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2.1 OBJETIVOS
El presente capitulo es una introduccin a la mquina que se
autodenomina, despulpadora de tempate, donde describiremos sus
partes y funcionamiento, en el captulo posterior se detallaran las
tcnicas de diseo mecnico empleadas para su creacin. Esta mquina
es capaz de realizar el despulpado y posteriormente separar la semilla y
la cscara provenientes del despulpado.
2.1 DESCRIPCIN GENERAL
La mquina representa solamente una etapa dentro del proceso de
produccin de biodiesel, pero es parte es importante de este proceso, ya
que sin esta etapa (el despulpado) el proceso no se podra
complementar. Esta propuesta que a continuacin se describe, viene a
facilitar el proceso de despulpado, empleando un mecanismo eficiente y
automatizado que llene todas las expectativas de produccin que se
planteen los usuarios o propietarios de la mquina. Esta mquina pone a
prueba todos los conocimientos adquiridos en el rea de diseo de
mquinas cursados en la carrera de ingeniera mecnica. Se comenzar
por hablar de las partes que conforman la mquina y su funcin sin
entrar en detalles de diseo y seleccin de los materiales y dispositivos
que la conforman.
La mquina est compuesta por dos etapas cada una de estas con su
propia finalidad; la primera etapa trata sobre el despulpado del tempate
que es la etapa principal y la segunda trata sobre la separacin de la
cscara y la semilla que resulta luego del despulpado. En la etapa del
despulpado se pueden mencionar los siguientes elementos ms
importantes: cmara de recepcin, cmara de despulpado, la estructura
y dispositivos de transmisin (caja reductora, motor, poleas y faja). En la
segunda etapa se puede hacer mencin de los siguientes elementos:
caja reductora, motor, faja, cojinetes, eje del separador, anillos del
separador, lmina receptora de semilla y lmina receptora de cscara.
Todos los elementos anteriores se aprecian en la figura 2-1, esta
muestra el dibujo de conjunto de la mquina todos estos elementos se
vern con ms detalle en los siguientes incisos.
2 CMARA DE DESPULPADO
Esta cmara se encuentra ubicada justo despus de la cmara de
recepcin, es la parte ms compleja de la mquina ya que requiere un
anlisis de diseo especial capaz de realizar la tarea de despulpado.
Tiene una forma cnica, bsicamente est compuesta por dos conos,
uno esta fijo anclado a la estructura y el otro est dispuesto en un buje o
bushing de tal forma que tiene la facultad de girar. El trabajo lo realizan
las cuchillas, estas se ubican en las superficies de ambos conos, cuando
el cono rotor empieza a girar se produce un efecto de corte sobre el
fruto, debido a la accin y disposicin de las cuchillas. Esta cmara es
una especie de molino, solo que a diferencia de un molino esta no
muele, debido al diseo de sus cuchillas que solo atacan la cscara sin
daar la semilla. Tiene una velocidad de operacin muy baja de
26.1RPM, esta velocidad se consigue gracias al acople de un motor
elctrico de baja revolucin a una caja reductora de velocidad.
La cmara despulpadora est compuesta por muchos elementos y
dispositivos, por lo que se debe hacer un desglose de estos para
describir de forma ms clara su funcionamiento, tiene dos tipos de
componentes:
componentes
estructurales
y
componentes
de
transmisin. Entre los componentes estructurales tenemos: el cono y
cilindro rotor, cuchillas rotoras, cono fijo, cuchillas fijas, vstago cono
fijo, soporte y regulacin del cono fijo, bushing y estructura.
Respecto a los componentes de transmisin se tienen: polea cilindro
rotor, polea eje del reductor, motor elctrico, caja reductora y faja en v.
alguno de estos componentes se pueden ver en la figura 2-4 que
muestra un dibujo de conjunto de los componentes de la cmara de
despulpado, se eliminaron los elementos de la cmara receptora para
observar de mejor manera en los componentes de la cmara de
despulpado.
Estas cuchillas complementan su funcin con las cuchillas del cono fijo.
Por lo tanto cada vez que se hace un alineamiento de las cuchillas del
cono rotor con las cuchillas del cono fijo, ingresan a la cmara de
despulpado 8 frutos de tempate, y la alineacin entre cuchillas ocurre 8
veces en una revolucin. En la figura 2-5 se muestra el cono rotor con
todos sus componentes.
La polea es otro elemento que se instalo al cilindro rotor mediante un
cuero de 1/8, esta pieza fue fabricada en aluminio para no aumentar
el peso del cilindro rotor, las dimensiones de las poleas fueron las
especificadas por las normas, con ngulos de acoplamiento para una
faja y un paso en pulgadas.
figura , se muestralos elementos que forman parte del cono rotor, las
cuchillas van acopladas con pernos al cono rotor, por lo que se hizo un
abocardado en la superficie de las cuchillas para acoplar pernos cabeza
cnica que no sobre salgan de la superficie y se perforo el cono para
instalar dichos pernos, cada cuchilla lleva dos pernos. Las cuchillas estn
hechas de acero inoxidable.
b) CONO FIJO
El cono fijo tambin forma parte de la cmara de despulpado; al igual
que el cono rotor est fabricado a partir de una lamina de acero
inoxidable de de espesor, est constituido por dos conos acoplados
c) BUSHING
Esta pieza est instalada a la bancada mediante pernos, pues en ella
descansa el cilindro rotor, su funcin es permitir el deslizamiento de la
superficie del cilindro rotor en la superficie interna de este, como si
fuese una especie de cojinete. La superficie de contacto deber estar
debidamente lubricada, para evitar problemas de desgate excesivo,
ruido y vibraciones. Este lubricante deber poseer ciertas propiedades
que se vern ms adelante.
Aparte del lubricante la superficie interna del bushing tendr un
rectificado fino para evitar problemas de friccin. El material del cual
est hecho el bushing es un acero 1020, este material presenta buenas
propiedades mecnicas como alta dureza y buena resistencia al
desgaste. La altura es de 12, dimetro externo de 9.85 y un dimetro
interno de 7.76.
Esta provisto de ocho unas sostenedoras que van empernadas a la
estructura principal como se muestra en figura:
c) BUSHING
Esta pieza est instalada a la bancada mediante pernos, pues en ella
descansa el cilindro rotor, su funcin es permitir el deslizamiento de la
superficie del cilindro rotor en la superficie interna de este, como si
fuese una especie de cojinete. La superficie de contacto deber estar
debidamente lubricada, para evitar problemas de desgate excesivo,
ruido y vibraciones. Este lubricante deber poseer ciertas propiedades
que se vern ms adelante.
Aparte del lubricante la superficie interna del bushing tendr un
rectificado fino para evitar problemas de friccin. El material del cual
est hecho el bushing es un acero 1020, este material presenta buenas
propiedades mecnicas como alta dureza y buena resistencia al
desgaste. La altura es de 12, dimetro externo de 9.85 y un dimetro
interno de 7.76.
Esta provisto de ocho unas sostenedoras que van empernadas a la
estructura principal como se muestra en figura.
Figura, Se muestra el bushing de acero 1020, con sus uas sostenedoras
y los rodamientos que ayudan a facilitar el desplazamiento del cono
rotor.
d) ESTRUCTURA
a) MOTOR
3 SEPARADOR
Esta etapa de la mquina no presenta tantos problemas de diseo como
la etapa de despulpado, su principio de funcionamiento es la de un
clasificador, que permite que la semilla salga de l a travs de sus
paredes hechas de una tela metlica, con agujeros del tamao de la
semilla de tempate, que son de 1x1 cuadrados. Entre los elementos
que conforman el separador tenemos; motor, caja reductora, faja en v,
eje del separador, aro, cojinetes, poleas y estructura ver figura 2-11. La
mezcla cscara y semilla proveniente de la cmara de despulpado es
ingresada al interior del separador por medio de la lmina fija
transportadora. El movimiento de rotacin que se le confiere al
separador hace que la mezcla de cscara y semilla un vez dentro del
separador, se desplacen de forma horizontal a travs de l, en el
desplazamiento la semilla va saliendo de poco a poco por los agujeros
b) EJE SEPARADOR
El eje har que se mueva el aro que ser fijado a l, mediante un
sistema de transmisin que se conectar por medio de faja y polea al
eje. El eje deber soportar todas las condiciones de esfuerzos a las
cuales estar sometido, ya que estarn presentes distintos tipos de
carga, debidas a la transmisin y al propio peso de la estructura. El eje
despus del anlisis de diseo, tendr un dimetro 1, una longitud de
2.5 metros y el material seleccionado para este elemento es un acero
1020. En el extremo de la transmisin llevara un cuero para la
instalacin de la polea de aluminio de 4 de dimetro y otros
concentradores de esfuerzos para instalar las llantas del aro y los
cojinetes.
guardamotor, que cumplir con dos funciones que son: servir como
proteccin y servir como elemento de mando.
Los materiales a utilizar fueron seleccionados de acuerdo a los
requerimientos tcnicos de los mismos, como la corriente de vaco o la
corriente de corriente de carga mxima de los motores, la potencia entre
otros, las tcnicas de seleccin se mostraran en el captulo 3.
Para los motores se usarn dos guardamotores, de la marca:
Cutlehammer modelo
XTPR016BC, instalado en su caja protectora, de la misma marca, de
modelo XTPAXEN
S65B. El guardamotor tendr que ajustarse a la corriente (carga mxima
del motor), para ello viene provisto de un regulador de corriente.
El cableado de la mquina tambin se selecciono de acuerdo a las
caractersticas propias del sistema, atendiendo aspectos como: la
cantidad de corriente a conducir, potencia, temperatura de operacin,
montaje entre otros; llegando a seleccionar un cable TSJ(AWG)
12X2, este se ubicara en distintos puntos de la estructura, conectando el
guardamotor al motor, y este mismo servir para el acoplamiento a la
alimentacin elctrica del lugar.