Tuneles

TUNELES
Sistemas de Clasificacin.
1-2
TUNELES
1-3
TABLA DE CONTENIDO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
INTRODUCCIN................................................................................................................................... 1-5
OBJETIVOS............................................................................................................................................ 2-7
CLASIFICACIN DEL MACIZO ROCOSO Y RECOMENDACIONES DE SOPORTE DE UN
TNEL VIAL TRAMO I ....................................................................................................................... 3-8
CLCULOS TRAMO I .......................................................................................................................... 4-9
CLASIFICACIN ISRM (SOCIEDAD INTERNACIONAL DE MECNICA DE ROCAS),
1970 5-10
CLASIFICACIN DE TERZAGHI (1946) .......................................................................................... 6-11
CLASIFICACIN RSR (ROCK STRUCTURE RATING) ................................................................. 7-15
SISTEMA DE CLASIFICACIN GEOMECNICA DE BIENIAWSKI RMR (ROCK MASS
RATING 1973, 1989) ........................................................................................................................... 8-19
SISTEMA DE CLASIFICACIN Q (ROCK MASS QUALITY) ....................................................... 9-24
SISTEMA DE CLASIFICACIN GSI ............................................................................................... 10-35
CLASIFICACIN RMI (NDICE DEL MACIZO ROCOSO)........................................................... 11-40
DISEO DEFINITIVO DE SOPORTE DEL TNEL ....................................................................... 12-43
CLASIFICACIN INDIRECTA ........................................................................................................ 13-44
CLASIFICACIN DEL MACIZO ROCOSO Y RECOMENDACIONES DE SOPORTE DE UN
TNEL VIAL TRAMO II ................................................................................................................. 14-45
CLCULOS TRAMO II ..................................................................................................................... 15-46
CLASIFICACIN ISRM (SOCIEDAD INTERNACIONAL DE MECNICA DE ROCAS),
1970 16-47
CLASIFICACIN DE TERZAGHI (1946) ........................................................................................ 17-48
CLASIFICACIN RSR (ROCK STRUCTURE RATING) ............................................................... 18-51
SISTEMA DE CLASIFICACIN GEOMECNICA DE BIENIAWSKI RMR (ROCK MASS
RATING 1973, 1989) ......................................................................................................................... 19-54
SISTEMA DE CLASIFICACIN Q (ROCK MASS QUALITY) ..................................................... 20-59
SISTEMA DE CLASIFICACIN GSI ............................................................................................... 21-69
CLASIFICACIN RMI (NDICE DEL MACIZO ROCOSO ROCK MASS INDEX) ................... 22-72
DISEO DEFINITIVO DE SOPORTE DEL TNEL ....................................................................... 23-75
CLASIFICACIN INDIRECTA ........................................................................................................ 24-76
DISEO MALLA DE PERFORACIN Y VOLADURA ................................................................. 25-77
RECOMENDACIONES PARA LA EXCAVACIN Y MANEJO DE ESCOMBROS ...................... 26-1
CONCLUSIONES............................................................................................................................... 28-12
BIBLIOGRAFA ................................................................................................................................. 29-13
ANEXOS ............................................................................................................................................... 30-1
TUNELES
LISTA DE TABLAS
TRAMO I
Tabla 1. Datos inciales del tnel....................................................................................................................... 3-8
Tabla 2. Datos Tramo I..................................................................................................................................... 3-8
Tabla 3. Distintas Clasificaciones segn autor ................................................................................................ 5-10
Tabla 4. Clasificacin modificada por Deere et al (1970) sobre la de Terzaghi .............................................. 6-12
Tabla 5. Descripcin y Clasificacin por el parmetro RQD. ......................................................................... 6-13
Tabla 6. Recomendaciones de soporte para el tnel con base en el RQD ....................................................... 6-14
Tabla 7. Parmetro A: Aspectos Geolgicos Generales .................................................................................. 7-15
Tabla 8. Parmetro B: Patrn de juntas y direccin de avance ....................................................................... 7-16
Tabla 9. Parmetro C: Agua subterrnea y condicin de la junta .................................................................... 7-16
Tabla 10. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos por el sistema RMR ............................................. 8-19
Tabla 11. Efecto de la discontinuidad, la direccin y el buzamiento en el tnel ............................................. 8-20
Tabla 12. Valores de ajuste para el RMR ........................................................................................................ 8-20
Tabla 13. Clasificacin del macizo rocoso determinado a partir de la calificacin total ................................. 8-21
Tabla 14. Caractersticas resistentes del macizo rocoso .................................................................................. 8-21
Tabla 15. Gua para excavacin y soporte de un tnel en roca de acuerdo con la clasificacin geomecnica
RMR ................................................................................................................................................................ 8-23
Tabla 16. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jn) ....................................................................... 9-25
Tabla 17. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jr) ........................................................................ 9-27
Tabla 18. ndices de alteracin de discontinuidades (Ja) ................................................................................. 9-28
Tabla 19. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jw) ....................................................................... 9-28
Tabla 20. Rango de variacin de parmetros................................................................................................... 9-30
Tabla 21. Calificaciones de la clasificacin del sistema SRF .......................................................................... 9-31
Tabla 22. Clasificacin de Barton de los macizos rocosos, Indice de Calidad Q ............................................ 9-31
Tabla 23. Valores supuestos de la relacin de soporte de la excavacin (ESR), segn Barton ....................... 9-32
Tabla 24. Caracterizacin de macizos rocosos con base en su grado de fracturamiento y estado de las diaclasas
(Hoek y Brown, 1997. ................................................................................................................................... 10-36
Tabla 25. Estimacin del ndice GSI con base en descripciones geolgicas (Hoek y Brown, 1997. ............ 10-37
Tabla 26. Calificacin sistema RMI .............................................................................................................. 11-41
Tabla 27. Resumen comparativo de clasificaciones del macizo rocoso y recomendaciones de soporte del tnel
vial ................................................................................................................................................................. 11-42
1-2
TUNELES
TRAMO II
Tabla 28. Datos inciales del tnel................................................................................................................. 14-45
Tabla 29. Datos del Tramo II ........................................................................................................................ 14-45
Tabla 30. Distintas Clasificaciones segn autor ............................................................................................ 16-47
Tabla 31. Clasificacin modificada por Deere et al (1970) sobre la de Terzaghi .......................................... 17-48
Tabla 32. Descripcin y Clasificacin por el parmetro RQD. ..................................................................... 17-49
Tabla 33. Recomendaciones de soporte para el tnel con base en el RQD ................................................... 17-50
Tabla 34. Parmetro A: Aspectos Geolgicos Generales .............................................................................. 18-51
Tabla 35. Parmetro B: Patrn de juntas y direccin de avance ................................................................... 18-51
Tabla 36. Parmetro C: Agua subterrnea y condicin de la junta ................................................................ 18-52
Tabla 37. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos por el sistema RMR ........................................... 19-54
Tabla 38. Efecto de la discontinuidad, la direccin y el buzamiento en el tnel ........................................... 19-55
Tabla 39. Valores de ajuste del RMR ............................................................................................................ 19-55
Tabla 40. Clasificacin del macizo rocoso determinado a partir de la calificacin total ............................... 19-56
Tabla 41. Caractersticas resistentes del macizo rocoso ................................................................................ 19-56
Tabla 42. Gua para excavacin y soporte de un tnel en roca de acuerdo con la clasificacin geomecnica
RMR .............................................................................................................................................................. 19-58
Tabla 43. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jn) ..................................................................... 20-60
Tabla 44. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jr) ...................................................................... 20-61
Tabla 45. ndices de alteracin de discontinuidades (Ja) ............................................................................... 20-62
Tabla 46. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jw) ..................................................................... 20-63
Tabla 47. Rango de variacin de parmetros................................................................................................. 20-65
Tabla 48. Calificaciones de la clasificacin del sistema SRF ........................................................................ 20-65
Tabla 49. Clasificacin de Barton de los macizos rocosos, Indice de Calidad Q .......................................... 20-66
Tabla 50. Valores supuestos de la relacin de soporte de la excavacin (ESR), segn Barton ..................... 20-66
Tabla 51. Caracterizacin de macizos rocosos con base en su grado de fracturamiento y estado de las diaclasas
(Hoek y Brown, 1997. ................................................................................................................................... 21-70
Tabla 52. Estimacin del ndice GSI con base en descripciones geolgicas (Hoek y Brown, 1997. ............ 21-71
Tabla 53. Calificacin sistema RMI .............................................................................................................. 22-73
Tabla 54. Resumen comparativo de clasificaciones del macizo rocoso y recomendaciones de soporte del tnel
vial ................................................................................................................................................................. 22-74
1-3
TUNELES
LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Esquema de Terzaghi ....................................................................................................................... 6-11
Figura 2 .Esquistosidad. .................................................................................................................................. 7-16
Figura 3. Escala descriptiva de observacin para determinar la rugosidad (Hoek, 1981) ............................... 9-25
Figura 4. Rugosidad del macizo ...................................................................................................................... 9-26
Figura 5. Perfiles tipo para la determinacin del coeficiente de rugosidad de la discontinuidad, JRC ........... 9-26
Figura 7. Escala descriptiva de observacin para determinar la rugosidad (Hoek, 1981) ............................. 20-60
Figura 8. Rugosidad del macizo .................................................................................................................... 20-60
Figura 9. Perfiles tipo para la determinacin del coeficiente de rugosidad de la discontinuidad, JRC ......... 20-61
1-4
TUNELES
LISTA DE GRFICAS
TRAMO I
Grfica 1. Carta de Soporte para el Tnel ...............................................................................................................7-17

Grfica 2. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos para minera y tneles ..................................................8-22
Grfica 3. Relacin entre la dimensin equivalente mxima de una excavacin subterrnea sin soporte y el
ndice Q de la calidad para tneles (NGI) ................................................................................................................9-33
Grfica 4. Categoras de soporte estimadas basadas en el ndice de Calidad del Macizo Rocoso Q (Despus
de Grimstad y Barton, 1993) ....................................................................................................................................9-34
TRAMO II
Grfica 5. Carta de Soporte para el Tnel ............................................................................................................. 18-53
Grfica 6. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos para minera y tneles ................................................ 19-57
Grfica 7. Relacin entre la dimensin equivalente mxima de una excavacin subterrnea sin soporte y el
ndice Q de la calidad para tneles (NGI) .............................................................................................................. 20-67
Grfica 8. Categoras de soporte estimadas basadas en el ndice de Calidad del Macizo Rocoso Q (Despus
de Grimstad y Barton, 1993) .................................................................................................................................. 20-67
1-5
TUNELES
1. INTRODUCCIN
Los tneles, en los pases desarrollados, se han constituido como importantes elementos de
desarrollo, involucrados dentro de la gestin de infraestructura, no solo han permitido
trasladar personas y bienes de un lugar a otro, sino tambin, han participado en la
resolucin de conflictos de trfico, de manejo y disposicin de agua, incluso, para el
aumento las reas urbanas, posibilitando reas adicionales, por debajo de la superficie de la
corteza terrestre, dentro de estas excavaciones pueden ser construidas todo tipo de
edificaciones e instalaciones pblicas y privadas que mejoran el aprovechamiento del
espacio pblico.
En este documento, se establecern algunos aspectos tcnicos referentes al diseo de
tneles, sistemas de clasificacin geomecnicas que se hacen dentro del macizo rocoso, a
fin de conocer las cualidades de resistencia y deformacin, propias de la roca y con ello
establecer las magnitudes de refuerzo y necesidades de sostenimiento.
Actualmente se vienen adelantando trabajos de consultora sobre proyectos que involucran
tneles dentro de sus alineamientos, especialmente destinados a complementar desarrollos
viales y en ciertas condiciones, proyectos hidroelctricos y de trasporte de agua, la
complejidad de la geologa colombiana y el reciente desarrollo de la mecnica de rocas, as
como la metodologa de construccin de tneles, precisa aplicar una enorme gama de
procedimientos de trabajo, con el nimo de tener una mayor exactitud en los resultados
obtenidos, adicionalmente conocer la forma ms adecuada para arrancar, manipular y
transportar la roca, producto de las excavaciones subterrneas, para realizar estos trabajos
de campo, es necesario conocer la naturaleza del macizo rocoso. El presente trabajo
contiene la clasificacin del mencionado macizo por los sistemas ISRM, Terzaghi, RSR,
RMR, Q, GSI y RMI. As mismo los clculos de tiempo y distancia de auto soporte y las
caractersticas propias del macizo como son: mdulo de young, cohesin y ngulo de
friccin.
Con los datos obtenidos y la caracterizacin propia de este macizo rocoso, se disear la
malla de perforacin y voladura ms apropiada, a travs de la cual se agilice la construccin
del tnel, as como el volumen de material extrado y las recomendaciones para el manejo
de ste.
1-6
TUNELES
2. OBJETIVOS
Clasificar el macizo rocoso por los sistemas de ISRM, Terzaghi, RSR, RMR, Q,
GSI y RMI.
Determinar el tiempo y distancia de autosoporte.
Determinar las caractersticas del macizo rocoso (mdulo de young, cohesin,
ngulo de friccin).
Disear la malla de perforacin y voladura para agilizar la construccin del tnel.
Calcular el volumen de material extrado y sus recomendaciones para manejo dentro
de las actividades de excavacin.
2-7
TUNELES
3. CLASIFICACIN DEL MACIZO ROCOSO Y RECOMENDACIONES DE SOPORTE

DE UN TNEL VIAL TRAMO I
Planteamiento del problema
Profundidad (cobertura)
800 m
Longitud
5000 m
Ancho
12 m
Altura
8m
Caractersticas
Camino de herradura,
Macizo
gneometamrfico
(diorita-esquistografitico), 2.4 Ton/m3. Diaclasado en toda su
longitud.
h/ v = 1.3
Tabla 1. Datos inciales del tnel
# de diaclasas/ m3 (jv)
20
(Is)
5 Mpa
Discontinuidad ms evidente
Esquistosidad
Buzamiento
Normal al tnel con 70en contra de su

direccin de avance principal
Avance del Tnel
dd= N-S/70. Direccin Este Oeste.
Presencia de agua media en el tnel
10L/min por c/100m
Diaclasas
Abiertas 2 mm, material de relleno arcilloso

Tabla 2. Datos Tramo I
1. Clasificar el macizo rocoso directa e indirectamente con ISRM, Terzaghi, RSR, RMR, Q,
RMI, GSI.
2. Tiempo de autosoporte, distancia de autosoporte, caractersticas del macizo (mdulo de
Young, cohesin, friccin), Diseo de autosoporte.
3. Diseo de la malla de perforacin y voladura propuesta para agilizar la construccin del
tnel.
4. Calcular el volumen de material extrado y recomendaciones.
5. Hacer diagramas respectivos.
3-8
TUNELES
4. CLCULOS TRAMO I
Clculo del esfuerzo horizontal
=
=
=
Clculo del ndice de calidad de la roca RQD (Rock Quality Designation)

El RQD se calcula mediante la siguiente ecuacin:
RQD = 115 3.3 J#
Donde: Jv es el nmero diaclasas por m3 = 20
$%& = 115 3.3 20
$%& = 49
Clculo de la resistencia a la compresin simple
$+, = -20 24. /0 (Se asume un valor de 20)
$+, = -20. 5 = 100 123
4-9
TUNELES
5. CLASIFICACIN ISRM (SOCIEDAD INTERNACIONAL DE MECNICA DE

ROCAS), 1970
La resistencia a compresin simple = 100 Mpa de la roca intacta proporciona un criterio,

utilizado por muchos autores, para clasificar la roca (Tabla 3). Los criterios son dispares pero
en general se acepta que resistencias inferiores a 1 MPa son ya tpicas de los suelos.
Con el valor de la Resistencia a la compresin simple (qu = 100Mpa), ingresamos a la Tabla No. 4,
y segn la clasificacin ISRM, obtenemos un tipo de roca entre media y alta.
Tabla 3. Distintas Clasificaciones segn autor
5-10
TUNELES
6. CLASIFICACIN DE TERZAGHI (1946)

Terzaghi clasifica el terreno en diez categoras y proporciona la "carga de roca" o tensin vertical
que soportaran las cerchas de sostenimiento de un tnel construido por procedimientos
tradicionales. Refleja la prctica habitual de los aos 1930-1970 en Norteamrica. Los conceptos de
Terzaghi en relacin con el comportamiento del terreno estn sintetizados en la Figura 1. La
clasificacin original fue modificada por Deere et al (1970) y se recoge en la Tabla 4
Inadecuada cuando se utilizan las tcnicas modernas de construccin de tneles en roca que hacen
uso intensivo de hormign proyectado y bulonado. La clasificacin de la roca es poco objetivable.
Figura 1. Esquema de Terzaghi
6-11
TUNELES
Tabla 4. Clasificacin modificada por Deere et al (1970) sobre la de Terzaghi
Altura de presin de soporte carga de roca (Hp)

Para RQD = 49%, en la Error! No se encuentra el origen de la referencia. la altura de presin de
soporte o carga de roca inicial es:
6-12
TUNELES
45 = 0.6+
Donde:
Siendo:
B = Ancho del tnel = 12 m
Ht = Altura del tnel = 8 m
Entonces:
+ = 7 8 49
+ = 12 8 8 = 20 ;
45 = 0.6 20; = 12 ;
1 <=
45 = 12 ;
= 39.4 <=
0.3048 ;
Condicin del macizo rocoso:

Se presenta en muchos bloques, diaclasado y fracturado.
Posee poca o ninguna presin lateral.
Teniendo en cuenta que para un RQD=49, la calidad de la roca es muy pobre (Tabla 5).
Tabla 5. Descripcin y Clasificacin por el parmetro RQD.
A partir del dato obtenido anteriormente, la Tabla 6, recomienda el tipo de soporte para tneles en
toca (6m a 12m de dimetro), del cual se obtiene que:
RECOMENDACIONES DE SOPORTE PARA EL TNEL CON BASE EN EL RQD
CALIDAD DE
MTODO
SISTEMAS ALTERNATIVOS DE SOPORTE
6-13
TUNELES
LA ROCA
CONSTRUCTIVO
DEL TNEL
Tuneladora
ARCOS METLICOS
Arcos
medianos
circulares separados de
3 a 4 ft (0.91 m a 1.22
m) entre centros.
Carga de la roca= (1.0
1.6)B
Pobre
25<RQD<50
Convencional
Arcos
medianos
pesados separados de 2
a 4 ft (0.61 m a 1.22 m)
entre ejes.
2.0)B
PERNOS DE
ANCLAJE
CONCRETO
LANZADO
Patrn de 3 a 5 ft
(0.91 m a 1.52 m)
entre centros.
4 a 6 in (0.10 a
0.15 m) en la
clave y lados,
combinado
con
pernos.
Patrn de 2 a 4 ft
(0.61 m a 1.22 m)
entre centros.
6 o ms in (0.15
m o ms) en la
clave y lados,
combinado
con
pernos.
Tabla 6. Recomendaciones de soporte para el tnel con base en el RQD
6-14
TUNELES
7. CLASIFICACIN RSR (ROCK STRUCTURE RATING)

La propuesta del ndice RSR en 1972 fue un avance importante en la clasificacin de macizos
rocosos. Por primera vez se construa un ndice a partir de datos cuantitativos de la roca. Era pues,
un sistema completo con menos influencia de aspectos subjetivos. Se calculaba sumando tres
contribuciones (A, B y C) relacionados con aspectos geolgicos generales (A), fracturacin y
direccin del avance (B) y condiciones de agua y de las juntas (C). Estas tablas no corresponden a la
clasificacin original (1972) sino a la versin actualizada de 1974 tal y como la recoge Bieniawski
(1984).
Este ndice y las recomendaciones para el sostenimiento se basaron fundamentalmente en tneles
sostenidos mediante cerchas. Los autores resumieron en grficos correspondientes a diferentes
dimetros de tnel el sostenimiento necesario para cada valor de RSR.
Clculo del parmetro A Aspectos geolgicos generales
Tipo de roca bsico: gnea - Metamrfica
Estructura geolgica: moderadamente fallada o plegada.
Tabla 7. Parmetro A: Aspectos Geolgicos Generales
De acuerdo con la Tabla 7, el Parmetro A = 15, para la roca gnea, para la roca metamrfica A =
10.
Clculo del parmetro B Fracturacin y direccin del avance
El tnel es perpendicular, en contra del avance principal.
Promedio de separacin de juntas: Teniendo en cuenta que la calidad de la roca es pobre con
RQD=49, se estima que las juntas o discontinuidades estn estrechamente unidas con
separacin entre 6 y 12 pulgadas (15 y 30 cm). As mismo, debido a la esquistosidad presente
en la roca, caracterizada por la disposicin de los minerales en hojas alineadas, susceptibles de
poder ser separadas por estos planos.
7-15
TUNELES
Figura 2 .Esquistosidad.
La inclinacin de la estratificacin (70 grados) es vertical, debido a que est en el rango 50-90
grados.
Tabla 8. Parmetro B: Patrn de juntas y direccin de avance
De acuerdo con la Tabla 8, el Parmetro B = 22

Clculo del parmetro C condiciones de agua y de las juntas calidad general del macizo
rocoso, debido a los parmetros A y B combinados:
Parmetro A + B = 15 + 22 = 37 (Roca gnea)
Parmetro A + B = 10+ 22 = 32 (Roca metamrfica)
El rango para ambos tipos de roca est entre 13 44.
Condicin de la junta: pobre, debido a que est severamente erosionada y alterada.
Caudal = 10 lit/m/min, por c/100 m.
+3>?3@ =
10@A=
1D
0.3048;
D
= 0,0806
1000<= = 8,06 D2;
100; ;AC 3,7854118 @A=
1<=
<= ;AC
Tabla 9. Parmetro C: Agua subterrnea y condicin de la junta

7-16
TUNELES
De acuerdo con la Tabla 9, el Parmetro C = 9

Clculo de RSR
El nmero RSR, se calcula por medio de la ecuacin: $,$ = F 8 7 8 +
$,$ = 15 8 22 8 9 = 46 (Roca gnea)
$,$ = 10 8 22 8 9 = 41 (Roca Metamrfica)
Estimacin del soporte del tnel
Para estimar el soporte requerido para el tnel con RSR promedio = 46 + 41/2 = 44, se utiliza la
Grfica 1
Grfica 1. Carta de Soporte para el Tnel
+3GD3 ?H GIJ3 = 2500
@K 1MD
1<= L
<= L 2.2@K -30.48 J;.L
+3GD3 ?H GIJ3 = 1.22
MD
MD
= 12.200 L
L
J;
;
7.1.1 Soporte con arco de acero

De acuerdo con la Grfica 1, el arco de soporte seleccionado es 8 WF 31, separado 6.10 ft (1.90 m).
Opcionalmente se pueden emplear:
7.1.2 Pernos de anclaje
De acuerdo con la Grfica 1, los pernos de roca son de una (1) pulgada de dimetro (25 mm)
espaciados cada 3.3 ft (1 m).
7-17
TUNELES
7.1.3 Concreto lanzado

De acuerdo con la Grfica 1, el espesor de concreto lanzado es de 2.9 pul (7 cm).
7-18
TUNELES
8. SISTEMA DE CLASIFICACIN GEOMECNICA DE BIENIAWSKI RMR

(ROCK MASS RATING 1973, 1989)
En este sistema el ndice RMR se obtiene como suma de cinco nmeros que son a su vez
funcin de:
La resistencia a la compresin simple de la roca matriz
RQD
Espaciamiento de las discontinuidades
Condicin de las discontinuidades
Condicin del agua
Orientacin de las discontinuidades
Resistencia a la compresin simple de la roca matriz
Para el valor de RCS=100 Mpa, se obtiene una calificacin de 12.
Tabla 10. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos por el sistema RMR
ndice de calidad de la roca (RQD)

Para el valor de RQD=49, se obtiene una calificacin de 8.
Espaciamiento de discontinuidades
Para RQD = 49%, el espaciamiento entre discontinuidades = 9 cm = 90 mm (Tabla 5), se obtiene
una calificacin de 8.
Para separacin de diaclasas de 100 mm, se obtiene una calificacin de 10.
8-19
TUNELES
Condicin del agua subterrnea

El caudal de agua subterrnea es de 10 lit/m/min por cada 100 m de longitud de tnel = 0,1lit/min),
valor menor de 10lit/min, se obtiene una calificacin de 10.
Nota: El valor de la calificacin de cada parmetro se tom de la Tabla 10. Clasificacin geomecnica de
macizos rocosos por el sistema RMR
Clculo del RMR
$1$ = 12 8 8 8 8 8 10 8 10
$1$ = 48
Ajuste de la calificacin por orientacin de las discontinuidades

El tnel avanza con el buzamiento de 70 en contra del avance principal.
De acuerdo con la Tabla 11, cuando se avanza con el buzamiento de 70 en contra del avance
principal, la condicin es menos favorable (Fair).
Tabla 11. Efecto de la discontinuidad, la direccin y el buzamiento en el tnel
De acuerdo a las condiciones obtenidas en la Tabla 12, se obtienen los siguientes valores
para el ajuste del RMR:
Tabla 12. Valores de ajuste para el RMR
+IC?AJAC ;HCI0 <3OIG3K@H $1$ = 48 5 = 43

Con el valor de RMR = 43, se evala la calidad del macizo rocoso, el cual est en el rango de 41-60,
por tanto se obtiene Clase No. III, el cual corresponde a una regular. (Tabla 13)
8-20
TUNELES
Tabla 13. Clasificacin del macizo rocoso determinado a partir de la calificacin total
Con la Clase No.III, se obtienen las caractersticas resistentes del macizo (Tabla 14)
Promedio de tiempo sin soporte = Una semana para una luz libre de 5m.
Cohesin del macizo rocoso = 200 300 KPa.
ngulo de friccin del macizo rocoso = 25 35
Tabla 14. Caractersticas resistentes del macizo rocoso
Presin de soporte (P)

La presin de soporte se puede determinar a partir de la siguiente ecuacin:
Donde:
P, es la presin de soporte.
T9 = U
VWWXYZY
[
VWW
100 $1$
R S 7 = S T9
P=Q
100
7, altura de la roca en metros
B, ancho del tnel en metros (B = 12 m).

RMR, calificacin del macizo rocoso a partir de la clasificacin geomecnica (RMR = 37, menor
valor, por ser la condicin ms desfavorable).
S, densidad de la roca en kg/m3 (S = 2400 kg/m3).
MD
100 43
R 2400 \ 12;
P = Q
;
100
P = 164165
8-21
MD
;L
TUNELES
Mdulo de Young del macizo rocoso (EM)

Para RMR < 50, se tiene que:
]Z = 10
YZYXVW
^W
_P3
]Z = 10
^\XVW
^W _P3
]Z = 6,7 _P3
En la Grfica 2, para un RMR = 43 se tiene que el tiempo sin soporte y la luz libre del techo, en
promedio estn en rangos cercanos a los indicados en la Tabla 14.
Grfica 2. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos para minera y tneles
Recomendaciones de soporte de acuerdo con la clasificacin geomecnica RMR
Teniendo en cuenta el valor de RMR obtenido, se obtienen las recomendaciones de soporte

(Tabla 15)
CLASE DE
MACIZO ROCOSO
EXCAVACIN
PERNOS (20 mm de
dimetro inyectados
SOPORTE CON
CONCRETO
LANZADO
Pernos
Galera superior: 1.5 - 3 m
sistemticos, 4 m
de avance en media
50 - 100 mm en
de longitud
III. Roca Regular seccin. Inicio del soporte
la corona y 30
espaciados 1.5 - 2
RMR: 41 - 60
despus de cada voladura.
m en la corona y mm por los lados
Soporte completo a 10 m
hastiales con malla
del frente.
en la corona
8-22
ARMADURA EN
ACERO
Ninguno
TUNELES
Tabla 15. Gua para excavacin y soporte de un tnel en roca de acuerdo con la clasificacin
geomecnica RMR
8-23
TUNELES
9. SISTEMA DE CLASIFICACIN Q (ROCK MASS QUALITY)

El ndice Q se obtiene mediante la siguiente expresin:
Donde, adems del RQD, se introducen los parmetros siguientes:

Jn parmetro para describir el nmero de familias de discontinuidad
Jr parmetro para describir la rugosidad de las juntas
Ja parmetro para describir la alteracin de las juntas
Jw factor asociado al agua en juntas
SRF factor asociado al estado tensional (zonas de corte, fluencia, expansividad, tensiones in
situ)
La asociacin de factores permite dar un sentido fsico a cada uno de ellos:

Jn/RQD
Representa el tamao del bloque medio.
Ja/Jr
Rene trminos de rugosidad, friccin y relleno de las juntas y representa

la resistencia al corte entre bloques.
Jw/SRF
Combina Condiciones de agua y tensin y, por tanto, puede representar

una tensin activa o eficaz.
Aunque en el ndice Q no se menciona explcitamente la orientacin de las juntas, sealan sus

autores que los valores de Jr y Ja se han de referir a la familia de juntas que con ms probabilidad
puedan permitir el inicio de la rotura.
ndice de calidad de la roca, RQD
El ndice de calidad de roca (RQD) determinado es de 43, equivalente a una roca pobre, segn la
Tabla 5
Nmero de familias de discontinuidades, Jn
Teniendo en cuenta que el macizo se encuentra diaclasado en toda su longitud, se toma el

valor de 12 (tres familias de diaclasas + una que no es persistente, el valor estara entre 9 y
12, por seguridad se toma 12), Tabla 16
9-24
TUNELES
Tabla 16. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jn)
Nmero de rugosidad de las discontinuidades, Jr

La rugosidad es una medida de la forma de las supercies que conforman la discontinuidad. Una
clasicacin cualitativa de la rugosidad se basa en la observacin de la supercie en dos escalas
descriptivas. La escala intermedia (varios metros) que se divide en tres grados: escalonada,
ondulada y plana y una escala pequea (varios centmetros) que divide cada grado de la escala
intermedia en: rugosa, lisa y pulida. La Figura 3 presenta una escala descriptiva comnmente
utilizada para clasicar el tipo de rugosidad. El coeficiente de rugosidad de la discontinuidad, JRC
= 6 a 8 (Figura 5).
Figura 3. Escala descriptiva de observacin para determinar la rugosidad (Hoek, 1981)
9-25
TUNELES
Figura 4. Rugosidad del macizo
Figura 5. Perfiles tipo para la determinacin del coeficiente de rugosidad de la discontinuidad, JRC
La junta con un JRC = 6 8 es rugosa o irregular, planar, se estima por comparacin de perfiles
mostrados en la figura y teniendo en cuenta las caractersticas del macizo. A partir de este dato se
determina Jr = 1.5, (Tabla 17), basado en la relacin o el contacto entre las dos caras de la junta con
poco desplazamiento lateral de menos de 10 cm.
9-26
TUNELES
Tabla 17. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jr)
Nmero por la alteracin de las discontinuidades, Ja

Segn la Tabla 18, para contacto entre 2 caras de la diaclasa con < de 10 cm desplazamiento
lateral, y teniendo en cuenta que las diaclasas estn abiertas 2 mm y rellenas de material arcilloso,
se tiene que:
9.1.1 Sobreconsolidacin media a baja, blandos, rellenos de minerales arcillosos. Los
recubrimientos son continuos de < de 5 mm de espesor.
Para el presente macizo se adopta el numeral 7.4.2 por lo tanto Ja = 8
9-27
TUNELES
Tabla 18. ndices de alteracin de discontinuidades (Ja)
Factor de reduccin por presencia de agua, Jw

Teniendo en cuenta que el caudal de aguas de infiltracin es de 10lit/ /min por c/100m de tnel
(Tabla 19) se presenta una fluencia pequea o presin baja, < 5 l/min, por lo tanto, Jw = 1
Tabla 19. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jw)
Factor de reduccin por los esfuerzos, SRF
De acuerdo con la Tabla 21, la roca es competente con problemas de esfuerzos (numeral b). Se
determinan las siguientes relaciones:
9-28
TUNELES
à
1.
`V
Donde:
à = 100 1P3, $H0A0=HCJA3 3 @3 JI;2GH0AC 0A;2@H
MD
à = 100 10 = 1000 L
J;
`V = S T9
Donde:
S = 2.4
=
,
;\
T9 = 800 ;,
`V = 2.4
&HC0A?3? ?H @3 GIJ3
PGI<>C?A?3? ?H@ =CH@
=
= 1000MD
1;L
800 ;
=
1920
-100J;.L
;\
;L
1=
MD
J;L
MD
à 1000 J;L
=
MD
`V
192
J;L
à
= 5.21
`V
`V = 192
Segn la Tabla No. 26,
cd
ce
= 5.56, est en el rango 10 5, que corresponde al numeral K
(Tensiones altas, estructura muy compacta, favorable para la estabilidad, puede ser desfavorable
para la estabilidad de los hastiales), por lo tanto el nmero SRF estn en el rango 0.5 2 SRF =
2.
`9
2.
`V
Donde:
VWW
`9 = VW 1P3 = 10 123, $H0A0=HCJA3 ?H @3 GIJ3 3 @3 fG3JJAC, la cual es la dcima parte de

la Resistencia a la compresin simple.
`9 = 10 10 = 100
`V = 192
MD
J;\
MD
J;L
Entonces:
9-29
TUNELES
MD
`9 100 J;L
=
MD
`V
192
J;\
`9
= 0.52
`V
Segn la Tabla 21,
cg
ce
= 0.52 est en el rango 0.66 0.33, que corresponde al numeral K
(Tensiones altas, estructura muy compacta, favorable para la estabilidad, puede ser desfavorable
para la estabilidad de los hastiales), por lo tanto el nmero SRF estn en el rango 0.5 2 Se toma
c
SRF = 2, igual que para la relacin cd .
e
ndice Q de calidad NGI
%=
$%& hj hl

hi
hk ,$m
%=
43 1.5 1
12 8 0,5
% = 1,3
El valor obtenido (Q=1,3), de acuerdo a la Tabla 22. Clasificacin de Barton de los macizos
rocosos, Indice de Calidad Q, clasifica como mala, si se reemplaza el valor de SRF por 2, se
obtiene un valor de Q = 0,3, lo cual clasifica como una roca muy mala.
RQD
Jn
Jr
Ja
Jw
0-100
0,5-20
0,5-4
0,75-20
0,05-1
SRF
0,5-20
Tabla 20. Rango de variacin de parmetros
9-30
TUNELES
Tabla 21. Calificaciones de la clasificacin del sistema SRF
TIPO DE ROCA
VALOR DE Q
Excepcionalmente Mala
Extremadamente Mala
Muy mala
Mala
Media
Buena
Muy Buena
Extremadamente Buena
0,001 - 0,01
0,01 - 0,1
0,1 - 1
1-4
4 - 10
10 - 40
40 - 100
100 - 400
Excepcionalmente Buena
400 - 1000
Tabla 22. Clasificacin de Barton de los macizos rocosos, Indice de Calidad Q

9-31
TUNELES
9.1.2 Clculo de la luz libre sin soporte del tnel

Ecuacin:
&n =
o>p @AKGH -;.

$H@3JAC ?H 0I2IG=H ?H @3 HqJ3O3JAC ],$
Donde:
ESR, es la relacin de soporte de la excavacin, la cual tiene que ver con el uso que se pretende
dar a la excavacin y hasta dnde se le puede permitir cierto de grado de inestabilidad. Barton
da los valores supuestos para ESR. Indicados en la Tabla 23
Tabla 23. Valores supuestos de la relacin de soporte de la excavacin (ESR), segn Barton
Para el presente ejercicio, correspondiente a un tnel carretero pequeo, ESR = 1.3.

Entonces:
o>p @AKGH = &n 1.3
En la Grfica 3, para un Q = 1,3 se obtiene &n = 2,5
9-32
TUNELES
Grfica 3. Relacin entre la dimensin equivalente mxima de una excavacin subterrnea sin soporte
y el ndice Q de la calidad para tneles (NGI)
Entonces:
o>p @AKGH = 2,5 1.3 = 3,25 ;
9.1.3 Clasificacin y recomendaciones de soporte de acuerdo con el sistema de clasificacin Q
ndice de calidad del macizo rocoso, % = 1,3
rsun9jv wnx 9inx u.
VL
Dimensin equivalente, &n =

= V.\ = 9,23
Ynxkasi wn yv5vj9n wn xk nzak{kasi |}Y
9-33
TUNELES
Grfica 4. Categoras de soporte estimadas basadas en el ndice de Calidad del Macizo Rocoso Q
(Despus de Grimstad y Barton, 1993)
De acuerdo con la Grfica 4, se tiene la siguiente clasificacin y recomendaciones de soporte:

9.1.3.1 Clasificacin del macizo rocoso
Macizo rocoso pobre
9.1.3.2 Tipo de Soporte
Categora de refuerzo: 5, Concreto lanzado de 5 cm de espesor con malla.

Pernos de anclaje:
- En malla, separacin 1.70 m.
- Longitud del perno (L): 2.9 m para ESR = 1
9-34
TUNELES
10. SISTEMA DE CLASIFICACIN GSI

Hoek, et al (1995) han propuesto un ndice geolgico de resistencia, GSI (geological strength
index), que evala la calidad del macizo rocoso en funcin del grado y las caractersticas de la
fracturacin, estructura geolgica, tamao de los bloques y alteracin de las discontinuidades.
Teniendo en cuenta las caractersticas del macizo se tiene una roca pobre P (Superficies de cizalla
muy alteradas con rellenos compactados que contienen fragmentos rocosos), con bloques y capas (BC)
(Macizo alterado, plegado y fracturado, con mltiples diaclasas que forman bloques angulosos y con baja
proporcin de finos).
Con la relacin BC/P, obtenemos un valor de GSI de 35, Los valores del GSI vara desde cerca de
10, para macizos rocosos extremadamente malas, hasta 100, para la roca intacta.
10-35
POBRE
cizalla
(MP)
muy
alteradas
con
CARACTERIZACIN DEL MACIZO

ROCOSO PARA ESTIMAR SU RESISTENCIA
CONDICI
N DEL
FRENTE
MUY
BUENA
(MB)
es muy
rugosas
sin
BUENA
(B)
nte
alteradas,
con
MEDIA
(M)
es suaves
moderad
amente
POBRE
(P)
con
rellenos
compacta
MUY
Hoek y Brown y su equivalencia con el criterio de falla de Mohr Coulomb
TUNELES
Basndose en el aspecto de la roca, se elege la

categora que mejor describa las condiciones del
macizo previo a la excavacin. Tenga en cuenta
que las voladuras pueden crear una impresin
falsa sobre la calidad del macizo rocoso, en cuyo
caso ser necesario realizar algn tipo de ajuste
por daos debidos a voladuras; la observacin de
ncleos de perforacin y de exposiciones de roca
en zonas afectadas y no afectadas por voladuras,
pueden ser de gran ayuda. Para la definicin del
grado de fracturamiento, debe considerarse la
relacin entre el tamao del bloque y la
dimensin del frente de excavacin.
ESTRUCTURA
BLOQUES REGULARES (BR)
Macizo rocoso sin alterar. Bloques en
contacto de forma cbica formados por tres
familias de diaclasas ortogonales, sin
relleno
BR/MB
BR/B
BR/M
BR/P
BR/MP
BI/MB
BI/B
BI/M
BI/P
BI/MP
BC/MB
BC/B
BC/M
BC/P
BC/MP
FI/MB
FI/B
FI/M
FI/P
FI/MP
BLOQUES IRREGULARES (BI)

Macizos rocosos parcialmente alterados.
Bloques angulares en contacto formados
por cuatro o ms familias de diaclasas con
rellenos de baja proporcin de finos
BLOQUES Y CAPAS (BC)
Macizo alterado, plegado y fracturado, con
mltiples diaclasas que forman bloques
angulosos y con baja proporcin de finos
FRACTURACIN INTENSA (FI)
Macizo rocoso muy fracturado formado por
bloques angulosos y redondeados, con alto
contenido de finos
COND
ICIN
DEL
FREN
TE
BUE
NA
muy
rugos
as sin
BUE
NA
(B)
mente
altera
das,
MED
IA
(M)
s
mode
POB
radam
RE
rellen
(P)
os
comp
actad
POB
a muy
RE
altera
das
con
Tabla 24. Caracterizacin de macizos rocosos con base en su grado de fracturamiento y estado de las diaclasas (Hoek y Brown, 1997.
NDICE GEOLGICO DE RESISTENCIA
GSI (Geolgical Strenght Index)
10-36
TUNELES
A partir de la clasificacin de la tabla anterior, se

selecciona el recuadro correspondiente y se
obtiene, en este baco, el valor medio del GSI.
ESTRUCTURA
80

contacto de forma cbica formados por
tres familias de diaclasas ortogonales, sin
relleno
70

60

Bloques angulosos en contacto formados
por cuatro o ms familias de diaclasas
con rellenos de baja proporcin de finos.
50
40
Macizo alterado, plegado y fracturado

con mltiples diaclasas que forman
bloques angulosos y con baja proporcin
de finos
30
20

Macizo rocoso muy fracturado, formado
por bloques angulosos y redondeados,
con alto contenido de finos.
10
Tabla 25. Estimacin del ndice GSI con base en descripciones geolgicas (Hoek y Brown, 1997.
Hoek y Brown y su equivalencia con el criterio de falla de Mohr Coulomb

PROCEDIMIENTO
Una vez establecidos sci, mi y el ndice GSI, se calculan los parmetros que describen las
caractersticas de resistencia del macizo rocoso, mediante las siguientes ecuaciones:
GSI 100
mb = mi exp
28
10-37
TUNELES
Cuando GSI > 25 (macizo rocoso de calidad entre buena y razonable):
GSI 100
s = exp
a=0
Cuando GSI < 25 (macizo rocoso de calidad muy pobre):
GSI
200 se estima como:
La resistencia a la tensin del macizo rocoso,
s=0
tm =
a = 0.65
ci
2
mb mb + 4 s
mb = 1,67
s=
0,0007
a=
stm =
-0,04
0,5
MPa
Esfuerzo mximo efectivo en la falla
'
1 ' = 3 '+ ci mb 3 + s
ci
Cuando GSI > 0.25 (a = 0.5):
1 '
3 '
= 1+
mb ci
2( 1 ' 3 ')
Cuando GSI < 25:
1 '
'
= 1 + a mb 3
3 '
ci
a 1
Relacin entre el esfuerzo normal y el esfuerzo cortante en trminos de los esfuerzos principales
efectivos
n ' = 3 '+
1 ' 3 '
1 '
3 '+1
Relacin entre el esfuerzo normal y el esfuerzo cortante en trminos de los esfuerzos principales
efectivos
= ( 1 ' 3 ') 1 ' '

3

Y = log
ci
B=
XY (X Y ) / T
X 2 (X ) 2 / T
'
X = log n tm
ci
A = 10^ (Y / T B(X / T ) )
10-38
Y = log A + B X
TUNELES
Esfuerzo cortante en la envolvente de resistencia de Mohr
'
c = A ci n tm
ci
Parmetros de la envolvente de Mohr

Angulo de friccin en la envolvente recta de Mohr-Coulomb
sin ' =
k 1
k +1
Resistencia cohesiva en la envolvente recta de Mohr-Coulomb
c' =
cm (1 sin ')
2 cos '
10-39
TUNELES
11. CLASIFICACIN RMI (NDICE DEL MACIZO ROCOSO)

El mtodo de sostenimiento RMI (ndice del Macizo Rocoso Rock Mass index) fue introducido en
1995 como resultado de una Tesis Doctoral que optaba al grado de Ph.D., llevada a cabo en la
Universidad de Oslo, Noruega. El mtodo pide como datos de entrada, los principales rasgos que
influencian las propiedades del macizo rocoso; para ser expresados como la resistencia a la
compresin uniaxial del macizo rocoso, el RMi puede utilizarse en varias aplicaciones, adicionales
a su uso en la estimacin del sostenimiento, tales como:
Caracterizacin de la resistencia y deformabilidad del macizo rocoso.

Clculo de las constantes del criterio de rotura de Hoek y Brown para macizos
rocosos
Valoracin o estimacin del grado de penetracin de mquinas tuneladoras a
seccin completa (TBM).
El ndice del macizo rocoso (RMi, Rock Mass index).
El ndice del macizo rocoso es un parmetro volumtrico que indica, de forma aproximada,
la resistencia uniaxial a compresin de un macizo rocoso. Se expresa cmo:
Los smbolos en las expresiones anteriores representan:
c =
JC
La resistencia a la compresin uniaxial de la roca intacta, medida sobre muestras de

50 mm de dimetro. (100 MPa)
Factor de estado (o condicin) de las diaclasas, el cual es una medida combinada de:
el factor de tamao y continuidad de las diaclasas (jL), el factor de rugosidad de las
diaclasas (jR), y del factor de la alteracin de las diaclasas (JA); expresado como:
h+ = ho
Vb:
h$
1.5
=3
= 0,6
hF
8.0
El volumen del bloque medido o expresado en m3;
Nota: Teniendo en cuenta que el macizo presenta zonas que contienen principalmente
arcillas, la estimacin aproximada del sostenimiento puede llevarse a cabo, usando un
volumen de bloque mnimo nominal de Vb =1 cm3 (0.01m3)
JP:
El parmetro del diaclasado, el cual incorpora los principales rasgos del macizo
rocoso.
& = 0.37 h+ XW.L = 0.37 0.6XW.L = 1.12

hP = 0,2 ~h+ K r
11-40
TUNELES
$1/ = 100 0.2 0.6 0.01V.VL = 0.09

De acuerdo a la Tabla 26 el RMI es bajo.
RMI
MUY BAJO
BAJO
MODERADO
ALTO
MUY ALTO
CALIFICACIN
<0.01
0.01 0.1
0.1 1
1 10
<10
Tabla 26. Calificacin sistema RMI
SISTEMA DE
CLASIFICACIN
CLASIFICACIN
DEL MACIZO
ROCOSO
ISRM
Media - Alta
TERZAGHI
RECOMENDACIONES
GENERALES
Se presenta en muchos
bloques, diaclasado y
fracturado.
11-41
RECOMENDACIONES DE SOPORTE
PERNOS
CONCRETO
ARCOS
DE
LANZADO METLICOS
ANCLAJE
TUNELES
Posee poca o ninguna
presin lateral.
RSR = 46 (Roca gnea),
RSR =41 (Roca
metamrfica)
RSR
Roca pobre. Carga de
roca = 12,200kg/m2
RMR = 48
RMR
Galera superior: 1.5 3 m de avance en

Clase III: Roca Regular
media seccin. Inicio
del soporte despus de
Cohesin = 200 300
cada voladura. Soporte
KPa
completo a 10 m del
frente.
ngulo de friccin = 25
35
Q = 1,3
Luz libre sin soporte =
3,25 m.
Q
Macizo rocoso pobre
GSI
35, Macizo rocoso malo.
RMI
0,09, Macizo rocoso malo
Una (1)
pulgada de
dimetro (25
espesor de 2.9
mm)
pul (7 cm).
espaciados
cada 3.3 ft (1
m).
8 WF 31,
separado 6.10
ft (1.90 m).
Sistemticos,
4 m de
longitud
50 - 100 mm
espaciados
en la corona y
1.5 - 2 m en
30 mm por
la corona y
los lados
hastiales con
malla en la
corona
Ninguno
En malla
separados
cada 1.70 m
Longitud del
perno 2,9 m
para ESR= 1
5 cm de
espesor con
malla.
Tabla 27. Resumen comparativo de clasificaciones del macizo rocoso y recomendaciones de soporte del
tnel vial
11-42
TUNELES
12. DISEO DEFINITIVO DE SOPORTE DEL TNEL

De acuerdo con las recomendaciones de soporte del tnel vial, obtenidas de los diferentes sistemas
de clasificacin, a continuacin se presenta el diseo definitivo de soporte del tnel:
Pernos de anclaje:
En malla separados cada 1.70 m
Longitud del perno 2,9 m para ESR= 1
Concreto lanzado:
5 cm de espesor con malla.
Arcos metlicos
8 WF 31, separado 6.10 ft (1.90 m).
12-43
TUNELES
13. CLASIFICACIN INDIRECTA
Correlacin entre RSR y Q y entre RMR y Q

1) Correlacin entre RSR y Q
Se tiene que:
$,$ = 13.3@ID% 8 46.5

oID% =
Roca gnea:
$,$ 46.5
13.3
46 46.5
13.3
% = 0.917
oID% =
Roca metamrfica:
41 46.5
13.3
% = 0.386
oID% =
2) Correlacin entre RMR y Q

Se tiene que:
$1$ = 13.5@ID% 8 43
oID% =
$1$ 43
13.5
oID% =
43 43
13.5
%=1
El valor obtenido por medio de la clasificacin fue de 1.3, y de acuerdo a la desviacin
estndar para ambos, (7.0 y 9.4 respectivamente) est dentro del rango.
13-44
TUNELES
14. CLASIFICACIN DEL MACIZO ROCOSO Y RECOMENDACIONES DE SOPORTE

DE UN TNEL VIAL TRAMO II
Planteamiento del problema
Profundidad (cobertura)
800 m
Longitud
5000 m
Ancho
12 m
Altura
8m
Caractersticas
Camino de herradura,
Macizo
gneometamrfico
(diorita-esquistografitico), 2.4 Ton/m3. Diaclasado en toda su
longitud.
h/ v = 1.3
Tabla 28. Datos inciales del tnel
500 m
Longitud
Kinicio
K2+500
3
# de diaclasas/ m (jv)
30
(Is)
2 Mpa
Avance del Tnel
dd= Este Oeste 70
Presencia de agua media en el tnel
25L/min por c/100m
Apertura de diaclasas
Tipo de Avance
Con explosivos
Tabla 29. Datos del Tramo II
14-45
TUNELES
15. CLCULOS TRAMO II

Clculo del esfuerzo horizontal
=
=
=
=
Clculo del ndice de calidad de la roca RQD (Rock Quality Designation)

El RQD se calcula mediante la siguiente ecuacin:
RQD = 115 3.3 J#
Donde: Jv es el nmero diaclasas por m3 = 20
$%& = 115 3.3 30
$%& = 16
Clculo de la resistencia a la compresin simple
$+, = -20 24. /0 (Se asume un valor de 20)
$+, = -24. 2 = 48 123
15-46
TUNELES
16. CLASIFICACIN ISRM (SOCIEDAD INTERNACIONAL DE MECNICA DE

ROCAS), 1970
Con el valor de la Resistencia a la compresin simple = 48Mpa, ingresamos a la Tabla 30, y segn
la clasificacin ISRM, obtenemos un tipo de roca entre moderada y media.
Tabla 30. Distintas Clasificaciones segn autor
16-47
TUNELES
17. CLASIFICACIN DE TERZAGHI (1946)
Tabla 31. Clasificacin modificada por Deere et al (1970) sobre la de Terzaghi
Altura de presin de soporte carga de roca (Hp)

Para RQD = 16%, en la Tabla 31, la altura de presin de soporte o carga de roca inicial es:
17-48
TUNELES
45 = 1.1+
Donde:
+ = 7 8 49
Siendo:
B = Ancho del tnel = 12 m
Ht = Altura del tnel = 8 m
Entonces:
+ = 12 8 8 = 20 ;
45 = 1.1 20; = 22 ;
1 <=
= 72.18 <=
45 = 22 ;
0.3048 ;
Condicin del macizo rocoso:

Completamente triturado.
Posee poca o ninguna presin lateral.
Teniendo en cuenta que para un RQD=16, la calidad de la roca es muy pobre (Tabla 32).
Tabla 32. Descripcin y Clasificacin por el parmetro RQD.
A partir del dato obtenido anteriormente, la Tabla 33, recomienda el tipo de soporte para tneles en
toca (6m a 12m de dimetro), del cual se obtiene que:
CALIDAD
DE LA ROCA
MTODO
CONSTRUCTIVO
DEL TNEL

ARCOS METLICOS
17-49
PERNOS DE
ANCLAJE
CONCRETO
LANZADO
TUNELES
CALIDAD
DE LA ROCA
MTODO
CONSTRUCTIVO
DEL TNEL
ARCOS METLICOS
Tuneladora
Arcos
medianos
circulares separados
de 3 ft entre centros.
2.2)B
Muy pobre
RQD<25
Convencional
(Perforacin y
voladura)
Arcos
pesados
separados de 2 ft entre
centros.
2.2)B
PERNOS DE
ANCLAJE
CONCRETO
LANZADO
Patrn de 2 a 4 ft
entre centros.
6 o ms in (0.15
m o ms) en la
clave y lados,
combinado con
pernos.
Patrn de 3
entre centros.
6 o ms in (0.15
m o ms) en la
clave y lados,
combinado con
pernos.
ft
Tabla 33. Recomendaciones de soporte para el tnel con base en el RQD
17-50
TUNELES
18. CLASIFICACIN RSR (ROCK STRUCTURE RATING)

Clculo del parmetro A Aspectos geolgicos generales
Tipo de roca bsico: gnea - metamrfica
Estructura geolgica: moderadamente fallada o plegada.
Tabla 34. Parmetro A: Aspectos Geolgicos Generales
De acuerdo con la Error! No se encuentra el origen de la referencia.Tabla 34, el Parmetro A = 15,

para la roca gnea, para la roca metamrfica A = 10.
Clculo del parmetro B Fracturacin y direccin del avance
El tnel es perpendicular, en contra del avance principal.
Promedio de separacin de juntas: Teniendo en cuenta que la calidad de la roca es muy pobre
con RQD=16, se estima que las juntas o discontinuidades estn estrechamente unidas con
separacin entre 2 y 6 pulgadas (5 y 15 cm).
La inclinacin de la estratificacin (70 grados) es vertical, debido a que est en el rango 50-90
grados.
Tabla 35. Parmetro B: Patrn de juntas y direccin de avance

18-51
TUNELES
De acuerdo con la Tabla 35, el Parmetro B = 17

Clculo del parmetro C condiciones de agua y de las juntas calidad general del macizo
rocoso, debido a los parmetros A y B combinados:
Parmetro A + B = 15 + 17 = 32 (Roca gnea)
Parmetro A + B = 10+ 17 = 27 (Roca metamrfica)
El rango para ambos tipos de roca est entre 13 44.
Condicin de la junta: pobre, debido a que est severamente erosionada y alterada.
Caudal = 25 lit/ /min, por c/100 m
+3>?3@ =
25@A=
1D
0.3048;
D
= 0,02158
1000<= = 20,16D2;
100; ;AC 3,7854118 @A=
1<=
<= ;AC
Tabla 36. Parmetro C: Agua subterrnea y condicin de la junta
De acuerdo con la Tabla 36, el Parmetro C = 9

Clculo de RSR
El nmero RSR, se calcula por medio de la ecuacin: $,$ = F 8 7 8 +
$,$ = 15 8 17 8 9 = 41 (Roca gnea)
$,$ = 10 8 17 8 9 = 38 (Roca Metamrfica)
Estimacin del soporte del tnel
Para estimar el soporte requerido para el tnel con RSR = 41+38/2= 40, se utiliza la Grfica 5
18-52
TUNELES
Grfica 5. Carta de Soporte para el Tnel
1<= L
@K 1MD
<= L 2.2@K -30.48 J;.L

MD
MD
+3GD3 ?H GIJ3 = 1.47 L = 14.700 L
J;
;
+3GD3 ?H GIJ3 = 3000
18.1.1 Soporte con arco de acero

De acuerdo con la Grfica 5, el arco de soporte seleccionado es 8 WF 31, separado 4.80 ft (1.46 m).
Opcionalmente se pueden emplear:
18.1.2 Pernos de roca
De acuerdo con la Grfica 5, los pernos de roca son de una (1) pulgada de dimetro (25 mm)
espaciados cada 2.8 ft (0.90 m).
18.1.3 Concreto lanzado
De acuerdo con la Grfica 5, el espesor de concreto lanzado es de 3.4 pul (8.6 cm).
18-53
TUNELES
19. SISTEMA DE CLASIFICACIN GEOMECNICA DE BIENIAWSKI RMR

(ROCK MASS RATING 1973, 1989)
En este sistema el ndice RMR se obtiene como suma de cinco nmeros que son a su vez
funcin de:
La resistencia a la compresin simple de la roca matriz
RQD
Espaciamiento de las discontinuidades
Condicin del agua
Orientacin de las discontinuidades
Resistencia a la compresin simple de la roca matriz
Para el valor de RCS=40 Mpa, se obtiene una calificacin de 4.
Tabla 37. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos por el sistema RMR
ndice de calidad de la roca (RQD)

Para el valor de RQD=16, se obtiene una calificacin de 3.
Espaciamiento de discontinuidades
Para RQD = 49%, el espaciamiento entre discontinuidades = 7 cm = 70 mm (Tabla 5), se obtiene
una calificacin de 8.
Para separacin de diaclasas de 70 mm, se obtiene una calificacin de 8.
19-54
TUNELES
Condicin del agua subterrnea

El caudal de agua subterrnea es de 25 lit/m/min por cada 100 m de longitud de tnel, valor que
menor de 10 lit/min, se obtiene una calificacin de 10
Nota: El valor de la calificacin de cada parmetro se tom de la Tabla 37. Clasificacin
geomecnica de macizos rocosos por el sistema RMR
Clculo del RMR
$1$ = 4 8 3 8 8 8 10 8 10
$1$ = 35
Ajuste de la calificacin por orientacin de las discontinuidades

El tnel avanza con el buzamiento de 70 en contra del avance principal.
De acuerdo con la Tabla 38, cuando se avanza con el buzamiento de 70 en contra del avance
principal, la condicin es menos favorable (Fair).
Tabla 38. Efecto de la discontinuidad, la direccin y el buzamiento en el tnel
De acuerdo a las condiciones obtenidas en la Tabla 39, se obtienen los siguientes valores
para el ajuste del RMR:
Tabla 39. Valores de ajuste del RMR
+IC?AJAC ;HCI0 <3OIG3K@H $1$ = 35 5 = 30

Con el valor de RMR=30, se evala la calidad del macizo rocoso, el cual es < de 20, por tanto se
obtiene Clase No. IV, el cual corresponde a una roca muy pobre. (Tabla 40)
19-55
TUNELES
Tabla 40. Clasificacin del macizo rocoso determinado a partir de la calificacin total
Con la Clase No. IV, se obtienen las caractersticas resistentes del macizo (Tabla 41)
Promedio de tiempo sin soporte = 10 horas para una luz libre de 2,5 m.
Cohesin del macizo rocoso = 100 - 200 KPa.
ngulo de friccin del macizo rocoso = 15 - 25
Tabla 41. Caractersticas resistentes del macizo rocoso
Presin de soporte (P)

La presin de soporte se puede determinar a partir de la siguiente ecuacin:
100 $1$
R S 7 = S T9
P=Q
100
Donde:
P, es la presin de soporte.
T9 = U
VWWXYZY
[
VWW
7, Altura de la roca en metros
B, ancho del tnel en metros (B = 12 m).

RMR, calificacin del macizo rocoso a partir de la clasificacin geomecnica (RMR = 30, menor
valor, por ser la condicin ms desfavorable).
S, densidad de la roca en kg/m3 (S = 2400 kg/m3).
100 30
MD
P = Q
R 2400 \ 12;
100
;
MD
P = 21060 L
;
Mdulo de Young del macizo rocoso (EM)
Para RMR < 50, se tiene que:
19-56
TUNELES
]Z =
YZYXVW
10 ^W _P3
]Z = 10
\WXVW
^W _P3
]Z = 3,2 _P3
En la Grfica 6, para un RMR = 30 se tiene que el tiempo sin soporte y la luz libre del techo, en
promedio estn en rangos cercanos a los indicados en la Tabla No. 16
Grfica 6. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos para minera y tneles
Recomendaciones de soporte de acuerdo con la clasificacin geomecnica RMR
Teniendo en cuenta el valor de RMR obtenido, se obtienen las recomendaciones de soporte

(Tabla 42)
EXCAVACIN
PERNOS (20 mm de
dimetro inyectados
SOPORTE CON
CONCRETO
LANZADO
Galera superior: 1 - 1,5 m Pernos sistemticos,

de avance en media
4 m de longitud
100 - 150 mm en la
seccin. Inicio del soporte espaciados 1.5 - 2 m
corona y 30 mm por
despus de cada voladura.
en la corona y
los lados
Soporte completo a 10 m hastiales con malla
del frente.
en la corona
19-57
ARMADURA EN ACERO
Ligera a media,
espaciadas 1,5 m donde
se requiera.
TUNELES
Tabla 42. Gua para excavacin y soporte de un tnel en roca de acuerdo con la clasificacin
geomecnica RMR
19-58
TUNELES
20. SISTEMA DE CLASIFICACIN Q (ROCK MASS QUALITY)

El ndice Q se obtiene mediante la siguiente expresin:
Donde, adems del RQD, se introducen los parmetros siguientes:

Jn parmetro para describir el nmero de familias de discontinuidad
Jr parmetro para describir la rugosidad de las juntas
Ja parmetro para describir la alteracin de las juntas
Jw factor asociado al agua en juntas
SRF factor asociado al estado tensional (zonas de corte, fluencia, expansividad, tensiones in
situ)
La asociacin de factores permite dar un sentido fsico a cada uno de ellos:

Jn/RQD
Representa el tamao del bloque medio.
Ja/Jr
Rene trminos de rugosidad, friccin y relleno de las juntas y representa

la resistencia al corte entre bloques.
Jw/SRF
Combina Condiciones de agua y tensin y, por tanto, puede representar

una tensin activa o eficaz.
Aunque en el ndice Q no se menciona explcitamente la orientacin de las juntas, sealan sus

autores que los valores de Jr y Ja se han de referir a la familia de juntas que con ms probabilidad
puedan permitir el inicio de la rotura.
ndice de calidad de la roca, RQD
El ndice de calidad de roca (RQD) determinado es de 30, equivalente a una roca muy pobre, segn
la Tabla 32
Nmero de familias de discontinuidades, Jn
Teniendo en cuenta que el macizo se encuentra diaclasado en toda su longitud, se toma el

valor de 15 (tres familias de diaclasas + una que no es persistente, el valor estara entre 9 y
12, por seguridad se toma 12), Tabla 43.
20-59
TUNELES
Tabla 43. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jn)
Nmero de rugosidad de las discontinuidades, Jr

La rugosidad es una medida de la forma de las supercies que conforman la discontinuidad. Una
clasicacin cualitativa de la rugosidad se basa en la observacin de la supercie en dos escalas
descriptivas. La escala intermedia (varios metros) que se divide en tres grados: escalonada,
ondulada y plana y una escala pequea (varios centmetros) que divide cada grado de la escala
intermedia en: rugosa, lisa y pulida. Figura 6 presenta una escala descriptiva comnmente utilizada
para clasicar el tipo de rugosidad. El coeficiente de rugosidad de la discontinuidad, JRC = 6 a 8
(Figura 8).
Figura 6. Escala descriptiva de observacin para determinar la rugosidad (Hoek, 1981)
Figura 7. Rugosidad del macizo

20-60
TUNELES
Figura 8. Perfiles tipo para la determinacin del coeficiente de rugosidad de la discontinuidad, JRC
La junta con un JRC = 6 8 es rugosa o irregular, planar, se estima por comparacin de perfiles
mostrados en la figura y teniendo en cuenta las caractersticas del macizo. A partir de este dato se
determina Jr = 1.5, (Tabla 44), basado en la relacin o el contacto entre las dos caras de la junta con
poco desplazamiento lateral de menos de 10 cm.
Tabla 44. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jr)
20-61
TUNELES
Nmero por la alteracin de las discontinuidades, Ja

Segn la Tabla 45, para contacto entre 2 caras de la diaclasa con < de 10 cm desplazamiento
lateral, y teniendo en cuenta que las diaclasas estn abiertas 2 mm y rellenas de material arcilloso,
se tiene que:
20.1.1 Sobreconsolidacin media a baja, blandos, rellenos de minerales arcillosos. Los
recubrimientos son continuos de < de 5 mm de espesor.
Para el presente macizo se adopta el numeral 7.4.1 por lo tanto Ja = 8.
Tabla 45. ndices de alteracin de discontinuidades (Ja)
Factor de reduccin por presencia de agua, Jw

Teniendo en cuenta que el caudal de aguas de infiltracin es de 25lit/ /min por c/100m de tnel
(Tabla 47) se presenta una fluencia pequea o presin baja < 5 l/min, por lo tanto, Jw = 1
20-62
TUNELES
Tabla 46. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jw)
Factor de reduccin por los esfuerzos, SRF

De acuerdo con la Error! No se encuentra el origen de la referencia., la roca es
competente con problemas de esfuerzos (numeral b). Se determinan las siguientes relaciones:
1.
à
`V
Donde:
à = 48 1P3, $H0A0=HCJA3 3 @3 JI;2GH0AC 0A;2@H
MD
à = 48 10 = 480 L
J;
`V = S T9
Donde:
=
,
&HC0A?3? ?H @3 GIJ3
;\
T9 = 800 ;,
PGI<>C?A?3? ?H@ =CH@
=
= 1000MD
1;L
`V = 2.4 \ 800 ; = 1920 L
;
;
1=
-100J;.L
MD
`V = 192
J;L
MD
à 480 J;L
=
MD
`V
192
J;L
à
= 2,50
`V
S = 2.4
Segn la Tabla 48,
cd
ce
= 2,50, est en el rango de 2,5 a 5,0 que corresponde al numeral L (Roca
solida), por lo tanto el nmero SRF estn en el rango 5 - 10 SRF = 10

20-63
TUNELES
2.
`9
`V
Donde:
^
`9 = 1P3 = 4,8 123, $H0A0=HCJA3 ?H @3 GIJ3 3 @3 fG3JJAC, la cual es la dcima parte de

VW
la Resistencia a la compresin simple.
`9 = 4,8 10 = 48
`V = 192
MD
J;\
MD
J;L
Entonces:
MD
`9 48 J;L
=
`V 192 MD
J;\
`9
= 0.25
`V
Segn la Tabla 48,
cg
ce
= 0.21, est en el rango 0.16 0.33, que corresponde al numeral L (Roca
slida), por lo tanto el nmero SRF estn en el rango 5 - 10 Se toma SRF = 10, igual que para la
c
relacin d .
ce
ndice Q de calidad NGI

%=
$%& hj hl

hi
hk ,$m
%=
30 1.5 1
12 8 10
% = 3,0
El valor obtenido (Q=3,0), de acuerdo a la Tabla 49. Clasificacin de Barton de los macizos
rocosos, Indice de Calidad Q, clasifica como muy mala.
RQD
Jn
Jr
0-100
0,5-20
0,5-4
20-64
TUNELES
Ja
Jw
0,75-20
0,05-1
SRF
0,5-20
Tabla 47. Rango de variacin de parmetros
Tabla 48. Calificaciones de la clasificacin del sistema SRF
TIPO DE ROCA
VALOR DE Q
Excepcionalmente Mala
Extremadamente Mala
Muy mala
Mala
Media
Buena
Muy Buena
Extremadamente Buena
0,001 - 0,01
0,01 - 0,1
0,1 - 1
1-4
4 - 10
10 - 40
40 - 100
100 - 400
Excepcionalmente Buena
400 - 1000
20-65
TUNELES
Tabla 49. Clasificacin de Barton de los macizos rocosos, Indice de Calidad Q
20.1.2 Clculo de la luz libre sin soporte del tnel

Ecuacin:
&n =
o>p @AKGH -;.

$H@3JAC ?H 0I2IG=H ?H @3 HqJ3O3JAC ],$
Donde:
ESR, es la relacin de soporte de la excavacin, la cual tiene que ver con el uso que se pretende
dar a la excavacin y hasta dnde se le puede permitir cierto de grado de inestabilidad. Barton
da los valores supuestos para ESR. Indicados a continuacin en la Tabla 50
Tabla 50. Valores supuestos de la relacin de soporte de la excavacin (ESR), segn Barton
Para el presente ejercicio, correspondiente a un tnel carretero pequeo, ESR = 1.3.

Entonces:
o>p @AKGH = &n 1.3
En la Grfica 7, para un Q = 1,3 se obtiene &n = 2,5
20-66
TUNELES
Grfica 7. Relacin entre la dimensin equivalente mxima de una excavacin subterrnea sin soporte
y el ndice Q de la calidad para tneles (NGI)
Entonces:
o>p @AKGH = 2,5 1.3 = 3,25 ;
20.1.3 Clasificacin y recomendaciones de soporte de acuerdo con el sistema de clasificacin
Q
ndice de calidad del macizo rocoso, % = 1,3
rsun9jv wnx 9inx u.
VL
Dimensin equivalente, &n =

= V.\ = 9,23
Ynxkasi wn yv5vj9n wn xk nzak{kasi |}Y
Grfica 8. Categoras de soporte estimadas basadas en el ndice de Calidad del Macizo Rocoso Q
(Despus de Grimstad y Barton, 1993)
De acuerdo con la Grfica 8, se tiene la siguiente clasificacin y recomendaciones de soporte:

20.1.3.1 Clasificacin del macizo rocoso
Macizo rocoso pobre
20.1.3.2 Tipo de Soporte

20-67
TUNELES
Categora de refuerzo: 5, Concreto lanzado de 5 cm de espesor con malla.

Pernos de anclaje:
- En malla, separacin 1.70 m.
- Longitud del perno (L): 2.9 m para ESR = 1
20-68
TUNELES
21. SISTEMA DE CLASIFICACIN GSI

Hoek, et al (1995) han propuesto un ndice geolgico de resistencia, GSI (geological strength
index), que evala la calidad del macizo rocoso en funcin del grado y las caractersticas de la
fracturacin, estructura geolgica, tamao de los bloques y alteracin de las discontinuidades.
Teniendo en cuenta las caractersticas del macizo se tiene una roca muy pobre MP (Superficies de
cizalla muy alteradas con rellenos arcillosos), con fracturacin intensa (FI) (Macizo rocoso muy fracturado
formado por bloques angulosos y redondeados, con alto contenido de finos).
21-69
POBRE
cizalla
(MP)
muy
alteradas
con
CARACTERIZACIN DEL MACIZO

ROCOSO PARA ESTIMAR SU RESISTENCIA
CONDICI
N DEL
FRENTE
MUY
BUENA
(MB)
es muy
rugosas
sin
BUENA
(B)
nte
alteradas,
con
MEDIA
(M)
es suaves
moderad
amente
POBRE
(P)
con
rellenos
compacta
MUY
Con la relacin FI/MP, obtenemos un valor de GSI de 15, Los valores del GSI vara desde cerca de
10, para macizos rocosos extremadamente malas, hasta 100, para la roca intacta.
TUNELES
Basndose en el aspecto de la roca, se elege la

categora que mejor describa las condiciones del
macizo previo a la excavacin. Tenga en cuenta
que las voladuras pueden crear una impresin
falsa sobre la calidad del macizo rocoso, en cuyo
caso ser necesario realizar algn tipo de ajuste
por daos debidos a voladuras; la observacin de
ncleos de perforacin y de exposiciones de roca
en zonas afectadas y no afectadas por voladuras,
pueden ser de gran ayuda. Para la definicin del
grado de fracturamiento, debe considerarse la
relacin entre el tamao del bloque y la
dimensin del frente de excavacin.
ESTRUCTURA
contacto de forma cbica formados por tres
familias de diaclasas ortogonales, sin
relleno
BR/MB
BR/B
BR/M
BR/P
BR/MP
BI/MB
BI/B
BI/M
BI/P
BI/MP
BC/MB
BC/B
BC/M
BC/P
BC/MP
FI/MB
FI/B
FI/M
FI/P
FI/MP

Bloques angulares en contacto formados
por cuatro o ms familias de diaclasas con
rellenos de baja proporcin de finos
Macizo alterado, plegado y fracturado, con
mltiples diaclasas que forman bloques
angulosos y con baja proporcin de finos
Macizo rocoso muy fracturado formado por
bloques angulosos y redondeados, con alto
contenido de finos
COND
ICIN
DEL
FREN
TE
BUE
NA
muy
rugos
as sin
BUE
NA
(B)
mente
altera
das,
MED
IA
(M)
s
mode
POB
radam
RE
rellen
(P)
os
comp
actad
POB
a muy
RE
altera
das
con
Tabla 51. Caracterizacin de macizos rocosos con base en su grado de fracturamiento y estado de las diaclasas (Hoek y Brown, 1997.
NDICE GEOLGICO DE RESISTENCIA

GSI (Geolgical Strenght Index)
21-70
TUNELES
A partir de la clasificacin de la tabla anterior, se

selecciona el recuadro correspondiente y se
obtiene, en este baco, el valor medio del GSI.
ESTRUCTURA
80

contacto de forma cbica formados por
tres familias de diaclasas ortogonales, sin
relleno
70

60

Bloques angulosos en contacto formados
por cuatro o ms familias de diaclasas
con rellenos de baja proporcin de finos.
50
40
Macizo alterado, plegado y fracturado

con mltiples diaclasas que forman
bloques angulosos y con baja proporcin
de finos
30
20

Macizo rocoso muy fracturado, formado
por bloques angulosos y redondeados,
con alto contenido de finos.
Tabla 52. Estimacin del ndice GSI con base en descripciones geolgicas (Hoek y Brown, 1997.
21-71
10
TUNELES
22. CLASIFICACIN RMI (NDICE DEL MACIZO ROCOSO ROCK MASS

INDEX)
El mtodo de sostenimiento RMI (ndice del Macizo Rocoso Rock Mass index) fue introducido en
1995 como resultado de una Tesis Doctoral que optaba al grado de Ph.D., llevada a cabo en la
Universidad de Oslo, Noruega. El mtodo pide como datos de entrada, los principales rasgos que
influencian las propiedades del macizo rocoso; para ser expresados como la resistencia a la
compresin uniaxial del macizo rocoso, el RMi puede utilizarse en varias aplicaciones, adicionales
a su uso en la estimacin del sostenimiento, tales como:
Caracterizacin de la resistencia y deformabilidad del macizo rocoso.

Clculo de las constantes del criterio de rotura de Hoek y Brown para macizos
rocosos
Valoracin o estimacin del grado de penetracin de mquinas tuneladoras a
seccin completa (TBM).
El ndice del macizo rocoso (RMi, Rock Mass index).
El ndice del macizo rocoso es un parmetro volumtrico que indica, de forma aproximada,
la resistencia uniaxial a compresin de un macizo rocoso. Se expresa cmo:
Los smbolos en las expresiones anteriores representan:
c =
JC
La resistencia a la compresin uniaxial de la roca intacta, medida sobre muestras de

50 mm de dimetro. (100 MPa)
Factor de estado (o condicin) de las diaclasas, el cual es una medida combinada de:
el factor de tamao y continuidad de las diaclasas (jL), el factor de rugosidad de las
diaclasas (jR), y del factor de la alteracin de las diaclasas (JA); expresado como:
h+ = ho
Vb:
h$
1.5
=3
= 0,6
hF
8.0
El volumen del bloque medido o expresado en m3;
Nota: Teniendo en cuenta que el macizo presenta zonas que contienen principalmente
arcillas, la estimacin aproximada del sostenimiento puede llevarse a cabo, usando un
volumen de bloque mnimo nominal de Vb =1 cm3 (0.01m3)
JP:
El parmetro del diaclasado, el cual incorpora los principales rasgos del macizo
rocoso.
& = 0.37 h+ XW.L = 0.37 0.6XW.L = 1.12

22-72
TUNELES
hP = 0,2 ~h+ K r
$1/ = 48 0.2 0.6 0.01V.VL = 0.04
De acuerdo a la Tabla 53. Calificacin sistema RMI, el RMI es bajo.
RMI
MUY BAJO
BAJO
MODERADO
ALTO
MUY ALTO
CALIFICACIN
<0.01
0.01 0.1
0.1 1
1 10
<10
Tabla 53. Calificacin sistema RMI
SISTEMA DE
CLASIFICACI
N
CLASIFICACIN
DEL MACIZO
ROCOSO
ISRM
Moderada - Media
TERZAGHI
Completamente
triturado.
RECOMENDACIONE
S GENERALES
22-73
RECOMENDACIONES DE SOPORTE
PERNOS
CONCRET
ARCOS
DE
O
METLICO
ANCLAJE LANZADO
S
TUNELES
Posee poca o ninguna
presin lateral.
una (1)
pulgada de
dimetro
(25 mm)
espaciados
cada 2.8 ft
(0.90 m).
espesor de
3.4 pul (8.6
cm).
8 WF 31,
separado 4.80
ft (1.46 m).
Galera superior: 1 - 1,5

m de avance en media
seccin. Inicio del
soporte despus de cada
voladura. Soporte
completo a 10 m del
frente.
Pernos
sistemticos
, 4 m de
longitud
espaciados
1.5 - 2 m en
la corona y
hastiales
con malla
en la corona
100 - 150
mm en la
corona y 30
mm por los
lados
Ligera a
media,
espaciadas 1,5
m donde se
requiera.
Luz libre sin soporte =

3,25 m.
En malla
separados
cada 1.70 m
Longitud
del perno
2,9 m para
ESR= 1
5 cm de
espesor con
malla.
RSR = 41 (Roca Ignea)

RSR
RSR = 38 (Roca
metamrfica)
Carga de roca: 14700
Kg/cm2
RMR=30
RMR
Macizo rocoso Clase IV

(Roca Pobre)
Promedio de tiempo sin
soporte = 10 horas para
una luz libre de 2,5 m.
Cohesin: 100 - 200
KPa.
Angulo de friccin: 15 25
Q = 1,3
Q
Macizo rocoso pobre
GSI
15, Macizo rocoso

extremadamente malo.
RMI
0,04, Macizo rocoso

malo
Tabla 54. Resumen comparativo de clasificaciones del macizo rocoso y recomendaciones de soporte del
tnel vial
22-74
TUNELES
23. DISEO DEFINITIVO DE SOPORTE DEL TNEL

De acuerdo con las recomendaciones de soporte del tnel vial, obtenidas de los diferentes sistemas
de clasificacin, a continuacin se presenta el diseo definitivo de soporte del tnel:
Pernos de anclaje:
En malla separados cada 1.70 m
Longitud del perno 2,9 m para ESR= 1
Concreto lanzado:
5 cm de espesor con malla.
Arcos metlicos
8 WF 31, separado 6.10 ft (1.90 m).
23-75
TUNELES
24. CLASIFICACIN INDIRECTA
Correlacin entre RSR y Q y entre RMR y Q

1) Correlacin entre RSR y Q
Se tiene que:
$,$ = 13.3@ID% 8 46.5

oID% =
Roca gnea:
$,$ 46.5
13.3
41 46.5
13.3
% = 0.386
oID% =
Roca metamrfica:
38 46.5
13.3
% = 0.230
oID% =
2) Correlacin entre RMR y Q

Se tiene que:
$1$ = 13.5@ID% 8 43
oID% =
$1$ 43
13.5
oID% =
35 43
13.5
% = 0.256
El valor obtenido por medio de la clasificacin fue de 1.3, y de acuerdo a la desviacin

estndar para ambos, (7.0 y 9.4 respectivamente) est dentro del rango.
24-76
TUNELES
25. DISEO MALLA DE PERFORACIN Y VOLADURA
25-77
DECRIPCION
DATOS
12
6
2
2,4
45
102
3,6
5
1,2
38x250
38
Anchura de Tunel (m):

Altura de Hastiales (m):
Flecha de Arco (m):
Dens. de la Roca (gr/cm3):
Diametro de Perf. (mm):
Barreno Vacio (mm):
Long. de Perforacin (m):
Dist. de Maniobrabilidad (m):
Dens. de Explosivo (gr/cm3):
Dim. de cartucho (mm):
Dia. de Cart. Explosivo (mm):
CALCULO DE CUELE
Seccion de Cuele
Primera
Segunda
Tercera
Cuarta
Q Total de Cuele (Kg/Cuele)
Barrenos de Recorte (38 mm)
Valor de la Piedra
(mm)
Lado de la Seccin
(mm)
Retacado
(m)
Long. de Carga
(m)
Q Total
(Kg/barreno)
# de
barrenos
Q Total
(Kg/barrenos)
153
216
459
974
216
459
974
2066
0,4
0,4
0,4
0,4
3,2
3,2
3,2
3,2
4,4
4,4
4,4
4,4
1,8
1,8
4,0
4,0
4,0
4,0
16,0
49,0
17,5
17,5
17,5
17,5
70,1
86,5
0,50
Concentracin lineal Carga de

Fondo (Kg/m)
1,36
Piedra B (m)
0,98
0,98
TUNELES
0,2
0,5
0,5
1,0
1,0
1,0
1,1
1,1
1,2
1,2
1,2
1,2
1,9
1,9
1,9
0,5
0,5
0,5
1,4
1,4
1,4
0,7
0,7
0,7
Q Total
(Kg/barrenos)
2,2
2,5
2,5
# de barrenos
1,2
0,6
0,6
Fondo Columna
1,4
1,4
1,4
0,5
1,4
0,5
Q Total
(Kg/barreno)
1,1
1,1
1,1
Concentracin de
carga
Q de
Columna
(Kg/barreno)
Retacado (m)
1,0
0,9
0,9
Piedra
(m)
Q de Fondo
(Kg/barreno)
Long. Carga
de Columna
Piso
Hastiales
Techo
DESTROSA
Hacia Arriba
Horizontales
Hacia Abajo
Metros cubicos/Voladura
Q Total (Kgs)
Q especifico (Kg/m3)
Metros lineales de perf.
(m)
Metros lineales/Metro
cubico
Long. Carga
de Fondo (m)
Zona de Voladura
Espaciamient
o (m)
DISEO DE VOLADURA Y CALCULO DE EXPLOSIVO DE DESTROZA, CONTORNO Y ZAPATERA
1,6
0,8
0,8
3,0
1,4
1,2
4,6
2,2
2,0
12,0
12,0
10,0
55,6
26,2
20,5
1,6
1,6
1,6
1,3
1,3
1,3
2,9
2,9
2,9
16,0
18,0
12,0
46,9
52,8
35,2
328,3
393,6
1,20
145,0
522,0
1,59
25-2
26. RECOMENDACIONES PARA LA EXCAVACIN Y MANEJO DE

ESCOMBROS
Un sistema eficiente de transporte y extraccin del escombro reduce el tiempo de los ciclos de
trabajo y el coste de la propia obra. Esto es debido a que en una excavacin subterrnea se dispone
siempre de poco espacio y, adems, el acceso al frente de excavacin es muy restringido
(nicamente a lo largo del tnel ya excavado). Es fundamental, pues, quitar el escombro
rpidamente para que puedan iniciarse las tareas de sostenimiento, extrayndolo para que no
dificulte el movimiento de mquinas y materiales por el tnel.
El sistema que se debe emplear depender de la cantidad de material a transportar por ciclo y de la
longitud de transporte. En tneles de carretera las secciones de excavacin son grandes (entre 80 y
110 m por lo general), con lo que el volumen de escombro es importante. Esto hace que no se usen
en general los sistemas de transporte mediante cinta o vagonetas, sino los sistemas mediante
maquinaria sobre neumticos. Los mtodos ms usuales, en funcin de la distancia de transporte,
son los siguientes:
Palas cargadoras de perfil bajo: Para distancias cortas (inferiores a unos 500 metros) y tneles de
pequea y mediana seccin, se utiliza una pala con un cazo de gran capacidad (3m) que carga el
escombro del frente y lo lleva hasta el exterior. No es necesario girar la mquina ya que el
maquinista se sienta lateralmente y puede conducir igualmente en ambos sentidos. Para distancias
ms largas se utilizan zonas de acopio intermedio de escombros.
Palas cargadora + camin dumper: Se usa en distancias mayores de 500 metros en tneles de
gran seccin (>70 m). Una pala cargadora sobre neumticos recoge el escombro y lo carga sobre el
camin, que lo saca fuera del tnel. La pala suele ser articulada para facilitar sus movimientos
dentro del tnel. Si la distancia es muy grande, se pueden habilitar zonas de ensanche a lo largo del
tnel que permiten el cruce de camiones dumper o emplear dumpers formados por una cabeza
tractora y cajas desacoplables. Cuando la excavacin se realiza con mquina tuneladora y para
tneles de gran seccin, la extraccin se escombros se realiza con camiones dumper que son
cargados en el frente por la cinta porticada del topo.
Vagonetas sobre va: Para tneles muy largos y de secciones medianas, la extraccin de escombros
se realiza con vagonetas sobre va. Son recomendables para distancias de transporte superiores a los
1500 m.
Para elegir el sistema de excavacin a emplear en un determinado tnel se manejan varios criterios,
algunos de ndole tcnica y otros econmica. A continuacin mostramos los aspectos que se tienen
TUNELES
en cuenta en cada uno de ellos. Por supuesto, en cada caso concreto puede tener condicionantes de
otro tipo que obliguen a una determinada solucin.
Resistencia del terreno. Cuando la roca tiene una alta resistencia es obligado a emplear la
excavacin mediante explosivos, mientras que si la resistencia es media o baja pueden emplearse
indistintamente la voladura o la excavacin mecnica.
Forma y dimensiones de la seccin. La seccin tipo del tnel puede ser un condicionante por
alguno de los siguientes motivos:
Los topos permiten nicamente perforar tneles de forma circular, por lo que en tneles de
carretera, que necesitan una base plana, se desaprovecha mucho espacio. Hoy en da ya se fabrican
topos con varias cabezas que proporcionan secciones ovaladas, pero son relativamente caros y sus
uso est limitado a suelos o rocas blandas.
En la excavacin de tneles de carretera en roca, los topos se usan en ciertas ocasiones en la
ejecucin de galeras piloto. Estas galeras sirven para el reconocimiento del terreno y actan como
un gran cuele que facilita la excavacin posterior del resto de la seccin con perforacin y voladura
o con cualquier otro sistema de excavacin.
Actualmente los topos ms grandes existentes en el mercado alcanzan los 12 m. de dimetro y las
rozadoras de mayor envergadura de brazo alcanzan los 7,50 m. de altura de corte. Los tneles de
carretera, por su gran seccin, generalmente se excavan en fases, usndose mayoritariamente el
mtodo de perforacin y voladura para rocas duras y las rozadoras y excavadoras hidrulicas para
rocas blandas.
Costo de la maquinaria. Los topos tienen un coste elevado de inversin inicial. Esta inversin
resultar rentable para un determinado nmero de metros lineales de tnel perforado, lo que exigir
un proyecto con importantes longitudes de tneles que permitan la amortizacin del topo. Para
secciones normales, existe un amplio mercado de topos de segunda mano que, convenientemente
readaptados pueden ser utilizados en rgimen de alquiler o compra con unos costes razonables.
Vibraciones. Los explosivos producen unas vibraciones que los hacen muy complicados de utilizar
en zonas urbanas o prximos a edificios habitados o de inters. Incluso pueden existir problemas
cuando la voladura se efecta en la proximidad de vas de circulacin en uso como carreteras,
ferrocarriles, etctera. En tales casos, normalmente se prefiere utilizar medios mecnicos de
excavacin por razones de seguridad con el fin de evitar posibles daos
26-2
TUNELES
MANEJO DEL MATERIAL EXCAVADO

Se debe tener en cuenta que este material puede ser almacenado y reutilizado, teniendo en
cuenta que se trata de material de origen gneo que, puede ser usado en:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Material para inyeccin del sostenimiento

Material para los concretos del revestimiento del tnel
Material para bases, sub bases, nivelaciones dentro del tnel
Material para la elaboracin de los concretos asflticos de la carretera
Materiales para concretos de revestimientos y construccin de los portales.
Materiales para sistemas de proteccin de los taludes, concreto inyectado,
gaviones y muros de contencin, si es el caso.
Volumen de material proveniente de los procesos de excavacin:
Como se observa se puede tener una disponibilidad de material de cerca de 500 mil metros
cbicos, para ser reutilizados en la construccin de la obra, revestimientos, acabados, etc.
26-3
TUNELES
Debido a que se trata de una excavacin con dinamita, se consigue una granulometra
heterognea, por lo que luego de extrada de la excavacin deber ser clasificada, y si es el
caso, sometida a un proceso de trituracin y clivaje y as este 10 a 15% de granular
excavado puede ser utilizado. El resto de material se puede emplear para la pavimentacin
de 18 kilmetros con una estructura similar.
Por lo anterior, el ahorro en materiales para mezclas de concreto hidrulico y asfltico es:
Concreto hidrulico
Concreto asfltico
Granulares BG-1
Rellenos / rajn
m3
m3
m3
m3
$700.000
$650,000
$110,000
$ 80,000
Ahorro 60%
Ahorro 60%
Ahorro 90%
Ahorro 95 %
TOTAL
$12.000 millones
$ 2,300 millones
$ 1,200 millones
$ 680 millones
$16,180 millones
Respecto del valor del material dentro del proceso de construccin de la va, seria:
$4,180 millones * 3,6 = $15,048 millones.
Por lo anterior, el ahorro al que se podra llegar, utilizando los materiales resultantes de la
excavacin del tnel, debidamente procesado, estara cercano a los $31 mil millones de
pesos, esto sin tener en cuenta el notorio aporte al impacto ambiental, ya que se dejaran de
explotar una gran cantidad de materiales de cantera.
COSTOS APROXIMADOS DE LA CONSTRUCCIN
A un costo aproximado de $20 mil dlares el metro lineal del tnel, en Colombia y
construido con el mtodo planteado, estaramos cercanos a los 100 millones de dlares, por
lo tanto, el ahorro en los materiales del tnel, calculados en el numeral anterior, seria del
8%, sin contar lo que respecta a la aplicacin de los materiales en la construccin de la
carretera, ya que con este valor se llegara a un 16%.
26-4
TUNELES
27. INTERACCIN TUNEL SOSTENIMIENTO

Con el objeto de establecer la interaccin terreno sostenimiento, se debe realizar un
anlisis simplificado de los parmetros fundamentales; mdulo elstico, criterios de rotura,
deformabilidad y del sostenimiento; rigidez y resistencia ltima,
Po
A-A
Ui
B-B
Pi
d
C-C
D-D
= esfuerzos tensionales del macizo

= Seccin del tnel en proyeccin, sin excavar y sin deformacin (Ui)
= Desplazamiento radial
= Seccin excavada, Po, en este punto desaparecio y se gener Ui
= Presin ipottica contraria que genera un Ui, generando Pi = Po
= Distancia de colocacin del sostenimiento desde el frente
= Seccin de inicio de sostenimiento
= Posicin nica de equilibrio
La curva de sostenimiento depende de las propiedades del terreno y a la distancia d, se

colocar el sistema de sostenimiento especificado en este documento. La primera
aproximacin de dicho revestimiento, reaccionara con una determinada rigidez constante
(k), frente a las deformaciones impuestas, y se coloca luego de la deformacin Ud, la
respuesta del revestimiento esta dada por la curva de confinamiento:
PA = M-A ?.
El desplazamiento Ud, corresponde a una determinada presin virtual sobre el tnel Pd.
Tnel y revestimiento alcanzan un equilibrio (D-D), cuando se llegue a la presin Peq y el
desplazamento Ueq, comunes a las dos curvas CC y CF.
Para determinar la curva CC, existen 2 posibilidades, colocar el revestimiento muy proximo
al frente Ud1, o lejos del Ud2, o tambien elegir la rigidez del sostenimiento; rgido k1 o
deformable kn. Importante tener presnte, cuanto ms rpido sea un sostenimiento y ms
27-5
TUNELES
proximo al frente, mayor ser la presin de equilibrio que ha de soportar y menor el

desplazamento radial o la convergencia del tunel.
Parametros de trabajo
1. Determinar la curva CC (que slo depende de las caractersticas del terreno)
2. Determinar la rigidez del sostenimiento (k).
3. Determinar la deformacin del tnel ud (o de forma equivalente, pd) correspondiente
a la instalacin del sostenimiento.
Para determinar la curva caracterstica del terreno se considerar sucesivamente el
comportamiento elstico y elastoplstico del terreno. Se presentan soluciones para dos criterios
de rotura:
Criterio de Mohr-Coulomb, por ser de uso generalizado, tanto en macizos rocosos como en
suelos. Permite de forma natural tratar las condiciones no drenadas (c = cu, = 0) y
puramente friccionales (c = 0, ).
Criterio de Hoek-Brown, por su fidelidad para reproducir las envolventes de rotura no
lineales observadas en rocas.
Se examinar el caso de tnel circular en deformacin plana y el caso esfrico (comportamiento
elstico y criterio de Mohr-Coulomb). La cavidad esfrica, aparte del inters que tiene en si
misma para el anlisis de excavaciones subterrneas de formas diversas, es una aproximacin
interesante al comportamiento en las proximidades del frente y proporcionan informacin til
para entender sus condiciones de estabilidad.
27-6
TUNELES
27-7
TUNELES
27-8
TUNELES
27-9
TUNELES
27-10
TUNELES
27-11
TUNELES
28. CONCLUSIONES
Los sistemas de clasificacin ms utilizados y particularmente en Colombia son RMR y
Q, los cuales incorporan parmetros geolgicos, geotcnicos y propios del macizo
rocoso.
Existen parmetros que requieren mucha experiencia para poder definirlo, por ello se
debe hacer la clasificacin del macizo por diferentes sistemas, lo cual permitir obtener
una mayor cantidad de datos y parmetros, que ayudarn a definir los procedimientos
para el diseo y construccin del tnel, as como el soporte y sostenimiento del tnel.
La clasificacin de los macizos rocosos es de gran utilidad en el campo de la ingeniera
de obras subterrneas, sta herramienta permite obtener las caractersticas del macizo, de
tal forma que el ingeniero pueda tener criterios y argumentos para la toma de decisiones
y soluciones en el momento de disear y construir un tnel.
En general, se clasific el macizo por diferentes sistemas, pero la variacin en la calidad
del macizo fue muy poco, por lo que la utilizacin de todos los sistemas permite
verificar los procedimientos realizados en cada uno de ellos, aunque en unos se obtengan
ms parmetros caractersticos del macizo que en otros.
El tipo de explosivo a utilizar en una voladura depende de las caractersticas de la roca, del
volumen de roca a excavar, del entorno, factores ambientales, profundidad de la excavacin y
del precio del explosivo principalmente.
En la construccin de un tnel uno de los principales problemas que se presentan es el

relacionado con el manejo de escombros, para ello deben utilizarse los equipos adecuados para
su disposicin, botaderos debidamente acondicionados y aprobados por el ente ambiental
encargado. As mismo se debe tener en cuenta el transporte, tiempos de acarreos y el costo
respectivo.
28-12
TUNELES
29. BIBLIOGRAFA
EMPIRICAL METHODS OF DESIGN.
ROCK MASS CLASSIFICATION.
MTODOS DE EXTRACCIN DE ESCOMBROS EN EXCAVACIONES
SUBTERRNEAS. PUBLICADO EL 28 MAR, 2010 POR JULIO
GONZLEZ EN CONSTRUCCIN. Consultado en:
http://www.fierasdelaingenieria.com/metodos-de-extraccion-de-escombros-enexcavaciones-subterraneas/
EL SOSTENIMIENTO DE TNELES BASADO EN LAS CLASIFICACIONES
GEOMECNICAS. E.T.S.E.C.C.P.B. - U.P.C.
ARILD PALMSTRM. RECIENTES DESARROLLOS EN LA ESTIMACIN
DEL SOSTENIMIENTO EN ROCA MEDIANTE EL RMI
29-13
30. ANEXOS
GEOMETRIA DEL TUNEL
SECCIN TRANSVERSAL TNEL
TUNELES
TRAMO
1
2
3
ABSISAS
K00+000 K02+500
K02+500 K03+000
K03+000 K05+000
FAMILIA DE DIACLASAS
30-2
TUNELES
30-3

Tuneles

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TUNELES

Grfica 1. Carta de Soporte para el Tnel ...............................................................................................................7-17

3. CLASIFICACIN DEL MACIZO ROCOSO Y RECOMENDACIONES DE SOPORTE

Normal al tnel con 70en contra de su

Avance del Tnel

dd= N-S/70. Direccin Este Oeste.

Presencia de agua media en el tnel

10L/min por c/100m

Abiertas 2 mm, material de relleno arcilloso

Clculo del ndice de calidad de la roca RQD (Rock Quality Designation)

5. CLASIFICACIN ISRM (SOCIEDAD INTERNACIONAL DE MECNICA DE

La resistencia a compresin simple = 100 Mpa de la roca intacta proporciona un criterio,

Tabla 3. Distintas Clasificaciones segn autor

6. CLASIFICACIN DE TERZAGHI (1946)

Figura 1. Esquema de Terzaghi

Tabla 4. Clasificacin modificada por Deere et al (1970) sobre la de Terzaghi

Altura de presin de soporte carga de roca (Hp)

Condicin del macizo rocoso:

Tabla 5. Descripcin y Clasificacin por el parmetro RQD.

SISTEMAS ALTERNATIVOS DE SOPORTE

Tabla 6. Recomendaciones de soporte para el tnel con base en el RQD

7. CLASIFICACIN RSR (ROCK STRUCTURE RATING)

Tabla 7. Parmetro A: Aspectos Geolgicos Generales

Tabla 8. Parmetro B: Patrn de juntas y direccin de avance

De acuerdo con la Tabla 8, el Parmetro B = 22

Tabla 9. Parmetro C: Agua subterrnea y condicin de la junta

De acuerdo con la Tabla 9, el Parmetro C = 9

Grfica 1. Carta de Soporte para el Tnel

+3GD3 ?H GIJ3 = 2500

<= L 2.2@K -30.48 J;.L

+3GD3 ?H GIJ3 = 1.22

7.1.1 Soporte con arco de acero

7.1.3 Concreto lanzado

8. SISTEMA DE CLASIFICACIN GEOMECNICA DE BIENIAWSKI RMR

Para el valor de RCS=100 Mpa, se obtiene una calificacin de 12.

Tabla 10. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos por el sistema RMR

ndice de calidad de la roca (RQD)

Condicin del agua subterrnea

Clculo del RMR

Ajuste de la calificacin por orientacin de las discontinuidades

Tabla 11. Efecto de la discontinuidad, la direccin y el buzamiento en el tnel

Tabla 12. Valores de ajuste para el RMR

+IC?AJAC ;HCI0 <3OIG3K@H $1$ = 48 5 = 43

Tabla 14. Caractersticas resistentes del macizo rocoso

Presin de soporte (P)

7, altura de la roca en metros

B, ancho del tnel en metros (B = 12 m).

Mdulo de Young del macizo rocoso (EM)

Grfica 2. Clasificacin geomecnica de macizos rocosos para minera y tneles

Recomendaciones de soporte de acuerdo con la clasificacin geomecnica RMR

Teniendo en cuenta el valor de RMR obtenido, se obtienen las recomendaciones de soporte

9. SISTEMA DE CLASIFICACIN Q (ROCK MASS QUALITY)

Donde, adems del RQD, se introducen los parmetros siguientes:

La asociacin de factores permite dar un sentido fsico a cada uno de ellos:

Representa el tamao del bloque medio.

Rene trminos de rugosidad, friccin y relleno de las juntas y representa

Combina Condiciones de agua y tensin y, por tanto, puede representar

Aunque en el ndice Q no se menciona explcitamente la orientacin de las juntas, sealan sus

Teniendo en cuenta que el macizo se encuentra diaclasado en toda su longitud, se toma el

Tabla 16. Calificaciones de la clasificacin del sistema Q (Jn)

Nmero de rugosidad de las discontinuidades, Jr

Figura 3. Escala descriptiva de observacin para determinar la rugosidad (Hoek, 1981)

Figura 4. Rugosidad del macizo