1.

POTENCIA
Los motores elctricos entregan su potencia nominal en servicio continuo, sin
sobrepasar los lmites de temperatura de su clase de aislamiento.
Se debe tener presente que el motor elctrico entrega la potencia que le exige la
carga, si sta fuera mayor que la potencia nominal, se producir un aumento en la
temperatura del bobinado y la disminucin en las RPM, por esta razn el motor
debe siempre estar protegido trmicamente.

El factor de servicio es un multiplicador que aplicado a la potencia nominal del

motor, indica una potencia permisible a la cual puede someterse al motor bajo
ciertas condiciones. Por ejemplo, si el factor de servicio es 1.15, puede decirse
que el motor se ha dimensionado trmicamente para soportar una sobrecarga de
15%, siempre y cuando la tensin y frecuencia aplicada correspondan a los
valores nominales indicados en la placa. Esto no quiere decir que deba de hacerse
operar al motor con una sobrecarga de 15% de manera continua, pues si fuera el
caso, se afectara la expectativa de vida del aislamiento y rodamientos del motor
en comparacin con un motor que opera a potencia nominal.
1.

2. VELOCIDAD
Los motores de mayor nmero de RPM son ms econmicos a igualdad de
potencia, pero su torque disminuye.

La velocidad sncrona refleja la velocidad del campo electromagntico giratorio

producido por el bobinado del estator, la cual nunca va poder ser alcanzada por el
rotor, en tal razn, la velocidad de operacin del motor tendr un valor ligeramente
inferior dependiendo de su deslizamiento, muy cercano a la velocidad nominal
indicada en la placa.
1.

3. VOLTAJE Y FRECUENCIA
Las caractersticas del motor deben corresponder al voltaje y a la frecuencia de la
red. En Per, la frecuencia que utilizamos es 60 Hz y voltaje de 220V, pero
tambin puede ser 380V o 440V, se debe tener en cuenta que mientras el voltaje
es ms alto el costo de instalacin es ms bajo.

1.

4. TAMAO Y FORMA CONSTRUCTIVA

El tamao de los motores elctricos est normalizado para cada potencia y
RPM. La forma constructiva indica cmo va a ser montado el motor.

1.

5. HERMETICIDAD (GRADO DE PROTECCIN)

El grado de proteccin debe elegirse segn el ambiente de trabajo del motor
elctrico. Los motores Delcrosa son de construccin cerrada y se debe tener
presente los casos de ambientes especiales.

1.

6. CONDICIONES DE SERVICIO
Se considera condiciones de servicio normales si el motor elctrico trabaja en un
ambiente cuya temperatura mxima es de 40C y hasta una altura mxima de
1000 metros sobre el nivel del mar. Condiciones de trabajo diferentes pueden
exigir modificaciones de la potencia.

1.

7. LIMITACIONES DE CORRIENTE DE ARRANQUE

En muchas instalaciones la corriente de arranque disponible es limitada,
generalmente por la empresa suministradora de energa. Por lo que, hay que usar
mtodos para la reduccin de la corriente de arranque y por lo que, el bobinado
debe estar preparado para cada caso.