Instalacion de Alarma Moto PST Electronics MPS100

La PST Electronics MPS100,que se puede encontrar en mercadolibre por unos 250

mangos y que despus de verla funcionando,(tiene disparo por presencia,dos controles
remotos para activacin por proximidad,bloqueo del motor por disparo,y desbloqueo
por cdigo secreto y bla,bla,bla...) me gusto mucho para mi YBR.(Ademas despus de
ver al flaco como la instalo ya le perd miedo a la instalacin):

El principio de como instalar la alarma es bsicamente el mismo en la mayora de las

motos, hay algunos componentes que pueden variar y obviamente la disposicin de
donde vamos a poner las partes de la alarma tambin cambian segn el modelo.
Algunos consejos al instalar alarmas:
.Primero analiza donde vas a poner las partes de la alarma, central, sirena y mercurio,
busca sobre todo para la sirena y la central lugares que no sean de acceso rpido,
desarma bien la moto y buscales el mejor lugar.
.Si un caso cuando hagas instalaciones de alarmas primero conectarlas por afuera,
probarla bien y la programas, despus la pones en el lugar que le buscaste.
.Cuando conectas los cables a la central, si bien se puede desconectar luego la trabita de
plstico.Pero en la mayora de los casos al querer sacarla de nuevo se rompe, (o por lo
menos a nosotros se nos rompieron varios,as que ya aprendimos como es la cosa...je!).

Bueno empezando:
Por lo general los cables que debemos identificar para conectar la alarma estn ubicados
detrs de la cacha izquierda de la moto y vienen envainados, por lo que debemos cortar
con un cutter 10-15 cm para liberarlos y conectar los que trae la alarma, de acuerdo al
siguiente orden:
Cable verde = positivo del intermitente derecho. Se conecta a uno de los cables verdenegro de la alarma (Intermitente).
Cable negro = positivo del intermitente izquierdo. Se conecta al otro cable verde-negro
de la alarma (Intermitente).
Cable Negro con blanco = Masa. (No confundir con el cable blanco con franja negra).
Se conecta al cable negro de la alarma (GND).
Cable marrn = positivo, con la llave de posicin puesta. Se conecta al cable azul de la
alarma (Contacto).

Ahora debemos conectar los cables del antiasalto, para lo cual desplazamos la caja de
fusibles hacia adelante y la giramos para ver los cables de su parte inferior, all
encontramos un cable naranja que hace un puente, que viene del fusible de IGNITION.
Debemos cortar ese cable y conectar los dos que trae la alarma, de color gris-azul, con
los conectores ya colocados (Bloqueo). Lo que se hace es cortar los cables con los
conectores que salen de la alarma y soldar los extremos libres de dicho cable a los dos
extremos del cable naranja que cortamos de abajo de la fusilera y a los que salen de la
alarma les ponemos los conectores que trae el kit de la misma, para poder enchufarlos
entre s)

Despus, hay que conectarle el interruptor de mercurio (cable marrn) con la

inclinacin correcta para que al enderezar la moto, suene la alarma, para lo cual
conviene calibrarlo usando un tester que indique cuando acta el interruptor,
acomodarlo con la cinta adhesiva doble que trae el kit y fijarlo bien con la pistola
plstica.
Tambin se le puede agregar un switch a la entrada auxiliar que trae la alarma (cable
verde), para que acte si tratan de sacar el asiento.

Tambin es recomendable agregar un portafusible con un fusible de 10 amperes al cable

rojo que va conectado al positivo de la batera.
Las dems conexiones estn indicadas en el manual de la alarma y no creo que haga
falta aclararlas mucho:

La programacin tambin esta explicada en el manual y si bien no esta tan clara, se

entiende bastante.
Igualmente,una media explicacin "Made in Casa":
Para hacerla sencilla vamos a tocar en este caso solo dos puntos de la programacin, el
5 y el 11,(numerados as segn Manual):
Abrimos el contacto e inmediatamente pones el cable naranja que sale de la central en el
positivo y hacemos que haga 5 PIIIPS, y cerramos contacto, abrimos nuevamente el
cable naranja y dejamos hacer 11 PIIIPS y listo, habilitamos el MODO ASALTO Y
deshabitamos el tiempo
LARGO DE CONTROL POR PRESENCIA.

Luego programamos un control por presencia Como? ASI:

Mantenemos DESACTIVAR durante 3 segundos hasta que la luz del control parpadee
solo una vez y LISTO. Recuerde seor instalador que solo con un control hacemos eso...
Ese sera nuestro controlcito de presencia y que llevaremos colgado y oculto,no se...en
alguna parte intima... :inseguro:
Esto de la programacin,lgicamente,se puede hacer mas cmodamente como dije,con
la alarma conectada de "afuera" de la moto,cuando la estamos probando.
Una vez echo este, emprolijamos bien la coneccion, SOLDADO CON CINTA O
TERMOCONTRAIBLE... NO SEAN RATAS!!!
A propsito de ratoneos,cuando hagan estos trabajos en la moto,traten de tener todas y
las mejores herramientas y tiles posibles, ademas de los tiles adecuados a cada tarea.
(NADA DE SACAR TORNILLOS ALLEN CON LA PINZA PICO DE LOROAsi
trabajando comodos y con buenas herramientas,les dara gusto,(y menos fiaca) trabajar
en la moto,asi como terminar los laburos de forma correcta,y hasta profesional,diria.
Algunas de las herramientas extras que nombre y que les pueden hacer falta aparte de
un Cutter,una pinzas alicates para pelar cables son:
Un Tester o Voltimetro o Multimetro,o tambin llamado Polimetro:

Uno sencillo,como este que tengo yo basta y sobra,para este trabajo.

Ac una pequea explicacin visual de lo que hace cada posicin de la perilla.Para
aquellos a los cuales esto les parece un aparato de "tecnologa extraterrestre":

Los testers como el mio que puse,arrancan desde los 15 pesos en mercadolibre,(hay mas
complejos que sirven para probar transistores,medir temperaturas de componentes
electrnicos y toda la volada,pero eso depende de para que los quieras),as que no hay
excusa para no invertir en uno de estos tiles,sobre todo si vas a hacer pequeas
revisiones en el sistema elctrico de la moto: