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4.

- EQUIPOS DE CARGUO Y
TRANSPORTE EN MINERA A CIELO
ABIERTO

INTRODUCCIN

En minera a Cielo Abierto, especficamente en la minera metlica, el


sistema de carguo y transporte est gobernado por las palas y
camiones de alto tonelaje.
El Plan Minero contempla los equipos necesarios para lograr los
programas de produccin.
El Diseo Minero esta relacionado a estos equipos (bancos, bermas,
rampas, etc).
El diseo de las fases y expansiones afecta a los equipos de carguo.
El diseo de rampas, caminos y botaderos afecta a los camiones.
La productividad del sistema depende del rendimiento conjunto pala
camin.
Se debe optimizar el sistema de carguo y transporte, para ello
debemos optimizar el rendimiento de ambos equipos y de su
interrelacin (Sistema Dispach).
El sistema de carguo y transporte constituyen cerca del 75% del costo
mina, por lo que esencial maximizar su productividad y continuidad.

EQUIPOS DE CARGUO
Las palas cable son los equipos de carguo de mayor capacidad en
mercado, por lo que se encuentran solo en la gran minera metlica:

Poseen baldes desde 20 a 76


m.
Alta inversin.
Bajo costo de operacin.
Poseen orugas para movilizarse.
Pueden girar 360, ya que estn
montadas sobre una tornamesa.
Se mueven a 5 mph.
Son elctricas.
Trabajan en pisos horizontales.
Cargan camiones o chancadores
mviles.

Las palas hidrulicas han entrado al mercado minero con gran


fuerza:

Poseen baldes hasta 42 m.


Balde frontal o inverso.
Menor inversin que palas cable.
Costo mayor a palas cable.
Poseen orugas para movilizarse.
Pueden girar 360, ya que estn
montadas sobre una tornamesa.
Mayor movilidad que palas cable.
Son diesel.
Trabajan en pisos horizontales.

Los cargadores frontales son muy utilizados en todo tipo de


minera:
Poseen baldes hasta 30
m.
Menor inversin que
otras palas.
Costo
de
operacin
mayor.
Poseen
ruedas
para
movilizarse.
Poseen una articulacin
central.
Mayor movilidad.
Acarreo mnimo.
Tienen mayores tiempos
de maniobra para el
carguo

Las excavadoras son utilizadas para carguo en minas medianas a


pequeas (canteras o minera no metlica), mientras que en la
gran minera son utilizadas en servicios varios:

Poseen baldes hasta 7 m.


Balde frontal o inverso.
Menor inversin.
Costo de operacin mayor.
Poseen
orugas
para
movilizarse.
Pueden girar 360, ya que
estn montadas sobre una
tornamesa.
Velocidad de hasta 15 mph.
Son diesel.
Trabajan en pisos horizontales
o con pequea inclinacin.

Las roto palas trabajan principalmente en la minera del


carbn o en la extraccin de pilas dinmicas:
Poseen varios baldes
montados sobre una rueda.
Van conectadas a correas
transportadoras.
Son de alta inversin.
Bajo costo de operacional.
Poseen orugas para
movilizarse.
Velocidad de hasta 5 mph.
Son diesel.
Trabajan en pisos
horizontales.

EQUIPOS DE TRANSPORTE
Los camiones son los equipos ms utilizados en todo tipo de
minera debido a su relacin inversin, costo, flexibilidad.
Tiene capacidad de hasta 400
ton.
Son equipos sobre ruedas con
traccin en todas.
Son de baja a moderada
inversin.
Moderado costo de
operacional.
Velocidad de hasta 55 kph.
Son diesel.
Trabajan en pisos con
pendiente mxima de 10 %..

EQUIPOS DE MIXTO
La mototrailla se utiliza principalmente para la remocin de
sobrecarga previo a la explotacin misma. Se utiliza ms en
minera no metlica:
Equipo mixto (carga
transporta)
Tiene capacidad entre 15 a 35
m.
Raspan la superficie
acumulando el material en su
tolva.
Son de moderada inversin.
Moderado costo de
operacional.
Velocidad de hasta 40 kph.
Son diesel.
Trabajan en pisos con
pendiente mxima de 10 %..

PROCESO DE CARGUO Y TRANSPORTE


En minera a cielo abierto existen una gran variedad de equipos de
carguo: palas cable, hidrulica, cargadores frontales, excavadoras, etc, y
de estas una gran variedad de modelos y tamaos. La seleccin de estos
equipos esta ntimamente ligado a l diseo mina (fases y expansiones) ya
que trabajan el 100% de su tiempo en ellas y por ende afectan el
rendimiento de estos equipos.
Asociado a cada equipo de carguo existir un equipo de transporte,
camiones principalmente, los que deben ser compatibles para que el
sistema sea eficiente.
Los camiones tambin se ven afectados por diseo, pero principalmente
por el diseo de caminos, rampas y botaderos.
Es obvio que para optimizar el proceso, se debe maximizar la
productividad del carguo y transporte, pero esencialmente debe
maximizarse el sistema pala camin, y para ello existen sistemas
computacionales (sistema de despacho Dispatch) que facilitan este
trabajo.

DESCRIPCIN Y CARCTERSTICA DE
LOS EQUIPOS DE CARGUO Y
TRANSPORTE

PARTES Y COMPONENTES DE LOS


EQUIPOS
EQUIPOS DE CARGUO:
PALA CABLE
PALA HIDRAULICA
CARGADOR FRONTAL
EXCAVADORA
EQUIPOS DE TRANSPORTE:
CAMIONES
CORREA TRANSPORTADORA

ENERGA EMPLEADA EN LOS EQUIPOS


ENERGIA MCANICA (DIESEL):
PALA HIDRAULICA
CARGADOR FRONTAL
EXCAVADORA
CAMIONES

ENERGIA MCANICA (ELCTRICA):


PALA CABLE
CORREA TRANSPORTADORA

FALLAS FRECUENTES EN LOS EQUIPOS


EQUIPOS DE CARGUO:
PALAS CABLE
PALA HIDRAULICA
CARGADOR FRONTAL
EXCAVADORA
EQUIPOS DE TRANSPORTE:
CAMIONES
CORREAS TRANSPORTADORAS

EQUIPOS DE APOYO A LA OPERACIN

BULLDOZER
WHEELDOZER
MOTONIVELADORA
ALJIBE
EXCAVADORA

INDICES OPERACIONEALES

DISPONIBILIDAD FSICA O MECNICA:


UTILIZACIN OPERATIVA:
UTILIZACIN EFECTIVA:
DEMORAS:
PROGRAMADAS:
NO PROGRAMADAS:

SISTEMAS DE CARGUO Y TRANSPORTE


EN FUNCIN DEL MTODO

SISTEMAS DE CARGUO Y TRANSPORTE


ROTOPALA CORREA

SISTEMAS DE CARGUO Y TRANSPORTE


PALA CABLE CAMION

SISTEMAS DE CARGUO Y TRANSPORTE


CARGADOR FRONTAL CAMION

RITMO DE PRODUCCIN
Nos habla de la capacidad de movimiento de material con los
equipos existentes, tiene relacin con el rendimiento diario de la
flota de equipos de carguo y transporte.
Este valor se mide principalmente por da (Tpd), depende de la
eficiencia del sistema de carguo y transporte, lo que a su vez
depende de la eficiencia de las etapas por separado.
El rendimiento del carguo se ve afectado por:
Del equipo seleccionado (funcionalidad del equipo, capacidad,
etc).
El ancho de operacin (diseo de fases y expansiones)
La condicin del rea de carguo (piso, altura de banco, etc.)
Eficiencia de la tronadura (granulometra, grado de arranque)
Condicin de trabajo (equipo, personas, macizo).
Flota de camiones (relacin pala camin).
Aspectos de seguridad laboral (bermas de seguridad, etc)

El

rendimiento del transporte se ve afectado por:


Del equipo seleccionado (capacidad, velocidad mxima, etc.).
Perfil de transporte (distancia, pendiente, etc)
La condicin de las pistas (carpeta de rodado, ancho,
derrames.)
Eficiencia de la tronadura (granulometra)
Condicin de trabajo (equipo, personas, macizo).
Flota de palas (relacin pala camin).
Aspectos de seguridad laboral (bermas de seguridad,
botaderos, etc)

CLCULO DE RENDIMIENTOS

Abrir planilla equipos.xls

CLCULO DE FLOTA
El calculo de flotas, sea palas o camiones, es un proceso muy
sencillo de hacer cuando ya se ha determinado el rendimiento del
equipos. Lo que se necesita es saber el requerimiento de
produccin y dividirlo por el rendimiento del equipo; esto nos dar
un valor, que de forma general se debe redondear al nmero
entero prximo mayor. Sin embargo, esto debe realizarse de
manera criteriosa, considerando que el rendimiento del equipos
posee muchos valores supuestos que pudieran no ser cien por
ciento correctos.

CLCULO DE COSTOS DE OPERACIN


La eficiencia de la operacin de toda mina es medida en parte
por su costo por tonelada de material (US$/Ton), de esta
forma se puede evaluar y analizar los aspectos crticos dentro
de ella.

Distribucin de costos de operacin en minera a


cielo abierto

El costo total de operacin mina se divide en tres tems :


Costo de operacin del equipo: energa, combustible,
lubricantes,
filtros,
materiales
de
desgaste
(aceros,
neumticos, tolvas, etc.), mantencin y reparacin.
Costos de posesin: desvalorizacin, costos por inters de
prestamos, seguros de equipos e impuestos si los equipos son
extranjeros.
Gastos administrativos: materiales de oficina, sueldos,
prestamos, reparto de utilidades y otros.
Es importante tener en cuenta que a mayor capacidad de equipo,
mayor es su costo de operacin, mayor es su costo de posesin,
mayor es su rendimiento; y este ultimo hace la diferencia de que
su costo total de operacin sea menor.