UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA QUMICA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA QUMICA BSICA

LABORATORIO DE OPERACIONES

UNITARIAS I
PRDIDAS DE CARGA POR FRICCIN

Profesora:
Marianela Fernndez

Objetivo General
Determinar las prdidas de carga por

friccin en tuberas y accesorios para el

transporte de un fluido en fase lquida.

Objetivos Especficos
Determinar las prdidas de carga por
friccin experimentales y tericas de las
tuberas, vlvulas y accesorios utilizados.
Comparar las prdidas de carga por
friccin obtenidas experimentalmente
con las tericas.

Cada de Presin
Un inters considerable en el anlisis de flujo de
tuberas es el que causa la cada de presin, porque est
directamente relacionado con la potencia necesaria para
que una bomba mantenga el flujo.
Una cada de presin ocasionada por efectos viscosos

representa una perdida irreversible de presin.

PL f

v
L prom

Friccin
Es la fuerza de rozamiento que se opone al
movimiento.

Se

imperfecciones,

genera

debido

especialmente

las

microscpicas,

entre las superficies en contacto. Se relaciona

con la cada de presin y las prdidas de carga
durante el flujo.
Puede ocurrir debido a la forma o a la superficie
y es funcin de las propiedades del fluido:
viscosidad, la velocidad de circulacin, dimetro

de la tubera y la rugosidad.

Prdidas de Carga por Friccin

En el anlisis de los sistemas de tuberas, las
prdidas de presin comnmente se expresan en
trminos de la altura de la columna de fluido
equivalente llamada prdida de carga.

PL
L v prom
hL
f
g
D 2g
2

Representa

la

altura

adicional

que

el

fluido

necesita para elevarse por medio de una bomba

con la finalidad de superar las prdidas por

friccin en la tubera.

Prdidas de Carga por Friccin

La prdida de carga en una tubera es la
prdida de energa dinmica del fluido debida a
la friccin de las partculas del fluido entre s y
contra las paredes de la tubera que las
contiene.
La

prdida

de

carga

se

produce

por

la

viscosidad y se relaciona directamente con el

esfuerzo de corte de la pared del tubo.

Prdidas de Carga por Friccin

Las perdidas de carga pueden ser continuas, a lo
largo de conductos regulares, o localizadas, debido
a

circunstancias

estrechamiento,

un

particulares,

cambio

de

como

un

direccin,

la

presencia de una vlvula, etc. Estas dependen de:

El estado de la tubera: tiempo en servicio,
presencia de incrustaciones, corrosin, etc.
El material de la tubera
Velocidad del fluido
Longitud de la tubera
Dimetro de la tubera

Prdidas Menores (Accesorios)

El fluido en un sistema de tubera tpico pasa a
travs de varias uniones, vlvulas, flexiones,
codos,

ramificaciones

T,

entradas,

salidas,

ensanchamientos y contracciones, adems de

los tubos. Dichos componentes (accesorios)
interrumpen el flujo continuo del fluido y
provocan

prdidas

adicionales

debido

fenmenos de separacin y mezcla del flujo.

al

Prdidas Menores (Accesorios)

En un sistema tpico, con tubos largos, estas

prdidas son menores en comparacin con las

prdidas de carga por friccin en los tubos y se
llaman prdidas menores.
Las prdidas menores se expresan en trminos
del coeficiente de prdida k o tambin llamado
coeficiente de resistencia.

v
PL
hL
fLeq
g
2g

2
prom

hL K

v 2prom
2g

Prdida adicional por

Friccin para Flujo
Turbulento a travs de

Accesorios y Vlvulas

Factor de Friccin
Factor de Friccin de Fanning (f)
Es una funcin del Nmero de Reynolds
(NRe) y la Rugosidad de la superficie interna
de la tubera. Esta funcin expresa la
relacin entre la prdida de cantidad de
movimiento y la carga de energa cintica. f=
f(Re,).

Factor de Friccin f(Re,)

Flujo Laminar
Es un patrn bien ordenado donde se supone que las capas
de fluido se deslizan una sobre otra. NRe < 2000
Flujo Turbulento
Este patrn se presenta si el nmero de Reynolds del
sistema excede el valor crtico se generan fluctuaciones
irregulares (turbulencias) en el flujo a lo largo de la longitud
de la tubera.
NRe > 4000

Factor de Friccin
La influencia de ambos parmetros sobre f es
cuantitativamente

distinta

segn

caractersticas de la corriente.
Rgimen laminar

64
f
Re

Rgimen de transicin y turbulento

6 1/ 3

e 10
f 0.00551 20000

D Re

las

Diagrama de Moody

Rugosidad Absoluta y Relativa

Rugosidad

absoluta:

es

el

conjunto

de

irregularidades de diferentes formas y tamaos que

pueden encontrarse en el interior de los tubos
comerciales, cuyo valor medio se conoce como
rugosidad absoluta (K), y que puede definirse como
la variacin media del radio interno de la tubera.
Rugosidad

relativa:

Es

el

cociente

entre

la

rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera, la

influencia de la rugosidad absoluta depende del
tamao del tubo.

Rugosidad Relativa de Algunos Materiales

Distribucin de Tuberas
Tuberas 1"

Tubera

"

Tubera

"

Tubera

"

Procedimiento Experimental
Accesorios

Vlvula de
Compuerta

Codo

Te

Hoja de Toma de Datos

Experiencia 1. Cadas de Presin para la Tubera de , L=
H Venturi
(in H2O)

Venturi
H1

Tubera
H2

H3

H4

Experiencia 2. Cadas de Presin para la Tubera de 1, L=

H Venturi
(in H2O)

Venturi
H1

Tubera
H2

H3

H4

Hoja de Toma de Datos

Experiencia 3. Cadas de Presin para los Accesorios
Accesorio

Vlvula de
Compuerta
Conexin T hacia
abajo

Conexin T hacia
arriba
Codo 90

Venturi
H1

Accesorio
H2

H3

H4