Las propuestas que tenemos para el presente proyecto en cuanto a perfiles se

ven a continuacin. Estos perfiles son los principales que conforman los marcos
de la estructura. Se revisa y saca la resistencia de cada pieza para las fuerzas a
las cuales podr estar sometida y que sean una razn de falla.

Vigas : W 24 207
3

F y =50 ksi S x =531 S y =88.8 I x =6820 I y =578

Propiedades Fsicas:

Z x =606 3 Z y =137 3 J =38.3 4 C w =84100 6 Cb =1

L p=10.9 ft Lr =41.7 ft Lb =41.1 ft

Flexin:
Fluencia:

M nx =F y Z x =50 (606 )=30300 kips

M nx =2525 kipsft

M ny =F y Z y =50 ( 137 )=6850 kips

M ny =570.83 kipsft

Pandeo Lateral-Torsional:

M p=M n=F yZ x =50 ( 606 )=30300 kips

Como L p < Lb < Lr

M n=C b M P( M p .7 F y S )

1299.59 kipft< 2525.0 kipft

)]

LbL p
=18813.2 kips
Lr L p

M nx =1299.59 kipft

Debido a que esta pieza no es esbelta y es compacta, no hay pandeos

locales en ningn eje al ser flexionada.
Corte:

A w =dt w =25.7.87=22.36 2 2.24

29000
h
=53.95> =24.8 C v =1
50
tw

V n=.6 ( 50 ) 22.36=670.77 k ips V n=503.08 kips

Columnas:W 24 250

Propiedades Fsicas:
A=73.5 2 d=26.3t w =1.04 bf =13.2t f =1.89

bf
=3.49
2tf

h
4
4
3
3
3
=20.7( no concuerda) I x =8490 I y =724 S x =644 S y =110 Z x =744
tw
Z y =1713 r ts =3.71h0=24.4J =66.6 4 C=108000 6 k =1
L=12 mr y =3.14 r x =10.7

Compresin:

k ( 472.44 ? ? )
k ( 472.44 )
=44.15
=150.46
rx
ry

Fex =

2 ( 29000 )
2 ( 29000 )
=146.84
k
si
F
=
=12.64 k si
ey
2
2
44.15
150.46

Ponerle numero a las formulas??? De donde las sacaste??

Fcrx

50
146.84

) 50=43.36 ksi P
=( .658

nx

= 43.36 (73.5 ) Pnx =2868.17 kips

Fcry =.877 (12.64 )=11.09 ksi Pny = 11.09 ( 73.5 ) Pny =733.29 kips
Pandeo Local:

No Aplica alno ser una pieza esbelta de su alma o patines

Pandeo Torsional-Lateral:

M p=M n=F yZ x =50 ( 744 )=37200 kips

M p=3100 kipsft=37200 kips

L p < Lb < Lr M n=C b M P ( M p.7 F y S )

Lb L p
LrL p

)]

M nx =1138.99 kips M nx =1025.09 kips=85.42 kipsft

Tras revisar las piezas, se revis e hicieron los clculos de los polines y ligueros
utilizados en la estructura. Se utilizaron piezas en C roladas en frio.