Descripcin del proceso de combustin interna desde el punto de vista

termodinmico.
El proceso de combustin es muy importante en la ingeniera, debido a los
distintos usos y aplicaciones a nivel mundial. Es por ello que se estudia mucho,
resultando ser un poco compleja de entender tericamente, pero no as en lo
prctico.
Puedo mencionar que la combustin es un proceso que genera entropa; mucha
energa ordenada en los enlaces qumicos pasa bruscamente a energa trmica
(desordenada) de las partculas producidas. Por ejemplo el mundo que nos rodea
a diario est compuesto por mezclas reactivas en equilibrio meta estable.
Se entiende por combustin el proceso en el cual se produce la quema de
cualquier sustancia, ya sea slida, liquida, o gaseosa. En este proceso lo que
ocurre es que le combustible se oxida y desprende calor. La combustin se refiere
principalmente a las reacciones qumicas que se establecen entre un compuesto
cualquiera y el oxgeno.
Se usa el oxgeno por su capacidad de combinarse con diversos elementos para
producir xidos.
La combustin se produce cuando convergen dos principales dos factores
importantes, siendo los siguientes:
-el combustible, es decir el elemento que arde.
-el carburante, el material que hace arder, oxigeno.

Principales caractersticas de los combustibles y oxidantes usados en los

procesos termodinmicos.
Antes que todo podemos decir que cualquier reaccin natural, puede adquirir bajo
ciertas condiciones el aspecto de combustin, sea generar energa trmica
Las caractersticas ms importantes de los principales combustibles son:
-la composicin (y contenido de impurezas).
- la entalpia estndar de reacci6n (tambin llamada poder calorfico, en valor
absoluto).
- la densidad.
- viscosidad y coeficiente de dilatacin (para el almacenamiento y transporte).
- la entalpia de vaporizacin (conviene que sea baja).
- la presin de vapor (conviene que sea alta para que no haya que gasificar
artificialmente).
-los lmites de ignicin (por chispa).

- la auto inflamacin, la toxicidad y la compatibilidad con otros materiales (tubos,

juntas, vlvulas, bombas, etc.).
En el caso de los carbones es importante el tipo de grano y el contenido en
humedad y cenizas. En el caso del fuelleo hay que precalentarlo para que fluya
bien y se atomice mejor.