INFORMACION GENERAL - Tuercas y Pernos TUERCAS Y PERNOS 9 Un gran nlmero de sujetadores roscados son utilizados para mantener unidas las piezas. Tuereas y pernos son los sujeta gores mas populares. 4. ESPECIFICACIONES DE TUERCAS Y PERNOS Las principales dimensiones de las tuer cas y pernos son explicadas a continua: eadn. Medida del perno (diémetro) Longitud del perno Area roscads defectuosa ie Anchura entre superficies plenes - D indice 1a medida de la Lleve de tuercas a utilizer. Nedide de le tuerce (didmetro) © ® Peso de la rosca (le distancia en- tre un punto de una rosce y el co- rrespandiente punto de la rosce si guiente. 2. TIPOS DE TUERCAS Y PERNOS PERNOS Los pernos tienen diferentes nonbres de acuerdo a la forma de la cabeza, 0 su forma total y a su uso. Los siguientes perncs son los corrientemente utilizedos en automdviles. 1) Pernos de Cabeza Hexagonal Estos son los tipos mas comunes de per~ nos, muchos de ellos son usados en los autonéviles. Algunos tienen un reborde 0 ung arandela bajo le cabeza del perno. Reborde Obs Of ete Avandela 2) Pernos en U Estos pernos se utilizan para fijar mue- lles de hojas de eje, etc. y son llame- dos asi por su semejenza con la letra a 3) Esparragos Estos pernos son utilizades pare fijer €1 mdltiple de escape y el conjunto del diferencial. 1-71tied INFORMACION GENERAL - Tuercas y Pernos TUERCAS Las tuercas tienen nombres diferentes de acuerdo a su forma general y @ su uso. Las siguientes tuercas son las comunmen te utilizadas en autondviles. 1) Tuercas Hexagonales Estos son los tipos de tuercas mas comy nes. Algunos tienen un reborde inferior. oie 2) Tuercas con Casquete Las tuercas con casquillo son utilizadas como tuercas de rueda, etc. Estes tuer- cas tienen un casquillo que cubre la ros ca de los pernos. “OG 3) Tuereas Castillo (Tuercas Acanaladas) las tuerces castillo tienen ranuras 0 un cilindro renurado. Los pasadores son co~ Jocados en las ranuras para prevenir que Ja tuerea gire y por consiguiente empie- ce @ aflojarse. =e 1-72 3. METODOS DE ASEGURAMIENTO 3 Existen diferentes métodos para prevenir que pernos y tuerces empiecen a eflojar~ > se. Los métodos siguientes son comunnen- te utilizados en automéviles. t 1) Tuercas de Seguridad Las tuercas de seguridad tienen parte de su Tosca deformada o parte de la rusca se deforma después de ser ajusteds en el { lugar requerido. Esta defarmacidn prev ne el aflojemiento de las tuercas. Est} tuerces son comunmente utilizada con con ponentes del tren de propulsidn del aut movil. \ Deformado ot @- 2) Arandelas Les arandeles son clasificadas en dos tipos por su método de aseguramiento.La arandela de presidn y le onduleda utili zan le fuerza de presién para asegurar. Las arandelas dentadas tienen dientes que deben ser engranades con dientes si | & nilares en su contreparte. CLO 4 Arerdela de presidn Arardela ondulada io ¢o@ Arendele dentadaado INFORMACION GENERAL - Tucrcas_y Pernos 3) Pasadores Un pesador no cumple le funcidén de ase~ nto por si solo. Este debe ser utilizade en combinacidn con tuercas acanaladas y tuercas de seguri- gad. Muchos de estos son utilizados con componentes del chasis de un automévil. IMPORTANTE!— Los pasadores no son reusables. Si el agujero del perno no esta ali-~ neado con la renura de la tuerca aca | nalada, quiar la tuerca en el sent: do de las agujes del reloj hasta al. nearla: 4) Placas de Aseguramiento Las placas de asequremiento (como mos- tramos a continuacién) son tambien uti lizedas para evitar que los sujetado ~ res se aflojen. Son a menudo utiliza - dos coma componentes del diferencial del eutomévil. re 4. AJUSTE DE PERNOS . Los pernos son ajustados con un torqui- metro 8 un torque apropiado, indicado en los manuales de reparecion. Cuando los torques estandares no sean proporcionados en un manual de repara - cién determine la resistencia del perno de la tabla 1, y determine el torque de ajuste de la table 2, luego ajustélos con el torquinetro al torque indicado. Tabla 1: COMO DETERMINAR LA RESISTENCIA DEL PERNO Marca [emis Pern ce at ST Cabeza S Perro Ne Hexagonal as or 7 n marca an Pemas T Hexagonales Sin lineas | con Roborde resaltentes | 47 | Perros Hexegales con Acandela Perros con | Dos Lines oe O resaltertes | 5T | Hexagon Paros a | Dos Lineas ae resaltantes | 6T Hecqnnales con Arandela | ae AS tres lireas Hexagonal € sj] resaltentes | 71 [Espérragas | Sin marca oy) 7 s CD |“ 1-73ted TOFORACION GENERAL ~ Tyercas y Pexros Tabla 2: TORQUES ESPECIFICADOS | Torque Especificado a ra, Pate = Perno Hexagonal Perno Hexagonal con Reborde { kg-em — pies-1b Nem kg-cm = pies-1b N= [6 [4 55 48 pul-lb 54 60 2 pub 5.9 8 1.25 130 9 130 | 145 10 14 a [e 1.25 260 19 25 290 21 238} 12 1.25 480 36 a7 540 39 53 [14 15 760 56 75 850 61 83 16 | 15 1,150 83 113 = 6 [4 65 56 pul-lb 6.4 = 8 | 1.25 160 12 16 - 4 er 70 | 1.25 330 24 32 - 12 | (1.25 600 43 so | - 14 15 930 67 a1 a 16 15 1400101 137 - | 6 [4 80 sgpi-lb 78 90 7pu-lb 88 8 | 1.25 195 14 19 215 16 21 6T to | 1.26 400 29 38 440 32 43 9 12, (| (1.25 730 53 72 810 59 79 14 | 18 = 1,250 30 123 6 i 110 8 1 [120 9 12 8 1.25 260 19 25 290 21 28 — 10 1.25 530 38 52 590 43 58 12 | 1.25 970 70 95 1,050 76 103 y 14 [15 1,500 108 147 1,700 123 167 | 16 15 2,300 166, 226 = /— REFERENCIA La clasificacién de resistencia, didmetro . Esparrago ) y longitud de todes los pernos utilizedes P. No. 92132-40620 | en los vehiculos Toyota pueden ser identi, T | ficados for su ndmero de repuestos: cod | | Bees t + Perno de Cabeza hexagonal [ (ose | 7 Pe No. 91111-40620 ee tes Ls 1a ae | 7-44 4 ae Reststeneie— | -+~ tren 7 ine s 1-74SiMe 9 INFORMACION GENERAL _ Algunas veces el torguimetro no puede ser utilizado por la ubicacién del perno. Por consiguiente se debe apren der por si mismo como ajustar los per nos con una Nave de boca abierta Haves de boca cerrada, de cubo, et = < Fétodo de aprendizeje > ~ Para aprender a "sentir" el ajuste de un perno @ un torque de 150 kg-cm por ejem- plo, primero ajustar el perno a ese tor- que con un torquinetro, luego, reajustar con una Nave de boca abierta, etc. Repe tir Ja operacién muchas veces hasta a= prender @ "sentir" la cantidad de esfuer zo necesario para ajustar el perno. . Para ajustar un perno esparrago, inser te dos tuercas en el esparrago y ajus- telos conjuntamente. Luego, que la tuerce superior en la direccidn de ajuste del esparrago. Pera remover gi- re la tuerea inferior en la direccién contraria a le de ajuste. Llaves Ajuste Remacidn METODO DE AJUSTE DE ESPARRAGOS = Tuercas y Pernos + PERNOS CON REGION PLASTICA F1 estiramiento de la regién plastica es un método utilizado con los pernos de la culate y de las bielas de algunos motores. Los pernos ardinarios son ajustados direc tamente en una regidn eldstica (mostrade— abajo) en donde el ajuste del torque se incrementa proporcionalmente al angulo de rotacidn del perno. Cuando el perno Ss ajustado mas alld de le regin eldstica, solo ©] Angulo rotacional del perno verfa, no asi el torque, el cual pernarece. Esta érea es llamada region plastica. Regidn eldstica Regidn plastica Olspersidn | ‘Angulo rotacional del pernos AJUSTE DE LA REGION PLASTICA -— INPORTANTE | Los pernos con regidn plastica son uti- Vizados en zones particulares del motor) y algunas pueden ser reusadas solo un [determinado numero de veces. Referirse a los manuales de reparacién para infor| |mecién detallada sobre pernos con re~ [sida plastica. Cee ala elliott leit ne } 1-75