Proyecto de Metodologia de La Investigacion

Aumento en el Precio de la Gasolina
Asignatura:
Metodologa de la Investigacin
Titular de la Asignatura:
Martin Prez Javier
Equipo No.3:
Miguel Eduardo de la Fuente Estrada
Pablo Gmez Ramos
Edgar Miguel Reyes Rojas
Juan Carlos Villamil Romero
Yuritza Amalia del C. Zapata Hdez.
Yuritza, Edgar, Pablo, Miguel y Juan Carlos.

Aumento en el precio de la gasolina.
Tabasco SM Editorial, 2011.
60 pg.
SM Distribucin, S. A. de C. V.
Yuritza, Edgar, Pablo, Miguel y Juan Carlos.
Derechos reservados 2011

Primera y nica edicin: paraso tabasco, junio de 2011
Prohibida la reproduccin total o parcial de este proyecto
en cualquier medio sin permiso escrito de la editorial.
Impreso en Tabasco.printed Mxico.
El Proyecto Sobre El Aumento en el Precio de la Gasolina. Fue

creado con la necesidad de demostrar nuestra hiptesis planteada en
este proyecto gracias a todos por aportarnos su punto de vista.
FIRMAS DE LOS INVESTIGADORES Y CREADORES DE
ESTE PROYECTO
DEDICATORIA
Primero que nada ofrecemos una disculpa por si encuentran algunas limitaciones
tcnicas, y si concurrimos algunos errores al redactar los textos que a
continuacin les presentamos, este proyecto es dedicado a nuestros padres,
nuestro maestro El Profr. Martin Prez Javier por asesorarnos en dicha
Investigacin, y claro est a todas las personas que nos dieron facilidades para la
realizacin de las entrevistas, cuestionarios, y encuestas. Pero sobre todo y cada
uno de los lectores, Gracias.
INDICE
INTRODUCCION ................................................................................ 1-2
PROBLEMA ............................................................................................. 3
HIPOTESIS .............................................................................................. 3
UBICACIN DEL PROBLEMA ............................................................ 4
PREGUNTAS DE INVESTIGACION ................................................... 4
PROPOSITO ............................................................................................ 5
OBJECTIVO ESPECIFICOS .................................................................. 5
JUSTIFICACION .................................................................................. 6-7
DELIMITACION ..................................................................................... 8
MARCO TEORICO ................................................................................. 9
Concepto de Gasolina ............................................................................. 10
Componentes .......................................................................................... 10
Caractersticas ..................................................................................... 10-11
ndice de Octanos ................................................................................... 11
Componentes Qumicos ..................................................................... 11-12
Gasolina con Plomo ................................................................................ 13
Efectos Negativos ................................................................................ 13-14
Como Ahorrar Gasolina ..................................................................... 14-15
Aumento a la Gasolina en Mxico ..................................................... 15-19
Precio de la Gasolina en Mxico ........................................................ 19-21

Aumento en el Precio de la Gasolina ................................................. 21-22
Venezuela con ms Bajo Costo de Gasolina ...................................... 22-24
75 Aumentos en el Sexenio ................................................................ 25-26
Gasolina Premium ................................................................................... 26
Precio de Gasolina 2011..................................................................... 27-28
Daa a Sectores Productivos .............................................................. 28-29
METODOLOGIA E INSTRUMENTACION ..................................... 30
METODOS ............................................................................................. 31
TECNICAS ............................................................................................. 32
INSTRUMENTOS DE INVESTIGACION ......................................... 33
MATERIALES ........................................................................................ 34
LEVANTAMIENTOS DE DATOS ...................................................... 35
POBLACION ......................................................................................... 36
MUESTRA .............................................................................................. 37
DIARIO DE CAMPO ............................................................................ 38
ANALISIS ............................................................................................... 39
CONCLUSION ...................................................................................... 40
SUGERENCIA Y PROPUESTAS ......................................................... 41
ANEXOS ........................................................................................... 42-58
BIBLIOGRAFIA .................................................................................... 59
PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

3A TURNO VESPERTINO
INTRODUCCION
El presente trabajo ha sido elaborado durante el 6
to
Semestre que comprendi del
23/08/11 08/07/11 como parte de un proyecto de Investigacin de carcter

social, poltico y econmico, con el apoyo de diversas personas y cumpliendo con
los requerimientos de toda Investigacin formal como lo es: Una Hiptesis,
Ubicacin del Problema, Preguntas del Problema, Propsitos, Objetivos,
Justificacin, etc.
Esta Investigacin trata sobre El Aumento en el Precio de la Gasolina en Mxico,
tomando como punto de partida nuestra hiptesis la cual menciona que este
problema se deba a la mala Administracin de este recurso por parte de Nuestros
Gobernantes, para ello debemos demostrar a travs de nuestras tcnicas y
mtodos de investigacin si esta se puede aceptar, modificar o rechazar.
Como se podr observar en los captulos que componen esta investigacin, como
lo son:
Anteproyecto, es donde podrn encontrar los argumentos sobre la problemtica
que se presenta en Mxico, especficamente en Paraso, Tabasco, debido al
constante aumento en el Precio de la Gasolina.
Marco terico, es la parte terica, selectiva, exhaustiva, y crtica de nuestro
Proyecto, que fue consultada a travs de diferentes medios, como lo es el Internet.
Las Funciones de este apartado son:
- Delimita
- Sugiere gua
- Compendio de conocimientos
- Expresa teoras
- Antecedentes del problema
- Definicin de trminos bsicos
- Define variables e hiptesis

3A TURNO VESPERTINO
Metodologa e Instrumentacin, es el captulo donde podrn apreciar los distintos

mtodos y
procedimientos, tcnicas que apoyaron el desarrollo de la nuestra
Investigacin.
Levantamiento de datos, es el apartado en que se describe, en donde y, a qu tipo de
poblacin estuvo inmersa en la realizacin de encuestas, las conclusiones y anlisis.
Anexos, es el captulo del proyecto que refuta nuestra investigacin, a travs de
grficas, imgenes, tablas.
Referencia Bibliogrfica, ah podrn consultar las fuentes de informacin utilizadas en
la realizacin de este proyecto.
Cabe mencionar que en el desarrollo de nuestra Investigacin nos percatamos

que El combustible es una parte esencial en la economa de nuestro pas,
podramos decir que Es la sangre, de Mxico econmicamente hablando, ya que
es un elemento esencial de nuestra sociedad, y sus cifras anuales superan ms
de los 2200 millones de dlares.
Esperamos que lo que contenga este trabajo sea de tu agrado y sobre todo de
utilidad.

3A TURNO VESPERTINO
Problema:
Aumento en el Precio de la Gasolina
Hiptesis:
El Incremento en el Costo de la Gasolina se debe a la mala
Administracin de este recurso por parte del Gobierno.

3A TURNO VESPERTINO
Ubicacin del Problema:

Aunque este problema es de carcter global, para esta investigacin se
ha centrado en lo que es el Municipio de Paraso Ubicado en la regin de la
Chontalpa, al Norte del Estado, entre los paralelos 1827, de latitud norte y 9332
de longitud oeste, del Estado de Tabasco, pero se ha delimitado en 4 gasolineras
principales, ubicadas en la R/a. El Limn Carretera A Dos Bocas Km 1(Gasolinera
Dos Bocas), por el Panten Central Boulevard Manuel Antonio Romero Zurita, Ra.
Quintn Arauz S/N (Gasolinera El Quijote) una en Carretera Paraso-A Puerto Ceiba S/N
Quintn Arauz (Gasolinera Servicio Paraso) y la otra en la R/a. Moctezuma.
Gasolinera el Quijote (Ver Anexo Nm. 1)
Gasolinera Dos Bocas (Ver Anexo Nm. 2)
Gasolinera al Servicio de Paraso (Ver Anexo Nm. 3)
Gasolinera entrada a Moctezuma (Ver Anexo Nm. 4)
Preguntas de Investigacin:
Qu origina el Aumento en el Precio de la Gasolina?
Cmo nos afecta el Incremento en el Costo de este combustible?
Tendr una solucin este problema?
Intervienen las empresas extranjeras en esta problemtica?
Quin debe solucionar este problema?

3A TURNO VESPERTINO
Propsito:
Indagar las causas del constante aumento en el precio de la gasolina
mediante encuestas, para comprobar si se debe a la mala Administracin
de este recurso por parte del Gobierno.
Demostrar que el Incremento en el Precio de este combustible se debe a la
mala administracin por parte de nuestros Gobernantes.
Objetivo Especifico
Comparar los precios de este combustible con los de otros pases.
Evaluar la forma ms viable para solucionar esta problemtica.

3A TURNO VESPERTINO
Justificacin
Esta investigacin se realiza para demostrar la problemtica que vivimos con
respecto al incremento en el costo de la Gasolina, los beneficiados en el subsidio
de este combustible
Es el gobierno, las empresas extranjeras, los dueos de las gasolineras, Por qu
es negativo el subsidio a la gasolina en la ciudad, Porque fomenta la compra de
ms automviles, es tremendamente regresivo, aumenta la contaminacin
atmosfrica de la ciudad.
Por lo cual conlleva a un aumento en el precio de los productos bsicos.
La venta de la gasolina es de manera global uno de los temas ms polmicos y de
gran relevancia ya que este recurso no renovable es tan codiciado y los productos
refinados como la gasolina ha movido el mundo de tal manera que naciones
completas estn en constante competencia por lo que hace que la venta de la
gasolina sea tan voltil que realizar un pronstico , requerira de poner todas las
variables y simularlas en el tiempo , por tal motivo analizar y determinar los
factores ms importantes requiere especial atencin.
Concentrarse en la modernizacin de sus refineras existentes, y abrir a la
inversin privada para la construccin de nuevas refineras.
Es por ello que uno de los principales problemas para desarrollar los proyectos es
la falta de recursos, ya que la paraestatal enfrenta una condicin financiera difcil
para cubrir la demanda actual y futura de combustibles es necesaria la instalacin
de tres refineras, lo que implicara una inversin global cercana a nueve mil
millones de dlares.
Cabe mencionar que si PEMEX refinacin facturara todo el crudo que exporta,
tendra un importante crecimiento del siete por ciento anual, lo que esto llevara a

3A TURNO VESPERTINO
que los precios de la gasolina bajaran notablemente y as, el poder adquisitivo de

la poblacin mejorara para la adquisicin de combustibles.
Es urgen que se haga algo, ya que PEMEX trabaja a su mxima capacidad, esto
quiere decir "ya no se puede producir ms. Lo que se poda hacer, ya est hecho,
por lo que es importante un cambio o de lo contrario las importaciones crecern
conforme a la demanda.

3A TURNO VESPERTINO
Delimitacin:
Nuestro proyecto es de gran tamao, sta problemtica se ve en todo el

mundo y como consecuencia
est ntimamente relacionado a la economa
mundial, pero para este proyecto slo nos ubicaremos en el pas de Mxico,
especficamente en la parte centro del municipio de Paraso del estado de
Tabasco (Ver Anexo Nm. 5.).Nuestros resultados sern comparados con algunas
otras investigaciones ya realizadas en otros pases. (Ver Anexo Nm. 6)
Las personas que encuestamos en el aspecto econmico la mayora eran
trabajadores al servicio de Pemex, en lo social eran personas tanto del sexo
femenino como masculino con una edad en promedio joven de 28 a 36 aos.
Nuestra delimitacin la tenemos en la parte geogrfica, como ya se haba
mencionado antes, es el municipio de Paraso, en el estado de Tabasco y el pas
de Mxico ,tomando en cuenta a las personas consumidoras del combustible en 4
gasolineras principales como son: La ubicada en la R/a. El Limn Carretera A Dos
Bocas Km 1(Gasolinera Dos Bocas), por el Panten Central Boulevard Manuel
Antonio Romero Zurita, Ra. Quintn Arauz S/N (Gasolinera El Quijote) una en
Carretera Paraso-A Puerto Ceiba S/N
Quintn Arauz (Gasolinera Servicio Paraso) y la otra en la R/a. Moctezuma.

3A TURNO VESPERTINO

3A TURNO VESPERTINO
Concepto de gasolina
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos derivada del petrleo que se utiliza
como combustible en motores de combustin interna con encendido a chispa, as
como aplicaciones en estufas, lmparas, limpieza con solventes y otras ms. La
gasolina, en Argentina, Paraguay y Uruguay se conoce como nafta (del rabe
naft), en Chile como bencina.
Tiene una densidad de 720 g/L (un 15% menos que el gasoil, que tiene 850 g/L).
Un litro de gasolina tiene una energa de 34,78 mega julios, aproximadamente un
10% menos que el gasoil, que posee una energa de 38,65 mega julios por litro de
carburante. Sin embargo, en trminos de masa, la gasolina tiene 3,5% ms de
energa.
Componentes
La gasolina se obtiene del petrleo en una refinera. En general se obtiene a partir
de la nafta de destilacin directa, que es la fraccin lquida ms ligera del petrleo
(exceptuando los gases). La nafta tambin se obtiene a partir de la conversin de
fracciones pesadas del petrleo (gasoil de vaco) en unidades de proceso
denominadas FCC (craqueo cataltico fluid izado) o hidrocraqueo. La gasolina es
una mezcla de cientos de hidrocarbonos individuales desde C4 (butanos y
butenos) hasta C11 como, por ejemplo, el metilnaftaleno.
Gasolina de Destilacin Directa: Ausencia de hidrocarburos no saturados, de
molculas complejas aromticas- naftnicas. El contenido aromtico se encuentra
entre 10-20%.(Ver Anexo Nm. 12).
Caractersticas
Deben cumplirse una serie de condiciones, unas requeridas para que el motor
funcione bien y otras de tipo ambiental, ambas reguladas por ley en la mayora de

3A TURNO VESPERTINO
los pases. La especificacin ms caracterstica es el ndice de octano (MON,

"motor octane number", RON"research octane number" o el promedio de los
anteriores que se llama PON"pump octane number", que indica la resistencia que
presenta el combustible a producir el fenmeno de la detonacin.
En Espaa, en 2008, se comercializaban dos tipos de gasolina sin plomo de
diferente octanaje cada una denominadas Sin Plomo 95 y Sin Plomo 98, aunque
las petroleras realizaban distintas modificaciones en su composicin para mejorar
el rendimiento, y ofrecer productos ligeramente distintos que la competencia. Sus
precios, en octubre de 2010, rondaban los 1,15 /litro para Sin Plomo 95 y el 1,27
/litro para Sin Plomo 98, segn la petrolera. Actualmente, enero de 2011, su
precio en Espaa es de 1,32 el litro de 95 octanos y 1,43 de 98 octanos.
ndice de Octanos
El octanaje indica la presin y temperatura a que puede ser sometido un
combustible carburado (mezclado con aire) antes de auto-detonarse al alcanzar su
temperatura de auto ignicin debido a la ley de los gases ideales. Hay distintos
tipos de gasolinas comerciales, clasificadas en funcin de su nmero de octano.
La gasolina ms vendida en Europa (2004) tiene un MON mnimo de 85 y un RON
mnimo de 90.
Composiciones qumicas
Normalmente se considera nafta a la fraccin del petrleo cuyo punto de ebullicin
se encuentra aproximadamente entre 28 y 177 C (umbral que vara en funcin de
las necesidades comerciales de la refinera). A su vez, este subproducto se
subdivide en nafta ligera (hasta unos 100 C) y nafta pesada (el resto). La nafta
ligera es uno de los componentes de la gasolina, con unos nmeros de octano en
torno a 70. La nafta pesada no tiene la calidad suficiente como para ser utilizada
para ese fin, y su destino es la transformacin mediante reformado cataltico,

3A TURNO VESPERTINO
proceso qumico por el cual se obtiene tambin hidrgeno, a la vez que se

aumenta el octanaje de dicha nafta.
Adems de la nafta reformada y la nafta ligera, otros componentes que se usan en
la formulacin de una gasolina comercial son la nafta de FCC, la nafta ligera
isomerizada, la gasolina de pirolisis desbencenizada, butano, butenos, MTBE,
ETBE, aquilato y etanol. Las frmulas de cada refinera suelen ser distintas
(incluso perteneciendo a las mismas compaas), en funcin de las unidades de
proceso de que dispongan y segn sea verano o invierno.
La nafta se obtiene por un proceso llamado fluid catalytic cracking FCC (a veces
denominada gasolina de FCC) de gasoil pesado. Si no est refinada puede tener
hasta 1.000 ppm de azufre. Tiene alrededor de un 40% de aromticos y 20% de
olefinas. Sus nmeros de octano (MON/RON) estn en torno a 80/93.
La nafta ligera isomerizada (isomerato) se obtiene a partir de la nafta ligera de
destilacin directa, mediante un proceso que usa catalizadores slidos en base
platino/aluminio o zeolticos. Es un componente libre de azufre, benceno,
aromticos y olefinas, con unos nmeros de octano (MON/RON) en torno a 87/89.
La gasolina de pirolisis desbencenizada se obtiene como subproducto de la
fabricacin de etileno a partir de nafta ligera. Est compuesta aproximadamente
por un 50% de aromticos (tolueno y xilenos) y un 50% de olefinas (isobuteno,
hexenos). Tiene en torno a 200 ppm de azufre. El benceno que contiene en origen
suele ser purificado y vendido como materia prima petroqumica. Sus nmeros de
octano (MON/RON) estn en torno a 85/105.
El alquilato se obtiene a partir de isobutano y butenos, mediante un proceso que
usa catalizadores cidos (bien cido sulfrico bien cido fluorhdrico). Tampoco
tiene azufre, benceno, aromticos ni olefinas. Sus nmeros de octano (MON/RON)
estn en torno a94/95.

3A TURNO VESPERTINO
Gasolina con plomo

A partir de los aos 20 y como consecuencia de los mayores requerimientos de los
motores de explosin, derivados del aumento de compresin para mejorar su
rendimiento, se inicia el uso de compuestos para aumentar su octanaje a base de
plomo (Pb) y manganeso (Mn) en las gasolinas. El uso de antidetonantes a base
de plomo y manganeso en las gasolinas obedece principalmente a que no hay
forma ms barata de incrementar el octanaje en las gasolinas que usando
compuestos de ellos (Tetra etilo de Plomo -TMP- y a base de manganeso
conocido por sus siglas en ingls como MMT) comparando con los costos que
conllevan las instalaciones que producen componentes de alto octanaje
(reformacin de naftas, desintegracin cataltica, isomerizacin, alquilacin,
produccin de teres-MTBE, TAME-, etc.).
A partir de los aos 70, el uso de puestos de plomo en las gasolinas tena dos
razones: la primera, era la comentada de alcanzar el octanaje requerido por los
motores con mayor relacin de compresin y la segunda proteger los motores
contra el fenmeno denominado Recesin del Asiento de las Vlvulas de Escape
(Exhaust Valve Seat Recession, EVSR) junto a la labor lubricante que el plomo
ejerce en la parte alta del cilindro (pistn, camisa, segmentos y asientos de
vlvula).
Efectos negativos del plomo en la gasolina

Los metales "pesados" (plomo, manganeso, mercurio, cadmio, etc.) resultan
perniciosos tanto para el medio ambiente como para la salud humana. Se fijan en
los tejidos llegando a desencadenar procesos muta gnicos en las clulas.
Desde el punto de vista de la salud, la presencia de plomo en el aire que
respiramos tiene diferentes efectos en funcin de la concentracin presente y del
tiempo a que se est expuesto. Algunos de sus principales efectos clnicos,

3A TURNO VESPERTINO
detectados por el envenenamiento agudo con plomo, son interferencia en la

sntesis de la hemoglobina, anemia, problemas en el rin, bazo e hgado, as
como afectacin del sistema nervioso, los cuales se pueden manifestar cuando se
detectan concentraciones por encima de 60 mg de Pb por cada 100 mililitros de
sangre.
En los aos 70, ante los graves problemas de deterioro ambiental del planeta y su
impacto sobre los seres humanos que lo habitan, los gobiernos de los pases
iniciaron una serie de acciones para detener y prevenir esta problemtica
ambiental. Se impusieron leyes cuyo fin consisti en reducir paulatinamente el uso
de aditivos basados en plomo y manganeso de las gasolinas. Las empresas
petroleras se vieron obligadas a desarrollar nuevas gasolinas de mayor octanaje
sin el uso del plomo o el manganeso. Por otro lado, los fabricantes de motores,
tuvieron que empezar a utilizar materiales ms resistentes que no dependiesen de
la lubricacin del plomo para su mejor conservacin (en concreto la mejora de la
resistencia de los asientos de las vlvulas ).
Adems, para reducir las emisiones de CO2 a la atmsfera se empezaron a
utilizar catalizadores, los cuales se destruyen rpida e irremediablemente con el
plomo hacindolos incompatibles. La Unin Europea fij que a cierto un plazo para
la retirada de los combustibles con plomo del mercado, el 1 de enero de 2000,
pero, ante la situacin de algunos mercados, la Comisin Europea concedi una
moratoria a Espaa, Italia y Grecia hasta el 1 de enero de 2002.
Cmo ahorrar gasolina

1. Gasolina ms barata: Encuentre la estacin de gasolina con la gasolina ms
barata (aunque esto no se aplica en mercados donde la industria es estatal y
fuertemente controlada por el gobierno como Mxico, Venezuela y Rusia, entre
otros pases).

3A TURNO VESPERTINO
2. Repostar por la maana: Es mucho ms eficiente llenar el depsito o tanque de

gasolina por la maana, ya que el fro hace que la densidad de la gasolina sea
ligeramente mayor. As podr ahorrar gasolina. Debido a que la densidad es
inversamente proporcional al volumen, de esta forma lograr depositar ms
gasolina. El punto nmero 2 no est demostrado, para empezar un depsito
subterrneo no altera su temperatura a lo largo del da. As que su densidad no se
vea variada. Adems, teniendo en cuenta el cambio relativo a la temperatura en la
densidad del combustible, su oscilacin en el volumen es mnima.
3. Evite altas velocidades: Por ejemplo, conducir a 100 km/h frente a 130 km/h le
permite ahorrar un 15% en el consumo de gasolina.
4. No acelere o frene bruscamente: Acelerar y frenar suavemente le permite
ahorrar hasta un 20% de gasolina.
5. Revise la presin de los neumticos: Vigile la presin del aire de los
neumticos, mantngalos inflados a la presin correcta. Un solo neumtico de su
coche inflado 2 PSI menos de lo recomendado, puede incrementar un 1% el
consumo de gasolina.
6. La revisin peridica y el buen mantenimiento del automvil contribuyen al
ahorro de gasolina y si a pesar de todo esto est decidido a ahorrar la mitad de
dinero, tenga en cuenta que el gasoil o disel tarda menos en consumirse y el
disel cuesta casi la mitad menos que la gasolina.
Aumento a la gasolina en Mxico

Desde el ao de 1976, tras de la grave crisis econmica durante el perodo de Luis
Echeverra, el costo de la gasolina en Mxico, como se puede observar abajo,
inici la poca en que resultaba bastante ms cara en Mxico que en Estados
Unidos: Antes de ese ao la gasolina fue significativamente ms barata en Mxico.

3A TURNO VESPERTINO
Mediante la presente actualizacin (abril 2008) esta serie histrica de los precios
de la gasolina en Mxico y USA, inicia en 1938 y termina en el ao presente;
quiere decir que cubre todo el perodo completo desde el nacimiento de PEMEX
como
empresa
nacional.
Algo que es imposible de negar, es el hecho de que tras de las severas crisis
econmicas (1947-48, 1954, 1976, 1982 y 1994-95) que han agobiado a nuestro
pueblo, los diferentes gobiernos del PRI en turno, utilizaron el precio de la
gasolina, como medio de eleccin preferente, que les ayudara a equilibrar las
finanzas pblicas. Vean en la siguiente tabla en los aos indicados y aprecien las
devaluaciones del peso y el incremento correspondiente en los precios de la
gasolina. En 1949 subi de 30 a 40 centavos (viejos), 33%; en 1954 de 40 a 55
centavos, 37.5%; en 1976 despus de 22 aos de precio estable, subi de 55
centavos a $3.00, 445%! y en 1983 subi de $3.00 a $4.10, 32.5%, apenas el
primer escaln de un ascenso en los precios al ritmo incontenible de la inflacin de
la poca. El ltimo salto brusco se dio en 1995 al pasar de $1.35 a $2.24 pesos
nuevos, un salto del 73%.
Es evidente que estos aumentos de precios siempre fueron muy por arriba del
crecimiento inflacionario y los ciudadanos nos vimos obligados a pagar durante
muchos aos precios significativamente ms altos que los que regan a nivel
internacional.
En la columna "Diferencia en %" los valores negativos indican el porcentaje que
resulta ms cara con respecto a USA. An durante 2004 , 2005 y 2006 que los
precios del petrleo subieron de manera alarmante, la gasolina sigui teniendo
mayor
precio
en
Mxico.
Durante el ao 2007 la tendencia se revirti resultando por primera vez en 17

aos,
la
gasolina
ms
barata
en
Mxico
que
en
USA.
Poco dur el gusto dado que la crisis mundial provocada por USA en 2008, trajo
consigo una grave desaceleracin econmica que condujo los precios del petrleo
a niveles muy bajos, cerrando el precio de la gasolina en Estados Unidos, en

3A TURNO VESPERTINO
precios cercanos a 45 centavos de dlar por litro. Sin embargo, en Mxico para
2008 se decret, de todas formas, un aumento de 2 centavos mensuales que
representara que a fin de ao costara $7.25 con un aumento de slo 3.4%. Pero
no fue as, la gasolina Magna cerr el ao 2008 con un aumento de 71 centavos,
como se aprecia en la tabla, y que equivale prcticamente a un 10.1%, mientras
que la inflacin para el mismo perodo fue de 6.53%. Como puede observarse, una
vez ms, el gobierno en turno (del color que sea) sube los precios de la gasolina
por arriba de la inflacin, a pesar de la crisis, y la coloca ms de 20% arriba que
en los Estados Unidos a fines de 2008. Esto es grave, pues 2008 fue un ao
crtico, con sueldos bajos y prdida de empleo y como vemos las finanzas de los
gobiernos se mantienen sanas a costa de los contribuyentes cautivos, que
debemos comprar los combustibles provenientes del monopolio oficial, al precio
que nos fijen. Si se observa la tabla nuevamente, vern que en USA de acuerdo a
la economa de mercado que rige los precios de los combustibles, la gasolina baj
y en Mxico en medio de la crisis, la gasolina subi por arriba de la inflacin.
El razonamiento del Gobierno Federal que relaciona los incrementos de precio de
la gasolina con el subsidio que aplica a las gasolinas importadas no es vlido. Tan
solo basta con ver en este sitio la tabla que analiza los totales de Importaciones y
Exportaciones de Productos Petrolferos desde 1938 y podremos encontrar que en
2008 el supervit fue de casi 27,000 millones de dlares. El segundo ms alto de
toda
la
historia.
En qu se gasta el supervit? Es evidente que no se aplica a mejorar la golpeada

economa de los ciudadanos, sino en repartirlo a manos llenas a los Gobiernos de
los Estados, que lo gastan de manera discrecional y no rinden cuentas.
Por qu, si en el ao 2008 baj el precio de la gasolina en USA, no baj en
Mxico?
No tengo respuesta. Por razones que ignoro, la poltica de precios del Gobierno
Federal, actualmente no tiene pies ni cabeza y los aumentos se estn
determinando de acuerdo con las expectativas del mercado, situacin que causa

3A TURNO VESPERTINO
desazn entre los consumidores. Curiosamente en aos anteriores el precio de la

gasolina en Mxico se vino ajustando mes a mes de acuerdo a la inflacin, sin
excederla, mientras tanto actualmente, nadie sabe hasta qu precio habr de
llegar.
Los salarios no incrementan su poder adquisitivo, apenas salen tablas con el
incremento inflacionario. En que se basa la poltica de incrementos muy por
arriba de la inflacin? Cmo se piensa que el ciudadano comn pueda
incrementar sus recursos? Para el mes de abril de 2011, la gasolina Magna lleva
4 aumentos de 8 centavos. Equivalen a 32 centavos en 4 meses o sean 96
centavos anuales. El incremento anualizado a este paso sera de casi el 11%,
cuando las expectativas de inflacin analizada son menores del 4% Ms del doble
de la inflacin. Pero no especulemos con 2011, que an no ha terminado, veamos
2010. El incremento analizado fue de los mismos 96 centavos, o sea del 12.3%.
La inflacin fue del 4.4%, por lo tanto el porcentaje de incremento de la gasolina
subi 2.75 veces el de la inflacin de 2010. Ya no se trata de que la gasolina sea
ms cara o barata que en USA, se trata de que el poder adquisitivo en general, no
puede
ser
comparable
en
ambas
economas
En teora y por ser un pas productor, Mxico debiera conservar precios bajos de
los combustibles y cuando mucho ajustarlos de acuerdo a la inflacin anual. Esto
no sucede as y el Gobierno Federal dando como excusa que tiene que importar
gasolina cara (lo cual no es culpa de los ciudadanos sino de los gobiernos
actuales y pasados) traslada el subsidio a los consumidores finales y establece
una poltica de precios impredecible, sin que sepamos cuanto valdr al final del
ao.
Esta poltica no es privativa solamente del Gobierno Federal, ni exclusiva de los
gobiernos del PAN. Hoy lo vemos en casi todas las entidades federativas y
municipios, los incrementos de servicios pblicos e impuesto predial son por arriba
del ndice de inflacin

3A TURNO VESPERTINO
A veces me pregunto: De qu sirve que el petrleo sea nuestro? Tenemos

gasolina cara, carreteras excesivamente caras, libramientos de cuota, tenencias
onerosas, impuesto sobre automviles nuevos y complicados sistemas de
verificacin vehicular; y por si fuera poco ahora habr que pagar por circular en
avenidas URBANAS de cuota. Habr servido de algo el gran esfuerzo de don
Lzaro Crdenas del Ro? Qu pensara si viera que sus herederos del PRI y del
PRD hoy construyen obras urbanas de cuota con tinte elitista? Para los de "arriba"
por arriba, para los de "abajo", por debajo, si es que juntas para la gasolina. (Ver
Anexo Nm. 7).
Precio de la gasolina en Mxico.

El tema del precio de la gasolina en Mxico es frecuentemente motivo de
controversia. Para algunos, es un precio clave de la economa que debe
congelarse para evitar presiones inflacionarias; para otros, debe determinarse de
la misma forma que el precio de los jitomates es decir, por oferta y demanda; para
algunos ms, su precio simplemente debe ser igual al precio en Estados Unidos o
al de alguna otra referencia internacional; para los que se preocupan por el medio
ambiente, el precio de la gasolina debera ser muy elevado para disuadir su
consumo e internalizar sus efectos negativos en el medio ambiente.
(Ver Anexo Nm. 8), donde se
muestra un par de grficas consideradas
interesantes y que nos pueden ayudar a entender algo sobre la poltica de precios
de este producto:
Como queda claro, el precio relativo de la gasolina en Mxico ha sido bastante

estable en aos recientes. Esto sugiere que la poltica de precios de la gasolina en
Mxico ha estado diseada simplemente para mantener este precio constante en

3A TURNO VESPERTINO
trminos relativos, sin que en su fijacin o determinacin afecte el precio

internacional de dicho producto.
Ahora bien, al menos hasta 2005, el precio de la gasolina en Mxico haba sido
usualmente ms alto que en Estados Unidos y no ha sido sino hasta meses
recientes que se ha observado lo contrario. Esto explica por qu recientemente se
ha discutido mucho sobre la existencia de un subsidio a la gasolina en nuestro
pas, el cual puede tener importantes efectos redistributivos.
As pues, la pregunta relevante es:
La respuesta a esta pregunta no es tan sencilla como para responderla en este
espacio. Sin embargo, una cosa es clara: no parece congruente tratar de
mantener estable el precio relativo de la gasolina mientras el precio domstico
est por encima del precio internacional y luego tratar de ajustarlo cuando ocurre
lo contrario. En mi opinin, creo que lo ms apropiado sera una de dos
alternativas posibles:
1. Desregular el precio domstico y vincularlo definitivamente al precio
internacional (quiz con un sobreprecio relativamente constante, si eso se
considera deseable).
Ntese que esto implicara aceptar los movimientos oscilatorios en el precio
domstico, as como su posible impacto en el precio de otros bienes domsticos y,
por lo tanto, en la inflacin.
2. Mantener el precio domstico relativamente estable tal y como ha ocurrido al
menos desde 1993.
Si as fuera, el precio de la gasolina seguira contribuyendo a estabilizar el nivel de
precios. Domstico, aunque se correra el riesgo de que ocurriese nuevamente el
diferencial de precios negativo que se ha presentado recientemente entre Mxico

3A TURNO VESPERTINO
y Estados Unidos y se volvera a hablar de la existencia de un subsidio a los

consumidores mexicanos de altos ingresos.
Tambin debe sealarse que si se optara por esta va, la recaudacin adicional
obtenida en los periodos en los que se tiene un precio domstico superior al
internacional debera ser tratada en forma anloga a los ingresos extraordinarios
del petrleo y quiz deberan ser guardados en un fondo que permitiera enfrentar
una contingencia de precios altos de la gasolina a nivel mundial.
En ltima instancia, lo que se requiere es definir una estrategia clara de fijacin de
precios de la gasolina en Mxico y que responda a un nico objetivo que se
considere prioritario. Lo que no es deseable es tratar de lograr dos cosas en forma
simultnea (fuerte instrumento recaudatorio y estabilizador de precios), ya que eso
nicamente podra dar lugar a cambios discrecionales en la poltica pblica como
los observados recientemente.(1)
(1) Hernndez E.G. (2005)
NOTICIAS
Aument en 21 centavos el precio de la gasolina

PREMIUM y ahora cuesta 7.25 pesos el litro; el aumento
se debi al mejoramiento de la gasolina.
En las estaciones de servicio de la capital del pas, el litro de gasolina Premium
subi de 7.04 pesos a 7.25 pesos; es decir, el aumento es de 21 centavos,
revelaron fuentes oficiales.

3A TURNO VESPERTINO
En el resto del pas, el precio del litro subi 20 centavos en promedio, con
excepcin de la frontera norte del pas, donde el precio se rige de acuerdo al
precio de Estados Unidos.
En el caso de la gasolina Magna, el litro slo subi 2 centavos y se vende en 6.13
pesos, es decir, sufri el ajuste mensual de 2 centavos que autoriza el Congreso
de la Unin.
Los despachadores de combustible en la capital del pas ya ajustaron las
mquinas con el nuevo precio y aseguran que la explicacin de los empleados de
Petrleos Mexicanos (Pemex) que les surten, es que el aumento se debe a que la
gasolina fue mejorada y tiene menos azufre.
CIUDAD DE MXICO, Mxico, jun. 3, 2004.- Sube
2.98% el precio del litro de la gasolina Premium.
Venezuela tiene el precio de la gasolina ms barata del

mundo.
Los pases europeos lideran el listado de pases donde el precio de la gasolina es
mayor, a pesar de que Eritrea es el lder. Por el contrario, en los pases miembros
de la OPEP se vende la gasolina ms econmica, siendo Venezuela el ejemplo
ms radical.
Actualmente, muchos pases se encuentran en la bsqueda de energas
alternativas a los combustibles fsiles, a tal punto, que ya existen una serie de
modelos de vehculos elctricos que no consumen gasolina o lo hacen en menor
proporcin. Esta iniciativa verde ha tenido mayor impacto en Europa y Asia, que
en el resto del mundo, esto puede palparse en el precio del combustible en los
pases de la Unin, donde este producto es altamente pechado con impuestos,
produciendo que el precio final al consumidor sea alto.

3A TURNO VESPERTINO
Venezuela para el ao 2006 fue el 9no pas con mayor produccin petrolera y el
6to pas en exportaciones de crudo en el mundo, tendencia que se ha mantenido.
A menos de un cntimo de dlar el galn, nuestro pas cuenta con la gasolina ms
barata del mundo como resultado del subsidio que el gobierno mantiene desde
hace varios aos, de hecho su precio de venta ha permanecido intacto por al
menos 10 aos. Un tanque de gasolina en Venezuela se llena con
aproximadamente 2,5 dlares norteamericanos aunque cuesta ms del doble en
producirse. Para ponerlo en perspectiva, en los Estados Unidos se puede ha
llegado a pagar esa misma cantidad (y hasta ms) por solo un galn de gasolina.
Al momento de escribir esto, por ejemplo, el galn de gasolina en los EE.UU. tiene
un costo aproximado de 2.85 por galn, con lo que se necesitan ms de 30
dlares para llenar un tanque de gasolina promedio. Mientras que en Venezuela
se paga menos de 5 bolvares fuertes para llenar un tanque promedio, en los
Estados Unidos se necesita el equivalente aproximado de 129 bolvares fuertes al
cambio oficial o ms el doble de este monto si se toman en cuenta los precios de
las divisas en el mercado permuta o el paralelo.
En Venezuela llenar un tanque de gasolina es mucho ms barato que el costo de
una comida, e incluso ms econmico que un litro de agua mineral. (Ver Anexo
Nm. 10)
Cualquier gobierno venezolano que ha intentado tocar el subsidio de la gasolina
se ha encontrado con repercusiones polticas. En 1989 por ejemplo, el gobierno de
Carlos Andrs Prez intent implementar varias medidas econmicas entre las
que se encontraban un ajuste en el precio de la gasolina, a lo que se produjo una
respuesta popular que conocemos como el caracazo y que de una forma u otro
influy en el futuro de la poltica venezolana.

3A TURNO VESPERTINO
El precio econmico de la gasolina venezolana produce a su vez un cierto nivel de

contrabando del combustible en las zonas fronterizas con Colombia, donde el
precio es ms elevado. Las personas han recurrido incluso a colocar dos tanques
de gasolina al vehculo. (Ver Anexo Nm. 11)
A pesar de esto, no es en un pas europeo donde el precio de la gasolina es ms
elevado sino uno africano, Eritrea, un pequeo pas del noreste del continente
africano, ex Colonia italiana, recin independizado en 1993. En Eritrea para llenar
el tanque de un vehculo promedio (40 lts) se necesitan 102,29 dlares, cifra
considerablemente superior a los US$ 2,5 necesarios para hacer la misma compra
en cualquier ciudad venezolana.
Cabe destacar que dentro de los diez pases donde la gasolina es ms costosa
seis son europeos, dos son asiticos, uno latinoamericano y uno africano. En
dichos pases llenar el tanque de la gasolina de un vehculo con capacidad para
37 lts cuesta 96 dlares en Asmara, 75 dlares en Oslo, 69 dlares en
Copenhague, Hong Kong y Berln. US$ 67 es lo que cuesta en Londres, 60
dlares en Pars, 57 dlares en San Pablo y 55 dlares en Sel.
Entre los pases con menor precio en la gasolina se incluyen los pases
productores de petrleo, tanto los que producen principalmente para consumo
interno y los grandes exportadores que pertenecen a la OPEP. En ese sentido,
para llenar el tanque en Nueva York se requiere 28,5 dlares, en Mosc US$ 28,0;
en Ciudad de Mxico US$ 24,5; en los Emiratos rabes Unidos US$ 15,7 y en
Egipto 11,7 dlares.
En los pases miembros de la OPEP, el costo de llenar el tanque se ubica en 8,5
dlares en Kuwait, US$ 4,5 en Arabia Saudita, US$ 3,2 en Irn y 2,5 dlares en
Venezuela. La diferencia entre el precio de la gasolina en Eritrea y en Venezuela
es de 160 veces a favor del pas africano.

3A TURNO VESPERTINO
El precio de la gasolina ha sufrido 75 aumentos en el

sexenio
Mxico 10 de abril, Notimex.- La fraccin del Partido Revolucionario Institucional
(PRI) en San Lzaro urgi a congelar el precio de los combustibles y concretar
una reforma para impedir el aumento escalonado de la gasolina registrado en los
ltimos cuatro aos.
El vicecoordinador jurdico del PRI en la Cmara de Diputados, Arturo Zamora,
seal que de acuerdo con un estudio elaborado por su bancada, en lo que va del
sexenio se han registrado 75 aumentos en la gasolina, disparando el precio de
alimentos y otros productos.
Asimismo,
consider
que
Petrleos
Mexicanos
(Pemex)
vende
las
transnacionales el crudo a un precio menor al fijado por la Cmara de Diputados y

les compra gasolina refinada al precio internacional, por lo que el incremento
escalonado tendra la intencin de cubrir esa diferencia.
Dijo que el pasado mes de marzo, la Unidad de Evaluacin y Control de la Cmara
de Diputados concluy que los elevados precios de las gasolinas en Mxico se
deben a que Pemex coloca el crudo por debajo del precio fijado por el Legislativo
a transnacionales como Shell.
Dicha empresa, agrega el comunicado, luego de refinar el producto vende a
Mxico combustibles segn la cotizacin internacional, en una poltica que ha
costado 51 mil millones de dlares al pas.
Es urgente una reforma que frene la arbitrariedad de estos aumentos y la falacia
de que los mismos son para pagar el subsidio a los combustibles, porque se
remata el crudo mexicano a las transnacionales a las que despus se les compra
la gasolina cara, aadi Zamora Jimnez.

3A TURNO VESPERTINO
Record que durante 2007 se aument el precio de la gasolina nueve veces, 33

en 2008, 17 en 2009, 12 en 2010 y en, lo que va de 2011 se han registrado cuatro
aumentos, es decir uno por mes.
Seal en 2006 el litro de diesel costaba 5.70 centavos y que su precio actual es
de
9.36.,
es
decir
un
aumento
de
64
por
ciento.
Asimismo, el litro de la gasolina Magna ha sufrido un aumento de 33%, ya que en

2006 costaba 6.74 pesos y en la actualidad vale 9.08 pesos.
Gasolina Premium rebasa barrera de 10 pesos

Es el dcimo incremento que sufren los precios de los combustibles; la Magna
quedar en 8.60 por litro
A partir del primer minuto de este sbado 9 de octubre, el precio del combustible
registrar un incremento de cuatro centavos por litro respecto al valor vigente de
septiembre, con lo que millones de usuarios, sobre todo de vehculos automotores
de reciente modelo tendrn que pagar 10.02 pesos por cada litro que consuman.
De acuerdo con la Asociacin Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas),
este es el dcimo incremento que sufren los precios de los combustibles
automotores en lo que va del ao.
La gasolina tipo Magna, que es la de mayor demanda en el pas, registrar un
incremento de 8 centavos por litro, lo que contribuye a que su precio alcance los
8.60 pesos por litro. En tanto el Diesel, que est prcticamente a un mes de
rebasar los 9 pesos por litro de continuar el ritmo de incrementos que el gobierno
federal dispuso para este ao, costar 8.96 pesos por litro a partir de este sbado,
8 centavos ms que el mes pasado.

3A TURNO VESPERTINO
Precio gasolina 2011

Durante el ao 2011 se producir el continuo crecimiento de los precios de
las gasolinas y el diesel, con un aumento paulatino, sin brincos abruptos segn
inform la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico (SHCP).Ver Anexo No.9
En este sentido, la Ingresos aprobada para el prximo ao contempla el
deslizamiento en los precios de las gasolinas, el cual depender de las
condiciones de los mercados internacionales. Desde el 2010, los precios del
diesel y de la gasolina Magna registran un deslizamiento de entre 8 y 10
centavos mensuales, la Premium tiene un ajuste de alrededor de cuatro centavos
por mes. Esto parece que continuar igual, mes a mes.
Ms en concreto, se sabe que se buscar que estos aumentos no vayan a tener
una perturbacin en el mercado interno. Mxico en conjunto con Estados Unidos,
son de los pases con los precios de las gasolinas ms baratos del mundo.
A modo de ejemplo, el precio de la gasolina Magna en Mxico es de 8.76
pesos por litro, mientras que el diesel 9.12 pesos por litro; de seguir en el mismo
nivel de alzas, la Magna se vender en 8.84 pesos el litro y el diesel pasar a 9.20
pesos por litro. El promedio en Estados Unidos es de 8.86 pesos el litro, y en
ciudades como Los ngeles o Nueva York es de 10.18 y 9.19 pesos.
Por otra parte, el equivalente de la gasolina Magna en el Reino Unido cuesta 22.1
pesos por litro, en Alemania 22.1 pesos, en Italia 21.7 pesos, en Francia 21.01
pesos, en Japn 19.66 pesos, en Espaa 18.71 pesos, en Brasil 18.28 pesos y en
Chile 13.07 pesos.
En cuanto al deslizamiento de los precios de las gasolinas en Mxico durante el
ao prximo, ser llevado a cabo segn aumenten los costos de estos
combustibles
en
los
mercados
internacionales,
pero
sin
provocar

3A TURNO VESPERTINO
perturbaciones en el mercado interno. Segn anunci la SHCP en una declaracin

de sus representantes: el segundo sbado de cada mes continuaremos con el
deslizamiento, muy probablemente en el monto en el que lo hemos venido
manejando
Publicado por Nicols Rombiola - 06/01/2011
Aumento a precio de gasolina daa a sectores

productivos, dice CIEST
El incremento en la gasolina Magna ser de 8 centavos, por lo que tendr un costo
de 8.84 pesos el litro, mientras que la Premium y el Disel aumentarn 4 centavos
ms por litro.
Tampico.- Manuel Ibarra Martnez, presidente del Consejo de Instituciones
Empresariales del Sur de Tamaulipas (CIEST), indic con respecto al primer
aumento en la gasolina de este ao, que es slo un pretexto ms del gobierno
para seguir recaudando dinero del pueblo y atraer ms ingresos, que a final de
cuentas no repercute en ningn beneficio para la sociedad. Ver anexo No.10
"Como empresario slo veo que se incrementan los ingresos del gobierno y los
afectados somos todos, porque no hay mejora en el bolsillo de las personas y las
cosas son cada vez ms costosas".
Agreg que el nuevo incremento ser un nuevo golpe para el sector empresarial e
industrial, que ha resentido mes con mes los aumentos en los combustibles y por
consecuencia en casi todos los productos y servicios; agreg que la expectativa
de crecimiento que maneja la Secretara de Hacienda del 4 por ciento. Se
escucha bastante optimista, pero las medidas que ha tomado el gobierno para

3A TURNO VESPERTINO
recaudar recursos no es la ms pertinente para sacar adelante a los sectores

productivos.
El incremento en la gasolina Magna ser de 8 centavos, por lo que tendr un costo
de 8.84 pesos el litro, mientras que la Premium y el Disel aumentarn 4 centavos
ms por litro.
Guadalupe Jimnez / Milenio.com

3A TURNO VESPERTINO

3A TURNO VESPERTINO
Mtodos: se utilizaran distintos mtodos para saber, conocer y demostrar la

hiptesis del problema aplicado.
Deductivo:
Se utiliz al realizar nuestra investigacin en diversos lugares de la web y en las
diversas fuentes de informacin, como fueron peridicos, revistas y libros.
Analgico:
Se us para hacer la comparacin en los costos de gasolina en los diferentes
pases del mundo, esta analoga tambin se aplic al comparar el esfuerzo de las
diferentes compaas que explotan el crudo y en la comercializacin del
combustible por parte de las compaas extranjeras.
Etnogrfico:
Se us este mtodo para analizar el comportamiento de las personas a las que les
realizamos la encuesta, entrevista y cuestionario.

3A TURNO VESPERTINO
Tcnicas:
Las tcnicas aplicadas a este proyecto sern las que nos apoyen en la correcta
realizacin de esta investigacin, as como tambin haciendo uso de nuestros
conocimientos para que al momento de ponerlos en prctica podamos obtener
nuestras conclusiones del proyecto. Se utilizaron ciertos instrumentos y ciertos
materiales para ver los resultados y comprobar nuestra hiptesis de dicho
proyecto. Las tcnicas que utilizamos para la realizacin fueron las siguientes:
Cuestionario Tcnica utilizada para la realizacin de las encuestas y

entrevistas, es un conjunto de preguntas especialmente diseadas para obtener la
informacin deseada, para este proyecto fue aplicado a las peronas que son
afectadas directamente por esta situacin como los son los dueos de las
gasolineras. (Ver Anexo Nm.13)
Encuesta-Se hacen mediante la aplicacin de un cuestionario a cierto nmero

de personas para conocer las diferentes creencias, actitudes etc. de entre la gente
de una poblacin, en nuestra investigacin fue aplicadas solo a aquellas personas
que consumieran este combustible en ciertas gasolineras, y que tuvieran una edad
promedio de 28 a 36 aos . (Ver Anexo Nm.14)
Entrevista-
es un recurso metodolgico para interactuar con miembros de los
grupos que se investigan, en nuestro proyecto fue realizadas a aquellos expertos

en el tema como son los Lic .En finanzas, en Administracin etc. (Ver Anexo Nm. 15)
Observacin-Es
uno de los procedimientos fundamentales de las ciencias
empricas, esta guida por un tipo bsico de representaciones. Esta tcnica nos
ayud para ver las actitudes, de las personas, y algunas situaciones.

3A TURNO VESPERTINO
Instrumentos de Investigacin:
Diario de Campo (Gua de Observacin)-Es donde el investigador
debe llevar un registro lo ms completo posible, donde se anoten las
conversaciones con los sujetos y las conversaciones entre ellos, aunque
aparentemente sean triviales, donde se haga descripciones de personas y de
situaciones.
Gua de Cuestionario-
La gua de cuestionario es la que contendr las
preguntas abiertas y cerradas, sta nos ayudar a obtener informacin de las

personas que se encuentran involucrados de forma directa u ocasionan el
problema a tratar.
Gua de Encuesta- Contendr las preguntas cerradas y stas nos ayudarn

a obtener la informacin de una determinada poblacin, nuestra poblacin se
tendr que reducir (muestra) a un 10% para obtener un margen de error muy
pequeo, la informacin obtenida se tabular y graficar.
Gua de Entrevista- Contendr preguntas abiertas y sern especficamente

realizadas para las personas profesionistas y que por ende tengan vastos
conocimientos sobre el tema a tratar, la informacin obtenida por ellos es de muy
alta importancia por los aos de estudios que les avalan.

3A TURNO VESPERTINO
Materiales:
COMPUTADORAS
HP G42-165LA
DELL impirux Mini 1010
CAMARAS
SONY HANDYCAM
TELEFONOS
SUPER NOVA 7760
LIBRETAS
LAPICES
IMPRESORAS
HP Z450 LASER
MEMORIAS
KINGSTON

3A TURNO VESPERTINO

3A TURNO VESPERTINO
Poblacin:
La palabra Paraso fue tomada del nombre de un rbol frondoso (melicias) que
crece en las regiones clidas.
La versin que se difunde popularmente es en el sentido de que esta poblacin
fue fundada en un sitio llamado Paso del Paraso, lugar donde creca este rbol
familia del caoba.
El municipio de Paraso se localiza en la regin de la Chontalpa, y tiene como
cabecera municipal a la ciudad de Paraso, la que se ubicada al norte del estado,
entre los paralelos 18 27, de latitud norte. Y 93 32 de longitud oeste. Colinda al
norte con el Golfo de Mxico y el municipio de Centla; al sur con los municipios de
Jalpa de Mndez, Comalcalco y Crdenas; al este con los municipios de Centla y
Jalpa de Mndez; y al oeste con el municipio de Crdenas y el Golfo de Mxico.
La extensin territorial del municipio es de 577.55 km2, los cuales corresponden al
1.5% respecto del total del estado, ocupa el 17 lugar en la escala de extensin
municipal.
Su divisin territorial est conformada por 1 ciudad, 1 villa, 3 poblados, 10
colonias, 14 ejidos, y 25 rancheras; en los que se ubican 7 Centros de Desarrollo
Rural (CDR), en los cuales se concentran la mayora de las actividades
econmicas y sociales, stos son: Chiltepec, ejido Oriente, Francisco I. Madero,
La Unin 2 seccin, Nicols Bravo 1 seccin, Puerto Ceiba y Occidente San
Francisco. El suelo del municipio de Paraso forma parte de la llanura del Golfo de
Mxico; es plano y con ligero declive hacia el mar. Lo forman tierras arenosas (las
del litoral del Golfo), arcillo arenosas a medida que nos vamos alejando de la
costa, y arcillosas en el resto de su territorio; la superficie est formada en gran
parte por bajo relieve que dan lugar a la formacin de lagunas, esteros y pantanos.
Su altitud es de 2 msnm.

3A TURNO VESPERTINO
Muestra:
Fueron tomadas en cuentas solo 4 gasolineras principales de paraso tabasco.
La muestra se ha centrado en lo que es el Municipio de Paraso Ubicado en la

regin de la Chontalpa, al Norte del Estado, entre los paralelos 1827, de latitud
norte y 9332 de longitud oeste, del Estado de Tabasco, pero se ha delimitado en
4 gasolineras principales.
Gasolinera el Quijote.
Gasolinera Dos Bocas.
Gasolinera al Servicio de Paraso.
Gasolinera entrada a Moctezuma.
Con una determinada muestra de la poblacin con la que se tomaron en cuenta

tanto mujeres como hombres como una edad promedio joven entre los 28 a 36
aos con la cual se pudo analizar el problema.
La mayora de las personas que se encuestaron en un 50% trabajaba en Pemex y

el otro 50% tenan diferentes trabajos de lo cual tuvimos diferentes opiniones.

3A TURNO VESPERTINO
Diario de campo:
Inicio 13:00 Hrs.
Durante las encuestas realizadas sobre el incremento al combustible nos dimos

cuenta que todas las personas estn en desacuerdo con este aumento, ya que
este afecta rotundamente a la economa de sus hogares.
Algunas personas no quisieron dar su opinin debido a que es un tema de poca
importancia para ellos. Pero hubo personas las cuales estaban conscientes que a
medida de que aumentaba el porcentaje de ciertos productos en el mercado y
aumentaba el porcentaje de la economa en el Pas, es que se tomaban ciertas
medidas en el aumento de la Gasolina.
Realizacin de Entrevistas 19:00 Hrs
La mayora de los Profesionistas entrevistados, piensa que para solucionar este

problema es necesario invertir y dedicar cierto tiempo a la infraestructura
necesaria para el Refinamiento del Combustible.
La Gasolina es la Sangre de Mxico, debido a que a ella corresponde un gran
porcentaje de la economa de nuestro pas.
Opiniones
Ciertas opiniones de la Ciudad nos dicen que es bajo el porcentaje en Mxico de

los automovilistas consiente de los accidentes que pueden ocurrir si se maneja a
alta velocidad, pero no muchos saben que conducir a una velocidad de 100 y 130
km/hrs aumenta en un 15 % el consumo de la Gasolina en el Automvil.
Hubo inters de muchos Ciudadanos en este Proyecto, los cuales opinaron que
este problema debera ser solucionado, debido que en otros Pases como India,
Rusia y Estados Unidos tienen refinera de Petrleo y el costo de la Gasolina no
es tan elevado como el de nuestro pas.
Esto sucede debido a que PEMEX tiene que elaborar su propia Gasolina, con su
mismo recurso y de esta manera seria ms barata. Esto impacta a la economa
social, el transport, ventas.
Y aunque somos un pas que produce Petrleo, no elaboramos Gasolina en
Mxico y tenemos que comprar y pagar a otro Pas por hacerlo.

3A TURNO VESPERTINO
Anlisis:
Despus de realizada la investigacin sobre el aumento a la gasolina en la
poblacin de Paraso, Tabasco solamente tomando 4 gasolineras principales
(ver anexo x) la encuesta nos dieron los siguientes resultados mostrando 5 de
las 10 principales preguntas.
Los encuestados consideraron que en la pregunta nmero 1 en un 34 por

ciento de la gente se ve afectado en el aumento en el precio de los productos
bsicos y aumento en el precio de los transportes. (Ver Anexo Nm. 16)
Los encuestados consideraron que en la pregunta nmero 3 en un 70% no

estuvieron de acuerdo a la administracin sobre la gasolina. (Ver Anexo Nm.
17)
Los encuestados consideraron que en la pregunta nmero 6 en un 60 % los

ciudadanos deben solucionar esta problemtica. (Ver Anexo Nm. 18)

ciento que un factor importante a dicho problema se debe a la falta de
infraestructuras en el pas. (Ver Anexo Nm.19)

cierto esto se da a la falta de administracin que se debe dar en Mxico. (Ver
Anexo Nm. 20)

3A TURNO VESPERTINO
Conclusin:
A inicios de ste trabajo tomamos una hiptesis, la cual, al profundizarnos en el

tema nos dimos cuenta que erramos al creer que el aumento en el costo del
combustible era ocasionado por la mala administracin que nos ofrece nuestro
gobierno.
Los resultados de nuestras encuestas, nos dijeron que la gente cree que este
problema de debe a la corrupcin que existe en nuestro pas, la cual debe ser
radicada o disminuida para evitar estos problemas econmicos, nuestros
entrevistados, los cuales son unos profesionales y conocen de la materia, creen
que el aumento de la gasolina se debe a ajustes que tiene que hacer el gobierno
en sus finanzas debido a varios factores, los dos ms representativos son:
1) subsidiar las finanzas gubernamentales con dinero de empresas que le son
rentables.
2) carencia en la recaudacin de impuestos
Con todo esto llegamos a la conclusin de no haber podido demostrar que nuestra
hiptesis fuese la ms cercana a la realidad que vivimos hoy en da.

3A TURNO VESPERTINO
Sugerencia y Propuestas:
Algunas propuestas del equipo para controlar el aumento de la gasolina en Mxico

son:
I.
Mayor inversin en el sector industrial.
II.
Construccin de refineras.
III.
Un cambio en la forma de administracin de este problema.
IV.
Disear estrategias de exportacin.
V.
Reducir el consumo de este combustible.
VI.
Ver otras alternativas de materia prima para fabricar combustible que su

costo sea ms bajo.

3A TURNO VESPERTINO

3A TURNO VESPERTINO
Gasolinera Don Quijote (Anexo Nm. 1)
Gasolinera Dos Bocas (Anexo Nm. 2)
Gasolinera Servicio de Paraso (Anexo Nm. 3)
Gasolinera Entrada Moctezuma (Anexo Nm. 4)

3A TURNO VESPERTINO
(Anexo Nm. 5)
(Anexo Nm. 6)

3A TURNO VESPERTINO
COMPARACIN DEL PRECIO DE LA GASOLINA, MEXICO-USA

(Anexo Nm. 7)
Precio Hist.
Ao
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
PEMEX
Mexolina
0.00018
0.00018
0.00023
0.00023
0.00023
0.00025
0.00027
0.00027
0.0003
0.0003
0.0003
0.0004
0.0004
0.0004
0.0004
0.0004
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
0.00055
Paridad
Precio
Mex.
N$/lt.
N$/Dl.
0.00452
0.00518
0.0054
0.00486
0.00485
0.00485
0.00485
0.00485
0.00485
0.00485
0.00574
0.00801
0.00865
0.00865
0.00865
0.00865
0.01134
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.0125
0.04
0.035
0.043
0.047
0.047
0.052
0.056
0.056
0.062
0.062
0.052
0.05
0.046
0.046
0.046
0.046
0.049
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
Precio USA
Diferencia
Dls/lt
REGULAR
Dls/lt ,en
plomo
%
0.053
32.70%
0.05
44.50%
0.048
11.70%
0.053
11.70%
0.05
5.90%
0.053
2.50%
0.055
-0.30%
0.055
-0.30%
0.055 -10.30%
0.061
-1.80%
0.069
31.40%
0.071
42.80%
0.071
54.30%
0.071
54.30%
0.071
54.30%
0.077
65.70%
0.077
58.00%
0.077
74.10%
0.079
80.10%
0.082
86.10%
0.079
80.10%
0.082
86.10%
0.082
86.10%
0.082
86.10%
0.082
86.10%
0.079
80.10%
0.079
80.10%
0.082
86.10%
0.085
92.10%
0.087
98.20%

3A TURNO VESPERTINO
1968
0.00055
0.0125
1969
0.00055
0.0125
1970
0.00055
0.0125
1971
0.00055
0.0125
1972
0.00055
0.0125
1973
0.00055
0.0125
1974
0.00052
0.0125
1975
0.00052
0.0125
PEMEX Magna-sin/ EXTRA
1976
0.003
0.01569
1977
0.003
0.02269
1978
0.004
0.02276
1979
0.004
0.0228
1980
0.007
0.023
1981
0.01
0.0245
1982
0.03
0.0572
1983
0.041
0.1503
1984
0.054
0.1852
1985
0.105
0.3103
1986
0.18
0.6379
1987
0.573
1.4056
1988
0.573
2.2896
1989
0.618
2.4834
1990
1
2.8384
1991
1.25
3.0162
1992
1.22
3.0941
1993
1.31
3.26
1994
1.35
3.41
1995
2.24
6.6
1996
2.87
7.65
1997
3.39
8.03
1998
4.25
9.94
1999
4.79
9.52
2000
5.27
9.36
2001
5.61
9.17
2002
5.86
10.36
2003
6.04
11.2
2004
6.21
11.22
2005
6.47
10.72
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.042
0.042
REGULAR
0.191
0.132
0.176
0.175
0.305
0.408
0.525
0.273
0.292
0.338
0.282
0.408
0.25
0.249
0.352
0.414
0.394
0.402
0.396
0.339
0.375
0.422
0.428
0.503
0.563
0.612
0.566
0.539
0.553
0.604
0.09 104.20%
0.092 110.20%
0.095 116.20%
0.095 116.20%
0.095 116.20%
0.103 134.20%
0.14 236.60%
0.151 262.00%
sin plomo
0.156 -18.50%
0.164
23.90%
0.166
-5.30%
0.227
29.60%
0.33
8.30%
0.365 -10.60%
0.343 -34.50%
0.328
20.10%
0.32
9.60%
0.317
-6.30%
0.246 -12.90%
0.251 -38.40%
0.251
0.30%
0.269
8.30%
0.306 -13.00%
0.301 -27.30%
0.299 -24.30%
0.293 -27.00%
0.293 -25.90%
0.304 -10.50%
0.325 -13.40%
0.325 -23.00%
0.28 -34.50%
0.309 -38.60%
0.399 -29.10%
0.386 -36.90%
0.359 -36.50%
0.42 -22.10%
0.49 -11.50%
0.577
-4.40%

3A TURNO VESPERTINO
2006
2007
2008
2009
2010
2011/4
6.74
7.01
7.72
7.8
8.76
9.08
10.875
10.904
13.774
13.059
12.459
11.908
0.62
0.643
0.56
0.597
0.703
0.763
0.611
0.797
0.446
0.689
0.782
0.973
-1.40%
24.00%
-20.50%
15.30%
11.20%
27.60%
(Anexo Nm. 8)
(Anexo Nm. 9)
Contrabando de gasolina en la frontera

de Colombia con Venezuela.
Tabla
comparativa
del precio de la gasolina en el mundo

(Anexo Nm. 10)
Pos.
1
Ciudad/Pas 3
Asmara, Eritrea
US$ Pos.
9,59 17
Ciudad/Pas
Sdney, Australia
US$
3,84

3A TURNO VESPERTINO
Oslo, Noruega
7,41 18
Toronto, Canad
3,81
Copenhague, Dinamarca 6,89 19
Beijing, China
3,71
Hong Kong, China
6,87 20
Bangkok, Tailandia
3,64
Berln, Alemania
6,82 21
Buenos Aires, Argentina
3,58
Londres, Reino Unido
6,60 22
La Habana, Cuba
3,54
Roma, Italia
6,44 23
Karachi, Pakistn
3,02
Pars, Francia
6,04 24
Nueva York, EEUU
2,85
San Pablo, Brasil
5,69 25
Mosc, Rusia
2,80
10
Sel, Corea del Sur
5,55 26
Ciudad de Mxico, Mxico
2,45
11
Tokio, Japn
5,40 27
Dubi, Emiratos rabes
1,57
Unidos
12
Singapur, Singapur
4,81 28
El Cairo, Egipto
1,17
13
Nairobi, Kenia
4,31 29
Kuwait, Kuwait
0,85
14
Mumbai, India
4,25 30
Riyah, Arabia Saudita
0,45
15
Santiago, Chile
4,18 31
Tehern, Irn
0,32
4,05 32
Caracas, Venezuela
0,06
16
Johannesburgo,
Sudfrica
En la siguiente tabla se puede observar a modo de

comparacin, el precio de un galn gasolina en 32 pases
diferentes segn cifras de DailyFinance en Julio de 2010:

3A TURNO VESPERTINO
Posible NFPA 704:

(Anexo Nm. 11)
Comparaciones
(Anexo Nm. 12)

3A TURNO VESPERTINO
CUESTIONARIO
(Anexo Nm. 13)
NOMBRE: LIC. Soraya F. Barn Prez

ESTADO: Casada
PROFESION: Licenciada en administracin
TRABAJO: Docente y Subdirectora de la Prefeco
EDAD: 30 AOS
El motivo de este presente cuestionario es la cual nos ayudara a llegar a la

conclusin de nuestra investigacin del aumento de la gasolina.
INSTRUCCIONES: Seleccione la opcin ms pertinente del tema a tratar y

justifique el porqu de su decisin.
CUESTIONARIO
1. Considera usted como un problema el aumento en el precio de la gasolina?

S
No
Por qu?
Afecta los ingreso de la clase media sobre todo; que somos los que
trabajamos arduamente y pagamos ms impuestos y tambin consumimos
ms gasolina.
2. Cree usted que el incremento en el costo de este combustible afecta a la economa?

S
Por qu?
No

3A TURNO VESPERTINO
En cada familia tienen que organizarse los gastos y al haber el incremento

cada mes es ms difcil hacer frente a otros gastos de mayor prioridad.
3. Cree usted que el aumento en el precio de la gasolina afecta a toda la sociedad?
S
No
Por qu?
La gasolina es parte de las actividades de la vida diaria, que activan la

economa y satisface las necesidades de la sociedad.
4. En que considera usted que esta situacin beneficie?
S
No
Por qu?
Aparentemente es para sufragar otros gastos que se utilizan para beneficio

de todos pero en la realidad no beneficia solo a las grandes elites
mexicanos que se aprovechan de las que menos tienen.
5. sta problemtica no permite el desarrollo de este municipio?
S
No
Por qu?
El desarrollo de un municipio no se da en torno al incremento de la gasolina

si no de la aportacin que genera el PIB (producto interno bruto) de cada
lugar a travs de sus difciles actividades, agropecuarias, industriales y de
servicio. Impacta el incremento pero no podra adjudicarse todo a esta
problemtica.
6. Usted cree que esto nos afecta de forma global?
S
No
Por qu?
Como pas, porque en los pases altamente desarrollados este combustible

es ms barato.
GRACIAS POR SU COOPERACION

3A TURNO VESPERTINO
ENCUESTA CIUDADANA
EDAD:
(Anexo Nm. 14)
46
SEXO: MASCULINO
El motivo de esta encuesta es que nos ayudar a llegar a una conclusin en

nuestra investigacin sobre el aumento de la gasolina.
INDICACIONES: Subraye la respuesta que usted crea ms adecuada de las

opciones que se te presentan.
ENCUESTA CIUDADANA
1.- Cmo nos afecta el aumento a la gasolina?

a) Aumento del precio en los productos bsicos
b) Aumento en el precio de los transportes
c) Aumento en el IVA
2.- Cree usted que las empresas extranjeras influyen en el incremento de la gasolina?
a) Si
b) No
c) Tal vez
3.- Usted cree que es adecuada la administracin en el aumento a la gasolina?

a) Estoy de acuerdo
b) No estoy de acuerdo
c) Me es indiferente
4.- Se puede evitar el aumento a la gasolina?

a) Si
b) No
c) no s
5. -Ha sido usted afectado directamente por esta problemtica?

3A TURNO VESPERTINO
a) Poco
b) Mucho
c) Nada
6.- Quines deberan solucionar esta situacin?

a) Gobierno
b) Ciudadanos
c) Empresarios
7.-Es ideal solucionar este problema?

a) Si
b) No
c) Tal vez
8.-Qu otros factores cree usted que afectan en el aumento a la gasolina?

a) Gobierno
b) Falta de Infraestructura
c) Corrupcin
9.- Por qu cree usted que el costo de la gasolina en Venezuela es ms barato que en Mxico
sabiendo que los dos son productores?
a) Falta de Administracin
b) Corrupcin
c) Falta de inversin
10.- Qu opinin tiene usted sobre esta problemtica?

3A TURNO VESPERTINO
ENTREVISTA
(Anexo Nm. 15)
NOMBRE: VCTOR MAURICIO HERNNDEZ GARCA

ESTADO: DISTRITO FEDERAL
PROFESION: LIC. EN FINANZAS
TRABAJO: MULTIPACK
EDAD:
45 AOS
El motivo de esta presente entrevista es ayudarnos a sobre el aumento de la gasolina.
1.- A QU CREE USTED QUE SE DEBE EL AUMENTO EN LA GASOLINA?

PIENSO QUE EL AUMENTO DE LA GASOLINA SE DEBE A AJUSTES QUE TIENE QUE HACER EL
GOBIERNO EN SUS FINANZAS DEBIDO A VARIOS FACTORES, LOS DOS MS
REPRESENTATIVOS SON:
1) SUBSIDIAR LAS FINANZAS GUBERNAMENTALES CON DINERO DE EMPRESAS QUE LE SON
RENTABLES.
2) CARENCIA EN LA RECAUDACIN DE IMPUESTOS
2.- EN QU CONSISTE EL INCREMENTO EN EL PRECIO DE ESTE COMBUSTIBLE?

CONSISTE EN INCREMENTAR GRADUALMENTE EL PRECIO DE LOS COMBUSTIBLES, DE
MODO QUE LOS PRECIOS DE LOS BIENES Y SERVICIOS NO SE VEAN AFECTADOS DE
INMEDIATO. CON ESTO MITIGAN UN POCO LA PRESIN INFLACIONARIA.

3A TURNO VESPERTINO
3.- QU IMPACTO CREE QUE TIENEN ESTE AUMENTO?

EN LOS PRECIOS DE LOS BIENES Y SERVICIOS, ES DECIR, UNA MAYOR INFLACIN.
4.- QU PROPONE USTED PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA?

REDUCIR EL GASTO DEL COMBUSTIBLE EN LOS AUTOMVILES Y EN LA CASA Y EL
CONSUMO DE ELECTRICIDAD, LA CUAL SE OBTIENE CON EL CONSUMO DE
HIDROBARBUROS.
5.- QU DEBE HACER EL GOBIERNO PARA SOLUCIONAR ESTA SITUACIN?

1) MAYOR RECAUDACIN FISCAL. 2) MODERNIZAR EL SISTEMA DE EXTRACCIN DE
PETROLEO. 3) COMBATIR LA CORRUPCIN EN TODOS LOS FRENTES GUBERNAMENTALES.

3A TURNO VESPERTINO
1.- Cmo nos afecta el aumento de la

gasolina?
16%
A) Aumento del precio en los

productos basicos
34%
16%
B) Aumento en el precio de los

transportes
C) Aumento en el IVA
34%
NULA
(Anexo Nm. 16)
3.-Usted cree que es adecuada la

administracin en el aumento a la gasolina?
20%
10%
A) Estoy de acuerdo
70%
B) No estoy de acuerdo
C) Me es indiferente
(Anexo Nm. 17)

3A TURNO VESPERTINO
6.-Quines deberan solucionar esta

situacin?
10%
18%
A) Gobierno
B) Ciudadanos
60%
12%
C) Empresarios
NULA
(Anexo Nm. 18)
8.-Qu otros factores cree usted que afectan en

el aumento a la gasolina?
12%
18%
22%
48%
A) Gobierno
B) Falta de infraestructura
C) Corrupcin
NULA

3A TURNO VESPERTINO
(Anexo Nm. 19)
9.- Por qu cree usted que el costo de la

gasolina en Venezuela es ms barato que en
Mxico sabiendo que los dos son
productores?
28%
32%
A) Falta de administracin
B) Corrupcin
40%
(Anexo Nm. 20)
C) Falta de inversin

3A TURNO VESPERTINO
FUENTES ELECTRONICASDE INFORMACION

http://www.mexicomaxico.org/Voto/GasolMexUSA.htm
http://puertacee.wordpress.com/2010/02/11/el-precio-de-la-gasolinaen-mexico/
http://www.esmas.com/noticierostelevisa/mexico/368418.html
http://www.thehouseofblogs.com/articulo/venezuela_tiene_el_precio_d
e_la_gasolina_m%C3%83s-119734.html
http://www.venelogia.com/archivos/431
http://es.wikipedia.org/wiki/Gasolina
http://www.tudecide.com/Servicios-Archivo/servicios-estadisticas/1
FUENTES DE INFORMACION
Peridico El Arsenal Diario
Peridico El Universal Diario
El INPC (ndice Nacional Precios al Consumidor)
Peridico El Milenio Diario

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Aumento en el Precio de la Gasolina

Yuritza, Edgar, Pablo, Miguel y Juan Carlos.

Derechos reservados 2011

El Proyecto Sobre El Aumento en el Precio de la Gasolina. Fue

Aumento a la Gasolina en Mxico ..................................................... 15-19

Precio de la Gasolina en Mxico ........................................................ 19-21

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

El presente trabajo ha sido elaborado durante el 6

Semestre que comprendi del

23/08/11 08/07/11 como parte de un proyecto de Investigacin de carcter

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

Metodologa e Instrumentacin, es el captulo donde podrn apreciar los distintos

procedimientos, tcnicas que apoyaron el desarrollo de la nuestra

Cabe mencionar que en el desarrollo de nuestra Investigacin nos percatamos

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

Ubicacin del Problema:

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

que los precios de la gasolina bajaran notablemente y as, el poder adquisitivo de

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

Nuestro proyecto es de gran tamao, sta problemtica se ve en todo el

est ntimamente relacionado a la economa

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

los pases. La especificacin ms caracterstica es el ndice de octano (MON,

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

proceso qumico por el cual se obtiene tambin hidrgeno, a la vez que se

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

Gasolina con plomo

Efectos negativos del plomo en la gasolina

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

detectados por el envenenamiento agudo con plomo, son interferencia en la

Cmo ahorrar gasolina

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

2. Repostar por la maana: Es mucho ms eficiente llenar el depsito o tanque de

Aumento a la gasolina en Mxico

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

Durante el ao 2007 la tendencia se revirti resultando por primera vez en 17

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

En qu se gasta el supervit? Es evidente que no se aplica a mejorar la golpeada

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

desazn entre los consumidores. Curiosamente en aos anteriores el precio de la

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

A veces me pregunto: De qu sirve que el petrleo sea nuestro? Tenemos

Precio de la gasolina en Mxico.

muestra un par de grficas consideradas

Como queda claro, el precio relativo de la gasolina en Mxico ha sido bastante

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

trminos relativos, sin que en su fijacin o determinacin afecte el precio

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

y Estados Unidos y se volvera a hablar de la existencia de un subsidio a los

Aument en 21 centavos el precio de la gasolina

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

Venezuela tiene el precio de la gasolina ms barata del

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

El precio econmico de la gasolina venezolana produce a su vez un cierto nivel de

PREPARATORIA FEDERAL POR COOP.PROFR.AUGUSTO HDEZ.OLIV

El precio de la gasolina ha sufrido 75 aumentos en el

transnacionales el crudo a un precio menor al fijado por la Cmara de Diputados y