PROPUESTA DE ADECUACIN Y HABILITACIN DE VIAS ALTERNAS PARA

LA MOVILIDAD DEL MUNICIPIO DE COPACABANA EN COMUNICACIN A LA

AUTOPISTA MEDELLN BOGOT

MAURICIO MORALES GOMEZ

LILIANA ZAPATA RIVILLAS

INSTITUCIN UNIVERSITARIA PASCUAL BRAVO

FACULTAD DE PRODUCCIN Y DISEO
TECNOLOGA INDUSTRIAL
MEDELLIN
20015

PROPUESTA DE ADECUACIN Y HABILITACIN DE VIAS ALTERNAS PARA

LA MOVILIDAD DEL MUNICIPIO DE COPACABANA EN COMUNICACIN A ALA
AUTOPISTA MEDELLN BOGOT

MAURICIO MORALES GOMEZ

LILIANA ZAPATA RIVILLAS

Banessa Osorio Castao

Docente de investigacin

Anteproyecto de grado

INSTITUCIN UNIVERSITARIA PASCUAL BRAVO

FACULTAD DE PRODUCCIN Y DISEO
TECNOLOGA INDUSTRIAL
MEDELLIN
20015

Nota de aceptacin

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Firma del presidente del jurado

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Firma del jurado

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Firma del jurado

TABLA DE CONTENIDO

LISTAS ESPECIALES

GLOSARIO

RESUMEN

INTRODUCCIN

El siguiente trabajo tiene como objetivo proponer la adecuacin y habilitacin de

vas alternas de transporte que comunican el municipio de Copacabana con la
autopista Medelln Bogot como una alternativa de acceso al municipio o salida
del mismo, facilitando as el trasporte de empresas y particulares que con ste se
podran beneficiar.
El municipio de Copacabana hace parte de la zona de desarrollo industrial y
econmico de Antioquia contando con industrias tan importantes como Haceb,
Imusa, Curtumbres y dems microempresas, adems de otras actividades
econmicas como lo son la agricultura, confecciones y la economa informal.
Debido a la creciente actividad econmica del municipio de Copacabana se hace
necesario estudiar alternativas de comunicacin eficientes y seguras entre ste y
una va tan importante como lo es la autopista Medelln Bogot como medio de
conexin para un mayor desarrollo econmico, agrcola, cultural y turstico.
Copacabana cuenta con cuatro vas de comunicacin hacia la autopista Medelln
Bogot, pero ninguna de ellas se encuentra en condiciones para ser transitada
por cualquier tipo de automvil, lo cual est limitando la facilidad del transporte
para las personas que viven en veredas lejanas al parque principal, su crecimiento
agrcola y desarrollo industrial, adems de las empresas y microempresas que se
encuentran en la parte central de la zona municipal y constantemente tienen
comunicacin con la autopista Medelln Bogot que deben recorrer un trayecto
ms largo que el que podran recorrer tomado por las vas alternas.

PROBLEMA

Planteamiento.
Copacabana es un municipio ubicado en el valle de aburra del departamento de
Antioquia perteneciente al rea metropolitana, cuenta con 61 421 habitantes y un
fuerte sector industrial y agrcola. En los ltimos aos se ha registrado un
incremento en la actividad econmica que ha representado para el municipio un
gran avance industrial, sin embargo a pesar del desarrollo e incremento del sector
comercial, el municipio carece de vas adecuadamente habilitadas y transitables
que lo comuniquen a una de las principales vas de conexin comercial, con otras
ciudades y municipios aledaos, como lo es la autopista Medelln - Bogot.
Copacabana cuenta con cuatro vas alternas que lo comunican a la autopista
Medelln Bogot, pero ninguna de ellas cuenta con condiciones adecuadas y
seguras para ser transitada como va principal por cualquier tipo de automvil,
motivo por el cual las empresas y microempresas del municipio, que transitan la
autopista con regularidad, deben tomar una va mucho ms larga para llegar hacia
ella, tambin las comunidades agrcolas del sector se han visto afectadas al no
tener un medio de transporte para sacar sus productos y comercializarlos en el
municipio o hacer parte de los distintos programas de emprendimiento y ayudas
para agricultores.

Formulacin.
Es posible la habilitacin de vas alternas para la movilidad del municipio de
Copacabana en comunicacin a la autopista Medelln Bogot?

OBJETIVOS

Objetivo general

Proponer la adecuacin y posterior habilitacin de las vas alternas para la

movilidad del municipio de Copacabana en comunicacin a la autopista Medelln
Bogot.

Objetivos especficos

Hacer una descripcin fsica y de movilidad sobre el estado actual de las

vas que comunican el municipio de Copacabana con la autopista Medelln
Bogot.

evaluar la viabilidad de adecuacin y habilitacin de vas alternas que

comuniquen a Copacabana con la autopista Medelln Bogot.

Establecer e identificar la problemtica del sector agrcola e industrial a

falta de vas directas y transitables desde el municipio de Copacabana
hacia la autopista Medelln Bogot.

Identificar los beneficios que genera en la industria y la comunidad la

habilitacin de las vas alternas en comunicacin a la autopista Medelln
Bogot.

Estudiar la importancia de la comunicacin del municipio con la Autopista

Medelln Bogot como va de desarrollo para el sector industrial y
agrcola.

JUSTIFICACIN

En ste trabajo queremos dar a conocer la importancia que tiene la habilitacin de

vas que comuniquen el municipio de Copacabana con la autopista Medelln
Bogot pues el municipio presenta la necesidad de tener una conexin comercial,
industrial y comunitario de fcil acceso a las ciudades y municipios aledaos que
por sta va se comunican.
La habilitacin de vas terciarias en el municipio sera una gran ventaja para las
empresas y microempresas que viajan con frecuencia por la autopista Medelln
Bogot desde o hacia municipio, pues el tiempo de viaje sera considerablemente
ms corto y no tendran necesidad de salir del municipio para tomar la va, ventajas
que se pueden ver reflejadas en la optimizacin de tiempos de entrega de productos
y en la llegada de materias primas, garantizara la calidad y seguridad del transporte
y reducira costos de viaje; as mismo beneficiara en gran medida la agricultura de
los sectores aledaos a la autopista, pues se contara con una va de trasporte
segura y apta para movilizar los productos y entrar la materia prima proporcionando
tambin la oportunidad para que los agricultores hagan parte de los programas de
emprendimiento y beneficios municipales sin las limitaciones del transporte, adems
de proporcionar una gran ventaja para la movilizacin de las comunidades que viven
en la zona sin acceso fcil y econmico a la cabecera municipal.
Con la habilitacin de vas, el municipio podr contar con un mayor reconocimiento
de su zona industrial y comercial proporcionando as una oportunidad de desarrollo
econmico con condiciones adecuadas para el avance de la industria existente y
futura.

MARCO DE REFERENCIA

Marco contextual

Copacabana-Antioquia.
Fundada el 8 de septiembre de 154.1
Es un municipio de Colombia ubicado en el Valle de Aburr del departamento
de Antioquia. Limita al sur con Guarne, al oriente con Girardota y Medelln, al norte
con San Pedro de los Milagros y al occidente con el municipio de Bello. Su
cabecera municipal est a 18 kilmetros de Medelln. Es conocida como
la Fundadora de Pueblos. Su nombre viene del quechua Qupa (claro, alegre,
sereno) qhawana (lugar donde se puede ver a los lejos).
El territorio del actual Copacabana fue junto con Bello un territorio habitado por los
indios Niquas.
Con la llegada de los espaoles al Valle de Aburr, los territorios fueron repartidos.
El actual territorio de Copacabana se llamaba La Tasajera y comprenda los
territorios de los actuales municipios de Don matas, San Pedro de los
Milagros, Belmira, Entrerros, Girardota, Barbosa y Santo Domingo.
A finales del siglo XVI, el lugar cambi de nombre a Real de Minas Don Juan de
Espinosa. Una vez que la burguesa adquiri el derecho sobre todo el territorio
de La Tasajera, muchas fueron las personas que tuvieron que huir. Los nuevos
desplazados decidieron formar un pueblo en frente de La Tasajera, lo que se
conoci como Nuestra Seora de Copacabana de La Tasajera, actualmente
Copacabana y es erigido municipio en el ao de 1812.
El municipio cuenta actualmente con una poblacin de 61.421 habitantes, siendo
sta la sexta aglomeracin urbana del rea metropolitana del Valle de Aburr que
suma un total de 3 312 165 de personas. El municipio cuenta con una densidad
poblacional de aproximadamente 877 habitantes por kilmetro cuadrado
Cuenta con un rea de 70 km, se encuentra localizado en las estribaciones de
la Cordillera Central Colombiana (sistema montaoso andino), formando parte
del Valle de Aburr, este municipio hace parte del proceso deconurbacin del rea
metropolitana de Medelln, el rea urbana cuenta con una temperatura de 21C y
una altura de 1454 msnm.
El valle es atravesado de sur a norte por el ro Medelln, el cual cambia de
direccin en el municipio de Bello hacia el noreste. Los principales afluentes del ro

en el territorio de la localidad son las quebradas: Rodas, El Convento, Piedras

Blancas, La Chuscala, Guasimalito o de Los Escobar, La Tolda, Los Aguacates y
la quebrada El Limonal.
Las principales alturas son: Cerro del Ancn 1600 msnm, cerro del Umb 2050
msnm, Cerro de la Palma 1600 msnm, Alto de Las Cruces 2550 msnm, Alto de La
Virgen 2550 msnm, Alto Morrn 2500 msnm, Alto de La Sierra 2450 msnm, Cerro
de Las Lajas 2550 msnm.
El municipio de Copacabana cuenta con una industria muy bien desarrollada para
el nmero de habitantes con que cuenta. Haceb S.A., el principal fabricante de
electrodomsticos en Colombia tiene sus instalaciones industriales en este
Municipio, los curtimbres de Copacabana e Imusa son las ms importantes. La
localidad tiene tambin una importante industria turstica.
Copacabana cuenta con una excelente va de doble calzada que la comunica con
sus vecinas Bello y Medelln.
Existe en la localidad un sistema privado de buses urbanos que atiende todos los
sectores del municipio e igualmente se cuenta con rutas que comunican a
Copacabana y a Medelln. Adicionalmente, est el sistema integrado de
transporte el cual consta de buses que comunican a la ltima estacin del Metro
de Medelln (Niquia) con las diferentes reas del municipio.
Copacabana cuenta con gran cantidad de camperos que hacen rutas a las
veredas del municipio, como: Cabuyal, Salado, Quebrada arriba, Sabaneta,
Zarsal, Ancon, Albarado, Noral, entre otras.

4.

MARCO TEORICO

4.1.

MOVILIDAD

4.1.1.

DISPOSICIONES Y DIAGNOSTICO

4.1.2.

DISPOSICIONES

4.1.3.

DIAGNOSTICO ACTUAL

4.2.

TRANSPORTE POR CARRETERA

4.2.1.

INGRESO VEHICULAR AL VALLE DE ABURR

4.2.2.

MOVIMIENTO DE CARGA

4.2.3.

MOVIMIENTO DE PASAJEROS

4.3.

CONTEXTO METROPOLITANO

4.3.1.

INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE

4.3.2.

MOVILIDAD URBANA

4.3.2.1. SISTEMA PRIMARIO

4.3.2.2. SISTEMA SECUNDARIO
4.3.2.3. SISTEMA TERCIARIO
4.3.3.

TIEMPOS DE VIAJE

4.4.

SISTEMA DE VIAS Y TRANSPORTE DE COPACABANA

4.4.1.

JERARQUIA VIAL URBANAS DEL MUNICIPIO DE COPACABANA

4.4.2.

JERARQUIA VIAL RURAL DEL MUNICIPIO DE COPACABANA

4.4.2.1. VIAS PRIMARIAS

4.4.2.2. VIAS SECUNDARIAS
4.4.2.3. VIAS TERCIARIAS