CAPITULO Ve PUBNTES CANALES. a)e= Desoripeitn y functonamionto. Un puente canal os una estructura que permite el pruce- do un canal através de depresiones poco profundas del — terreno, rios o arroyos y consiste osencialmente en un trano do condueto soportado por encina del terreno mo-- Ginnte ptlas q cabalietes. Bl eonduoto puodo sor corra— 40 0 abierto, on ol'easo do quo ol conduoto soa corrade y trabajo a presibn, ou funcionantento seri’de acuerdo- & las leyes del flujo on tubertas a presién. El caso -. fis frecuente es 01 do puontes canalos de conducto a~ — Dierto o eonducto cerrado quo no trabaja lleno, on bate + caso el funcionamiento es sonojante a un canal ordina.~ rio, os decir que el agua fluye bajo 1a accién exelusi- va de la gravedads b)s- Partes quo intogran un puonte canals En todo puente canal podenos diferonelar dos partes - - principale: Subostructura Super estructura Ia subestructura 9 ol conjunto do pilas y estribos = - que soportan 1a superestructura, Pilas 0 Caballetes Subostructura Bstribos Ia superestructura es 1a parte dol puente canal sopor--- tada por la subostructura y consta de las siguientes - — part ransicitn de entrada Compuerta, Super estructura Condueto Transict6n do salida,las transiciones como ya se mencioné en el capitulo de si— fones sirven pare pasar en forma gradual de 1a seccién del— canal a la del conduoto o biceversa gemin cea transicién Je entrada o salida; éete cambio debe ser gradual para evitar= turbulencias y reduoir las péraidas de carga. La cogouerta colocada al inicio del conducto tiene como ~~ funeiga regular el gaato w obserafrig completamente miando- Bea nocesario y debe operarse conjuntanente con un vertedor aguas errita a la conpucrta, Bl conduecto es el elenento sobre el cusl fluye el agua y —- Puede ser construfdo con diversos materiales, las seccioncs transverceles ads usadas son la seceién rectangular y la —— seniolroulars os Chasitionoiéns— Atendiendo a las condiciones del funcionamiento del conduc~ to podenos clasificar los puontes canales en dos tipost a) Puente canals ) Acueducto. Pugnte canal.— Aquellos cuyo conducto, cerrado o aberto —~ Seubajae 1a peesiéa genostrioas Aueducto.~ Aquellos en los cuales el conducto funciona a ~ presién superior a la atmosférica. Los puentes cansles pueden ser construfdos de madera, de ne tal 0 de concrete. Puente canal de mader: Tes naderas ndp apropindas son of cedro rojo y el cipro = que dan una vide itil hasta de 50 allos. Los puentes canales Ge Gate material presentan muchas fugaé cuando el uso es == intommitente por el encogimientede la madera. Son recomendsblea con instalaciones proyicionales 0 cuando La lejanfe de otros materiales 10 hace mis econéaico. Puente Canal de conduoto metéioo Son a dase de hojae de agero laninsdo dando una sgcciéa so nicireular o circular; si todo el metel que esterd en con facto con el agua es galvenizedo 0 se proteje con anticorra sivo se pueden obtener de 15 2 30 alios de vide til. Bn los Estados Unidos son muy usados los puentes canales —~ Ge condusto metdiico y sub-ectructure formada por caballe—— Yee de madera o tenbidn metelicos.Puente canal de Conorat: Son los iis duraderos pero su construcein os mas deltcadae Pueato que ol conereto no resiste tensiones, es fell ques 80 produszcan grietas en el conduoto, por 090 se requicre =. una cimontacién muy firma para evitas asontamientos dest a. guales en las pilus. Lae juntas do construccién dei condueto se localizan sobro- as Pilas y doben inpermoabiiizarse, cada trams Gel conduc. bo vendr& en un extreno apoyo fijo ¥ apoyo libre en ol exes treme opuesto. . Hn la figura se muestran dos tipos usuales de junta, )s~ CAloulos hidriulteos de un puente canals El chloulo hidréulico de un puente canal comprende los si-- guientes aspectos. CKiowlo de las dimenciones transversales del conductos Gh1cule de la longitua de las tranateiones. Qhdcuto de 1a sobrecevacién dol agua on el eauce (cuan do el puente canal oruza un rio 0 arroye)+ 4e- Ghlowlo do las pérdidas de carga. As- ChLowlo hidrulico de 1a seccién det conductos El esourriniento através del puente canal es somejanti al de un canal comfn y podenos usa? la feraula de = Mannings . Bs recouendable obtener veloctéades entre 2 y 3 a/seg. YR que teniendoss 1a posibilidad do ajustar 1a pendlens be dentro de un rango bastante amplio esta orden do --= ¥elocidades nos da secctonos whe chicas que sl acenta Fativy volooidades hasta de 0.5 a/Sege como s2 hase 6: ganales donde la pendiente osta reatringida por la ps Gionte natural del terreno. Puede prosontarse el caso on que 1a rasante dol canal. 4 la ontrada ya la salida dol puente oste ya proyectas a y no pticda modificarse, on dicho caso tendrenos fi}a is Pendionte para el puente canal pudlendoso acepiar ~- Velocidades menores, El gasto Q que so dosca condueir seri siempre un dato-~ eenoeide por lo tanto 1a scouela es suponer las dimonn, giones de la seccibn © ir nodifieando lo pendlente hase ta obtener modicante 1a féraula de kianning el gasto @ 2Sle JUNTAS PARA PUENTES CANAL DE MADERA. b)= JUNTAS PARA PUENTES CANAL METALICO. e)- JUNTAS PARA PUENTES CANAL 0 coNcRETO. a Fig or-tdeseado y una velocidad acoptable, Hosulta prictico tabular. Jos cflculos de la manera que se ilustra a continuacién. Galewlenos una seccibn rectangular de conereto para un puen te canal que deba conducir 1.5 m3/seg. con una pendiente ~ ~ S= 04007 Para quo la seceifn no resulto muy desproporcionada podenos~ aoeptar la relacién b= 24 y 20 em. de bordo libre. Q= 150 a5 a=? s o.oo be? a soa ve? b= 2a e 20 em. zr a he He ay A= ba P= bt 2aBouacionsst 3 BEARER] Te {dod (2). (2212)| aonnfeeennnet elese} to2des-) 2100 | 0125 for397 | or001| 0.0834 1496 | 0498 w00 | 04:0] ovs0 " 9 i220 | f20| obra | s220] 2240] 9236 fosted | doer | ocosae] 2t21 | 1159 1218 | 0259 | 05694 1218] 2236 | 01295] 0.441 | 04007 | 0.0836) 2618 | 1452 Q= 1652 BS/eoee Bom /908. + V= 2.18 n/soge q = De 118 om ' a= 0.59 m Tie Pare sevciones senicivculares © ctreulares 61 ofleu2o del ~~ Fadio nidrhulico se complica, pero existen tablas como ta ~~ que, se proporoiona'a continuoién con valores calculavas de — ei trea niarauisen, perimetre nojado y radio hiaraulies par Gizorenton rolasiohes do didnotro (D) ol tirante del agua a) 2g- Obloulo de 1a longitud de las transiciones, Bote e&loulo se hace de la mioaa forma quo ya se explict en ol capftulo anterior para sifones, ya que la funcién ~ ae ia transicién es exactamente la moma.SABLA Tv=1 YALORES DB PERTIEETEO NOJADO, AREA Y RADIO HTDRAULICO PARA SEOCIONES SEXTCTROULARS. 0.0013 0.0066 020037 0.0132 0.0063, 0.0197 020105, 262 0.0147 040326 0.0192 010369 0.0242 010851 020294 010583 040350, 0.0574 0.0409 020635 0.0470 020695, 0.0534 0.0754 0.0600 0.0813 010668 0.0871 010739 010929 0,081 940935 010885 ont042 ontost 021039 ontt52 ont 041206 ont199 041259 ont26t ont3i2 021365 021364 051449 ontaie 021535 051466 021623 001516 ontTtt 021566 021800 onter4 021680 021662 021962 0.2074 012167 042260 022355 oste91 022850 021935 0.2546 0.1976 0.2642 022020 022739 022061 042836 on2t02 0.2934 on2tae 043032 9.2181 023130 023228 003328 : 0.3428 0.3527 003627 0.3727 043827 003827Ss Ghloulo de 1a sobre elovacién del agua en el cauce. Guando el puente canal sirve para erugar un cauco natural- © artificial las pilas localizadae dentro del cauce repres sontan una obstruccién gue redueo el Area hidvulica ort. ginal por lo cual se origina una sobreelevaeién del nivel= dol aguas En algunos casos bsta sobreslovacion puciera oad sar probleras por 1o cual es convenionte euantificarla. De manera bastante aproxtmada se estima que la sobracleva- eibn os igual a la diferencia de cargas Ge velocidad en el caucy vulvuladas para ei rea hicraultea normal (sin las = pilas) y el frea hidraulica dleminulda por la obstruce!én= do is pilas. Fig. ( 1V-2) Avea hidraulica total vol. para A, Avoa hide. disminuida Vel. vara vw, Area obstruida A, Aroa obstruida por Jae pilas. An A ve. er Sobrevievadion = YF. ee FIG. 1-2 ale4s- Chlevlo do las pérdidas de cargas Las pOrdidas de carga que se consideran para puentes cana ros sont len Pérdida de carga por transicién. Se estima entre 0.1 y 042 de 1a diferencia de cargas de ~~ Velocidad on e1 condueto y en el canale be K (Wes = vE/28) 5 O11 < Kg 0.2 Pérdida de carga por friccién. Se calcula con 1a férmula dorivada de 1a de Manning. 2 bp = (BR) E P6rdida de carga por friecitn v + Velocidad en el conduetos n 1 Cooficionte de rugosidad del conducto. Ff Radio hidrfurieo 1 4 Longitud de conducto.