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Eu havia gostado tanto do meu primeiro curso em So Paulo que decidi conhecer melhor os paulistas e tentar expandir o meu trabalho
para essa cidade. Em 1974, vim de carro para fazer contatos com instrutores de outras modalidades. Como no tinha condies de pagar
um hotel, ainda que modesto, noite eu estacionava o automvel nas
proximidades de um cemitrio a fim de que ningum me incomodasse
e dormia dentro do meu fusquinha 69. Banho, eu tomava na rodoviria que, na poca, disponibilizava chuveiros aos viajantes. Assim, durante o dia, eu podia visitar escolas, professores, escritores, editoras,
entidades filosficas e pessoas que haviam feito o meu primeiro curso
em So Paulo, naquele mesmo ano.
Em 1976, na segunda-feira eu dava aula na minha escola em Copacabana. Terminando a aula l pelas 23 horas, eu tomava um nibus
meia-noite para So Paulo. Dependendo do horrio do nibus, eu chegava antiga rodoviria de So Paulo em torno das seis e meia da
manh. Ela ficava em frente estao ferroviria Jlio Prestes (que
hoje abriga a Sala So Paulo). No mesmo terminal eu saa de um nibus e entrava noutro, da Viao Zafir, para Santos64. Chegava l em
tempo de dar minha aula s onze da manh em uma clnica de psicologia. No dava tempo para almoar. De Santos, eu voltava a So Pau-
64 Antes dessa rotina de ministrar aulas em Santos, eu chegava a So Paulo e sempre havia
algum para me buscar s seis e pouco da manh na rodoviria e que ficava comigo, levandome de carro para todo o lado. Desses abnegados amigos, quem mais se destacou foi a dedicada Christina Bagatta. Em outras pocas, me emprestavam o carro para que eu ficasse o dia
todo zanzando pelas escolas e outros compromissos na cidade que no pode parar.
DeROSE
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Na noite de domingo, tomava meu nibus para o Rio de Janeiro. Teoricamente, eu morava no Rio, mas no dormia l nenhum dia da semana. Chegava na segunda-feira de manh, agitava os compromissos
da Cidade Maravilhosa, noite dava a minha aula na escola de Copacabana e recomeava tudo de novo, seguindo para So Paulo.
Por isso, eu fico perplexo quando algum instrutor reclama de acordar
cedo, ou de dar aulas em algum lugar distante, ou de viver sem conforto nos primeiros anos de profisso.
A partir de 1975, comecei uma incansvel peregrinao por todo o
Brasil e outros pases, na qual era comum percorrer mais de dez cidades
por ms, conforme consta no roteiro de viagens do impresso que reproduzo na prxima pgina. Trinta e trs cidades em trs meses, o que dava mais de cem cidades por ano. Fiz isso durante dcadas. A maior parte dos trajetos era feita em nibus! Depois de 2010, passei a viajar menos. Ainda assim, hoje trabalho todos os fins-de-semana do ano, exceto
aqueles em que os organizadores de cursos entenderem que so datas
inconvenientes para os participantes.
Nos primeiros anos o valor do curso era o de trs vezes o preo do
meu livro, na poca, 50 cruzeiros. Hoje, provavelmente, cerca de 30
reais. Por que trs vezes? Porque uma era para pagar o livro fornecido
pela editora e presenteado aos alunos no curso; o restante, era dividido
em partes iguais entre o organizador e o ministrante.
Note que eu no teria comeado essas viagens picas se no tivessem
dificultado a minha vida no Rio; e eu no as teria continuado se as perseguies no houvessem persistido at hoje, tentando impedir o meu trabalho e me instigando a lutar. Por isso, devo um agradecimento sincero
aos que no deixam me acomodar. Graas a eles, creso sempre mais.
Mais adiante, vamos ver como algumas pessoas tentaram impedir esses cursos, mas antes preciso deixar aqui um louvor de gratido e mrito aos professores de outras modalidades, daquela poca, pois o
SwSthya foi introduzido em todo o Brasil, bem como em Portugal e
na Argentina graas aos convites que eles me fizeram para ministrar
cursos em suas escolas de Hatha, Lay, Rja, Bhakti, Siddha, Suddha
Rja, Kundalin Yga e outros ramos diferentes do nosso.
A todos eles, o meu reconhecimento.