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IMPACT 3.

jueves 30 de abril de 2009

Imprimido por:RONALDLOZADA

Servicio
ID de chasis

Ruta

2/Reparacin/FH, D13B500
EM-JPN07/Arbol de levas, sustitucin

Modelo

Identidad

FH

111625493

Fecha de publicacin

Nm. operacin

viernes 12 de octubre de 2007

21522-2

Copyright Volvo Parts Corporation


La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.

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21522-2 Arbol de levas, sustitucin


Nota! Debido a que las figuras son reutilizadas entre diferentes variantes, algunas piezas pueden discrepar de la
versin actual. Sin embargo la informacin bsica de las figuras es totalmente correcta.

Herramientas especiales: 9990185, 9992669, 9998264, 9999683, 9999696, 88800014


1

Advertencia
Comprobar que la corriente del vehculo est desconectada y que el freno de
estacionamiento est aplicado.
Subir la cabina.

Quitar las pantallas insonorizantes de ambos lados.


3

Desmontar la pantalla insonoizante detrs del cuerpo del filtro de aire.


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Desmontar el tubo entre el turbo y el cuerpo del filtro de aire.


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Quitar el conector del sensor en el cuerpo del filtro de combustible.


Desmontar la manguera flexible de la toma de aire.
Quitar el tornillo de fijacin del cuerpo del filtro de aire en la carcasa del volante.
Quitar los tornillos de fijacin del cuerpo del filtro de aire en el tirante de la cerradura de cabina.
Desmontar el cuerpo del filtro de aire.

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Soltar el tubo de ventilacin del crter y apartarlo.


Desmontar la tapa de balancines.

Desmontar el tubo de admisin del compresor.


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Quitar los tapones de la cubierta del volante. Montar la herramienta de giro 88800014.
Girar el volante hasta que el pistn del cilindro 1 est en el punto muerto superior, 0 en el volante.

Herramientas especiales: 88800014


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Desmontar el amortiguador de vibraciones y el engranaje del rbol de levas.


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Quitar los tornillos de la vlvula reguladora (VEB+)/caja de unin (VGT) y doblar hacia un lado.
Desmontar el tubo entre la vlvula reguladora/caja de unin y el eje de balancines.

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Para motores VEB+: Quitar la laminilla elstica del sombrerete del rbol de levas.

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Aflojar los tornillos del eje de balancines, por igual en todo el eje para que no se rompa.
Quitar los tornillos y colocar la herramienta elevadora. Adaptar la herramienta al tipo de motor
correspondiente.
Quitar el puente de balancines, elevndolo con cuidado.

Nota! Para motores VEB+: Bloquear los pistones en los balancines de escape con abrazaderas o similar para que los
pistones no caigan cuando se eleva el puente de balancines.

Herramientas especiales: 9990185


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Desmontar el sombrerete de cojinete del rbol de levas.

Nota! Controlar que los sombreretes de cojinete estn marcados.


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Levantar con cuidado el rbol de levas con la herramienta elevadora 9998264.

Herramientas especiales: 9998264


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Desmontar los casquillos de cojinete de los soportes de cojinete. Revisar los casquillos y los
soportes de cojinete.
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Montar los casquillos de cojinete inferiores de los soportes de cojinete y lubricarlos con aceite.

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Colocar con cuidado el rbol de levas nuevo. Quitar la herramienta elevadora.

Herramientas especiales: 9998264


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Aceitar los casquillos de cojinete superiores y montarlos en los sombreretes.


Nota! Aceitar solamente en la superficie de contacto de los casquillos de cojinete con el rbol de levas. La superficie
entre el sombrerete de cojinete y el casquillo de cojinete debe estar seca.
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Montar los sombreretes en cada soporte de cojinete.


Colocar un mandril en el soporte del cojinete nmero 7 para proteger el manguito gua.

Herramientas especiales: 9992669


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Apretar a par el rbol de levas segn Especificaciones.


Girar el rbol de levas despus de cada apriete. Si el rbol de levas gira con dificultad, controlar el
sombrerete de cojinete apretado en ltimo lugar.
Nota! El eje de balancines se monta ms adelante.
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Quitar el mandril del apoyo de cojinete de la 7.

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Procurar que la marca del rbol de levas (TDC) est entre las marcas del sombrerete de cojinete.
Comprobar que el volante est en 0.

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Montar el pin del rbol de levas segn la marca de la placa de distribucin.


Montar el amortiguador de vibraciones y apretar los tornillos a par segn Especificaciones.

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Controlar el juego de flancos de dientes entre el pin del rbol de levas y el pin intermedio
ajustable.
Colocar un indicador basculante contra un diente del pin del rbol de levas y girar el pin
adelante y atrs, manteniendo inmvil el pin intermedio ajustable.
Leer el valor del indicador basculante y compararlo con el valor de Especificaciones.

Herramientas especiales: 9999683 9999696


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Si el juego entre flancos de dientes con concuerda con Especificaciones como arriba:
Desmontar la tapa de la distribucin segn 21515-2 Tapa de distribucin superior, cambio.
Soltar el engranaje intermedio ajustable y colocar una galga entre el engranaje intermedio y el
engranaje del rbol de levas segn Especificaciones.
Apretar los tornillos del engranaje intermedio con el par segn Especificaciones.

Nota! Si el ajuste entre flancos de dientes es correcto, ha de ser difcil sacar la galga. Controlar de nuevo el juego
entre flancos de dientes segn el punto 24.

Colocar la tapa de la distribucin segn, 21515-2 Tapa de distribucin superior, cambio.

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Colocar la herramienta elevadora en el eje del balancn.

Herramientas especiales: 9990185


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Aceitar las bridas de vlvula y las levas del rbol de levas con aceite de motor.
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Montar el puente de balancines. Quitar la herramienta elevadora.


Apretar los tornillos un poco cada vez a lo largo de todo el puente de balancines, de forma que el
eje no se curve. Procurar que el eje de balancines quede bien colocado en los casquillos gua de
los soportes del rbol de levas.
Apretar los tornillos con el par indicado en Especificaciones.
Para motores VEB+: Quitar las abrazaderas o similar de los pistones de los balancines de escape.

28

Para motores VEB+: Montar las laminillas elsticas en el sombrerete del rbol de levas, no apretar
los tornillos.

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Limpiar la culata junto a la vlvula reguladora. Controlar que no haya suciedad en los conductos de
aceite de la culata y el eje del balancn.
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Lubricar con aceite el orificio en el eje de balancines.


Montar nuevos retenes en el tubo, e insertarlo en la vlvula reguladora/la caja de unin.

Nota! Comprobar que el retn que situado correctamente.


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Colocar un nuevo retn debajo de la vlvula reguladora/la caja de unin.


Insertar con cuidado a presin el tubo en el eje balancines y montar la vlvula reguladora/la caja de
unin.

Nota! Comprobar que los retenes estn montados en la posicin correcta y que no tengan daos.

Apretar la vlvula reguladora con el par indicado en Especificaciones.

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Controlar que las abrazaderas del cableado de la vlvula regulacin/la caja de unin estn
intactas.
Montar abrazaderas nuevas si estn daadas

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Ajustar las vlvulas y los inyectores-bomba segn 21414-3 Vlvulas e inyectores bomba, ajuste.
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Limpiar las superficies de contacto de la cubierta de distribucin, la placa de distribucin y la culata.


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Quitar el sellante de la unin (A) entre la culata y la tapa de distribucin superior, usando un
rascador

Nota! Es importante quitar todo el sellante y que no queden restos.


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Limpiar la superficie de contacto de la tapa de balancines, comprobar la junta. En caso de daos,


cambiar por una junta nueva.
Aplicar un cordn de sellante de 2 mm de grosor en el plano divisorio (A) entre la cubierta de
distribucin y la culata.

Nota! La tapa de balancines debe montarse dentro de un lapso de 20 minutos despus de aplicar el sellante.
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Montar la tapa de balancines. Apretar a par segn el esquema de apriete, ver Especificaciones.
Montar el tubo de ventilacin del crter.

38

Quitar la herramienta de giro y poner los tapones en la cubierta del volante.


39

Montar el tubo de admisin del compresor.


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Montar el cuerpo del filtro de aire.


Enchufar el conector del sensor.
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Colocar la manguera flexible de la entrada de aire.


42

Montar el tubo de entrada entre el filtro de aire y el turbocompresor.


43

Aadir la cantidad necesaria de refrigerante.


44

Conectar la corriente del vehculo.


45

Advertencia
Comprobar que el freno de estacionamiento est aplicado y que no hay ninguna marcha
engranada.
Arrancar el motor y hacer un control del funcionamiento y de posibles fugas.
Controlar el nivel de refrigerante y aadir si es necesario.

46

Montar los paneles insonorizantes.


47

Bajar la cabina.

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