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Ley 13927
Ley 13927
de Trnsito y
Seguridad Vial
Ley 13.927
Normativa
Provincial
Instituto
de Seguridad
y Educacin Via
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ADHESION A LEY NACIONAL
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ADHESION A LEY NACIONAL
Tuvieron que pasar casi quince aos, para que podamos decir que la Provincia de
Buenos Aires, finalmente logr unificar su normativa vial con la gran parte del territorio
nacional.
Y es as que con la Ley 13.927, se adhiere la Provincia de Buenos Aires a la Ley
Nacional de Trnsito y Seguridad Vial 24.449, as como tambin a la Ley 26.363; para
luego de ello, aprobarse la Reglamentacin a dicha Ley, mediante el Dto. 532/09
(publicado el 28/07/09 en el BO 26177).
Qu significa para la Argentina estos cambios normativos en la Provincia de Buenos
Aires?. Sin lugar a dudas, significan un avance necesario y esperado en la unificacin
de la normativa en nuestro territorio. Por otra parte da cuenta de la importancia de
articular criterios normativos, organismos y procedimientos con autoridades nacionales,
como es el caso de la Direccin Provincial de Poltica y Seguridad Vial por ejemplo con
la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio del Interior de la Nacin.
Nos hemos propuesto por medio de esta nota, plantear los aspectos principales que
regirn el trnsito y la seguridad vial en el territorio de la provincia de Buenos Aires, a
partir de la puesta en vigencia de la nueva normativa vial. Desde ya que la lectura de lo
aqu sealado resultar meramente descriptiva, aconsejndose para un anlisis ms
profundo, la consulta directa a las fuentes normativas.
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2-Nota aclaratoria
Sin lugar a dudas no resulta sencillo para un usuario de la va pblica entender el
entramado normativo que rige en la Provincia de Buenos Aires, al igual que en la
mayora de las jurisdicciones provinciales de Argentina. En gran parte, ello sucede por lo
comentado en la primera parte de esta nota en relacin a la: necesidad de unificar
normativa sobre seguridad vial.
Los medios de difusin dan cuenta por ejemplo del Aumento de multas, pero el
conductor que quisiera leer especficamente lo que dice la normativa al respecto, ms
all del resumen brindado por los medios periodsticos debera enfrentarse con distintas
Leyes, Decretos y Anexos derivados de esas mismas normas.
Tratando se sintetizar esta situacin, diremos que la normativa en materia de trnsito y
seguridad vial que rige en la Provincia de Buenos Aires, se encuentra compuesta por
una LEY que lleva por nmero 13.927, que fuera sancionada en Diciembre de 2008 y
que se encuentra reglamentada por un DECRETO Nro. 532/09, que se aprobara en
Julio del 2009. Este Decreto por su parte establece especficamente una serie de
aspectos, que se encuentran detallados en distintos Anexos (Ej. Anexo II Ttulo I
Sistema Provincial de Licencias de Conducir).
El anlisis ms detallado de estas normas, se encuentra en esta nota bajo el ttulo: 3Anlisis Ley 13.927
Ahora bien, no bastara leer esta Ley 13.927 para tener conocimiento completo de la
normativa que rige el trnsito y la seguridad vial en la Provincia de Buenos Aires, ya que
el artculo 1 de esta norma dice: La Provincia de Buenos Aires, se adhierea las
Leyes Nacionales 24.449 y 26.363. Por lo tanto deberemos tener en cuenta dichas
Leyes.
Ahora bien para su conocimiento actualizado, vamos a tener que tener en cuenta la
reglamentacin que hicieran de la misma el DECRETO Nro. 532/09, para adecuarla a la
realidad de la Provincia de Buenos Aires. Por otra parte, este Decreto tambin agreg
aspectos especficos, que se encuentran contemplados en otros Anexos (Ej. Anexo IV
Reglamento para el transporte de mercancas peligrosas).
El anlisis ms detallado de estas normas, se encuentra en esta nota bajo el ttulo: 4Anlisis de la Ley Nacional 24.449 en el mbito de la Provincia de Buenos Aires.
Esperemos que este cuadro permita tener una comprensin ms general de lo aqu
establecido, pero desde ya lo que est faltando aqu es un Cdigo Unificado que
permita en forma sencilla acceder a las obligaciones y derechos que tiene todo
ciudadano para desenvolverse en la va pblica.
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Cuando las infracciones sean cometidas en territorio municipal con exclusin de las mencionadas
anteriormente para la justicia provincial, continuarn siendo juzgadas por los comnmente llamados
jueces de faltas. (Artculo 32)
Gestin de infracciones
El proceso que va desde que se constata la infraccin, pasando por el juzgamiento hasta que se realiza el
pago en caso de que correspondiere, requiere de un verdadero sistema, el que ser administrado por el
RUIT.
La normativa reglamentaria establece el Rgimen General de Contravenciones y Sanciones en
jurisdiccin provincial, donde se fijan los nuevos valores para distintas infracciones. (Artculo 33)
Principios procesales
Uno de los aspectos fundamentales que debe tener una norma de trnsito se vincula con el proceso a
seguir para la ejecucin de las faltas, los cuales deben garantizar el debido proceso y el ejercicio del
derecho de defensa del presunto infractor. La normativa establece en este sentido lo vinculado con la
constatacin de la falta, notificaciones y todo lo atinente al procedimiento de juzgamiento. (Artculo 35)
Medidas cautelares
Los motivos y circunstancias que habilitan la retencin de conductores, licencias, vehculos, elementos
que creen riesgos o dems documento, se encuentra especficamente establecida por la normativa.
(Artculo 37)
Boleta de citacin del inculpado
Este nuevo instrumento, que ha sido recientemente incorporado a la legislacin nacional, funcionar
ahora en la Provincia de Buenos Aires, al haberse adherido a sta. Se trata de la posibilidad que tendrn
las autoridades de retener licencias de conducir (en caso de que se cometan determinadas faltas graves),
reemplazndola por la Boleta de citacin del Inculpado, documento que habilitar para conducir por un
plazo msicmo de 30 das corridos, plazo que deber ser utilizado por el supuesto infractor para realizar el
descargo y tramitaciones correspondientes. (Artculo 38)
Controles preventivos
La normativa establece el alcance e instrumentacin de los procedimientos vinculados con intoxicacin
alcohlica o drogas. Se deja claramente establecido entre otras cuestiones, que la negativa a realizar la
prueba constituye falta y presuncin en contra. (Artculo 39)
Casco y chaleco para motociclistas
La Ley 13.927 exige que los conductores y acompaantes de motocicletas, ciclomotores y triciclos
motorizados deben circular con casco reglamentario y chaleco reflectante, los cuales tendrn impreso el
dominio del vehculo que conducen. Esta obligacin fue muy difundida por los medios de comunicacin al
momento de su aprobacin, sin embargo la actual reglamentacin no establece nada al respecto.
Sistema de puntos (scoring)
No fue reglamentado. El mismo est a cargo del Jefe de Gabinete de Ministros, para disear el sistema de
puntos aplicables a la Licencia de Conducir en el mbito de la Provincia de Buenos Aires.
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Reglamenta
Ley 24.449
Art. 1
Art. 2
Art. 3
Art. 4
Art. 5
Art. 6
Art. 7
Art. 8
Art. 9
Art. 10
Art. 11
Art. 12
Art. 13
Art. 14
Art. 15
Art. 16
Art. 17
Art. 18
Art. 19
Art. 20
Art. 21
Art. 22
Art. 23
Art. 24
Art. 25
Art. 26
Art. 27
Art. 28
Art. 29
Art. 30
Art. 31
Art. 32
Art. 33
Art. 35
Art. 36
Art. 37
Art. 38
Art. 39
Art. 40
Art. 9
Art- 10
Art. 21
Art. 22
Art. 23
Art. 24
Art. 25
Art. 26
Art. 26
Art. 27
Art. 37
Art. 38
Art. 39
Art. 40
Art. 41
Art. 42
Art. 43
Art. 44
Art. 45
Art. 46
Art. 47
Art. 48
Art. 49
Art. 54
Art. 55
Art. 56
Art. 57
Art. 58
Art. 59
Art. 60
Art. 61
Art. 62
Art. 63
Art. 65
Art. 76
Art. 77
Art. 83
Art. 84
Art. 85
Tema
Educacin Vial
Cursos de capacitacin
Estructura vial
Sistema uniforme de sealamiento (Adhiere al Anexo L)
Obstculos
Planificacin urbana
Restricciones al dominio
Publicidad en la va pblica
Venta de alcohol en la va pblica
Construcciones permanentes o transitorias en zona de camino
Exhibicin de documentos
Peatones y discapacitados
Condiciones para conducir
Requisitos para circular
Prioridades
Adelantamiento
Giros y rotondas
Vas semaforizadas
Vas multicarriles
Autopistas
Uso de luces
Prohibiciones
Estacionamiento
Transporte pblico urbano
Transporte de escolares
Transporte de cargas
Exceso de carga
Revisores de carga
Obstculos
Uso especial de la va
Vehculos de emergencia
Maquinaria especial
Franquicias especiales
Obligaciones
Entes
Clasificacin
Clases de sanciones
Multas
Pago de multas
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Texto normativo
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El Senado y Cmara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires, sancionan con
fuerza de Ley
TITULO I ADHESION
PRINCIPIOS BASICOS
ARTICULO 1 ADHESION. La Provincia de Buenos Aires adhiere, en cuanto no se
opongan a las disposiciones de la presente, a las Leyes Nacionales 24.449 y 26.363,
que como anexos se acompaan.
ARTCULO 1. Sin reglamentar
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TITULO II
COORDINACION FEDERAL
ARTICULO 3: INTEGRACION. Incorprase la Provincia de Buenos Aires al Consejo
Federal de Seguridad Vial creado por Ley Nacional 24.449, siendo representada
institucionalmente la misma por l o los funcionarios que especficamente designe el
Poder Ejecutivo.
ARTCULO 3. Sin reglamentar
TITULO III
REGISTRO UNICO DE INFRACTORES DE TRANSITO
ARTICULO 4: CONVALIDACION DE LA CREACION DEL REGISTRO UNICO DE
INFRACTORES DE TRANSITO. Convaldase la creacin del Registro Unico de
Infractores de Trnsito (RUIT), organismo que tendr las funciones asignadas por esta
norma.
ARTCULO 4. El Registro nico de Infractores de Trnsito (RUIT) depender funcionalmente de la Direccin Provincial de Poltica y
Seguridad
Vial.
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El mismo criterio podr ser utilizado por los Municipios, para la determinacin de Tasas
por Servicios en su mbito de competencia de conformidad con lo establecido en la Ley
Orgnica Municipal.
ARTCULO 9. El rgimen de funcionamiento de la Cuenta RUIT LICENCIAS DE CONDUCIR ser establecida mediante el dictado
de la pertinente resolucin del seor Ministro Secretario en el Departamento de Jefatura de Gabinete de Ministros
TITULO IV
CONSEJO PROVINCIAL DE SEGURIDAD VIAL
ARTICULO 10: CREACION. Crase en la rbita del Ministerio de Jefatura de Gabinete y
Gobierno, el CONSEJO PROVINCIAL DE SEGURIDAD VIAL (CO.PRO.SE.VI.), que
contar con un Presidente, un Coordinador Ejecutivo y un Directorio, integrado por un
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7) Suscribir convenios con entidades intermedias que tengan por objeto la materia de
seguridad vial.
ARTCULO 11. Los objetivos y competencias del Consejo Provincial de Seguridad Vial se encuentran establecidos en el Anexo II
Ttulo
II.
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ARTCULO 13. El COPROSEVI organizar en forma coordinada con las autoridades locales, un sistema de auxilio para emergencias
con las funciones y alcances establecidos en el Anexo II Ttulo II.
TITULO V
CONCESIONARIAS DE PEAJE
ARTICULO 14: CONCESIONARIAS DE PEAJES PROVINCIALES. OBLIGACION. En el
mbito de sus servicios, las concesionarias de Peaje provinciales, debern poner en
conocimiento de la autoridad de comprobacin, en forma inmediata y previo a que el
vehculo retome la marcha, sobre aquellos que no se hallan en las condiciones
establecidas por la presente ley, del que debern dejar constancia.
La autoridad de comprobacin proceder a la retencin preventiva del vehculo hasta
que las condiciones del mismo sean las ptimas para la circulacin; en caso que no se
pueda realizar el arreglo en el lugar, se podr retirar el mismo con un vehculo de auxilio.
ARTCULO 14. Las concesionarias de peajes provinciales debern informar en forma inmediata a la Autoridad de Comprobacin la
presencia de vehculos cuya apariencia denote un riesgo potencial y manifiesto para s o para los terceros en circulacin, esto a
partir de su observacin en el momento en que el vehiculo se detiene en la estacin de peaje. Asimismo, dicha informacin se
comunicar a la polica de seguridad vial con jurisdiccin en el lugar de la comprobacin.
TITULO VI
VERIFICACION TECNICA VEHICULAR
ARTICULO 16: VERIFICACION TECNICA VEHICULAR. Todos los vehculos
automotores, tractores, carretones, acoplados y semiacoplados destinados a circular por
la va pblica estn sujetos a una revisin tcnica, a fin de determinar el estado de
funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a la seguridad activa y pasiva y a la
emisin de contaminantes. Las piezas y sistemas a examinar, la periodicidad de
revisin, el procedimiento a emplear, el criterio de evaluacin de resultados y el lugar
donde se efecten, los costos y/o aranceles a abonar sern establecidos por la
reglamentacin. La autoridad competente implementar la realizacin de controles
tcnicos mensuales obligatorios en forma rpida y aleatoria, a la vera de la va pblica,
sobre emisin de contaminantes y principales componentes de seguridad del vehculo,
frenos, luces reglamentarias, estado de las ruedas, paragolpes, cinturones de seguridad
y cabezales, extintores de incendio, balizas; estados de los asientos e higiene en el
caso de los vehculos de transporte de personas.
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ARTCULO 16. Quedan comprendidos por la obligacin de realizar la verificacin tcnica vehicular (V.T.V.) todos los vehculos
radicados en la Provincia de Buenos Aires. La Autoridad de Aplicacin definir con la Comisin Nacional del Trnsito y la Seguridad
Vial lo referente a la verificacin tcnica de aquellos vehculos radicados en la Provincia de Buenos Aires que sean destinados por
sus titulares a la realizacin de transporte interjurisdiccional de carga y/o pasajeros.
Ser Autoridad de Aplicacin, a los efectos de la V.T.V. el Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, el cual
definir las modalidades de la revisin tcnica, la periodicidad, los procedimientos y criterios de evaluacin, las tarifas y aranceles, y
todos los dems elementos que hagan al funcionamiento del sistema V.T.V. en el territorio de la Provincia de Buenos Aires. El
Ministro de Infraestructura podr delegar en el Ente Regulador de la Verificacin Tcnica Vehicular cualquiera de estos aspectos.
El sistema V.T.V. actualmente concesionado se regir por las normas vigentes, Ley N 12.152, Decreto N 4103/95, sus anexos y
disposiciones reglamentarias, Manual de Procedimientos de Verificacin Tcnica de Vehculos, y Addendas de Adecuacin
ratificadas por Decreto N 3118/07.
La Provincia de Buenos Aires, a travs de la Autoridad de Aplicacin aqu determinada, ser la nica Autoridad Jurisdiccional (AJ)
respecto a los vehculos automotores radicados en la Provincia de Buenos Aires.
El perodo mximo entre revisiones se establece en doce meses, y la antigedad mxima de cualquier categora de vehculo para
realizar su primera revisin se establece en veinticuatro meses desde el alta como cero kilmetro.
La Provincia de Buenos Aires se reserva el derecho excluyente de verificar los vehculos radicados en su jurisdiccin, con las
caractersticas, derechos y obligaciones pactados en los contratos de concesin vigentes o las que ulteriormente se establecieren
para los contratos sucesivos.
La representacin de la Provincia de Buenos Aires como concedente del servicio V.T.V. continuar a cargo de la Comisin
Fiscalizadora denominada Ente Regulador de la Verificacin Tcnica Vehicular de la Provincia de Buenos Aires, el cual mantendr
su estructura orgnica.
La totalidad de las comunicaciones que fuera menester realizar por el sistema V.T.V. a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a la
Comisin Nacional del Trnsito y la Seguridad Vial y a cualquier otra autoridad nacional sern requeridas y cursadas por el Ente
Regulador de la Verificacin Tcnica Vehicular de la Provincia de Buenos Aires. Queda vedado a las Empresas Concesionarias del
sistema V.T.V. realizar cualquier comunicacin directa de datos con las referidas autoridades nacionales.
La totalidad de la documentacin V.T.V. que se emita con motivo de la revisin tcnica de todos los vehculos radicados en la
Provincia de Buenos Aires que no realicen transporte interjurisdiccional de cargas y/o personas ser la que establezca el Ministerio
de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, como Autoridad de Aplicacin. Debern al respecto respetarse las pautas
establecidas en los contratos de Concesin en curso y los derechos adquiridos que emanaren de los mismos.
La adhesin a la normativa nacional no importar la creacin de ningn tipo de aranceles, cnones, gravmenes o tributos que
recaigan sobre los usuarios de la verificacin tcnica vehicular de la Provincia de Buenos Aires o sobre las empresas concesionarias
de dicho servicio.
Los vehculos radicados en territorio de la Provincia de Buenos Aires que desearan realizar vlidamente su revisin tcnica vehicular
fuera de las plantas verificadoras de los Concesionarios del servicio V.T.V. debern ser expresa y fundadamente autorizados por
Resolucin del Ente Regulador de la Verificacin Tcnica Vehicular de la Provincia de Buenos Aires. En dicha Resolucin se
establecer lo que correspondiere a efectos de respetar los derechos adquiridos de los concesionarios V.T.V.
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la exigencia de V.T.V. provincial vigente como condicin para asegurar automotores radicados en esta jurisdiccin.
TITULO VII
VEHICULOS DE TRACCION A SANGRE
ARTICULO 19: TRANSITO DE ANIMALES POR LA VIA PUBLICA. El trnsito de tropilla
de animales o arreos de hacienda por las vas pblicas de tierra, deber efectuarse
entre el borde derecho de la banquina y los alambrados de las fincas lindantes, siempre
guardados por personal idneo o arrieros, los que debern tomar las medidas
necesarias para que los animales que conduzcan no invadan o transiten sobre la
calzada o abovedado. En caso de lluvia no se permitir el trnsito de animales en los
caminos abovedados hasta tres (3) das despus de haber cesado la precipitacin.
ARTCULO 19 Sin reglamentar.
ARTICULO 21: PROHIBICION. Queda prohibido dejar atado animales a los rboles o
aparatos que los resguarde o cualquier columna o poste, enclavados en las vas
pblicas urbanas. En las zonas rurales podrn atarse de forma tal que no invadan las
calzadas ni las banquinas.
ARTCULO 21. Sin reglamentar.
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ARTCULO 23: VELOCIDAD LIMITE PARA JINETES En zonas rurales los jinetes
debern transitar como mximo al galope moderado de sus cabalgaduras.
ARTCULO 23. Sin reglamentar.
TITULO VIII
TRANSPORTE DE PASAJEROS Y CARGAS
ARTICULO 25: ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES. Crase la Escuela
Pblica de Conductores de Vehculos destinados al Transporte de Pasajeros y Cargas,
la cual depender de la Direccin Provincial del Transporte del Ministerio de
Infraestructura, que implementar los cursos bsicos, tericos y prcticos, cuya
aprobacin ser requisito obligatorio para el ejercicio de la actividad. La Direccin
Provincial del Transporte del Ministerio de Infraestructura, podr autorizar
establecimientos privados para el dictado de estos cursos, debiendo los mismos
cumplimentar los siguientes requisitos:
1) Tener cobertura de seguros que cubran los eventuales daos emergentes de la
enseanza;
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2) No instruir personas a las que le falte ms de seis (6) meses para tener la edad
mnima que exige este Cdigo para obtener la licencia habilitante a que aspira.
3) Contar con instructores profesionales, cuya matricula tendr validez por dos (2) aos
revocable por decisin fundada. La matricula ser extendida por la Direccin Provincial
del Transporte, debindose acreditar buenos antecedentes y aprobar el examen
especial
de
idoneidad.
4) La Direccin Provincial del Transporte supervisar el cumplimiento de las
obligaciones establecidas en este artculo, con facultad para suspender o resolver la
autorizacin oportunamente otorgada a los establecimientos.
ARTCULO 25. El funcionamiento de la Escuela Pblica de Conductores de Vehculos destinados al Transporte de Pasajeros y
Cargas se encuentra regulada en el Anexo II Ttulo III del presente.
TITULO IX
CONTROL DE INFRACCIONES
ARTICULO 28: CONTROL DE INFRACCIONES. Para el control de velocidad y otras
infracciones establecidas en la presente Ley en zonas urbanas o rurales, se
implementar el uso de instrumentos cinemmetros y otros equipos o sistemas
automticos o semiautomticos o manuales, fotogrficos o no, fijos o mviles, cuya
informacin no pueda ser alterada manualmente.
Todo instrumento o sistema a utilizar en tal sentido, deber ser homologado por los
organismos nacionales o provinciales con competencia en el rea, conforme lo
determine la reglamentacin. El Registro nico de Infractores de Trnsito ser quien
autorice el uso de todos estos dispositivos en jurisdiccin provincial y municipal.
No podrn privatizarse ni concesionarse, las acciones vinculadas al contralor directo de
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Las personas que utilicen los mismos o labren infracciones con dichos equipos, debern
ser funcionarios pblicos.
Toda infraccin que se detecte en la va pblica, excepto que sea obtenida a travs de
instrumentos cinemmetros fijos automticos, deber ser notificada o puesta en
conocimiento del infractor a una distancia no superior a diez (10) kilmetros de ocurrido
el hecho, siempre que las circunstancias as lo permitan, a efectos de dar cumplimiento
a la cesacin de la falta.
Las Autoridades Municipales debern contar con autorizacin previa del Ministerio de
Jefatura de Gabinete y Gobierno, y para el caso de corresponder con los organismos
nacionales competentes, para la instalacin y uso de instrumentos cinemmetros
automticos o semiautomticos, fijos o mviles en rutas nacionales o provinciales,
caminos, autopistas, autovas o semiautopistas, que atraviesen el ejido urbano. A tales
fines, se debern suscribir los convenios previstos en el artculo 42. El Ministerio
mencionado mantendr actualizado un registro de proveedores autorizados de
tecnologa de instrumentos cinemmetros y otros equipos o sistemas automticos o
semiautomticos o manuales, fotogrficos o no, fijos o mviles, cuya informacin no
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TITULO X
BASES PARA EL PROCEDIMIENTO
CAPITULO I
JUSTICIA ADMINISTRATIVA DE INFRACCIONES DE TRANSITO
PROVINCIAL
ARTICULO 29: CREACION. Crase en el mbito del Poder Ejecutivo Provincial y en la
rbita del Ministerio de Jefatura de Gabinete y Gobierno, la Justicia Administrativa de
Infracciones de Trnsito Provincial, que tendr competencia en el juzgamiento de
infracciones a la presente Ley, por faltas cometidas en rutas, caminos, autopistas,
semiautopistas o autovas provinciales o nacionales en el territorio de la Provincia.
El Poder Ejecutivo establecer la cantidad de rganos, lugar de funcionamiento y
jurisdiccin territorial asignada, en funcin a la siniestralidad y al flujo vehicular.
Los Jueces Administrativos de Infracciones de Trnsito Provincial sern designados por
el Poder Ejecutivo, a travs de un concurso de antecedentes que acredite la
competencia exigible para el cargo.
ARTCULO 29. El funcionamiento de los Juzgados Administrativos de infracciones de Trnsito Provinciales se encuentra regulado en
el Anexo II Ttulo IV.
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CAPITULO II
ORGANOS DE JUZGAMIENTO
ARTICULO 32: ORGANOS DE JUZGAMIENTO. Las infracciones de trnsito cometidas
en el territorio de la Provincia de Buenos Aires, sea cual fuere la autoridad de
comprobacin, sern juzgadas de acuerdo al procedimiento y principios de actuacin
que determina esta Ley, en su parte pertinente.
Las infracciones de trnsito cometidas en territorio municipal con exclusin de las vas
establecidas en el prrafo anterior, sern juzgadas por la Justicia de Faltas Municipal.
Los Jueces de Faltas no podrn ser recusados. Sin embargo debern excusarse cuando
se consideren comprendidos en alguna de las causales de recusacin, enunciadas en el
Cdigo de Procedimiento Penal.
ARTCULO 32. Sin reglamentar.
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Las infracciones de jurisdiccin municipal sern juzgadas por los Juzgados de Faltas
Municipales.
ARTCULO 33. El Sistema nico de Administracin de Infracciones de Trnsito Provincial ser administrado por el RUIT quien
mantendr la intercomunicacin con todos los Juzgados Administrativos de Infracciones de Trnsito Provincial, y con los Municipios
que adhieran al mismo, suministrndoles toda la informacin necesaria para los procedimientos de juzgamiento.
El Sistema realizar la trazabilidad de las actas de infraccin desde su entrega a la autoridad de comprobacin hasta su
digitalizacin y procesamiento.
Asimismo mantendr actualizada la base de datos de antecedentes de conformidad con las sentencias que le sean remitidas.
El sistema emitir las notificaciones de Infracciones con la opcin de pago voluntario, las de citaciones para el Juzgamiento en caso
que el presunto infractor no se allane al pago voluntario y las de sentencias.
Los Municipios que suscriban convenios con el RUIT estarn conectados en lnea con el mismo e informarn de las sentencias en
forma inmediata, sin perjuicio de la remisin de la sentencia en papel; los Municipios no adheridos, estn obligados a informar
semanalmente mediante un medio magntico todos los fallos producidos por sus Organos de Juzgamiento en el mismo, sin perjuicio
de la remisin de la sentencia en papel. Todas las sentencias sern anotadas en el Registro de Antecedentes.
En el Anexo V de la presente reglamentacin se encuentra el Rgimen General de Contravenciones y Sanciones en Jurisdiccin
Provincial por faltas cometidas a la ley. Cada infraccin se encuentra expresada en UFs (unidades fijas equivalentes a 1 (un) litro
de nafta de mayor octanaje informado por el Automvil Club Argentino sede Ciudad de La Plata) y en el referido Anexo se determina
adems el rango mnimo y mximo de UFs a aplicar a cada infraccin segn el criterio subjetivo del rgano de Juzgamiento.
Bimestralmente el RUIT publicar en su pgina Web el valor vigente de cada UF.
Para el caso exclusivo de las Notificaciones de Infraccin con pago voluntario, se aplicar el monto mnimo de UFs correspondiente
a la infraccin notificada y se le aplicar un descuento del 50%.
CAPITULO III
PRINCIPIOS PROCESALES
ARTICULO 35: PRINCIPIOS PROCESALES. El procedimiento a seguir para la
ejecucin de faltas de trnsito deber garantizar el respeto por el debido proceso y el
ejercicio del derecho de defensa al presunto infractor.
ARTCULO 35. PRINCIPIOS PROCESALES. Sin reglamentar
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d) PROCEDIMIENTO:
1) Constatada la falta y labrada el acta de comprobacin, se notificar al causante en el
momento de la infraccin en caso de ser posible; sin perjuicio de ello, en todos los casos
se notificar la infraccin al causante, enviando la copia del acta labrada y notificando el
beneficio del pago voluntario permitido conjuntamente con los medios de pago que
posibiliten al infractor allanarse. Esta notificacin ser despachada dentro de los sesenta
(60) das hbiles de la comisin de la infraccin.
Vencido el plazo otorgado para la utilizacin del beneficio del pago voluntario y no
existiendo constancia de su acogimiento, pago y allanamiento, el infractor ser
emplazado al mismo domicilio donde fuera notificado para que en el asiento del rgano
de Juzgamiento o cuyo domicilio se transcribe en el acta y/o en el lugar y con las formas
que establezca la reglamentacin, presente el descargo que estime corresponder y
ofrezca la prueba de su derecho, pudiendo ser asistido por un letrado, todo ello bajo el
apercibimiento de ser declarado rebelde. Regir para ello el principio del informalismo
moderado. El original de la infraccin labrada deber encontrarse en el trmino
determinado por la reglamentacin, en el asiento del rgano de Juzgamiento del lugar
de comisin de la infraccin.
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1. El presunto infractor tendr treinta (30) das para acogerse al beneficio del pago voluntario. Finalizado dicho plazo, y no existiendo
constancia de su acogimiento, pago o allanamiento, se practicar una nueva diligencia notificando fecha y el lugar de juzgamiento y
presentacin de descargo. El plazo para presentar el descargo ser de quince (15) das, contados a partir del da siguiente de la
notificacin, el cual podr ser ampliado mediante resolucin fundada del juez, ponderando razones de distancia u otras
circunstancias justificantes. Dicho acto llevar taln de pago sin el beneficio del cincuenta por ciento (50 %) de descuento. Si el
presunto infractor optare por el pago, no se requerir la concurrencia al rgano de Juzgamiento. En ambos casos el pago efectuado
tendr efectos asimilables al de una sancin firme.
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La reglamentacin establecer los supuestos y las condiciones para ejercer esta opcin.
ARTCULO 36. Sin reglamentar.
CAPITULO IV
MEDIDAS CAUTELARES
ARTICULO 37: RETENCION PREVENTIVA. La autoridad de comprobacin o aplicacin
debe retener, dando inmediato conocimiento a la autoridad de juzgamiento:
ARTCULO 37: RETENCIN PREVENTIVA La retencin preventiva a que se refiere el artculo de la Ley que se reglamenta, estar a
cargo de la autoridad de comprobacin en el marco de sus competencias. La puesta en conocimiento inmediato podr efectuarse
mediante adelanto va fax, telefnica o informtica. En el caso de encontrarse involucrados autotransportes de pasajeros y cargas en
las acciones llevadas adelante por la autoridad policial pertinente, se deber comunicar lo actuado a la Direccin Provincial del
Transporte para su intervencin.
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estado, por el tiempo necesario para recuperar el estado normal. Esta retencin no
deber exceder de doce horas;
a) 1. Se considera en in fraganti estado de intoxicacin a una persona, cuando el mismo es manifiesto y evidente. En tal caso la
retencin debe ser inmediata, no debiendo el procedimiento insumir ms de TREINTA (30) minutos.
Deber dejarse constancia del acto.
La comprobacin de alcoholemia en el caso del inciso a.1, deber llevarse a cabo de conformidad con lo previsto por el artculo 39
del Anexo I.
La retencin se efectuar remitiendo al conductor a la dependencia policial ms prxima, donde quedar hasta su recuperacin.
En los casos en que el grado de intoxicacin revista el carcter de grave o mdicamente se establezca que el plazo de doce (12)
horas resulte insuficiente para el recupero de las aptitudes conductivas o su traslado a la dependencia policial pudiera ocasionar al
presunto infractor daos mayor en su salud, el causante deber ser enviado al puesto sanitario ms prximo donde quedar
internado.
Para el supuesto en que el conductor sorprendido en las condiciones previstas en el presente apartado transitare acompaado por
otra persona habilitada para conducir, el primero podr ser eximido de la retencin a que alude la norma, previo acta labrada por
ante la autoridad de comprobacin, dnde la persona habilitada asuma la responsabilidad de continuar en la conduccin del vehculo
por el lapso que fija la ley, bajo apercibimiento en caso de inobservancia de considerar la omisin como falta grave.
La retencin durar el tiempo necesario para labrar el acta excepto si el requisito faltante
es tal que pone en peligro cierto la seguridad del trnsito o implique inobservancia de las
condiciones de ejecucin que para los servicios de transporte por automotor de
pasajeros o de carga, establece la autoridad competente.
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En tales casos la retencin durar hasta que se repare el defecto o se regularicen las
condiciones de ejecucin del servicio indicado.
2. Si son conducidos por personas no habilitadas para el tipo de vehculos que
conducen, inhabilitadas, con habilitacin suspendida o que no cumplan con las edades
reglamentarias para cada tipo de vehculo.
En tal caso, luego de labrada el acta, el vehculo podr ser liberado bajo la conduccin
de otra persona habilitada, caso contrario el vehculo ser removido y remitido a los
depsitos que indique la autoridad de comprobacin donde ser entregado a quienes
acrediten su propiedad o tenencia legtima, previo pago de los gastos que haya
demandado el traslado.
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vehculo podr circular, siempre y cuando desciendan del mismo las personas que sean
necesarias para adecuar el nmero de ocupantes a la capacidad para la cual fue
construido.
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Dentro del referido plazo de TREINTA (30) das corridos, el infractor deber presentarse
personalmente ante el Controlador o funcionario designado y podr optar por pagar la
multa correspondiente a la infraccin en forma voluntaria o ejercer su derecho de
defensa.
a) Pago de la multa;
b) Cumplimiento de la resolucin del juez o funcionario competente,
Si el infractor no se presentara pasados los noventa (90) das corridos desde la fecha de
confeccin de la Boleta de Citacin, se destruir la licencia retenida y caducar la
habilitacin para conducir hasta tanto obtenga una nueva licencia de conformidad con el
procedimiento establecido por esta ley. Esta nueva licencia slo podr otorgarse si
previamente se abon la multa o se dio cumplimiento a la resolucin del Controlador o
funcionario competente.
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En el supuesto del inciso x) del artculo 77 de la Ley Nacional N 24.449, adems del
pago de la multa o cumplimiento de la sancin que corresponda, el infractor deber
acreditar haber dado cumplimiento a la Verificacin Tcnica Vehicular.
Para los supuestos de retencin cautelar de licencia no se aplicar la opcin de prrroga
de jurisdiccin contemplada en el artculo 36.
ARTCULO 38 RETENCIN PREVENTIVA - BOLETA DE CITACIN DEL INCULPADO AUTORIZACIN PROVISIONAL.
La licencia retenida en virtud de lo prescripto en el Art. 38 de la Ley que se reglamenta, deber ser girada, juntamente con el Acta
nica de Infraccin, al rgano otorgante a fin de que el infractor cumpla con el procedimiento fijado en el presente, siendo a su cargo
los gastos de remisin y entrega de la licencia, siempre que la misma no hubiera sido retenida en el lugar en que se tramite su
devolucin, salvo caso de control de alcoholemia.
En los restantes casos y en el plazo previsto, el presunto infractor deber presentarse personalmente, o por intermedio de un
representante que posea poder al efecto, ante el juez o funcionario designado y podr optar por pagar la multa correspondiente a la
infraccin en forma voluntaria o ejercer su derecho de defensa.
El acta de comprobacin o infraccin ser al mismo tiempo boleta de citacin al inculpado, y deber contener lo siguiente:
a) Identificacin del titular de la licencia (nombre, apellido y documento nacional de identidad), la clase o categora de licencia y su
vigencia, firma o constancia de la negativa a hacerlo en su caso).
b) Identificacin de la infraccin (nmero, causa, fecha y hora de la infraccin).
c) Identificacin de la autoridad de comprobacin actuante (firma, aclaracin y nmero de legajo y matricula en caso de
corresponder).
d) Identificacin de la autoridad de juzgamiento (Juzgado o Autoridad correspondiente a la jurisdiccin y domicilio).
Para la obtencin de la nueva licencia, en el caso de producirse la destruccin de la retenida y por la caducidad de la habilitacin
que acredita, se deber proceder de la manera prevista para la emisin de este documento por primera vez, a lo que deber
adicionarse la aprobacin de un examen terico y/o prctico que trate sobre los graves efectos de la infraccin cometida y la
importancia de la conducta debida.
ARTICULO 39: CONTROL PREVENTIVO. Todo conductor debe sujetarse a las pruebas
expresamente autorizadas, destinadas a determinar su estado de intoxicacin alcohlica
o por drogas, para conducir. La negativa a realizar la prueba constituye falta, adems de
la presunta infraccin al inciso a) del artculo 48 de la Ley Nacional N 24.449.
En caso de accidente o a pedido del interesado, la autoridad debe tomar las pruebas lo
antes posible y asegurar su acreditacin.
ARTCULO 39. CONTROL PREVENTIVO. En los controles preventivos masivos para determinacin de intoxicacin alcohlica por
superar la graduacin alcohlica establecida en el inciso a) del artculo 48 de la Ley N 24.449, por el uso de estupefacientes,
psicotrpicos, estimulantes y otras sustancias anlogas que determine el Ministerio de Jefatura de Gabinete de Ministros en
coordinacin con el Ministerio de Salud, deber procederse de la siguiente manera:
1. La autoridad de control competente requerir de los conductores de vehculos a motor y bicicletas su voluntario sometimiento a las
pruebas que se establezcan para la deteccin de las posibles intoxicaciones.
La negativa a ello constituye falta y presuncin en su contra de encontrarse incurso en la prohibicin establecida en el artculo 48
inciso a) de la Ley N 24.449 y, en tal caso, si la intoxicacin alcohlica resulta ser manifiesta y evidente deber, adems, proceder
conforme lo determinado en el presente.
2. Practicar dichas pruebas mediante alcoholmetros, test de exhalacin u otros mecanismos de control que se ajusten a uno de los
mtodos aprobados por la autoridad sanitaria competente.
3. Ante el resultado positivo, adems de las sanciones previstas para el inciso m) del artculo 77 y el artculo 86 de la Ley N 24.449,
se requerir la intervencin de la autoridad sanitaria pertinente de cada jurisdiccin para su debida atencin mdica, pudiendo
secuestrarse el vehculo, al que deber ubicarse en un sitio seguro conforme la modalidad que establezca la autoridad jurisdiccional
competente y lo previsto en el presente Decreto.
4. El resultado de estas mediciones deber asentarse en un formulario que deber ser anexado al acta de infraccin, conteniendo la
siguiente informacin:
- Mencin e identificacin en ambos documentos de aquellos datos que permitan identificar al alcoholmetro o medio de
comprobacin utilizado, tipo y resultado de la prueba de contraste realizada en su caso;
- Otras circunstancias del conductor, adems de las consignadas en el acta y cualquier otro dato relativo a la comprobacin de la
falta;
- Firmas de la autoridad de comprobacin interviniente y del conductor si se aviniere a ello, si no lo hiciere se dejar constancia,
pudiendo firmar testigos.
5. El Ministerio de Jefatura de Gabinete de Ministros en coordinacin con el Ministerio de Salud, para la deteccin de las dems
sustancias a que se refiere el apartado primero del presente artculo, establecern los mtodos pertinentes para su comprobacin,
siendo la negativa causal de presuncin en su contra de encontrarse incurso en la prohibicin establecida en el artculo 48 inciso a)
de la Ley N 24.449.
6. En caso de siniestro vial, la autoridad interviniente deber tomar todas las pruebas necesarias para determinar la existencia de
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alcohol en sangre de los intervinientes u otras sustancias no autorizadas, pudiendo efectuar para ello, exmenes de sangre y/o orina
y cualquier otro que determine la autoridad sanitaria competente. Las pruebas necesarias para comprobacin accidentolgica se
efectuarn en forma inmediata de ocurrido el hecho conforme lo establecido en los puntos precedentes. Los resultados de las
pruebas realizadas debern ser remitidos dentro de las VEINTICUATRO (24) horas siguientes al siniestro, al juez competente y a la
autoridad administrativa de juzgamiento para la aplicacin de la sancin legal que correspondiere.
En los casos de transporte de pasajeros y carga, los controles preventivos masivos para determinacin de intoxicacin alcohlica por
superar la graduacin alcohlica establecida en el inciso a) del artculo 48 de la Ley N 24.449, por el uso de estupefacientes,
psicotrpicos, estimulantes y otras sustancias anlogas que determine la Autoridad competente, la Direccin Provincial del
Transporte deber proceder de la siguiente manera:
1. La autoridad de control requerir de los conductores de vehculos su voluntario sometimiento a las pruebas que se establezcan
para la deteccin de las posibles intoxicaciones.
La negativa a ello constituye falta y presuncin en su contra de encontrarse incurso en la prohibicin establecida en el artculo 48
inciso a) de la Ley N 24.449 y, en tal caso, si la intoxicacin alcohlica resulta ser manifiesta y evidente deber, adems, proceder
conforme lo determinado en el presente.
2. Practicar dichas pruebas mediante alcoholmetros u otros mecanismos de control homologados por la Autoridad competente en la
materia en la Provincia de Buenos Aires.
3. Ante el resultado positivo, se labrar el Acta de Infraccin correspondiente. Se deber girar copia de lo actuado al Registro nico
de Infractores de la Provincia de Buenos Aires para su conocimiento
CAPITULO V
RECURSOS
ARTICULO 40: RECURSOS. Contra la resolucin se admitirn los siguientes recursos:
revocatoria y apelacin. Debern interponerse dentro de los cinco (5) das de notificada,
ante el funcionario que dict el acto. La revocatoria ser resuelta por el rgano de
Juzgamiento que dict la resolucin impugnada. La apelacin ser elevada para su
resolucin por ante el Juez en lo Correccional en turno de la jurisdiccin, o de Paz
Letrado en aquellos partidos de la Provincia que no sean cabecera de Departamento
Judicial. Los recursos debern fundarse en el mismo escrito de interposicin. En caso
de no fundarse quedarn desiertos los recursos y firme la resolucin. La interposicin de
uno u otro recurso ser optativa para el condenado y ambos se concedern con efecto
suspensivo.
ARTICULO 41: PLAZO. Recibidos los antecedentes por el rgano judicial competente
resolver la apelacin dentro de los cinco (5) das.
ARTCULO 41. Sin reglamentar.
TITULO XI
DISTRIBUCION DEL INGRESO POR MULTA
ARTICULO 42: DISTRIBUCION DEL INGRESO POR MULTA. Cuando las actas de
comprobacin hayan sido labradas en el ejido urbano, por autoridad de comprobacin
municipal, el Municipio recibir el total del producido por el cobro de multas.
Cuando las actas de comprobacin hayan sido labradas por faltas cometidas en el ejido
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Cuando las actas de comprobacin hayan sido labradas por faltas cometidas en rutas o
autopistas que atraviesen el ejido urbano, por autoridades de comprobacin municipal,
el producido por el cobro de multas se distribuir en un cincuenta por ciento (50%) para
el Municipio donde la falta fue cometida, y un cincuenta por ciento (50%) para la
Provincia.
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TITULO XII
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
ARTICULO 45: Incorporar como inciso 23) del artculo 16 de la Ley de Ministerios
13.757, Captulo De las competencias ministeriales del Ministerio de Jefatura de
Gabinete y Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, la siguiente competencia:
Inciso 23: Entender e Intervenir en materia de seguridad vial.
ARTCULO 45. Sin reglamentar.
ARTICULO 47: Dergase toda otra norma que se oponga a lo dispuesto por la presente
ley.
ARTCULO 47. Sin reglamentar.
TITULO XIII
DISPOSICIONES TRANSITORIAS
ARTICULO 50: Hasta tanto el Poder Ejecutivo Provincial pueda implementar la puesta
en funcionamiento de la Justicia Administrativa de Infracciones de Trnsito Provincial,
ser competencia de la Justicia de Faltas Municipal el juzgamiento de todas las
infracciones previstas por la presente Ley.
ARTCULO 50. Sin reglamentar.
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ARTICULO 51: Las autoridades de comprobacin debern utilizar las actas de infraccin
que establece el Decreto 2.719/94 hasta tanto se instrumente el acta nica de
infraccin.
ARTCULO 51. Sin reglamentar.
ARTICULO 52: Las actas de infraccin labradas con anterioridad a la fecha de entrada
en vigencia del Decreto 40/07 corresponden a los criterios de distribucin de la Ley
11.430 y modificatorias slo con respecto a la distribucin de ingreso por multa entre los
Municipios y la Provincia, no siendo aplicable la coparticipacin determinada para las
distintas jurisdicciones del Poder Ejecutivo Provincial.
ARTCULO 52. Sin reglamentar.
administrativas
realizadas
en
ARTICULO 55: La vigencia de la presente ley ser a partir del 1 de enero de 2009.
ARTCULO 55. Sin reglamentar.
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DECRETO 3.288
Mariano
Carlos
Subsecretario Legal, Tcnico y de Asuntos Legislativos
Cervellini
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ANEXO II
TITULO I
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autorizados por el RUIT quien verificar que los mismos se encuentran homologados
por la Administracin Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnologa Mdica.
La informacin correspondiente a las evaluaciones ser guardada hasta la siguiente
renovacin de la Licencia de Conducir de cada ciudadano.
5) Certificacin de exmenes de Cursos prctico de manejo y de examen tericoprctico, sobre modos de prevenir accidentes, conocimiento del instrumental e
informacin del vehculo acorde con la licencia habilitante; y legislacin del trnsito.
6) En el caso de conductores profesionales se requerirn adems los conocimientos
necesarios conforme a su especialidad y Certificado de Antecedentes Penales para
todas las clases de la Licencia. Para la clase E2) la Direccin de Vialidad desarrollar el
programa terico-prctico para la evaluacin de los aspirantes y asistir a los Municipios
que no posean capacidad operativa para la evaluacin.
7) Abonar los aranceles que correspondan.
ARTCULO 11. Categoras. A los efectos de esta reglamentacin se distinguen las
siguientes categoras de licencias:
1. Licencia Original: es la otorgada por primera vez a un conductor que aspira a
matricularse como tal.
2. Licencia Duplicada, Triplicada, Cuadruplicada y siguientes: ser otorgada en caso de
prdida, destruccin, o deterioro que haga imposible la identificacin del titular.
3. Licencia Reemplazada: corresponde al cambio de jurisdiccin de un conductor.
4. Licencia Renovada: se otorga en caso de vencimiento del plazo de vigencia de la
licencia habilitante.
ARTCULO 12. Clases De Licencias.
Clase A.1: Ciclomotores para menores entre DIECISIS (16) y DIECIOCHO (18) aos.
Clase A.2: A los fines de este inciso, se entiende por moto de menor potencia la
comprendida entre CINCUENTA y CIENTO CINCUENTA centmetros cbicos de
cilindrada (50 y 150 cc).
A.2.1: Motocicletas (incluidos ciclomotores, triciclos y cuatriciclos) de hasta CIENTO
CINCUENTA CENTMETROS CBICOS (150 cc) de cilindrada. Se debe acreditar
habilitacin previa de DOS (2) aos para ciclomotor.
A.2.2: Motocicletas (incluidos ciclomotores, triciclos y cuatriciclos) de ms de CIENTO
CINCUENTA CENTMETROS CBICOS (150 cc) y hasta TRESCIENTOS
CENTMETROS CBICOS (300 cc) de cilindrada. Previamente se debe haber tenido
habilitacin por DOS (2) aos para una motocicleta de menor potencia, que no sea
ciclomotor.
Clase A.3: Motocicletas (incluidos ciclomotores, triciclos y cuatriciclos) d ms de
TRESCIENTOS CENTMETROS CBICOS (300 cc) de cilindrada. Previamente se debe
haber tenido habilitacin por DOS (2) aos para una motocicleta de menor potencia.
Clase A4: Motocicletas (incluidos ciclomotores, triciclos y cuatriciclos) de cualquier
cilindrada contemplados en los puntos precedentes de la presente clase, que sean
utilizados para el transporte de toda actividad comercial, de servicios e industrial.
Previamente se debe haber tenido habilitacin por DOS (2) aos para una motocicleta.
Clase B.1: Automviles, utilitarios, camionetas y casas rodantes motorizadas hasta
TRES MIL QUINIENTOS KILOGRAMOS (3.500 kg.) de peso total.
Clase B.2: Automviles y camionetas hasta TRES MIL QUINIENTOS KILOGRAMOS
(3.500 kg.) de peso con un acoplado de hasta SETECIENTOS CINCUENTA
KILOGRAMOS (750 kg.) o casa rodante no motorizada.
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expedidora.
ARTCULO 18. Suspensin por ineptitud: La autoridad jurisdiccional otorgante debe
suspender la licencia de conducir cuando ha comprobado la falta de la condicin
psicofsica actual del titular con la que debera tener reglamentariamente.
El titular puede solicitar la renovacin de la licencia, debiendo aprobar los nuevos
exmenes requeridos por la Autoridad de Aplicacin.
ARTCULO 19. Inhabilitados. No podrn acceder a una licencia con categora
profesional aquellos conductores que hallan sido inhabilitados o que tengan o hayan
sido condenados por causas referidas a accidentes de trnsito, como as tampoco los
que a criterio de la Autoridad de Aplicacin pudieran resultar peligrosos en cuanto a la
integridad fsica, sexual de las personas u otra debidamente fundada.
En el caso de los conductores profesionales, vencido el plazo de la inhabilitacin, se
retendr la licencia profesional original vigente y se reemplazar la misma por una
licencia que contemple las categoras para las cuales se encuentre habilitado.
Se podr elevar consultas al RUIT slo cuando por casos excepcionales el rea Legal
del Municipio fundamente que no se encuentra en condiciones de dictaminar al
respecto.
ARTCULO 20. Conductor Profesional.
Entiendase por Conductor Profesional aquellos comprendidos en el Art. 20 de la Ley N
24.449.
1. El conductor profesional tendr el carcter de aprendiz, cuando obtenga por primera
vez una habilitacin de esta categora.
2. En el caso de la conduccin de vehculos de seguridad y emergencias, el aprendiz
deber ser acompaado por un conductor profesional idneo y experimentado;
3. Debe denegarse la habilitacin de clase D para servicio de transporte cuando el
solicitante tenga antecedentes penales relacionados con delitos con automotores, en
circulacin, contra la honestidad, la libertad o integridad de las personas, o que a criterio
de la autoridad concedente pudiera resultar peligroso para la integridad fsica y moral de
las personas transportadas.
4. Para las restantes categoras, la autoridad jurisdiccional establecer los antecedentes
que imposibiliten la obtencin de la habilitacin, excepto cuando el servicio de
rehabilitacin oficial garantice la recuperacin y readaptacin del solicitante;
5. Las personas con discapacidad habilitadas con licencia clase C o D, debern utilizar
slo los vehculos adaptados a su condicin de las categoras N o M consagradas en el
Decreto N 779/95 reglamentario de la Ley Nacional N 24.449 segn corresponda;
6. La habilitacin profesional para personas con discapacidad se otorgar bajo las
mismas condiciones, exigencias y exmenes que se le exigen a cualquier aspirante. El
vehculo debe tener la identificacin y adaptaciones que correspondan;
7. La renovacin de la licencia "profesional" ser otorgada slo para las clases C y E.
ARTCULO 21. Escuelas de Conductores Particulares: se llamarn Escuelas de
Conductores Particulares a todo establecimiento, pblico o privado, que brinde cursos
tericos y/o prcticos para la preparacin de los ciudadanos con el fin de obtener una
licencia de conducir o volver a obtener una.
ARTCULO 22. Requisitos: Los establecimientos pblicos o privados para dictar el curso
previsto por la ley, debern cumplir con los siguientes requisitos:
1) Poseer habilitacin de la autoridad competente de la jurisdiccin de su domicilio. La
habilitacin deber ser comunicada al RUIT, el cual llevar un registro a tal efecto.
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densidad de transito, un equipo especial para el cobro de pasajes, o bien dicha tarea
debe estar a cargo de una persona distinta de la que conduce.
d) Las casas rodantes motorizadas cumplirn en lo pertinente con el inciso anterior;
e) Los destinados a cargas peligrosas, emergencias o seguridad, deben habilitarse
especialmente.
f) Los acoplados deben tener un sistema de acople para idntico itinerario y otro de
emergencia con dispositivo que lo detenga si se separa.
g) Las casas rodantes remolcadas deben tener el tractor, las dimensiones, pesos,
estabilidad y condiciones de seguridad reglamentarias.
h) La maquinaria especial tendr desmontable o plegable sus elementos sobresalientes.
i) Las motocicletas deben estar equipadas con casco antes de ser libradas a la
circulacin.
j) Las bicicletas estarn equipadas con elementos retrorreflectivos en pedales y ruedas,
para facilitar su deteccin durante la noche.
k) Los de los restantes tipos se fabricarn conforme las previsiones establecidas para
cada caso en particular.
II.- Los servicios de transporte intercomunal de pasajeros de la Provincia de Buenos
Aires, debern contar con cinturones de seguridad en un todo de acuerdo a lo que
determine la Autoridad de Aplicacin.
Los vehculos habilitados para el servicio de autotransporte de pasajeros urbanos,
interurbanos y especializados de excursin, contratados y de turismo temporada y de
carga que circulen por el territorio de la Provincia debern estar provistos de un
tacgrafo que permita el control inmediato por la autoridad de aplicacin de la siguiente
informacin:
a) Total de kilmetros recorridos durante el viaje y nmero de paradas y tiempo utilizado
en las mismas.
b) Registros de las infracciones cometidas durante el recorrido, con sincronizacin
horaria y kilomtrica, hasta un lmite de ciento sesenta Km./hora; a partir de los ochenta
segundos del mximo de velocidad permitido segn del tipo de vehculo de que se trate.
c) Totalizador de tiempo de viaje y relacin con kilmetro recorrido.
d) Identificacin del dominio del vehculo impresa por el tacgrafo y del conductor
cuando el mismo sea conducido por ms de una persona.
e) Una alarma sonora y lumnica intermitente que advierta las infracciones a la velocidad
al conductor, en caso de mantenerse exceso de velocidad por un tiempo superior a
ochenta segundos la alarma, que se har continua debiendo detener el vehculo en
lugar permitido para su desconexin.
f) Debern posibilitar la lectura, en la va pblica, de toda la informacin registrada por
parte de la autoridad de aplicacin de la ley, mediante la emisin de una constancia
escrita en papel de rollo comn en que se detalle toda la informacin relacionada con el
viaje y las infracciones cometidas, respecto a las velocidades mximas, indicando hora,
kilmetros y la velocidad en que se cometi la infraccin.
g) Los informes del tacgrafo debern ser emitidos en idioma nacional en forma
alfanumrica e impresa por el mismo tacgrafo en forma instantnea.
h) El tacgrafo deber guardar la informacin registrada en su memoria para ser editada
al final del recorrido la que deber ser archivada por parte de la empresa durante dos
aos.
Los tacgrafos que se instalen en las unidades descriptas en este inciso debern reunir
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mximo total, obtenido de la suma de los pesos permitidos para cada eje o tndem que
componen el vehculo o formacin.
El exceso de peso en uno o ms ejes debe ser compensado por la falta en otro u otros.
Para la aplicacin de sanciones por exceso de peso no sern tenidas en cuenta estas
tolerancias, aplicndose la sancin sobre el total de lo excedido.
6. De excederse las previsiones anteriores la carga deber acondicionarse o
descargarse para continuar circulando, sin perjuicio de las sanciones pertinentes. La
autoridad interviniente debe dar posibilidad y facilidad para permitir la redistribucin o
descarga, que no obstante corre por cuenta del transportista.
7. Otras cargas:
7.1. Cargas indivisibles con exceso de largo.
7.1.1. Sobre camin simple y sobre semirremolque se podrn transportar sin permiso
cargas indivisibles con saliente trasera de hasta un metro, medido desde el plano
vertical que contiene el paragolpes trasero.
7.1.2. Se sealizara con una bandera de 0,50 por 0,70 metros, a rayas de colores rojo y
blanco de 10 centmetros de ancho y a 45, confeccionada con tela aprobada para
banderas por norma IRAM, en perfecto estado de conservacin.
7.1.3. Se permitir, tambin sin autorizacin especial, saliente delantera, siempre y
cuando sta no supere el plano vertical que contiene el paragolpes delantero.
7.1.4. Las salientes mencionadas, en ningn caso podrn superar los planos verticales
laterales que contienen la carrocera o la caja del vehculo.
7.1.5. Los vehculos que tengan saliente podrn circular exclusivamente desde la hora
local "sol sale" hasta la hora "sol se pone" o bien por lugares perfectamente iluminados.
7.1.6. Las cargas con saliente debern estar correctamente sujetas de manera de
impedir absolutamente su desplazamiento.
7.1.7. Las cargas con salientes superiores y los vehculos cuyo largo supere el mximo
permitido para el tipo de vehculo podrn circular exclusivamente con la autorizacin de
la autoridad vial correspondiente y conforme a la norma que la misma dicte al respecto.
7.2. Cuando se trate de cargas livianas (como pasto, paja, lana, viruta de madera y otras
de gran volumen en relacin a su peso) que por su conformacin no resulten agresivas,
podrn sobresalir:
7.2.1. En zona urbana hasta un mximo VEINTE CENTMETROS (20 cm) de cada lado
del vehculo, siempre que en total no exceda los DOS METROS CON SESENTA
CENTMETROS (2,60 m) de ancho;
7.2.2. En zona rural hasta VEINTE CENTMETROS (20 cm) del lado derecho solamente,
sin exceder el ancho mximo legal permitido;
7.2.3. De la parte posterior, hasta SETENTA CENTMETROS (70 cm). En tal caso debe
llevar en dicha saliente un panel rgido de por lo menos UN METRO (1 m) por
CINCUENTA CENTMETROS (50 cm), con rayas oblicuas a CUARENTA Y CINCO
GRADOS (45) de DIEZ CENTMETROS (10 cm) de ancho, blancas y rocas alternadas,
instalado de forma visible desde atrs.
Los lmites laterales de las salientes deben tener un tndem rojo visible en condiciones
diurnas normales desde CIENTO CINCUENTA METROS (150 m). Los vehculos en
estas condiciones deben transitar solo a la luz del da y a velocidad precautoria.
d) La relacin entre la potencia efectiva al freno y el peso total de arrastre ser igual o
superior a 3,25 CV DIN (caballo vapor DIN) por tonelada de peso. En el lapso no
superior a cinco (5) aos, la relacin potencia-peso deber ser igual o superior al valor
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TITULO IV
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ANEXO II
TITULO V
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