Mant Rutinario Final

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario
UNIVERSIDAD POLITECNICA DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
UNIDAD DE INGENIRIA CIVIL
INGENIERIA DE PAVIMENTOS
MANTENIMIENTO RUTINARIO DE
PAVIEMENTOS FLEXIBLES Y DE CONCRETO
HIDRAULICO
ING. MAURICIO VALENCIA
AC200603
AC200601
RQ200801
Fecha: 06 de mayo de 2011
46
Integrantes:
Flor de Mara Abarca Castillo
Jonathan Canales Snchez
Fernando Rodrguez
INTRODUCCION
En el presente documento se presenta lo que denomina un mantenimiento

rutinario de carreteras o pavimentos flexibles
y de concreto hidrulico,
mencionando dentro de este, los diferentes daos que ocurren, por

diferentes causas, ya sea ocasionadas por el hombre o por las inclemencias
del clima.
Se da a conocer las actividades a realizar, para llevar a cabo tal
mantenimiento, as como las herramientas necesarias para su ejecucin,
herramientas humanas y maquinaria. Se menciona adems, una serie de
parmetros a seguir, que estn establecidas por entidades internacionales
como las ASTM y AASHTO y que los supervisores de campo tiene que hacer
que se cumplan.
La informacin destacada en este documento ha sido recopilada de
documentos publicados por la SIECA y documentos adquiridos y publicados
por el FOVIAL en el pas, que es la entidad encargada de una buena parte de
la realizacin de los mantenimientos.
Otra fuente de informacin, fueron las visitas de campo que se hicieron, las
fotos mostradas en este documentos son tomadas por los autores, y de los
das ms recientes a la fecha de elaboracin de este documento.
46
OBJETIVO GENERAL
Dar a conocer las diferentes actividades que se realizan en el mantenimiento

rutinario de pavimentos flexibles y concreto hidrulico, as como los daos
que generan que dicho mantenimiento se lleve a cabo.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Dar a conocer los daos que se generan en los pavimentos asfalticos y de
concreto hidrulico.
Mencionar las actividades que se ejecutan en un mantenimiento rutinario.
Conocer cmo se miden y cmo se reparan los daos en los pavimentos
46
Mantenimiento de sealizacin existente

Es un trabajo que consistente en mantener las
seales en buenas condiciones y visibles en toda
poca del ao, proveyendo a los usuarios de las
carreteras
de
sealizacin,
una
buena
incluyendo
la
visibilidad
limpieza
de
de
la
los
paneles de las seales verticales.

Definicin de sealizacin vial:
SEALIZACIN VIAL
Se entiende por sealizacin, el conjunto de estmulos que condicionan la actuacin
del individuo que los recibe frente a unas circunstancias (riesgos, seguridad,
precaucin, etc. que se pretenden resaltar).
Existen varias clases de seales de trnsito, a continuacin se mencionan algunas
de ellas:
SEALES VERTICALES
Las seales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre
la va o adyacentes a ella, que mediante smbolos o leyendas determinadas
cumplen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su
naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las
vas, as como brindar la informacin necesaria para guiar a los usuarios de las
mismas.
De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales verticales se clasifican en:
Seales preventivas. Llamadas tambin de prevencin, tienen por objeto advertir
al usuario de la va la existencia de una condicin peligrosa y la naturaleza de sta.
Los colores utilizados son amarillos para el fondo, el negro para las letras y orlas.
46

Seales reglamentarias: Tienen por objeto indicar a los usuarios de la va las
limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso. Los colores utilizados son
Fondo blanco; orlas y franjas diagonales de color rojo; smbolos, letras y nmeros en
negro.
Seales informativas: Tiene por objeto guiar al usuario de la va suministrndole la

informacin necesaria sobre identificaciones de localidades, destinos, direcciones
de inters turstico, geogrficos, intersecciones, cruces, distancias por recorrer,
prestacin de servicios, etc. Los colores utilizados son: fondo azul. Orla,
pictograma, flechas nmeros y/o letras blancas. Se utilizan otros colores
dependiendo de la informacin que se desee dar a conocer.
SEALES HORIZONTALES
Corresponde a la aplicacin de marcas viales, conformadas por lneas, flechas,
smbolos, y letras que se pintan sobre el pavimento. Aceras y estructuras de las vas
de circulacin o adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre la
superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar la
presencia de obstculos.
Mantenimiento de sealizacin horizontal

El mantenimiento rutinario de sealizacin horizontal consiste en verificar y
reparar aquellas seales daadas por el paso de los vehculos, peatones y
daos generados por el clima. Este mantenimiento es realizado por la
empresa Fovial por medio de subcontratos a otra empresa que se encargan
de realizar el trabajo, este mantenimiento se realiza ao con ao, entre los
mantenimientos horizontales de sealizacin tenemos:
46
Isleta para detenerse en caso de emergencia
Separacin de carriles por medio de una lnea divisora color amarillo.
Colocacin de pintura en el cordn de la

calzada.
Indica
que
no
puede
estacionarse en toda la zona en la que

se encuentre pintada la franja amarilla.
46
Indica que si usted no puede cruzar la

interseccin, para no bloquear el trfico,
para no bloquear el trafico transversal.
Derecho de paso de los peatones, que transitan

por la va.
46
Tabla recursos mnimos necesarios para la ejecucin de la actividad de

mantenimiento de sealizacin vertical existente.
46
Pintura de rboles y cunetas
Consiste en la aplicacin de una solucin

de cal y agua a los rboles, caras vistas
por los automovilistas de los drenajes
longitudinales u otro elemento que forme
parte en el derecho de va.
En caso que los elementos a pintar
tengan algn tipo de papel u otro
elemento adherido a l, debe ser
removido antes de pintarse. La altura a
pintar en los rboles ser de 1.20 metros partir del terreno natural.
Tabla para recursos mnimos necesarios para ejecucin de actividades
46
Sello de grietas y fisuras
Este trabajo consistir en la ejecucin de las labores necesarias para el

sellado de grietas y fisuras aparecidas en la superficie del pavimento,
mediante el sellado en caliente con asfaltos rebajados o en fro con
emulsiones, con un asfalto adecuado.
Esta actividad consiste en la limpieza y remocin del polvo y partculas
sueltas que se encuentran en las grietas y fisuras aisladas que se producen
en las superficies asflticas, o de concreto hidrulico de cemento Portland
y/o sus juntas, y el subsiguiente relleno de las mismas con material sella
juntas u otros compuestos bituminosos que puedan colocarse en condicin
fluida, y que mantengan una consistencia elstica adaptndose a eventuales
movimientos en las grietas.
Propsito
Evitar la infiltracin de aguas superficiales hacia las capas inferiores del
pavimento y prevenir astillamiento de los bordes de las grietas y juntas por
efectos de movimientos relativos, producidos por el trnsito por la
introduccin de partculas extraas que restrinjan los movimientos de
dilatacin y contraccin debido a cambios de temperatura.
Definicin de la Sieca
El sello de fisuras y grietas es una actividad de mantenimiento preventivo y
se debe
realizar cuando estas se han reflejado adecuadamente en el pavimento, las
cuales pueden aparecer longitudinal o transversalmente en la lnea de
rodadura, con el fin de impermeabilizar las capas que forman la estructura
46
del pavimento, evitando inicialmente la falla tipo piel de cocodrilo y luego la

formacin de baches.
Parmetros de medicin o alcance.
Esta actividad no podr ser ejecutada en los siguientes casos: a) En aquellas

reas donde las grietas formen bloques interconectados de carcter
polidrico, semejante a la piel de cocodrilo, cuya formacin se debe en
mayor parte a la fatiga del pavimento que es ocasionado por sobrepeso en
los ejes vehiculares; b) Cuando existan deflexiones en las grietas, lo cual
muestra que ya existe un dao en la base; c) Cuando los pavimentos se
encuentren excesivamente deteriorados o muestren altas zonas con bacheo
menor o mayor.
Las fisuras y grietas a sellarse no deben superar los 12 mm de ancho. Las
que sobrepasen esta medida, sern tratadas con el procedimiento adecuado.
Debe verificarse que el pavimento no muestre seales de humedad, las
cuales provocaran una falta de adherencia del material y posterior
desprendimiento del mismo.
Materiales
Los Materiales para realizar esta actividad son:
Materiales Bituminosos termoplsticos aplicados en fro

Asfalto Lquido (emulsin)
Asfalto Lquido modificados con polmeros
Material Secante (arena)
Los materiales bituminosos termoplsticos y los asfaltos lquidos poseen

poca flexibilidad y son susceptibles a la temperatura, por lo tanto, stos se
limitan para utilizarse como llenadores de grietas, debido a que las partculas
46
de fibra que poseen, proporcionan elasticidad mnima al asfalto y no son

afectados significativamente por la temperatura.
El material bituminoso termoplstico aplicado en fro debe cumplir con los
requisitos establecidos en las especificaciones ASTM D-5893.
El asfalto lquido (emulsin) debe cumplir con los requisitos establecidos en
las especificaciones AASHTO M 140 para emulsiones asflticas aninicas y
AASHTO M 208 para emulsiones asflticas catinicas.
En ambos casos a una temperatura de aplicacin entre 20C y 70C. La
adicin de polmero de caucho al asfalto liquido o calentado, mejora
generalmente el funcionamiento porque imparte flexibilidad al asfalto. El
grado de flexibilidad depende bsicamente del tipo y naturaleza del asfalto,
del porcentaje de caucho vulcanizado utilizado y de la forma como se
incorpore al asfalto. Otros polmeros se incorporan a menudo al asfalto,
exclusivamente o junto con el
caucho, para aumentar su resistencia y elasticidad, con el objetivo primordial
de aumentar las caractersticas del funcionamiento. El asfalto lquido
modificado con polmeros debe cumplir con los requisitos establecidos en las
especificaciones ASTM D-5078. La temperatura de aplicacin entre 180C y
200C.
La arena ser la porcin de agregado ptreo seco, de granulometra que
pase el tamiz No. 8 (2.36 mm). La arena podr ser triturada o natural, los
granos sern densos, limpios y duros, libres de terrones de arcilla y de
cualquier material que pueda impedir la adhesin de estos con el asfalto.
Configuracin de los sellos.
a) Llenado de la ranura a ras (Standard reservoir and flush)
b) Llenado de la ranura a ras con venda (Stndar recessed band aid)
c) Llenado debajo de la venda (Shallow recessed band aid)
d) Venda o curita (Overband)
e) Llenado a ras (Flush fill)
46
Los sellos tipo venda o curita deben de tener un espesor aproximado de

0.125 pulgadas
(3 milmetros) y un ancho mnimo de 3 pulgadas (75 milmetros).
Sello de grietas y fisuras en pavimento rgido
Las juntas cuales quiera que sea su funcin

principal, debe rellenarse y/o sellarse con
materiales
apropiados,
deben
realizarse
preferentemente antes de la apertura del trnsito
en la carretera, siguiendo las recomendaciones
y/o instrucciones de los fabricantes del producto
que se colocar. El sello de fisuras y grietas es
una actividad de mantenimiento preventivo y
debe de realizarse antes que el agua penetre a la
base del pavimento y cause daos a la estructura
del mismo (sub-rasante, sub-base, o base) o al
pavimento en s.
Ambas actividades no podrn ejecutarse:
a) En reas donde el agua haya penetrado y causado dao a cualquier
parte de la estructura del pavimento.
b) Cuando el pavimento muestre daos en su estructura y sea necesaria
su reconstruccin y/o sustitucin. Debe verificarse que el pavimento no
muestre seales de humedad, las cuales causara falta de adherencia
del material y posterior desprendimiento del mismo.
46
Materiales
El sellante para las juntas deber de ser elstico,
resistente a los efectos de combustibles y aceites
automotrices, con propiedades adherentes con el
concreto y debe permitir las dilataciones y
contracciones que se presenten en las losas sin
agrietarse, debiendo (ASTM D C920) o asfalto (ASTM
D6690), los cuales debern ser autonivelantes y
solidificarse a temperatura ambiente, se deber
proporcionar los certificados de la calidad respectivos.
La tirilla de respaldo (BACKER ROD) que se utilice deber ser compatible con
el material sellante.
Tabla de recursos mnimos para la ejecucin de la actividad de sello de

grietas y fisuras.
46
Bacheo profundo
En las zonas inestables bajo la
estructura del pavimento de una
carretera, independientemente que
la inestabilidad sea producida por
problemas de la capa de rodadura,
por saturacin del suelo circundante,
bolsn del suelo inestable, fatiga de
la estructura del pavimento o por
contaminacin
de
cualquier
naturaleza, las reas con problemas
de este tipo deben ser preparadas
con el objeto de devolver la
sustentacin estructural original de la carretera y para proporcionar el
confort y la seguridad esperada del mismo. Por lo general, el bacheo
profundo implica reponer la carpeta asfltica en su totalidad con el mismo
espesor de la existente. Y la base existente con promedio 20 cm. En algunos
46
casos, podra implicar trabajos de excavaciones por debajo de la base

existente y restituir con material adecuado.
El bache es una falla muy comn en los pavimentos flexibles, como
definicin prctica podemos decir que es la prdida de la carpeta en un lugar
puntual de la superficie de rodamiento, motivado por diferentes factores,
principalmente relacionadas con la calidad de la capa subyacente, la
filtracin de agua o el progreso de la falla piel de cocodrilo.
El trmino bacheo profundo se refiere a que la reparacin se lleva hasta la
capa subyacente a la capa de base, si es que se detecta el origen de la falla
a esa profundidad y de acuerdo con esto se asume que el trmino bacheo se
refiere al proceso de reparacin aplicado solamente a la carpeta.
Tabla de recursos mnimos necesarios para realizar la actividad de bacheo

profundo.
46
Sello de pavimento
Consiste en la aplicacin simple de Material Bituminoso que se cubre con

una capa ligera de agregado fino limpio totalmente seco o arena limpia
totalmente seca, a una Carpeta Asfltica preparada con anterioridad.
Este trabajo consistir en el suministro y aplicacin de material asfltico
sobre la Superficie preparada del lecho de la carretera y el suministro, riego
y aplanado del material de cubierta graduado, que se colocar sobre el
material asfltico en diferentes capas, tal como se indica en los planos o
como lo ordene el Supervisor
Materiales.
46
El material asfltico usado ser cemento asfltico de penetracin 120 150;

cemento asfltico de graduacin por viscosidad AC-20, RC-3000 o emulsin
asfltica RS-1, RS-2; CRS-1 y CRS-2.
Debe cumplir con los requisitos de las Especificaciones para Materiales
Asflticos establecidos en la norma AASHTO M-20, M-226, y M-140
respectivamente. El material asfltico debe aplicarse a razn de 0.20 a 0.40
galones (US) de asfalto residual por metro cuadrado, a una temperatura
entre 140 C y 177 C para el 85-100 y el AC-20; y una temperatura de 75C
a 130 C para RS1 y CRS 1 y de 110 C a 160 C para RS-2 y CRS -2, o
como lo indique el Supervisor.
Tabla para el clculo de recursos mnimos, para la realizacin de la actividad

de sello de pavimentos.
46
Lechada asfltica (SLURRY SEAL)

La lechada asfltica consiste en una mezcla de agregados ptreos, emulsin
asfltica, agua y aditivos, que proporcionan una mezcla homognea, que
puede ser aplicada, sobre un pavimento, como un tratamiento de sellado;
proporcionando una textura resistente, antideslizante y adherida firmemente
sobre la superficie.
Materiales.
Los materiales que intervienen en la mezcla de la lechada asfltica son los
siguientes:
Agregados ptreos, asfaltos emulsificados, llenante mineral y agua. Los
agregados ptreos pueden ser naturales o producidos por trituracin, tales
como: granito, basalto, escoria o algn otro material de alta calidad o
combinacin de estos.
Se recomienda siempre la combinacin de arenas naturales y arenas
producto de trituracin, para tener una estructura estable.
Las arenas de ro tendrn una absorcin mxima de 1.25% y su porcentaje
en la composicin de la mezcla puede varia de 30% a 60%.
MICROCARPETA (Microsurfacing)
Descripcin.
El sistema MS-1, tambin conocido como Micro-carpeta (Microsurfacing),
consiste en una mezcla de Emulsin Catinica de asfalto modificado con
polmeros, agregados minerales, rellenadores, agua y otros aditivos que son
tendidos sobre la superficie pavimentada de acuerdo a estas
especificaciones y en las dimensiones que los planos indiquen.
46
Materiales.
a) Materiales Asflticos.
La emulsin asfltica usada debe modificarse con un polmero que se
incorporar al cemento asfltico antes de emulsionarlo.
El residuo asfltico de una emulsin modificada, debe tener al menos 3% de
polmero calculado en peso.
La emulsin de asfalto modificada debe ser formulada para que la mezcla de
pavimento MS-1 pueda ser aplicada con humedad relativa ptima no mayor
del 50% y una temperatura ambiental de no menos de 15C, y curar lo
suficiente para que al abrir el trnsito en una hora la carpeta no sufra daos.
Reconstruccin de hombros
Esta actividad consiste en la reconstruccin del rea del hombro de la

carretera en aquellos sectores en donde el mismo haya perdido parte del
material original, se encuentre daado con exceso de agujeros. Que tornen
irrazonable su
reparacin mediante bacheo asfltico o bien donde el
material se encuentra flojo y suelto o con una combinacin de lo anterior.

Por efecto del intemperismo o de las cargas de trnsito, los trabajos estarn
encaminados a devolver la condicin original a esta caracterstica de la
carretera.
46
Consistir en la reconstruccin del rea del hombro de la carretera en

aquellos sectores en donde el mismo haya perdido parte del material
original, se encuentre daado con exceso de agujeros que tornen irrazonable
su reparacin mediante bacheo asfltico o bien donde el material se
encuentra flojo y/o suelto o con una combinacin de lo anterior, por efecto
del intemperismo y/o de las cargas de trnsito, los trabajos estarn
encaminados a devolver la condicin original a esta caracterstica de la
carretera, de acuerdo con la geometra original del diseo.
Esta actividad consistir en el mantenimiento rutinario del hombro de la

carretera en aquellos sectores que tengan baches, sin que estos hayan
causado prdida adicional del material estructural con que fue construido,
cuyos trabajos estarn encaminados al parchado de estas reas.
Materiales.
El material de hombros debe ser de preferencia de la misma calidad y

caractersticas del material del tipo de base que se haya utilizado en la obra,
con excepcin de cuando se use pavimento de base y carpeta de concreto
asfltico, pavimento de concreto hidrulico o cuando lo modifiquen de otra
forma las Disposiciones Particulares.
46
Hombro de
concreto asfaltico
Hombro de concreto hidrulico.
Cuadro para los recursos humanos necesarios para la realizacin de la

actividad de reconstruccin de hombros.
46
Estabilizacin de hombros con suelo-cemento
La actividad consiste en escarificar, homogenizar, mezclar, uniformizar,

conformar y compactar el suelo cemento en un espesor de 20 cm y una
resistencia a la compresin simple de 27 Kg/cm2 a los 7 das, hasta que
quede razonablemente ajustada de conformidad con la alineacin, niveles y
secciones transversales existentes o que fije el supervisor, con el objetivo de
mejorar su estabilidad y su capacidad de soporte. Lo anterior incluye la
imprimacin de la superficie completa el hombro estabilizado.
Materiales.
46
Los materiales consistirn en: cemento, agua, y el material propio de la base

del hombro el cual deber estar libre de materia orgnica.
Construccin de canaletas revestidas
Son los canales longitudinales situados a ambos lados de la calzada,

incluyendo hombros, recubiertas de: piedra ligada con mortero, concreto
simple fundido en sitio, concreto simple
Prefabricado, suelo cemento o mezclas asflticas, que sirven para conducir
hacia los drenajes, el agua de lluvia que cae sobre la corona y los taludes.
Tambin se deben incluir los vertederos y cortinas, cuyo objetivo es conducir
el agua hacia puntos de desage.
46
Descripcin
En este trabajo consiste en el transporte, suministro, elaboracin, manejo,

almacenamiento y colocacin de los materiales de construccin. Tambin se incluye
en este trabajo, todas las
operaciones necesarias
de alineamiento, excavacin,
conformacin de la seccin y compactacin del suelo, para la correcta construccin

de las Cunetas revestidas, as mismo la construccin de vertederos. Las cotas de
cimentacin, las dimensiones, tipos y formas de las cunetas revestidas, deben ser
las indicadas en las normas internacionales de drenaje. Antes de colocar cualquiera
de los revestimientos mencionados anteriormente, se debe conformar y compactar
la superficie de las cunetas y retirar cualquier materia extraa o suelta que se
encuentre en las mismas.
46
Secuencia fotogrfica
ANTES
DURANTE
La fotografa muestra
personal de la empresa
contratista en proceso de
construccin de cunetas de
revestidas.
DESPUES
La fotografa muestra el
estado final del tramo luego
de la intervencin.
Estacin 8+400
46
LIB16S: Tamanique - Et
CA02W
La fotografa muestra tramo
donde se realizar la
construccin de cunetas
revestidas. Estacin 8+400

Tabla de recursos mnimos para la realizacin de la actividad de construccin de
canaletas revestidas.
46

Remocin y desaojo de derrumbes.
Consistir en la carga, transporte y descarga de todos los derrumbes menores que
estn ubicados sobre todo el derecho de va, calzada, drenajes y hombros, a lo
largo de toda la va, incluyendo la respectiva limpieza de los hombros que permita
un escurrimiento libre de las aguas de la calzada hacia los hombros y de stos hacia
el sistema de drenaje. Este trabajo debe hacerse con la precaucin de no daar el
material de la calzada ni las canaletas u otros elementos que estn ubicados en el
rea del derrumbe.
Descripcin.
Este trabajo consistir en la remocin total, carga y acarreo a botaderos
previamente aceptados por el Supervisor, de los materiales provenientes de
derrumbes causados por el desprendimiento de taludes de corte o del terreno
natural, que al caer sobre la seccin de la carretera, podrn obstaculizar, parcial o
totalmente, las cunetas, alcantarillas, salidas de agua, canales de entrada y
desfogue de las cajas, hombros y uno o ms carriles de circulacin, impidiendo la
circulacin vehicular o las corrientes pluviales sobre las estructuras de drenaje.
46
Tabla de recursos necesarios para la ejecucin de la actividad de remocin y

desalojo de derrumbes.
46
Mantenimiento rutinario de vas pavimentadas

FOVIAL: Es una de las actividades que deben ejecutarse, obligatoriamente, todos los
aos para presentar preservar las condiciones del camino y asegurar as la vida de
diseo o ms. Este se da permanentemente sobre los elementos y estructuras
dentro del derecho de va.
SIECA: Comprende la realizacin de todas aquellas actividades requeridas para
conservar una via en buen estado, las cuales se repiten una o ms veces al ao.
Tambin, incluye aquellas laborales de reparacin vial estimada a recuperar ciertos
elementos con daos menores, tales como los barandales de puentes, obras de
drenaje menor, sealizacin vertical y horizontal, muros de retencin y actividad
afines.
Actividades principales
Limpieza y chapeo del derecho de va
La limpieza y chapeo del derecho de va consiste en el corte de toda la maleza,
basura y desperdicios que se encuentran en el rea comprendida y acarrear el
exceso de vegetacin mayor a 15 cm en el derecho de va. La remocin del
producto de esta operacin se deposita en los botaderos autorizados.
46
46
Limpieza de cunetas y bajadas (sistema de drenaje longitudinal)

Este trabajo consiste en la limpieza total, carga y acarreo a los botaderos
autorizados de todos los desechos provenientes de la limpieza del sistema de
drenaje longitudinal como cunetas, bajadas u otros elementos, de manera que se
mantenga libre la seccin y el agua tenga una escorrenta superficial normal.
46
46
Limpieza de tuberas (Sistema de drenaje transversal)

Consiste en la limpieza total, carga y acarreo a los botaderos autorizados de todos
los desechos provenientes de la limpieza del sistema de drenaje transversal o
alcantarillas, de manera que se mantenga libre la seccin y el agua tenga una
escorrenta superficial normal.
Propsito
Permitir el curso libre y controlado del agua por las tuberas, cajas y bvedas, y
evitar que los materiales desalojados caigan o entren, en todo o en parte, de nuevo
en la red de drenaje
Obras de drenaje menor:
Tuberas: Tubos de seccin circular construidos para desaguar pequeos caudales
de agua.
Acero ASTM A 53 Gr A y B
46
Alcantarillas: Son ductos que permiten el paso del agua de un lado a otro de la va.
Se requiere la ayuda de personal calificado para escoger debidamente la alcantarilla
de acuerdo con los factores mencionados.
Las alcantarillas pueden tener forma circular, rectangular o elptica. Pueden
prefabricarse o construirse en el sitio, a criterio del encargado. Por lo general,
aquellas construidas en el sitio tienen forma cuadrada o rectangular, mientras que
las prefabricadas son circulares o elpticas
46
Carpeta Asfltica
46

Esta actividad consistir en el acarreo, colocacin, tendido y compactacin de una
mezcla de concreto asfltico en caliente, sobre una base granular acondicionada; a
la cual, previamente, debe aplicarse un riego de imprimacin asfltica.
Tambin se realiza esta actividad, sobre la superficie de un pavimento existente que
se pretenda reforzar su estructura, en la cual previamente deben sellarse las fisuras
y reparar daos en la base y carpeta existente si los hubiere y luego debe
aplicrsele un riego asfltico de liga.
El concreto asfltico debe ser transportado en equipos de acarreo, los cuales deben
tener fondos de metal hermticos, limpios y lisos, que estn ligeramente pintados
con material aprobado para evitar que la mezcla se adhiera a dichos fondos,
evitando emplear diesel u otro derivado del petrleo. Cada camin debe estar
provisto de su correspondiente cubierta de lona impermeable, de tamao tal, que
proteja la mezcla contra la intemperie. Para evitar la segregacin, los camiones
sern cargados uniformemente. El Contratista debe demostrar el peso de la mezcla
cargada en los camiones, por medio del control que extiende la empresa
suministradora, realizada con bscula adecuada. La mezcla se extender
uniformemente con mquina terminadora y sin dejar sobresaltos, de acuerdo con
los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por
el Supervisor. La mquina debe poder colocar espesores desde 1.5 a 7.5 cm y en
anchos desde 2.4 hasta 4.0 metros o ms. En las reas de obstculos inevitables y
sobre anchos, que no permitan el uso de la terminadora, se podrn extender la
mezcla a mano con la aprobacin del Supervisor. Inmediatamente despus de que
la mezcla haya sido extendida, se harn mediciones y se corregir cualquier
defecto. Luego se efectuar una cuidadosa
Compactacin en forma contina hasta la terminacin del trabajo. Se debe disponer
permanentemente y como mnimo, de un cilindro metlico, vibratorio, para el
cilindrado inicial y final, y de un compactador neumtico para el cilindrado
intermedio, ambos autopropulsados.
Para la compactacin inicial se usar un cilindro de aproximadamente 10 tonelada o
menos, tipo
Vibratorio. El cilindrado debe empezar por los bordes y avanzando gradualmente
hacia el centro; excepto en las curvas peraltadas, en donde el cilindrado avanzar
del borde inferior hacia el superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a
cada paso en la forma fijada por el Supervisor y hasta que la superficie total haya
sido cilindrada.
Para prevenir desplazamientos ocurridos, como consecuencia del retroceso del
cilindro o por causas similares, se corregir inmediatamente mediante el uso de
rastrillos y la adicin de mezcla fresca. Se tendr cuidado en el cilindrado, para no
desplazar los bordes de la mezcla extendida, formando ms bien en stos chaflanes
ligeros.
46

La carpeta solamente ser puesta en servicio, cuando haya si compactada
adecuadamente y en ningn caso, antes de seis horas de haberse completado la
compactacin
Las tolerancias admisibles para la aceptacin del pavimento de concreto asfltico,
sern:
La distancia entre el eje central de la carretera y el borde de la carpeta, sin

incluir los hombros, no debe diferir en ms de 2 centmetros que la indicada
en los planos o la ordenada por el Supervisor.
La comprobacin de la regularidad de la carpeta con una regla de 3 metros
de largo, proporcionada por el Contratista, no debe acusar diferencias
superiores a 0.5 centmetros en ninguno de sus puntos. Se podr utilizar otro
mtodo indicado por el Supervisor.
El espesor, verificado por medio de perforaciones en el pavimento terminado,
no debe acusar diferencias mayores de 0.5 centmetros; sin que las
anteriores variaciones, lleguen a ser tendencias generadas por error en la
construccin.
La carpeta asfltica terminada debe ser impermeable, las reas
excesivamente permeables
localizadas o generalizadas, as como los defectos de calidad, construccin o
acabado, con respecto a lo especificado, tales como: reas inestables por
exceso de asfalto, pavimento suelto, agrietado o mezclado con polvo,
gradaciones o mezclas fuera de las tolerancias indicadas o deficiencias de
espesor mayores que las admisibles, el Contratista debe remover y
reconstruir el pavimento en el tramo afectado, debe construir una capa de
rodadura adicional a opcin del Supervisor y de acuerdo con procedimientos
aprobados por ste. Estas reparaciones se harn por cuenta del Contratista y
sin pago alguno.
46
Riego de Imprimacin Asfltica

Es la aplicacin de riego por las aspersin de un producto asfaltico rebajado, y de
curado medio, sobre una base preparada, para protegerla, impermeabilizarla, unir
46

entre si las partculas minerales existentes en la superficie y endurecerla, para
favorecer la adherencia entre la superficie imprimida y la capa inmediata superior
RIEGO DE IMPRIMACION
La temperatura atmosfrica mnima admisible para los trabajos de imprimacin es
15C. se prohbe imprimar cuando existan condiciones de lluvia. La superficie
preparada debe ser cuidadosamente barrida con equipo mecnico, de forma tal que
limpie todo material suelto; tales operaciones deben complementarse mediante el
barrido con cepillo de mano o soplado con fuelle mecnico.
El asfalto rebajado MC-70 se aplicara a una temperatura entre 40 y 70 C mediante
un distribuidor de asfalto a presin, autopropulsado y operado de tal manera que
distribuya uniformemente la cantidad de asfalto especificada, dicha cantidad vara
entre 0.25 a 0.50 galones (0.95 a 1.9 litros) por metro cuadrado y sern
determinados por el supervisor conforme a las condiciones de campo. El periodo de
curado depender del material bituminoso utilizado.
En el caso de que el riego de imprimacin presente reas saturadas, se deber
eliminar el exceso removindolo con escobillones de caucho y las reas donde el
riego sea escaso debern ser corregidas.
La Base imprimada deber cerrarse al trnsito durante 24 horas. Cuando por
causas de fuerza mayor sea necesario abrir al trnsito la Base imprimada antes que
transcurran 24 horas de haberse aplicado el riego, este se deber cubrir con arena
de las caractersticas especificadas y con la tasa de aplicacin que ordene el
Ingeniero Residente. En todo caso deber mediar un lapso mnimo de cuatro horas
entre la aplicacin del riego asfltico y el de la arena.
El equipo esparcidor de arena no deber, en ningn momento, transitar sobre el
material asfltico que no est recubierto. Cuando el material asfltico no haya
curado completamente a las 24 horas despus de haber sido regado y existe el
peligro de que el trnsito lo levante en ciertas reas, stas podrn cubrirse con una
aplicacin fina de arena antes descrita. La dosificacin o tasa de aplicacin de la
arena ser nicamente la necesaria para absorber el asfalto que an presente
cierto grado de fluidez.
Si las exigencias del trnsito lo justifican, el riego de imprimacin se aplicar sobre
la mitad del ancho de la Base en una operacin continua. Se dejar que el material
cure durante un perodo no menor de 24 horas, dejando una faja de 20 a 30 cm sin
regar para permitir un traslape del material asfltico con la seccin adyacente.
Cuando el material asfltico haya sido absorbido, se encauzar el trnsito por la
seccin imprimada, ya curada y se proceder a imprimar el ancho total.
46

La Base imprimada deber protegerse colocando barricadas y seales de aviso al
aplicar el riego de imprimacin y durante su perodo de cura. Tambin se tomarn
medidas para proteger las superficies de las propiedades privadas y pblicas y la de
las estructuras adyacentes para evitar que resulten manchadas. No debern
descargarse residuos de material asfltico en las cunetas, zanjas ni corrientes de
agua, para lo cual debern emplearse las exigencias de las especificaciones
ambientales.
46
46
46
Bacheo Superficial
Es la desintegracin parcial o total de la superficie de rodadura que puede
extenderse a otras capas del pavimento, formando una cavidad de bordes y
profundidades irregulares. Consiste en la reparacin a mano o a mquina de estas
reas de superficie pavimentada, realizada con mezcla en fro caliente, con un
espesor mximo igual a la existente, incluyendo la excavacin, extraccin y
cuadrado del rea a reparar, y colocacin de mezcla asfltica.
Mtodo de Trabajo.
a) Excavacin.
El rea a reparar debe ser marcada por la Supervisora de forma cuadrada o
rectangular debiendo
ser dos de sus lados perpendiculares al eje del camino. Los cortes de las paredes
deber quedar parejos y verticales. El fondo de la excavacin debe nivelarse y
compactarse adecuadamente y quedar libre de material suelto. Los materiales
excavados deben ser retirados y transportados a sitios de depsito previamente
46

autorizados. Los trabajos de corte, excavacin y transporte podrn ser ejecutados
mediante el uso de la herramienta mecnica o manual aprobados por La
Supervisora.
Los baches excavados deben rellenarse el mismo da, NO se permite trabajarlos al
siguiente da.
b) Aplicacin de liga.
Ser aplicada sobre toda la superficie excavada, libre de material suelto y polvo,
aplicndola en toda el rea incluyendo las paredes en proporciones que podrn
variar desde 0.3 a 0.6 litros (0.08
a 0.15 galones) por metro cuadrado de superficie debiendo calentarse a una
temperatura entre
60 a 80 grados C y se deber colocar evitndose la formacin de charcos. Se debe
permitir que el asfalto penetre en la base durante el tiempo necesario segn lo
indique la Supervisora.
c) Transporte de la Mezcla.
La mezcla debe ser transportada al sitio de colocacin en vehculos con palangana
de volteo limpios de todo material extrao que pueda afectar la mezcla. Las
palanganas de los camiones deben ser pintadas o asperadas con solucin de cal o
detergente, por lo menos una vez al da o tantas veces como sea requerido;
despus de esta operacin, la palangana del camin debe ser elevada y
completamente drenada.
El despacho del vehculo debe programarse de manera que todo el material
entregado pueda ser colocado con luz diurna, a menos que La Supervisora apruebe
luz artificial, debe cubrirse la mezcla con lona u otro material que la preserve del
polvo y las alteraciones durante el trayecto y en el caso de mezcla en caliente,
conforme la temperatura especifica. La entrega del material a las cuadrillas de
colocacin se har a una razn uniforme y en una cantidad dentro de la capacidad
de los recursos de colocacin y compactacin asignados al proyecto.
d) Colocacin de la Mezcla Asfltica:
El material se extender a mano en una o dos capas de espesor similar, mediante el
uso de carretillas de mano y rastrillos extendedores, sin permitir la segregacin de
los materiales y de acuerdo a los requerimientos establecidos. El nivel terminado
del bache debe quedar a ras del nivel de la rasante de la carretera. La colocacin de
la mezcla asfltica no debe efectuarse cuando la superficie del bache se encuentre
en estado insatisfactorio con seales de humedad excesiva. Las reas de la
mezcla asfltica inaccesibles para el compactador manual, debern compactarse
satisfactoriamente mediante el uso de mazos apisonadores aprobados. La
compactacin de la mezcla asfltica deber comenzar en los bordes y avanzar
hacia el centro. Para mezcla en caliente, la temperatura de colocacin y
compactacin ser no menor de 100C.
46
46
46
Mantenimiento y/o reposicin de marcador reflectorizado de pavimento

( vialetas, ojo de gato)
Este trabajo consiste en el mantenimiento o substitucin de marcadores
reflectorizados de transito en el pavimento, en los lugares donde se indique su
ausencia o se hallen daados.
Los marcadores flectorizados deben poseer las siguientes caractersticas:
Tamao de 10x10x2 cm
rea mnima de reflectividad : 21.25 cm2
Pantalla reflectiva
Adhesivo: en la superficie asfltica, usar un pegamento bituminoso de alta
adherencia o pintura termoplstica. En superficie de concreto hidrulico, usar
pegamento epoxico de alta adherencia.
Procedimiento
Colocar dispositivos de seguridad transitorios y verificar que todo el personal
disponga de la vestimenta obligatoria y en buen estado. Se debe de reemplazar los
marcadores de todos aquellos lugares donde se haya desprendidos, limpiando
perfectamente la superficie donde va hacer colocado y cuidando de usar el
adhesivo correcto. Deben ser reemplazadas todas aquellas vialetas que presenten
46

deterioro tales como fisura, hundimiento. La superficie de rodadura debe estar seca,
y libre de polvo, grasa, o cualquier material extrao que perjudique la adherencia.
Cada marcador debe instalarse centrado sobre el eje para el caso de lneas
longitudinales segmentadas, entre las lneas dobles amarillas, e inmediatas sobre el
borde derecho de las lneas longitudinales de borde de pavimento, quedando la o
las pantallas reflectivas perpendicular a dicho eje.
En las tareas de repintado de lneas se tendr especial cuidado de no manchar los

marcadores y si eso sucediera limpiarlos inmediatamente para verificar que
mantiene las caractersticas reflectivas.
46

Mant Rutinario Final

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Mant Rutinario Final

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

UNIVERSIDAD POLITECNICA DE EL SALVADOR

Fecha: 06 de mayo de 2011

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

En el presente documento se presenta lo que denomina un mantenimiento

mencionando dentro de este, los diferentes daos que ocurren, por

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Dar a conocer las diferentes actividades que se realizan en el mantenimiento

Dar a conocer los daos que se generan en los pavimentos asfalticos y de

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Mantenimiento de sealizacin existente

paneles de las seales verticales.

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Seales informativas: Tiene por objeto guiar al usuario de la va suministrndole la

Mantenimiento de sealizacin horizontal

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Isleta para detenerse en caso de emergencia

Separacin de carriles por medio de una lnea divisora color amarillo.

Colocacin de pintura en el cordn de la

estacionarse en toda la zona en la que

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Indica que si usted no puede cruzar la

Derecho de paso de los peatones, que transitan

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Tabla recursos mnimos necesarios para la ejecucin de la actividad de

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Pintura de rboles y cunetas

Consiste en la aplicacin de una solucin

Tabla para recursos mnimos necesarios para ejecucin de actividades

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Sello de grietas y fisuras

Este trabajo consistir en la ejecucin de las labores necesarias para el

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

del pavimento, evitando inicialmente la falla tipo piel de cocodrilo y luego la

Parmetros de medicin o alcance.

Esta actividad no podr ser ejecutada en los siguientes casos: a) En aquellas

Materiales Bituminosos termoplsticos aplicados en fro

Los materiales bituminosos termoplsticos y los asfaltos lquidos poseen

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

de fibra que poseen, proporcionan elasticidad mnima al asfalto y no son

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Los sellos tipo venda o curita deben de tener un espesor aproximado de

Sello de grietas y fisuras en pavimento rgido

Las juntas cuales quiera que sea su funcin

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Tabla de recursos mnimos para la ejecucin de la actividad de sello de

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

casos, podra implicar trabajos de excavaciones por debajo de la base

Tabla de recursos mnimos necesarios para realizar la actividad de bacheo

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Consiste en la aplicacin simple de Material Bituminoso que se cubre con

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

El material asfltico usado ser cemento asfltico de penetracin 120 150;

Tabla para el clculo de recursos mnimos, para la realizacin de la actividad

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Lechada asfltica (SLURRY SEAL)

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Esta actividad consiste en la reconstruccin del rea del hombro de la

reparacin mediante bacheo asfltico o bien donde el

material se encuentra flojo y suelto o con una combinacin de lo anterior.

______________________________________________ Mantenimiento Rutinario

Consistir en la reconstruccin del rea del hombro de la carretera en

Esta actividad consistir en el mantenimiento rutinario del hombro de la