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D Grupos Electrogenos
D Grupos Electrogenos
1
Introduccin
Un grupo electrgeno es una mquina que mueve un
generador elctrico a travs de un motor de combustin
interna.
Estos equipos no utilizan una fuente renovable de
energa, pero puede generar electricidad en cualquier
momento, en cualquier lugar donde se necesite y con una
gama de potencias muy amplia.
Es el sistema idneo para funcionar como sistema
auxiliar para momentos de dficit de una instalacin, o bien
para cubrir determinados consumos que se prefiere que no
pasen a travs de la misma.
Los grupos electrgenos permiten disponer de energa
elctrica cundo y dnde se necesite. Cuentan con una
amplia gama de modelos con soluciones flexibles para cualquier aplicacin.
Los grupos electrgenos son imprescindibles en lugares donde la suspensin del
suministro de energa elctrica puede ocasionar trastornos graves en la produccin o en la
integridad de las personas, por ejemplo centros comerciales, instituciones sociales, recreativas
y tursticas, hospitales, industrias de alimentacin o agrcolas, viviendas, comunicaciones, etc.
Una de las cuestiones ms importantes a la hora de decidir la seleccin de un grupo
electrgeno es la de dimensionar la potencia elctrica que se precisa para el trabajo a realizar.
Para conocer los kVA que precisa cualquier equipo, se efecta un sistema de clculo de la
potencia elctrica requerida en base a la potencia de las cargas y en especial al motor o
motores que intervienen en la instalacin.
Ser tarea del tcnico, previamente, determinar las cargas que van a ser alimentadas.
Si se es capaz de dimensionar con acierto el modelo de grupo electrgeno que se
necesita, se encontrar en l una mquina fiable y de larga vida til. Por el contrario, si se cae
en el error de infradimensionar el grupo, puede resultar que simplemente los aparatos elctricos
que se conectan no funcionen o lo que es peor, que la potencia requerida est dentro de la
potencia de emergencia del equipo, es decir, dentro del 10% sobre la potencia nominal, con lo
cual el grupo electrgeno se ver forzado a trabajar por largos espacios de tiempo en esa franja
de potencia y, por lo tanto, el motor se resentir por realizar un trabajo para el cual no est
preparado, acortando su vida de forma considerable por problemas mecnicos del conjunto
motor/alternador.
Cuando se necesitan conocer los kVA que precisa el equipo para poder ser
dimensionado correctamente en funcin del trabajo que va a realizar, se puede llevar a cabo
un clculo que permita conocer este dato en base a otro que normalmente se conoce: la
potencia del motor objeto de estudio, o los motores que intervienen en una
instalacin, que encontraremos expresada en CV o KW.
A lo largo de este documento, se mostrarn unas tablas que no son otra cosa que una
conversin de CV o kW, de modo que el valor resultante sea expresado en kVA (que es la
unidad por la cual se mide un grupo electrgeno).
Estas tablas proporcionan, junto con el sistema de los principios usados para su clculo
que se muestran a continuacin, un mtodo prctico y experimentado que nos permitira conocer
la potencia necesaria del grupo electrogeno que se precisa. Obviamente, se trata de un metodo
aproximado aunque ofrece la aproximacion suficiente.
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En cualquier caso, es un metodo mucho mas eficaz que otro que suele utilizarse a
menudo, consistente en otorgar una equivalencia entre los CV del motor (receptor de energia)
y los kVA del grupo electrogeno (emisor de energia), sin tomar en consideracion algo tan
importante como los arranques de los motores.
Tambien se deber tener en cuenta que, durante el arranque de los motores, los kVA
absorbidos son muchos mas que los que se absorben durante el regimen nominal (es decir, en
orden de marcha), por lo que se podr observar en las tablas que siguen una primera columna
en la que se expresa el valor necesario para el arranque, y una segunda columna en la que
encontrara el valor para la marcha.
Hay que hacer notar que las tablas sirven para la relacin mquina - grupo electrgeno,
o sea, el grupo electrgeno se calcula para slo una carga.
Para el clculo de un grupo electrgeno para varias cargas, se debera hacer un clculo
ms complejo.
Para el clculo de los kVA se toma la expresin, se sustituyen en ella los valores
indicados y se aade un factor corrector X a multiplicar, que sera el incremento correspondiente
a la punta de arranque.
Para ello se toman unos valores dependiendo de los motores, segn su exigencia en el
momento del arranque:
X=3
X=4
X=6
X=1
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Clasificacin de motores
Se puede tomar en consideracin la siguiente clasificacin de motores para el clculo
de las potencias de arranque:
Arranque ligero
Turbinas
Ventiladores y extractores
Bombas de superficie
Mquinas herramienta
Mquinas de arranque en
vaco
Arranque medio
Reductoras de velocidad
Cintas transportadoras
Bombas sumergidas
Compresores
Mquinas de arranque bajo
carga
Arranque gravoso
Gras
Aparatos de elevacin en
general
Discos de corte
Pulidoras de suelo
Mquinas de arranque bajo
carga de grandes masas
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b.
2.
Teniendo las respuestas a las preguntas anteriores, se tendr una idea gruesa del
tamao del equipo.
La pregunta entonces es Quin dimensiona exactamente el grupo electrgeno?
La determinacin del tamao o capacidad del grupo electrgeno y su
configuracin, son parte de un proyecto elctrico, mecnico y obras civiles, el cual
definir:
a.
b.
c.
d.
3.
b.
c.
d.
Ejemplo de aplicacin
Se finalizar con un ejemplo de cmo estimar la potencia de un grupo electrgeno para
un edificio de oficinas en el que se ha decidido asegurar los siguientes servicios:
Potencia/Ud
Tipo arranque
Tensin
cos n
1 Ascensor
15 KW
VF
III-400V
0,8
2 Bombas de agua
7,5 KW
III-400V
0,82
Elemento
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1 Bombeo calefaccin
1 Ventilador sobrepresin de
escalera
3,5 KW
III-400V
0,85
5 KW
III-400V
0,8
1 Alumbrado pasillos
comunes
3,2 KW
230V
1 Alumbrado accesos
1,2 KW
230V
Puerta de garaje
750 W
230V
0,85
Notas:
VF = Arranque mediante Variador de Frecuencia
- = Arranque Estrella - Tringulo
D = Arranque directo
A continuacin se realizar el resumen de las cargas y se definirn las potencias de
partida de cada equipo.
Recordar que este clculo es una estimacin y que la potencia final del grupo
electrgeno no ser mayor a la que se va a calcular, pero si podra ser menor. En clculos ms
exactos se deben considerar factores como tipo de cargas lineales o no lineales, factores de
uso o simultaneidad de las cargas.
Resumen de cargas:
Equipo
Ascensor
Potencia
Nominal
(KW)
Tensin
(V)
Tipo de
arranque
Factor de
arranque
Potencia de
partida
(KW)
15
400
VF
30
Bomba de Agua
7,5
400
7,5
Bomba de Agua
7,5
400
7,5
Bombeo Calefaccin
3,5
400
Escalera presurizada
400
Iluminacin pasillos
3,2
230
3,2
Iluminacin accesos
1,2
230
1,2
Puerta garaje
0,750
230
43,65
10,5
5
67,9
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Por lo tanto la potencia aparente (kVA) del generador ser de 84,875 KVA, potencia
mxima transitoria solicitada al grupo electrgeno considerando que todos los equipos
arranquen simultneamente.
Sin embargo la potencia cuando todos los equipos estn funcionando ser de:
Sin embargo, si se pudiera hacer una secuencia de arranque de los equipos, con una
carga arrancando a la vez, la condicin mas critica para el grupo electrgeno podra ser distinta,
quedando este tema a criterio de la propiedad y del proyectista.
7.1
Combustible
Los combustibles que puede usar un grupo electrgeno son variados: Gasolina, gasoil
(diesel), gas natural, propano o butano, y modelos especiales de cogeneracin (ms habituales
estos ltimos en produccin de energa a mediana - gran escala en fbricas, consumidores
importantes de energa y productores de electricidad)
Los modelos de gasolina suelen ser equipos porttiles de pequea potencia, montados
habitualmente en un bastidor y que pueden llegar a incorporar ruedas para facilitar su
transporte.
Suelen ser equipos destinados a funcionamiento puntual de pequeas cargas como
bombas de agua, maquinaria de obras, etc., trabajando habitualmente a 3000 rpm.
La relacin precio combustible - potencia desarrollada suele ser la ms elevada.
Los modelos de gasoil son equipos destinados a proveer de medianas a grandes
potencias.
Suelen ser modelos destinados a cargas de servicio permanente (1500 rpm), con un
rgimen de trabajo habitual de 1500 rpm para equipos de elevada potencia y 3000 rpm para los
menores.
La relacin precio combustible - potencia desarrollada es aceptable, siendo este tipo, por
ello, de los ms habituales en cargas permanentes.
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Los modelos de funcionamiento por gas (Gas natural, propano, ...) son equipos fijos, de
gran potencia, destinados principalmente a servicio permanente y trabajando a 1500 rpm.
La relacin precio combustible - potencia desarrollada los convierte en los ms
econmicos.
7.2
Ubicacin
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