CENTRALES ELECTRICAS

CAPITULO I
CONCEPTOS GENERALES
1.1 INTRODUCCION
El suministro de energa elctrica se realiza en el Ecuador a travs del sistema de generacin, el
sistema de transmisin y el sistema de distribucin. El sistema de generacin esta constituido
por las centrales trmicas e hidroelctricas, como las siguientes:

El sistema de transmisin est constituido por las lneas de transmisin de 138 y 230 KV y las
subestaciones de 138 KV y 230 KV.
El sistema de distribucin est constituido por las lneas de subtransmisin, las subestaciones
de distribucin, las lneas primarias, los transformadores de distribucin y los circuitos
secundarios.
La carga de los abonados es: residencial, comercial, industrial, alumbrado pblico y otros
servicios.
La central elctrica se la define como un conjunto de mquinas motrices, generadores, sistemas
auxiliares, sistema de comando, sistema de proteccin, sistema de control, etc, que todos ellos
en conjunto sirven para la produccin de energa elctrica.
Las centrales elctricas se construyen en los lugares donde se tienen las condiciones ptimas.
As la central trmica a vapor se construye considerando la localizacin de la carga, la facilidad
para el transporte de combustible y la obtencin del agua de circulacin. La central hidrulica
tiene que construirse necesariamente en el lugar donde existe el recurso hidrulico.
En conclusin se debe planificar, disear y construir centrales elctricas para que trabajen con
el mximo de economa.
1.2 CLASIFICACION DE LAS CENTRALES ELECTRICAS
Las centrales elctricas se clasifican segn:
La funcin en el sistema elctrico.
El tipo de conversin de energa.
1

a. CENTRAL ELECTRICA DE ACUERDO A LA FUNCION

EN EL SISTEMA

ELECTRICO
De acuerdo a la funcin que desempea en el sistema elctrico la central elctrica puede ser
central de base, central de punta y central de reserva.
La demanda anual de energa elctrica de un sistema elctrico tiene la siguiente
caracterstica:
MW

Pmax

ENERGIA
PUNTA

ENERGIA BASE

8760
200

400

600

HORAS

800

CURVA DE DURACION DE LA CARGA

Para satisfacer la energa que requiere la demanda se puede utilizar dos alternativas:
Una sola central elctrica y esta debe tener una capacidad nominal igual a la demanda
mxima. La central opera con la capacidad nominal solamente un corto tiempo al ao
y en el resto del tiempo se desaprovecha capacidad instalada de generacin.
Lo ms adecuado es suministrar la energa que se necesita con dos centrales elctricas.
Una central que suministre la energa de punta, y se caracteriza por ser de pequea
capacidad, bajo costo de inversin y alto costo de operacin y mantenimiento, por
ejemplo la central a gas es de punta. La otra central suministra la energa de base que es
constante y continua durante el ao, y se caracteriza por ser de gran capacidad, elevado
costo de inversin y bajo costo de operacin y mantenimiento, por ejemplo las centrales
hidrulica y trmica a vapor son de base.
La central de reserva, tiene por objetivo sustituir total o parcialmente a la central de base en
caso de mantenimiento preventivo o correctivo, pero usualmente la central de reserva es de una
capacidad igual al 15% de la demanda mxima.
b. CENTRAL ELECTRICA DE ACUERDO AL TIPO DE CONVERSION DE
ENERGIA
Primero se requiere realizar una distincin entre energa primaria y energa secundaria.
La energa primaria es aquella que est disponible directamente en la naturaleza y es la energa
hidrulica, elica, solar, de los combustibles fsiles (slido, lquido y gaseoso) y nuclear.
2

La energa secundaria es aquella obtenida a travs de la transformacin realizada por el

hombre, para una utilizacin especfica.
De acuerdo a la energa primaria las centrales elctricas se clasifican en:
Vapor
Trmica
Gas
Convencional
Diesel
Nuclear
Centrales
Hidrulica
Geotrmica
Elctricas
Solar
Nueva
Elica
La central elctrica convierte la energa primaria en energa elctrica, as la central trmica,
utiliza como combustible el carbn, el petrleo crudo, los derivados del petrleo, el gas natural
y el elemento nuclear. La central hidroelctrica, utiliza la energa potencial de los recursos
hidroelctricos. La central solar utiliza la energa del sol y la central elica la energa de la
fuerza del viento.
Las centrales que se tienen en el Ecuador son la central hidrulica y las trmicas a vapor, gas y
diesel.
1.3 FACTORES DE SERVICIO DE LAS CENTRALES ELECTRICAS
Los factores de servicio relacionados con generacin de energa elctrica son: factor de carga,
factor de planta y factor de demanda
a. FACTOR DE CARGA
El factor de carga mide el grado de utilizacin de la demanda mxima de la carga. El consumo
de energa elctrica no es constante durante las 24 horas del da y si se registra la demanda en
MW en funcin del tiempo se obtiene el siguiente grfico, que es el diagrama de carga diario:

MW

PMAX.
PMIN

PMEDIA

12

15

18

CURVA DIARIA DE CARGA

21

24

HORAS

La potencia media, Pmedia es:

Pmedia

KWh
T

Donde: KWh, energa suministrada en el tiempo T.

El factor de carga establece una medida para el tipo de carga:
FACTOR DE CARGA

Pmedia
Pmxima

Para una central elctrica es desfavorable que el factor de carga sea pequeo puesto que ello
indica que a pesar de tener su capacidad instalada igual a la demanda mxima de la carga, la
central operar solamente un corto tiempo en el da a plena carga y que en el resto del da la
central desaprovecha capacidad instalada.
b. FACTOR DE PLANTA
El factor de planta es la relacin entre la demanda media y la capacidad nominal instalada de la
generacin.
FACTOR DE PLANTA

PMEDIA DE SALIDA
PINSTALADA DE GENERACION

c. FACTOR DE DEMANDA
El factor de demanda es la relacin entre la demanda mxima y la capacidad instalada de
generacin.
FACTOR DE DEMANDA

PMAX
PINSTALADA DE GENERACION

Para disponer de la capacidad de reserva es necesario que la capacidad instalada de generacin

sea superior a la demanda mxima.
La capacidad de reserva es de dos tipos:
Reserva fra que corresponde a la generacin que entra en servicio para sustituir a las
centrales en indisponibilidad por mantenimiento preventivo o correctivo.
Reserva rodante que corresponde a la generacin en giro que sustituye a las centrales
que salen de servicio por mantenimiento correctivo.

CENTRALES ELECTRICAS
4

CAPITULO II
CENTRAL HIDRAULICA

2.1 INTRODUCCION
Para el suministro de energa elctrica de un pas lo ms conveniente es utilizar un recurso
renovable, es decir aprovechar al mximo las fuentes hidrulicas disponibles. El Ecuador por
sus condiciones topogrficas y por los niveles de precipitaciones anuales de agua, es un pas
rico en recursos hidrulicos.
2.2 ENERGIA EN UN RECURSO DE AGUA
Se considera un elemento de cada de agua, representado en el siguiente diagrama:

1
ELEMENTO DE CAIDA DE AGUA

La energa existente entre los puntos 1 y 2 es :

H
Z1

p p2
E E1 E 2 ( Z 1 Z 2 ) 1
a

Donde:

2g

Energa de posicin H Z 1 Z 2
Z2

Z altura [mt ]

Energa de presin

p1 p 2

Nivel de referencia

p presin [ Kg / mt 2 ]

peso especfico [ Kg / mt 3 ]

Energa cintica

2g

Velocidad

[mt / seg ]

g aceleracin de la gravedad 9,8 [mt / seg 2 ]

a 1,07 1,15 , coeficiente de coriolis y su valor depende de la turbulencia del agua
En el recurso hidrulico se considera:

p1 p 2

Por lo cual
E E1 E 2 Z 1 Z 2 H

2.3 CLASIFICACION DE LAS CENTRALES HIDRAULICAS

Las centrales hidrulicas se clasifican en :
Central de caudal libre
Central con embalse
Central con embalse y bombeo
a. CENTRAL DE CAUDAL LIBRE
La central de caudal libre utiliza en cada momento la cantidad de agua disponible del recurso,
la cual puede o no cubrir las necesidades de la demanda. No tiene un dispositivo para el
almacenamiento de agua. La central de caudal libre se presenta en el siguiente diagrama:

Casa mquinas
~
~

Recurso

Presa

CENTRAL DE CAUDAL LIBRE

La presa sirve para mantener un nivel fijo del agua. Si la central se construye considerando el
caudal mnimo del recurso, cuando existe abundancia de agua el exceso es desaprovechado. Por
6

el contrario si se construye para el caudal mximo, cuando existe sequa la capacidad de

generacin esta sobredimensionada. La solucin econmica es la de utilizar el caudal medio del
recurso.
b. CENTRAL CON EMBALSE
La central con embalse almacena el agua en el embalse, lo cual se consigue por medio de una
presa instalada en lugares apropiados del ro que son sitios angostos y de mrgenes rocosos. La
central con embalse se muestra en el siguiente diagrama:
Contribuciones de agua (afluentes)
Embalse

Presa

Casa de mquinas
~
~

Tnel de conduccin
CENTRAL CON EMBALSE

c. CENTRAL CON EMBALSE Y BOMBEO

La central con embalse y bombeo utiliza dos embalses, uno superior y otro inferior. Durante las
horas de demanda mnima se bombea el agua del embalse inferior al superior y durante las
horas de demanda mxima se enva el agua del embalse superior al inferior, generando energa
elctrica. La central con embalse y bombeo se presenta en el siguiente diagrama:
Embalse superior

Casa de mquinas

Embalse inferior
CENTRAL CON EMBALSE Y BOMBEO

La central opera con un grupo maquina sincrnica turbina bomba, acoplados al mismo eje,
durante las horas de demanda mnima se embraga la bomba y la mquina sncrona trabaja como
motor para enviar el agua del embalse inferior al superior y en las horas de demanda mxima se
desembraga la bomba y la mquina sncrona funciona como generador, produciendo energa
elctrica. El grupo mquina sncrona turbina bomba se presenta en el siguiente diagrama:
MAQUINA
SINCRONA

TURBINA

BOMBA

GRUPO MAQUINA SINCRONA TURBINA - BOMBA

2.4 CARACTERISTICAS DE LAS CENTRALES HIDRAULICAS

a. DISPOSICION GENERAL DE LA CENTRAL HIDRAULICA
Para recuperar al mximo la energa primaria del recurso hidroelctrico es necesario que el
agua fluya por un trazado artificial, reduciendo al mnimo las prdidas.
El trazado artificial es el siguiente:
A

B
Trazado artificial

Curso del ro

C
El trazado artificial permite lo siguiente:
Conservar casi toda la energa de posicin del agua entre A y B.
Transformar la energa de posicin en energa de presin entre B y C.
Transformar la energa de presin en energa mecnica en C, y luego en energa
Presa
elctrica.
Chimenea de equilibrio
Siguiendo el trazado artificial, la disposicin general de la central hidrulica es la siguiente:
Embalse

Canal de derivacin

Tubera de presin

Casa de mquinas

~
Tubera de desage

DISPOSICION GENERAL DE LA CENTRAL HIDRAULICA

Los elementos de la disposicin general de la central hidrulica son los siguientes:

Embalse.- El lugar donde se almacena el agua
Presa.- La construccin que sirve para almacenar el agua en el embalse.
Canal de derivacin.- Conduce el agua al lugar apropiado para la cada a travs de la tubera de
presin.
Chimenea de equilibrio.- Sirve para amortiguar las sobre-presiones y baja-presiones en la
tubera de presin que se originan por la aceleracin y desaceleracin del agua, como
consecuencia de las variaciones de la carga.
Tubera de presin.- Conduccin forzada del agua a las turbinas.
Tubera de desage.- El agua que sale de las turbinas es conducida nuevamente al ro.
Casa de mquinas.- Lugar donde se instalan las turbinas, los generador, el sistema auxiliar, etc.

b. ALTURA APROVECHABLE DE LA CENTRAL HIDRAULICA

En las centrales hidrulicas no se aprovecha toda la altura del recurso de agua; sino que existen
prdidas de altura por diversas causas. La altura aprovechable de la central hidrulica se
Embalse
presenta
en el siguiente diagrama:
Presa

H1
Canal de derivacin

H2+H3

Chimenea
H4+H5+H6

Tubera de presin
HB

HN

~ Turbina
Tubera de9 aspiracin
Tubera de desage

H7

HT

ALTURA APROVECHABLE DE LA CENTRAL HIDRAULICA

Las alturas del recurso son las siguientes:

HT = Altura total, corresponde a la diferencia de altura entre la cota mxima y la mnima del
recurso, es decir la diferencia de altura entre el sitio donde se inicia el recurso y el lugar
donde se realiza el desage del agua.
HB = Altura bruta, corresponde a la diferencia de nivel entre la chimenea y el final del tubo de
aspiracin.
HN = Altura neta, corresponde a la altura que es utilizada para determinar la capacidad de la
central hidrulica.
Las prdidas de altura del recurso son las siguientes:
H1 = Prdida en el embalse, la superficie de agua en el embalse no es horizontal, sino que tiene
una forma curva que va disminuyendo de pendiente a medida que se aproxima a la presa,
lo que da una prdida de altura.
H2 = Prdida en el canal de derivacin, desde la presa el agua entra al canal de derivacin y se
tiene prdidas de altura por rozamiento del agua, variable de acuerdo a la pendiente, la
seccin de contacto del agua y la rugosidad de las paredes.
H3 = Prdida en la chimenea, se dispone una rejilla para detener los elementos extraos e
impedir su entrada a la tubera de presin, al atravesar esta rejilla el agua sufre
rozamiento que equivale a prdida de altura.
H4 = Prdida en la tubera de presin, el agua en la tubera de presin produce prdidas de
altura por rozamiento, cambio de seccin y cambio de direccin.
H5 = Prdida en la turbina, se producen prdidas de altura por rozamiento del agua con los
elementos de la turbina.
10

H6 = Prdida en la tubera de aspiracin, se produce prdida de altura por rozamiento del agua.
H7 = Prdidas en el canal de desage, se produce prdida de altura por rozamiento del agua.

c. POTENCIA DEL RECURSO DE AGUA.

La potencia que se puede obtener de un recurso de agua es la siguiente:
La potencia terica del recurso es:
PT = 9,81 x Q x HB [KW]
La potencia neta del recurso es:
PN = 9,81 x Q x HN [KW]
Donde:
Q = caudal de agua [mt3/seg]
HB = altura bruta [mt]
HN = altura neta [mt]

d. REGULACION DE LA CENTRAL HIDRAULICA

En las centrales hidrulicas existe el factor de utilizacin anual del recurso, que relaciona el
volumen de agua utilizado en las turbinas y el volumen de agua total que durante el ao puede
suministrar el ro o recurso.
Volumen de agua anual en las turbinas [mt 3 ]
F .U .
Volumen de agua anual total del recurso [mt 3 ]

La condicin ideal es que F.U. 1, pero esto no es posible debido a que los perodos de caudal
mximo no siempre coinciden con los de demanda mxima de energa. Parece lgico que para
aumentar el factor de utilizacin se tiene que embalsar el agua sobrante en los perodos de
demanda mnima y tenerla disponible para cuando la demanda se incremente. Es decir se debe
realizar una regulacin del recurso hidrulico y esta regulacin puede ser anual, semanal y
diaria.
Regulacin anual.- Se almacena el agua sobrante en los meses de demanda mnima para
utilizarla en los meses de demanda mxima.
Regulacin semanal.- Se almacena el agua sobrante en los das sbados, domingos y das
festivos para utilizarla en los das laborables.
Regulacin diaria.- Se almacena el agua sobrante en las horas de demanda mnima de la
noche, para utilizarla en las horas de demanda mxima.
2.5 ELEMENTOS DE LA CENTRAL HIDRAULICA
11

Los elementos principales de la central hidrulica son los siguientes:

PRESA
DESAGUE DE LOS EMBALSES
CANAL DE DERIVACION
CHIMENEA
TUBERIA DE PRESION
TURBINA
CASA DE MAQUINAS
CANAL DE DESAGUE

a. PRESA
La presa es una construccin que se levanta sobre el lecho de un ro para almacenar el agua en
el embalse, produciendo una elevacin de su nivel.
Las presas se clasifican en:
FUNCION

DERIVACION O VERTEDERO
EMBALSE

PRESAS
MATERIAL DE CONSTRUCCIN

TIERRA
HORMIGON ARMADO

PRESA DE DERIVACION O VERTEDERO

La presa de derivacin o vertedero, tiene como funcin principal la de elevar el nivel del agua,
contribuyendo a crear altura en el recurso y tiene como funcin secundaria la de almacenar el
agua en el embalse. El agua en exceso en el embalse se vierte a travs de los vertederos.
La presa de derivacin se presenta en el siguiente diagrama:
Agua sobrante
Vertedero

Embalse

Presa

PRESA DE DERIVACION

PRESA DE EMBALSE
12

La presa de embalse, tiene como funcin principal la de almacenar el agua en el embalse, es

decir la de regular el recurso y tiene como funcin secundaria la de elevar el nivel del agua
para incrementar la altura del recurso. El agua en exceso en el embalse se la devuelve al
cauce del recurso utilizando construcciones laterales. En realidad las presas tienen la
funcin mixta y cuando una es la predominante, de esa funcin toma el nombre.
PRESA DE TIERRA

La presa de tierra, generalmente se la utiliza en los proyectos que no son exclusivamente

hidroelctricos, as por ejemplo en la central Daule Peripa, se utiliza una presa de tierra.
PRESA DE HORMIGON
La presa de hormign, generalmente se la utiliza en los proyectos exclusivamente
hidroelctricos. Esta presa requiere de una cimentacin sobre roca resistente e impermeable.
Los principales tipos de presas de hormign son:
- Presa de gravedad
- Presa de arco simple
- Presa de arco gravedad

PRESA DE GRAVEDAD
Esta presa resiste el esfuerzo del agua en virtud de su propio peso. El perfil de una presa de
gravedad es el siguiente:
Coronacin

Embalse

Talud

Dorso
Presa

Base
PRESA DE GRAVEDAD

Dorso.- Es la parte que recibe los esfuerzos de la presin del agua. A veces es vertical y
otras ligeramente inclinada.
Talud.- Tiene una inclinacin de 2 a 5 mt. de base por cada metro de altura. El perfil de la
presa debe ir ensanchndose hacia la parte inferior debido a que la presin del agua
aumenta con la profundidad.
13

Coronacin.- La parte superior de la presa es la coronacin y cuya anchura es tal que sirve
para el trfico peatonal y vehicular.
Base.- Tiene cimientos en forma de serrucho para agarrarse bien al terreno.
PRESA DE ARCO SIMPLE
Por lo general se instalan en lugares estrechos y de gran altura.
Una vista en planta es la siguiente:

Estribo

Presa

Una vista en perfil es la siguiente:

Embalse
Presa

PRESA DE ARCO SIMPLE

La presa de arco simple necesita una cantidad de hormign menor que la presa de gravedad,
por lo cual su estudio y clculo debe ser mucho ms profundo para que los esfuerzos de la
presin del agua se transmitan debidamente a los estribos.
PRESA DE ARCO GRAVEDAD
Esta presa resiste el esfuerzo del agua en parte por el peso y en parte por el arco. Es el tipo
de presa que ms garantiza la seguridad. Las presas de las centrales Paute y Agoyn son de
este tipo.
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b. DESAGUE DE LOS EMBALSES

DESAGES

ALIVIADEROS
TOMAS DE AGUA
DESAGES DE FONDO

ALIVIADEROS
Se utiliza el aliviadero para proporcionar adecuada salida del agua sobrante en el embalse,
la cual puede determinar una excesiva elevacin del nivel mximo, poniendo en peligro la
estabilidad de la presa.
SUPERFICIE
ALIVIADEROS
CORONACION

ALIVIADERO DE SUPERFICIE
El agua sobrante se devuelve al ro, aguas abajo de la presa, por medio de canales de
descarga que son abiertos, excavados en la roca, o en tubera.
El aliviadero de superficie se presenta en el siguiente diagrama:

Presa

Canal de descarga

ALIVIADERO DE SUPERFICIE

ALIVIADERO DE CORONACION
Es el que se dispone en la coronacin de la presa en forma de vertedero. Este procedimiento
resulta ms econmico, pero la presa debe cimentarse sobre terreno consistente o slido
15

para evitar la erosin en la base de la presa por efectos de la energa cintica del agua
vertiente.
El aliviadero de coronacin se presenta en el siguiente diagrama:

Vertedero

Embalse

Presa

ALIVIADERO DE CORONACION

TOMAS DE AGUA
Las tomas de agua sirven para conducir el agua del embalse y llevarla a las turbinas. El
nmero y capacidad de las tomas de agua de un embalse depende del volumen del embalse,
de la capacidad de la central y de la profundidad del agua.
Por lo general se disponen varias tomas de agua si el embalse es grande y la central es de
gran capacidad.
La disposicin de las tomas de agua en los embalses con presa de hormign es variada.
Unas veces la toma de agua se hace a travs de la presa, y otras veces se aprovechan las
obras ya realizadas para la desviacin de las aguas.
La toma de agua a travs de la presa es la siguiente:
Casa de Mquinas

Presa

Toma de agua
Embalse

~
TOMA DE AGUA

16

La toma de agua que utiliza las obras realizadas para la desviacin de las aguas es la
siguiente:

Toma de agua
Canal derivacin

Chimenea
Tubera Presin

~
~

Presa

Casa mquinas

TOMA DE AGUA

DESAGE DE FONDO
Los desages de fondo sirven para vaciar casi totalmente el embalse y realizar la limpieza
peridica de la sedimentacin, como esto significa la paralizacin de la central, el desage
de fondo se construye a un nivel superior al del fondo del cauce y queda siempre una cierta
profundidad del embalse que no se desagua nunca.
El desage de fondo se presenta en el siguiente diagrama:

Presa
Desage fondo

Embalse

DESAGUE DE FONDO

c. CANAL DE DERIVACION
El canal de derivacin se lo utiliza para conducir el agua desde el embalse hasta la
chimenea, con el mnimo de prdidas. Para evitar filtraciones en el terreno al canal de
derivacin se lo reviste interiormente de hormign armado, hormign en masa o
mampostera.
17

CANAL EN DESMONTE
CANALES DE DERIVACION
CANAL EN TUNEL

CANAL EN DESMONTE
Este canal se lo obtiene excavando el terreno, solucin que es la ms segura desde el punto
de vista de la estabilidad y para minimizar las filtraciones.
El canal de desmonte se presenta en el siguiente diagrama:

CANAL EN DESMONTE

CANAL EN TUNEL
El canal en lnea (horizontal) es la que dara menos desarrollo y menos prdida de salto.
Esta solucin ideal casi nunca es posible porque hay que salvar los accidentes del terreno y
deben evitarse en lo posible los canales en terrapln que son caros. Lo que se hace es ajustar
el canal a la lnea de pendiente del terreno que sea igual a la pendiente elegida para el canal
y que se haga un reducido movimiento de tierra.
En el origen del canal se dispone de un dispositivo que permite el paso controlado de agua
de acuerdo a la capacidad del canal.
El canal en tnel se presenta en el siguiente diagrama:

CANAL EN TUNEL

18

d. CHIMENEA
Se utiliza la chimenea para reducir los efectos de los golpes de ariete.
Golpe de ariete, es la variacin de presin en una tubera por arriba o por debajo de la
presin normal, ocasionada por bruscas fluctuaciones del caudal. Cuando la carga del
generador disminuye bruscamente, el regulador automtico de la turbina cierra la admisin
de agua y los efectos de inercia del agua provocan un golpe de ariete positivo, es decir, una
sobrepresin brusca, especialmente en la tubera de presin. Cuando aumenta la carga, la
turbina demanda ms agua y el regulador abre la admisin provocando un golpe de ariete
negativo o sea una depresin brusca en la tubera de presin.
En las tuberas de presin de gran longitud estos golpes de ariete pueden ser importantes y
adems en estas tuberas el agua toma ms tiempo que en las de corta longitud en acelerarse
o desacelerarse lo necesario, para acoplar la velocidad del agua al nuevo rgimen de carga.
Para evitar estos inconvenientes se utiliza la chimenea de equilibrio, que es un pozo vertical
o inclinado, abierto en la parte superior y ubicado lo ms cerca posible de la turbina.
Cuando se produce un golpe de ariete positivo en la tubera de presin, el agua encuentra
menos resistencia a vencer debido a la chimenea y acta sobre el agua de sta, elevando su
nivel y produciendo una desaceleracin del agua en la tubera de presin. Por el contrario,
cuando se produce un golpe de ariete negativo, baja el nivel del agua de la chimenea
originndose una aceleracin del agua en la tubera de presin. Es decir la chimenea acta
como un condensador en un circuito elctrico que impide las variaciones bruscas de
tensin.
e. TUBERIA DE PRESION
La tubera de presin tiene por objeto conducir el agua desde la chimenea a las turbinas,
para transformar la energa potencial de posicin que tiene el agua en la chimenea en
energa potencial de presin en la turbina.
Cuando el recurso hidrulico es superior a los 15 mt. de altura se emplea la tubera forzada.
La solucin ideal para unir las tuberas de presin a las turbinas es que cada turbina sea
alimentada por su propia tubera, cuando esto no es posible por el factor econmico, es
necesario servir dos o ms turbinas con una sola tubera de presin y se tiene que disponer
de las derivaciones necesarias para alimentar las turbinas, en cuyo caso habr de disponerse
un sistema de seccionamiento para poder sacar de servicio cualquier turbina sin interrumpir
el funcionamiento de las dems.
Tubera de presin
Derivaciones
La tubera de presin se presenta en el siguiente diagrama:

Vlvula seccionamiento

19
Turbina
TUBERIA DE PRESION

Las derivaciones en ngulo recto son ms sencillas en construccin, pero es preferible las
derivaciones curvas porque las prdidas de presin son menores.

Derivacin curva

TUBERIA DE PRESION

f. TURBINA
La turbina aprovecha la energa producida por el movimiento del agua al desplazarse entre dos
alturas.
Las turbinas se clasifican en:
Turbina de accin
Turbina de reaccin
Turbina radial
TURBINAS Turbina axial
Turbina radial-axial
Turbina de eje horizontal
Turbina de eje vertical

TURBINA DE ACCION
El agua incide en el sentido normal al labe y por efecto del choque del agua el labe se
mueve, haciendo girar la turbina. La direccin de la salida de agua coincide con la direccin
de la entrada de agua.
La turbina de reaccin se presenta en el siguiente diagrama:
Salida agua

Entrada agua

20
Alabe
TURBINA DE ACCION

TURBINA DE REACCION
El agua no incide normalmente sobre el labe, sino que se desliza sobre el labe,
ponindolo en movimiento y por ende la turbina gira. La direccin de la salida de agua no
coincide con la direccin de la entrada de agua.
La turbina de reaccin se presenta en el siguiente diagrama:

Salida agua
Alabe

Entrada agua
TURBINA DE REACCION

TURBINA RADIAL
El agua incide en el sentido radial sobre el rodete de la turbina.

TURBINA AXIAL
El agua incide siguiendo la direccin del eje de la turbina.

TURBINA RADIAL AXIAL

La entrada del agua se efecta en el sentido radial y la salida se realiza en la direccin del
eje
TURBINA DE EJE HORIZONTAL
Si la disposicin del eje de la turbina es en el sentido horizontal.

TURBINA DE EJE VERTICAL

Si la disposicin del eje de la turbina es en el sentido vertical.

Las turbinas que normalmente se utilizan en los proyectos hidroelctricos son las siguientes:
21

Pelton (accin y radial)

Francis (reaccin y radial axial)
Hlice (reaccin y axial)
Kaplan (reaccin y axial)

TURBINA PELTON
La turbina Pelton esta constituida esencialmente de un rodete y la tobera, el rodete tiene una
serie de labes en forma de cuchara que reciben el impulso de los chorros de agua lanzados
por una o ms toberas, y como consecuencia el rodete gira. En el interior de la tobera se
encuentra una pieza especial o aguja cuya forma es de punta de lanza, y al desplazarse la
aguja hacia delante o hacia atrs puede regular el caudal del chorro de agua que sale por la
tobera, de acuerdo a las condiciones de carga del generador.

La turbina Pelton se presenta en el siguiente diagrama:

Rodete
Alabe

Tubera

Tobera

Aguja

Alabe

22
Tobera
TURBINA PELTON

Para aumentar la velocidad de la turbina, debido que lo generadores elctricos de mayor

velocidad son ms econmicos, para ello se construyen las turbinas Pelton de dos o ms
toberas o tambin de dos o ms rodetes.
Las turbinas de pequea potencia se construyen en una sola pieza rodete y labes. Las
turbinas de mediana y gran potencia tienen los labes sujetos al rodete por medio de pernos.

TURBINA FRANCIS
La turbina Francis esta constituida principalmente por el distribuidor y el rodete. El
distribuidor tiene una serie de labes movibles de control que sirven para regular el caudal
de agua que entra al rodete, cada labe se mueve sobre un pivote de tal forma que llegan a
tocarse en la posicin de cerrado en cuyo caso no entra agua en el rodete, y tienen sus caras
casi paralelas en la posicin de totalmente abierto en cuyo caso el caudal de agua que entra
al rodete es mximo.
El conjunto de labes mviles se acciona por medio de un anillo mvil al que estn unidos
todos los labes y este anillo mvil es accionado por el regulador de velocidad de la turbina.
El rodete tiene una serie de labes fijos que reciben el impacto de los chorros de agua del
distribuidor, y como consecuencia el rodete gira.
La turbina Francis se presenta en el siguiente diagrama:
Cmara de descarga
Alabe mvil
Rodete

Distribuidor

Tubera
Alabe fijo
Eje
TURBINA FRANCIS

TURBINA HELICE

23

La turbina hlice est constituida esencialmente por el distribuidor y el rodete. El

distribuidor tiene una serie de labes mviles que regula el flujo de agua al rodete de
acuerdo a las condiciones de carga del generador.
El rodete tiene una serie de labes fijos que reciben el impacto de los chorros de agua del
distribuidor y como consecuencia el rodete gira.
La turbina Hlice se presenta en el siguiente diagrama:

Distribuidor

Tubera de presin
Alabe fijo

Alabe mvil

Rodete

Tubo de aspiracin
TURBINA HELICE

TURBINA KAPLAN
La turbina Kaplan tiene su origen en el estudio de la turbina Hlice para mejorar su
caracterstica de rendimiento. Para aumentar el rendimiento de la turbina Hlice haba que
modificar el ngulo de entrada y de salida del agua en los labes del rodete es decir que los
labes del rodete tenan que ser mviles, y esto se consigue mediante un dispositivo
especial de accionamiento alojado en el interior del eje de la turbina.
En las turbinas Kaplan modernas se prescinde del distribuidor y se realiza la nica
regulacin por el accionamiento de los labes del rodete a travs del gobernador.

g. CARACTERISTICAS DE LAS TURBINAS

POTENCIA DE LA TURBINA
La potencia que la turbina entrega al generador es:
P 9,81 Q H N T

24

KW

Donde:
P = Potencia de entrada al generador [KW]
Q = Caudal de agua [mt3/seg]
HN = Altura neta [mt]

T = Rendimiento de la turbina

RENDIMIENTO DE LA TURBINA
El rendimiento de la turbina es:

Potencia de salida
Potencia de salida

Potencia de entrada
Potencia de salida Prdidas

- Rozamiento del agua en el distribuidor

- Prdidas en el rodete producidas por el impacto del agua
Prdidas - Rozamiento del agua en el tubo de aspiracin
- Escape de agua en el espacio entre el distribuidor y rodete
- Friccin en los cojinetes
Las turbinas modernas tienen un rendimiento del siguiente rango de variacin: 85% 95%.
En una misma turbina el rendimiento es muy variable porque depende del caudal o de la
carga.
Las turbinas se disean para que su rendimiento sea mximo a los de carga, es decir para
un caudal igual a los del mximo admisible, de esta forma se consigue que el rendimiento
no sea excesivamente bajo a carga parcial, teniendo en cuenta que por lo general las
unidades trabajan ms horas a carga parcial que a plena carga.
Las caractersticas de rendimiento de las turbinas Pelton, Francis, Hlice y Kaplan son las
siguientes:
TURBINA PELTON

100%

30%

25%

50%

25

75%

100%

CARACTERISTICA DE RENDIMIENTO DE LA TURBINA PELTON

La turbina Pelton tiene una buena caracterstica de rendimiento entre el 30% y 100% del
caudal, por lo tanto en centrales equipadas con este tipo de turbinas es conveniente instalar
el menor nmero de unidades.
TURBINA FRANCIS

100%

60%

25%

50%

75%

100%

CARACTERISTICA DE RENDIMIENTO DE LA TURBINA FRANCIS

La turbina Francis tiene una buena caracterstica de rendimiento entre el 60% y 100% del
caudal, lo que quiere decir que la operacin ptima es solamente cuando la carga es mayor
del 60%.
TURBINA HELICE

100%

Q
25%

50%

75%

26

100%

CARACTERISTICA DE RENDIMIENTO DE LA TURBINA HELICE

La turbina Hlice tiene buen rendimiento solamente el 100% del caudal, luego el
rendimiento decrece rpidamente al disminuir la carga, por ello esta turbina se la utiliza en
centrales que funcionan con caudales casi constantes.
TURBINA KAPLAN

100%

30%

25%

50%

75%

100%

CARACTERISTICA DE RENDIMIENTO DE LA TURBINA KAPLAN

La turbina Kaplan tiene una buena caracterstica de rendimiento entre el 30% y 100% del
caudal.

VELOCIDAD DE LA TURBINA
Las turbinas hidrulicas trabajan a velocidades bajas, en contraste de las turbinas de vapor y
gas que trabajan a altas velocidades.
Como la mayora de las turbinas se disean y construyen para accionar directamente los
generadores elctricos, su velocidad es la velocidad del generador.
n

60 f
R.P.M
P/2

Donde:
n = velocidad de la turbina [RPM]
f = frecuencia [cps]
P = nmero de polos

27

Las turbinas hidrulicas son diseadas para soportar sobre velocidades muy superiores a las
de trabajo, estas sobrevelocidades corresponden cuando el generador esta en vaco y el
distribuidor completamente abierto. La sobrevelocidad podra ser el 180% de la velocidad
normal.

VELOCIDAD ESPECFICA DE LA TURBINA.

La velocidad especfica es un ndice para determinar en cada proyecto el tipo de turbina
ms apropiado.

nS

0,993 n

HP

HN 4 HN

R.P.M .

Donde:
nS = Velocidad especfica de la turbina [RPM]
n = Velocidad de la turbina [RPM]
HP = Potencia de la turbina [HP]
HN = Altura neta del salto [mt]

En efecto, segn pruebas efectuadas en el laboratorio, las turbinas tienen buen rendimiento
solo entre ciertos lmites de su velocidad especfica. Por ello la velocidad especfica sirve
para la eleccin de la turbina ms conveniente.
Por ejemplo si se tienen 3 turbinas distintas que tienen igual HP, la H N es la misma pero de
diferentes velocidades.

100%

s
s

s C

95%

Q
25%

50%

75%

CARACTERISTICAS DE RENDIMIENTO

28

100%

La turbina A es al que tiene la mejor caracterstica de rendimiento, por lo tanto es la ms

conveniente

SELECCION DE LA TURBINA
Usualmente la seleccin de la turbina ms adecuada se la realiza en funcin de la altura neta
del proyecto hidroelctrico y la velocidad especfica.
As por ejemplo se tiene el siguiente diagrama para la seleccin de la turbina:
H [mts]
N

2000

Pelton
1 Tobera
2 Toberas
4 Toberas

Kaplan normal

270

Francis extra rpida

Francis rpida

100

Francis normal

Francis lenta

500

Kaplan
lenta

Kaplan
rpida

100

200

300

400

500

600

Ejemplo:
Para el siguiente proyecto
HN = 150 mt
Q = 50 mt3/seg.
P = 20
n

60 f
60 60

360 RPM
P/2
10

Alternativa 1
Se considera una sola unidad
HP = (9,81QHN) 1,341 = 9,81501501,341 = 98,664
29

Kaplan
extra rpida

700

800

900

1000

ns [RPM]

nS

0,993 360 98,664

0,993 n HP

213 R.P.M
4
HN HN
150 4 150

Para HN = 150 mt y nS = 213 RPM, en el diagrama no hay tipo de turbina que trabaje con
un buen rendimiento en estas condiciones.
Alternativa 2
Se divide la potencia total en dos para instalar dos unidades.
HP = HP
nS = 151 R.P.M
HN = 150 mt.
De acuerdo al diagrama se tiene que utilizar dos unidades Francis normal.
Cabe indicar que los proyectos Paute y Agoyn tienen las siguientes turbinas:
Paute: HN = 615 mt. Turbina Pelton
Agoyan: HN = 155 mt. Turbina Francis

Adems para seleccionar la turbina se tiene que considerar lo siguiente:

-

Los generadores elctricos de mayor velocidad son de menor costo, debido a sus devanados
ms sencillos y ms fciles de montar, por lo tanto resulta ventajoso elegir una turbina de
mayor velocidad especfica.
La turbina Kaplan es ms costosa que la Francis y la velocidad especfica de la turbina
Kaplan es mayor de la turbina Francis, por lo cual se tiene que realizar un estudio tcnicoeconmico comparativo generador turbina.
En los proyectos hidrulicos de pequea altura, (menos de 100 mt.) la experiencia ha
demostrado que es mejor instalar el menor nmero de unidades. En el caso de instalar una
sola unidad, la turbina Kaplan es la ms adecuada.
En los proyectos hidrulicos de mediana y gran altura (100 400 mt.) es ventajoso utilizar
la turbina Francis, y se tiene que tomar en cuenta la caracterstica de rendimiento para
determinar el nmero de unidades.
En los proyectos hidrulicos superiores a 400 mt. se debe instalar turbinas Pelton. Como
estas turbinas tienen una buena caracterstica de rendimiento, permite instalar un reducido
nmero de unidades.
La subdivisin de la capacidad del proyecto en dos o ms unidades tiene como
consecuencia el encarecimiento de la instalacin.

30

DISPOSICION DE LA TURBINA
Desde hace muchos aos se ha prescindido de la disposicin horizontal de la turbina. Con el
incremento de las capacidades de las turbinas, sus pesos cada da son mayores y hacen
preferible utilizar la disposicin vertical, de ms fcil apoyo a fin de eliminar las
vibraciones. Adems los grupos horizontales exigen una mayor rea.
rea de la casa de mquinas de la turbina vertical < 0,5 del rea de la casa de mquinas de
la turbina horizontal.

TUBO DE ASPIRACION
El tubo de aspiracin sirve de enlace entre la turbina y el canal de desage y para
aprovechar adems la altura entre la turbina y el desage.
En las turbinas Pelton no tiene importancia la distancia entre el centro del rodete y el nivel
de agua del desage porque representa una altura pequea en comparacin con la altura
total del recurso. Pero para las turbinas Francis, Hlice y Kaplan esta altura si es de
importancia.

h. CASA DE MAQUINAS
En la casa de mquinas se montan las turbinas, los generadores elctricos, el sistema
auxiliar y los sistemas de control, comando y proteccin de la central.
La casa de mquinas son de los siguientes tipos:
Al exterior
Casa de mquinas
Subterrnea

CASA DE MAQUINAS AL EXTERIOR

Estas se construyen sobre la superficie del terreno y conviene que la casa de mquinas est
lo ms cerca posible del punto en que las aguas derivadas tengan que regresar al ro.
En las centrales en que la altura se la obtiene exclusivamente con la presa del embalse, lo
mejor es situar la casa de mquinas cerca de la presa y se denomina central de pie de presa.
En otras ocasionas la casa de mquinas esta situada lejos del aprovechamiento
hidroelctrico, esto sucede en los recursos de gran altura.

CASA DE MAQUINAS SUBTERRANEA

La casa de mquinas subterrnea se la construye en el interior de la montaa.
La ventaja de esta casa de mquinas es la seguridad y adems se la puede situar en el sitio
ms conveniente, de acuerdo a la disposicin general de la central y permite disponer la
tubera forzada y la chimenea en el interior de la montaa.
Los convenientes son los siguientes:
- No se puede disponer de grandes espacios, se tiene que usar una turbina de eje vertical.
- Dificultad para el acceso de maquinaria durante los perodos de montaje y mantenimiento.
- Posibilidad de filtraciones de agua.
31

- Dificultad psicolgica del personal, debido al problema de la claustrofobia.

La disposicin de los equipos en el interior de la casa de maquinas es la siguiente:

Casa de mquinas de un piso: En el mismo piso se instalan la turbina, el generador y

la excitatriz, la turbina es de eje horizontal, esta disposicin es para centrales de
pequea capacidad.
Casa de mquinas de dos pisos: En el primer piso se instala la turbina y en el
segundo piso el generador y la excitatriz, la turbina es de eje vertical, y esta
disposicin es para centrales de media capacidad.
Casa de mquinas de tres pisos: En el primer piso se instala la turbina, en el segundo
el generador y en el tercero la excitatriz, la turbina es de eje vertical y esta
disposicin es para centrales de gran capacidad.

i. CANAL DE DESAGE
Recoge el agua a la salida de la turbina para devolverla nuevamente al ro en el punto
conveniente. A la salida de la turbina el agua tiene una velocidad importante y por lo tanto
poder erosivo y para evitar erosiones del piso o paredes hay que revestir cuidadosamente el
desemboque del agua.

CENTRALES ELECTRICAS
CAPITULO III
CENTRAL A VAPOR

Caldera

Agua

3.1 INTRODUCCION

Vapor

Fuente trmica

En la central a vapor se realiza una serie de conversiones de energa, para finalmente obtener
Tm

Wm

energa elctrica. El esquema ms simple del ciclo de la central a vapor es el siguiente:

Generador

Turbina

Lquido

C
Te

Vapor
Condensador

A
B

32

ESQUEMA DE LA CENTRAL A VAPOR

En la central a vapor se produce la siguiente conversin de energa:

FUENTE TERMICA : COMBUSTIBLE
ENERGIA TERMICA : CONTENIDA EN EL VAPOR
ENERGIA CINTICA :

CONTENIDA EN EL VAPOR A ALTA

VELOCIDAD CUANDO PASA LAS TOBERAS
DE LA TURBINA
ENERGIA MECANICA : ENERGIA DE ENTRADA AL GENERADOR
ENERGIA ELECTRICA : ENERGIA DE SALIDA DEL GENERADOR

3.2 TERMODINAMICA EN LA CENTRAL A VAPOR

a. ENERGIA
En la central a vapor se tiene la energa almacenada y la energa en transicin

Energa

Energa potencial
Energa cintica
Energa almacenada Energa interna
Energa de flujo
Energa en transicin Calor
Trabajo

Energa potencial.- Es la energa gravitacional es decir la fuerza de atraccin de la tierra.

EP = peso altura
EP = m g z [Joule]
Donde:
33

m = masa [Kg]
g = aceleracin de la gravedad [9.8 mt/s2]
z = altura [mt]

Energa cintica.- Es la energa que tiene una masa en movimiento y que viaja a una cierta
velocidad.

m X 2
EC
2
Donde:

X Velocidad [mt / seg ]

Energa interna.- Esta energa depende del movimiento de las partculas internas de la
sustancia en consideracin. La cantidad de energa interna depende de las variables de
estado: presin, temperatura y composicin qumica de la sustancia.
U = Energa interna [BTU]

Energa de flujo.- Es la energa que posee un fluido en un ducto.

EF = m p v [Joule]
Donde:
m = masa [kg]
p = presin [N/mt2]
v = volumen especfico [mt3Kg]

Calor.- Debido a la diferencia de temperatura se puede transferir calor por conduccin o

radiacin.
Trabajo.- Debido a la diferencia de presin se puede transferir trabajo. La presin actuando a
travs de una distancia se la llama trabajo mecnico.

b. PRIMERA LEY DE LA TERMODINAMICA

34

La primera ley de la termodinmica est relacionada con la conservacin de la energa. Esta ley
establece: la energa no puede ser creada ni destruida, solamente cambiada de una forma a
otra.
Para un sistema de flujo de estado estable:
Energa que est entrando al sistema = Energa que est saliendo del sistema.
En estado estable no hay cambio en la masa del sistema:
Masa que est entrando al sistema = Masa que est saliendo del sistema.

dm

dt

dm

dt

ENTRA

SALE

Al aplicar la primera ley de la termodinmica a la caldera se tiene lo siguiente.

Agua alimentacin
1

EP1
EF1
EC1

U1
Z1

Vapor
2

Caldera

EP2
EF2
EC2

U2

Q
Fuente trmica
TERMICA

La ecuacin de la primera ley de la termodinmica de la caldera:

EP1 + EC1 + EF1 + U1 + Q = EP2 + EC2 + EF2 + U2 + W
Q W = EP + EC + EF + U
EP = EP2 - EP1 = Variacin de la energa potencial.
35

Z2

EC = EC2 - EC1 = Variacin de la energa cintica

EF = EF2 - EF1 = Variacin de la energa de flujo
U = U2 - U1 = Variacin de la energa interna.
Donde:
EP = m2 g Z2 m1 g Z1
m2 = m1
EP = m g (Z2 Z1) [Joule]
EC

m 2 2
( X 2 X 1 ) [Joule]
2

EF = m (p2 v2 p1 v1) [Joule]

Joules 9,48 10-4 = BTU

Q W = mg(Z2 Z1)9,4810-4 +

m 2 2
(X 2 X 1 ) 9,4810-4 + m(p2v2 p1v1)9,4810-4 +U2U1
2

La energa interna y la energa de flujo es energa almacenada que dependen de las mismas
variables de estado, y no pueden cambiar independientemente.
Por lo tanto se define a la entalpa H :
H = U + mpv 9,4810-4 [BTU]

Q W = mg (Z2 Z1) 9,4810-4 +

m 2 2
(X 2 X 1 ) 9,4810-4 + H2 H1
2

En la caldera se tiene lo siguiente:

W = 0,0
Z2 Z1

36

X 2 X1

De esta manera, en la caldera el calor que entrega la fuente trmica es la siguiente.

Q = H2 H1 [BTU]
La comparacin de las variables de estado de la caldera, del agua de alimentacin y del vapor
de salida, se tiene en el siguiente diagrama:

Agua alimentacin
p1
T1
v1

Vapor
Caldera

p1 p2

p2
T2
v2

v1 v2
T1 T2

TURBINA
Al aplicar la primera ley de la termodinmica a la turbina se tiene lo siguiente:
Vapor
EP1 EF1
EC1 U1

Entra

Turbina

Vapor
Q

Sale

EP2 EF2
EC2 U37
2

La ecuacin de la primera ley de la termodinmica de la turbina:

Q W = mg(Z2 Z1)9.4810-4 +

m 2 2
(X 2 X 1 ) 9.4810-4 + H2 H1
2

En la turbina se tiene lo siguiente:

QENTRA = QSALE Q = 0
Z2 Z1

X 2 X1

De esta manera, el trabajo que entrega la turbina es la siguiente:

W = H1 H2 [BTU]
La comparacin de las variables de estado de la turbina, del vapor que entra y del vapor que
sale, se tiene en el siguiente diagrama:

Vapor

Vapor
p1
T1
v1

Turbina

p1 > p2
v1 > v2
T1 > T2

p2
T2
v2

c. ENTROPIA
Generalmente se calcula cambios de entropa y por lo tanto se la define en funcin de una
variacin.
Q

Entra

S1

Q
S Sistema
TTabsoluta

Q = QEntra QSale

Sale

S2

38
Q = calor que absorbe el sistema a la temperatura T
S = S2 - S1
S = cambio de entropa

Al aplicar el concepto de la entropa a la caldera se tiene lo siguiente:

Agua alimentacin T1
S1

Vapor

T2
S2

Caldera

Q
Fuente trmica

T2

dQ = Tds
T1

Q=

Tds
S1

ds
La integracin TdS de 1 a 2 da la cantidad de calor transferida por la fuente trmica.

d. CAMBIO DE FASE
39

S2

En el ciclo de la central a vapor se tiene el siguiente cambio de fases:

Caldera

Agua

Vapor

Fuente trmica

Turbina

Lquido

Vapor
Condensador

Se tiene los diagramas en funcin de las variables de estado que varan en el ciclo de la central
a vapor:

p, T
Punto crtico
Lquido

Lnea de lquido
o lquido saturado

Vapor supercalentado
Lquido - vapor
Lnea de vapor
o vapor saturado

v, S

Los procesos en la central a vapor pueden ser los siguientes:

Volumen constante o isomtrico
Proceso

Presin constante o isobrico

Temperatura constante o isotrmico
Entropa constante o isoentrpico

e. SEGUNDA LEY DE LA TERMODINAMICA

40

En el ciclo de la central a vapor:

Caldera

Agua

Vapor

QF

Fuente trmica
W
Turbina

Lquido

Vapor
QC

Condensador

QF = calor que entrega la fuente trmica.

QC = % de QF que se entrega al agua de circulacin.
W = % de QF que se transforma en trabajo.
Al aplicar la primera ley de la termodinmica al ciclo, considerando como un sistema que no
tiene flujo de sustancia:
Q W = U
Q = QF QC

W = QF QC

(QF - QC) - (WF - WC) = U = 0

Esto indica que no hay cambio de energa interna y por lo tanto no se puede aplicar la primera
ley de la termodinmica a un proceso cclico. Debe haber otra ley que determina el proceso
cclico en el sistema y es la segunda ley de la termodinmica, la cual establece:

41

Ningn sistema que funciona siguiendo ciclos puede convertir en trabajo todo el calor que se
suministra a la sustancia de trabajo, esta tiene que descargar o ceder parte de su calor a un
sumidero naturalmente accesible.
Debido a esto se conoce la segunda ley como la ley de la degradacin de la energa.

3.3 CICLOS DE LA CENTRAL A VAPOR

a. CICLO DE RANKINE
El ciclo bsico de la central a vapor es el ciclo de Rankine:
Caldera
4

QF

Agua

Vapor
1

Fuente trmica

W
T

2
Vapor
Caldera

T2

WBA
Trabajo realizado por
la bomba alimentacin

T1

El ciclo

Turbina

Bomba de
alimentacin
3

WBA

Lquido

4Lquido

+Q = calor que entra al sistema

1
QC (agua circulacin) -Q = calor que sale del sistema
+W = trabajo que sale del sistema
-W = trabajo que entra al sistema

WNETO

Bomba
alimentacin
de Rankine
es el ciclo bsico utilizado en las
T1
3
Condensador

Turbina

plantas a vapor:
2

QC

42

S1

S2

La eficiencia del ciclo es la siguiente:

W W BA
Trabajo neto

Calor fuente trmica

QF

Para incrementar la eficiencia del ciclo bsico de Rankine, se tiene los siguientes ciclos:
Primario
Ciclo con recalentamiento
Ciclo

Primario y Secundario
Ciclo regenerativo
Ciclo con recalentamiento y regenerativo

b. CICLO CON RECALENTAMIENTO PRIMARIO

En este ciclo se recalienta el vapor que sale del domo superior. El vapor se recalienta en el
recalentador.

Caldera

Vapor

Agua
Recalentador
QF

Fuente trmica

W
Turbina

Lquido

2
WBA

Vapor

43
Bomba de
alimentacin

Condensador

QC

Lquido

Recalentador
1

Caldera

WBA

T2

T1

WNETO

Turbina

T1

Bomba
Alimentacin
3

Condensador

QC

En este ciclo se obtienen las siguientes ventajas::

S1

S2

Mayor eficiencia del ciclo.

El contenido de humedad del vapor en la salida de la turbina produce un desgaste mecnico

en los labes de la turbina (erosin). El contenido de humedad en 2 debe estar por debajo de
un valor lmite de seguridad (12%) de humedad en el vapor.

c. CICLO CON RECALENTAMIENTO PRIMARIO Y SECUNDARIO

Caldera

Vapor

RP
En este ciclo la caldera tiene el recalentador
primario y el recalentador secundario, y la turbina
Vapor

S
QF
est dividida en dos partes,
la una que corresponde1 a alta 3presin y la otra a media y baja

Turbina

presin.

Fuente trmica

W
Turbina

Lquido

Vapor

Vapor
4

QC
WBA

Bomba de
alimentacin
5

44 Condensador

Lquido

Rec. secundario
Turbina media y baja presin

Rec. primario
Turbina alta presin

Caldera

WBA

T2

WNETO

Bomba
alimentacin

En este ciclo se obtienen

las siguientes ventajas:
T1
5

Condensador

La eficiencia del ciclo aumenta.

La eficiencia de la turbina se incrementa.

QC

S1

S2

El exceso de humedad es obviado.

45

d. CICLO REGENERATIVO
En este ciclo se precalienta el agua de alimentacin utilizando vapor extrado de la turbina.
Caldera

Vapor
REG

QF

Fuente trmica

W
Turbina

Lquido
Extraccin
de vapor

Vapor 5

WBA Bomba de
alimentacin

WBC

Vapor
QC

Bomba de
condensado

Condensador

3 Lquido

4
Precalentador

Recalentador

1
Caldera

WBA

T2

WNETO

Turbina

Bomba
alimentacin
WBC

Precalentador

Bomba 4
condensado
3

Condensador
QC

S
S1

S2

3.4 CALDERA
Es un recipiente hermticamente cerrado, alimentado con agua, que al recibir el calor de la
fuente trmica genera vapor a alta presin y alta temperatura.

46

a. CONSTITUCION DE LA CALDERA
La caldera esta constituida principalmente por los domos y los tubos que unen los domos.
La caldera se presenta en el siguiente diagrama:
Domo superior

Agua
alimentacin

Vapor

Q
Gases de
combustin

Tubo
descendente

Tubo
ascendente
Domo inferior
CALDERA

En al caldera se produce la circulacin natural agua-vapor.

La circulacin natural se debe a la diferencia de peso entre dos columnas de lquido, la ms
liviana se eleva y la ms pesada desciende. En los calderos las dos columnas estn a la misma
temperatura T. La diferencia de peso se debe a la presencia de vapor en una de las columnas
debido al calor Q.
La intensidad de la circulacin es mayor cuando se incrementa el volumen de vapor de la
columna ascendente, por lo tanto conviene producir vapor en la parte inferior de la caldera.
Cuando se eleva la presin de la caldera se disminuye el volumen especfico del vapor y
aumenta el volumen especfico del agua [mt3/Kg], por lo tanto cuando mayor es la presin de la
caldera se disminuye la diferencia de peso de las columnas y como consecuencia es menor la
circulacin natural.

47

En las proximidades de la presin crtica (230 Kg/cm2) la circulacin natural no es posible

porque vesf. agua = vesf. vapor.
La circulacin natural es posible hasta la presin de 180 Kg/cm2 , en estas calderas se utiliza
una fuerza exterior para la circulacin agua-vapor.
El domo inferior sirve para balancear el flujo en los tubos descendentes y ascendentes y
tambin constituye un lugar para acumular la suciedad y los slidos del sistema y por medio de
purgas se los enva al exterior.
Los elementos principales de la caldera son los siguientes:

CALENTADORES Y RECALENTADORES

ECONOMIZADOR

PRECALENTADOR DE AIRE

EQUIPO DE COMBUSTION

TIRO

b. CALENTADORES Y RECALENTADORES
Hay dos tipos de calentadores y recalentadores:

Tipo conveccin

Tipo radiacin

Los calentadores y recalentadores se los presenta en el siguiente diagrama:

Domo superior
Agua
alimentacin

Vapor
Recalentador
tipo conveccin

Hogar

Q (gases comb.)
Llama
Calentadores
tipo conveccin
Calentador tipo 48
radiacin

Recalentador
tipo radiacin

Domo inferior
CALENTADORES Y RECALENTADORES

Tipo conveccin.- Estos calentadores y recalentadores reciben la energa de los gases de la

combustin y no directamente de la llama. Al aumentar la capacidad de la caldera, se
incrementa la temperatura del vapor. Son los ms simples, menos caros y los ms usados.
Tipo radiacin.- Estos calentadores y recalentadores reciben la energa por radiacin directa de
la llama. Al aumentar la capacidad de la caldera, se disminuye la temperatura del vapor.
La combinacin de calentadores y recalentadores conveccin radiacin es la ms adecuada,
para mantener la temperatura constante.

La variacin de la temperatura de vapor en funcin de la capacidad de la caldera se presenta en

el siguiente diagrama:

Tipo Radiacin
Tipo Conveccin - Radiacin

Tipo Conveccin

c. ECONOMIZADOR

Vapor

TEMPERATURA VAPOR VS CAPACIDAD CALDERA

49

Los gases de la combustin al final de su recorrido por los tubos de la caldera todava tienen
una cantidad de energa, es decir calor. Para aprovechar esta energa se utiliza el economizador,
que es un intercambiador de calor. El agua de alimentacin se la precalienta en el economizador
hasta una temperatura cercana a la de ebullicin.
El economizador se presenta en el siguiente diagrama:
Agua
alimentacin

Hogar

Gases
Q

Quemador

Llama

Economizador
ECONOMIZADOR

d. PRECALENTADOR DE AIRE
En este intercambiador de calor los gases que vienen del economizador son usados para
precalentar el aire que va al hogar para la combustin. El precalentador de aire tipo
regenerativo es el que normalmente se utiliza
El precalentador de aire tipo regenerativo consiste de un cilindro que tiene canastas llenas de
lminas metlicas y gira a 2 3 RPM. El cilindro esta colocado dentro de un ducto dividido en
dos partes. Por uno de los lados del ducto pasan los gases calientes y las lminas metlicas
absorben el calor de los gases. A medida que gira el cilindro, las planchas calientes pasan al
lado por donde circula el aire en sentido contrario al de los gases y se produce la transferencia
de calor de las lminas al aire.
El precalentador de aire se presenta en el siguiente diagrama:
50

Motor

Gases

Aire
caliente

Gases

Aire
Frio

PRECALENTADOR DE AIRE

e. EQUIPO DE COMBUSTION
El equipo de combustin esta constituido por el hogar y los quemadores.

HOGAR
La combustin depende de la mezcla del combustible con el oxgeno del aire a una
temperatura adecuada. La funcin del hogar es la de suministrar un espacio donde se pueda
establecer una temperatura capaz de producir y mantener la combustin.
Para que funcione satisfactoriamente un hogar depende de la temperatura, la turbulencia y
el tiempo.
TEMPERATURA

51

Cada combustible tiene una temperatura de encendido, cuando en el hogar hay una
temperatura por debajo de la de encendido, no se produce la combustin. Si la temperatura
del hogar baja de la temperatura de encendido la combustin cesa.
TURBULENCIA
La turbulencia permite una mejor mezcla del oxgeno con el combustible, lo cual ayuda la
combustin. La cantidad de aire de exceso disminuye, el largo de la llama disminuye y la
combustin es ms completa.
TIEMPO
La combustin no es un proceso instantneo y necesita de un cierto tiempo para
completarla. Los hogares se construyen de ladrillo refractario que resisten altas
temperaturas y no se destruyen por efecto de la ceniza que lo golpea.

QUEMADOR
Para quemar el combustible lquido es necesario esparcir el lquido en forma de roco,
compuesto de pequeas gotas de manera que exista la mayor rea posible de contacto entre
el combustible y el aire, es decir en el quemador se atomiza el combustible.
Para atomizar el combustible se tiene los siguientes mtodos:
Aire comprimido
Atomizacin
Vapor saturado

52

Aire comprimido.- Se lo usa en instalaciones de pequea potencia debido al elevado costo

de producir aire comprimido.
Vapor saturado.- Se utiliza vapor saturado a la presin proporcionada por la caldera.
La atomizacin con aire comprimido y vapor saturado, se presenta en el siguiente diagrama:

Hogar
Quemador
Aire o vapor
comprimido

Llama

Combustible

- Aire comprimido en el arranque.

- Vapor saturado en operacin normal

f. TIRO
En las plantas a vapor es necesario enviar los gases productos de la combustin al exterior, y se
lo hace por circulacin natural o por circulacin forzada.
Para extraer los gases de la combustin se tienen dos tipos de tiro:
Tiro natural o circulacin natural
Tiro
Tiro mecnico o circulacin forzada

TIRO NATURAL
La circulacin natural se produce por diferencia de presin y temperatura entre masas de
gases que ocupan un espacio.

53

El peso especfico del aire fro es mayor que el de los gases calientes, por lo cual se obtiene
una diferencia de presin positiva que suministra aire y expulsa los gases del hogar.
Cuando en el hogar es posible suministrar el aire necesario para la combustin por medio
de circulacin natural, a esto se llama tiro natural.
Si los gases producto de la combustin son enviados directamente a la atmsfera, el tiro que
se obtiene es muy pequeo o la diferencia de presin entre la entrada de aire y la salida de
gases es muy pequea.
La descarga de los gases en forma directa se la presenta en el siguiente diagrama:
Gases

Hogar

Aire

DESCARGA DIRECTA DE GASES

Para incrementar el tiro o la diferencia de presin, se utiliza la chimenea para la descarga de

los gases, la cual se presenta en el siguiente diagrama:

Gases
CHimenea

Hogar
Aire
DESCARGA UTILIZANDO LA CHIMENEA

54

A la diferencia de presin se llama tiro natural terico, que en la prctica no se alcanza

debido a la friccin de los gases en la chimenea y el hogar.
La prdida de tiro por friccin depende de la velocidad del flujo de gases por la chimenea.
Si la chimenea tiene un dimetro pequeo, la velocidad es mayor y las prdidas tambin. Si
la chimenea es de seccin ms grande la velocidad es menor y las prdidas tambin, pero su
costo es mayor. Por lo tanto se debe realizar a un estudio tcnico - econmico.

TIRO MECANICO
Para una planta a vapor el tiro natural no es suficiente y por lo tanto es necesario producir
un mayor tiro, a travs del tiro mecnico.
El tiro mecnico es de dos tipos:
Tiro forzado
Tiro mecnico
Tiro inducido

TIRO FORZADO

En el tiro forzado se instala un ventilador en el lado de suministro de aire. Se produce un

incremento en la presin de entrada del aire, lo cual aumenta la diferencia de presin entre
la entrada de aire y la salida de los gases.
Gases

El tiro forzado se presenta en el siguiente diagrama:

Chimenea

Hogar

55
Aire
TIRO FORZADO

Ventilador de
tiro forzado

TIRO INDUCIDO
En el tiro inducido se instala un ventilador entre la salida de los gases del hogar y la
chimenea, este ventilador produce un pequeo vaco (presin menor que la atmosfrica) en
el hogar y extrae los gases, envindoles al exterior a travs de la chimenea. Este ventilador
es caro y su mantenimiento es alto, debido a que maneja gases corrosivos.

El tiro inducido se presenta en el siguiente diagrama:

Gases

CHimenea

Hogar

Ventilador de
tiro inducido

TIRO INDUCIDO

56

Aire

Algunas plantas usan una combinacin de los dos tiros y se dice que la planta tiene un tiro
balanceado o equilibrado.

3.5 TURBINA
Es la mquina motriz en la cual la energa trmica se convierte en energa cintica y luego en
energa mecnica.
Los tipos de turbinas son las siguientes:
Turbina de impulso
Turbina
Turbina de reaccin
a. TURBINA DE IMPULSO
La turbina de impulso est constituida bsicamente de la tobera y el rotor.

TOBERA
La tobera es fija y en la cual se convierte la energa trmica del vapor en energa cintica,
cuando el vapor se dirige en forma de chorro a alta velocidad para incidir sobre los labes.
ROTOR
El rotor consiste de labes montados sobre un eje y en el cual se convierte la energa cintica en
energa mecnica, cuando los chorros de vapor inciden sobre los labes del rotor.
La turbina de impulso se presenta en el siguiente diagrama:

57

Tobera fija
Alabe

Vapor

Rodete

TURBINA DE IMPULSO

TURBINA DE IMPULSO SIMPLE

La turbina de impulso simple consiste de una rueda de toberas seguida de una rueda de labes.

El corte seccional de la turbina de impulso se presenta en el siguiente diagrama:

= ngulo de la tobera

Vapor
Vapor

Tobera

Alabes
TURBINA DE IMPULSO SIMPLE

58

Las toberas se instalan de manera que dirijan el flujo de vapor lo ms convenientemente posible
sobre los labes.
Lo ideal sera dirigir el flujo de vapor de manera que incida normalmente sobre los labes. Pero
en la prctica esto no es posible y se lo dirige con un ngulo , llamado ngulo de la tobera, y
se procura que sea lo ms pequeo posible.
La variacin de la presin del vapor y de la velocidad del vapor en la turbina de impulso son
presentados en el siguiente diagrama:

Alabe
Vapor
Vapor
Tobera
Presin
Velocidad
Presin
Velocidad

La presin del vapor se disminuye al pasar por la tobera y luego se mantiene constante en su
paso por los labes. La velocidad del vapor aumenta al pasar por la tobera y se disminuye al
pasar por los labes, debido al trabajo que se realiza.

TURBINA DE IMPULSO DE ETAPAS MULTIPLES

La turbina de impulso de etapas mltiples tiene su origen en el siguiente anlisis:
La velocidad de la turbina es:
n

60 Velocidad Tangencial
D

Donde:
59

[ R.P.M ]

n = velocidad del rotor [RPM]

D = dimetro del rotor [mt]

En la actualidad la velocidad tangencial mxima es aproximadamente 400 mt/seg. Esta es la

velocidad que los materiales de construccin de la turbina pueden soportar para resistir los
esfuerzos debidos a la fuerza centrfuga.
EJEMPLO
Si Veloc. Tang. =400 y D = 1 mt.
60 400
7650 RPM
1

La velocidad de la turbina es tan elevada que no tiene aplicacin prctica, para la frecuencia de
60 cps la mxima velocidad de un generador es de 3600 RPM, lo cual significa que para
acoplar la turbina con el generador se tendra que utilizar engranajes de reduccin, y
complicara extraordinariamente la instalacin.

Si se desea reducir la velocidad = 3600 RPM.

D

60 400
2,12 mt
3600

El dimetro de la turbina es demasiado grande, para resolver el problema y aprovechar al

mximo la energa contenida en el vapor con un buen rendimiento, sin que el rotor tenga
dimensiones exageradas y ni la velocidad de la turbina sea excesiva, se utilizan las turbinas
mltiples.
La turbina de etapas mltiples consiste en varias turbinas simples montadas sobre el mismo eje,
una a continuacin de otra.
Las turbinas mltiples son de los siguientes tipos:
Etapas de presin
Turbina mltiple
Etapas de velocidad
60

b. TURBINA DE ETAPAS DE PRESION

La turbina de etapas de presin se presenta en el siguiente diagrama:

Vapor
Vapor

Mvil

Fija

Mvil

Tobera

Presin

Velocidad
Presin
Velocidad

1era. Etapa

2da. Etapa

TURBINA DE ETAPAS DE PRESION

La presin de vapor se disminuye en las ruedas de toberas o de labes fijos y se mantiene
constante en las ruedas de labes mviles.
La velocidad del vapor se incrementa en las ruedas de toberas o de labes fijos y se disminuye
en las ruedas de labes mviles debido al trabajo que se realiza.

Vapor

c. TURBINA DE ETAPAS DE VELOCIDAD

Mvil

Vapor

Fija

Mvil

La turbina de etapas de velocidad se presenta en el siguiente diagrama:

Tobera
Presin

Velocidad
Presin
Velocidad

61
1era. Etapa

2da. Etapa

TURBINA DE ETAPAS DE VELOCIDAD

En esta turbina las ruedas de labes fijos desde la segunda etapa no son toberas, sino que sirven
solamente para cambiar la direccin del flujo de vapor.
El vapor se expande al mximo o se disminuye a una presin mnima en la rueda de toberas de
la primera etapa y luego se mantiene constante en las dems etapas.
La velocidad del vapor se incrementa en la rueda de toberas de la primera etapa y en la rueda
de labes fijos de las dems etapas el vapor simplemente cambia de direccin para incidir en
una segunda rueda de labes mviles.
La velocidad del vapor se disminuye en las ruedas de labe mviles por el trabajo que se
realiza.

d. TURBINA DE REACCION

Vapor

En la turbina de reaccin la expansin del vapor se realiza tanto en las toberas como en los
Fija

Mvil

Fija

Mvil

Vapor

labes del rotor.

Presin

La turbina de reaccin se presenta en el siguiente diagrama:

Velocidad

Velocidad

Presin

62
1era. Etapa

2da. Etapa

TURBINA DE REACCION

La presin del vapor se disminuye en las ruedas de labes fijos y mviles de cada una de las
etapas.
La velocidad del vapor se incrementa en las ruedas de labes fijos y se disminuye en las ruedas
de labes mviles por el trabajo que se realiza.

3.6 CONDENSADOR
Para la mxima expansin del vapor en la turbina, el vapor que sale de la turbina debe ir a un
Ducto

Turbina

recipiente prcticamente vaco de aire, el condensador, y el vapor se condensa al ponerse en

Vapor

contacto con los tubos del condensador, en los que circula por su interior el agua fra de
circulacin.

Junta de expansin

El condensador se presenta en el siguiente diagrama:

A la bomba
de vacio

Condensador
Vapor

Bomba de
circulacin

Tubos del
condensador

Tanque de condensado
Bomba de
condensado

Bocatoma de
agua

63
CONDENSADOR

Agua
circulacin

El agua de circulacin entra en la parte superior de la caja de agua y sale por la parte inferior.
El vapor proveniente de la turbina pasa por el ducto que une la turbina con el condensador y
luego pasa al condensador donde al ponerse en contacto con la superficie de los tubos se
produce la transferencia de calor del vapor al agua de circulacin, obtenindose como resultado
que el vapor se condensa y el agua de circulacin se calienta.
El aire y los gases no condensables son extrados por medio de una bomba de vaco del tipo de
eyectores.

El agua de circulacin proviene de ros, lagos, mar y es corrosiva, por lo tanto los tubos del
condensador son hechos de materiales especiales resistentes a la corrosin. Cuando el agua de
circulacin es agua salada se utiliza un sistema de proteccin electroltica o catdica para evitar
la corrosin.

La temperatura del vapor que sale de la turbina vara ligeramente en operacin normal y
considerablemente en el arranque y parada por lo cual es necesario de un mtodo para que la
expansin y contraccin del ducto que une la turbina y condensador no tenga ningn dao.
Para ello, entre el ducto y el condensador se instala una junta de expansin flexible para que
absorba las expansiones o contracciones.
64

3.7 PRECALENTADORES DE AGUA

Para producir energa en forma econmica, es preciso utilizar la mxima cantidad de calor que
se obtiene del combustible. El calor que podra perderse en el vapor de escape de la turbina se
aprovecha para precalentar el agua de alimentacin de la caldera.
Los precalentadores de agua son de los siguientes tipos:

Precalentador cerrado o de superficie

Precalentadores de agua
Precalentador de contacto directo o desareador

a. PRECALENTADOR CERRADO O DE SUPERFICIE

En este precalentador no hay contacto directo entre el vapor de extraccin y el agua de
alimentacin.
El vapor se extrae de la turbina y se lo enva al precalentador donde se produce la transferencia
de calor del vapor de extraccin al agua de alimentacin a travs de las paredes de los tubos.
Como resultado, el vapor se condensa y el agua de alimentacin se calienta.
El precalentador de agua cerrado o de superficie se presenta en el siguiente diagrama:

Extraccin
Presin intermedia

Vapor

Extraccin
Presin alta

Extraccin
Presin baja

Turbina

Bomba de
alimentacin

Condensador

Bomba de
condensado

65
Precalentadores
PRECALENTADOR CERRADO O DE SUPERFICIE

b. PRECALENTADOR DE CONTACTO DIRECTO O DESAREADOR

En este precalentador hay contacto directo entre el vapor de extraccin y el agua de
alimentacin.
El agua entra al condensador del precalentador y acta como medio refrigerante, para luego ser
rociada sobre bandejas que tienen el propsito de disgregar el agua en gotas para presentar la
mayor superficie de calentamiento posible.

El precalentador de contacto directo o desareador se presenta en el siguiente diagrama:

Gases

Agua
(condensado)

Condensador del
precalentador

Agua

Bandeja

Vapor

66
Condensado
PRECALENTADOR DE CONTACTO DIRECTO O DESAREADOR

El vapor de extraccin fluye hacia arriba en contracorriente del agua y se mezcla con el agua,
produciendo una transferencia de calor directa del vapor al agua, de tal manera que casi todo el
vapor se condensa y el agua que se calienta se acumula en el tanque.
El vapor que no se condensa por contacto directo con el agua, es recibido por el condensador y
se condensa utilizando como fluido refrigerador el agua de alimentacin. Adems se logra la
extraccin de los gases no condensables que son corrosivos y expulsados a la atmsfera.

CENTRALES ELECTRICAS
CAPITULO IV
CENTRAL A GAS

4.1 INTRODUCCION
En la central a gas se aprovecha directamente la energa desarrollada en la combustin y
almacenada en los gases productos de la combustin.
Los gases de la combustin se expanden en la turbina de manera similar como lo hace el vapor
en las turbinas de vapor.
Aire

Combustible

Gases

Cmara de
El ciclo de la central a gas se presenta
en el siguiente diagrama:
combustin

Tm m
Compresor

Generador
elctrico

Turbina
Te

Aire

67

Gases

CICLO DE LA CENTRAL A GAS

A
B
C

En la central a gas se produce la siguiente conversin de energa:

FUENTE TERMICA
(COMBUSTIBLE)

ENERGIA TERMICA
(GASES COMBUSTION)

ENERGIA CINETICA
(TOBERAS TURBINA)

ENERGIA MECANICA
(SALIDA TURBINA)

ENERGIA ELECTRICA
(GENERADOR ELECTRICO)

4.2 CICLO DE LA CENTRAL A GAS

T
Compresor

Q1
Cmara combustin

Turbina

El ciclo de la central a gas se presenta en el siguiente diagrama:

W
4
1
Q2

El aire entra en el compresor a la presin atmosfrica y es comprimido isotrpicamente desde 1

a 2. De 2 a 3 se adiciona calor, que produce un aumento en el volumen del fluido. De 3 a 4 se
produce la expansin de los gases en la turbina. En el punto 4 los gases se descargan al exterior.

Q1 Q 2 W

Q1
Q1

68

Donde:
= Rendimiento del ciclo
Q1 =

Calor de la fuente trmica

Q2 =

Calor que va a la atmsfera

W = Trabajo realizado por la turbina

4.3 COMPRESOR
A presin atmosfrica la combustin de la mezcla combustible aire no produce suficiente
energa. La energa liberada por la combustin es proporcional a la cantidad de aire, por lo
tanto se necesita ms aire para incrementar la produccin de la energa, por lo cual el aire debe
comprimirse con el objeto de que se pueda mover en un volumen dado la mxima cantidad de
aire.
El compresor que normalmente se utiliza es el de tipo axial y est constituido por dos
Difusor

elementos: el rotor y el difusor.

El compresor axial se presenta en el siguiente diagrama:

Aire

Aire

Rotor

Aire

Aire

Presin

Velocidad
Velocidad

Presin

69
COMPRESOR AXIAL

En el compresor axial, tanto el rotor como el difusor estn constituidos por ruedas de labes.
Las ruedas del rotor estn fijas al tambor rotativo, y las del difusor a la cubierta exterior.
El aire fluye en la direccin axial a travs de la serie de labes del rotor y del difusor. La
presin del aire aumenta cada vez que pasa por los labes mviles y fijos.

La velocidad del aire en el rotor aumenta y en el difusor diminuye, estos sucesivos incrementos
y decrementos de velocidad prcticamente se anulan unos a otros, teniendo como resultado que
la velocidad del aire que sale del compresor es ligeramente superior a la del aire que entra.
El compresor axial produce razones de compresin de manera eficiente:

100%

10

15

20

CARACTERISTICA DE RENDIMIENTO DEL COMPRESOR DE AIRE

4.4 CAMARA DE COMBUSTION

70

Razn de
compresin

En la cmara de la combustin se produce la combustin de la mezcla combustible aire. La

cmara de la combustin est constituida principalmente por el distribuidor, las toberas y los
quemadores.
La cmara de la combustin se presenta en el siguiente diagrama:
Quemador
Aire

Gases

Aire

Turbina del
compresor

Compresor
Aire

Aire

Gases

Distribuidor

Toberas

CAMARA DE LA COMBUSTION

El combustible desde el exterior es introducido a la mquina por medio del distribuidor y las
toberas. El distribuidor distribuye el combustible a todos los quemadores. La tobera atomiza el
combustible formando un sistema a presin que asegura un chorro finamente atomizado y de
distribucin uniforme a cualquier cantidad de flujo de combustible para cualquier porcentaje de
carga que se pueda presentar durante la operacin de la mquina. Los gases de la combustin
deben tener una distribucin satisfactoria de temperatura y una temperatura mxima aceptable
al entrar a la turbina, esta temperatura da una indicacin de la temperatura en el rea de la
combustin.

4.5 TURBINA
Alabe
distribuidor
La turbina tipo axial es
la que
se utiliza para la produccin de energa elctrica.

La turbina axial est constituida por el estator y el rotor.

El estator est provisto de labes
Alabe motriz
distribuidores o directrices y el rotor de labes motrices.

71
TURBINA

Los gases entran con cierta velocidad a los labes del distribuidor y salen desviados con una
velocidad mayor, transformndose la energa trmica de los gases en energa cintica. La
energa cintica as obtenida se transforma en energa mecnica al incidir sobre los labes
motrices. Las turbinas pueden ser de una o varias etapas.
La turbina del generador de gases tiene el tamao necesario para mover el compresor. En
cambio la turbina del generador elctrico debe tener las dimensiones para aprovechar al
mximo la energa trmica de los gases.
La turbina puede operar no acoplada al generador de gases o a travs de un engranaje de
reduccin. En las unidades tipo jet, la turbina del generador elctrico no est acoplada al
generador de gases, y se la llama turbina libre.
En la turbina tipo industrial la turbina del generador elctrico est acoplada al generador de
gases a travs de una caja de engranaje.
La turbina libre se presenta en el siguiente diagrama:

Cmara de combustin
Aire

Aire

Gases

Compresor
Aire

Aire

Gases

Gases
Turbina del
Turbina
Generador
del
Gas
Generador
Gases Elctrico

Tm

A
Generador
Elctrico
Te

72

C
TURBINA LIBRE

4.6 SISTEMAS AUXILIARES

En la central a gas se tienen los siguientes sistemas auxiliares:

Sistema de combustible

Sistema de lubricacin

Sistema de encendido

Sistema de arranque

a. SISTEMA DE COMBUSTIBLE
La funcin del sistema de combustible es entregar el combustible a la mquina en las
condiciones adecuadas de presin, cantidad y limpieza.
En el sistema de combustible se distingue:

Bypass

Sistema de combustible Filtro

Tanque
combustible

Interruptor

Externo del rea de la mquina de presin

Filtro

Interno del rea de la mquina

AC

SISTEMA DE COMBUSTIBLE EXTERNO

Centrifugadora

DC

Un tpico sistema de combustible externo se presenta en el siguiente diagrama:

Bombas

Vlvula
solenoide

Mquina

73
SISTEMA DE COMBUSTIBLE EXTERNO

Medidor
de flujo

Tanque de combustible.- Es el recipiente donde se almacena el combustible y sus

dimensiones depende de la capacidad de almacenamiento requerido.
Filtros y centrifugadora.- Estos sirven para remover del combustible la suciedad y el agua.
El agua es perjudicial para los labes de la turbina porque produce corrosin por la
formacin de cidos.
Bombas de combustible.- Hay dos bombas de combustible una AC y otra DC.
La bomba AC es la que trabaja durante la operacin normal de la unidad.
La bomba DC se la utiliza cuando la bomba AC se desenergiza o hay una baja presin de
combustible. Para evitar una sobrepresin se energiza la bomba DC cuando la presin del
combustible ha bajado a un cierto valor que es sensada por el interruptor de presin. El
mismo interruptor de presin desconecta la bomba DC cuando la presin es normal.
Medidor de flujo.- Sirve para medir el flujo de combustible, cuando se necesita determinar
la eficiencia de la unidad.
Vlvula solenoide.- Esta vlvula acta para evitar que el combustible entre al rea de la
mquina cuando existe la presencia de fuego. Esta vlvula es accionada normalmente por el
sistema de proteccin contra incendio.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE INTERNO

74

Un tpico sistema de combustible interno se presenta en el siguiente diagrama:

Control de
combustible
Filtro

Bomba de
combustible

Vlvula de
presurizacin

Vlvula
moduladora

Vlvula
de cierre

Vlvula
solenoide

Quemador

Distribuidor

Aire
atomizacin
SISTEMA DE COMBUSTIBLE INTERNO

Bomba de combustible.- Sirve para entregar a la mquina el combustible a una

determinada presin y cantidad, esta bomba es accionada por la misma mquina.
Vlvula moduladora.- Sirve para establecer y mantener un flujo de combustible de
acuerdo a la potencia de salida del generador elctrico. Esta vlvula es operada y controlada
por el control de combustible.
Vlvula de cierre y corte.- Esta vlvula corta el flujo de combustible a la mquina por
operacin de un elemento de proteccin elctrico o mecnico. Esta vlvula es operada por
el control de combustible.
Vlvula de presurizacin.- Asegura el flujo de combustible para una apropiada
atomizacin y que la combustin se efecte eficientemente.
Aire de atomizacin.- Ciertas unidades utilizan aire de atomizacin solo para el encendido
y otras para operacin continua y normal.

b. SISTEMA DE LUBRICACION
El aceite del sistema de lubricacin sirve tanto para enfriar como para lubricar las chumaceras y
para control hidrulico.

75

Un tpico sistema de lubricacin externo del generador de gases se presenta en el siguiente

diagrama:
Cmara de combustin
Turbina del
Generador
Gases

Compresor
Caja de
engranaje

I/A/T

P
Filtro
I/A/T
L

Bombas

Tanque
de aceite

I/A/T
Filtro

Enfriador

Filtro

Detector de
partculas

SISTEMA DE LUBRICACION

Tanque de aceite.- Es el recipiente donde se almacena el aceite y tiene un sensor de nivel

de aceite que da seales de indicacin, alarma y disparo.
76

Bombas.- Sirven para entregar el aceite a una presin adecuada.

Enfriador.- Se lo utiliza para enfriar el aceite y tiene un control que permite que pase ms o
menos aceite por el radiador, de acuerdo a la temperatura que se sensa a la salida del
enfriador. Luego se tiene un sensor de temperatura que da seales de indicacin, alarma y
disparo.
En la entrada del aceite a la mquina se tiene un sensor de presin que da seales de
indicacin, alarma y disparo.
Detector de partculas.- En la salida del aceite de la mquina se instala un detector de
partculas para sensar la presencia de partculas metlicas.

c. SISTEMA DE ENCENDIDO
Para el encendido de la unidad se utiliza la buja, que es un elemento instalado en el interior de
la cmara de combustin y que sirve para encender la mezcla del combustible y el aire durante
el proceso de arranque. Como resultado se tiene la presencia de la llama en la cmara de
combustin.
El circuito elctrico de encendido se presenta en el siguiente diagrama:

Rectificador

Condensador

Buja

Transformador
Alta tensin
CIRCUITO ELECTRICO DE ENCENDIDO

El primario del transformador est alimentado por baja tensin, el transformador aumenta el
voltaje hasta aproximadamente 2 KV, el rectificador permite el flujo de corriente al
condensador en un solo sentido, el condensador almacena una gran cantidad de energa y el alto
77

voltaje ioniza el aire de los terminales de la buja, produciendo una chispa. Una vez producida
la chispa se establece un paso de baja resistencia por el cual se descarga la gran cantidad de
energa elctrica almacenada en el condensador. El resultado es un punto de calor muy intenso
que es capaz de encender rpidamente la mezcla combustible aire en la cmara de
combustin.

d. SISTEMA DE ARRANQUE
La unidad a gas es arrancada por hacer rotar el compresor. Si el generador de gases tiene dos
compresores, el compresor de alta presin es usualmente el que se hace rotar con el arrancador.
Una curva tpica de arranque se presenta en el siguiente diagrama:
Velocidad compresor
[RPM]

Velocidad vaco
Estado estable
Arrancador OFF
75%

Buja OFF

60%
Mquina obtiene su propia aceleracin
50%

25%

t0

40%
25%

Encendido (llama)

Combustible ON

Buja ON

t1
Arrancador ON

t2

t [seg]
CURVA DE ARRANQUE

En la curva de arranque se tiene lo siguiente:

En el tiempo t0 se energiza el arrancador

Aproximadamente al 25 % de la velocidad del compresor, se energizan las bujas

78

Luego se energiza la bomba de combustible

Aproximadamente al 40 % de la velocidad del compresor se produce el encendido, es decir

se tiene la presencia de la llama en los quemadores

Aproximadamente al 60 % de la velocidad del compresor la mquina obtiene la energa

para su propia aceleracin.

Luego se desenergizan las bujas y el arrancador.

Desde t0 hasta t1, el arrancador acta solo.

Desde t1 hasta t2, el arrancador y la propia mquina suministran la energa para la

aceleracin.

Desde t2 en adelante, la mquina provee la energa para llegar a la velocidad de vaco de

estado estable.

Los arrancadores son de los siguientes tipos:

Neumtico (aire)
Arrancadores
Combustin (diesel)

ARRANCADOR NEUMATICO
Este arrancador es usado en las unidades tipo jet. Una pequea turbina de aire es utilizada
para el arranque, la cual se encuentra acoplada mecnicamente al rotor del compresor a
travs de una caja de engranaje. Esta pequea turbina necesita de aire comprimido de un
compresor externo, el aire debe tener el volumen y la presin suficiente para suministrar el
torque de arranque requerido.

ARRANCADOR DE COMBUSTION (DIESEL)

79

Este tipo de arrancador se lo usa en las unidades tipo industrial. El arrancador es un motor a
diesel, es decir una mquina de combustin interna.

CENTRALES ELECTRICAS
CAPITULO V
CENTRAL A DIESEL

5.1 INTRODUCCION
La central a diesel utiliza un motor de combustin interna de dos tiempos. La central y el motor
a diesel elemental se presentan en el siguiente diagrama:

Filtro

Combustible

Combustible

Motor
Diesel

Tm

A
B
C

Tobera Generador
Elctrico
Te

Cilindro

CENTRAL A DIESEL

Gases

Aire

Conducto de salida de gases

Pistn

Conducto de entrada de aire

Biela

Cigeal

80
MOTOR A DIESEL ELEMENTAL

El motor a diesel elemental est constituido fundamentalmente por:

La tobera, que sirve para enviar el combustible a velocidad al interior del cilindro.

Cilindro, en el cual se comprime el aire, se produce la combustin y se expanden los gases.

Pistn, el cual sirve para comprimir el aire y los gases lo expulsan, realizando el trabajo.

Conductos, sirve para la entrada de aire y salida de gases.

5.2 CICLO DE FUNCIONAMIENTO

El ciclo de funcionamiento del motor a diesel se lo presenta en el siguiente diagrama:
.

p
Combustin
2
3

Expansin
Compresin
4
1 Escape
gases

v
CICLO DEL MOTOR A DIESEL

En el ciclo de funcionamiento se tiene lo siguiente:

81

Se alimenta el cilindro con aire fresco, aumentando la cantidad de aire que contiene el
cilindro.

El aire fresco que requiere la combustin es comprimido y llevado hasta la temperatura de

encendido del combustible.

Cerca del punto muerto superior del pistn y durante un corto tiempo, se inyecta el
combustible a alta velocidad en el cilindro, producindose la combustin.

Al expansionarse los gases de la combustin empujan el pistn hacia abajo hasta alcanzar el
punto muerto inferior, realizando el trabajo sobre este. Se deja abierto simultneamente los
conductos de salida de gases y de ingreso de aire. Con ello se escapan los gases
expansionados y entra aire de barrido para expulsar los gases y al mismo tiempo se vuelve a
llenar el cilindro con el aire necesario para el siguiente ciclo.

La potencia desarrollada y la potencia efectiva son las siguientes:

Cilindro

pm
S
Gases

Pistn

La fuerza sobre el pistn o mbolo:

F = S pm [Kg]
El trabajo del pistn o mbolo en una carrera:
T = F L [Kg mt]

82

Aire

En el motor de 2 tiempos, el ciclo completo se realiza en una revolucin del cigeal. Por lo
tanto la potencia desarrollada:
Pd

T n
HP
60

Potencia efectiva:
Pe Pd

30%

Esta expansin es vlida para un cilindro. En un motor de Z cilindros:

Pe Pd Z

HP

Donde:
S =
Pm =
L =
n =
Pd =
Pe =
Z =

superficie del pistn o mbolo [mt2]

presin media [Kg/mt2]
carrera del pistn o mbolo, punto muerto inferior a punto muerto superior [mt]
velocidad [rpm]
potencia desarrollada en el cilindro [HP]
potencia efectiva [potencia desarrollada menos las prdidas] [HP]
Nmero de cilindros

5.3 SISTEMAS AUXILIARES

Los sistemas auxiliares del motor a diesel son los siguientes:

Sistema de combustible

Sistema de enfriamiento

Sistema de toma de aire y escape de gases

Sistema de lubricacin.

Sistema de arranque
Filtro
Tanque

a. SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
Almacenamiento

Tanque
diario

Bomba
Un tpico sistema de combustible
se presenta en el siguiente diagrama:
Transferencia

Vlvula
solenoide
Motor
diesel

83

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Bomba
Combustible

Tanque de almacenamiento.- Es el recipiente donde se almacena grandes cantidades de

combustible.
Bomba de transferencia.- Sirve para enviar el combustible del tanque de almacenamiento al
tanque diario.
Tanque diario.- Es el recipiente donde se almacena el combustible para un da de operacin.
Filtro.- Sirve para remover la suciedad del combustible.
Bomba.- Sirve para enviar el combustible a la mquina a la presin y la cantidad necesarias.
Vlvula solenoide.- Se la utiliza para cortar el combustible a la mquina cuando se ha
producido una falla elctrica o mecnica.

b. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
La combustin produce altas temperaturas. Una parte del calor producido es absorbido por las
paredes del cilindro, pistn o mbolo, vlvulas, etc. Si estas partes no estn adecuadamente
refrigeradas pueden alcanzar temperaturas tan elevadas como para producir daos que afectarn
el motor.
Se tiene dos sistemas de refrigeracin: por agua y por aire.

Refrigeracin por agua.- El agua refrigera las partes calientes al circular por las camisas de
agua que tienen el cilindro, pistn, vlvulas, etc. Esta refrigeracin es la ms utilizada en los
motores lentos de gran potencia.
El sistema de refrigeracin por agua se presenta en el siguiente diagrama:
84

Motor
Diesel

Torre de
enfriamiento
Bomba
REFRIGERACION POR AGUA

Refrigeracin por aire.- Este mtodo de refrigeracin se utiliza en los motores rpidos. En
este sistema el aire sustrae directamente el calor de las paredes del cilindro y las otras partes
calientes, se aspira aire de la atmsfera y a travs de conductos se lo impulsa a las partes
calientes, los cuales estn provistos de aletas de refrigeracin.
En los motores pequeos se monta en el cigeal un ventilador. En los motores de mayor
tamao se utiliza un ventilador turbina cuya velocidad es dos a tres veces mayor que la del
motor.

c. SISTEMA DE TOMA DE AIRE Y ESCAPE DE GASES

El motor a diesel necesita de aire para la combustin. El aire de la atmsfera varia en
temperatura y en contenido de polvo, por lo tanto es indispensable de un sistema de toma de
aire, que se presenta en el siguiente diagrama:
Aire
Filtro

Gases
Silenciador

Silenciador

Motor
Diesel

SISTEMA DE TOMA DE AIRE Y ESCAPE DE GASES

85

El sistema comienza con una entrada instalada fuera del edificio y provista de un filtro para
detener la suciedad, que de otra manera producira desgaste en el interior del motor.
El ruido del motor se transmite por el aire de entrada al exterior, por lo que se instala un
silenciador entre el motor y la toma de aire.
El sistema de escape es importante porque se requiere que los gases vayan a la atmsfera de
acuerdo con las siguientes condiciones:

Silenciar el escape, para lo cual se instala un silenciador.

Descargar el escape a suficiente altura, para que el aire de entrada no est sobrecalentado.

d. SISTEMA DE LUBRICACION
El sistema de lubricacin es vital en el motor a diesel debido a las altas presiones y grandes
velocidades. La vida del motor y su eficiencia depende de la efectividad del sistema de
lubricacin. El sistema de lubricacin a presin es el que normalmente se utiliza.
El sistema de lubricacin se presenta en el siguiente diagrama:

Motor
diesel
Enfriador

Tanque
aceite
Bomba
SISTEMA DE LUBRICACION

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Filtro

e. SISTEMA DE ARRANQUE
El motor a diesel no puede arrancar por si solo y necesita de un sistema de arranque, para lo
cual se utiliza diversos dispositivos de arranque: aire comprimido, motor elctrico y motor
auxiliar de gasolina.
En los motores lentos y de gran potencia, que son los ms utilizados en las centrales elctricas,
se utiliza aire comprimido durante el perodo de arranque. El aire comprimido se admite en uno
o ms cilindros del motor que le dan potencia para el arranque. Este sistema requiere de un
compresor externo exclusivamente para el arranque y un depsito para almacenar el aire
comprimido, unas veces el compresor est acoplado al motor y se desacopla cuando el depsito
est lleno de aire comprimido. Otras veces el compresor es accionado por medio de un motor
elctrico.
Las bombas de combustible se mantienen fuera de servicio mientras se alcanza la velocidad de
trabajo con la potencia producida por el aire. Luego se cierra el aire y comienza la inyeccin
del combustible.
Para los motores rpidos y de pequea potencia se utiliza el arranque elctrico. Un motor
elctrico se acopla al motor diesel y lo hace girar hasta que entre en funcionamiento,
desacoplndose despus. El motor elctrico es alimentado por una red auxiliar AC o por medio
de un banco de bateras.

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