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SUBARU FORESTER. La simetra proporciona equilibrio. El equilibrio proporciona control.

Es por eso que


Subaru ha dedicado cerca de 40 aos al desarrollo del sistema Symmetrical AWD y que hoy contina con el
nuevo Modo-X. Este exclusivo sistema maximiza la entrega de potencia con una traccin excepcional y
aptitudes todava mayores en caminos agrestes o empinados y en condiciones resbaladizas. Este mismo genera
equilibrio y estabilidad para un control total prcticamente bajo cualquier condicin, confianza en casi toda
situacin y una performance puramente SUV. Adems, el control y la traccin permanente en las cuatro ruedas
se desempean sin sacrificar la eficiencia en consumo de combustible.
Contacto Constante
Cuanto mayor es el contacto de los neumticos con la carretera, mayor es el control que usted tiene del
vehculo. La potencia es enviada a las cuatro ruedas en forma permanente con el propsito de mantener la ms
plena conexin con la carretera, maximizando el manejo y el control.
Agilidad en una Emergencia
Con mal tiempo o en los preciosos segundos necesarios para reaccionar frente a una situacin imprevista, el tren
de transmisin simtrico, de un equilibrio lateral prcticamente total, proporciona la estabilidad, la agilidad y la
traccin que le ayudan a evitar los peligros.
Performance Dinmica
La traccin excepcional hace que la aceleracin se sienta inmediata y fascinante. Y la simetra ayuda a All New
Forester a entregar un manejo sensible debido a que es ms estable durante la toma de curvas, para una
extraordinaria sensacin de control en todo momento.
Potencia que inspira en todo momento
Muy pocos SUV ofrecen una conduccin con la diversin y el entusiasmo del Forester, por eso no es de
sorprender la manera excepcional en que esto se lleva a cabo. La configuracin horizontalmente opuesta del
motor SUBARU BOXER coloca los pistones a 180 grados de distancia, para un perfil ms bajo y ms plano que
otros tipos de motor. Esto brinda al motor, y al vehculo en general, un centro de gravedad ms bajo y una mejor
sensacin de equilibrio. Adems, los movimientos opuestos de los pistones se contrarrestan entre s, ayudando
naturalmente a reducir la vibracin. Este ao, la generacin de motores entrega potencia, eficiencia y emisiones
mejoradas a la vez que comparte las legendarias ventajas de los 11 millones de motores SUBARU BOXER ya
producidos.
Mayor Estabilidad
Debido a que el bloque del motor tiene un perfil ms plano y se ubica ms abajo en el chasis, el vehculo en
general cuenta con un equilibrio ms estable y resulta ms resistente a los movimientos laterales que en el caso
de otros diseos.
Potencia y Suavidad
En cualquier revolucin, el motor entrega una potencia inmediata y de respuesta perfecta que aumenta
suavemente. Los pistones se ubican planos y funcionan rechazndose mutuamente entre ellos para reducir las
vibraciones, haciendo que la marcha sea tan confortable como emocionante.
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Performance Invariable
El diseo plano del motor es intrnsecamente rgido y autoequilibrante, generando menos vibracin que los
motores en Lnea o en V para una mayor durabilidad y una performance ms confiable.
Potente en cada golpe. Impactante en todo sentido.
Muy pocos SUV ofrecen una conduccin con la diversin y el entusiasmo del Forester, por eso no es de
sorprender la manera excepcional en que esto se lleva a cabo. La configuracin horizontalmente opuesta del
motor SUBARU BOXER coloca los pistones a 180 grados de distancia, para un perfil ms bajo y ms plano que
otros tipos de motor. Esto brinda al motor, y al vehculo en general, un centro de gravedad ms bajo y una mejor
sensacin de equilibrio. Adems, los movimientos opuestos de los pistones se contrarrestan entre s, ayudando
naturalmente a reducir la vibracin. Este ao, la generacin de motores entrega potencia, eficiencia y emisiones
mejoradas a la vez que comparte las legendarias ventajas de los 11 millones de motores SUBARU BOXER ya
producidos.
Qu es importante:
El diseo horizontalmente opuesto del motor SUBARU BOXER se activa con una potente accin de golpe y
contragolpe.
Por qu es importante:
Est naturalmente equilibrado para una suavidad excepcional, es intrnsecamente rgido para una alta
resistencia, y de perfil ms bajo para un manejo que supera a los SUV corrientes.
Subaru Boxer DOHC Turbo de 2,0 litros
El nuevo motor turbo de inyeccin directa (DIT) de 2,0 litros brinda una experiencia de conduccin dinmica
sin restricciones. Slo se debe disfrute de la potencia que se obtiene al combinar este motor con la transmisin
Lineartronic CVT diseada con una eficiencia y una performance insuperable en cualquier otro SUV.

Subaru Boxer DOHC de 2,5 litros


El motor DOHC 2,5i ha sido diseado para proporcionar una sensacin de mayor sensibilidad especialmente en
revoluciones ms bajas del motor, a la vez que permite al vehculo ir ms lejos con la misma cantidad de
combustible. Esto aumenta su practicidad y placer de conduccin integral dondequiera que uno vaya.
Subaru Boxer DOHC de 2,0 litros
Naturalmente suave y potente, el motor DOHC 2,0i entrega ms torque en la gama baja y media de velocidades
a la vez que mantiene una alta eficiencia de combustible. Este inteligente diseo entrega una mejor respuesta en
la ciudad, ms satisfactorio en la autopista, y de ptimo funcionamiento prcticamente en cualquier camino.
En contacto en cada movimiento.
Qu es importante:
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All New Forester ofrece distintos tipos de transmisiones incluyendo la eficiente Lineartronic CVT donde
cada una se relaciona a su propia variacin del Symmetrical AWD.
Por qu es importante:
Sin importar lo que se elija para controlar la performance del motor, siempre se disfrutar del slido equilibrio y
control del Symmetrical AWD que viene con una impresionante eficiencia de combustible.
Lineartronic + Sistema MPT Embrague de Transferencia Multidisco
Para una respuesta instantnea y perfecta a las condiciones cambiantes, la transmisin Lineartronic CVT
(Transmisin Continuamente Variable) usa cadena en lugar de correa permitiendo un mayor alcance de la
relacin general de engranajes para una mejor performance y eficiencia, as como una respuesta ms rpida a las
entradas del acelerador. Est acoplada longitudinalmente con un sistema MPT, embrague de transferencia
multidisco, que responde a las condiciones de traccin, a la transmisin y a las entradas del conductor gracias a
controlar continuamente la distribucin de torque a las ruedas delanteras y traseras.
Transmisin Manual de 6 Velocidades + Diferencial Central con Acople Viscoso de Deslizamiento
Limitado
Para mximo control y satisfaccin deportiva, una transmisin manual de 6 velocidades y cambios suaves como
la seda es equipo estndar en los modelos 2,0i, 2,0i PREMIUM y 2,0i SPORT. Est complementada con un
sistema AWD que utiliza el diferencial central con acople viscoso LSD (Diferencial de Deslizamiento
Limitado). Si la velocidad de las ruedas difiere entre los ejes delantero y trasero, el sistema ayuda a distribuir la
potencia a las ruedas con la mxima traccin. La transmisin de 6 velocidades brinda unos cambios ms suaves
y precisos, junto con el tamao compacto y el peso liviano que aumenta la sensacin deportiva de All New
Forester.
Concepto de Control Dinmico del Chasis de Subaru
All New Forester aumenta las ventajas intrnsecas del exclusivo diseo Subaru equilibrio, control y respuesta
eficiente resultan elevadas con el Concepto de Control Dinmico del Chasis de Subaru (DC3). Con una
mayor rigidez para resistir la flexin, el DC3 proporciona una plataforma ms estable para All New Forester, y
permite que la suspensin logre mayor precisin a fin de absorber los baches y reaccionar en las curvas con
suavidad y control.
Suspensin Delantera
La suspensin delantera ms firme otorga a All New Forester un equilibrio entre comodidad de marcha y
manejo sobre una variedad de superficies. Para los modelos DIT, la suspensin delantera est an ms
rigidizada para constantes elsticas de resorte ms altas con el fin de aumentar el control de balanceo y mejorar
la respuesta. Los nuevos sellos de aceite para control de friccin, los bujes gua y el fluido hidrulico en los
tirantes tambin trabajan en conjunto para suavizar las vibraciones durante la aceleracin inicial.
Suspensin Trasera
Por primera vez se han adoptado vlvulas de alta respuesta para los amortiguadores traseros con el objeto de
maximizar la estabilidad y proporcionar una mayor capacidad de respuesta. Para los modelos DIT, se ha
aadido un bastidor secundario de apoyo trasero con el fin de lograr una base ms rgida para el montaje de la
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suspensin trasera. Esto permite que la parte trasera de All New Forester se sienta ms controlada y la direccin
ms sensible.
Selector de Cambios en el Volante (Paddle Shift)1
El selector de cambios se ha montado en el volante para un mayor control y seguridad al alcance de tus dedos,
brindando as la capacidad de seleccionar la relacin de engranajes de la Lineartronic CVT que ms se adece al
tipo de conduccin, dando como resultado una experiencia de un manejo ms precisa y deportiva.
Control de Crucero
El control de velocidad crucero, equipo estndar, permite al conductor mantener una velocidad constante en las
carreteras. Los controles, ubicados en el volante, presentan un acabado de moderno color metlico oscuro.
Si-Drive2
El Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) puede ajustar la respuesta de su sistema de transmisin para adecuarla
al estilo de manejo, a las condiciones del camino o a cualquier condicin de conduccin. El mismo remapea la
respuesta del acelerador y el comportamiento de los cambios de la transmisin automtica a fin de asegurar que
siempre se tenga la mejor performance para cualquier circunstancia.
Modo Sport Sharp (Deportivo Intenso)
El modo Sport Sharp lleva el motor a su mximo potencial. En este modo, el motor responde directamente al
acelerador para una entrega ms potente cuando se acelera. Use el selector de cambios del volante en el modo
Sport Sharp y tendr un mayor control de la performance del motor con ocho relaciones de engranajes como
una transmisin de 8 velocidades para una verdadera conduccin deportiva.
Modo Sport (Deportivo)
El modo Sport brinda un rendimiento suave del motor a cualquier velocidad. Es tambin el modo por defecto
cuando se enciende el motor de All New Forester. En este modo sentir inmediatamente una suave respuesta
lineal y desbordante de torque.
Modo Intelligent (Inteligente)
El SI-DRIVE activa el modo Inteligente para una inmediata respuesta de manejo. El mapeo del acelerador
equilibra la suavidad y la eficiencia para un ptimo nivel de control.
1. Estndar en el 2,5i SPORT y el 2,0XT.
2. El SI-Drive de 3 modos (modo Inteligente, modo Sport y modo Sport Sharp) est disponible slo en el
2,0XT. Los otros modelos estn disponibles con un SI-Drive de 2 modos (modo Inteligente y modo Sport).