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DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL

1.0

PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

DISEO DEL TABLERO DE MADERA


CARACTERISTICAS DE MADERA ESTRUCTURAL
Clasificacin por grupo estructural de especies estudiadas por el Padt-Refort de la
Junta del Acuerdo de Cartagena
GRUPO A
Estoraque
Palo sangre negro
Pumaquiro

GRUPO B
Huayruro
Manchinga

GRUPO C
Catahua amarilla
Copaiba
Diablo fuerte
Tornillo

Esfuerzos admisibles para maderas del Grupo Andino


Propiedades en kg/cm2
En flexin (fm)
En corte ( fv)
En compresin pararela a las fibras (fc)
En compresin perpendicular fibras (fc)
En traccin pararela a las fibras (ft)
Mdulo de elasticidad mnimo (E)
Mdulo de elasticidad promedio (Eprom)
Densidad (kg/cm3)
(d)

GRUPO A
GRUPO B GRUPO C
210.00
150.00
100.00
15.00
12.00
8.00
145.00
110.00
80.00
40.00
28.00
15.00
145.00
105.00
75.00
95,000.00
75,000.00 55,000.00
130,000.00 100,000.00 90,000.00
750.00
650.00
450.00

DATOS A INGRESAR

SECCION TRANSVERSAL DE
PUENTE COLGANTE PEATONAL

d
A

Sobrecarga mxima (motocar)


Factor de impacto (25 al 50%)
Separacin entre largueros a eje
Separacin entre viguetas a eje
Ancho til mximo del tablero
Clasificacin grupo de especie

Sc=
i=
d=
D=
A=

Esfuerzos admisibles de la madera


En flexin (fm)
En corte (fv)
En compresin perpendicular fibras (fc)
En compresin pararela a las fibras (fc)
En traccin pararela a las fibras
(ft)
Densidad de madera
d=

500.00
25.00
0.65
2.00
2.00
B

150
12
28
110
105
650

Kg/m
%
m
m
m

Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/m3

1.1 DISEO DEL ENTABLADO


Asumiendo la seccion de :
BASE (b)=
8"
ALTURA( h)=
1.5 "
S=B*H^2/6

49.16 cm3

Momento por sobrecarga

M=W*L^2/8

Esfuerzo actuante

s=M/S

Esfuerzo Cortante

v=w*l/2

Esfuerzo actuante

V=3/2*v/(b+h)

0.65

3,300.78 Kg-cm
67.14

<

150

CONFORME

<

12

CONFORME

203.125 kg
3.94

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

1.2 DISEO DE LARGUEROS


Asumiendo la seccion de :
BASE (b1)=
4"
ALTURA(h1)=
5"
Densidad de madera tipo B
S=b*h^2/6
273.12 cm3
R=2/3b*h
86.02 cm2

2.00

CARGAS ACTUANTES
MOMENTO POR CARGA MUERTA
Peso del entablado
W= h*d*d
Peso de largueros
w1=b2*h2*d*1,00
Peso de clavos y otros,
Wd=
Momento por carga muerta
Cortante por carga muerta

16.10
8.39
3.00
27.48

M=Wd*D^2*/8
V=Wd*D/2

Kg/m
Kg/m
Kg/m
Kg/m

1374.22 Kg-m
27.48 kg

MOMENTO POR CARGA VIVA


Momento por sobrecarga
Cortante por Sobrecarga

ML=Sc*D/4
V=Sc*D/2

Esfuerzos actuantes totales a flexion


Esfuerzos actuantes totales al corte

31250
625

312.5

E=(Md+ML)/S
V=(Vd+Vl)/R

119.45
7.59

<
<

150
12

CONFORME
CONFORME

1.3 DISEO DE VIGUETAS


Asumiendo la seccion de :
BASE (b2)=
5"
ALTURA(h2)=
7"
No largueros
4
Densidad de madera tipo B
S=b*h^2/6
669.14 cm3
R=2/3b*h
150.54 cm2

A= 2.00

CARGAS ACTUANTES
MOMENTO POR CARGA MUERTA
Peso del entablado
W= h*D*d
=
Peso de largueros
w1=b2*h2*D*d *N/A =
Peso de viguetas
Wv=b2*h2*d*1
=
Peso de clavos y otros,
Wd=
Momento por carga muerta
Cortante por carga muerta

Md=Wd*A^2*/8
Vd=Wd*A/2

49.53
33.55
14.68
20.00
117.76

5,887.79 Kg-cm
117.76 kg

MOMENTOS POR LA BARANDA


Peso de baranda (P)
Momento de la baranda
(Mb)
Cortante por la baranda muerta Vb=P

30.00 Kg
375.00 Kg-cm
30.00 kg

MOMENTOS POR S/C


Peso por SC
Wsc=SC(1+Fi)
Momento por SC
ML=Sc*A^2/8
Cortante por Sobrecarga
VL=Sc*A/2
Esfuerzos actuantes totales a flexion E=(Md+Mb+ML)/S
Esfuerzos actuantes totales al corte V=(Vd+Vb+VL)/R

2.0

DISEO DE PENDOLAS

2.1

DIAMETRO DE LA PENDOLA
Se usaran cable tipo boa , que en sus extremos llevaran
ojos soldados electricamente,
Wtotal=
Pt/pendola=
Pt/pendola=

1,397.76 kg/m
WL*(AP+0.40)/2
1,677.31 kg

Kg/m
Kg/m
Kg/m
Kg/m
Kg/m

1,250.00 Kg/m
62,500.00 Kg-cm
1,250.00 Kg
102.76
<
9.29
<

AP= Ancho del puente

Total por carga muerta


6,262.79 Kg-cm
147.76 kg

150
12

CONFORME
CONFORME

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

Factor de seguridad a la tension (2-6)

Tension a la rotura /pendola =


DIAMETROS
Pulg,

6.71 Tn

TIPO BOA (6x19)


Peso (Kg/m)

DIAMETROS

Rotura (Ton)

Pulg,

TIPO BOA (6x19)


Peso (Kg/m)

As(cm2)

1/4

0.25

2.67

1/4

0.25

0.31

3/8

0.56

5.95

3/8

0.56

0.71

1/2

1.00

10.44

1/2

1.00

1.27

5/8

1.55

1.98

1/2

SE ADOPTARA CABLE DE :

As=

" TIPO BOA ( 6x19 )


5.28

Tension a la rotura / pendola =


Fadm,

DIAMETROS
Pulg,

TIPO VARILLA DE FIERRO LISO


As(cm2)

Peso (Kg/m)

Resistencia (Ton)

1/2

1.27

1.02

5/8

1.98

1.58

8316

3/4

2.85

2.24

11970

VARILLA LISA DE :

5334

1/2

Fadm,=0,6*fy

"

fy=

Cortante total
Apendola=P/(0,6*Fy)

2500 Kg /cm2

P=

1397.76 Kg
0.93 cm2

Apendola=

2.2 DISEO DE UNION INFERIOR DE PENDOLA


SECCION DE LA PLANCHA
Cortante total P=
Esfuerzo compresin madera
Area plancha
Base de la vigueta
Ancho de la plancha

1397.76 Kg
28.00 Kg /cm2
49.92 cm2
12.5 cm
5.0 cm (mnimo 5 cm)

a=

Clculo del espesor de la plancha (e)


Momento Mp = Pb/4 =
Fadm = 0.6*Fy

4,811.77 kg-cm
1500 Kg /cm2
a
1397.76

6 Mp
e=
e=
a Fadm
Utilizar plancha de :
largo total =
ancho a =
espesor e=

19.6 mm

3.1943563397
371.1374573

15 cm
10 cm
20 mm

b=

2.3 DISEO ABRAZADERA SUPERIOR DE LA PENDOLA


PLATINA
Tensin en la pndola P=
1397.76 Kg
Esfuerzo admisible de la platina
Area transversal requerida mnima platina
Usaremos platina de:
espesor =
1.27 cm
ancho =
10.00 cm
perno f =
1.91 cm
Ancho util de la platina
Area transversal platina
PERNO
Distancia entre apoyos
Momento centro perno
dimetro mnimo del perno

1,200.00 kg/cm2
0.58 cm2

8.1 cm
10.3 cm2 BIEN

#REF! cm
#REF! kg-cm
#REF!

#REF!

13.77

cm2

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL

3.0

PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

DISEO DE LA VIGA DE RIGIDEZ


CONSIDERACIONES:
- La viga de rigidez se considera recta y senciblemente horizontal, de momento de inercia constante y suspendida del cable
en toda su longitud
- El peso propio se considera uniformente repartido po undidad lineal horizontal, de manera que la curva inicial del cable es
una parbola
- La forma y las ordenadas del cable se adume que permanecen invariables al aplicar la carga
- El peso propio del puente es tomado ntegramente por el cable, no ocasionando ningn esfuerzo sobre la viga de rigidez
3.1 MOMENTOS POR CARGA REPARTIDA (S/C)
a=
1.5 m (peralte de la viga de rigidez)
N=
1.7 coeficiente que vara de acuerdo a la luz y caractersticas de los elementos del puente
k=
1/20 coeficiente de variacin de la seccin por analizar
L=
35.00 m
Sc=
500.00 kg/m
Con la finalidad de reducir esfuerzos en la viga de rigidez se ha considerado sta de dos articulaciones:

1
8
M TOTAL= Sc X ( LX ) 1
2
5N
MMAXIMO = MTOTAL -MMIN

M MIN =2 Sc X ( L X )

X/L

]
N L
=K +K 2 K 3
4 ( LX )

5N

X
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50

C(K )=

D( K )

C(K)
0.00
1.75
3.50
5.25
7.00
8.75
10.50
12.25
14.00
15.75
17.50

K
0.425
0.447
0.472
0.500
0.531
0.567
0.607
0.654
0.708
0.773
0.850

0.347
0.363
0.382
0.403
0.427
0.454
0.486
0.523
0.569
0.626
0.703

verificador
D(K)
0.000
0.554
0.000
0.508
0.000
0.459
0.000
0.408
0.000
0.354
0.000
0.299
0.000
0.242
0.000
0.184
0.000
0.128
0.000
0.076
0.000
0.032
VALORES MAXIMOS :

MMIN
0.00
-3475.67
-5951.10
-7488.82
-8164.21
-8068.78
-7315.32
-6043.90
-4431.07
-2702.20
-1148.40
-8164.21

3.2 CORTANTES POR CARGA REPARTIDA (S/C)

1
8
V TOTAL= Sc ( L2 X ) 1
2
5N

1
X
v 1= Sc L 1
2
L

) [1 N8 ( 12 XL ) G(
2

Para secciones cercanas a los


X=0

X
extremos Ldel

hasta

GX=

( L)

puente entre:

2
X 3
X 2
1
1
+1
5
L
L

)(

10.0625 m

Sern adicionados la siguiente cortante:

X=

VMAXIMO
1 = V1+V2

L
N
1 =
2
4

( )

[ ( ) ]

8 1 X
v 2= Sc L ( 1 K )2
G 1
2
N 2 L (K )

G(K)= K+ K 2 K 3 =

N
L
4 L2 X

MTOTAL
0.00
855.70
1621.32
2296.88
2882.35
3377.76
3783.09
4098.35
4323.53
4458.64
4503.68

MMAXIMO
0.00
4331.37
7572.42
9785.70
11046.56
11446.54
11098.41
10142.24
8754.60
7160.84
5652.07
11446.54

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

[ ( ) ]

1
8 1 X DEL 2015
: ILABAYA,ENERO
v 2= Sc L ( 1 K )2
G 1
2
N 2 L (K )

FECHA

VMINIMO= VTOTAL -VMAXIMO


X/L

X
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50

X/L

G(X/L)
0.00
1.75
3.50
5.25
7.00
8.75
10.50
12.25
14.00
15.75
17.50

X
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50

0.400
0.440
0.482
0.523
0.565
0.606
0.647
0.687
0.726
0.764
0.800
C(K)

0.00
1.75
3.50
5.25
7.00
8.75
10.50
12.25
14.00
15.75
17.50

V1
514.706
531.320
662.389
874.576
1134.758
1411.420
1675.858
1903.195
2073.219
2171.029
2187.500
K

0.425
0.472
0.531
0.607
0.708
0.850
0
0
0
0
0

0.347
0.382
0.427
0.486
0.569
0.703
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

VTOTAL
514.706
463.235
411.765
360.294
308.824
257.353
205.882
154.412
102.941
51.471
0.000
verificador
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

VMAXIMO
VMINIMO
G(K)
V2
0.685 2282.274 2796.980 -2282.274
0.713 1700.317 2231.637 -1768.402
0.747 1166.316 1828.706 -1416.941
0.790
696.702 1571.277 -1210.983
0.846
316.509 1451.267 -1142.444
0.922
65.624 1477.044 -1219.691
0.400
0.000 1675.858 -1469.975
0.400
0.000 1903.195 -1748.783
0.400
0.000 2073.219 -1970.278
0.400
0.000 2171.029 -2119.559
0.400
0.000 2187.500 -2187.500
VALORES MAXIMOS :
2796.98
-2282.27

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

3.3 DISEO DE ELEMENTOS DE VIGA DE RIGIDEZ


Las vigas de rigidez sern dos, ubicadas una a cada extremo y a lo largo de todo el tablero.
Las vigas se disearn en madera y estarn conformadas por un cordon inferior y un cordon superior, ambos unidos
por elementos denominados diagonales
Para el clculo, haremos uso de los momentos y fuerzas cortantes hallados anteriormente, los cuales sern
absorbidos por las dos vigas, luego para clculo de uno de ellos utilizaremos la mitad de los valores hallados.

CONSIDERANDO LOS MOMENTOS POSITIVOS:


CORDON INFERIOR
C
Asumiendo la seccion de :
BASE (b1)=
3"
ALTURA(h1)=
5"
S=b*h^2/6
R=b*h

MMAXIMO =

T
C.S

204.84 cm3
96.77 cm2

C.I

Esfuerzos admisibles de la madera


En compresin pararela a las fibras (fc)
En traccin pararela a las fibras
(ft)

M=
T=M/a=
Ft=T/R =

11,446.54 kg-m
MMAXIMO /2 =

110
105

Kg/cm2
Kg/cm2

5,723.27 kg-m
3,815.51 kg
39.43 kg/cm2 < ft BIEN

CORDON SUPERIOR
C=T=
Ft=C/R =

3,815.51 kg
39.43 kg/cm2 < fc BIEN

CONSIDERANDO LOS MOMENTOS NEGATIVOS:


CORDON INFERIOR
Asumiendo la seccion de :
BASE (b1)=
3"
ALTURA(h1)=
5"

C.S
T
T

S=b*h^2/6
R=b*h

204.84 cm3
96.77 cm2

Esfuerzos admisibles de la madera


En compresin pararela a las fibras (fc)
En traccin pararela a las fibras
(ft)
MMAXIMO =
M=
T=M/a=
Ft=T/R =

8,164.21 kg-m
MMAXIMO /2 =

C.I

110
105

Kg/cm2
Kg/cm2

4,082.11 kg-m
2,721.40 kg
28.12 kg/cm2 < ft BIEN

CORDON SUPERIOR
C=T=
Ft=C/R =

4.0

2,721.40 kg
28.12 kg/cm2 < fc BIEN

DISEO DE CABLES PRINCIPALES

f
Y1

p
f'
k2

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

LH1

LH2

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

DATOS:
Longitud de torre a torre
L=
Ingrese flecha del cable
f=
Contraflecha
f"=
Longitud horiz. fiador izquierdo
LH1=
Longitud horiz. fiador derecho
LH2=
Altura pndola mas pequea
p=
Profundidad anclaje izquierdo
k1=
Profundidad anclaje derecho
k2=
Velocidad del viento
V=
Ancho total de puente
A=
Altura del fiador izquierdo
Altura del fiador derecho

35.00
3.55
0.35
8.00
8.00
1.50
1.75
1.75
55.00
2.70

Y1 =
Y2 =

m
m
mts
mts
mts
mts
mts
mts
km/hora
m

CALCULO DE LA FLECHA
Fc1=Lp/11
3.20 m
Fc2=Lp/9
3.90 m
promedio
3.55 m
CALCULO DE LA CONTRAFLECHA
Cf =
0.2 (2/3 % luz)
Cf =
0.7 (2 % luz)
Cf =
0.35 m

7.15 m
7.15 m

Calculo del peso distribuido del puente por metro lineal:


Peso de Viguetas,largueros, entablado
Peso de barandas
Peso de cables(6,2Kg/ml), 4 cables
Peso de pendolas
Total peso muerto
Sobrecarga
TOTAL CARGAS
P=

117.76
60.00
25.08
14.22
217.06
1250.00
1467.06

kg/m
kg/m
kg/m
kg/m
kg/m
kg/m
kg/m

Pvi (Peso por unidad de longitud por efecto de viento )


Pvi =0.005*0.7*velocidad viento^2*ancho del puente
Pvi =

28.59 kg/m

Psis (Peso por unidad de longitud por efecto de sismo )


Psis =0.18*Peso de servicio (zona tipo 3)
Psis=

264.07 kg/m

Wmax=

1759.71 kg/m

(Peso por unidad de longitud maxima)

Mmax.ser (Momento maximo por servicio)


Mmax.ser=Wmax*luz puente^2/8)

Mmax.ser=

269.46 Tn-m

Tmax.ser (Tension maxima de servicio)


Tmax.ser=Mmax.ser / flecha cable

Tmax.ser=
Tmax.ser=
Factor de seguridad a la tension (2 -5)=

75.90 Ton
81.75 Ton
3

Tmax.rot (Tension maxima a la rotura)


Tmax.rotr=Mmax.ser * Fac.seguridad
Tmax.rot=
Tmax.rot/banda=

227.71 Ton
113.85 Ton

(HORIZONTAL)
(REAL)

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

2.00

# DE CABLES PRINCIPALES POR BANDA =


Tmax.rot/cable (Tension maxima a la rotura por cable)

DIAMETROS
Pulg,

Tmax.rot / cable=

56.93 Ton

Tmax.ser / cable=

20.44 Ton

CABLE PRINCIPAL

No Area (cm2) R,E,R (TN)


1/2"
0
1.33
19.80
3/4"
1
2.84
23.75
7/8"
2
3.80
32.13
1"
3
5.31
41.71
1 1/8"
4
6.61
52.49
1 1/4"
5
8.04
64.47
1 3/8"
6
9.62
77.54
1 1/2"
7
11.34
91.80
1 5/8"
8
13.85
105.77
1 3/4"
9
15.90
123.74

TIPO BOA (6x19)


Peso (Kg/m)

Rotura (Ton)

1/4

0.17

3/8

0.39

5.95

1/2

0.69

10.44

5/8

1.07

16.2

3/4

1.55

23.2

2.75

40.7

1 1/8

3.48

51.3

1 1/4

4.3

63

1 3/8

5.21

75.7

1 1/2

6.19

89.7

1 5/8

7.26

104

1 3/4

8.44

121

11

156

2.67

SE ADOPTARA:
2 CABLES DE

Area

1 1/4

T. BOA(6x19)

16 1/9

cm2

PARA CABLES PRINCIPALES

COMPROBACION DE DISEO
FACTOR SEGURIDAD

3
0.10

N= f/L =
TENSION HORIZONTAL

63,279.69 kg

TENSION EN ELCABLE

PL^2*(1+16*N2)^1/2

TENSION

Tu=FS*T
2
H=

Ingrese el numero del cable a usar


Se usaran
USAR

68,289.43 kg
204.87 Tn

PL
=
8f

PL
3.18
T = cables
1+N 2=
8f

4 CABLES

02 por Banda

Indicar el nmero de cables a usar por banda:


USAR 2 CABLES DE 1 1/4"
Area
=
16.08 cm2 por banda

5.0

CABLE PRINCIPAL

Area (cm2) R,E,R (TN)


1/2"
0
1.33
19.80
3/4"
1
2.84
23.75
7/8"
2
3.80
32.13
1"
3
5.31
41.71
1 1/8"
4
6.61
52.49
1 1/4"
5
8.04
64.47
1 3/8"
6
9.62
77.54
1 1/2"
7
11.34
91.80
1 5/8"
8
13.85
105.77
1 3/4"
9
15.90
123.74

DISEO DE CAMARA DE ANCLAJES

Para nuestro caso utilizaremos una cmara de


concreto ciclopeo slida y utilizaremos una sla
cmara para los dos grupos de cables

C
A

B
DATOS :
Ancho camara anclaje
A=
Largo camara anclaje
B=
Profundidad camara anclaje
C=
Peso especifico del concreto
g=
Capacidad admisible del suelo en zona de anclaje s =

3.50
3.50
3.50
2.30

mts
mts
mts
Tn/m3

2.50 kg/cm2

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

ANGULOS FORMADOS EN EL PUENTE


Angulo con el cable principal a= Arc Tang (4f/L) =
Angulo del fiador izquierdo a1= Arc Tang (Y1/LH1) =
Angulo del fiador derecho
a2= Arc Tang (Y2/LH2) =
Longitud del fiador izquierdo (L1)
Longitud del fiador derecho (L2)

RADIANES GRADOS
0.39
22.08
0.73
41.79
0.73
41.79
10.73 m
10.73 m

4.1 PRESIONES SOBRE EL TERRENO


Peso de la cmara de anclaje
W=A*B*C*g =
Tension Horizontal
H=
Tension en el fiador
T1=H/Cos a1 =
Tension Vertical en el fIador
Tv1=T1*Sen a1=
Componente Vertical de la reaccion
Rv=W-Tv1=
Presion mxima ejercida al suelo
P=2*Rv/(A*B)=

98.61
63.28
84.87
56.56
42.06
0.69

Tn
Tn (para todo el puente)
Tn
Tn
Tn
kg/cm2 BIEN

4.2 ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO


El coeficiente de seguridad de la camara al deslizamiento debe ser minimo 2
por tanto debe resistir una tension horizontal doble
Rv=W - 2*Tv1 =
Fuerza que se opone al deslizamiento
Calculo de empujes en la camara
Peso especifico terreno
b=
Angulo de reposo
f=
Coeficiente friccion
Uf

Fd1= Uf*RV=

Empuje activo
Ea=1/2x b xC^2xTag(45-F/2)^2x2B=
Fuerza friccion que opone al deslizamiento Fd2=Uf*Ea=
Empuje pasivo

Ep=1/2x b xC^2xTag(45+F/2)^2xA=

Fuerza resistente total

Frt = (Fd1+Fd2+Ep) =

-14.50 ton
-10.15 ton
1.6 ton/m3
35
0.7
18.59 ton (caras laterales)
13.01 ton
126.57 ton
129.44 ton

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

Se debe cumplir Frt >2H


Frt=
129.44 ton
2H=
126.56 ton

6.0

CONFORME

DISEO DE LOS CARROS DE DILATACION


DESPLAZAMIENTO DE LOS CARROS
Peso propio del puente
Peso por lado
Empuje

Wd=

217.06 kg/m
108.53 kg/m
4,681.22 kg

Hpp=pl^2/8f

Desplazamiento del carro en cada torre por carga muerta


D1=Hpp L1 (Seca1)^3/EA
(torre izquierdo)
D2=Hpp L2 (Seca2)^3/EA
(torre derecho)
E= 2/3(2100000)=
1,400,000.00 kg/cm2
A=seccion Total cable por banda
16.08 cm2
D1=
0.54 cms Desplazamiento en portico izquierdo
D2=
0.54 cms Desplazamiento en portico derecho
Desplazamiento maximo con sobrecarga y temperatura
la tension horizontal maxima es
Tension por lado H1=
El desplazamiento sera
D1=Seca1( cxtxL1+HL1x(Seca1)^2/(EA)
c
c=
0.000012
t=
D1=
4.16 cm
Luego el desplazamiento neto es
D=D1-D
4.00 cm
La plancha metalica debe tener un minimo de
Presion vertical sobre la torre
P=HxTg(a+a1)=
Presion en cada columna (P)=
Eesfuerzo admisible (Fa)
diametro de rodillos (d)
Numero de rodillos (n)

82,229.70
41.11
7.5
7.5
3

63,279.69 Kg
31,639.85 Kg

30 C*

4.00 cms a cada lado del eje de la torre

Kg
Tn
Tn/cm2 (sobre el rodillo)
cms
u

Ancho de la platina(A)=760xP/(Fa^2nd)
A=
24.69 cms
Dejando 2,5 cms de borde acada lado
At=A+2*2,5
30.00 cms
Largo de platina=(n-1)*(d+1)+2*8=
Si la plancha superior se desplaza
La distancia extrema aumentara

Presion en la plancha=P/AL
P=
41.53

33
4.00 cms
8 cms

12 cms

El momento que se produce en el volado sera =( M) =P/A*B


M=
2990.17
f=
8 cms
Radio de la parte curva
C=
16.5
r=(f^2+c^2)/(2
r=
21.02
y=(r^2-^x^2)^
y=
17.25
E`=f-(r-y)+2
E`=
6.24
Considerando uan faja de 1 cm de ancho y el espesor en la seccion E`
S=ab^2/6
S=
6.48 cm2
R=M/S
R=
461.19 kg/cm2
Ra=
2100
Es R<Ra
CONFORME
Espesor de plancha inferior
Si la plancha superior se desplaza
4.00 cms , los rodillos giraran
la distancia al borde libre sera
10
M=P*L^2/2
M=
2076.51
Considerando el espesor de la plancha inferior =
S=ab^2/6
S=
2.41 cm2
R=M/S
R=
862.81 kg/cm2

3.8 cms

2.0

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL

7.0

PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

DISEO DE LAS TORRES


7.1 ESFUERZOS EN LA TORRE
En el sentido longitudinal al puente, estan sometidas a esfuerzos verticales y horizontales
resultantes de las tensiones del cable y fiador

H
a

como la torre lleva carros de dilatacin


las dos tensiones horizontales son
iguales

a1
V1 V2

Tf

cable

fiador

eje de la torre

Angulo con el cable principal a =


Angulo del fiador izquierdo
a1=
Angulo del fiador derecho
a2=

22.08 grados
41.79 grados
41.79 grados

TENSION HORIZONTAL Ht=


TENSION HORIZONTAL H=

63,279.69 kg (para todo el puente)


31,639.85 kg (por cada lado)

TORRE IZQUIERDO
V1=H tan a =
V2=H tan a1 =
V= V1 + V2 =

12.84 ton
28.28 ton
41.11 ton

Elegimos el mayor
Reaccin en la torre V=
Altura de la torre
Ht=

41.11 ton
5.40 m

TORRE DERECHO
V1=H tan a =
V2=H tan a2 =
V= V1 + V2 =

7.2 ANALISIS DEL SENTIDO TRANSVERSAL AL PUENTE


Se analizar tratando la torre como un prtico sometido a cargas verticales (V) y cargas
horizontales producidos por el viento
Dimensiones de la columna
Peralte que se opone al viento Pc=
Esfuerzo de viento
Wv=fv x Pc =
Wv1= Wv =
Wv2=1/2Wv =

fv=

1.00 m
120.00
120.00
0.120
0.06

kg/m2
kg/m
ton/m
ton/m

20.56

20.56
V

Wv1

Wv2

El clculo del prtico se realizar mediante el programa SAP 90. Ver archivo de entrada y resultados

12.84 ton
28.28 ton
41.11 ton

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

VERIFICACION DE SECCION DE COLUMNA


Momento mximo obtenido del anlisis
Carga axial mximo del anlisis

0.85 ton-m
61.89 ton

Ver diagrama de interaccion


La seccin pasa
VERIFICACION DE SECCION DE VIGA
F'c=
210.00 Kg/cm2
d=
34.00 Cm.
b=
35.00 Cm.
Fy=
4200.00 Kg/cm2
Mtodo de la rotura
Mu=
0.85 Ton-m.
W=
0.011
As=
0.67 cm2
Asmin=
2.87 cm2
Usar:
7.3 VERIFICACION DE SECCION EN COLUMNA DE TORRE
POR FLEXION
La torre deber soportar el desplazamiento D1 y D2 producido en el montaje
D1

L1
8.00
Se calcul anteriormente:
D1=
0.54 cm
D2=
0.54 cm

D2

L
35.00

L2
8.00

Se escoge el mayor D =

0.54 cm

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL


PROYECTO

: CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN EL RIO ILABAYA Y LOCUMBA, DISTRITO DE ILABAYA - JORGE BASADRE - TACNA

ENTIDAD

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIN

: DISTRITO DE ILABAYA

PUENTE

: PUENTE COLGANTE PEATONAL BAHAMONDES

FECHA

: ILABAYA,ENERO DEL 2015

La torre se calcular como una viga en volado


Modulo elasticidad material columna E=
Momento de inercia de la columna
I=
Altura de la torre
Ht=

220,000.00 kg/cm2
5,000,000.00 cm4
5.40 m

M=
60.91 ton-m
Momento resistente seccin columna en la base Mr=
Mr>M

BIEN LA SECCION PASA

POR FLEXO-COMPRESION
Reaccin en la torre V=
41.11 ton
3EI
Momento
enla base M=
60.91 ton-m
M=
2
Ht
Ubicando dichos puntos en el diagrama de interaccion
Pasa la seccin

90.00 ton-m

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