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CARGAS ESTTICAS

Si el pavimento se disea para soportar cargas por rueda repetitiva, por lo general, ser
capaz de soportar las cargas estticas asociadas, sin producirse fallas estructurales. Sin
embargo, el material de superficie se debe disear para resistir estas altas cargas y
tensiones de contacto.
CARGAS DE IMPACTO
Se recomienda extremar las precauciones en el manejo de los contenedores para evitar
cargas de impacto.
Cuando se requiera mejorar el comportamiento de los pavimentos frente a los impactos,
conviene incorporar al hormign fibras de acero, o bien, reemplazar los ridos naturales
por los de tipo metlico.
EFECTO DE FRENAJE Y ACELERACIN
Cuando una seccin de pavimento est sujeta a efectos dinmicos, las cargas por rueda
se multiplican por los factores indicados en la Tabla 4.9.3-8 y los productos se agregan a
la carga esttica. Cuando se producen 2 o 3 de estas condiciones en forma simultnea, el
factor debe ser la suma de ellas.

PROCEDIMIENTO DE DIMENSIONAMIENTO
Evaluacin de las solicitaciones durante la vida til del pavimento, y los efectos
producidos.
Modelacin de la seccin estructural del pavimento, dependiendo de si es
pavimento flexible, semirrgido o rgido.
Seleccin de materiales a emplear en las distintas capas y estimacin de los
espesores necesarios.
Anlisis de la seccin para determinar las tensiones, deformaciones y
desplazamientos mximos que se pueden producir.
Comparacin de estos valores con los admisibles para cada material, segn el
criterio de deterioro considerado.
Comparacin mediante dicho criterio de que cada capa pueda llegar al final de la
vida til con un nivel de deterioro admisible y similar al del resto de las capas.
En el caso de que no ocurra lo anterior, efectuar un nuevo clculo modificando los
espesores o caractersticas resistentes de las capas, de tal manera que cada una
de ellas alcance un deterioro admisible y similar al final de la vida til.

Comparar los costos de las distintas opciones viables, con el fin de escoger la ms
econmica para cada situacin.

JUNTAS DE CONTRACCIN
La superficie mxima de los paos depende del espesor de la losa, como recomendacin
general se puede considerar la distancia entre juntas indicada en siguiente tabla:

JUNTAS DE CONSTRUCCIN
Son preferibles las juntas con barras de traspaso, especialmente en los casos de
solicitaciones mayores. Las barras de acero deben ser paralelas a la superficie y se
colocan a 30 cm de distancia. Las dimensiones de dichas barras se indican en la siguiente
tabla:

SELLO DE JUNTAS
Se recomienda que la relacin entre la profundidad del sellante y el espesor de la junta,
llamado factor de forma, sea menor que 2. La Tabla 4.9.3-11 indica recomendaciones
para el sellado con mastic.