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INGENIERIA DE TRANSITO

Ing. Wilson E. Vargas Vargas


TRABAJO CAPACIDAD
CODIGOS ESTUDIANTES:

NOMBRE

ULTIMOS 5 DIGITOS
DE LA CEDULA

Remplazar la letra de acuerdo a sus documentos de identidad en cada una de las


variables.
Nota: Todo el estudio se debe sustentar por medio de la metodologa del
HCM2000, indicando los procedimientos realizados, las tablas y datos
utilizados para cada clculo.
Si necesita ms datos asmalos y djelos indicados en los datos inciales de
la metodologa

TRAMO BSICO DE AUTOPISTA


Una autopista se localiza en rea urbana en expansin y tiene las siguientes
caractersticas:

seis carriles de circulacin, tres en cada direccin


3ABC veh/h por sentido.
Terreno plano.
A% de camiones
B% de buses
Tasa de crecimiento del trnsito anual
2,CD%.
Factor de Hora Pico
0.8D
Velocidad de flujo libre
110 Km/hr
Las condiciones del trnsito se mantienen con el transcurso del tiempo.

Cul es el nivel de servicio actual en la hora pico?


Qu nivel de servicio tendr en 3 aos?
Cundo se debe agregar un cuarto carril en cada direccin para evitar que la
demanda exceda la capacidad?

VIAS MULTICARRILES
Calcule la capacidad y nivel de servicio de la carretera multicarril que
actualmente est ofreciendo la carretera doble calzada Armenia Pereira
Manizales, teniendo en cuenta las siguientes caractersticas generales de la va y
del trnsito:
En la actualidad la carretera regional tiene operando aproximadamente 5 aos ,
la cual est operando con doble calzada y el horizonte total de proyeccin del
proyecto es de 15 aos.
El factor de crecimiento del trnsito registrado en los 5 ltimos aos para los
tramos viales Armenia Pereira es del 1.0A% anual y Pereira Manizales del
1.0B%.
Trnsito Promedio Diario:
Pereira-Manizales: 12ABC veh/da/ambos sentidos, 82%VL, 10%B 8%C
Armenia-Pereira: 11CBA veh/da/ambos sentidos, 87%VL, 6%B, 7%
Velocidad a flujo libre base:
Pereira-Manizales: 85KPH
Armenia-Pereira: 80 KPH
Puntos de acceso:
Pereira-Manizales: B puntos/km
Armenia-Pereira: C puntos/km
Longitudes y FHP
Pereira-Manizales: 0.9A
Armenia-Pereira: 0.8B
Longitudes asumirlas del plano digital.
Distribucin del trnsito en el sentido ms cargado.
Equivalencia VHMD Pereira-Manizales = 1A% TPD, Dist. 60/40
Equivalencia VHMD Armenia-Pereira = 1B% TPD, Dist 70/30
Ancho de carriles promedio: 3.5.
Ancho de bermas promedio: internas 0.5 m, externas 1.0m

Pendiente promedio:
Longitud del tramo de estudio 5 Kilolmetros.
Pereira-Manizales = A% Armenia-Pereira = C%
As mismo se requiere conocer a que nivel de servicio el concesionario reversar
el proyecto al Estado una vez termine la concesin y considerando que l
compromiso del Concesionario con el Estado en entregarla operando a lo sumo
con Nivel de Servicio B, por lo tanto como especialista del Concesionario plantee
las mejoras que habra necesidad de efectuar sustentadas tcnicamente.

VIAS DOS CARRILES


Nos han contratado por parte de la interventora de la Concesin de Occidente
para revisar el estudio de trnsito del tramo vial Glorieta La Punta Te del Rosal
en el cual justifica que no se requiere mejoras en la seccin transversal de la va
en el horizonte 2014-2024, ya que las condiciones operacionales de la va en la
hora de mxima demanda no lo justifica. Ser verdad?
Teniendo en cuenta los siguientes parmetros bsicos (sector tpico), nuestra
tarea es revisar el estudio y solicitar al Concesionario las adecuaciones a la
seccin vial a que haya lugar, sustentados en clculos y argumentos tcnicos que
permitan establecer las condiciones de operacin en el horizonte del estudio,
planteando las recomendaciones correspondientes.
TPD ao 2014:
Tasa de crecimiento anual:
Volumen HMD:
Reparto HMD:
Derecho de va disponible:
N de carriles por sentido:
Ancho de carril:
Ancho de bermas:
Tipo de terreno:
Zonas de no rebase:
Composicin vehicular:
Puntos de Acceso
FHP:
Velocidad Base de Flujo Libre

3 ABC vehculos
1.0A%
1A% TPD
70/30
50 metros
1
3.A m (entre 3.0 y 3.6)
1.50 m
Plano
2C%
701812
C
0.9B
80 km/h

P.D. Si el estudio no requiere revisiones entonces aprubelo sin comentario


alguno.