EL MOTOR

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CLASIFICACIONES

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SEGN EL COMBUSTIBLE
USADO

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SEGN EL NUMERO DE
CARRERAS DEL PISTON

De 2 Tiempos

De 4 Tiempos

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SEGN EL NUMERO DE
CILINDROS
Monocilndricos:

Formados
por un solo cilindro donde se
produce la combustin.
Policilndricos: Formados por
varios cilindros. 2,3,4,8 o ms.
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SEGN LA DISPOSICION
DE LOS CILINDROS

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SEGN EL NUMERO DE
VALVULAS POR CILINDRO

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FORMAS DE CAMARAS DE
COMBUSTION
EXCAVADA

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HEMISFERICA

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TINA

FUERZA DEL MOTOR

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FUERZA DEL MOTOR

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TORQUE

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PAR MOTOR

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GRAFICA PAR MOTOR

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NORMAS
ISO = ORGANIZACIN INTERNACIONAL
DE NORMAS
DIN = NORMA INDUSTRIAL DE ALEMANIA
(Deutsche Industrie Norm)
SAE = SOCIEDAD DE INGENIEROS
AUTOMOTRICES
JIS = ORGANIZACIN DE NORMAS EN
JAPON
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CARACTERISTICAS DEL
CILINDRO

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TIPO DE CILINDROS

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CICLO TEORICO
(Motor de 4 tiempos)

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DIAGRAMA TEORICO O
IDEAL

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CICLO TEORICO
(Motor de 4 tiempos)

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ORDEN DE
EXPLOSIONES

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CICLO PRACTICO
(Motor de 4 tiempos)

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DIAGRAMA PRACTICO O
REAL

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MOTOR OTTO
(4 Tiempos)

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FUNCIONAMIENTO
DEL MOTOR DE 4
TIEMPOS
1. ADMISION
2. COMPRESION
3. EXPLOSION
4. ESCAPE

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CILINDRADA UNITARIA

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FORMULA DE
CILINDRADA UNITARIA
V =
cil

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D2 h

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CILINDRADA TOTAL

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FORMULA DE
CILINDRADA TOTAL
V

Total

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D2 h N

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RELACION DE
COMPRESION

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RELACIN DE COMPRESIN (RC):

Relacin entre la suma de volmenes (V + v)
y el volumen de la cmara de combustin. La
relacin de compresin (Rc) es un dato que
nos lo da el fabricante no as el volumen de
la cmara de combustin (v) que lo podemos
calcular por medio de la formula de la (Rc).
La Rc para motores gasolina viene a ser del
orden de 10:1
La Rc para motores diesel viene a ser del
orden de 20:1

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RELACION DE
COMPRESION

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Lb/plg2

Kg/cm2

RELACION
CON LA
PRESION DE
COMPRESION
DEL MOTOR

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TIPOS DE POTENCIA EN
EL MOTOR
Potencia real = Potencia al freno
(se mide con un dinammetro)
Potencia terica = Potencia Indicada
(se calcula por el tamao del motor, la
velocidad de operacin y la presin
desarrollada por el motor)
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DINAMOMETRO DE
BANCO

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DINAMOMETRO DE
RODILLOS

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DINAMOMETRO DE
RODILLOS

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PRUEBA EN EL DINAMOMETRO DE RODILLOS

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OTROS TIPOS DE
POTENCIAS
Potencia SAE Bruta
Potencia Neta
Potencia Fiscal
Potencia Mtrica
Potencia DIN
Potencia JIS
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CICLO TEORICO
PRESION vs VOLUMEN
P3

3
Q1

P4
P0

Q2

P.M.I.

P.M.I.

PM
S
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PM
I

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CICLO REAL
PRESION vs VOLUMEN

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PRESION vs GIRO DEL CIGEAL

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ALGUNOS TIPOS DE
MOTORES
Motor de dos tiempos
Motor

Wankel
Motor a GLP
Motor a GNC
Motor a vapor
Motor a Hidrogeno
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MOTOR DE DOS TIEMPOS

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MOTOR DE DOS TIEMPOS

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MOTOR DE DOS TIEMPOS

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FUNCIONAMIENTO DE UN
MOTOR DE DOS TIEMPOS

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MOTOR WANKEL

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MOTOR WANKEL

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MOTORES I

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MOTORES II

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MOTORES III

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CONTINUA..

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