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Acero para El Concreto
Acero para El Concreto
4 Historia y evolucin
5 Aplicaciones
6 Referencia
6.2 Bibliografa
Historia y evolucin[editar]
El principio bsico del pretensado fue aplicado a la construccin quizs hace siglos,
cuando se ataban cintas o bandas metlicas alrededor de duelas de madera para formar
los barriles. Cuando se apretaban los cinchos, estaban bajo una fuerza que creaba un
esfuerzo de compresin entre las duelas y las habilitaban para resistir la tensin en arco,
producida por la presin interna del lquido contenido.
Aunque con el tiempo se han hecho diversos intentos para disminuir el agrietamiento del
hormign bajo traccin, las contribuciones ms importantes a su solucin suelen atribuirse
al ingeniero francs Eugne Freyssinet, quien convirti en realidad prctica la idea de
poniendo obturadores entre las unidades, colocando el hormign y cortando los alambres
despus de que el hormign adquiera una resistencia de diseo especfica.
1945: La escasez de acero en Europa durante la Segunda Guerra Mundial le dio mpetu al
desarrollo del hormign pretensado, puesto que se necesitaba mucho menos acero para
este tipo de construccin con respecto a las convencionales en hormign armado.
Si bien Francia y Blgica encabezaron el desarrollo del hormign
pretensado, Inglaterra, Alemania, Suiza, Holanda, Rusia eItalia rpidamente lo
continuaron. Cerca del 80% de todos los puentes que se construyen en Alemania son de
hormign pretensado.
En 1945 Pacadar prefabrica la primera viga pretensada en Espaa.
1949: Se empieza a trabajar en Estados Unidos con el pretensado lineal al llevarse a cabo
la construccin del afamado puente Filadelfia Walnut Lane Bridge. La Bureau of Public
Roads (Oficina de caminos pblicos), ha investigado y mostrado que durante los aos
1957-1960 se autorizaron para la construccin 2052 puentes de hormign pretensado,
totalizando una longitud de 68 mi, con un costo total de 290 millones de dlares.
1951: Se construye el primer puente pretensado en Mxico. Siendo la ciudad
de Monterrey la madrina de tal acontecimiento, al llevarse a cabo la construccin del
puente "Zaragoza" que cuenta con 5 tramos de 34 m cada uno y cuya finalidad es la de
proporcionar circulacin a travs del ro Santa Catarina.
1952: Hay una reunin en Cambridge, en la cual se crea una sociedad internacional bajo
el nombre de Fdration Internationale de la Prcontrainte (FIP). El objetivo principal de
este grupo de ingenieros visionarios era diseminar el mensaje e iluminar al mundo acerca
del concepto relativamente desconocido de la construccin con hormign pretensado, lo
cual se llevara a cabo alentando la integracin de grupos nacionales en todos los pases
que tuviesen particular inters en el asunto y facilitando un foro internacional para el
intercambio de informacin.
1958: Se construye el puente Tuxpan (carretera Mxico - Tuxpan) con una longitud total de
425 m. Estructura principal de tres luces de 92 m de hormign pretensado, construidos con
el procedimiento de doble voladizo (primer puente de este tipo en Amrica Latina).
1962: Se construye el puente Coatzacoalcos con una longitud total de 996 m. Tramos de
vigas pretensadas de 32 m y un tramo de armadura metlica levadizo de 66 m de luz,
apoyados en pilas de hormign armado.
Aplicaciones[editar]
El hormign pretensado es el material predominante en puentes de vigas, en puentes
construidos "in situ" de largos tramos entre pilas, o construidos por mtodos especiales
como voladizos, empuje, etc. Tambin es muy empleado en pisos derascacielos, en
cmaras de reactores nucleares, as como en los pilares y ncleos resistentes