UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA ELCTRICA

CURSO: AUTOMATIZACIN Y CONTROL DE PROCESOS

INDUSTRIALES

PROFESOR

TEMA

ALUMNOS

GUTIERREZ-TOCAS-VICTOR LEON

LABORATORIO MANDOS

NEUMATICOS

:
TORRES PEREZ HILTER

CALLAO, DICIEMBRE, 2014

PER

082597-G

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MANDOS NEUMATICOS
I.

INTRODUCCION

El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce y utiliza el
hombre para reforzar sus recursos fsicos.
Sabemos que el primero que se ocup de la neumtica, es decir, utilizar el aire
comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace ms de dos mil
aos, construy una catapulta de aire comprimido. Uno de los primeros libros acerca del
empleo de este tipo de energa, procede del siglo I de nuestra era, y describe
mecanismos accionados por medio de aire caliente.
De los antiguos griegos procede la expresin Pneuma, que designa lo etreo, lo puro, el
alma de los cuatro elementos fundamentales: aire, agua, tierra y fuego. Como derivacin
de la palabra Pneuma surge, entre otras cosas, el concepto neumtica que trata los
movimientos y procesos del aire.
Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan entre los ms antiguos
conocimientos de la humanidad, no fue sino hasta el siglo pasado cuando empezaron a
investigarse sistemticamente su comportamiento y sus reglas. A partir de 1950 podemos
hablar de una verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los procesos de
fabricacin. Es cierto que con anterioridad ya existan algunas aplicaciones y ramos de
explotacin, como por ejemplo en la minera, en la industria de la construccin y en los
ferrocarriles (frenos de aire comprimido)
La irrupcin verdadera y generalizada de la neumtica en la industria no se inici, sin
embargo, hasta que lleg a hacerse ms acuciante la exigencia de automatizar y
racionalizar los procesos de trabajo, para bajar los costos de produccin.
En la actualidad, todo desarrollo industrial est concebido con aire comprimido, y en
consecuencia se utilizan equipos neumticos.

II.

OBJETIVOS
Interactuar con los equipos de neumtica y reconocer los elementos para luego
realizar prcticas instalando circuitos bsicos de mandos.

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III.

MARCO TEORICO

AUTOMATIZACIN
Podemos definirla como un conjunto de elementos tecnolgicos que realizan una serie de
funciones y operaciones sin la intervencin del hombre, o con mnima participacin.
NEUMTICA:
Es la ciencia y tecnologa que se dedica al estudio y aplicacin del aire comprimido como
medio de transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos
en la automatizacin de los distintos campos de la fabricacin.
Cundo debe usarse la Neumtica?
El hombre coloca a su servicio la mquina, con el fin de producir una mayor cantidad de
productos, con una mejor calidad y un menor esfuerzo fsico, reduciendo los riesgos de
accidente y los costos de produccin.
El nivel de automatizacin depender en gran parte del hombre, que est siempre
presente en el accionamiento inicial y final del proceso.
Cules son las propiedades del aire comprimido que han contribuido a su
popularidad?
Generacin del aire comprimido sin limitaciones ya que la materia prima es sin costo.
Fcil distribucin, no precisa recuperacin.
Fcil de acumular en tanques o depsitos.
Puede ser utilizado en ambientes explosivos o inflamables.
No interfiere con el medio ambiente.
Los componentes son de costo moderado y de fcil aplicacin.
Admite altas velocidades de trabajo, regulacin de fuerzas, no tiene problemas por
bloqueos o detenciones forzadas por sobrecarga.
Para delimitar el campo de utilizacin de la neumtica, es preciso conocer tambin las
propiedades adversas:
Compresibilidad: esta caracterstica impide obtener velocidades constantes a resistencias
variables.
Fuerzas: limitaciones prcticas de aproximadamente 40000 Newton (4000Kg.) en forma
directa.

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SISTEMA NEUMATICO

ELEMENTOS DE MANDO Y CONTROL NEUMTICO:

Los mandos neumticos estn constituidos por elementos de sealizacin, elementos de
mando y una parte de trabajo, Los elementos de sealizacin y mando modulan las fases
de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan vlvulas.
NMERO DE VAS: Es el nmero de conexiones de trabajo que la vlvula posee. Son
consideradas como vas de conexin de entrada de la presin, conexiones de utilizacin
del aire y los escapes.

NMERO DE POSICIONES: Es la cantidad de posiciones o maniobras diferentes que

una vlvula direccional puede ejecutar o sea, permanecer bajo la accin de su
funcionamiento

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DIRECCIN DE FLUJO: Las flechas indican la interrelacin interna de las conexiones,
pero no necesariamente el sentido del flujo.

PASO BLOQUEADO: Este smbolo indica que no existe flujo de aire hacia dicha
direccin.

IDENTIFICACION DE LOS ORIFICIOS DE CONEXION

IDENTIFICACION DE LOS ORIFICIOS DE CONEXION

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ACCIONAMIENTO O CONTROL: Las vlvulas requieren un agente externo o interno que
mueva sus partes interiores de una posicin a otra, en otros trminos, que altere las
direcciones del flujo, efecte los bloqueos y produzca la liberacin de los escapes.

ACTUADORES:
Es todo dispositivo capaz de convertir la energa del aire comprimido en la activacin de
un proceso con la finalidad de generar un efecto sobre un proceso automatizado. Este
recibe la orden de un regulador o controlador y en funcin a ella genera la orden para
activar un elemento final de control como, por ejemplo, una vlvula.

CILINDRO DE SIMPLE EFECTO:

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Es un tubo cilndrico cerrado dentro del cual hay un mbolo unido a un vstago, los cuales
se desplazan juntos. Por un extremo hay un orificio para entrar o salir el aire y en el otro
est albergado un muelle que facilita el retorno del vstago

CIRCUITO DE ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO:

1.-Al presionar el pulsador, la vlvula
cambia de posicin, permitiendo el paso
del flujo de aire. La fuerza debida a la
presin de aire en la cavidad derecha
empujar al embolo. Por ende, el vstago
del cilindro se expandir
2. Al dejar de presionar el pulsador, el
resorte har que la vlvula regrese a su
posicin de reposo, ocasionando que el
vstago del cilindro se comprima por
accin del resorte.
3. Para accionar este tipo de cilindro, es
necesario usar una vlvula 3/2, 3/3, de
control simple o de control doble.
4. Solo las vlvulas de control simple, y la vlvula 3/3 control doble, poseen una posicin
de reposo.

SENSORES DE PROXIMIDAD MAGNTICOS:

Los sensores de proximidad, as como los interruptores de fin de carrera son elementos
emisores de la seal elctricos, todos los cuales estn posicionados a lo largo del
recorrido de la maquinaria mvil y equipos industriales, as como cilindros neumticos y/o
hidrulicos. La activacin de los sensores, sin embargo, no depende de contacto fsico
con las partes mviles del equipo, es suficiente que estas partes se encuentren dentro del
rango de deteccin del sensor para ser detectado.

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PROCEDIMIENTO DEL DIAGRAMA HECHA EN CLASE

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APLICACIONES:
Accionamiento de vlvulas para aire, agua o productos qumicos.
Accionamiento de puertas pesadas o calientes.
Descarga de depsitos en la construccin, fabricacin de acero, minera e industrias
qumicas.
Apisonamiento en la colocacin de hormign.
Pintura por pulverizacin.
Fijacin y movimiento en la industria maderera.
Fijacin para encolar, pegar en caliente o soldar plsticos.
Mquinas de soldadura elctrica por puntos.
Mquinas de embotellado y envasado.
Manipuladores neumticos.
Tornos de dentista.
VENTAJAS:
Sencillez de los sistemas de mando: vlvulas, cilindros, etc.
Rapidez de respuesta del sistema neumtico
Economa de los sistemas neumticos una vez instalados.
La reparacin o reemplazo de los componentes neumticos es mnima.
INCONVENIENTES:
Instalaciones caras en general.
El mantenimiento del aire en buenas condiciones es costoso.
Esquemas complejos de modificar y depurar

IV.

CONCLUSIONES

Se arm exitosamente el sistema de cilindro oscilante, iniciando la marcha con el

pulsador M.
Se reconoci los diferentes dispositivos utilizados.
Circuitos Neumticos, son la base importante y complementaria de la neumtica,
pues bien, se puede decir que hay de mando directo de un cilindro de simple
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efecto, al realizar nuestro circuito siempre debemos realizar nuestro plano de
situacin, para despus dar una solucin a nuestro caso, en el plano de situacin,
debemos por ende identificar las variables del proceso, por eso es importante
siempre conocer la nomenclatura de todos los elementos de un circuito, luego al
armar un circuito debemos tomar siempre en cuenta la primera pregunta Con
que diseo?, luego Qu alimentacin le voy a dar? Hablamos de la calidad, ya
que no tenga rebabas, esto es con el fin de aplicarlo en la industria al armar
nuestros circuitos bsicos, debemos tener nuestros elementos bien definidos,
ahora bien es importante tambin resaltar los niveles, ya sea descendente o
ascendente, desde el nivel 1 al 5 ya que con esta identificacin podemos armar
nuestro circuito en la prctica.
Uno de los problemas que nos enfrentamos es Cmo aumentar la Fuerza?
Entonces partimos de nuestro concepto fsico F = PA, la fuerza es el producto de
la Presin y el rea, en donde tambin concluimos que si el actuador es grande, la
vlvula debe ser grande, ahora bien el mando indirecto, nos debemos preguntar
cundo se emplea? Y de acuerdo a nuestra teora concluimos que se emplea
cuando necesitamos mayor presin, en donde encontramos la famosa vlvula de
control o vlvula de fuerza, ste mando indirecto se constituye de dos vlvulas (un
master) que se acciona muscular y el servo.
Otro aspecto en el Costo, que debemos considerar nosotros los ingenieros o
analistas es que es ms cara una vlvula 4/2 que una 5/2, esto se debe al diseo
de la vlvula
Dentro de las aplicaciones nos podemos encontrar varias, una es la distribucin de
material de una cadena de alimentacin a cuatro cadenas que conducen a puntos
de montaje, es el accionamiento neumtico de cubiertas de proteccin, ventanas
transparentes y de carga, puertas de hornos, en disposicin horizontal.
V.

BIBLIOGRAFIA
http://www.lavirtu.com/eniusimg/enius4/2009/37/adjuntos_fichero_408730.p
df
http://ocw.uc3m.es/ingenieria-mecanica/neumatica-yoleohidraulica/trasparencias/circuitosNeumaticos.pdf
http://www.eudim.uta.cl/rmendozag/courses/2012/sistemas_de_sensores_y
_actuadores/sistemas_de_sensores_y_actuadores_05.pdf
http://www.microautomacion.com/capacitacion/Manual021IntroduccinalaNe
umtica.pdf

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