DRILLER SISTEM DE OPERARE

ZJ50DBS DE instalatii de foraj

MANUAL DE
UTILIZARE

Chuanyou Guanghan Honghua Co, Ltd.

Data aparitiei: august 2005

Tiprit n China

CUPRINS
1 O verall D i-mi nsion ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... 1
2 S ys te ma tic INTRODUCERE ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... ... ... .... .... . 3 ...
3 Instalarea ... .. ................................................................ ......... .. ... 10
4 D isassembly ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... .... . . . 11
5 regulamente de funcionare ............................................................ .. ...... 12
5.1 operaiuni majore ................................................................... ... ..12
5.2 inspecie Round ................................................................... ... ..33
5.3 Inspecia la schimbare schimbare ......................................................... 0.35
5. 4 L iftingoperationof ma st ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... . 3 6
5,5 Mast stabilire operaie ......................................................... 0.40
5. 6 Tr ippingoutoperation ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... . 4 1
5. 7 Tr ippinginoperation ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4 2
5. 8 A uto ma ticbitfeedoperation ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4 3
5. 9 M-m ethodsofreleaseaftere rg encybraking ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... 4 4
6 R epairand ma intenance ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... . .... . . . 4 5
7 Tr oubleshooting ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4 8

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

SISTEM U SER MA NUALOFDR Iller O PER ATIO N

1 Dimensiuni de gabarit

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

T hedriller "scabinhasthedimension pr 3 3 0 0 mm 2 6 0 0 m m 2 5 0 0 m m (L W H),

themainwallsurfacesan structura doperationpanelareofc ompletestainlesssteel. Tw o
doorsareinstalledatbo thsidesofthedriller "scabin, andonthe 3 panelsofwallsnearthe
wellheadareglazedwith bulletproofglass. Wi ledatthewindow ndowshuttersareinstal
geamuri pentru a preveni lumina puternic a soarelui de la strlucete direct n cabin. Sticla antiglon
instalate pe acoperi trebuie s aib pant din cauza pentru a facilita drenajul i a instala umbrel de soare
haine. Geamurile de pe acoperi permite sondor a inspecta poziia a blocului de cltorie
emmalfunctions whenthemonitoringsyst. Un "scabinshallbe lltheglazingatthedril ler
providedwith m eprotections YP coli.
Scabin Un edtothedriller irconditionerisprovid ". Un eleftsideof ladderisinstalledatth
cabin, oferind acces la acoperiul cabinei de ridicare, ntreinere i alte lucrri.
Urechi de ridicare sunt sudate la baza de cabin i srm-stop plci sondor sunt sudate la
acoperi n scopul de ridicare i legarea jos pentru transport. Pernite de primvar sunt prevzute
ntre camera de control i platforma de foraj, conectate i ataat la platforma de foraj
utilizarea de blocare catarame.

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

2 I n t ro d u c t i o n o f t h e S
troalelor ys temcontainsthefollowi NGS YS te ms:
y ST hedrilleroperationcon
Tem

D r i l l e r s o p e r o t i o n c h i un
r
Sistemul de control al funcionrii sondor

D r i l l i n p o r o t e r m e ys t e m g

D r i l l r i g mo n i t o r i n g e ys t e m

D rillrigco MMU de co- YS tem

Sistem de detectare a gazelor

2. 1 D r i l l e s r o p e r o t i o n c h i un r
T hedriller "soperationchairisofin tegratedelectrical, airandhydraulicdesign,
realizarea de operare concentrat, de comand i afiaj de d ri lling, top unitate i de foraj
p o r o m e t e r s r e s p e c t i v e l y. nlime hedrillercanadjustthe T, frontandbackpositions andleft
i rotaii direcia corect a scaunului n funcie de nevoile sale.

2. 2 D rilleroperationcont ro lsystem
PLC de control este adoptat pentru controlul funcionrii sondor siste m, cu toate principalul
de funcionare i de control fu nctions n MO electric des, inclusiv operaiuni de ore Ydra ulic
valve i supape acionate de aer. Prin operarea panoului touch screen, sondor poate controla
thetopdrive / rotarytable, drawworksand mu DPU mp s. T h e s ys t e m h o s i n t e r l o c k i n g
capacitilor de protecie, cum ar fi controlul n bucl nchis a poziiilor bloc de cltorie, oferind
protectionforthecrown blockstopanddrillfloo r. andthe C rownomatictogglevalve, de asemenea,
mi ofer protecie mecanic a blocului coroanei. S yste M are, de asemenea, capaciti de o F
Powe r o ff protectionoftheelectr icsystem, torqueli mi tationoftherotarytabl e, sistem
e ma rg e n c y s t o p, e t c. .
T heoperationandcontrol systeminthedriller "scabinconsistsof PLC bord (cabina),
bord electric de control, touch screen, drawworks viteza setat cabluri de mner i de conectare.
Funcia principal a SMISU SIST s-i ndeplineasc funciile de control, funciile logice de protecie,

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

mo nitoringfunctionsando therauxiliaryfunction softhedrillingprocess.

PLC boa-lea (cabina) este unul dintre centrul de control logic de e-lea DRI electrice ve siste m,
instalat spirit h 2 buci de module ET200 de PLC de control al siste m, co RRE punztoare I / Q
module, bloc de terminale, placi de circuite diode, c urrent t rans ces angajezi DEVI, YS raporturilor i
priza de putere, etc ..
Funcia principal a panoului de control electric este de a oferi putere de control la cabina sondor lui, pe
care disjunctor, contactor, releu, bloc de terminale, priza de putere etc sunt furnizate; n mijlocul
parte, detector de gaz, a comuta sursa de alimentare i transformator inelului sunt instalate; iar la partea
inferioar a
bord, calculator industrial, nr.1 i nr.2 UPS i sursa de alimentare SITOP sunt instalate.

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Fig.4 Elevation Vezi de Control Board Electric

(Door eliminat)

Exist un comutator surs de alimentare la partea superioar a uii placa de control electric, care
ofera putere la toate componentele electrice din cabina sondor lui. nainte de a ncepe platformei de foraj,
puterea
Sursa de pornire mpinge de jos va fi apsat mai nti, astfel nct echipamentul principal n sondor anii
cabin poate fi n stare de funcionare. Exist dou seturi de switch-uri furnizate pe ua de bord,
una pentru controlul iluminatului i cellalt ca de ateptare, n plus, este prevzut un buzzer.
n panoul de control electric, de la T1 la Q7 sunt ET200 (1), ET22 (2), module (inclusiv digital
5

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

modul de intrare cantitate, modul de ieire cantitate digitale, modul de ieire cantitate analogic i FM350
Numrul de reprezentare modul), # 1 i nr 2 ecrane tactile, bucla de control aer, de putere de operare 24V
surs de respectiv staie hidraulic; QF1 i de la QF3 la QF7 sunt sursa de alimentare pentru 120V
uniti electrice; Cabina Driller ofer, de asemenea, pentru consiliul de transfer de podea foraj una circuitul de
PLC
putere de control care trece prin UPS, un circuit de putere de control 208V i un circuit de 120V
putere de control pentru transferul de bord
MCC.
nainte de nceperea foraj, fiecare buton mpinge i ntreruptor de circuit trebuie s fie pornit, la rndul
su
n conformitate cu funciile sale i va respecta dac lumina indicaie de ET200 indic normale
condiie (dac normala, lumina indicaie trebuie s fie de culoare verde); Dup ce a nceput PROTOOL de la
the
touch screen, pentru a inspecta dac exist "#" pe ecran, simbolul "#" indic faptul c reeaua este
deconectat i se verific n conformitate cu procedurile corespunztoare.

A i r c o n t ro l b o o r d (c u b i c l e)
Panoul de control aer localizeaz la partea inferioar a plcii PLC, nroirea feei cu terminalul
dulap. Legtura dintre supapele i furtunurile de aer de plastic n interiorul utilizarea bord de control aerian
conectori de tip fast-nfundarea (Not: Pentru a elimina furtunul de plastic, manonul trebuie s fie presat
conector).
Principalul comuta sursa de aer n interiorul cabina sondor foloseste un robinet cu bil inoxidabil i este
operat
manual. Vana poate fi nchis manual, atunci cnd cabina sondor are nevoie de ntreinere sau la
circumstane care necesit nchidere a sursei de aer principal. n timpul funcionrii platformei de foraj, aceast
supap
trebuie s fie deschis la orice moment. Sistemul de control al aerului controleaz insula supap de autobuz
prin atingere
ecran, oferindu-out pe semnale / off, iar ncasrile la controalele de fiecare dispozitiv de acionare, i anume,
frna
ambreiaj de masa rotativa, ambreiaj cu motor de bii alimentare automat, pornire / oprire i sensul acelor de
ceasornic / anti-sensul acelor de ceasornic
rotaie a ansamblului rotativ / spinner, de eliberare a aerului de frn, etc). n momentul n care bobina solenoid
sau
Circuit relevant are un defect, fiecare supap de pe insula robinet poate fi acionat manual. Sistemul de
antrenare
poate fi utilizat numai dup ncrcare aer. O alarm va suna atunci cnd presiunea aerului scade sub set
presiune n timpul funcionrii sistemului de acionare. (Imagine temporar nu este disponibil).

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Te r m i n a l c o b i n e t
Cabinetul terminalul situat la partea inferioar a PLC bord, instalat cu fie i prize.
n afar de desfasurare a diferitelor semnale de la etajul foraj n cabina sondor lui, ofer logic
controla prin intermediul conexiunii de PLC bord i casa VFD prin barele.

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

F i g. 7 L ayoutof P lug - inof Te rminal C abinet

2.3 Sistem de parametru de foraj

LY principal metru de foraj alin siste m const din senzori inele corespunztoare i de intrare
Dules mo, forcollectionofthepri ncipaldrillingpara m TERS. T h e p r i n c i p o l p o r o t e r m s
collectedin cl udehookl oa d, standpipepressure, tongtorque, pu mp accident vascular cerebral, presiune pu
mp,
outletflow, boreholedepth, kliquidlevel hookpositionandmudtan. T h e d r i v e s y s t e m
electrice para RS Mete o re citi direct prin autobuz. Principalele RS paramete i curba
linescanbeprintedandr OM NIA - formcanbemadeinrealti mine. M o r t i n D e c k e r / T c o g o u g e s
arealsoprovided (weightindicator, ongstorque standpipepressureandt). O n-am y M o r t i n
D eckerorequivalentperf sau ma ncesensorsareused.

Sistem de monitorizare rig 2,4 cultivare

T hedrillrig mo nitoringsystemcanprov ide 4 - pointpositionzoo mine dandvisual
monitoringbythedrille rinthedriller "scabinupontherackingp latform, cltorind (ridicare)
sistem, drillfloor, shaleshakerandmudpump uri.

Sistem de comunicare rig 2,5 cultivare

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

T de co- hedrillrigcom mu ys temisadecentralized ma gnif yi NGS YS TE m. O n e p o w e r

un punct de topire lifierisprovidedtodri vetheloudspeakerinsta lledoneverycallingsta tionlocated
n interior, n aer liber sau la zonele periculoase.

Sistem de detectare a 2,6 gaze

Sistemul de detectare a gazelor adopt Detcon 1600 serie, care este un control gaz alarmant dasistem cu configuraii de utilizatori. Utilizatorii pot configura fel de multe ca 16 statii de lucru.

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

3 Instalarea
electrice cutie

Air Winch
Hidraulic Winch

Hidraulic Cathead

Hidraulic
Lift

ZJ50DBS drill rig scheletul este de pratie

t y p e s t r u c t u r e. T hedriller "scabinisinstalled
betweenthe A - fra-mi ofthe ma-a (consola ma st)
beforetheliftingof ma standsubstructure.

3. 1 P re parationsbefo re instalare
o. Personalul
1) Un operator de macara;
2) Tw o e r e c t o r s;

10

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

b. E q u i p mine n t
O macara cu o capacitate de ridicare mai mare de 8 tone.

3. 2 cautionsforinstallati P re pe
o.

R emoveortiedownlooseob jectsinsidethedriller "scabinandlockallthedo RUP

n mod corespunztor nainte de

ridicare;
T hedegreeofinclination ofthedriller "scabinshallnotexceed 1 5 un t l i f t i n g a n d
i n t e a l l o t i o n. B esurenoda ma gehasoccurredtothegla ss, airconditionerorlines;
Manevrai cu grij atunci cnd ridicai.

3. 3 I n s t a l l o t i o n p ro c e d u re s
o.

H aulthedriller "scabintotheleftsideof therearplatformofthed rillrig, getthehoist

b.

dispozitiv i srm linie fixa n mod corespunztor, i pregtete-te pentru

ridicare;
P utdownthedriller "scabinonthesupporting framegentlyandinstall thepinsof
blocare catarame;

c.
d.

R e mo vethehoistdeviceandth ewireline. ,
Conecteaz-te toate

putere cabluri, semnal Cabluri i aer linii, etc ca pe tag-uri.

N Not: T heairlinesmustbeclean edwithcomp re ssedairbefo re instalare.

4 Demontarea
4. 1. P re parationbefo re dezasamblare
o. Personalul
1) Un operator de macara;
2) Tw o e r e c t o r s.
b. E q u i p mine n t
O macara cu o ridicare o capacitate de peste 8 tone.

11

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

4. 2. D i s-o s s e m b l si p ro c e d u re s
o.

Theequipment Tu rnoffpowersourceofall; turnoffthemainairsour ceandmain

er powersourceinthedrill "scabin;
Deconectai toate cablul de alimentare, semnal prin cablu i conducte de aer, etc i stoca n mod
corespunztor;
R e mo veortiedownalltheloos eobjectsandlockallthe doorsproperly;
R sbetweenthedriller emovetheconnectionpin "scabinandthesupportin gframe.
Ia dispozitivul de ridicare i linia de srm aranjat n mod corespunztor i apoi s efectueze
ridicare;

5 O p e r o t i o n re g u l a t
ions
5.1 operaiuni majore
5. 1. 1 D r i l l e s r o p e r o t i o n c h i un r
Instalarea, pe partea stng a scaun sondor lui, canalul 1 de control touch screen, telefon,
drawworks "mner set de vitez, buton de oprire de urgen Sistem de apsare, Buton de oprire de urgen
apsare,
mas rotativ / top comutator de selectare a modului de acionare, comutator de selectare canal, o parte a
operaiunii de antrenare de sus
switch-uri i fa comutatorul tergtorului. Pe partea dreapt a scaun funcionare sondor de instalare
canalul 2 de control touch screen, ecran de sus monitorizare unitate, mner de operare frana disc, parcare
Buton frn apsare, comutator video, top comutator tergtorului i o parte din operaiunea de antrenare de
sus
switch-uri.

5.1.1.1 Sistemul de buton de oprire de urgen

apsare
n condiii de urgen, apsai butonul de oprire de urgen mpinge pentru a opri motorul, sau
apsai butonul de oprire de urgen sistemul de apsare pentru a opri
generatorul.
n cazul n care intenioneaz s nceap masa rotativ, rotii mas rotativ / top unitate butonul de
selectare a modului de
Mod de masa rotativa; n cazul n care este necesar pentru a ncepe unitatea de sus, masa rotativ / modul
drive top comutator de selectare
va fi transformat la modul de acionare de
sus.
Comutatorul de selecie de canal este utilizat pentru trecerea celor dou bare colectoare pentru a asigura
funcionarea normal
12

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

a sistemului i fara punct de funcionare de foraj.

Butonul mner frn de operare, butonul de parcare i mpinge frnarea de urgen instalate la dreapta
parte a consolei operare sunt n scopul proteciei.
Vi deocontrolswitchisfor thecontrolofthedistan CE, stnga / rightmovementaswellas
sus / jos mo ve-mi ntofthepedestalofthev ideoca m raallowingthedrillert oviewthe
statutul de platforma de foraj.

5.1.1.2 Trolii de foraj mner de vitez setat

Funcia de rawworks d viteza setat mner este de a controla t el de funcionare a moto r A
i B de troliu pentru a efectua de ridicare, coborre i suspensie / oprirea
cltoresc sistem (ridicare) a platformei de foraj.
Mnerul de operare are -reset auto (retur) i poziia neutr auto-blocare
capaciti.
Cnd mnerul de operare este cel
starea normal, el rmne un t central
poziie (poziie neutr) i este
blocat de un dispozitiv de blocare. Cnd
este necesar acionarea mnerului,
mnerul de mna stng i
apsai butonul de blocare de pe mnerul
pentru a debloca mner, mner
atunci se poate operate nainte i
napoi. n cazul n care mnerul este pus la orice
alt loc dect poziia neutr,
aceasta va reveni n mod automat i a bloca n poziia neutr atunci cnd mnerul este eliberat fro m
t h e o p e r o t o r e h o n d.
W hentheoperationhandle ispushedorpulledtothe frontandbackli km tpositionsit
givesthe ma mu xi mspeedco MMA ndtothecl oc kwiseandanticlockwise mo torsofthe
13

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

troliu, prin urmare, controlul sistemului de deplasare (ridicare) pentru a merge n sus i n jos, la
maxi eed mu m sp; Cnd mnerul de operare este n poziia neutr, d mini mu m
co mmi viteza la torul drawwo RKS mo la contro l Travelin g (ridicare) siste m a sta Yat
suspensie / status oprire; Cnd mnerul de operare este mpins nainte sau trase
napoi la alte poziii, ofer o vitez c agat virgul-a a clockwis e i
n sens antiorar

motoare ale wworks DRA, controlul mihal de deplasare (ridicare) s yste OTM merge

upanddownatthespeedas demandedbytheoperato r.

5. 1. 2 M P 3 7 0 Pentru a u c h i c r e
en
1 5 " Monitor TFT, TrueColor (3 2 bii) , 1 2 8 0 1 0 2 4 p i x e l.
Maipnoroterms
Gradul de protecie

Panou frontal IP65, panoul din spate IP20

Operator poate efectua, pe ecranul tactil, controleaz cum ar fi start, stop, sensul acelor de ceasornic sau
anticlockwiserotation ofdrawworksand mu DPU mp s, m speedadjust ntandauto ma ticbit
f e e d, e t c. T hetouchscreencanalsod isplayhookload, WOB, drillspeed, mudreturnflow,
mu DPU mp accident vascular cerebral, standpipepressure, rotarytablespeed, rotarytabletorque, hookspeed,
travelingblockheight, catheadpullandotherdr illingpara m TERS.
C AUTION: K eeptouchsc re enclean. D pe "re enwithhardandsharp ttouchthesc
o b j e c t e; n caz contrar, damagecanbeinflictedt othesc re en.

Simboluri speciale

14

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Culoarea verde indica functionarea sau de a ncepe;

Culoarea roie indic oprire. Flash de culoare roie indic eroare.
Principalele butoane pictogram apsare folosite pe touch
screen:

Fast reveni la zero

Scdere rapid
Scdere lent
Cretere lent

Cretere rapid
P ushthefast re rndul su - a - Ze ro pushbuttonforonetime, thespeed re turnstoze ro; p u s h
thefastdec re asebuttonforonetime, thevaluedec re ases 1 0, andpushtheslow
dec re asebuttonforonetime, thevaluedec re ases 1; pushthefastinc re asebuttonfor
odinioar, thevalueinc re ases 1 0, andpushtheslowinc re asebuttonforonetime,
v o l u i e n c re a s e s 1. T el a re-o de tone re bilingv (Romn & C hinese) indicationsatotherbut
andoutputboxes, re fo re re re notlistedhe cu.

15

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

M ainsc re enoperationinterface

Un toperation, AM ininterfaceshallbeacc essedfirst:

T hebuttonsonthe ma inoperationinterfacec anaccesstoothersub - interfee,

i n fiecare sub-interfa, exist un buton "napoi"

cu condiia

bara de activiti la
cel mai mic loc de CE sub-interfa pentru a permite revenirea la funcionarea mai n
interfa. Sondor poate accesa n alte interfee relevante pentru anchet i de funcionare
o c c o r i n g t o r e u-a d i r e n t
mine.
T hefunctionandoperatio noftouchscreenarethes o ma inchannel 1 andchannel 2.
Pentru a uchscreenconsistsof 3 pri, namelythestatusbaratt heupperpart, theoperation
16

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

interfaceatthe km ddlepartandthechangeo ver (comutare) buttonofthetaskbaratt el

partea de jos.

Bara de stare a sistemului de acionare electric are urmtoarele:

"DW A", "DWB", "RT", "MP 1", "2 MP", "MP 3" i "B este F eed" displayrespectivelyth e
starea de funcionare a convertizor de frecven pentru drawworks A, B troliu, masa rotativa,
p u p N o. 1, 2 i 3, andthebitfeed, withwhitecolorindicat ingnooperationornofau lt,
culoare verde care indic funcionarea i culoarea roie intermitent indic vina
correspondingfrequenc yconverte r. "D WA B inferior", "DWBB inferior", "RT B inferior", "MP 1
Blower "," MP2 Blower "," MP3 Blower "indic, respectiv, starea de funcionare a
blowerfansofdrawworks A i B, rotarytableandpu mp N o. 1, 2 a n d 3, w i t h w h i t e c o l o r
indicnd nicio operaie sau nici o vina, operaie de culoare verde, indicnd i rou intermitent
culoare indicnd vina la ventilatoare suflante corespunztoare sau pierderea lovitur. 'Gen1', 'GEN2',
"Gen3", "GEN4" i "GEN5" afieaz starea de funcionare a generatoarelor de 5, cu alb
colorindicatingnooper ationandgreencolorind icatingoperation. "RT O i l e r 'o n d' D W
Oiler "indic, respectiv, starea de presiune a uleiului a mesei rotative i troliu,
cu culoare alb acuza nici o alarm a fost dat, i intermitent de culoare roie indic
avertismente de correspondin g ulei sczut ssure pre. "Low Air Pres s ',' Pu mp Apsai Alar m ',' wn Cro
Saver "i" Power Over "indic, respectiv, dac bitul de alimentare de presiune a aerului, pompa
presiune, ove r windingvalveandgenera torpowerisato ff - li km tstatus, withwhitecolor
indicnd nu alarma a fost dat, iar culoarea roie intermitent indic pic sczut de alimentare cu aer
presiune, pumppressureo ff li mi t, trippingofove r windingswitch, generatorpowero ff
l i m i t r e s p e c t i v e l y. "Vrjitoare OETLS" i "C Lutch St UAT" indicatesrespectively thestatusof
busbaron / o ff deviceandtheautomatic bitfeedingclutch, withwhitecolorindicat ingnot
engagedandgreencolori ndicatingthatbusbaron / o ff deviceisat "O n 'positionandthe
clutchhasengagedintot heauto ma ticbitfeeding. Un tthesa mine m TI, italsocontrolsand
afieaz starea actual a frnei de mas i de frn cu tambur rotativ eliberarea. n
plus, exist o sonerie i un buton de tcere. Cnd sistemul este de vin, soneria

17

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

ncepe s bzie, iar la SA mine m TI, t el buton tacere se coloreaz n rou i bli. Prin puroi Hing
apsat butonul video conferina sil poti st op soneria i butonul Sile ncing spate va fi su-ma
o g r o y c o l o r.
T hereisasa mi s YS temstatusareaineachin terface.
n acest sistem, display se poate face att n limbile chinez i englez, prin presa
"Schimba limba" poate trecerea la alt limb.

Facei clic pe "Switch Mode Trip" a

avea acces la excursie interfa de operare

n acest rface inte, t operaie rip poate fi atins. Exist dou ods met de tri p
o p e r o t i o n s, i. e. singur mo tortripanddouble tortrip mo. T hroughthisinterface, de ridicare
andlowing face wnof mA-a, operationoftrippu mp N o. 1 a n d 2, c el l o r p u mp e N o. 1 a n d 2
18

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

i controlul cathead poate fi realizat.

C AUTION: B EFO re rawworks carryoutoperationsofd, ro tarytableandmudpump,
thecor re spondingairp re ssu re switchesmustbeturnedo nandthecor re coresswitch-uri de ntreinere trebuie s fie oprit.
S ingledrawworksmotorop cooperarea: F irstly, confirmthatthedrawwor ksspeedsetoperation
mner a fost returnat n poziia neutr, apoi perfor operaie m n funcie de efectiv
w o r k i n g c o n d i t i o n. C linge "D rawworks St art" inthesingle - motorbox, de "art" St buttonturns
verde, indicnd c este gata de funcionare. n cazul n care "Trolii de foraj un ventilator" sau "troliu
B Blower "pe bara de stare devine verde, se indic faptul c ventilatorul a inceput sa lucreze;
atunci cnd "rawworks D A" sau "D rawworks B" turnsgreen, cyconverterhas itindicatesthefrequen
fost co MMI ssioned, n t operaie su statut, t rip poate fi ed CARRI de rel facilitarea hyd ra ulic
frana disc o rund de operare excursie han DLE. n cazul n care p mnerul t ri are un defect moto R poate fi
bolnav-a
operate, ateptai pentru "Trolii de foraj A sau B" de a transforma verde nainte de a apsa caseta de intrare
digital.
Am nputtherequired forthemotor RPM, orsetthesamethroughth eincreaseanddecrease
buttonstoinitiatecons tant RPM auto ma tictripoperation. D u r i n g t h e un u t o t ma i c t r i p
operaie, odat DRA wwo RKS spe ed set Handl e este mutat fro m ne POZIIA n utral,
control al vitezei motorului drawwo RKS i mmedi rndul diat s fro m auto-c ontrol la manual
c o n t r o l. T hesetrevatthetouchscr eenreturnsauto toroperates ma ticallytozeroandthe mo
n coresponden cu schimbrile de pe mnerul set de vitez de troliu.

D oubledrawworksmotorop cooperarea: F irstly, confirmthatthedrawwor ksspeedsetoperation

mner a fost returnat n poziia neutr, apoi s efectueze funciune n conformitate cu
a c t u a l w o r k i n g c o n d i t i o n. C linge "D rawworks St art" inthedouble - torbox mo, "St arta"
buton devine verde, indicnd c este gata de funcionare. n cazul n care "Trolii de foraj o suflant" sau
"Trolii de foraj B Blower" pe bara de stare devine verde, se indic faptul c ventilatorul are
s t o r t e d t o w o r k; cnd "D rawworks A" sau "D rawworks B" turnsgreen, itindicatesthe
frequenc nverter co y a fost co MMIS s ioned, n aceast stare, operaie de bord poate fi efectuat
prin eliberarea discul de frn hidraulic i operarea mnerul excursie. n cazul n care mnerul cltorie are
un
19

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

vina, torul mo poate fi operat, ateptai pentru r "Dra WWO RKS A sau B" de a transforma verde nainte
utbox clickingthedigitalinp. Am nputtherotationspeedo fthemotor, orsetthe RPM prin
theincreaseanddecreas ebuttonsto n RPM itiateconstant auto ma tictripoperation. D u i r n g
theauto tictripoperation ma, oncethedrawworksspeed sethandleis mo vedfromtheneutral
poziie, controlul vitezei de d ra WWO RKS mot sau i doamna diat RNS TU fro m auto-control pentru a
manual cont rol. Set rev de la ecranul tactil revine n mod automat la zero i motorul
va funciona n coresponden cu schimbrile de mnerul set de vitez de troliu.

W Inei "Ault F" apare, thecorrespondingite ms onthestatusbarwilltur nredandstartto

flash, operaiunea va fi oprit i statul set va reveni la zero. Dup re se deplaseaz
vina, pressthe "Ault F R ESET buttonuntilitturnsgre enbeforereleasingitto Turno ff thered
"F o u l t" un t t h e s t o t u s b a r. Un fterrestart, apsnd "B rake R unerea" sau "D rom B rake R unerea"
poate
eliberai frna de tambur.

Apsai "Reset Hook" pentru a reseta i nregistreze nlimea crlig. Cnd "Resetarea Hook" devine verde,
nlimea crlig va fi afiat i atunci cnd "Reset Hook" devine rou, nlimea crlig va fi
resetat. nainte de a ncepe orice foraj, resetare Hook se calibreaz prin reducerea crlig la un
certaindistanceawayfr omthedrillfloo r. (Theheightdependsonwha toperationisbeing
c o r r i e d o u t. (Tr i p p i n g o r D r i l l i n thenpressoncethe
g),
"R ESET buttontoco letethe mp
proces. S yste M va conta rs numbe de a lua aceast nlime ca instituiile de nvmnt superior ght Zero.
Cnd
nlimea crligului depete Reuniunile li superioare i inferioare, n cazul n care este necesar funcionrii
s fie
a continuat, apsai o dat butonul "Hook tambur lansare", atunci cnd se ntoarce crlig la
nici ma lheight, thewarningwillauto ma ticallyberelieved.

n timpul procesului de cltorie, n cazul n care sondor nu reduce viteza de deplasare atunci cnd
(Ridicare) siste m a atins valoarea de referin de vitez reducerea, sistemul va
auto ma ticallyreducethespeed; andifthedrillerfailst oreturntheoperati pe mner pentru
poziie neutr atunci cnd crligul a ajuns la set stop-punct, siste M va

20

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

auto ma ticallyturnthemotor RPM backtozero; whenthetraveling (ridicare) s YS TEM

nu se oprete la momentul stabilit de oprire, iar atunci cnd ajunge la setul de "Save oprire coroan" sau
"sav e
oprire etaj "punct, sisteme d-le un va soluionate y hyd rau disc lic brak e pentru a opri rotativ DRU m.
Prin urmare, sondor poate seta "salva de oprire coroan" i "salva oprire etaj" valoarea de
interfata de setare n funcie de situaiile reale.

Cnd salvai de oprire coroan, cu excepia oprire etaj, pan de curent a motorului i a altor situaii de urgen
s apar,
Sistemul de control poate oferi n mod automat de protecie prin aplicarea discul de frn. Frna de disc poate
fi
lansat de pornire a echipamentului corespunztor i apoi apsai butonul "tambur de lansare" a
eliberai frna de tambur.

D uringtheliftingandlow eringdownprocess, Tes YS temwillauto ma ticallyreadinthe

crlig valoare de ncrcare a operaiunii anterioare i multipl y valoarea cu anumite ction aparare
CoE ff icientandtakingtheres ultastheinitialvalueo fthecurrentoperation. W h e n t h e h o o k
Sarcina (valoare dinamic) depete valoarea iniial la ridicare, sau este mai mic dect cea la scderea
downoperations, thesystemwillauto ma ticallyreducethespeed untilsuspended / sto pp ED .
T heprotectioncoe ff icientandli km tvaluecanbe mo difiedaccordingtothea ctualdrilling
situaii de exploatare.
Aceast interfa poate, de asemenea, s efectueze setarea presiunii hidraulice cathead i poate funciona
cathead stnga i la dreapta.

Facei clic pe "modul de cultivare"

pentru a intra n manual interfa pic de alimentare

21

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Exist o re t aviz ys wa ale manualului tax pic d: Bit hrni BYD ra wwo RKS auto rev un pic moto-a hranei
pentru animale r
rev
Continuai cu calibrare de sarcina crlig. Ridicai conducta de foraj i ia putin de la
Botto m de-lea e gaura. Inspectia ct dac nu el valoarea iniial n sarcina la carlig paramete r caseta ta llies
ightindicator withthedisplayofthewe, ifnot, findthe buttonat "H ook L OAD C alibration"
ma ininterfaceandclickit oncetoachievecalibrat ionofthehookload.

O perationoftherotaryta ble: butonul P ress "S tart" rmne neschimbat "RT O peration" cutie ", St art"
turnsgreen, indicatingitisreadyfo roperation. W henthe atthestatusbarturns "RT"
verde, itindicatesthattherot arytablehasstartedtoo perate. C l i c k 'RT S p e e d S t e "
InputBox i inputthe sp eedofrotarytableorset Thesa mine withincreaseordecreas e
buton, therotarytableshallst arttorotate. O subofier mp TION letionoftheope ra, apsai
"St op" buttontostoptherotary mas, "St op" buttonshallturnred.

O perationofrotarytable torqueli km t: G ettherotarytablesetre turntozerothroughthef ast

22

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

resetbutton, andthenc li ckthetorqueli km tinputboxtos et torquepercentage, Si apoi

facei clic pe butonul rotativ de pornire de mas, n cazul n care nu exist nici o vina, lumina "operaiune" va
deveni verde (de exemplu,
Setarea se poate face prin intermediul cutiei set direct sau folosind butoanele de cretere sau scdere)
i masa rotativ ncepe s curg.

O perationofbitfeedbydr awworksmotor: F irstly, facei clic pe "ero Z" rmne neschimbat "DWO peration"
cutie
togetthesetvaluebackt ozeroandthenclick "St art" een buttonanditwillturngr,
indicatingitisreadyfo roperation. W henthe "DW A" sau buttonatthestatusbar "DWB"
devine verde, indic faptul c aceasta a nceput s funcioneze. Ajustarea valorii set rev a motorului prin
intermediul
caseta de set direct sau folosind butoanele de a mri sau micora. Sistemul ncepe s se hrneasc pic
cu rev constant dup rev efectiv ajunge la valoarea dorit.

O perationofbitfeedbybi tfeedmotor: P ressdownthe "St art" buttoninthe 'B l F FED

Cutie Operaiunea ", se va transforma verde, indicnd c este gata de funcionare. n cazul n care "feed Bit"
buton la bara de stare devine verde, indic faptul c aceasta a nceput s funcioneze. Facei clic pe "Set
Speed"
InputBox, i mo intrare torrevorsettherevbyus ingtheincre ca eordecreasebuttonsa-a se
w i l l i t o r t t o r u n. O NCO letionoftheoperation mp, apsai buttontostopit "St op".

Am nordertoachieveautoma tictrippinginortrippi ngoutbythebitfeedmoto r, firstlyletthe

speedsetreturnbacktoz Ero, andthenpressdown "B-l F eed M otor St art" buton, dup ce "se B
F eed M otor St art "indicationlightturnsg REEN, adjustspeedsetthrough thedirectsetting
cutie sau majorarea sau butonul scdea i s efectueze de declanare i de declanare operaiuni
conform viteza necesar.

Facei clic pe "Mod de cultivare Auto"

buton pentru a obine acces la bit auto taxa d

interfa

23

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

T herearetwo mo desofauto ma ticbitfeed: D rawworks mo torconstant WOB bitfeedand

bitfeed mo torconstant WOB bitfeed.
Efectuai calibrarea de sarcina crlig. Ridicai conducta de foraj i ia bitul de Botto m
a gurii. Verificai wheth er valoarea iniial n sarcin crlig lohn alin mete r cutie cu t el
Lampa displayoftheweightind, ifnot, findthe buttonatthemain "H ook L OAD C alibration"
interfa i mpingei-o dat pentru a realiza calibrarea de sarcina crlig.

O perationoftherotaryta ble: P ress rmne neschimbat "St art '' RT O peration" cutie, whenthe "RT
O peration L reapta "turnsgreen, facei clic pe" RT S pisat S et "inputboxandinputthesp eedof
mas rotativ sau setai SA-ma cu rease inc sau buton dec re ASE, tab-ul rotativ Le va ncepe
t o r o t o t e. O NCO mp letionoftheoperation, apsai pe "St op" buttontostoptherotary mas.

O perationofrotarytable torqueli km t: G ettherotarytablesetre turntozerothroughthef ast

butonul de resetare, i facei clic pe caseta de intrare mit cuplu li sa stabilit procentul de cuplu, i apoi facei clic
pe
Buton rotativ de pornire de mas, n cazul n care nu exist nici o vina, "Operaiunea Lumina" va deveni verde,
adic
24

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Setarea se poate face prin intermediul cutiei set direct sau prin utilizarea de creterea sau scderea
butoanele,
masa rotativ ncepe s curg.

A tfeedbybitfeedmotor utomaticoperationofbi: F irstly, facei clic pe "ero Z" rmne neschimbat box "WOBS et"
togetthesetvaluebackt ozeroandthenclick "St art" buttoninthe 'B l F eed O peration "cutie
iar butonul se va transforma verde, indicnd c este gata de funcionare. n cazul n care "feed Bit"
buton de pe bara de stare se g REEN, se arat lea la taxa pic d motor de ha s a nceput s funcioneze;
C lickagainthe "A uto B, F eed St art" buttontomakeitturngre en, adjustingthe set WOB
valoare prin box direct "WOB set" sau cu ajutorul butoanelor crete sau descrete.
Sistemul ncepe s se hrneasc pic cu WOB constant de la real WOB ajunge necesar
valoare.

A tfeedbydrawworksmotor utomaticoperationofbi: F irstly, facei clic pe "Z ero" rmne neschimbat "WOBS et"
boxtogetthesetvalueba cktozeroandthenclick "St art" buttoninthe "rawworks D
Cutie Operaiunea "i butonul se va transforma verde, indicnd c este gata de funcionare. Cnd
"DW A" sau "DWB" buttonatthestatusbart urnsgreen, itindicatesthatthedra wworksmotor
s t o r t e d t o o p e r o t e; C lickagainthe "A uto B, F eed St art" buttonto ma keitturngreen,
reglarea valorii set WOB prin box direct "WOB set" sau prin folosirea majorarea sau
scdea butoane. Sistemul ncepe s se hrneasc pic cu WOB constant dup WOB real
atinge valoarea dorit.

Facei clic pe "pompa de

noroi"

accesa pompa de noroi interfa operaie

25

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

O p e r o t i o n o f N o. 1 mu mp DPU: F IRST, push "P u cu punct de topire St Roke R ESET mp

buttontogetthepu
enpress strokebacktozeroandth "St art" buttoninthe o N. 1 mu d p u p o p e r o t i o n b o x
iar butonul se va transforma verde, indicnd c este gata de funcionare. n cazul n care "nr.1
P u de topire 'een atthestatusbarturnsgr, itindicatesthatthe o N. 1 p u p e t o r t e d t o o p e r o t e.
C linge "P u cu punct de topire St Roke i S 'inputboxandinputpumps trokevalueorsetthesam EBY
usingthein easeordecreasebuttons cr, thenthep startstooperate UMP. O n c o mp l e t i o n
ofoperation, mpinge buttontostopoperation "St op". T hefault - m resetfunctionisthesa
o s-mi n i t o n e d o b o v e.
O p e r o t i o n s o f N o. 2 i 3 mu DPU mp mine sarethesa withthatof N o. 1 mu d p u pt.
D uringtheoperation, thepu datanytime mp strokesetcanbeadjuste, tosatisfythe
r e u q i r e n t mi-o f t h e d r i l l i n g.
Hereis T "P UMF St Roke Un CCU mu R lat ESET buttononthescreen. P u s h i t o n c e c o n g e t t h e
correspondingpu mp strokebackto "zero".

26

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Facei clic pe "Generator"

pentru a accesa interfaa parametru generatorului

D isplaytheaveragecurre nt, averagevoltageandpowe rfactorofeachgenerato r, i

displaythegeneratornu mberofparalleloperati ons (on-line), totalcurrentandtotalp dator r.

C l i c k "M U D Ta n k '

s intre n rezervorul de noroi interfa de afiare parametru.

27

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

D isplaytheliquidlevelp ara-mi terofeach dtank mu.

Cl I C k 'Hy d & Ai r Co ONRC l'

toenterintohydraulica ndairsystemcont ro l

interfa de afiare

Sistem de control hidraulic

Un tthisinterface, thestartandstopcontro tor lofthediscbrakepumpmo, machinetool

28

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

pumpmotor, heaterpumpmotor, petrolpumpmotor, drawworksoilpumpmotor, fier

petrolist, Ai r coolingdevicecontrol, wellheadhandling, casingpowertongonthe
mb co inedhydraulicpowersta tioncanberealized. Un tthe mine m anti, itcandisplayoiltank
te mp or`, liquidlevel, oilpressure, discbrakeoilpressure, airsourcepressure, leftand
tong dreapta (etrier serviciu) de presiune, tong siguran (etrier) de presiune, sistem de frnare cu discuri
presiune, pollutionalarmands YS Tempu mp uri.

Un ir (pneumatic) systemcont ro l
C linge "A uto B, F eed" sau "RT B rake" buttoncancontroltheau tomaticbitfeedortheai r
inputandairreleaseoft herotarytablebrakeclu tch, clutchengage m ntoftheauto ma ticbit
feedorthebrakingofthe rotarytable. T Heen ga ge-mi ntstatusofthea ut o ma ticbitfeed
ys clutchdispla ontheauto ma ticbitfeedinterface.
R afte act o efectuai a supapei de tic coroana o ma, dac este necesar, pentru a elibera frana disc g et-l
freefromtheeme rg encybrake, "B rake Un ir R unerea" buttonmustbeclickedse veralti eu
afterresetofthecrowno tictogglevalve ma.
La interfata, controlul sensul acelor de ceasornic / n sens antiorar i deschidere / nchidere de rotire poate, de
asemenea,
fi realizat, n plus fa de faptul c, canalul hidraulic de comutare de-a eva- poate fi, de asemenea,
realizat, cu "Local L 'indicatingop er ationattheh raulicstation m, i" R te e mo-m Aning
operaie pe ecranul tactil.

Facei clic pe "Alarma & Fault"

pentru a accesa n eroare i alarm oferind interfa

29

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

W henafaultoccurs, thecorrespondingindi aprox tionlightwillillu Nate km. W h i t e c o l o r

indicatesnoalarmandre dflashinglightindicat esalar m.
Cnd butonul de injectare devine rou, cli ck pe butonul corespunztoare cores ma TI pentru a afia
causeoffaultand m thodsofitstreat m nt. F orexa mp le, whendrawworks A isatfault,
facei clic pe butonul i imaginea de mai jos va aprea:

Imaginea de mai sus indic cau SE i m trateaz nt metod de vina pe dra wwo RKS A.
P ressthe "x" buttontoturno ff theinterface.

30

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Facei clic pe "seta parametrii"

onthemaininterfacetoa ccessintop ro protecie

setarea parametrilor i interfa de calibrare.

Exist o re t aviz sc reens pentru pa ra ntlnit setare er: nti sc REEN ca sho WN mai sus este pentru r
protecie para Mete r Setri ING i al doilea de mai jos este pentru calibrare para mete r Setri ING,

pentru a fi accesate fcnd clic pe "Calibration Set"

31

de pe ecranul prezentat mai sus.

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

(1) Pe paramete ecranul r cadru de protecie, exist para setri m ter pentru cathead
pressureli mi t, rotarytabletorqueli mi t, crownsaverstoppoint, upperdeceleratepoint,
Punct de decelerare mai mic, punctul de podea de oprire economizor, protecie presiune standpipe
superior i
inferior mit li precum superioar oprire li mit. Ala RM va fi giv en atunci cnd coloana de
pressurereachestheupp Erli km tpara m terandthepu mp willstopoperationwhen ea
reachestheupperlimits topparamete r.
Dac cathead pressu re este de a fi li mited, fie iniiat "Cathead Apsai Preset e sala de la Thi s
ecran.
W hengeneratorpowerisov erthe li mi t, apsai "P floarea-O ver L i mi t R ESET buttonto
resetat.
Cnd carryi ng operaiunea t rip singur motor sau nainte de operaie de drawwo RKS, "DW
Mo de "(DW A sau B DW) n lea e" Ch o ghea Main Mo la r Mo de "cutie sh tot fi ch o sen primul.
Apara pe para mete r se stabilete rding acco corespunztor cu lungimea conductei d rule
stau pentru a crete viteza de operare unic.
Wa rning: T heupperandlowerlimits toppointsshallbesetwi thinthesafetyrangeof
32

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

themast, ensuringthatthetravel ingblockwillnothitthe ro tarytableandthatthe

distana de siguran ntre partea superioar a blocului de deplasare i n partea de jos a
c ro wnblockshallnotbeless thanthelimit! ! !

(2) B ecauseoftheinfluenceo FTE mp eratureandothera MB ientfactors, thevarious

operationsandparamete rsdisplayedonthedispl ayinterfaceinthedrill er "scabinmayhave
certaindi ff erenceswiththeparamet ersdisplayedbytheanal og m TERS. U n d e r s u c h
circumstane, thefiguresinthecalibr ationcoe ff icienttableoftheinter faceshallbe
ajustat, ma-ma kingthepara tersdispla ATD voi dbyeachinterfaceandth este pla dbythe voi
mi analogice tershavingthesa m valueor mi ni mu MDI ff refe-. T h e r e i e un b u t t o n-am o b e l e d
"Iniializarea metru de calibrare Para" pe acest REEN sc. Fcnd clic reseta e un ll calibrarea
CoE ff icientbacktotheinitia lvalueof "1".
C AUTION: P riortoanyoperationthe drillingparametersmus tbesetproperl y. R o t o r y
tableto RQ uelimitandpumpp re ssu re limitmustbesetasvalue sg re aterthan 0,
n caz contrar, theymaynotstart. T hecalibrationcoeffici entshallbesetasfigu re sg re Ater
dect 0, n caz contrar, acestea nu vor fi afiate.

5.2 inspecie Round

o. Traseu de inspecie Round
D rawworksdrumtoggleval ve, hydraulicdiscbrake, drawworksmotor, automaticbitfeed
moto r ambreiaj, frn masa rotativa, mach ine / staie hidraulic instrument, disc de frn Stati hidraulic pe,
conexiunile prin cablu electric ,, de conectare furtun de aer, bord de control al aerului, consola de control
sondor.
Not: Traseul de inspecie rotund prevzut prin prezenta enumerat doar partile relevante cu
scabin sondor ", whichcannotsupersedet tionrouteas hedrillingroundinspec
ingteam constitutedbythedrill. Tw oofthemshallbeintegra Ted.
b. Coninutul de inspecie
Descriere

Puncte

Auto-bit de alimentare
cu motor 3

Coninutul de inspecie
Complexitatea i senzaie de constricie toate
uruburile

33

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM
Gratuit de scurgere pe comun pivotant aer i conducte, flexibilitate i

ambreiaj

fiabilitatea supap de eliberare rapid

-bag De aer (tub) n bun stare i liber de ulei
Toate uruburile complet i bine
Fr scurgeri de pe releu aer i conducte, operabilitate amd
fiabilitatea supap de eliberare a aerului
Frn masa rotativa

4
F reeofunevenwear, damageandincompletepa rtonfriction
disc
Tub de aer n bun stare i liber de pata de petrol

Crown o supap matic

Buna funcionare i fr scurgeri

Stare de placa de friciune i disc de frecare
Nici o scurgere de ulei pe tubulatura hy draulic, acionai frna propriu i

Hy frana disc draulic

3
eliberare.
Etrier micare arme buna.
Fr scurgeri la conducte i racorduri.

Hy draulic

putere

Calibrarea manometrele, indicarea presiunii corecte

3

staie (HPU)

i setrile de supape.
Pompa de ulei gratuit de zgomot i de ulei scurgeri

Electric

cablu
1

Nici o legtur liber de cablu electric

Conexiunile de linie Air

Linii de aer de scurgeri

Panou de control de aer

conexiuni.

Linii aeriene bine conectate, fr pierderi de aer, n funcie de supap

operaie insul

Atenie:

Inspecie rotund se efectueaz pe fiecare schimb, la dat fix (de la schimbi g

de schimbare, sau pe occurre NCE de operati anormale la i dup ce intretin si
nlocuirea de piese de schimb) i la punct fix, cu problema observat nregistrate,

34

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

hiddentroubleeli mi nate, ensuringsafeproductio n.

Ta ndtakeappropriatemeas keimmediateremedialac tionsafterinspectiona uresif

i doamna diatere m dialactionscannotbeca rriedout.

D uringtheinspection, requiredactionssuchas toreach, vezi chiar, tohear, totouch

andtosmellshallbeimpl y ementedcompletel.

5.3 Inspecia la schimbare n schimbare

Coninutul inspectarea de schimbare schimbare
Descriere

Inspecia de coninut

Puncte

St atusofparkingbrakesys tem
Frna de parcare presiune de operare hy draulic mai sus 7Mpa
Starea aplicaiei etrier de siguran
Stem sy de frn

Mner frn de serviciu i frna de staionare de funcionare buton

Hy draulic presiune de calibrare manometru i funcionare.
Presiune sczut stem SY avertizare n condiii normale de lucru
Performana frnei de parcare
Sy stem starea de funcionare
Pentru a uchscreenoperationand fiabilitate

Electric

de control
5

Viteza Trolii de foraj set mner de funcionare, precizie i fiabilitate

sy stem
Wa r n i n g e y e t e m o p e r o t i o n
Switch-uri i controale n condiii normale de lucru
Utilizarea ambreiajului i fiabilitate
Funcionarea i fiabilitate de fiecare supap seciune de pe insula supap
Controlul de aer stem sy

4
Sy stem de presiune a aerului n 0,8~ 1Mpa
Nici o scurgere pe liniile aeriene i conexiuni

Parametru de foraj

Noi ightindicatoraccurate andsensitive

2

stem de afiare sy

Afiare normal a tuturor parametrilor

35

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM
Unghi i definiie a fiecrui obiectiv aparat foto
Stem sy Monitorizare

2
Ecran S harpnessoftouchscreen, eachlens switchingofpicturesof

Atenie: n cazul n care sondor schimbare neglijeaz starea sistemului actual, se poate produce un
accident!
Not: schimbare Schimbarea inspectarea continutului furnizate enumerate alturat doar principalul
partsrelevanttothedri ller "scabin, whichcannotsupersedet hatasconstitutedbythe
Echipa de foraj. Coninutul cei doi vor fi integrate. nregistrare Operaiunea a fi completate
andshifttakingrecords hallbe ma dejointlybyboththeo ff - dutydrillerandshift - asumarea
d r i l l e r.
P re c o u t i o n:

T heshift - takingdriller mu starrivetositeh al fanhourearlierandcarr yout

pre-inspecie n funcie de ruta de control rotund.

n schimb schimbare, frna trebuie s fie n starea de parcare.

S hift - takingdrillershallins pectcarefullyandtheo ff - dutydrillershallanswe rthe

queriesputupbytheshif t - takingdrilleratanyti m andtakeim m diatere m formai
aciuni.

Mu S hiftchanging stperformstrictlyandc arefullyalltheshift - changingtask

coninutul.

Not: sondor-a lua Shift confirm c motorul este n stare normal de lucru
andhassuspending / holdingcapacitybefo re re leasingtheemergencybr akingfunction
ofthediscbrake, takingstrictp re cautionsagainstoccur re nceofslidefallingofth e
cltoresc sistem (ridicare).

5,4 ridicare operaie de catarg (consola catarg)

o. Coninutul de inspecie
1) R EFER ma standsubstructureoper ation ma nualforinspectionofth e ma suport
scheletului.
2) C o mb i n e d h m r o u l i c e t o t i o n

36

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

3)

Conducte i conexiunile sunt scurgeri

P ressuregaugeshaveprop ercalibrationandsensi tivit y.

R eliefvalveinnor ma lworkingcondition.

M achinetoolpu mp anddiscbrakepu mp innor ma lworkingcondition.

B u cu punct de topire e r h m r o u l i
c c il i n d e r

Potrivit placa de indicare la staia hidraulic, conectai corect lea e

bu mp erh m raulicc il inderwiththeh m raulicstation.

Conducte hidraulice i conexiuni sunt libere de orice scurgeri.

Aerisiti pe rezidual n interiorul conductelor i cilindrii.

L etthepistonrodofthebu mp CEC il inderextendandretract undernoload

conditionthreeti m stoensureproperoperat ion.

4)

Sistemul de control al aerului

Conexiune corect de conducte de aer.

Conducte de aer i conexiuni sunt libere de orice scurgeri.

C lutchoperationhasgood operationandreliabili t y.

Presiune de aer Sistem n 0,8~ 1Mpa.

C hangeoverswitchinthed riller "y scabinhasgoodcontrols ensibilit.

C rownomaticvalvefuncti onscorrectl y. .

5)

Sistem de control frana disc hidraulic

Disc hidraulic presiune sistem de frnare nu mai puin de 7Mpa.

Presiunea hidraulic de avertizare de joas presiune n stare bun de funcionare.

Funcionarea (serviciu) mner frn de parcare i buton de frn n stare buna de functionare
condiie.

P r e c i S e p r e d u r e d i s p l o y.

R nofthedisc eleaseandbrakefunctio - brakedevicehaveproper motionsensitivit y.

6)

Sistem de control electric

Pentru a uchscreenoperatingpro perlyandreliabilit y.

Trolii de foraj set vitez mner are o buna functionare si are precise i fiabile
de control.
37

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Wa rningsysteminnormalop eratingcondition.

ntreruperi n stare bun.

S ystempowerfailuree ma rg encybrakeprotectionfu nctioninnor ma lcondition.

Ys S temoperationstatusnor ma l.

7) Noi i g h t i n d i c a t o r

C heckhookload (suspendingweight) oftheweightindicatora nditssensitivit y.

b. O p e r o t i o n p ro c e d u re s
1) S funcioneze cu mna dreapt hidraulic
disc mner acionarea frnei (a fi
numit de Apoi "frn mner");
verifica

frn

presiune,

hidraulic

schimbare a presiunii trebuie s fie conforme cu

schimbarea de poziii ale mnerelor de frn.
2) Apsai butonul "Horn", pentru a avertiza toate
personal de pe site-ul atunci cand este gata pentru
ridicare.
3) O ccessinto "Tr ip" interfa, pressdown "M principal, M otor Tr ip", selectai "DWS tart" tooperate
d r o w w o r k s. W REEN henthestatusbarturnsg, torstartstorun mo.
4) Acionai b mner grebla cu mna dreapt i asigurai-v c rmne n st UAT frnate, iar la t el
sa-mi ma TI, releaseparkingbrake.
5) Apsai ncet mnerul seta viteza troliului (care urmeaz s fie numit de Apoi "mner de vitez")
cu stnga Han d la "excursie ping out" direcie, de la SA mine m TI, slowl y Relea SE mna dreapt
brakehandletoletitres etslowlyandautomatica ll y.
6) Am nspectthefiguresdispl ayedonthetouchscreena RPM ndcontrolmotor lui. St un r t l i f t i n g
t h e mama lui t.
7) Li ft catarg pn la 100~ 200 mm fro m cro wn s tand, lsai viteza de retu mner RN la Ze ro
andbrakethedrawworksa tthesa mine m Ti, holditforabout 1 0 km nutesandinspectthe
piese de mare de stres, cum ar fi sfoara de ridicare, mbinri sudate, ace, etc, pentru a vedea dac exist
nimic anormal, starni o INE wirel a fost corect pus prin canalul snopi
38

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

andwhethertheweightin dicatorworksnormall y. Am feverythingisinnormal condiie,

lowerthe ma stbacktothecrownstand.
8) R epeattheprocesses 6 i 7. . un t l e un s t 3 t i eu.
9) Li ft pilonul pn cnd reache e
Poziia de 50 ~ 100mm departe de
bumpercylinder, withtherighthand
funcioneaz ncet mnerul frnei de
frn i, la SA mine m Relea s e TI
Viteza de mner ncet cu mna stng.
Cele dou mini ar trebui s fie coordonate pentru a
achieveas mo othstopofthe ma st.
1 0) A doptinginch mo de (inter mi ttently
set torspeed mo) tolift-lea e ma stuntilit
touchesthebumpercylin der, Si apoi
trage uor mpotriva tija pistonului a
bu mp ERC il indersuntilthe ma stisin
p o s i t i o n t o i p n. Wi thrighthandoperatingt hebrakehandleslowlyto frn, andatthesame
Ti-m slowlyreleasethespeed toresetit handlewiththelefthand.
11) O peratingparkingknobwi thrighthandtobrakethe troliu, andthenreleasethe
mner de frn pentru ao reseta.
12) Facei clic pe drawworks oprire.
1 3) C onnectingthe ma sttotheleftandrightba seseat (ofsubstructures) withpins.
1 4) L iftingof ma stisco mp leted.
Atenie

n timpul rea oper de ridicare a mas t, n cazul n care apar abnor mal de circulaie pe NCES msta i
Beco mi ftingoperation snecessarytostoptheli, brakingshallbecarried outfirst
byoperatingthebrakeha ndleandthenthe mo torscanbestopped.

Operaiunea de mnerul de vitez cu mna stng i acionarea mnerului de frn

cu mna dreapt se efectueaz cu bun coordonare, pentru a preveni
39

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

si mu ltaneousoperationofth e mo torandthebrake.

Sensibilitatea i funciile sistemului de frnare i funcia de electric

controleaz ys tem mu ftingofthe stbeinspectedbeforeli ma st.

5,5 Mast stabilire operaie

o. Coninutul de inspecie
R efertotheinspectionco ntentsof ma stliftingoperation.
b. Lucrri de pregtire
1) Pune catarg ridicare srm coarda prin partea de jos a scripetelui i conecta cu
ridicare fix srm frnghie pe infrastructura.
2) R e mo vethebracelocatedbetw eenthelowersectionoft el Ma standthesubstructure,
dis ma ntletheco pt onentsthat ghtobstructthe km ngdownoperationsuchas ma STLA yi
teava, conducte de aer i electric
c i r c u i t i n t e h ma S T.
3) Dis mantaua pinii de conectare
ma-a i scaunul de baz ght stnga i ri (o f
substructuri).
c. Proceduri de operare
1) Apasati butonul "Horn", pentru a avertiza toate
personal pe site-ul.
2) O ccessinto "Tr ip" interfa, apsai
jos "M principal, M otor Tr ip", selectai "DW
St art "tooperatedrawworks. W h e n t h e
bara de stare tu RNS g REEN, e-lea a motorului sta rt
de a
rula.
3) Acionai mnerul frnei cu dreptul
osition handandkeepitatbrakep, atthesa mine m TI, e releasetheparkingbrak.
4) O peratethebu pt CEC il indertoletthepistonro dextendout.
5) P ullthespeedhandleslow lyinthedirectionof "Tr ippingin" withthelefthandtoseta
40

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

co mp arativelys ma llinitialspeed, o rund de atthesa mine m TI, slowlyreleasethebrake ha a le

cu mna dreapt. Verificai wirelines ale sistemului de deplasare (ridicare) i asigurai-v c
rmne ntr-o stare uor pierde.
6) W henthe ma sthasbeenpushedbytheb u cu punct de topire CEC il indertoapositionbe ani ndthecen te ROF
gravitate, themastbeginstoloweru y ndertheactionofgravit. Un t t h i s t i m e, t h e m o n i m o t o i s r
drawntorotateclockwis eandthes ys temauto ma ticallyentersintod yn un cbrakingstatus km.
7) Poziia mnerului de schimbare a vitezei cu mna stng pentru a regla viteza de stabilire.
8) n cazul n care catargul reache s necesita poziia D, Rele, treptat, ASE ndle vitez ha pentru ao reseta,
reduce viteza de coborre treptat pn se ntoarce maneta n poziia neutr;
n acelai timp, hrighthandtobrakeslow operatebrakehandlewit l y. O n c e t h e m o t o r s t o p s
de funcionare, y umcompletel immediatelybrakethedr.
9) St o p d r o w w o r k e m o t o r.
1 0) L o yi ngdownofthe ma stisco mp leted.
Atenie:
S-o mi-w i t h t h o t o f mA s t l i f t i n g.

5. 6 Tr i p p i n g o u t o p e r o t i o n
o. Lucrri pregtitoare
1) E nterinto "T rip" interfa, pressdown "M principal, M otor Tr ip", selectai "DWS tart" tooperate
d r o w w o r k s. Un fterstartingthemotor, operatethespeedcontro lhandlewiththelefthan d.
Reglai distana

lifturi sunt fro m masa rotativ n funcie de nlimea potrivit

pentru declanare afar. Facei clic pe "Reset Hook / Operation" buton pentru a efectua resetare
nlime.
2) Setai salva de oprire coroan i podea puncte de oprire economizor i punct ncetini viteza.
b. Proceduri de operare
1) P lacetheelevatorsonthe drillpipestu mp .
2) P ushthespeedhandleinth edirectionof "Tr ipping O ut" slowlywithlefthand, i
releasethebrakehandle slowlywiththerighthan mu dsi ltaneouslyto ma keitreset
o u t o m o t i c o l l y.
3) Respectai viteza de crlig de pe ecranul tactil i ajusta poziia mnerului de vitez
41

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

accordingtotherequire m nttoobtaintheopti mliftingspeed mu.

4) Observai afiarea nlimii blocului de deplasare pe ecranul tactil (sau imaginea de pe
t h e n Mo i t o r). R eleasethespeedhandleg raduallywiththeleftha ndwhenthetravelingblo ck
approachesthesetposit y iontoletitresetslowl. G raduallyreducethelift ingspeeduntilthe
mner se ntoarce napoi n poziia neutr.
5) Acco rding a solicita rea,-lea mner parcare e poate fi tras la poziia de frnare a
i MMO b i l i z e t h e d r o w w o r k s.
6) n cazul n care petrolist a mpins eava de foraj pe regres eav, sondor ntocmete
mnerul viteza lent la direcia de declanare de ctre mna stng pn prjina de foraj
scade n jos la regres eav i crligul de sarcin revine la zero. Omul derrick va
apoi deschidei lift i rack-te napoi ..
7) Desenai mnerul de vitez ncet cu mna stng n direcia de rulare pentru a reduce
Te topire tyelevatorstotheappro priatepositionaboveth erotarytable.
8) Se repet procedeul de mai sus pn la sfritul procesului de declanare afar.
Atenie

Am mmediatelyafterene rg izingthesystemorbefor eatrip, "H ook R ESET / O perate" trebuie

se efectueaz pentru a preveni eecul de dispozitive de protecie sau mal funcie de
dispozitive de protecie.

n timpul procesului de declanare afar, mna dreapt nu ar trebui s prseasc mnerul frnei
andshouldobservecaref ullythelinespoolingon thedru m. .

U ndercircumstanceswher eeme rg encybrakingisrequired, brakingshallbecarried

outfirstwiththebrakeh andlebeforestoppingth Emoto r.

5. 7 Tr i p p i n g i n o p e r o t i o n
o. Lucrri pregtitoare
S-o ma withthatofthetripping afar
b. Proceduri de operare
1) Apsai ncet cu mna stng mnerul de vitez n direcia de "Running in" i
adjustthepositionofth espeedhandleaccording tothedi ff erentweightofthedrill pipesin
42

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

ordertosetdi ff erenttrippinginspeeds. Un tthesametime, mner slowlyreleasethebrake

cu mna dreapt pentru a reseta; Dac butonul de parcare rmne n poziia de frnare, parcare
frn va fi lansat primul.
2) T el Ma n luna torisdrawntorotateclo ckwiseandthes ys temauto ma ticallyentersinto
d yn un km c b r un k i n g e t o t u
s.
3) Respectai starea de funcionare a blocului de cltorie, atunci cnd ajunge n poziia prestabilit,
eedhandlewiththelefth graduallyreleasethesp i, makingitresetslowl y. G r o d u un l l y
reduce declanare n vitez pn mnerul revenit n poziia neutr.
4) accordin g la solicita rea, butonul de parcare poate fi transformat n poziia de frnare a
i MMO b i l i z e t h e d r o w w o r k s.
5) Repetai procedura de mai sus pn la sfritul declanarea n proces.
Atenie
S-o mi-a s t h o t o f t r i p p i n g o u t.

5.8 Funcionare automat pic de alimentare

Procedura de operare
1) Introducei n declanarea n interfaa de operare, facei clic pe rotaie box set de vitez pentru a stabili
masa rotativa
revandsettorqueli km tvalue.
2) Tu rntheclutchselections witchto "A se F eed uto B" poziie.
3) O bservetheengage m ntstatusoftheclutch, operatespeedhandlewit hthelefthandfor
trippingoutinordertop ickthebito ff bottomoftheholeandcar ryouthookload
calibrare.
4) Eliberai mnerul de vitez cu mna stng, frnarea cu mna dreapt prin operarea
mner de frn.
5) P resstheresetbutton "ero Z" toreturntheset WOB backtozero, startbitfeedmoto r.
6) Wa itingforthebitfeedmot ordisplayatthestatusb arturngreen, set thenclick WOB
caseta pentru a regla WOB valoare stabilit prin caseta de set direct sau prin creterea i
decreasebutton, atthe mine anti-m, releaseslowlythebrake handlewiththerighthan d.
7) n cazul n care valoarea real WOB ajunge la valoarea necesar, siste m-a arte auto mat bit ic
43

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

hrnesc cu WOB constant.

8) Obse RVE t el de foraj alin mete r la declanarea n interfa de afiare metru alin (sau trecerea de la
drillingpara m Teri ma geonthetouchscreen), judgingwhethertheset WOB ISIN
co mp liance wi ththetrippingin wor kingcondi ti pe. Am fnot, stabilit W OB againthroughthe
mri i micora butoane.
9) N o r ma l p e n t e r o t i n g.
Atenie

D pe "treleasethebrakebefor etheoperationofautobi tfeedmoto r.

O nlyafterbraking, cantheautobitfeed torbestoppedortheclut mo chdisengaged.

5. 9 M ethodsof re leaseafteremergencybr vnd

Procedura de operare
5.9.1 frnare declanat de declanare a supapei de comutare tambur:
1) Tu rntheparkingknobtobra kingpositionbytherigh thandandmakethediscbr akestays
la statutul de frn de parcare.
2) M-m akecorrespondingtreat nttothefault.
3) R esta rt mo tor wi thoutsettingspeed.
4)

Resetarea supapa de comutare de ndreptare a tijei de mpingere a supapei.

5) O peratethebrakehandlew iththerighthandto MA ne keitstayatbrakingstat, cu respectarea

operaie manometru de frnare pentru a confirma frnare a fost atins.
6) P ress "B rake O R unerea ir" buttontodischa rg etheresidualairinthep Iping.
7) Tu rntheparkingknobtothe releasedpositionwitht herighthandtoreleaset hedisc
frn de starea frnei de parcare.
8) O peratespeedhandlewith thelefthandand, atthesa-mi timp, releasethebrakehand le
cu mna dreapt, scderea n jos blocul de cltorie.
9) Cobori blocul de deplasare la suprafaa mesei rotative, i de a efectua "Hook
Reset / Operation "de pe ecranul tactil.
1 0) P roceedwithnor ma ltripoperation.

44

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

5. 9. 2 B rakingtrigge re dbypowerfailu re ofthesystem

1) Tu rntheparkingknobtothe brakingpositionwithth erighthand, makingthediscbrake
stai la statutul de frn de parcare.
2) C heckthecauseoftheelec tricfaultandresumepow ersuppl y.
3) R estartthecorrespondin g mo torwithoutspeedsettin g.
4) Acionai mnerul frnei cu mna dreapt, meninndu-l n poziia de frnare de funcionare;
andobservetheoperatio nbrakepressuregaugeto confirmbrakingreliabi y aprins.
5) Tu rntheparkingknobtorel ighthand easedpositionwithther, releasingthediscbrake
din starea frnei de parcare.

5. 9. 3 Am fitisundertripworking conditionbefo re powerfailu re

(1) Operate mner viteza cu mna stng, la SA mine m TI, eliberai mnerul frnei cu
mna dreapt, scderea blocul care cltoresc la platforma de rafturi pentru corespunztor
operaiuni.
(2) Reducerea la bloc deplasare la suprafaa mesei rotative i de a efectua "Hook
Reset / Operation "de pe ecranul tactil.
(3) C arryoutnor ma ltripoperation.

6 Servicii de reparare i
6.1
Servicii de reparare i ntreinere
ntreinere
o. Sistemul de control al aerului
1) R e g u l o r ma i n t n e a n c e
T hemaintasksarefordail ymaintenancearetodisc hargecondensatedwater, inspecta
lubricatingoilstatusa-a ma nagetheco ressedairs mp YS TE m.
2) P e r i o d i c MA i n t e n o n c e
Coninutul principal al meninerii sptmnal de lucru o inspecie scurgere de aer re i
ma nage ma ntofato km zedoillubricator
Poziia scurgere

Cauza de scurgere

45

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM
Racord

Conexiune Loose

Furtun

Furtun rupt sau deconectat

Wa terdischargevalveofth efilter

Ptrunderii prafului

Wa t e r c u p o f t h e f i l t e r

Cupa cracare

Corp supap de control

Sigiliu Poor, cui liber

Lunar sau Quart ntreinerea rl y trebuie s fie mo re temeinic gh dect cotidianul sau ne ekly
ma intenance, butitisstillwithinthe km li tsofaccessibleareasfo rinspection.
Coninutul de ntreinere

C o mp o n e n t
Manometru

Valoarea indicat de presiunea incendiare n intervalul limitat

Supap de siguran

Funcionarea supapei de siguran

Air

priz

de

de control Verificai cantitatea de vapori de ulei expulzat, verificai existena

supape

condensatewaterdischa rg eorleakage

Seciune electromagnetic
Verificai cretere de temperatur de bobina solenoidului i funcionarea supapei.
supap
Verificai funcionarea filtrului de admisie a
aerului.

Compresor de aer

b. Sistem de control electric

Verificai dac izolaia este n stare bun

c. Sistem de control hidraulic

1) D ailyinspectionite ms andcontents
I n s p e c t i o n t i mi-

Articol

Cuprins

Nivel ulei

Normal sau nu

Electrovalva

n starea de funcionare sau nu

Monitorizarea

Presiunea

Stem sy de presiune trebuie s fie stabil i n limitele

stare de funcionare

Zgomot

n timpul funcionrii

vibraii

nainte de a ncepe

i
Normal sau nu

46

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM
Oil
Wi t h i n t e h r a n g e o f 3 5 ~ 5 5 , N o t h i g h e r t h o n 6 0
temperatur
Scurgere de ulei

Scurgeri de ulei n ntreaga stem sy

Capabil de edere ING n + 5% ~ - Gama de 15% a

Vo l t o g e
Tensiunea nominal sau nu

2) P eriodicinspectionite ms andcontents
Coninut

Articol
uruburi i racorduri.

Ti g h t e n o n c e p e r m o n t h

Filtru

Wa s h o n c e p e r m o n t h
Prescris perioad de inspecie n conformitate cu cererea

Manometru
Starea echipamentului
Furtun presiune inalta

nlocuii n funcie de stare a aplicaiei

Prescrie perioad de inspecie n conformitate cu reale

Parte de control electric

Starea aplicaiei. Coninutul de inspecie se

condiiile de munc de conexiuni, cabluri i switch-uri

Atenie

H m raulicoilintheoiltank shallkeepproperoillev elalltheti mine

H m raulicoilshallbekeptc leanalltheti mine

C hangeh m raulicoilaftercontinu o ne useforone voi m whenthe arorattheti

colorisfoundchangedor sedi-mi ntoccurs.

D rainalltheoldoilandcl m eananysedi ange ntinthetankatoilthech.

Ulei nou este filtrat cu 20 filtru nainte de a aduga la rezervor

Staie hidraulic trebuie s fie inute departe de lumina direct a soarelui.

6. 2 St o r o g e o n d t r a n s p o r t a t i o n
o. St o r o g e
Am fthedriller "scabinisnotusedforalo ngperiod, itshallbekeptatadryan locui
47

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

ventilatedplacewitha mb ientte mp eraturebetween 0 ~ 4 0 a n d r l e un t i v e h u km d i t y n o t

mo re de 85%. n plus, nu vor exista inox acide, alcaline sau alte ve vapori n
zona de depozitare.
b. Tr a n s p o r t a t i o n
1) La micare i transport a platformei de foraj, conexiunile de conducte deconectate
shallbeproperlyprotec tedandtheopenendsofth un e-m talpipesshallbesealed.
2) B eforedismantlingofele ctriccableandpiping, alltheswitchesshallbe ff turnedo i
supape nchis.
3) Pentru a uchscreenshallbedisma ntledandkeptinaspecia lizedcontaine r.

7 depanare
Tr o u b l e p h e n o m e n o n
Generator

cas

Tr o u b l e c o u s e

Tr o u b l e e l i m i n a t i n g m e t h o d
e

are
Apsai butonul de pornire de putere

livrate

p o w e r, dar

nu

Comutator alimentare nu pornit

pe comutatorul de bord surs de alimentare

powerindrilleercobin
Apsai butonul de pornire de putere
Acionai comutator prin
pe comutatorul de bord surs de alimentare

N o t e n e rg i z e d
dar nu are nici o acionare a ambreiajului

Deschidei supapa principala surs de aer

Comutator surs de aer principal nu deschide
(Supap manual) n controlul aerului
bord
Presiunea aerului prea sczut

Creterea de presiune a aerului

Conducte conectat

Conducte curat dup inspecie

Deplasai elementul de supap n mod repetat

Ambreiaj de control aer

acionare

supap

nu

de mai multe ori, repara sau nlocui

supapa de control aer dac nu
lucru.

48

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM
O Wr n g conexiune

de

de control

conducte

Conecteaz-te conducte de control n mod

corespunztor

Conexiune Loose circuit electric

Reconectai circuitul

Bobin deteriorat

nlocuii bobina solenoid

Deschidei supapa de aer principal (manual

Supap surs de aer principal nchis

oprire supap) n panoul de control aerian
Resetai supapa togglel acionat
Drum toggle valve acionate

pres

jos

frn

aer

descrcat ebuttontoreleasetheai r
Reparai sau nlocuii eliberare rapid
Supap de eliberare rapid deteriorat
supap
Reparai sau nlocuii supapa de reglare a aerului

De reglare a aerului deteriorat

Loose

conexiune

de

electric
Reconectai circuitul

Circuit
Solenoid operat supap seciune

nlocuii

deteriorat

supap seciune

Tensiune de alimentare prea mic

Reducei sarcina stem sy

Intrerupator situat n faa

Pornii ntreruptor de circuit

Sunet de avertizare UPS

izolare

transformator

solenoid

operate

nu

pornit.

Reea deconectat

Trecerea

Circuit

Rectificativa pod ars.

nlocuii UPS

Reea legtur

Verificai conexiunea prin cablu

PLC nu pe

Tu r n P L C o n

Configuraie de reea incorect

Reconfigura

Comutare de alimentare intrerupator

nu se poate
nu pe

funcioneaz n mod
normal

Tu r n pe

comutare

putere

surs intrerupator la stnga

parte a comutatorului consiliului nr.1

Circuit de obstrucionat

49

Verificai comutare circuit de control

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

Suflanta de aer motor i ulei

comutator de comutare deteriorat

nlocuii comutare comutator

ntreruptor de ntreinere Motor pornit

Tu r n o n t h e m o t o r m a i n t e n o n c e

O ff

comutator

Air suflant i releu pompa de ulei

Verificai / nlocuii releul de control la

deteriorat

n partea dreapt a No.1 tabloul de distribuie.

Air suflant i de control al pompei de ulei Verificai circuitul i componenta

pompa nu funcioneaz n mod normal

defeciune sertar

n suflanta de aer i pompa de ulei

unitate de control

Defeciune la circuitul electric

Verificareaprize

conexiune

componente, precum circuitul

Air

conditionat

surs

putere

Pornii ntreruptor de circuit

ntreruptor de circuit nu este pornit

Aer conditionat nu

Air

locul de munc sau defeciuni

secven de faze greit

conditionat

surs

putere

Secven cu schimbare de faz

A afla cauza i umple

Scurgere freon

freon
Vi d e o

putere

cablu

Verificai cablul

deconectat
Wr ongselectionofvideoca Mera

Trecei la poziia DC

Nici o imagine film

surs de alimentare
Vi d e o c o m e r a l e n s d o m o g e d

nlocuii obiectiv camera video

Vi e d o s o f t w o o g e d r d e un m

nlocui software-ul de instalare

Wr o n g p o w e r c a b l e c o n e c t i o n Verificai conexiunea prin cablu

Incorect
Rotirea

rotaie

Platforma

Reconfigurarea

Platforma
configurare

(Pendestal) nu funcioneaz
Surs de energie Decoder nu pe

Tu rnonthedecoderpowerso urce

Configurare decodor incorect

Reconfigura

50

USERMANUALOFDRILLEROP ER AT IONSYSTEM

:
:
: TYC
:
:
27 octombrie 2005

51