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DE MONTAA
UNIVERSIDAD DE MLAGA
E.T.S.I. INDUSTRIALES
PROYECTO FIN DE CARRERA
Mlaga, Noviembre de 2005
1
NDICE
NDICE
1.- INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
2.- MATERIAL DEL CUADRO
3.- GEOMETRA
4.- MODELADO 3D
5.- ENSAYOS DE FATIGA E IMPACTO
6.- REDISEO DEL CUADRO
7.- PRESUPUESTO
2
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
LA BICICLETA DE MONTAA
California
Aos 80
Charlie Kelly & Gary Fisher
20 kg
RPIDO CRECIMIENTO
CONTINUAS INNOVACIONES
SE AMPLA SU CAMPO DE ACCIN
10 kg
DISCIPLINAS:
Rally
Descenso
Freeride
CUADRO
DISEO
COMPONENTES
All-mountain
3
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
OBJETIVOS DE DISEO:
Ascensos pronunciados
Estabilidad y maniobrabilidad
Rpidos descensos
Peso reducido
Llanos
Pequeos saltos
Rigidez apropiada
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
El cuadro
Componentes:
Direccin
Transmisin
Ruedas
Frenos
Cuadro
Silln
Ruedas
Direccin
Transmisin
Frenos
Silln
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
CUADRO CON SUSPENSIN
Mejor comportamiento en descensos
sobre terrenos irregulares
Mayor perdida de energa del pedaleo
NDICE
1.- INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
2.- MATERIAL DEL CUADRO
3.- GEOMETRA
4.- MODELADO 3D
5.- ENSAYOS DE FATIGA E IMPACTO
6.- REDISEO DEL CUADRO
7.- PRESUPUESTO
7
CARACTERSTICAS MECNICAS:
Densidad
Mdulo de elasticidad
Lmite de rotura
Lmite de fluencia
Lmite de fatiga
Elongacin
Tenacidad
ALUMINIO
DISEO
90 %
8
PESO
COSTE DE FABRICACIN
9
DISEO
TAMAO Y
ESPESOR DEL
TUBO
PESO
10
MAGNESIO
CARBONO
TITANIO
ALUMINIO
ACERO
11
ALUMINIO
CALIDAD - PRECIO
MENOR PRECIO
ACERO
MENOR PESO
CARBONO
ALUMINIO 6061-T6
ALUMINIO 7005-T6
ESTADOS UNIDOS
EUROPA
MEJOR EXTRUSIONABILIDAD
MAYOR RESISTENCIA
TRATAMIENTO TRMICO
MADURACIN NATURAL
ALUMINIO 7005-T6
13
GEOMETRA
NDICE
1.- INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
2.- MATERIAL DEL CUADRO
3.- GEOMETRA
4.- MODELADO 3D
5.- ENSAYOS DE FATIGA E IMPACTO
6.- REDISEO DEL CUADRO
7.- PRESUPUESTO
14
GEOMETRA
GEOMETRA DE LA BICICLETA
CUADRO (COMPONENTES)
GEOMETRA
CONDUCCIN
ESTABILIDAD
MANEJABILIDAD
TRACCIN
RENDIMIENTO Y COMODIDAD
15
GEOMETRA
DISTANCIA SILLN-DIRECCIN
TALLA
NGULO DE
DIRECCIN
NGULO DE
SILLN
LONGITUD
DE VAINAS
AVANCE DE LA
HORQUILLA
CADA DEL
PEDALIER
16
GEOMETRA
457 mm
(440-580 mm)
NGULO DE DIRECCIN
71
( 1)
NGULO DE SILLN
73
( 1)
DISTANCIA SILLN-DIRECCIN
585 mm
(555-608 mm)
35 mm
(30-40 mm)
LONGITUD DE VAINAS
425 mm
(415-425 mm)
AVANCE DE LA HORQUILLA
44 mm
(35-46 mm)
17
GEOMETRA
Tubo horizontal
Tirantes
Punteras
Tubo de
direccin
Rigidizadores
Tubo oblicuo
Vainas
Tubo de pedalier
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GEOMETRA
PRIMER MODELO
19
MODELADO 3D
NDICE
1.- INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
2.- MATERIAL DEL CUADRO
3.- GEOMETRA
4.- MODELADO 3D
5.- ENSAYOS DE FATIGA E IMPACTO
6.- REDISEO DEL CUADRO
7.- PRESUPUESTO
20
MODELADO 3D
UNIONES SOLDADAS
MODELO 3D
CORDONES DE SOLDADURA
MECNIZADOS
NGULO AGUDO
NGULO OBTUSO
21
MODELADO 3D
MODELO EN 3D DEL
CUADRO
SOLID EDGE
Diseo 3D
REPRESENTACIN DEL
CORDN
GENERACIN AUTOMTICA DE
SUPERFICIES DE UNIN
COSMOSDesignSTAR
TENSIONES
CHAFLANADO + REDONDEO
TENSIONES
22
MODELADO 3D
CONJUNTO: CUADRO-RODAMIENTOS-HORQUILLA
Rodamientos
PIEZA DE
RETENCIN
PISTA INTERIOR
BOLAS
CAZOLETA
COSMOSDesignSTAR
CUADRO
BONDED
SURFACE
SHRINK FIT
COSTE
COMPUTACIONAL
HORQUILLA
23
MODELADO 3D
CONJUNTO CUADRO-RODAMIENTOS-HORQUILLA
IGUAL DISTRIBUCIN Y VALOR
DE TENSIONES EN EL CUADRO
PEQUEAS VARIACIONES LOCALIZADAS
CERCA DE LOS CONTACTOS
RODAMIENTO
DE
UNA NICA PIEZA
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ENSAYOS
NDICE
1.- INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
2.- MATERIAL DEL CUADRO
3.- GEOMETRA
4.- MODELADO 3D
5.- ENSAYOS DE FATIGA E IMPACTO
6.- REDISEO DEL CUADRO
7.- PRESUPUESTO
25
ENSAYOS
NO
ENSAYOS
SOLID EDGE
COSMOSDesignSTAR
REDISEO
SIMULAR EL MTODO DE ENSAYO
TENSIONES
DEFORMACIONES
ENSAYOS
ENSAYOS DE FATIGA
LMITE DE FATIGA DEL CUADRO
Curvas de Whler
Material base
Sef @N = 350 26.9 log N (N < 5108 ciclos)
ZAT
Sef @N = 315 24.2 log N (N < 5108 ciclos)
28
ENSAYOS
ESFUERZOS FLUCTUANTES
Lnea de Goodman
(a / Se ) + (m / Su ) = 1
m = (max + min ) / 2
Lnea de Langer
| m / Sy | + (a / Sy ) = 1
a = (max - min ) / 2
29
ENSAYOS
ENSAYO REAL
SIMULACIN
F = 1 200 N; 100 000 ciclos
No debe haber fracturas o grietas visibles
30
ENSAYOS
31
ENSAYOS
CONDICIONES DE CONTORNO
Arista
300 mm
Punto
Eje
Superficies
32
ENSAYOS
MALLADO
ELEMENTOS TETRADRICOS DE 2 ORDEN
33
ENSAYOS
TIPO DE ANLISIS
ELEVADO COSTE
COMPUTACIONAL
ANLISIS DINMICO
ANLISIS ESTTICO
FRECUENCIA DE APLICACIN
DE LA CARGA
<
> 15 Hz
ANLISIS
ESTTICO
LINEAL
34
ENSAYOS
35
ENSAYOS
ENSAYOS
TIPO DE ANLISIS
FRECUENCIA DEL
1er
ANLISIS
ESTTICO
SIN PLASTIFICACIN
LINEAL
37
ENSAYOS
38
ENSAYOS
ENSAYOS DE IMPACTO
Baja velocidad de impacto < 50 m/s
No estudiamos la zona del impacto
FENMENOS A CONSIDERAR
Ondas de tensin
VALOR DESPRECIABLE
COSTE
COMPUTACIONAL
ANLISIS ESTTICO
ANLISIS NO LINEAL
39
ENSAYOS
40
ENSAYOS
Coef. amortiguamiento
ACELERMETRO
0.01 0.03
MENOR VALOR DE
FUERZA
SISTEMA SIN
AMORTIGUAMIENTO
CURVA FUERZA-TIEMPO
41
ENSAYOS
MTODO DE SOLUCIN
ITERATIVO
ENSAYOS
PLASTIFICACIN
43
ENSAYOS
44
ENSAYOS
CONDICIONES DE CONTORNO
45
ENSAYOS
ROTURA
46
NDICE
1.- INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
2.- MATERIAL DEL CUADRO
3.- GEOMETRA
4.- MODELADO 3D
5.- ENSAYOS DE FATIGA E IMPACTO
6.- REDISEO DEL CUADRO
7.- PRESUPUESTO
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prEN 14766:2003
Comprobacin a PANDEO
48
EMBUTIDO
FORMA
VARIABLE
HORIZONTAL
SI
SI
NO
OBLICUO
SI
SI
NO
VERTICAL
NO
SI
NO
TIRANTES
NO
NO
SI
VAINAS
SI
NO
SI
DIRECCIN
NO
SI
NO
PEDALIER
NO
NO
NO
RIGIDIZADORES
NO
NO
NO
TUBO
49
IMPACTO:
CADA DEL CUADRO
MODELO 2
50
SEGUNDO MODELO
51
ESCALA 1:1
52
53
MODELO 2
MODELO 3
54
55
COMPROBACIN A PANDEO
Ensayos de impacto
Mdulo de clculo a pandeo de COSMOSDesignSTAR
Impacto: cada de una masa
MODO 1
MODO 1
56
MODELO DEFINITIVO
(2.21 kg)
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FABRICACIN
PROCESO DE FABRICACIN
Elementos adicionales (guas de cable, pivotes de los frenos)
Soldadura
Alineacin del cuadro
Maduracin artificial
Proteccin frente a la corrosin (anodizado, pintado)
MAQUINARIA
COMPONENTES DEL CUADRO
Peso de los componentes
Peso de la bicicleta
9.11 kg
10.87 kg
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PRESUPUESTO
NDICE
1.- INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
2.- MATERIAL DEL CUADRO
3.- GEOMETRA
4.- MODELADO 3D
5.- ENSAYOS DE FATIGA E IMPACTO
6.- REDISEO DEL CUADRO
7.- PRESUPUESTO
59
PRESUPUESTO
PRESUPUESTO
60
61