Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Paper Modelo
Paper Modelo
AgustnYozaLvano1
Sinopsis:UnadelascaractersticasmsimportantesdelosproyectosOpenPitoTajoAbiertoeslamagnitudquetieneelcostorelacionadoa
losequipos,elcualbordeaaproximadamenteel80%delcostodirecto,abarcandolosequiposdecarguoyacarreomsdel50%delmismo.El
presenteartculopretendedemostraryresaltarlaimportanciadelagestindevasdentrodelasoperaciones,lacualalnoserunaactividad
ligadadirectamentealaproduccin,sueleescapardelanlisis,gestin,accinycontroldeldaadaapesarqueinfluyedirectamenteenlos
ingresosdeoperacin,costosdemantenimientoycombustiblessinincurrirnecesariamenteencostosmayoresrelevantes.
PalabrasClave:Velocidad,Operacin,Mantenimiento,EquiposAuxiliares
Introduccin
Carguo y Acarreo
71.00%
Per es un pas minero y el desarrollo de esta actividad va en
Perforacin y voladura
15.10%
Equipos
86.88%
aumentoydelamanoconelcrecimientodelpas,porlotanto,la
Costo Directo
87.31%
Auxiliares
13.06%
Trab. Extras
0.84%
eficienciadebeformarseyquedararraigadaalespritumineroy
Mano de obra
13.12%
por ende reflejarse en las operaciones que se realizan en
Costo Indirecto
12.69%
proyectosopenpit.
Uno de los factores claves para este fin consiste en una
adecuada gestin de las vas, lo que conlleva a la realizacin de
unasaccionesconducentesaquelacombinacindeldiseo,los
recursos, la supervisin, el mantenimiento, el control, y por lo
tanto el usuario, se mantenga en un nivel adecuado de
funcionamiento que permita realizar un trabajo eficiente, al
menor costo posible y el mayor beneficio que pueda adquirirse.
Esdecir,vamsalldeunsimplemantenimientoperidico.
Desarrollo
AnlisisytomadeinformacindelproyectomineroEL
BROCAL
Tabla1:Incidenciaporcentualdeloscostosenlostresltimos
meses
Porotrolado,Respectoacostosdeoperacin,luegodelcostode
alquilerdeequipos,loscostosmsrelevantessoneldeconsumo
de combustible y aceites, el cual llega a representar
aproximadamente el 34%, y el mantenimiento y consumo de
llantasquejuntosrepresentanel18.45%.
PRINCIPALES COSTOS
DE EQUIPOS
US$
1,066,012.54
Alquiler
52,318.50
Tol.Cuch.Lamp.
46,258.21
Gets
744,774.20
D2Aceites
137,474.43
LlantasTR
286,738.12
ManttoRGRM
TOTAL 2,333,575.99
ABRIL
INC US$/BCM
45.68% 1.15
2.24% 0.06
1.98% 0.05
31.92% 0.80
5.89% 0.15
12.29% 0.31
TOTAL
US$
965,041.55
6,515.16
46,251.82
754,780.30
181,491.02
205,474.80
2,159,554.64
MAYO
INC US$/BCM
44.69% 0.92
0.30% 0.01
2.14% 0.04
34.95% 0.72
8.40% 0.17
9.51% 0.20
TOTAL
US$
917,779.08
17,781.27
58,167.35
751,169.91
138,300.25
277,576.37
2,160,774.23
JUNIO
INC
42.47%
0.82%
2.69%
34.76%
6.40%
12.85%
Tabla2:Incidenciadecostosenlosequipos
Otrosdatosimportantes:
GESTINDEVASENPROYECTOSOPENPIT
INCIDENCIA
US$/BCM PROMEDIO
44.28%
0.98
1.12%
0.02
2.27%
0.06
33.88%
0.80
6.90%
0.15
11.55%
0.30
[1]
Oportunidaddemejora
Unavezrecolectadalainformacinyanalizandocomoinfluiren
los principales costos, se defini que la oportunidad de mejora
consiste en igualar a mejorar la velocidad de operacin mnima
(planteadacomolavelocidaddelpresupuestometayequivalente
a19.2Km/h)conlocualpodemosasegurarqueLoquesepens
hacerseaigualaloquesehaceyaqueestefactorinfluye,como
hemosmencionadoanteriormente,enlaproductividad,avancey
elcostodeoperacindelproyecto.
Laprincipalcondicin,apartedelasupervisinquedebellevarse
encampoylacalidaddeloperador,eslacalidaddelasvas,sin
embargo medir dicha calidad es muy variable respecto al punto
devistadecadaobservador,porlocuallamedidadirectaquese
propone para este fin es la velocidad real de operacin
partiendo de la hiptesis que A mayor calidad de va, mayor
velocidadrealdeoperacin,menorimpactoydesgastesobreel
equipo,mayorproduccinymenorconsumodecombustible.
CaberesaltarquesetomacomoconceptodeCalidaddevaal
estado de mantenimiento, calidad de servicio y diseo
geomtrico de la misma. Dichos conceptos deben regular y
controlar la velocidad con el fin de que ella origine un perfecto
equilibrioentreelusuario,elvehculoylava,detalmaneraque
siempre se garantice la velocidad mnima de operacin y la
seguridad.
Bajoestapremisa,setomarondatosdelasprincipalesunidades
deacarreomencionadasanteriormente(CAT777F)obtenindose
lasiguienterelacinesperada:
GESTINDEVASENPROYECTOSOPENPIT
[2]
Donde:U=ndicedeUtilizacin
Ht=HorasTrabajadas
Hsb=HorasenStandBy
La relacin dio los siguientes resultados, confirmando lo
supuesto:
Eficienciaproduccin/Velocidad
FECHASDEANLISIS
01/04al10/04
11/04al20/04
21/04al30/04
01/05al10/05
11/05al20/05
21/05al31/05
01/06al10/06
11/06al20/06
21/06al30/06
P/V
14.17
13.52
14.78
16.23
15.67
16.81
15.65
15.04
16.02
ConsumoD2XVelocidad
P/V
Ponderado
D2xV
15.32
113.32
114.71
109.83
103.97
103.59
105.62
102.23
103.53
107.77
D2xV
Ponderado
RatiocostomanttoXVelocidad
3.82
107.17
3.11
Tabla6:TendenciadelavelocidadpromediodeoperacinVSel
%deutilizacindelasMotoniveladorasenelmantenimientode
vas
3.51
3.60
Supuesto
ANLISISMESDEABRILA19.2km/hDEVELOCIDADPROMEDIO
Margeny
Ratiosobtenidos
Ingresos
Relacin
Ratios costos
Velocidaddeanlisis(Km/H)
convelocidad
Obtenidos
Velocidad
reales Reales
19.2Km/H
US$
US$
Operaciones
15.32
294.14
233.34 84,964.00 11,782.00
19.20 ConsumoD2
107.17
5.58
6.85 148,140.00 120,712.92
Mantenimiento
3.15
0.16
0.23
64,137.00 45,439.00
Total:
Vx$
Ponderado
Vx$
diferencia
Incidencia
US$
96,746.00
27,427.08
18,698.00
142,871.08
67.72%
19.20%
13.09%
100.00%
Tabla7:Resultadosdelmesdeabrilconsiderandovelocidadde
operacinmetade19.2Km/H
Tabla9:Incidenciadelagestindevassobrelospuntos
analizados
GESTINDEVASENPROYECTOSOPENPIT
[3]
Unadelaspreguntasquepodramoshacernoses;porqunose
llegamayoresvelocidadesenesteproyecto?,esslolacalidad
delava?
LarespuestaesqueNO,sinoqueinfluyenotrasvariablesqueno
pueden cuantificarse y como toda variabilidad, escapan de un
controltotalosucompletaeliminacincomosonporejemplola
eficienciadeloperador(experiencia,estadoanmico,fatiga,etc.);
factoresclimticos(lluvias,neblina,etc.);Trficodeunidadesde
acarreo,etc.
Conclusiones
Por otro lado, estas vas de acarreo soportan cargas muy altas,
donde circulan constantemente vehculos que superan las
100ton, originando la necesidad de una adecuada gestin
comprendiendounmayorcontroldelmantenimientotantodelas
vascomodelasplataformasdecargaydescarga.
Recomendaciones
Diseo,construccinymantenimientodevas,as
como la bsqueda de alternativas ms eficientes
decirculacin.
Mantenimientodeplataformasdecarga
Construccin y mantenimiento de plataformas de
descarga, as como la conformacin eficiente de
losbotaderos.
Diseo, construccin y mantenimiento de los
sistemasdedrenajedelasvas.
Direccin y supervisin del uso eficiente de los
equiposauxiliares
Referencias
1.
2.
TruckPayloadSummaryReport:Registroelectronicode
losequiposCAT777F
AutorRafaelL.AlvarezLoranca:SistemasdeGestin
deCarreterasLocales
3.
GuadediseoGeomtricoCaptulo2:Criteriosy
ControlesBsicosparaelDiseoSeccin204:
VelocidaddeDiseo
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_fe
rro/manual/DG2001/volumen2/cap2/seccion204.htm
GESTINDEVASENPROYECTOSOPENPIT
[4]