Para pasar de un n de r.p.m.

n a otro n*, la relacin existente entre los parmetros

de las curvas
caractersticas es:
n2
n*2 = A
A* = B2
B*2 ; C
C* = 1
Deduccin de la curva caracterstica con labes curvados hacia atrs.- Si se supone entr
ada
radial c1n = 0, rendimiento mximo, la altura manomtrica de la bomba es:
Hm = ? u2
2 (1 c2m
u2 tg 2
)
- Si: 2 > 90, (labes curvados hacia adelante), Hm aumenta al aumentar c2m y por tan
to, aumenta
al aumentar el caudal
- Si: 2 = 90 , (labes de salida radial), ?m no depende del caudal, ya que Hm= ? u2
2
- Si: 2 < 90 (labes curvados hacia atrs), ?m disminuye al aumentar el caudal; este c
aso se ha
representado en la Fig I.10, observndose que Hm= f ( q) , es una recta de pendien
te negativa, para un
nmero infinito de labes, (teora unidimensional), (curva 1).
La Hm terica para un nmero finito de labes, es menor (curva 2).
En una bomba real, la Hm alcanzada es an menor porque parte del trabajo comunicad
o al rodete
se invierte en vencer el rozamiento, y as se compensan las prdidas de carga causad
as por desprendimientos
de la corriente, que varan aproximadamente con la segunda potencia de q. Restando
estas
prdidas y las debidas al choque de la corriente con los labes del rodete y de la c
orona fija (si la hubiere),
prdidas que se pueden calcular tericamente, se obtiene la curva 3.
A partir de aqu:
- Se puede trabajar con la curva 4 (c.c. terica para 8 labes) deducida anteriormen
te, y que con la
ayuda de un factor de influencia del n de labes (ver Cap 3) permite pasar de 8 labes
a un nmero
finito. Este ser el procedimiento que seguiremos.
- Se pueden buscar ecuaciones semiempricas que sirvan para predecir las prdidas en
funcin de
los parmetros conocidos de la bomba, y deducir la curva caracterstica, que estar mu
y prxima a la
(4) y que no se ha representado en la Fig I.10