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MEDELLN
Elkin L. Henao
Carlos H. Garca
Mario A. Surez
Jaime W. Correa
INTRODUCCIN
El sistema de transporte masivo Metro consiste en un tren
urbano para la movilizacin masiva de personas dentro del
rea metropolitana del Valle de Aburra; fue inaugurado el 30
de septiembre de 1996; el sistema esta conformado por dos
trayectos con una longitud total de 28 km de los cuales 11 km
son en viaducto areo y el resto son a nivel del piso; los trenes
son elctricos y operan con una tensin de 1500 Vcc los
cuales son suministrados al coche-motor del tren por un
sistema de catenaria area sin apantantallamiento y
empleando como retorno los rieles de la va.
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ANLISIS EFECTUADO
A continuacin se describen las actividades realizadas y
los resultados obtenidos durante el estudio.
MEDICIN DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
POSIBLES CAUSAS
Los anteriores eventos estn asociados a descargas
atmosfricas puesto que han ocurrido durante tormentas
elctricas.
Existen tres maneras de explicar como una descarga
atmosfrica puede afectar el comportamiento del sistema
elctrico de la catenaria.
Una descarga atmosfrica directa sobre la catenaria: en
este caso la corriente de la descarga circula por los cables
buscando un camino para llegar a tierra produciendo
flameo en los aisladores desde los cables conductores
hasta la tierra.
Una descarga atmosfrica en el mstil de la catenaria: en
este caso la corriente de la descarga viaja por el sistema de
puesta a tierra del mstil, y aunque el valor de la puesta a
tierra sea bajo, la corriente al circular por esta resistencia
presenta una tensin que puede alcanzar varios kilovoltios
por encima del nivel de soportabilidad de los aisladores, y
se puede presentar un flameo inverso en los aisladores, o
sea desde el mstil hasta los cables conductores.
Una descarga atmosfrica cerca a la catenaria: cuando una
descarga atmosfrica cae cerca a la catenaria, se inducen
por acople electromagntico corrientes en los conductores,
causando sobretensiones en la catenaria; estas
sobretensiones producen flameo en los aisladores del
cable. Tambin en estos casos el mecanismo de flameo se
puede producir por la misma distribucin de corrientes por
la tierra que buscan a travs de la catenaria puestas a tierra
remotas.
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POSIBLES SOLUCIONES
Ya se mencion como un sistema convencional de
apantallamiento no es la solucin conveniente.
10000
7800
3400
1200
*10^-4
-1000
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
( f ile C a s o _ 3 . p l4 ; x - v a r t ) v : X X 0 1 0 0 - C I2
FIG 8. Tensin en el aislador doble ojo con pararrayos en paralelo con una
descarga directa en la catenaria.
FIG 11. Pararrayos ubicado en paralelo con el aislador del brazo del mstil.
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[8] Raychem. Test report PPR 1308 Acceptance Test Current Limited
Arcing Horn CLH-03D-NHJ. Munich Germany. Junio 1998. cerunicos
en Colombia. Enero de 1990.
[9] Leonardo Cardona Correa. Teora y practica con el ATP. Universidad
Nacional de Colombia, Facultad de Minas. Medelln 1995.
[10] Meja Villegas. Asesora en la instalacin de pararrayos. Revisin 0.
Enero de 1999.
CONCLUSIONES
Proteger un sistema contra todo tipo de descarga
atmosfrica es imposible debido a la naturaleza aleatoria del
fenmeno, sin embargo se puede proteger un sistema de tal
forma que tenga una baja probabilidad de ser afectado por
descargas atmosfricas; en otras palabras si es posible
minimizar los riesgos y las fallas frecuentes producidas por
descargas atmosfricas siempre que se realice un cuidadoso
anlisis y se implemente la medida mas adecuada al menor
costo posible.
Estudios del comportamiento de sistemas de catenarias
ante descargas atmosfricas deben ser tenidos en cuenta para
nuevos sistemas de transporte masivo como lo son los de la
ciudades de Santafe Bogot y Santiago de Cali, considerando
que los niveles de cerunicos en Colombia son mas altos que
en otros lugares del mundo.
Tambin se deben tener en cuenta los beneficios del
empleo de pararrayos en paralelo con los aisladores de lneas
de catenarias, y considerar desde el inicio se aplicacin, u
otras medidas remdiales para mejorar el desempeo elctrico
un metro ante descargas atmosfricas.
REFERENCIAS
[1] INTERVENTORA DELEGADA - Meja Villegas. Anlisis de la
catenaria ante descargas atmosfricas. Revisin 1. Medelln, junio de
1997.
[2] CIGR 63. Guide to procedures for estimating the lightning performance
of transmission lines. Working Group 01 (Lightning) of Study
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