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Juan Ariel Maldonado Flores

149245
Ing. Mecatrnica
Prof.: Miguel Burrola

Videos
neumtica festo didactic.
Video 1: Fundamentos de la neumtica nivel bsico.
Este video ms que nada nos presenta el aire, que sirve de manera de control y
de trabajo, nos explica todas las ventajas de porque es mejor usar el aire
comprimido como la limpieza que tiene, el costo y la resistencia.

Video 2: Fundamentos fsicos.


Este video nos ensea la relacin que tiene el volumen con la presin del aire
como se mide, como se calcula y lo ms importante como aplicarlo en la prctica
para que quede ms claro.

Video 3: Produccin y distribucin del aire comprimido.


Este video nos muestra cmo se hace, se almacena y se distribuye el aire
comprimido, dicindonos los dos tipos de compresores que se usan, y el
mantenimiento que se debe tener con estos, ms que nada como sacar la
humedad que se genera dentro de el para evitar la corrosin del metal de los
tubos.

Video 4: Preparacin del aire comprimido.


En este video vemos como se debe de mantener la unidad de distribucin del aire
comprimido, los limpiados constantes que se deben hacer y la manera de hacerlo
correctamente, para evitar que se ensucie el aire o la corrosin.

Video 5: Actuadores neumticos lineales.


Este video nos ensea actuadores lineales, como se clasifican y los diferentes
tipos que hay.
El primero es el de cilindro de simple efecto, lo que identifica a este cilindro es que
solo tiene una entrada de aire y un melle de retroceso, estos solo pueden realizar
esfuerzos en un sentido que es el de avance, que te puede ayudar en trabajos
como el de expulsin de piezas.
El segundo es el cilindro de doble efecto, este tiene dos conexiones de entrada y
no tiene muelle de retroceso, depende de la entrada en la que se suelte el aire

Juan Ariel Maldonado Flores


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Ing. Mecatrnica
Prof.: Miguel Burrola

ser lo que definir


el sentido en que se
mueva el vstago,
el video nos
muestra como varia el movimiento de este cuando se le aplica una fuerza, o si
varia la presin del aire con la fuerza aplicada y mide la fuerza que emite, y como
se puede calcular.
Tambin nos muestra como vara el tipo de cilindro que se ocupa dependiendo el
trabajo que se va a realizar.
Hay otro cilindro de doble efecto pero con doble vstago, el video nos dice que se
usa este tipo de cilindro para ser ms precisos, otra ventaja que se tiene con este
es que el vstago que no se est utilizando se puede usar para otras funciones
como la deteccin de la posicin,
Otros cilindros de este mismo tipo, tienen el vstago hueco que sirve para
introducir aire dentro de l y en aplicaciones como desplazamiento con
electroimanes.
Tambin hay actuadores lineales pero sin vstago unos son con imanes que son
para desplazamientos y otros tambin son con imanes pero tambin con sensores
que te ayudan a detener el cilindro en cualquier momento cuando este avanzando.

Video 6: Actuadores neumticos rotativos.


Este video nos explica cmo funcionan estos actuadores.
El primero que nos muestra es uno que es un lineal pero al vstago se le agrega
una cremallera y un pin se coloca de tal forma que el vstago haga girarlo y
esto producir el trabajo.
Otro es el de cilindro de paleta, aqu el aire es el que hace directamente el giro,
funciona igual que el cilindro de doble efecto, se usa principalmente para orientar
piezas o para hacer rotaciones continuas con el motor de paletas.

Video 7: Vlvulas neumticas.


Este video nos dice para que se utilizan las vlvulas neumticas, algunas
funciones que nos dice son: abrir y cerrar flujos de aire, para regular presiones,
ajustar caudales y para dirigir el flujo por diferentes conductos.

Video 8: Vlvulas distribuidoras.

Juan Ariel Maldonado Flores


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Ing. Mecatrnica
Prof.: Miguel Burrola

Esta vlvula sirve


ms que nada para
tres cosas, abrir el
aire, cerrar el aire y
regular el flujo, hacen todo esto cuando se conectan a un cilindro, los diferentes
tipos que hay son:
La vlvula 3/2 sea 3 vas dos posiciones que sirve para los cilindros de simple
efecto.
La vlvula 5/2 sea 5 vas dos posiciones se usa para los cilindros de doble efecto
por sus dos salidas de aire que tiene, se conecta solo una entrada pero como
tiene dos vas de escape cada una conectada al cilindro, al momento de apretar la
vlvula una va servir para que entre el aire y la otra ser salida de aire, pero al
soltarla se invertir esta condicin regresando el vstago,
La vlvula 5/3 tiene tres posiciones diferentes a diferencia de las anteriores que
son: accionada a la derecha, accionada a la izquierda y central, esta vlvula se
utiliza ms que nada para los cilindros de paleta que depende del lado que este
ser hacia donde girara, la posicin central con este cilindro te ayuda para que al
momento de estar la vlvula en estado centra, el cilindro se quedara en la posicin
que este y no se mover hasta presionar la vlvula.

Video 9: Vlvulas de escape rpido y vlvulas de


funciones lgicas.
En este video nos ensea las vlvulas que sirven muchas veces para hacer
seguro la operacin de algn trabajo, porque para poder hacer que la vlvula
funcione correctamente se tiene que presionar de ambos lados para que libere el
aire a estas se les conoce como and, en estas vlvulas hay otro tipo que se les
llama OR, funciona al presionar cualquiera de los dos lados por separados pero al
momento de tener una accionada si se presiona la otra no funcionara hasta que se
suelte la primera, esto sirve para hacer trabajos as con varios pasos en orden.
Las vlvulas de escape rpido se utilizan para hacer ms rpido los procesos al
ponerle una va de escape ms ancha y al hacer esto no tiene que salir el aire por
la cavidad estrecha por donde se ingres lo que acelera el proceso.

Video 10: Vlvulas de presin.


Esta vlvula principalmente es la que hace que el la presin del aire sea constante
y todas las unidades de mantenimiento contienen una.

Video 11: Vlvula de Caudal.

Juan Ariel Maldonado Flores


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Prof.: Miguel Burrola

Esta vlvula es la
que controla el flujo
del aire que le llega
a los actuadores, de
estas vlvulas hay de dos tipos la que noms controla el aire que le llega, pero
tambin hay una que al momento de reducir o aumentar el flujo del aire que le
llegue al actuador se regresa lo opuesto en el sentido opuesto por si se le tiene
conectado otro actuador en el otro lado de la vlvula y necesita que uno sea ms
rpido que el otro.

Video 12: Vlvulas combinadas.


En este video vemos los tipos de vlvulas combinadas, una es la vlvula de
secuencia, esta acta cuando se alcanza una determinada presin, por ejemplo se
utiliza para presionar algo con y cuando se llegue a la presin indicada se
accionara la otra vlvula y lo retirara.
Otra es la vlvula temporizadora, que contiene un regulador de flujo unidireccional,
un depsito de aire y una vlvula distribuidora, esta vlvula al momento de hacer
accionada dependiendo del tamao del depsito retrasara el tiempo en que sea
activado el actuador por medio del regulador de flujo, este nos sirve para mantener
presionado algo por algn tiempo definido y despus simplemente soltarlo.

Video 13: Emisores de seal.


En este video nos ensea para que te pueda servir un sensor al momento de
realizar trabajos, y para demostrarnos que se pueden hacer trabajos lgicos con
estos, as como en el concurso que hubo en la escuela.

Video 14: Estructura de un sistema de control neumtico.


Como ya nos mostraron cada componente, en este video nos ensea como formar
ya un sistema de control neumtico, el primer componente es la unidad de
mantenimiento, porque es la que controla la presin del aire, despus se
seleccionas los componentes que realizaran el trabajo, despus se selecciona una
vlvula distribuidora, despus vlvulas pulsadoras, ya si queremos le podemos
aadir caractersticas de seguridad con la vlvula and.
La estructura se divide por niveles:
El primer nivel es la fuente de energa y su preparacin.
El segundo nivel contiene los componentes que inician las seales de control.

Juan Ariel Maldonado Flores


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Ing. Mecatrnica
Prof.: Miguel Burrola

El tercer nivel se
halla las funciones
lgicas.
El cuarto nivel contiene los elementos de control que envan aire a los actuadores.
El quinto nivel contiene los actuadores.
Sin importar la complejidad del circuito neumtico de control, siempre
tendr estos 5 niveles funcionales bsicos.

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