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TUNELES

* En ingeniera civil un tnel es una perforacin en la


corteza terrestre aproximadamente horizontal, donde
la longitud es mayor sobre las dems dimensiones.
Generalmente es construida por el hombre por tanto
es una obra artificial.
* Los tneles se construyen mediante perforacin en
el terreno, a mano o con mquinas, o bien a cielo
abierto, haciendo una zanja a la que se dota de una
cubierta de material de obra y se tapa con tierra.

TNEL
*Un tnel es una excavacin horizontal o casi
horizontal, abierta a la superficie del terreno por sus dos
extremos.
Cuando la excavacin es vertical o casi vertical y
abierta solamente por la parte superior, se denomina
pozo.
Una galera, es una excavacin, semejante a tnel,
abierta slo por un extremo.
Chimenea, es una excavacin inclinada realizada
desde el tnel principal o galera, en direccin
ascendente, cuyo objetivo es explorar.

TNEL
Existen cuatro (04) trminos para describir la situacin
de las distintas partes de la seccin de un tnel: suelo o
piso, techo, hastiales y la lnea de arranque de la
bveda, a partir del cual los hastiales se curvan para
formar la bveda.
El material a travs del cual se perfora un tnel se
llama terreno y los materiales extrados: escombros.
Los terrenos pueden ser blandos y duros.

TNEL
El objetivo de construir un tnel para transporte, es la
de hacer factible el paso por debajo de obstculos que
pueden ser cadenas montaosas, macizos, colinas,
ros, mares, calles de una ciudad, edificios u otras
estructuras.
Las operaciones fundamentales en la construccin de
un tnel son:
Levantamiento
Excavacin del terreno
Ademe provisional
Ademe permanente

TNEL: ESTUDIOS GEOLOGICOS


Todo estudio geolgico debe comprender los siguientes objetivos:
Determinar las caractersticas fsicas del terreno donde se ubique el eje del tnel: geologa,
estratigrafa, geoestructuras, agua tanto superficial como subterrnea.
Determinar los parmetros del terreno estudiado: dureza, resistencia a la compresin, al corte,
cohesin, permeabilidad, RQD (rock quality designation).
Determinar las bondades de la roca a atravesar en base a la experiencia, diseando el mtodo a
construir, el entibamiento, mquina a emplearse.

TNEL: ESTUDIOS
* Aerofotografas
* Estudios anteriores
* Topografa
* Geologa de superficie
* Ssmica de refraccin
* Prospeccin geoelctrica
Sondeos y excavaciones IN SITU con recuperacin
de testigo (TD)
Ensayos de laboratorio de mecnica de rocas y
suelos

TNEL: ESTUDIOS
* Galeras de reconocimiento.
* Hidrologa
* Hidrogeologa
* Sismologa
* Gases y temperatura
Impacto ambiental
Economa

TNEL: FUNCIONES
* Las funciones, dimensiones, forma y revestimiento
son diversas.
* En el proyecto y construccin, los factores
importantes que se deben analizar en relacin a la
funcin abarcan: localizacin, suelo, dimensiones y
geometra, la forma estructural, mtodo de
construccin y el equipo permanente.

TNEL: FUNCIONES
Los factores relacionados con la funcin de cada
tnel, y con el planeamiento y diseo del proyecto son:
La localizacin
El terreno
Dimensiones y geometra: tnel terminado
La forma estructural
Los mtodos de construccin
El equipamiento

TNEL: PRINCIPALES FUNCIONES


TRANSPORTE:
De personas y mercancas: pasos a desnivel para
peatones y ciclistas, ferrocarriles y subterrneos,
carreteras.
De Agua: Canales, abastecimientos urbanos,
irrigacin, hidroenerga, de enfriamiento.
Sistemas de alcantarillado
Servicios por cable y tuberas

TNEL: PRINCIPALES FUNCIONES


ALMACENAMIENTO Y PLANTAS:
Estacionamiento para carros
Almacenamiento de combustible
Estaciones subterrneas de energa
Instalaciones militares
Eliminacin residuos radiactivos

TNEL: PRINCIPALES FUNCIONES


PROTECCION DE PERSONAS:
Refugios
Puesto de control

TNEL: PRINCIPALES FUNCIONES


PROTECCION DE PERSONAS:
Refugios
Puesto de control

EURO TNEL

EURO TNEL

EURO TNEL

EURO TNEL

Corte transversal del tnel

EURO TNEL
Est formado por tres galeras:
Dos tneles de 7,6 m de dimetro reservados para el transporte ferroviario, uno de ida y
otro de vuelta (A).
Una galera de servicios de 4,8 m, preparada para la circulacin de vehculos elctricos
(B).
Estas tres galeras estn unidas cada 375 metros por otras galeras transversales de
auxilio y mantenimiento (C) y (D), que permite que haya una corriente de aire para
disminuir la presin, evitando as la propagacin del humo en caso de incendio, as como
la resistencia aerodinmica al paso de los trenes que circulan a 140 km/h.

TUNELES: CONDICIONES GEOLOGICAS


Considerar tanto en el estudio como en el diseo:
* Las condiciones de suelos y rocas, influencia de
estructuras geol. y zonas crticas, alteracin, etc.
El grado geotrmico a gran profundidad no es real,
pero mediante un perfil geotrmico puede
controlarse los efectos de aumento de temperatura
por otros motivos, reacciones qumicas, etc.
Posibles estratos geolgicos acuferos, donde el
contenido del ion sulfato en el agua subterrnea, el
Ph, pueden ser de gran inters en los daos por
evitar o prever.

TUNELES
* Ubicacin de pozos de ventilacin, no deben

significar cambios bruscos en las secciones,


pues constituyen zonas dbiles ante la accin
de sismos y an esttica.
* Mtodos de excavacin ms apropiada y
seleccin de equipo dependen del tipo de roca,
su estado y comportamiento durante la
perforacin o construccin del tnel.

TUNELES
Zona de entibamiento y seguridad, estn ligadas a
las imperfecciones y alteraciones de las rocas, al
cambio de estados de esfuerzos en la abertura, etc.
Tipo y calidad del revestimiento, es funcin de las
rocas, esfuerzos de corte, ssmicos, as como el tipo
de material usado en el revestimiento.
Para el material extrado, de ser utilizado, se debe
realizar, previamente, un estudio petrogrfico y
mecnica de rocas.

TUNELES
* En el caso de los tneles en roca, dada la

variabilidad de los distintos factores que


intervienen en la mecnica de rocas, es
frecuente abordar su estudio mediante las
llamadas clasificaciones geomecnicas, entre
las que destaca la clasificacin geomecnica
RMR. (rock mass rating)