TAREA PARA

GCPRL02.2
Diagrama de Pareto.

21 de Noviembre de 2014

NDICE.

TABLA EN ORDEN PROGRESIVO DECRECIENTE.......................3

REPRESENTACIN GRFICA DEL DIAGRAMA DE PARETO......6
CONCLUSIONES DEL ANLISIS....................................................7

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Tabla en orden progresivo decreciente.

A continuacin se muestran la tabla en orden progresivo decreciente con las
diferentes columnas:
Tipo de avera.
M- Averas relativas al motor.

D- Averas relativas a la direccin.

SE- Averas relativas al servicio elctrico.

3/8

CH-P- Averas relativas a chapa y pintura.

S- Averas relativas a la suspensin.

F- Averas relativas al sistema de frenos.

4/8

AI- Avera relativas al acabado interior

Nmero de averas de cada tipo de avera.

% del Total.

% Acumulado (curva ABC).

Tipo de
avera

N de averas

M
SE
CH-P
AI
F
S
D
TOTAL

90
55
25
20
15
10
5
220

N de
averas
acumuladas
90
145
170
190
205
215
220

% del Total
40,9
25
11,4
9,1
6,8
4,5
2,3
100

5/8

%
Acumulado
40,9
65,9
77,3
86,4
93,2
97,7
100

Representacin grfica del diagrama de Pareto.

RECLAMACIONES POR GARANTA

100

120

60
40

65,9

77,3

86,4

93,2

97,7

100

100
80
60

40,9

40

20

20

0
M

SE

CH-P

AI

Tipo de avera

6/8

% Acumulado

N de averas

80

Conclusiones del anlisis.

Los propsitos generales del diagrama de Pareto son:

Analizar las causas.

Estudiar los resultados.

Planear una mejora continua.

La Grfica de Pareto es una herramienta sencilla pero poderosa al permitir

identificar visualmente en una sola revisin las minoras de caractersticas
vitales a las que es importante prestar atencin y de esta manera utilizar todos
los recursos necesarios para llevar a cabo una accin de mejora sin malgastar
esfuerzos ya que con el anlisis descartamos las mayoras triviales.
Vayamos punto por punto
Analizar tipo de avera/causa.
Viendo la grfica observamos que las tres averas ms frecuentes son:
o Averas relativas al motor (M) con un 40,9%
o Averas relativas al servicio elctrico (SE) con un 25%.
o Averas relativas a chapa y pintura (CH-P) con un 11,4%.
Estudiar los resultados.
Llevando a cabo acciones de mejora sobre las averas relativas al motor (M) y
al servicio elctrico (SE) que representan un 28,5% de los tipos de averas se
podra reducir un 65,9% el n de averas/reclamaciones.
Planear una mejora continua.
Pasado un tiempo, se debera hacer otra recogida de datos, y utilizar esta
herramienta de calidad (Diagrama de Pareto).
De esta manera podramos comprobar si las acciones de mejora han reducido
el nmero de reclamaciones, tanto en motor/servicio elctrico como sobre las
totales.

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Posteriormente, deberamos realizar el Diagrama de Pareto con los nuevos

datos y estudiar los resultados obtenidos, fijando un nuevo plan de acciones de
mejora y as sucesivamente hasta alcanzar el objetivo marcado.

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