Introduccin

TIPOS DE ESTRUCTURAS
El ingeniero estructural se ocupa del diseo de una variedad de estructuras que
incluyen, pero que no necesariamente se limitan, a las siguientes:

Puentes: Para ferrocarriles, carreteros, y de peatones.

Edificios: Que incluyen estructuras d marco rgido, marcos simplemente
conectados, muros de carga, soportados por cables, y en voladizo. Se pueden
considerar o usar numerosos esquemas de' soporte lateral, como armaduras,
simples y alternadas, y un ncleo central rgido. Adems, se pueden clasificar
los edificios segn su empleo o altura como edificios de oficinas, industriales,
fbricas, rascacielos, etc.

Otras estructuras: Incluyen torres para transmisin de potencia, torres para

instalaciones de radar y TV, torres de transmisin telefnica, servicios de
suministro de agua, y servicios de terminales

Aceros Estructurales
(De acuerdo a la American Society of Testing Materials ASMT)
Aceros generales (A-36)
Aceros estructurales de carbono (A-529)
-b.1 Bajo contenido de carbono (<0.15 %)
-b.2 Dulce al carbono (0.15 0.29 %)
-b.3 Medio al carbono (0.30 0.59 %)
-b.4 Alto contenido de carbono (0.6 1.7 %)
Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin (Mo, V y Cr), (A-441 y A572) aleacin al 5 %.
Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin, resistentes a la corrosin
atmosfrica (A-242, A-588).
Acero templado y revenido (A-514).

Designacin ASTM

Acero

A-36 NOM B-254

Al carbono

A-529 NOM B-99

Al carbono

A-441 NOM B-284

Formas

Usos

Puentes, edificios
estructurales en gral.
Perfiles, barras y placas
36 e < 8" 32 e > 8"
Atornillados,
remachados y soldados
Perfiles y placas
e< "

Igual al A-36

Perfiles, placas y barras Igual al A-36

e< 4"
Tanques
Al magneso, vanadio de
alta resistencia y baja
aleacin

58 80

42 60-85

60-70

Construcciones
atornilladas, remaches.
Perfiles, placas y barras
No en puentes
42-65
e< 4"
soldados cuando Fy>
55 ksi

60-80

Alta resistencia y baja

aleacin

A-242 NOM B-282

Construcciones
Alta resistencia, baja
Perfiles, placas y barras soldadas, atornillada,
aleacin y resistente a
e< 4"
tcnica especial de
la corrosin atmosfrica
soldadura

Templados y revenidos

Fu min tensin ksi

40-50

A-572 NOM B

A-514

Fy min Ksi

Placas
e< 4"

42-50

Construcciones soldada
especialmente. No se
90-100
usa si se requiere gran
ductilidad

63-70

100-150

Designacin
ASTM

A-53 NOM
B-177

Usos

Tubo de acero con o sin costura negros y galvanizados por inmersin en caliente.

A-500 NOM Tubo de acero para usos estructurales formados en fro con o sin costura de seccin circular y otras
B-199
formas.
A-501 NOM
B-200

Tubo de acero al carbono con o sin costura formado en caliente para uso estructural.

A-606 NOM
B-277

Lmina de acero de baja aleacin y alta resistencia. Laminada en caliente o en fro, resistente a la
corrosin.

A-570 NOM
B-347

Lmina de acero al carbono laminada en caliente para uso estructural.

A-27 NOM
B-353

Piezas coladas de acero de alta resistencia.

A-668

Forjados de acero al carbono y de aleacin para uso industrial general.

1. Mtodos de Anlisis.

Existen dos mtodos de anlisis y son los siguientes:

a. El mtodo ASD (Allowable Stress Design), se disea de manera
tal que las tensiones calculadas por efectos de las cargas de
servicio no superen los valores mximos en las especificaciones,
es decir que se trabaja en funcin de las tensiones admisibles,
donde estas son una fraccin de las tensiones cedentes del
material, ya que por basarse en el anlisis elstico de las
estructuras, los elementos deben ser diseados para comportarse
elsticamente.
b. El mtodo de Load and Resistance Factor Design (LRFD)
emplea como criterios de anlisis y diseo los de la teora plstica
o una combinacin de anlisis y diseo plstico. En este caso,
basado en estados lmites, hay consistencia con el mtodo de
diseo para concreto reforzado ACI-318, que emplea
procedimientos probabilsticos y provee un nivel ms uniforme
de confiabilidad.

Elementos en traccin
La resistencia de diseo est asociada a dos posibles estados lmites: fluencia en el
rea bruta y fractura en el rea neta efectiva. Como parte del mtodo LRFD se
define la resistencia de diseo como el resultado de multiplicar la resistencia
nominal por un factor que tiende a castigar la resistencia a la traccin. En el
mtodo ASD se define la resistencia admisible en traccin dividiendo la resistencia
nominal por un factor de seguridad.
En ambos, la resistencia del elemento es el menor valor obtenido al considerar los
dos estados lmites.
Elementos en compresin
El diseo de secciones simtricas bajo esfuerzos de compresin requiere algunas
consideraciones del estado lmite de pandeo por flexin, asociado a la carga crtica
de pandeo correspondiente. En ambas metodologas (ASD y LRFD), las columnas
han sido tradicionalmente diseadas tomando como lmite la carga crtica de
pandeo, elstico para el ASD o inelstico para el LRFD.

Elementos en flexin
El diseo de elementos en flexin considera cuatro estados lmites: fluencia,
pandeo local del ala, pandeo local del alma y pandeo lateral en torsin, estos
estados lmites siempre estuvieron presentes en la especificacin ASD, por lo
tanto no se producen grandes cambios.
Estado lmite de fluencia
Controla el diseo de elementos compactos, cuya ala comprimida est
suficientemente arriostrada para evitar el volcamiento. La resistencia nominal se
presenta asociada a un momento plstico.
En las versiones anteriores del formato ASD, la razn de mdulos se tomaba
conservadoramente igual a 1.1, con lo cual resulta para secciones compactas una
tensin admisible de Fb = 0.66 Fy.
La disposicin ASD 2005 coincide con las anteriores en el estado lmite de
fluencia. Sin embargo, la especificacin actual permite al diseador aprovechar la
verdadera relacin de mdulos que permite llegar a resistencias hasta un 20%
mayores (~0.80Fy). En el caso del mtodo LRFD, no se han producido cambios
en las disposiciones actuales para definir el estado lmite de fluencia con respecto
de la especificacin de 1999.

Estado lmite de volcamiento

La ecuacin que expresa la capacidad nominal de una viga sometida a momento,
con soportes laterales entre los lmites Lp y Lr, es una lnea recta.
Para vigas con soportes laterales a distancias mayores que Lr, se usa una ecuacin
de pandeo elstico. La especificacin 2005 describe la resistencia de una viga no
arriostrada mediante tres ecuaciones, cada una con su propio intervalo de
aplicabilidad.
Este es un cambio con respecto de la especificacin anterior, la cual requera de
cinco ecuaciones, que en algunos casos deban ser primero evaluadas para
despus elegir el mayor valor calculado, por lo que la nueva norma da valores
mayores que los obtenidos usando la anterior. Por su parte, las versiones LRFD
1999 y 2005 dan valores muy prximos, excepto que las expresiones de las
ecuaciones para pandeo elstico hayan sido modificadas en su presentacin.
Adicionalmente, en la especificacin 2005, todas las disposiciones de flexin han
sido circunscritas a un mismo captulo, con la sola excepcin de una seccin
especfica destinada a la determinacin de la esbeltez de los elementos planos
componentes de la seccin.

Esfuerzo de corte
Las disposiciones para esfuerzo de corte en secciones de ala ancha y secciones armadas,
considerando o no el efecto del campo de tracciones, se unificaron de forma tal que la
resistencia al esfuerzo de corte de una seccin W laminada en la especificacin 2005
resulta ser la misma que se usaba en la especificacin ASD 1989. En trminos de tensin
admisible, da un valor para el esfuerzo de corte de 0.4 Fy, lo que se traduce en un leve
aumento en la resistencia LRFD 2005 respecto de las disposiciones LRFD 1999.
Las resistencias a la compresin y la flexin se determinan considerando que cada
solicitacin acta aisladamente, mediante un anlisis de segundo orden (incluido en el
proceso de anlisis) o a travs del anlisis usual de primer orden, a cuyo resultado se le
aplica un factor de amplificacin.
En la prctica, cuando una estructura se deforma, las fuerzas internas cambian de
direccin, por lo que se requiere el estudio de una geometra deformada, lo que se conoce
como anlisis de segundo orden.
Este efecto ha sido incluido en las especificaciones AISC en 1961. En las ASD 1989 se
amplificaron las tensiones de flexin, en tanto que con el LRFD se combin el uso de
factores de amplificacin. La norma 2005 permite el uso alternativo de varios factores,
segn la aproximacin que se desee.
Se puede afirmar que la especificacin 2005 aument las opciones para considerar los
efectos de segundo orden, pues incluye una metodologa para la determinacin directa de
los efectos de segundo orden. Tambin permite el diseo de todas las vigas columnas
usando el verdadero largo de la columna y un largo efectivo K = 1 cuando se satisface las
otras disposiciones.

Elementos compuestos
El tratamiento de la construccin compuesta representa uno de los cambios ms
importantes respecto de las primeras especificaciones ASD, el que refleja el
generado en su filosofa, pues se considera que ASD no requiere una distribucin
de tensiones elsticas. Al igual que en las otras disposiciones, se establece una
resistencia nominal de los elementos, a la cual se aplica un factor de seguridad
para obtener los valores admisibles ASD.
A pesar de que por algn tiempo el diseo de estructuras metlicas estuvo
orientndose hacia el mtodo LFRD o de estados lmites, las nuevas
disposiciones de la AISC han modificado el mtodo ADS de forma tal que pueda
ser usado indistintamente cualquiera de los dos mtodos, dando al diseador la
libertad de elegir basado en su experiencia.
El siguiente cuadro incluye las opiniones de empresas que estn dentro del
mercado de acero, las cuales dan su punto de vista sobre las limitaciones que
enfrenta el diseo y construccin de este producto. Adems, de las desventajas
que encuentra en el diseo y construccin empleando el acero con respecto al
tradicional concreto.

TIPOS DE CARGAS
Cargas muertas
Cargas vivas
Cargas accidentales
CARGAS MUERTAS
Son aquellas cuya magnitud y posicin, permanecen prcticamente constantes
durante la vida til de la estructura.
Peso propio.
Instalaciones.
Empujes de rellenos definitivos.
Cargas debidas a deformaciones permanentes

CARGAS VIVAS
Son cargas variables en magnitud y posicin debidas al funcionamiento propio de
la estructura.
Personal.
Mobiliario.
Empujes de cargas de almacenes.
Estas cargas se especifican como uniformemente repartidas por unidad de rea en
el ANSI y otros cdigos como el RCDF-87 ttulo 6.
Cargas vivas mximas para diseo por carga gravitacional (combinacin comn).
Cargas vivas medias para diseo por estado lmite de servicio.
Cargas vivas instantneas para diseo por combinacin accidental.

CARGAS ACCIDENTALES:
VIENTO: Estas cargas dependen de la ubicacin de la estructura, de su altura, del
rea expuesta y de la posicin. Las cargas de viento se manifiestan como presiones
y succiones.
En general ni se especifican normas de diseo para el efecto de huracanes o
tornados, debido a que se considera incosteable el diseo contra estos efectos; sin
embargo, se sabe que el detallado cuidadoso del refuerzo, y la unin de refuerzos
en los sistemas de piso con muros mejora notablemente su comportamiento.
SISMO: Estas cargas inducidas en las estructuras estn en relacin a su masa y
elevacin a partir del suelo; as como de las aceleraciones del terreno y de la
capacidad de la estructura para disipar energa; estas cargas se pueden determinar
como fuerzas estticas horizontales aplicadas a las masas de la estructura, aunque
en ocasiones debido a la altura de los edificios o esbeltez se hace necesario un
anlisis dinmico para determinar las fuerzas mximas a que estar sometida la
estructura.