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02 Analisis Dinamico
02 Analisis Dinamico
Y NORMAS VIGENTES
DE CONCRETO
ARMADO Y
ALBAILERIA
ESTRUCTURAL
N.VIILASECA C
ANALISIS DINAMICO
OBJETIVO
Con la base de los conceptos y
aplicaciones del anlisis y diseo
estructural, se busca revisar algunos
aspectos que permitan el intercambio
de experiencias de los participantes
ANALISIS DINAMICO
1. INTRODUCCION
ANALISIS DINAMICO
Etapas de trabajo para desarrollar un Reglamento
ANALISIS DINAMICO
ANALISIS DINAMICO
Simplificaciones aceptadas
efectos:
a) Deformaciones de las losas en su propio plano.
b) Deformaciones en las columnas ( axiales).
c) Inercia rotacional ( del piso )
d) Rotacin y traslacin de la base ( que se introduce en
la interaccin suelo - estructura.)
ANALISIS DINAMICO
ORIGEN Y PROPAGACION DE LOS MOVIMIENTOS
SISMICOS
ANALISIS DINAMICO
III
IV
V
VI
Intensidad
Descripcin de los efectos del sismo
VII Todos corren para afuera; los daos varan segn la calidad de la
construccin; lo notan los conductores de automvil.
VIII Los muros se separan de los marcos de la estructura; cada de muros,
monumentos y chimeneas; corre arena y barro: los conductores se
distraen
IX Los edificios se salen de las fundaciones, se agrietan y se
desploman; la tierra se abre, y las tuberas subterrneas se rompen.
X
La mayora de las estructuras de ladrillo quedan destruidas; la tierra se
abre, los rieles se doblan; ocurren deslizamientos.
XI Las estructuras nuevas permanecen en pie; se destruyen los puentes; la
tierra se abre; las tuberas se rompen; los rieles se doblan; ocurren
deslizamientos.
XII Destruccin total; se ven surcos en la tierra; lneas de visin y nivel
distorsionadas; se lanzan objetos al aire.
desprendida ER {ergios ) ; as :
Distancia Focal
Es la distancia vertical de la superficie del terremoto al punto intermedio
Epicentro
Es el punto vertical arriba del foco y localizado en la superficie del suelo.
Distancia Epicentral
Es la distancia horizontal entre el epicentro y un punto determinado.
TRMINOS
AMPLITUD
PERIODO
vibracin debido a:
a)
b)
c)
m = -ky
genera la ecuacin diferencial
m + ky =0
Solucin de la ecuacin diferencial
del movimiento Ecuacin lineal y de segundo orden
y = A cos w t y = B sen wt
-m A w2 cos wt + k A cos wt = 0
A cos wt ( k m w2 ) = 0
Para lo cual :
k = m w2 de lo que se obtiene
w2 = k / m
La frecuencia angular w = (k/m)
La frecuencia f
= w / ( 2 ) , en ciclos por
segundo o Hz
El periodo T = 1/f =
2 /w , en segundos
saber:
a) Amortiguacin viscosa
c) Amortiguacin estructural
= c / cc
A continuacin se dan algunos valores comunes de :
Tipo de Estructura
Tuberas sin conexiones
Puentes de concreto
Edificios de concreto
0,5 a 1 %
2 a3%
10 a 20 %
ECUACION CARACTERISTICA
Para un sistema no amortiguado la expresin general del
movimiento puede escribirse como:
K { D } = M { D}
cuya solucin armnica es:
{ D } = { Damp } sen ( t + )
de donde
K { D } = 2 M { D }
de donde:
{ K - 2 M } { D } = 0
K - 2 M = 0
i2 , o valores
caractersticos ( 1 / i2 ), que se reemplazan en la
ecuacin para encontrar cifras relativas de todas las
coordenadas D, a una de ellas, por ejemplo D, o Dn , las
cuales constituyen los vectores caractersticos
{ i },
uno para cada modo.
ANALISIS MODAL
Las ecuaciones del movimiento se desacoplan generalmente
por medio de transformaciones matemticas. Una vez
desacopladas las ecuaciones, stas se resuelven facilmente
ya que as son independientes unas de otras.
ANALISIS MODAL
Como los modos de vibracin constituyen un conjunto
completo, en un instante dado que el desplazamiento de
una cualquiera de las masas puede expresarse como la
suma de los desplazamientos debidos a la participacin
de cada uno de los modos naturales
ui(t) = desplazamiento relativo a la base de la masa i en el
instante t
j(t) = funcin que expresa la variacin con respecto al
tiempo de la participacin del modo j. El valor mximo
de j(t) para cada modo puede obtenerse del espectro de
desplazamientos como la ordenada que corresponde a una
estructura de un grado de libertad y de igual periodo que
el modo j; j(t) tiene unidades de longitud
ANALISIS MODAL
cj = coeficiente de participacin que define la escala a la que
interviene el modo j en el movimiento.
ANALISIS MODAL
El desplazamiento relativo en un instante t de la masa i,
debido a la contribucin del modo j , se obtiene como el
producto de la amplitud de dicha masa en el modo j, a
una escala arbitraria, por un coeficiente de participacin cj
, y por una funcin del tiempo, j(t) , que es la misma
que proporciona el desplazamiento relativo de la masa de
una estructura de un grado de libertad y de igual periodo
que el modo en cuestin. Ntese en la ecuacin que el
valor de ui(t) es independiente de la escala que se
adopte para los Zij, puesto que si estos valores se
multiplican por un factor arbitrario cualquiera, aparecer
este valor al cuadrado en el numerador y en el
denominador, sin alterar el cociente.
ANALISIS MODAL
Conocidos los desplazamientos correspondientes a un
modo, el clculo de otras cantidades de inters para
diseo ,
como las fuerzas cortante y momentos
flexionantes se reduce a un problema esttico.
En los reglamentos se estipulan espectros que se pueden
interpretar como seudoaceleraciones , es decir, que de
ellos se puede obtener el valor Aj de la seudoaceleracin
mxima ( igual a
desplazamiento mximo por la
frecuencia al cuadrado).
Por ello se llega a:
uji mx = Aj cj Zij / 2j
ANALISIS MODAL
Se suele emplear el nombre de factor de participacin por
cuanto determina la contribucin de cada modo natural
en la respuesta total del sistema.
Se usan parmetros denominados factores de amplificacin
para determinado modo, que representan el efecto de la
intensidad o magnitud de la fuerza excitatriz sobre las
respuestas del sistema.
La respuesta total mxima del sistema sucede en un
momento en el cual uno o ninguno de los modos pasa por
su punto mximo. Con el fin de acercarse en lo posible
a la verdadera respuesta total mxima, es necesario valerse
de mtodos estadsticos.
ANALISIS MODAL
ABS
Dicha suma
tres modos de
vibracin en cada direccin de anlisis y en algunos
reglamentos se indica que se tienen que tomar en cuenta
los modos con periodos mayores que 0,4 segundos.
. LA NORMA PERUANA
. LA NORMA PERUANA
3.
Sismos leves
Sismos moderados
Sismos severos
Sismos catastrficos
f.
U
= Factor de uso e importanciaEdificacin
U
A esencial
1,5
B importante
1,3
C comn
1,0
D menores
se puede omitir
anlisis dinmico pero proveer resistencia a acciones
laterales
S
= Factor de suelo
Tipo de suelo
S
Tp
S1 roca
1,0
0,4
S2 intermedio
1,2
0,6
S3 flexibles o de gran potencia
1,4
0,9
S4
evaluar por especialistas no menor que los de S3
C = factor de amplificacin ssmica
factor de amplificacin de la respuesta estructural respecto a
la aceleracin del suelo.
ANALISIS MODAL
El anlisis modal espectral, porque implica el uso de los
conceptos de modos de vibrar y espectros de diseo.
ANALISIS MODAL
Por lo expuesto, para fines de diseo se emplean espectros de
forma suavizada y ya toman en cuenta las incertidumbres
en la valuacin de perodos, los efectos de temblores de
distintos orgenes, la influencia del amortiguamiento y de
los distintos tipos de suelos.
Conocidos los desplazamientos correspondientes a un modo,
el clculo de otras cantidades de inters para diseo, como
las fuerzas cortantes y momentos flexionantes se reducen
a un problema esttico.
ACELERACION ESPECTRAL
Se considerar para cada modo una aceleracin
segn la expresin siguiente, en la que C se
obtendr segn el periodo correspondiente a cada
modo:
Sa = ZUSC g
R
ACELERACION ESPECTRAL
Las respuestas modales ri se obtendrn considerando
una superposicin segn el promedio pesado entre la
suma absoluta y la media cuadrtica de los modos
debiendo tomarse aquellos modos de vibracin cuya
suma sea por lo menos el 90 % de la masa de la estructura,
pero debera tomarse en cuenta como mnimo los 3 modos
ms significativos (primeros predominantes).
Alternativamente la respuesta mxima podr estimarse
mediante la combinacin cuadratica completa de los
valores calculados para cada modo.
Para
Podrn
FECHA
HORA
GMT
2001/07/12 19:41
2001/07/12 14:39
Chala
2001/07/10 13:47
OCoa
2001/07/09 14:59
2001/07/08 20:03
2001/07/08 15:21
2001/07/07 09:38
2001/07/06 12:12
2001/07/06 09:21
2001/07/05 13:53
2001/07/05 12:02
2001/07/03 12:57
2001/07/02 01:08
2001/06/30 08:57
2001/06/29 03:11
2001/06/28 03:58
2001/06/27 18:16
2001/06/27 00:21
2001/06/26 17:27
2001/06/26 04:18
2001/06/25 22:14
2001/06/25 19:57
2001/06/25 17:52
2001/06/25 03:49
2001/06/24 00:28
2001/06/23 20:33
2001/06/21 16:05
2001/06/17 14:07
2001/06/15 13:16
2001/06/07 15:40
2001/05/03 20:51
2001/04/21 13:09
2001/04/20 04:36
2001/04/07 23:51
2001/03/30 23:47
2001/03/29 22:24
2001/03/26 04:37
2001/03/19 17:51
2001/03/15 10:50
LAT LON
S
W
18.11 72.29
16.12 74.98
18.30 74.35
28
17.31 72.75
17.13 72.14
17.49 73.74
17.40 71.67
13.55 71.88
16.44 73.53
16.01 73.71
16.59 72.76
17.34 74.25
16.64 72.55
17.62 72.03
4.22 81.41
17.32 71.62
16.50 73.34
17.69 71.63
17.47 72.13
17.20 71.32
17.53 70.81
17.11 72.20
16.85 73.46
15.97 74.81
4.81 81.77
16.20 73.75
12.80 76.91
15.87 73.41
17.59 70.81
11.54 74.47
16.17 72.81
13.65 76.85
12.06 77.21
10.78 75.23
16.79 71.72
17.73 69.98
13.13 76.60
11.49 76.89
19.68 70.73
7
4.1
33 4.4
5
4.5
33 6.5
12 3.8
22 5.0
33 6.0
14 4.2
20 4.8
64 4.0
33 4.7
33 4.0
45 4.2
07 4.4
33 5.0
33 5.0
60 5.5
84 5.0
50 5.0
33 4.3
33 4.8
33 4.0
33 6.9
33 3.6
120 3.9
70 4.6
14 3.7
73 4.4
33 4.9
36 3.5
42 3.9
33 4.0
33 4.4
33 4.3
62 3.6
58 5.0
4.1
II
II-III
Camana, Mollendo
II
Mollendo
III
Ocoa
V-VI
Ocoa
III
Cuzco
IV
Ocoa
V
Caravel, Chala
III
Caman
III
Ocoa
II
Caman
III
Punta de Bombon, Mollendo
III
Talara
III
Punta de Bombon
III
Ocoa
III-IV
Ilo
III-IV
Punta Bombon
IV
Moquegua, Ilo, Punta de Bombn
IV
Ilo, Moquegua, Locumba
III-IV
Mollendo
III
Ocoa
II
Chala
III
Sullana
VIII
Ocoa
II
Chosica
III
Caravel
IV
Locumba
II
Satipo
III-IV
Aplao
IV
Pisco
II
Lima
II
Oxapampa
II-III
Arequipa
II
Tacna
III
Chilca, Caete
II
Chosica
II
Arequipa,Tacna