TIPOS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

El transporte internacional, tambin conocido como transporte principal, se

encarga de cruzar las fronteras y entregar los productos en el pas de destino
Existen diferentes modos de transporte como son el terrestre, areo, martimo
y fluvial. A continuacin se explicaran cada uno de ellos.

TRANSPORTE TERRESTRE
Es el transporte por vas y carreteras. Se
contrata Puerta a Puerta a travs de
agentes de carga. La carga se transporta en
contenedores especializados de acuerdo a
sus caractersticas. Segn las distancias
puede ser menos costoso que el areo pero
ms costoso que el martimo.

Caja carga seca

Cisterna o tanque

Refrigerada

Plataforma

Cama baja

TRANSPORTE FERROVIARIO
Es el transporte por vas frreas. Se contrata Terminal a Terminal a travs de
agentes de carga. La carga se transporta en contenedores especializados de
acuerdo a sus caractersticas. No tiene restricciones para productos peligrosos. Es
el menos costoso de
los transportes terrestres especialmente en largas
distancias.

Vagn cerrado

Vagn gondola

Vagn tolva

Vagn tanque

Vagn multipropsitos

Vagn plataforma

TRANSPORTE MARITIMO
Es por vas navegables martimas, o de navegacin interior como ros o
lagos. Se contrata Puerto a Puerto a travs de agentes de carga o
embarcadores. La carga se embarca en contenedores especializados para lo
cual debe ser consolidada. No tiene restricciones para productos peligrosos.
Es el menos costoso

Contenedor convencional

Contenedor abierto

Contenedor con freezer

TRANSPORTE AEREO
Es de Aeropuerto a Aeropuerto a travs de agentes de carga area. La carga es
suelta y se embarca por cupos o posiciones. Tiene restricciones para productos
peligrosos pero hay productos que solo pueden ir va area. Es el ms costoso.

CARACTERISTICAS DEL COSTO DE TRANSPORTE

El precio que el responsable de la logstica deber pagar por los servicios
de transporte va aunada a las caractersticas de costos de cada tipo de
servicio

Un servicio de transporte incurre en varios costos, como:

Mano de obra
combustible, mantenimiento
Terminales
Carreteras
administracin y otros.

Adems la mezcla de costos puede dividirse

arbitrariamente en aquellos que varias con los
servicios o el volumen (costo variable) y los que no lo
hacen (costos fijos)

Costos variables y fijos

Especficamente los costos fijos

son aquellos para adquisicin y
mantenimiento de carreteras,
instalaciones terminales, equipos
de transporte y administracin del
transportista

Los costos variables por lo general incluyen los costos de transporte de lnea, como
el combustible y mano de obra, mantenimiento de equipos, manejo y recoleccin y
entrega.

Las tarifas de transporte de lnea estn basadas en dos dimensiones

importantes distancia y volumen de envi. En cada caso, los costos fijos
y variables se consideran en forma ligeramente distintas

CARACTERSTICAS DEL COSTOS POR MODO

Transporte ferroviaria
Como transportista de carga y de pasajeros, el ferrocarril posee altos costos
fijos y relativamente bajos costos variables.
La carga, descarga, facturacin y cobro, y la conmutacin de estaciones de
mltiples productos y mltiples envos contribuyen a los altos costos de
terminal ferrocarril.
Menos costos unitarios para mayores volmenes de envi
El
mantenimiento
y
la
depreciacin de las vas, la
depreciacin
de
las
instalaciones de la terminal,
tambin se suman a los
costos fijos.
Los costos variables por
definicin varan en forma
proporcional con la distancia y
el volumen

Transportacin por carreteras

Los transportistas motorizados muestran contrastantes caractersticas de costos
con respecto de los ferroviarios.
Sus costos fijos son menores de cualquier transportista porque ellos so
son dueos de las vas sobre las que operan (el tracto-remolque,
representa una pequea unidad econmica).
Los costos variables tiendes a ser
altos a que la construccin y
mantenimiento de las autopistas se
cobran a los usuarios en forma de
impuestos de combustible, peaje e
impuesto por relacin de pesokilometro.
Sin embargo los costos unitarios
totales disminuyen con el tamao del
envi y la distancia.

Transportacin acutica
Los canales navegables y los puertos son de propiedad y operacin
publica. Una parte menor de estos costos, en especial para la operacin
de canales interiores.
Los costos fijos predominantes
dentro de los presupuestos de
un transporte acutico se
relacionan con las operaciones
de terminal. Los costos de
terminal incluyen las tarifas de
puerto, cuando el transportista
ingresa al puerto, y los costos
de carga y descarga de la
mercadera.

 Los costos variables incluyen solo aquellos costos relacionados con la

operacin del equipo de transporte. Los costos operativos (sin incluir
mano de obra) son particularmente son particularmente bajos debido a
la mnima resistencia al movimiento a bajas velocidades.

Transportacin area
La transportacin area cuenta con muchas de las mismas caractersticas de
costos que las transportacin martima y por carreteras. Las aerolneas por
lo regular no son dueas del espacio areo ni de las terminales areas.
Adquirir servicios aeroportuarios segn lo requieren en forma de
combustible, almacenes, renta de espacio y tarifa de aterrizaje.

Los gastos fijos y variables

combinados por lo general
hacen de la transportacin
area un servicio de primera,
en especial para distancias
cortas.

Transportacin en ductos
La transportacin en ductos es semejante a la ferroviaria en sus
caractersticas de costos. Las compaas de transportacin por ducto, o
las compaas petroleras dueas de los ductos, poseen tanto los ductos
como terminales y equipos de bombeo.

PERFILES DE TARIFAS
Las tarifas de transporte son los precios que los transportistas por contrato
cobran por su servicio. Se utilizan diversos criterios para desarrollar tarifas bajo
una variedad de situaciones de precios.

PERFILES DE TARIFAS
Tarifas relacionadas
con el volumen

Tarifas relacionadas
con la distancia

Tarifas uniformes
Tarifas proporcionales
Tarifas graduales
Tarifas generales

Tarifas relacionadas
con la demanda