LUBRICANTES

Fluido empleado para suavizar el movimiento

de dos superficies.
Logra reducir los desgastes de las
superficies de frotamiento.
Reduce o evita la corrosin de los rganos
lubricados y contribuye a disipar el calor
producido por el rozamiento.
Contribuye a evacuar de las zonas de
rozamiento los sedimentos perjudiciales
depositados en ella.

Aceites Minerales
Provenientes de la destilacin del crudo. Son
hidrocarburos CnHm (n = 15 a 25 y m = 30 a 50).
20 a 40% son compuestos no saturados de cadena
abierta, mayor porcentaje de naftalnicos y el resto
son compuestos saturados naftalnicos y
aromticos.
Caractersticas Principales:
Absorben oxigeno a altas temperaturas. No se
oxidan a temperatura ambiente
No reaccionan con bases
No solubles, vaporizan a 400C y se oxidan.

Grasas Minerales

Lubricantes semislidos o plsticos. Se obtienen a

partir de la mezcla de Aceite Mineral con Lubricantes
Slidos (grafito o bisulfuro de molibdeno) y
Espesantes (jabones metlicos, Ca, Al, Na, Li, Ba).
Reemplaza al aceite en elementos sometidos a
movimientos centrfugos.
Protege del contacto con agua, polvo, etc.
Existen muchas diferencias de calidad debido a la
complejidad de la obtencin.
Pueden sufrir endurecimiento.
Al ser pastosa ofrece resistencia a los mecanismos.
No son estables a altas temperaturas, por lo tanto se
le agregan aditivos.

 Diferencias entre una grasa y un

lubricante
Se diferencian en que una grasa proviene
de una esterificacin de cidos saturados,
mientras que los lubricantes provienen de
cidos no saturados (la grasa se define
como un aceite saturado).

VISCOSIDAD

Propiedad de los fluidos que se manifiesta por la

resistencia al desplazamiento relativo de sus
partculas debido a la actividad molecular.

Un filete al desplazarse con respecto a otro

contiguo con velocidad diferente da lugar a una
resistencia debida al intercambio molecular que se
establece entre sus partculas determinando una
masa en movimiento parcialmente transversal. La
correspondiente cantidad de movimiento da origen a
la fuerza de resistencia llamada viscosidad absoluta
o dinmica () la cual depende de la naturaleza del
fluido y su temperatura.

Para vencer esta resistencia es necesario aplicar

una fuerza...
F = .s.(v / h)

= F.v / s.h [Poise]

VISCOSIDAD

VISCOSIMETRO

Se trata de dos cilindros concntricos entre los

cuales, por tener dimetros ligeramente
diferentes, puede introducirse el fluido cuya
viscosidad se desea estudiar, a determinada
temperatura

El cilindro exterior gira y debido a la viscosidad del

fluido se produce el arrastre del cilindro interior que
alcanzar una posicin de equilibrio debido a la accin
de un resorte solidario (cupla recuperadora). El ngulo
girado por el cilindro interior en la posicin de equilibrio
depende de la viscosidad del fluido.

M = F . Ri = .s.(v / h) . Ri
S = 2.. Re. L
V = W.Re
h = Re Ri
M = 4. .W.Re2.Ri2.L. / Re2 Ri2
Conociendo el valor del par de friccin y el de la cupla
recuperadora puede calcularse el valor de la viscosidad
absoluta.

Indice de Viscosidad (I.V.)

Es un valor que representa la variacin de la

viscosidad de un lubricante con la temperatura. Este
valor ser tanto MAYOR cuanto MENOR sea dicha
variacin.
Para determinar este ndice se compara la
viscosidad del aceite en estudio con la de otros dos
aceites tomados como referencia. Estos aceites se
denominan:
Aceite H: Es un aceite parafnico standard, presenta
escasa variacin de viscosidad con la temperatura.
Su indice de viscosidad se fija en 100.
Aceite L: Es un aceite naftalnico standard, presenta
gran variacin de viscosidad con la temperatura. Su
ndice de viscosidad se fija en 0.

Clculo del ndice de viscosidad

En el viscosmetro Standard Saybolt Universal se

mide la viscosidad (cinemtica, = / ) del aceite
en estudio a 38C (u) y a 99C (x).
Suponiendo que los aceites comparados H y L
tuvieran sus viscosidades a 99C iguales a las del
aceite en estudio a la misma temperatura sus
viscosidades respectivas a 38C seran las que se
obtienen de tablas.
Con este valor (el de viscosidad a 99C) se busca en
tabla la viscosidad de H y L a 38C, as, con estos
datos se calcula el I.V. mediante la expresin
empirica de Dean y Davis
I.V.= (L u) / (L H) (todas a 38C)

Diferencia entre Grado e Indice de

Viscosidad

La viscosidad de un lubricante es la resistencia

entre capas adyacentes de fluido a fluir ante un
esfuerzo de corte, la cual viene dada por la frmula
de Newton = .(v/n). El grado de viscosidad de
un lubricante se determinar ensayando mediante
un viscosimetro ya sea Saybolt, Engler o Redwood.
El indice de viscosidad es una relacin entre dos
ensayos de viscosimetro a 100F y 210F que se
calcula mediante el grfico de Dean y Davis (Cuanto
mayor sea el I.V. de un aceite, mas estable ser ante
las variaciones de temperatura).

Estabilidad qumica de un aceite

lubricante

La lubricacin pasa por situaciones severas,

especialmente en motores de combustin interna o
bombeos. En consecuencia, se producen generalmente,
ciertos fenmenos que alteran el comportamiento del
lubricante. Los fenmenos mas frecuentes son:
a.- Cracking: rotura de molculas por asociacin de
otras mas pequeas.
b.- Oxidacin
c.- Accin Cataltica: Las superficies metlicas al estar
bruidas (lustradas, pulidas) tienen un efecto cataltico
sobre el lubricante produciendo su envejecimiento o
degradacin. Este efecto va disminuyendo a medida que
se van ensuciando las superficies lubricadas

Aceites

Aceite Vegetal Castrol

Es un aceite mas caro que los aceites comunes debido a su
mayor poder lubricante. Se utiliza en competicin Deportiva y
algunos de sus componentes son vegetales.

Aceite Compound
Un lubricante Compuesto o Compound.
Disminuye la friccin -Baja el calor disipado-Reduce el desgaste Aporta estabilidad a la oxidacin, tiene prop. de detergencia y
aceitosidad. Se le agregan aditivos para que satisfaga ciertas
condiciones de lubricacin.
Aditivos : Mejoradores del I.V. (poliestireno, poliisobutileno),
depresores del punto de congelacin (estearato de aluminio),
de untuosidad (jabones de metales), de extrema presin
(aditivos con azufre, plomo, y cloro), antidesgaste,
antioxidante, detergentes, antiespumantes (polmeros de
silicona), etc. Ejemplos de lubricantes compuestos tenemos en
el Supermovil, Hipermovil, de maquinas y frigorificos.

 Aceite Multigrado
El aceite multigrado posee un agregado

de aditivos como los poliisobutilenos y el

poliestireno, que elevan sensiblemente su
ndice de viscosidad e impiden que su
viscosidad vare mucho con la
temperatura.

Lubricantes- Hidrogenacin

Mtodo por el cual se transforma un aceite

(Hidrocarburo no saturado) en un hidrocarburo
saturado por la adicin de hidrgeno (al romperse
los dobles enlaces), esto le aumenta la viscosidad
dinmica al aceite.
A causa de la presencia de enlaces no saturados
ingresan a los lubricantes elementos extraos a
como el azufre y otros compuestos (tienden a formar
goma vulcanizada, lo que es muy comn en la
combustin de los motores Diesel).
Para evitar el fenmeno se coloca a contracorriente
un medio rico en hidrgeno de manera de saturar la
mayor cantidad de enlaces posibles y evitar la
introduccin de tomos extraos.

Lubricantes- Propiedades

Punto de Inflamacin
Es la temperatura en la que, ante la presencia
de llama, se inflaman e inmediatamente se
apagan los vapores del aceite.
Punto de Combustin
Es la temperatura en la que, ante la presencia
de llama, el aceite arde durante unos segundos.
En general, el punto de combustin es unos
35C mayor que el de inflamacin.

Lubricantes- Propiedades

Viscosidad
Punto de congelacin: toda la masa de
lubricante solidifica por efectos de la
temperatura y deja de fluir.
Punto de niebla: temperatura a la cual se forma
una niebla, indicando una incipiente
cristalizacin de la parafina.
Punto de inflamacin: temperatura a la cual ante
la presencia de llama se inflama el aceite e
inmediatamente se apaga.

Lubricantes- Propiedades

Punto de combustin: temperatura a la cual el aceite

ya arde por algunos segundos, ante la presencia de
llama; es 35C mayor al de inflamacin.
Punto de autoinflamacin: temperatura a la cual el
aceite arde sin necesidad de llama.
Punto de coquizacin: cuando se carboniza el
lubricante por falta de oxgeno en el aire.
Poder detergente: la capacidad de mantener los
sedimentos gomosos en suspensin coloidal en la
masa del aceite sin perder las cualidades
lubricantes.
Poder antiespumante: evitar la dispersin de aire o
gas en el lubricante

Lubricantes- Propiedades

Aceitosidad :debido a las caractersticas de las

molculas del lubricante y a la accin de las
superficies metlicas se produce una absorcin de
las molculas sobre las superficies a lubricar. Esta
absorcin es particularmente intensa cuanto mas
asimtrica o polar es la molcula del lubricante ya
que el radical cido se une qumicamente al metal
formndose una capa delgada que dar un menor
coeficiente de friccin.

Untuosidad : es la adherencia que este lubricante

posee a una determinada superficie (un lubricante
muy aceitoso o untuoso es uno de cadena larga y de
elevado peso molecular).