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  • Informe Estado Estructural Puente Pedro de Valdivia

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    Diputado Bernardo Berger Fett
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    documento elaborado por el Ministerio de Obras Públicas a fines del año 2011, en el marco de un trabajo conjunto entre esa cartera, Transportes, Vivienda y el Gobierno Regional de Los Ríos, para intervenir el deteriorado viaducto. El informe había sido desconocido por diversas autoridades este año, y finalmente apareció en noviembre de 2014, dando luces de la urgencia de invertir.

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    Informe estado estructural puente Pedro de Valdivia

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    REPARACION DEL PUENTE PEDRO DE VALDIVIA VALDIVIA ~ ISLA TEJA. PROVINCIA DE VALDIVIA REGION DE LOS RIOS (Wersién proliminar) ies aaa Coates Ingonlero Civil Departamento de Puentes = Diciembre 2014 - NOMBRE DEL PROYECTO: REPARACION DEL PUENTE PEDRO DE VALDIVIA UBICACION: EI puente Pedro de Valdivia se encuentra 2 continuacién de la avenida Ak por el lado de Valdivia y en la Avda. Los Robles por el lado de Ia isla Teja, sobre oo Valdivia, comuna de Valdivia, provincia de Valdivia, ragion de los Riot A continuacién se entrega un mapa con el emplazamiento del puente: El puente tiene unos 60 afios. Sufrié dafios durante el terremoto de Valdivia de los ‘afios 1960. El ancho de la calzada es de 7,3 m con pasillos de 1,6 m a cada lado. Las veredas no estén separadas de Ia calzada vehicular, lo que implica que los transeuntes sean mojados cuando llueve por cauza de los veiculos. El puenta presenta dfios generalizados por su uso y antigdedad. El puente esté compuesto por 4 cepas, de las cuales se desconoce su cola de fundacion y estado de socavacién. Las luces de los tramos son: 38,18 m - 49,97 m 69 m - 49,94 m y 388m. Los tramos de las orilas estan compuestos por 4 vigas de acero simplemente apoyados y los ramos contrales son de hormigén armado en tree tramos y una superestructura continua. ‘Se desconoce como estén constituidas las vigas de los traos centrales. ‘A continuacién se entregan las fichas de registro del puente con sus ccaracteristicas generales: PEDRODEVALDIA Tit (ROR LOSROGLES DEL GODADDEVATDI En PecRovaoT ‘no RJ esa ts, i] ae, (_] BPS pa) Me tem, =o oe, (CORTE TRANSVERSAL Le Ce ee ) eon Jos rcs] ate sara Wale Eh ca Ge at Galata Ta a aT fssede siete ‘MAPA DE UBICACION Wane eon: TEST SAO use oe cron eaigar una nvetignion alerace dota Rooney senor | : ed se recite, cua I ESTADO E IMPORTANGIA DEL PUENTE Este puente se puede reparar para que continue en servicio. No presenta deformaciones que anticipen su colapso pero debe mantenerse en constante observecion or la importancia estrategica que tiene para la ciudad. Los trabajos que necesita son: Cambio del pavimento existente por otro de hormigén reforzado Cambie 0 eposicion de juntas de dataciin amblo de barandas por otras colocadas por el horde de los pasil amplaciin de pesilos a 1,6 ullalado. Peet Sistema de iluminacién. Control y ordenamiento de servicios publicos Refuerzo de anclajes sismicos ~ Reparacién de apoyos destridos Inyecoién de algunas grietas y reparacién de hormigones Prospeccién de fundaciones. 10. Segregacién de pasilos y calzada 11-Aumento de calzada a8 m 12.Mejoramiento de accesos y sefializacién, Sep Senoas 1 transito que se registra en este puente podria superar las diez mil pasadas diatias. Este es un dato que debe ser confirmado, Por este puente pasan todas las cargas pues no existe alternativa. Con los trabajos propuestos se podré: 1. Evitar el impacto que generan los camiones al pasar por un pavimento en mal estado. 2. Mejorar ta: seguridad de los peatones al aumentar el ancho util de la calzada y segregar los pasilios. 3. Realizar trabajos de mantenimiento que aumenten durabilidad de la estructura ‘como ser reparacién de hormigones, apoyos, desagues, juntas de dilatacién, protecciones de cepas. Los trabajos deben programarse de tal modo que las interrupciones de trénsito sean las minimas necesarias. Lo ideal seria realizarios una vez que se haya construido un segundo puente para la isla Teja. No se recomienda construir un puente sdyacente al puente Pedro de Valdi existente. Debe construirse en otro lugar y formar un par viel-de acceso y salida a la isla Teja. A continuacion se entrega presupuesto estimado, considerando que se puede interrumpir el tnsito durante la ejecucién de los trabajos. ICADE CHILE {10 DE OBRAS PUBLICAS iON GENERAL DE OBRAS PUBLICAS 2ON DE VIALIDAD TAMENTO DE PUENTES CContuccién cartelas en estbos y cepas Prospeccion de fundaciones Reparacion de hormigones Reperacién de muros en estibos ‘Mejoremiento de cabezales de cepas 2, SUPERESTRUCTURA PAVIMENTO REFORZADO Dentolictin y retro de pavimento exsionte Hoxmigon 30 ‘Acero en barras ABS-42H moldajes PASILLOS Demon de pasos y barends existonts Hormigen H-30 ‘Acero AB3-42H moldajos ‘Confeccin, provisn y colocacien de barandas VARIOS SUPERESTRUCTURA ‘Limpleza y reperacién de epoyos de vigas rectas Limplezay reparacion de apoyos de vigas arquecdas Roposilén de Juntas de Dilstacion “Tachas Retlectantes y Oemarcaciones Reemplazo de Desagies o Barbacanas Pintados de vigas d¢ acero ‘Anclajes stomicos de refuerzo Dotereas segrogadoras de pestones-vehiaitos Reuerzo de vigas de acero 2. VARIOS Mejoremiono de blades ol couse Lose de Acceso Serilzacin Vertical Lateral Sefaizacén de Canalizacién y Baizmiento DDemarcacén del Pavinento, Linea Cental Conings ‘Deratcacin del Pavinento, nes eter Continua LUmpiezay piado general del puonte Ejecucion de planos de recepcién Recolocecién fuminacién Pavimentacion de eccesos olooacion de Barreras de Seg ridad Nuevas -REPARAGION PUENTE PEDRO DE VALDIVIA VALDIVIA~ ISLA TEJA ALEMANIA - LOS ROBLES =: VALDIVIA =DELOS Rios 0.000.000] 8,800,000] 57.300.009} 23.520.000 36.0004 71.760: 12.000. 5,888,009} +18,000.000] 38.400.000] 19,600. 23.50; 4.000.009} 201000. 12,920, 1.850, 600.000} 28,800,009 4.500.009} 163:600.000] 12,000,000] 396.068, 000 3.000.009 9.000.009 450,000] 200.000} 330,000] 60,000] 28,950,000] 4.800.009] 46,000.000] +16,000.000} 2.816.000] 7.906.000] 10 DE OBRAS PUBLICAS ION GENERAL DE OBRAS PUBLICAS. ON DE VIALIDAD TAMENTO DE PUENTES JOemercecion del Pavimente, Linea Central Continue Jbemarcacton dei Pavinento Linea Laleral Continua PUENTE CANIN ‘AVENIDAS. PROVINCIA, REGION REPARACIGN PUENTE PEORO DE VALDIVIA VALDIVIA~ISLA TEJA ALEMANIA - LOS ROBLES VALDIVIA :DELOS Rios 35,000,000] 40.000.000] 20.000.000] 2.000.009] 3.000.009} 5 - dy Ore AB. 2550 , - No. i Sek, Ord. 727 de fecha 18/08/2011 Envia respuesta que indica.~ © Ord. N° 14483 del 20/12/2011 Del Jefe (S) Departamento de Puentes Vialidad Nivel Central.- * Reparacién Puente Pedro de Valdivia (Versién —Preliminar- Diciembre 2011). rages Valdivia, ‘sonic zh A: SR. ERWIN NAVARRETE SALDIAS SECRETARIA REGIONAL MINISTERIAL DE VIVIENDA Y URBANISMO REGION DE LOS RIOS DE: SR. JAIME KRAMM MUNOZ DIRECTOR REGIONAL DE VIALIDAD, REGION DE LOS Rios. Junto con saludarle, y de conformidad a lo solicitado en su Ord. NO 727 de fecha 18/08/2011, mediante e! cual requiere a esta Direccidn Regional informe que detalle costo y tipo de Intervencién requerida para el Puente Pedro de Valdivia, por medio del presente adjunto remito a usted, para su conocimiento y fines: pertinentes, respuesta enviada por el Sr. Jorge Campusano Osorio, Jefe Depto. de Puentes (S)- Vialidad Nivel Central, mediante Ord. n° 14483 del 20/12/2011 y versién preliminar de “Reparacién del Puente Pedro de Valdivia, Sector Isla Teja, Provincia de Valdivia, Regién de Los Rios”, Por ditimo, y de acuerdo a Io solicitado por el Sr. Jorge Campusano en su Ord. NO 14483, esta Direccién Regional sugiere modificar los precios unitarios de las siguientes designaciones: meee Cafe Yungey 1 421, Pea N* 3: Valeo, Yléono (6) 33254 | Lan! | eral conlacte chsomon gore) PLU. (estimativo) [.U. (Regién) Hormigén #-30 320.000 150.000 Acero en barras A63-42H 1.300 1.500 Limpieza y reparacin de apoyos de vigas rectas | 250.000 450.000 Pintados de vigas de acero 16.000 26.000 Ancajes sismicos de refuerzo 150.090 275,000 Colocacién de barreras de seguridad 22.000 5,000 Diferencia Neta 9.314.000 Diferencia Total 70.583.660 Difereneia con imprevistos 7.642.026 Si se modifican los precios de acuerdo a la sugerencia de esta Direccién Regional, el presupuesto estimativo seria de: ‘TOTALNETO $729,094.00 TOTAL IVAINCLUIDO $ 868.097.860 TOTAL MAS 10% IMPREVISTOS $.954.907.646 meee Cote Tonga I 621, PEON’ 3: Vl. Teléfono (6 282841 | seman! | «mes contacto: onssmon.gor Sin otro particular, saluda Atentamente a UD. axighdglmem Seremi Vivien y tos Rios WVioided, Repl de Loe Rios Jofe Dept. de Conservarin DRY, Region de Ls Rlos Drchive Dept. de Proyectos PROCESO N° S%q SPP. memes Colle Yuncay N62, PEON Voota,Febloro (63) $82541 | xeauenon! | Emel contacto: omsemen.gov.t DE ono: 14 48 deo ANT. Ord. N* 1831 de Director Regional de Vialdad, region clos Rios. = Informe inspeccidn del 12/40/2011. MAT.: Anleproyecto pars a reparacion del ‘uente Pedro de Valdivia en Valdivia, INCL: Ord, 1881 de DRV Regon de los Rios. (rd, 727 de SEREMI de VW. y Uromo. Anteproyecto Pretiminar SANTIAGO, 2. DIC 2011 + JEFE (S) DEPARTAMENTO DE PUENTES ‘SUBDIRECCION DE OBRAS, D. V. DIRECTOR REGIONAL DE VIALIDAD REGION DE LOS RIOS umplo con remit anteproyecto peliminer para la reparacion del puente Pedro de jaldivia, 1 La ‘eparacién consiste en restituir ‘las condiciones originales del _puente Intreduciendo cambios para mejorar el setvicio a los usuarios. ‘Seguin estimaciones en base a anteproyecto, la inversién necesatia para realizar los trabajos es de $.797.514.200 (Se acomparia presupuesto). Debe considerarse unos 80 millones de pesos para cubtir imprevistos (10% del presupussto estimado). Es importante que personal de Vialidad Regional revise los precios y los ajuste a las condiciones locales. Basicamente el proyecto consiste en dejar la calzada en 8 m, con pasillos que permitan la segregaci6n de los peatones y de los vehiculos, el cambio de las placas de apoyo, pintado de vigas de acero y otros trabajos indicados en el presupuesto. Estos trabajos consideran que el trénsito puede interrumpirse y que el trénsito podré desviarse por el puente Cau Cau o por un segundo puente sobre el rlo Valdivia que forme un par vial oon el actual puente Pedro de Valdivia, : No se recomienda construir un puente adyacente al puente Pedro de Valdivia, pues 8e desconoce ol estado y profundidad de las fundaciones y se tiene conocimiento de que los suelos no son muy buenos desde el punto de vista estructural. Agradeceré hacer llegar esta informacién al Sr. Wohl (rwohl@sectra.c!) Saluda atentamente a Ud., Destinataro Departamento de Pusntes DIRECCIOI Subdepto. Conservacién de Puentes. = Of, Partes de Paries DL. RET EZ I35 91 DIRECCTON DE VIALIDAD ~ Norandé 59, Po 3 Oficina.336 - Santiago I Chile ‘yaléfonos (56-2) 4a05486-4405483 - wwertellisad

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