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“Año de la Promoción de la Industria Responsable y del Compromiso Climático”

UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

E.A.P. ING CIVIL

DOCENTE:

ING. PICHILINGUE MUGRUZA,HUGO

CURSO:

CAMINOS II

TEMA:

MAQUINARIA PESADA
 CAMION MIXER
 TRAILLAS

INTEGRANTES:





ING.CIVIL

LA ROSA CHUMPITAZI,GABRIELA
MEZA PEREZ,MONICA
URBANO SANTOS,NATALI
COLCAS URBANO,ELMER
SARANGO REGALADO,CRISTIAN
BARZOLA HURTADO,MARCO

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2014

INDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. PRESENTACIÓN DEL TEMA DE ESTUDIO
2.1.

Objetivos

2.1.1. Objetivo general
2.1.2. Objetivos específicos
3.

CAMION MIXER
3.1. Definición
3.2. Especificaciones Del Camión Mezclador
3.3. Partes Del Camión Mixer
3.4. Dimensiones
3.5. Modelos
3.6. Usos
3.7. Mantenimiento del equipo de transporte
3.8. Anexos

3.

TRAILLAS Y MOTOTRAILLAS
3.1. Definición
3.2. Especificaciones Del Camión Mezclador
3.3. Partes Del Camión Mixer
3.4. Dimensiones
3.5. Modelos
3.6. Usos
3.7. Mantenimiento del equipo de transporte
3.8. Anexos

ING.CIVIL

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CAMIÒN
MIXER

ING.CIVIL

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INTRODUCCIÓN.
El presente trabajo se ha elaborado para conocer el uso y funcionamiento del
“CAMION MEZCLADOR DE CONCRETO – MIXER”. En el presente trabajo nos
dispondremos a analizar utilizado así como conocer las partes principales del mixer y
cuáles son las funciones de cada una de estas, para llevar a cabo el correcto manejo
de la máquina,, tener en cuenta la mantención y recomendaciones para un óptimo
funcionamiento y rendimiento. En general como para labores de construcción de
caminos y otros.

ING.CIVIL

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OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL: “CONOCER EL USO Y FUNCIONAMIENTO DEL CAMIÓN MEZCLADOR DE CONCRETO – MIXER” OBJETIVOS ESPECÍFICOS:  Conocer las partes principales del mixer y cuáles son sus funciones de cada una de estas. una mezcladora de cemento es un dispositivo que se utiliza para la mezcla y vaciado de cemento. sin embargo. ING. y una típica ligero mezcladora de cemento portátil del tamaño de una carretilla.CIVIL 5 . para llevar a cabo el correcto manejo de la máquina. La primera cosa que por lo general viene a la mente a la mención de una mezcladora de cemento es un camión de cemento.  Mantención y recomendaciones para un óptimo funcionamiento y rendimiento. que es un vehículo que es lo suficientemente grande para transportar una pesada hormigonera derecho de la espalda. CONCEPTO En la construcción. Mezcladores de cemento pueden ser de diferentes tamaños.

 La bomba hidráulica situada en la parte delantera. reduce la alta cantidad de revoluciones en el motor hidráulico. el reductor planetario y el motor hidráulico.600 a 1. puesto que reciben la mezcla lista. 15-20 revoluciones por minuto): Bajo este sistema de transmisión en circuito cerrado se rigen tanto los camiones Mixer como los agitadores.6). impulsándolo hacia abajo y como la paleta está levemente inclinada. Las cubas agitadoras.800 revoluciones por minuto. pero básicamente funcionan igual.ESPECIFICACIONES DEL CAMIÓN MEZCLADOR Descripción y funcionamiento de un Camión Mixer: Existen Camiones Mixer de diferentes marcas. modelos y tamaños. trabajan como un conjunto integral. pero es válido para la agitación del hormigón. toma de dicho motor una fuerza (a través de un cardan) la cual genera un cierto caudal de aceite y a una alta presión. esto último. A continuación se señalarán las partes importantes del camión mixer más detalladamente: ING. transmitiéndola finalmente al tambor (aprox. de evitar que el hormigón pase de largo en el ciclo rotatorio del tambor. disponen de paletas helicoidales con poca o nula inclinación y sin “pestañas” de ataque. En dicho ciclo.  El reductor planetario . Dicho sistema es el que explicaremos a continuación:  El motor del camión se encuentra trabajando entre 1.  Dicha presión hace trabajar el motor hidráulico. Lo que se ha expuesto sucede durante el mezclado. prácticamente lisas y esto con el objeto de permitir que el hormigón pase de largo. en la rotación del tambor.CIVIL 6 . La cuba amasadora dispone de paletas con una cierta inclinación y con “pestañas” de ataque. con el objeto. Los camiones agitadores y los mezcladores son prácticamente iguales en cuanto a modelo y sistema de funcionamiento. como no tienen la responsabilidad de amasar. el hormigón se mezclará uniformemente y en forma óptima. agitándose solamente a velocidad de 2 a 6 revoluciones por minuto. sólo que a una menor cantidad de revoluciones (2 . generándose en éste una cierta energía de tipo rotacional y en una cierta cantidad de revoluciones por minuto. diferenciándose solamente en la configuración de las paletas helicoidales internas de la cuba o tambor.

CIVIL 7 .PARTES DEL CAMION MIXER 1. ING. CANALETA GIRATORIA: Ubicada bajo la tolva de descarga. Tiene una unión articulada con la canaleta giratoria que permite recogerla sobre esta última y abatirla cuando se va a articular. permite orientar la secuencia de canaletas en la dirección necesaria. CANALETA ABATIBLE: Es la última de la secuencia de canaletas utilizadas para verter el hormigón. 2.

4.CIVIL 8 . ING. 5. TOLVA DE CARGA : Tolva fija que sirve para introducir el hormigón en la cuba. TOLVA DE DESARGA : La tolva de descarga o vertedero sirve para encauzar el hormigón en la secuencia de canaletas.3. ESCALERA: Permite al operario subir con seguridad hasta el orificio de entrada de la cuba.

DEPOSITO DE LIMPIEZA: Depósito de agua presurizada utilizado para la limpieza de la cuba del camión y la secuencia de canaletas ING. ALETA: Protección para las ruedas de dos ejes traseros del camión hormigonero. 7. CANALETA AUXILIAR: En caso de ser necesaria una mayor longitud de la secuencia de canaletas se utiliza esta ultima.se encaja en e extremo de la abatible y si no es necesaria va sujeta sobre la aleta.6.CIVIL 9 . 8.

CIVIL 10 .DIMENCIONES  Dimensiones Maximas de Canoa:  Dimensión Frente a Camión: ING.

no debe exceder el 65% del volumen de la cuba. la norma establece lo siguiente: El volumen de hormigón total o parcialmente amasado en un camión mixer. expresado en volumen.CIVIL 11 . ING. Por último. en una camión agitadora. b) La velocidad mínima y máxima de rotación de la cuba y/o de las paletas. Todos los equipos de amasado y transporte deben llevar placas que indiquen claramente: a) La capacidad máxima de hormigón. El volumen de hormigón transportado no debe exceder el 80% del volumen de la cuba.Información Técnica Hormigoneras Hidráulicas sobre camiones: En cuanto al contenido de hormigón que deben amasar o transportar estas máquinas. debe mantenerse un sistema de inspección y limpieza de los equipos de amasado y/o transporte con la frecuencia que sea necesaria para controlar las dimensiones de las aspas y la extracción de las acumulaciones de hormigón. amasado o agitado.

860 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado).360 3.305 2.95 9. tolerancia +/. Altura de bastidor entre 160 y 180.5% ING. Indicaciones de peso.CIVIL 12 .220 3.404 2.78 11 2.274 3.5% HTM 604 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 6 6. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020. Altura de bastidor entre 160 y 180. depende Del chasis.383 3.MODELOS  Marca liebherr HTM 504 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehiculo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 5(6) 5. depende Del chasis. tolerancia +/.66 2.720 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado). Indicaciones de peso. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020.

34 2. Altura de bastidor entre 160 y 180. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020. Altura de bastidor entre 160 y 180.412 2. depende Del chasis.CIVIL 13 .477 2.HTM 704 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 7 7.29 2. tolerancia +/.980 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado). Indicaciones de peso.5% ING.7 12.437 3. Indicaciones de peso.855 4.480 3.1 14.5% HTM 804 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 8 9. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020.355 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado). depende Del chasis.408 3. tolerancia +/.

HTM 904 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 9 10. Indicaciones de peso.030 4. montado completo/Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN70020. Altura de bastidor entre 160 y 180.485 4.96 3. depende Del chasis. tolerancia +/. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020. depende Del chasis. Indicaciones de peso.CIVIL 14 .5% HTM 904 ZA CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 9 10. tolerancia +/.5% ING.531 2.857 3.812 6.22 15.96 2.660 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado).830 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado).930 7.22 15. Altura de bastidor entre 160 y 180.

Altura de bastidor entre 160 y 180.907 3.5% ING. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020.64 3.05 17.190 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado). depende Del chasis.290 8. Indicaciones de peso.05 17. Indicaciones de peso.64 2.980 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado). depende Del chasis.HTM 1004 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 10 11.350 4.5% HTM 1004 ZA CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 10 11.498 4.CIVIL 15 . tolerancia +/. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020. tolerancia +/.588 2. Altura de bastidor entre 160 y 180.817 7.

Indicaciones de peso. tolerancia +/.5% ING.954 3. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020.5% HTM 1204 ZA CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 12 12.839 7. depende Del chasis. tolerancia +/.HTM 1204 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 12 12. montado completo/ Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN 70020.954 3.9 20.550 5. depende Del chasis.720 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado). Altura de bastidor entre 160 y 180.CIVIL 16 . Altura de bastidor entre 160 y 180. Indicaciones de peso.7 3.930 Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado).820 8.839 5.7 3.9 20.

HTM 1504 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Llenado nominal en hormigón compacto (m3) Nivel de agua(m3) Capacidad geométrica del tambor (m3) Altura de paso libre sin bastidor(mm) Altura de llenado sin bastidor(mm) Peso de montaje con tracción del vehículo(kg) Peso de montaje con motor separado(kg) 15 15.000 20.60 3.3 24.45 2.600 -------- Contenido nominal en hormigón fresco (hormigón no Fraguado).500 13. tolerancia +/.95 ANCHO PESO BRUTO PESO NETO CARGA UTIL VOLUMEN CAPACIDAD GASTO DE COMBUSTIBLE (ratios) CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 2.576 5. montado completo/Dispuesto para el funcionamiento según norma DIN70020.49 33. dependeDel chasis. Indicaciones de peso.500 ING.5% OTRA MARCA: -CAMC y VOLKSWAGEN (utilizadas por UNICON) LONGITUD ALTURA 8.CIVIL 8m3 10 m3 2gl/h 85 gl 17 .679 2. Altura de bastidor entre 160 y 180.

USOS  Pavimentación  Alcantarilla ING.CIVIL 18 .

veredas y áreas verdes  Vaciado de concreto en placas ING.CIVIL 19 . Vaciado de concreto en pistas.

 Vaciado de concreto en canales  Vaciado de concreto en estructuras ING.CIVIL 20 .

-Comprobar la calibración de los contadores de revolución.Informar cualquier falla o defecto. de manera que se puedan alcanzar los objetivos de resistencia mecánica y durabilidad supuestas en el momento de su diseño. Su cumplimiento obliga a mantener un sistema de inspección y limpieza equipos de transporte. en los puntos de descarga y en los mecanismos de operación. debe contarse con los elementos. el personal y las instalaciones que permitan cumplir con esta condición. . Los elementos de transporte serán sometidos a una limpieza posteriormente al término de su empleo diario. Para ello. de la siguiente forma: . cada vez que se haga un recambio o modificación de las aspas y cada vez que se haga un recambio o modificación del equipo motriz. . -Comprobar la calibración del medidor de agua del camión.CIVIL 21 . porque al tener hormigón pegado se corre el riesgo de no poder actuar con rapidez ante una pana de rodillo con el móvil cargado. Todas ellas deben obedecer a la idea de mantener la calidad del material dentro de los límites previstos. Esta limpieza eliminará todos los restos de hormigón y suciedad que hubiesen quedado adheridos en la superficie de contacto con el hormigón. debido al intenso uso que experimentan.MANTENIMIENTO DEL EQUIPO DE TRANSPORTE. variaciones de sus características y otros que hacen imprescindible su revisión. a) Rutina Diario -Lavar el tambor del camión amasador. para así poder actuar en forma preventiva en las reparaciones de éstas. Los equipos de transporte están sometidos.Verificar la uniformidad de amasado de un camión: Cada 15. b) Rutina Mensual -Comprobar la unidad de amasado por desgaste de la hoja. acumulación de suciedad. a desgastes.000 m3 transportados. mantención y reparación en forma permanente y planificada.Visualizar a lo menos una vez por semana el estado de las paletas interiores. La limpieza del equipo debe ser integral poniendo especial cuidado en la zona de los rodillos de la hormigonera. ING.

ANEXOS ING.CIVIL 22 .

ING.CIVIL 23 .

ING.CIVIL 24 .

ING.CIVIL 25 .

TRAILLAS Y MOTOTRAILLAS ING.CIVIL 26 .

Estas pueden tener un solo motor delantero o 2 motores (uno delantero y otro trasero). dependiendo de los distintos modelos de máquinas.CIVIL 27 . y otra trasera. Tiene dos compuertas. una delantera. de tipo “sector” que sirve para cargarla. transporte. Las compuertas se manejan desde el tractor hidráulica o eléctricamente. carga.MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRA TRAILLAS O MOTOTRAILLAS DEFINICION Son maquinarias utilizadas para el movimiento de tierras. esta provista en su borde de ataque de una cuchilla recambiable dotada de movimientos ascendentes y descendentes. proporcionando una gran de dependencia de movimientos. LA SUSPENSION: Es la unión entre caja y el elemento tractor. tierra e incluso ahorra. que constan fundamentalmente de una caja que se puede subir o bajar. la caja lleva dos compuertas: una delantera y otra trasera. descarga y nivelación de suelos tales como arena. provista de una de una cuchilla para excavar. mantener la carga y descargarla. que se utiliza para empujarlo en la descarga. que realizan las siguientes funciones: Arranque. Remolcados por tractores de cadenas. Las traíllas pueden ser de 2 tipos: Autopropulsadas son las llamadas mototraillas. placa de descarga “eyector” que sirve para empujar la carga al efectuar la operación de descarga. ING. LA CAJA ABIERTA: Se encuentra en la parte superior. Los elementos del equipo de trabajo de trailla o mototraillas son: - - ELEMENTO TRACTOR: Es el que mueve a la máquina y en él está situado el motor y la cabina del conductor. El sistema asegura conjunción y estabilidad entre ambas partes. pueden tener uno o dos motores. arcilla. Tiene forma de cuello de cisne. estas son las traíllas propiamente dichas.

Son cajas montadas sobre ruedas neumáticas de tamaño considerable y baja presión.  La cuchilla o elemento cortante para acometer excavaciones. descortezado de la base de obras viales y terrazas de obras estructurales. para aumentar la eficiencia de excavación y del cargado. Riego o extendido de tierra. o mediante un sistema hidráulico. a través de una abertura situada sobre la cuchilla y controlada por una compuerta móvil.CIVIL 28 . lo cual posibilita alcanzar altos rendimientos. Campo de Aplicación de las Traillas: Su uso está destinado para la ejecución de grandes movimientos de tierras a cortas distancias donde la topografía y el tipo de suelo aconseje el uso de y tractores sobre esteras a bajas velocidades. Las traíllas remolcadas por tractores de orugas son controladas mediante cables desde la cabina del tractor. compensación longitudinales de volumen en terrazas y terraplenes. transporte y vertido (riego) de tierras. En la agricultura se emplean en la construcción de sistemas ingenieros (terrazas planas). Las traíllas remolcadas con tractor de orugas son eficientes para distancias de transporte entre 90 y 300 metros. carga.  La caja o depósito donde se acumula el material excavado. aunque en algunos casos la dureza de los materiales obligará al uso de un segundo tractor empujador. dotadas de una cuchilla frontal que efectúa la excavación del terreno introduciendo el material dentro la caja.  Sistemas de mando (hidráulico o de cable). debido a su mayor velocidad. caminos agrícolas. En general las traíllas pueden auto cargarse utilizando únicamente la potencia del tractor. Transporte o acarreo de tierra. Las partes o elementos principales que constituyen las traíllas son:  El tractor que aporta la fuerza para acometer trabajo. ING. para construcción de micro presas. En las construcciones de canales. De lo que se desprende su amplio campo de acción. etc. como en: terrazas o explanadas. sustituyendo el trabajo de otro equipos. especialmente en suelos finos o granulares de partículas pequeñas con poco o ningún contenido de roca. obras hidrotecnicas y agrícolas.TRAILLAS (SCRAPERS) Las traíllas o “scrapers” son máquinas de uso común en movimiento de tierras en grandes volúmenes. Carga sucesiva y simultánea. 3. en cambio para distancias de 300 a 2000 metros son más eficaces las traíllas remolcadas con tractores de neumáticos o las mototraillas.  Sistema de rodaje (S/N). las cuales realizan de manera sucesiva las operaciones de: excavación. Al acometer las labores antes citadas estos equipos realizan cuatro operaciones básicas de manera sucesiva o consecutiva: 1. Su uso está especialmente indicado en distancias cortas sobre terrenos adversos que exigen una mayor fuerza de tracción. Excavación de forma 2. 4.

ING. carga. transporte y vertido de material de relleno para compensaciones longitudinales de tierra en explanaciones (compensaciones en terrazas y en terraplenes). carga.  Excavación. transporte y vertido en terrenos de forma continua. carga. etc. transporte y vertido de minerales en minas a cielo abierto.  Excavación. En general se emplean comúnmente en excavaciones y rellenos de explanaciones de obras viales e hidráulicas. terraplenes. lo cual posibilita alcanzar altos rendimientos en distancias de cortas a medias. transporte y vertido de material de relleno para construcción de explanaciones desde préstamos laterales (Ejemplo: construcción de rellenos de diques. cortinas. Principales laborales que realizan las Traillas:  Excavación. descortezado en obras viales y terrazas.  mezcla de suelos y de suelos con aditivos para obras hidráulicas y viales. terrazas o explanadas.  Revestimiento de taludes con capa vegetal. Es conveniente recordar que estas máquinas realizan su trabajo en forma cíclica acometiendo la excavación. transporte y vertido de material indeseable (Ejemplo: excavación en tramos en corte de vías y en canales.).  Excavación. carga.). carga. etc.CIVIL 29 .Métodos de Trabajo de las Traillas al ejecutar las labores.

por lo que se requieren buenas condiciones de los caminos que utilizan. la caja y el expulsor.CIVIL 30 . siendo los equipos más económicos para realizar estas labores. situación que difícilmente se encuentra en una obra en construcción. Son ideales para ejecutar compensaciones longitudinales en obras viales. por esta razón requieren frecuentemente la ayuda de un tractor empujador para su cargado. están dotadas de los siguientes elementos:    Controles de la trailla. diseño geométrico y resistencia. Su uso se recomienda principalmente para transporte de materiales a largas distancias sobre caminos de acceso bien conservados. generalmente necesitan para poder realizar la excavación y carga con efectividad. Su capacidad de carga pude ser de 10 a 40 m3. tanto en lo referente a pendientes.. Los movimientos de la mototraillas son accionados por pistones hidráulicos que permiten la subida y bajada de la trailla y el giro del remolcador. se usan en la ejecución de grandes volúmenes de movimiento de tierra. ING. que prácticamente se integran para formar una sola unidad. Campo de Aplicación de las mototraillas: El campo de aplicación de las Mototraillas es similar al de las Traillas..Está compuesto por un sistema hidráulico de doble acción. Compuerta. permanece abierta cuando la máquina realiza la excavación y se cierra cuando la caja se ha llenado con el material excavado Se fabrican en el mundo tres tipos básicos de mototraillas. Sin embargo existen modelos auto cargables que bajo condiciones favorables realizan todo el trabajo sin ayuda de otra máquina. es decir.De giro concéntrico. de un empujador (pusher). Tienen la desventaja de tener una fuerza tractiva menor a la de las traíllas remolcadas por tractor de orugas. a través de un segundo motor instalado en la parte trasera del equipo.    Convencionales (con un solo eje motriz) De Tracción total (con un solo eje motriz) Auto recargable. Caja de la trailla. por ejemplo los modelos dotados de fuerza motriz en su eje trasero. está provista de una cuchilla perpendicular a su eje longitudinal. lo que impedirá alcanzar esta velocidad máxima.MOTOTRAILLAS (MOTOSCRAPERS) Son remolques excavadores montados sobre dos ruedas neumáticas y jaladas por un tractor de un solo eje y dos ruedas. pero a distancias mayores y desarrollando velocidades varias veces superior. Las mototraillas. Las mototraillas pueden desarrollar velocidades de hasta 40 km/ha sobre caminos en buenas condiciones de rodadura. que permite accionar la compuerta.Esta caja es baja y ancha para facilitar su llenado.. denominados por este motivo TWIN MOTORSCRAPER (motores gemelos). que penetra en el suelo para efectuar la excavación. Pueden excavar suelos clasificación I y II.

transporte y vertido de minerales en minas a cielo abierto (explotación de minas). descortezado de base de explanaciones. al realizarse en su desarrollo un ciclo de trabajo. RENDIMIENTO DE TRAILLAS Y MOTOTRAILLAS: El rendimiento de estas máquinas como podrán apreciar se determina de forma similar.  Excavación. cortinas de presas de tierra. carga. transporte y vertido de material indeseable (descortezado en canales.  Revestimiento de taludes con capa vegetal.Principales laborales que realizan las Mototraillas:  Excavación. fundamentalmente). en tramos en corte de obras viales).CIVIL 31 . carga. transporte y vertido de material de relleno (para terraplenes.  Excavación. transporte y vertido de material para compensaciones longitudinales (en obras viales y terrazas. explanadas.  Excavación. carga.) desde préstamos laterales. etc. carga.  mezcla de suelos (para hacer estabilizaciones mecánicas suelo-suelo y con aditivos. mediante la expresión: Donde: Capacidad efectiva de la caja (m3 esponjados) Tiempo de duración de un ciclo de trabajo (minutos) ING. Se ha comprobado que el Rendimiento Nominal de estas máquinas depende de su Capacidad Efectiva de Carga y del Tiempo de Duración del ciclo de Trabajo.

CLASES DE MODELOS DE TRAILLAS Y MOTOTRAILLAS MOTOTRAILLAS EQUIPOS MÁS UTILIZADOS EN OBRAS HORIZONTALES NORMA NACIONAL DE OBRAS HORIZONTALES ING.CIVIL 32 .

CIVIL 33 .MODELOS CATERPILLAR MOTOTRAILLAS DE RUEDAS 621G/627G ING.

CIVIL 34 .MOTOTRAILLAS DE RUEDAS 631G/637G ING.

CIVIL 35 .MOTOTRAILLAS DE RUEDAS 657G ING.

TRAÍLLAS ESTÁNDAR VENTAJAS DE LA TAZA ABIERTA: Carga y descarga rápida Esparcimiento uniforme sobre la marcha Capacidad de manipulación de una gran variedad de materiales Apoyo en tareas de compactación Bajo costo Condiciones variables de material Alta producción VENTAJAS DEL MOTOR ÚNICO (COMPARADO CON EL MOTOR EN TÁNDEM): Bajo consumo de combustible Menor peso bruto del vehículo Carga rápidamente con la ayuda de un tractor de cadenas y representa un peso mínimo de máquina para el llenado ING.CIVIL 36 .

 CON MOTORES EN TÁNDEM DE EMPUJE Y TIRO ING.CIVIL 37 .

Tractores de cadenas para explanación de material. Las traíllas remolcadas son excelentes para contratistas que remueven la capa superior del suelo en las siguientes condiciones ideales: Distancia de acarreo menor a 0. El diseño de enganche empernado elimina el desgaste del pasador. las paredes. La caja tiene un diseño con celdas para proporcionar una fortaleza superior y excelente resistencia a las abolladuras. Mototraíllas (de autocarga. Tractores agrícolas (con neumáticos o cadenas de caucho) con traíllas remolcadas. cargarse por empuje con un tractor de cadenas. carga por empuje o carga por empuje y arrastre). mototraíllas. Cargadores de ruedas con camiones de bastidor rígido. Los calibradores de los frenos de disco seco de servicio pesado estándar aseguran un frenado eficaz en velocidades de operación seguras. Los neumáticos radiales estándar proporcionan máxima flotación y durabilidad. traíllas remolcadas.CIVIL 38 . Las traíllas remolcadas complementan también a las mototraíllas al extender la temporada de trabajo gracias a la flotación alta en condiciones de suelos más blandos.8 km (2500 pies). cargarse desde la parte superior con una excavadora o. cargadores de ruedas con camiones de bastidor rígido y excavadoras hidráulicas con camiones articulados. El diseño sólido y lineal de la lengüeta transfiere eficazmente la máxima potencia a la cuchilla para obtener un rendimiento excepcional. Las traíllas remolcadas Cat se adaptan fácilmente a las condiciones del lugar de trabajo.TRAÍLLAS REMOLCADAS CARACTERÍSTICAS: Se utiliza acero de gran fortaleza y resistente a la abrasión en el piso de la caja. Sin rocas ni tocones grandes. Pueden remolcarse en configuraciones individuales o en tándem. ING. APLICACIONES: En cualquier lugar de trabajo. existen diversas formas de llevar a cabo las tareas de acarreo/transporte de material: Excavadoras hidráulicas con camiones articulados. en forma intermitente. Materiales con una densidad del banco de menos de 1780‑ kg/m³ (3000 lb/yd³). Caterpillar ofrece la gama completa de máquinas para movimiento de tierras y acarreo: topadores. Agregar traíllas remolcadas a la línea de productos Cat ofrece a los contratistas más soluciones para seleccionar el sistema de movimiento de tierras más rentable para su aplicación. Tractores de cadenas con traíllas remolcadas. la compuerta y la cara del expulsor para proporcionar la máxima resistencia y vida útil de desgaste.

CIVIL 39 .UNIDADES DE TIRO RECOMENDADAS: Las traíllas remolcadas Cat están diseñadas para ser remolcadas por tractores de cadenas Cat y por tractores Challenger de las Series MTS800 y MTS900 de aplicación especial. ING. Las siguientes tablas muestran la potencia mínima recomendada que se requiere para las aplicaciones con una sola traílla o con traíllas en tándem.

CIVIL 40 .Unidades de tiro ING.