Está en la página 1de 18

PROPUESTA TCNICA

PROCEDIMIENTOS DE
CONTROL DE OBRAS
C.1

i) CONTROL DE CALIDAD
Factores importantes para lograr la calidad total
a) Organizacin para la calidad: En lo que respecta a este concepto y en relacin con las obras
viales, se ha implantado un Sistema de Gestin de la Calidad bajo la Norma ISO 9001:2008.
b) Establecimiento de un plan de calidad: Este aspecto es fundamental y comprende la
planeacin, la programacin y la informacin sobre los procesos, las normas, la organizacin
interna, etc. que se aplicarn para una obra especfica. Debe abarcar aspectos tanto tcnicos
como administrativos e incluir procedimientos que permitan afrontar situaciones de emergencia
y reorientar los procesos cuando algo sale mal.
c) Importancia del factor humano: En el proceso de obtener la calidad total, todos y cada uno de
los miembros de la organizacin desempean un papel relevante, debern tener un adecuado
nivel de informacin y ser capacitados y concientizados permanentemente sobre el valor de la
calidad.
d) Disponibilidad de recursos: Es fundamental la previsin y asignacin de recursos suficientes y
que stos se canalicen en forma correcta y oportuna, y se utilicen adecuadamente.
a)

TRAZO Y TOPOGRAFA
La Supervisin verificar que el Contratista coloque hitos monumentados en los puntos de
arranque del proyecto, respetando en todo momento lo indicado en los planos.
El Contratista verificar el replanteo general de la obra y velar por la conservacin y el
reemplazo si fuera necesario del estacado y de cualquier otro levantamiento necesario
para la ejecucin de la obra.
Se verificar el estacado del eje cada veinte (20) metros y el BM monumentado en
concreto.
El trazo y levantamientos planimtricos y altimtricos necesarios para el replanteo ser
verificado instrumentalmente por la supervisin.
Verificacin y comprobacin de los puntos principales del Proyecto, BM'S y Pl's
Mediciones de campo, para determinar los avances de la obra en los rubros de
movimiento de tierras, demoliciones, excavaciones, pavimentos, obras de arte y todos
los elementos de la obra.
El Supervisor verificar con sus propios equipos las labores topogrficas realizadas por el
Contratista.

b)

PAVIMENTOS
b.1

SUBRASANTE
Ensayos de Graduacin segn AASHTO T -88.
Ensayos de % No 200 segn AASHTO T -11
Ensayo de agregados segn AASHTO T-27
Ensayos de Consistencia segn AASHTO T-89, T-90.
Ensayo Densidad -Humedad segn AASHTO T-99
Ensayo de Densidad de Campo AASHTO T-191

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

b.2

b.3

Ensayo de Valor CBR segn AASHTO T-193.


MATERIAL SUB BASE GRANULAR
Ensayos de Graduacin segn AASHTO T -88
Ensayos de % No 200
segn AASHTO T-89, T-90.
Ensayo Densidad -Humedad segn AASHTO T -11
Ensayo de agregados segn AASHTO T-27
Ensayos de Consistencia segn AASHTO T -180
Ensayo de Densidad de Campo AASHTO T -191
Ensayo de Valor CBR segn AASHTO T -193.
Ensayo de Abrasin segn AASHTO T -96
Ensayo de Equivalente de Arena segn AASHTO T-176.
Determinacin del % de partculas con una cara fracturada.
Determinacin de partculas chatas o alargadas.
Determinacin de impurezas orgnicas.
BASE GRANULAR
Ensayos de Graduacin segn AASHTO T -88
Ensayos de % No 200 segn AASHTO T-ll
Ensayo de agregados segn AASHTO T-27
Ensayos de consistencia segn AASHTO T-89, T-90.
Ensayo Densidad - Humedad segn AASHTO T-180.
Ensayo de Densidad de Campo segn AASHTO T-191.
Ensayo de Valor CBR segn AASHTO T-193.
Ensayo de Abrasin segn AASHTO T - 96.
Ensayo de Equivalente de Arena segn AASHTO T-176.
Determinacin de % de partculas con una cara fracturada.
Determinacin de partculas chatas o alargadas.
Determinacin de impurezas orgnicas.

c)

IMPRIMACIN
Dependiendo de la clase de bitumen diluido a ser usado para imprimacin los ensayos de
control estarn sujetos a las Normas ASTM 2028, ASTM 2027 y ASTM 2026 o
equivalente, para su aprobacin y uso.

d)

REHABILITACIN DE LA CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE


En cada caso el recubrimiento a rehabilitar estar compuesto de agregados minerales
gruesos, finos y materiales bituminoso. El uso del asfalto y aditivos mejoradores, estarn
sujetos al requerimiento del diseo de la capa proyectada y la calidad de los agregados.
La mezcla asfltica se crea en la planta de produccin, por esta razn este es el primer
lugar donde se debe realizar un control estricto de los insumos y de la ejecucin de todos
los procesos para obtener un producto final de buena calidad, que se ajuste a las
especificaciones y cumpla con todas las expectativas para la cual fue diseada. En ese
orden de ideas debemos conocer los componentes de la planta, como funcionan, como
se pueden mejorar y como se pueden controlar.
Las operaciones bsicas en la produccin de Mezclas de Asfalto en Caliente (MAC) son
las mismas, independientemente del tipo de planta. Estas operaciones incluyen:
Adecuada manipulacin y almacenamiento de todos los componentes en la planta
de mezclado.
Exacta dosificacin y alimentacin del agregado fro que se transporta hacia el
secador.
Calentamiento y secado efectivos del agregado a la temperatura apropiada.

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

Eficaz control y recoleccin de polvo desde el secador.


Apropiada dosificacin, alimentacin y mezclado del asfalto con los agregados
calientes.
Los agregados deben ser manejados y almacenados de manera que se evite su
contaminacin y se minimice su degradacin y segregacin. El rea donde se vayan a
ubicar las pilas de almacenamiento debe estar limpia y debe estar estabilizada para
prevenir la contaminacin de los agregados. Los materiales deben estar apilados en un
terreno con pendiente, que permita el drenaje y prevenga la acumulacin de lodo. El
almacenamiento de los agregados bajo techo es una prctica muy usada como una
opcin para mantener a los agregados alejados de la lluvia.
Deben tomarse las medidas pertinentes para prevenir el entremezclado de las pilas que
posean diferentes tamaos de agregados. Las reas de almacenamiento deben tener un
espacio suficiente para permitir una separacin apropiada de los agregados.
El problema principal de la manipulacin y almacenamiento de los agregados es la
segregacin, los mtodos usados para controlarla dependen de la naturaleza del
material.
Los agregados gruesos compuestos de muchos tamaos de partculas requieren una
manipulacin ms cuidadosa que los agregados finos (como las arenas y los limos).

Muestreo del Asfalto


Normalmente, las muestras de asfalto se toman de la vlvula de muestreo en la lnea de
entrega hacia la cmara de mezclado. Ocasionalmente, las muestras se toman del
dispositivo de muestreo del carro tanque o del tanque de almacenamiento. Se deben
tener en cuenta los siguientes reglas para muestrear asfalto:
Deben seguirse todas las precauciones de seguridad en el almacenamiento del asfalto
caliente.
El ligante asfltico estar muy caliente cuando se haga el muestreo, por esta razn se
deben usar elementos de proteccin como: guantes, protector para la cara y camisas de
manga larga, para protegerse de las quemaduras.
Para asegurarse que las muestras sean representativas, deben ser tomadas de las
vlvulas de muestreo construidas para tal propsito.
Los mtodos de muestreo se describen en las normas ASTM D 140 y AASHTO T 40.
Solamente se deben usar recipientes nuevos, limpios y secos.
Por lo menos un cuarto de galn debe dejarse drenar por la vlvula de muestreo, antes
de tomar muestras. Esto permite limpiar la vlvula y la lnea, y ayuda a obtener una
muestra representativa.
Los recipientes una vez llenos deben sellarse con una tapa hermtica y precisa.
Cualquier material derramado debe ser secado inmediatamente con un pao limpio y
seco pero NUNCA con el pao empapado o remojado en disolvente.
Todos los recipientes de muestreo deben ser marcados claramente. La tapa del
recipiente tambin debe ser marcada para asegurarse de colocarle la misma. Los
recipientes deben ser rotulados con un marcador de tinta indeleble.
Control de Temperatura
Obtener una temperatura apropiada de los agregados es esencial para controlar la
temperatura de la mezcla. El asfalto adicionado al agregado durante la mezcla asimila la
temperatura de la mezcla inmediatamente.
El excesivo calentamiento de los agregados durante el mezclado puede provocar un
endurecimiento acelerado del asfalto. El agregado calentado a una temperatura inferior a
la especificada, difcilmente se adherir al asfalto, produciendo adems, una mezcla de
difcil manipulacin que no se deja extender.
e)

BITUMEN

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

Dependiendo de la clase de bitumen diluido a ser usado para imprimacin los ensayos de
control estarn sujetos a las Normas ASTM 2028, ASTM 2027 y ASTM 2026 o
equivalente, para su apropiacin y uso.
De similar forma dependiendo de la clase de emulsin asfltica a ser usada para
imprimacin los ensayos de control estarn sujetos a las Norma ASTM 2397 o
equivalente, para su aprobacin y uso.
De similar forma dependiendo de la clase de emulsin asfltica a ser usada para
imprimacin los ensayos de control estarn sujetos a las Norma ASTM 2397 o
equivalente, para su aprobacin y uso.
Por cada tramo imprimado ser registrada la tasa de bitumen por m.
Para cada tramo indicado deber efectuarse control permanente de temperatura del
bitumen antes de su aplicacin.
Deber ser medida la temperatura de la superficie que se va a imprimar en el primer
centmetro de su profundidad.
Para cada tramo imprimado ser registrada la temperatura ambiente.
f)

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


El supervisor contar con equipos para la toma de muestras de concreto, almacenaje,
curado de laboratorio y resistencia a la compresin, controlar los resultados obtenidos
e informar sobre su conformidad con las Especificaciones Tcnicas de la obra.
Los materiales a emplearse en el concreto, debern pasar por un control de calidad
previamente y el supervisor podr vetar el empleo de materiales provenientes de
determinadas canteras o fuentes de agregados, cuyo empleo produzca el incumplimiento
de las especificaciones tcnicas del proyecto.
El supervisor velar porque las especificaciones de agregados y de concreto, establecidas
en el contrato y proyecto, sean cumplidas estrictamente.
Concreto
Verificar las caractersticas de los agregados calidad del agua, condiciones de
almacenaje del cemento y certificados de calidad de los aditivos.
Controlar la produccin y almacenamiento de los agregados.
Preparar mezclas de ensayo con la anticipacin necesaria para aprobar la dosificacin
de las diferentes clases de concreto.
Controlar la verificacin, dosificacin, transporte y colocacin de la mezcla.
Preparar los testigos de concreto para los controles de resistencia y ejecutar los ensayos
(mnimo tres testigos por tipo de concreto, por estructura, por da de vaciado).
Ordenar la demolicin y reposicin de los elementos de concreto que no renan las
condiciones especificadas).
Acero de Refuerzo
Exigir certificados de calidad del acero y accesorios empleados.
Revisar los diagramas y listas de doblado de fierro.
Controlar la ubicacin y colocacin de la armadura y de empalmes segn planos.
Revisar y aprobar cualquier modificacin que pueda ser necesaria.
Preparar un registro de personal, equipos utilizados y rendimientos comprobados.
Curado de las estructuras
Verificar los mtodos de curado del concreto y el resane o reparacin de los elementos
que presenten deficiencias con los aditivos correspondientes.
Llevar el registro de llenado de concreto y avances de obra.

g)

ELEMENTOS

COMPLEMENTARIOS,

BARANDAS,

GUARDAVIAS

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

MUROS

DE

PROPUESTA TCNICA

PROTECCIN
Determinar la ubicacin y elevaciones de los elementos.
Comprobar que los materiales suministrados correspondan a los especificados y exigir
certificados de calidad.
Controlar el sistema de instalacin y anclaje.
Controlar y comprobar que el acabado sea satisfactorio y en conformidad con lo
estipulado en las especificaciones.
h)

SEALIZACIN
Se deber tener en cuenta el Manual de dispositivos del Control del Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras aprobado mediante la Resolucin Directoral N 210-2000-MTC/15.02, as
como el mantenimiento de las seales y letreros de seguridad para controlar y suprimir las
causas que provocan los accidentes a los trabajadores de la Obra.
Para ser efectivo un dispositivo de control de trnsito es necesario que cumpla con los
siguientes requisitos:
Que exista una necesidad para su utilizacin.
Que llame positivamente la atencin.
Que encierre un mensaje claro y conciso.
Que su localizacin permita al usuario en tiempo adecuado de reaccin y respuesta.
Infundir respeto y ser obedecido.
Uniformidad.
Para el cumplimiento de las mencionadas condiciones debe tenerse en cuenta lo siguiente:
Diseo

Debe ser tal que la combinacin de sus dimensiones, colores,


forma, composicin y visibilidad llamen apropiadamente la atencin
del conductor, de modo que ste reciba el mensaje claramente y
pueda responder con la debida oportunidad.
Ubicacin
:
Debe tener una posicin que pueda llamar la atencin del conductor
dentro de su ngulo de visin.
Uso
:
La aplicacin del dispositivo debe ser tal que est de acuerdo con la
operacin del trnsito vehicular.
Uniformidad
:
Condiciones indispensables para que los usuarios puedan
reconocer e interpretar adecuadamente el mensaje del dispositivo
en condiciones normales de circulacin vehicular.
Mantenimiento :
Debe ser condicin de primera importancia y representar un servicio
preferencial para su eficiente operacin y legibilidad.
La supervisin exigir al contratista el mantenimiento del trafico a travs de la obra, para lo cual
utilizara desvo provisionales con una sealizacin adecuada que oriente el transito, evitando de
esta manera accidentes y molestias al usuario.
i)

PROTOCOLOS

PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE CALIDAD ADICIONALES A LOS ESTABLECIDOS EN


LAS BASES (equipos de control de calidad adicionales):
CONTROL DE CALIDAD EN LOS TRABAJOS DE
CONCRETO
La supervisin estima que en las actividades de construccin
de las obras de arte, se requerir una cantidad significativa
de toneladas de acero trabajado para las armaduras, los
cuales durante su construccin debern ser objeto de
inspeccin constante con respecto a sus dimensiones,
doblados y posiciones finales, por lo sealado se propone
verificar esta actividad con el empleo de equipos de ltima
CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

generacin para detectar armadura, tal como:


Equipo Bat St Detector De Armaduras
Equipo detector de armaduras BDT ST, para la localizacin de las barras de acero en el concreto y medir el
revestimiento de ste sobre el mismo.
Escala 0 a 65 mm
Compacto y sencillo de usar

ii) CONTROL DE PLAZOS

El control del plazo en los proyectos de infraestructura vial debe ser incansable, debido a que una
consecuencia casi inevitable en un retraso de un programa de trabajo por la variacin de costos de
la obra, los costos de los contratistas, sub contratistas, equipos, consultoras externas,
instalaciones provisionales, servicios, etc.
La necesidad expuesta por cumplir plazos, debe evidenciarse en todas y cada una de las
reuniones de seguimiento de periodicidad semanal, efectuadas en conjunto entre la Supervisin y
la Contratista, en las que por ejemplo el Contratista debe analizar, junto con sus tcnico, todas y
cada una de las actividades, cuando menos las ms criticas. Es importante resaltar la necesidad
de mentalizacin de todos los responsables sobre el hecho de que las reuniones de seguimiento
no se convocan para que cada responsable tcnico exponga, en su caso, posibles retrasos, sino
para que exponga que va a hacer para recuperarlos.
Recursos Necesarios para el Control de Plazos
La planificacin y control de un trabajo es el proceso de definir, coordinar y determinar el orden en
que deben realizarse las actividades con el fin de lograr la ms eficiente y econmica utilizacin de
los equipos, elementos y recursos de que se dispone y de eliminar diversificaciones innecesarias
de los esfuerzos, proceso que se establece o define en un plan de trabajo, el cual debe ser
controlado a lo largo de la faena para saber si se est cumpliendo o si debe ser sometido a una
revisin o modificacin a fin de que se pueda cumplir con el objetivo final fijado.
Para ello se debe establecer un sistema para medir el avance que se est realizando y poder
compararlo con el proceso que se haba programado o planeado; que adems, permita controlar lo
empleado en mano de obra, equipos y materiales con relacin al programa.
El programa debidamente controlado permitir:
1) Conocer qu actividad no se est desarrollando de acuerdo al programa.
2) Poder tomar una decisin en el momento adecuado.
3) Mostrar un orden y disciplina de trabajo.
4) Proporcionar un medio de comunicacin tanto vertical como horizontal.
Los principios bsicos de una programacin y su control son aplicables igualmente a proyectos
simples o complejos.
Un Plan de Trabajo, que es un conjunto de programas detallados, determina el orden, los
mtodos de construccin y la organizacin que se dispondr para la ejecucin de las obras. En
otras palabras, podramos decir que consiste en planear para cada etapa de la faena, cundo, con
qu, y cmo se ejecutar.
El estudio del plan de trabajo es, por lo tanto, idealmente previo a la confeccin del presupuesto
de la obra, y a la iniciacin de los trabajos. Su objeto es evitar que durante la construccin deba
improvisarse sobre cual parte de la obra debe iniciarse en ese momento, con qu equipo o
herramientas se va a ejecutar, que operarios se destinarn a esa faena, quien ser su jefe y
CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

cuales sus atribuciones.


De esto se desprende que coordinar los distintos trabajos para mantener en ocupacin continua a
un nmero de operarios y equipos es preocupacin importante del plan de trabajo. El plan de
trabajo con el menor costo de construccin, ser el que mejor coordine las distintas etapas de la
construccin dando la continuidad al trabajo y sistematizando, a semejanza, en lo posible, al
trabajo de una obra, en que cada actividad es bien determinada y el operario sabe exactamente lo
que debe realizar.
Establecer las fechas en que los operarios, materiales y equipos deben llegar a la obra.
Fijar las normas para controlar los avances, rendimientos, costos, etc. Estos controles permiten
saber si las obras estn progresando de acuerdo al plan elaborado o no, para que en este ltimo
caso se efecten los cambios o mejoras necesarias al programa de trabajo para recuperar el
tiempo perdido o reducir los costos con el uso de otros mtodos de trabajo.
Se elegirn los mtodos de trabajo y equipos a emplear y se fijar la ubicacin de los talleres,
oficinas, almacenes, plantas de fuerza, comedores, casas para habitacin, etc.

MTODOS PARA EL CONTROL DE PLAZOS ADICIONALES A LOS ESTABLECIDOS EN LAS


BASES
a) Control de avance.
Es necesario para controlar los plazos de la obra una programacin temporal previa, bien
meditada, ambiciosa pero realista a la vez. La Supervisin deber controlar en base al
calendario de obra aprobado la ruta crtica y verificar que los plazos de cada una de las
actividades de la ruta crtica se estn cumpliendo dentro de los plazos establecidos.
El control del Plazo de Obra por Parte de la Supervisin deber ser de forma mensual y
debern participar cada uno de los profesionales especialistas involucrados. Cada uno de los
especialistas debern exponer sobre el desarrollo de las actividades en esa semana,
informando en primer lugar sobre las metas programadas en de la obra y los logros obtenidos
en esa semana de trabajo. Se analizara las causas del atraso en obra y se determinaran
medidas de solucin, las mismas que debern tener sustento tcnico y ser comunicadas al
Contratista en una reunin de trabajo semanal.
Parte del Control de plazos que propone la Supervisin es el de revisar que las actividades no
criticas pero con poca holgura, tengan atrasos innecesarios o demora en el inicio de sus tareas,
pudiendo as estas tareas no crticas, ingresar dentro de la ruta critica del proyecto pudiendo
desplazarlo, incrementando el tiempo de ejecucin que repercute en un mayor costo de la
Obra.
Los mtodos ampliamente empleados para el control de plazos en obras viales por parte de la
Supervisin nos permiten en primer lugar identificar las actividades principales, con sus
duraciones estimadas, fechas de comienzo; posteriormente nos permite identificar tambin las
actividades secundarias o desagregadas en las que se descomponen las principales, estas se
encadenan entre si y a la vez con las actividades secundarias de otras tareas, el resultado
normal es aquel que surja del conjunto de encadenamientos exceda el plazo mximo previsto
para finalizar la obra, es aqu que se toma la decisin de forzar algunas actividades para que
empiecen antes de lo previsto o se le asignen ms recursos a tareas criticas reduciendo su
duracin.

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

La metodologa empleada busca definir las fases de la obra en trminos de actividades y


eventos, para lo cual se construye un diagrama de redes en donde se evidencian actividades o
eventos, se calcula el tiempo para cada camino de la red y se le asignan recursos.
Definidas las actividades principales, las desagregadas y sus interdependencias, es fcil
implementar sobre las mismas barras el grado de avance de cada actividad, asignndoles
colores y formas distintas, de esta simple forma el Contratista y la Supervisin podrn
identificar de inmediato que tareas van realizndose conforme a la programacin y cuales se
retrasan, permitiendo una comprensin simple y el desarrollo de reuniones conjuntas de
seguimiento para adoptar medidas preventivas y correctivas.
Un mtodo muy usado para controlar el plazo de proyectos es el Mtodo PERT y CPM el cual
se basa en la programacin y control de plazos o duracin de actividades que en la
probabilidad de que esto ocurra, tenemos tambin el Diagrama GANTT que son
representaciones graficas de la duracin de la actividad mediante barras, que nos permite
observar de manera directa la dependencia entre las actividades
SOFTWARE PARA EL CONTROL DE PLAZOS
PRIMAVERA PROJECT PLANNER: La Supervisin propone alternativamente el empleo del
Software PRIMAVERA PROJECT PLANNER, una herramienta enfocada al control y
gerenciamiento de obras, que permite actualizar recursos y costos de manera ms verstil, nos
permite visualizar informes de control de periodos de tiempo segn nuestras necesidades, nos
permite comparar en tiempo real los costos del proyecto en cuanto a su avance ejecutado de
manera muy rpida.
Adems de ser un programa mucho ms completo y que recoge mayores posibilidades de
informacin, actualizacin de la planificacin con los datos de campo, entre otro, Primavera
Project Planner, tiene dos ventajas bsicas; la primera que utiliza las bases de datos SQL con
lo que puede manejar con rapidez proyectos muy amplios y complejos. La otra ventaja muy
importante es que el Primavera Project Planner, se ajusta perfectamente al sistema de
planificacin de Bernard Roy, posibilitando la relacin entre las actividades con Inicio - inicio; fin
- inicio y fin fin; algo que Microsoft Project no puede hacer.
Ventajas comparativas del Microsoft Project Vs. Primavera Project Planner.
Recurso
Ingreso de Datos por pantalla
Programar sin recursos
Earned Value
Actualizacin de Recursos y costos
WBS
Informes de Control

Microsoft Project

Primavera

Eficiente

Eficiente

Muy eficiente

Eficiente

Muy deficiente*

Muy eficiente

Deficiente*

Muy eficiente

Eficiente

Muy eficiente

Eficiente*

Muy eficiente

Muy eficiente

Muy deficiente

Filtros

Eficiente

Muy deficiente

Nivelacin de Recursos

Eficiente

Eficiente

Muy deficiente

Muy eficiente

Eficiente

Muy deficiente

Pocas

Muchas

Muy eficiente

Muy eficiente
*Necesita de Excel

Copiar/Pegar

Manejo de Costos
Manejo por altos directivos
Herramientas Utilitarias
Manejo multiproyecto

INCIARCO CAP (Control de Avance de Proyectos): Es un programa Profesional y


CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

Especializado de Presupuesto y Control de avance de Proyectos que funciona bajo la


plataforma del Microsoft EXCEL, que permite crear todos los elementos necesarios para
elaborar presupuestos de construccin, que permite controlar el avance de proyectos de
construccin de una forma bsica o compleja si as lo desea el usuario; permitindole llevar un
control de los Indicadores de Gestin (calidad) del proyecto de infraestructura.
Su enfoque y funcionamiento es unipersonal de manejo gerencial, teniendo como usuario
principal, al Jefe de Supervisin, que puede alimentar de manera rpida y sencilla la
informacin que necesita de los Proyectos que controla, obteniendo de manera inmediata la
informacin actualizada de los mismos en diversos escenarios configurables que el programa
ofrece.
Este programa cuenta con 06 mdulos integrales que permiten atender la medida de las
necesidades particulares de cada usuario para el presupuesto y control de avance de sus
proyectos Los Mdulos corresponden a los relacionados a continuacin. Mdulo 1: Bsico
General. Mdulo 2: Presupuestos. Mdulo 3: Control Bsico. Mdulo 4: Control Completo.
Mdulo 5: Contabilidad. Mdulo 6: Indicadores de Gestin (Calidad). Cada uno de los Mdulos
ofrece funcionalidades individuales que pueden ser combinadas con las funcionalidades de los
dems Mdulos del Programa, atendiendo desde las ms Bsicas necesidades de informacin
hasta las ms Completas, ajustndose muy bien a los diversos tamaos de Proyectos de
Construccin para los cuales se requiere un proceso de manejo Simple y/o Complejo.
b) Procedimientos de Control de rendimiento.
Si en una faena se pagara a los operarios las semanas completas sin llevar ningn control de
los das faltados o de las horas no trabajadas, se dira que la faena est totalmente sin control,
la Supervisin verificar que el personal que se encuentre laborando en obra sea el idneo y el
ms capacitado para desempear dicha labor.
Las mquinas o equipos que trabajan en una actividad tienen costo de operacin del orden de
30 a 60 veces el costo de un operario, por lo tanto, con mucha mayor razn debera decirse
que una faena est sin control si no se lleva un control de los rendimientos obtenidos y las
horas trabajadas para cada una de las mquinas que operan en la actividad o partida. Cada
equipo deber tener una hoja de vida para llevar el control de costos y diariamente se llevar
en un grfico la produccin obtenida y los totales por mes, esta actividad estar a cargo de los
controladores de obra.
En algunos equipos, como en una planta de concreto o de las maquinarias para el movimiento
de tierras, actividad critica en una obra vial, resulta muy sencillo controlar su operacin por
medio de equipos inscriptores. Estos dispositivos mediante una simple conversin nos indican
de manera exacta la produccin de concreto, el consumo de cemento, el tiempo de revoltura, el
peso de cada agregado, la humedad de la arena, tiempo perdido, fallas, etc., en el caso de las
maquinarias para movimiento de tierra se tendr que controlar las horas efectivas trabajadas,
tiempo de carga y descarga de volquetes, distancias entre botaderos y frentes de trabajo,
accesos, horas maquina mnimas, horas muertas, etc.
Los gastos que estos controles originarn son siempre una fraccin del valor de las economas
que se obtienen en la operacin de equipo y en los otros trabajos relacionados con el, pero son
mucho ms los beneficios que podemos obtener llevando un adecuado control de los plazos
en la obra.

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

iii) CONTROL ECONMICO DE LA OBRA


Valorizaciones Reintegros y Adicionales
Segn lo establecido en el Art. 197 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, las
valorizaciones sern elaboradas el ltimo da de cada periodo previsto en las bases o en el
contrato, por el Inspector o Supervisor y el Contratista. La valorizacin se preparar en base a
las unidades de medida de las partidas de obra terminada y de acuerdo al procedimiento previsto
en el mencionado Reglamento. Los resmenes de los metrados de obra ejecutada en cada
partida sern anexados a cada valorizacin
Los descuentos por Amortizacin de adelanto y otras deducciones se efectuarn de acuerdo a lo
sealado en la Bases de Licitacin y en el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado. La
Supervisin revisar y emitir opinin respecto a los presupuestos por obras adicionales,
autorizados por PROVIAS mediante rdenes de cambio, ampliacin o reduccin de la obra,
debidamente firmadas por los representantes autorizados por PROVIAS y del Supervisor, as
como de obras imprevistas, reintegros y sus valorizaciones, las que contarn con los respectivos
informes y documentacin tcnica y administrativa que los respalde.
La Supervisin ser responsable de la entrega de valorizaciones y/o liquidaciones del trabajo
ejecutado por el Contratista en los plazos fijados por el Art. 197 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado, debiendo el Contratista cumplir con los mtodos propuestos por la
Supervisin para el Control de las Valorizaciones, para lo cual, al iniciarse los servicios de la
Supervisin, sta comunicar al Contratista la metodologa del trabajo que desarrollarn.
El Supervisor preparar y compaginar la informacin necesaria para que PROVIAS gestione la
aprobacin de obras adicionales y presupuestos correspondientes ante la Contralora General de
la Repblica, en caso supere el 15% del monto contratado.
Si hubiera que reconocerse al Contratista mayores Gastos Generales, la Supervisin tomar en
cuenta lo estipulado en los dispositivos legales vigentes.
Liquidacin de Obra
Con respecto a la manera de ejecutar la Liquidacin Final del Contrato de Obra, la Supervisin
adoptar lo estipulado en el Art. 211 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
Con respecto a la Liquidacin de obra la Supervisin tomar en cuenta los siguientes aspectos:

Elaboracin de las observaciones que tiene que subsanar el Contratista.


Revisin y elaboracin (segn corresponda) del consolidado de los metrados realmente
ejecutados.
Presentacin a PROVIAS NACIONAL del Informe conteniendo los metrados realmente
ejecutados, adjuntando la documentacin sustentatoria tanto de la Obra Principal como de los
adicionales.
Elaboracin de cuadros resumen de las Ampliaciones de Plazo, adicionales y/o reduccin de
obra, as como los correspondientes a modificaciones y/o cambios introducidos en el
Expediente Tcnico.

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

Ordenar la documentacin sustentatoria de los certificados de calidad de los diversos


materiales y obras ejecutadas.
Revisar y aprobar los planos post-obra, en los cuales se precisan las modificaciones
realizadas con aprobacin de PROVIAS y firmar los segundos originales de dichos planos
conjuntamente con el Contratista.
Resumen de los rendimientos de mano de obra y equipo de las principales partidas.
Presentar el Informe Final de obra, el mismo que contendr entre otros:

Metrados ejecutados con la documentacin sustentatoria tanto de la obra principal como


de los adicionales calendarizados mes a mes.

Pruebas de calidad realizadas; Resumen y grficos correspondientes.

Modificaciones introducidas al Proyecto con la aprobacin de PROVIAS

Ampliacin de Plazo con documentacin sustentatoria.

Calendario Valorizado de Avance de Obra (actualizado).


Sustentacin grfica y numrica de los metrados realmente ejecutados (obra principal y
adicional).
Resumen de los metrados ejecutados mes a mes.
Presentacin del informe de Liquidacin de Obra, despus de haberse suscrito el Acta de
Recepcin de la Obra y deber contener la liquidacin de cuentas; debidamente justificadas y
considerando todos los rubros que han intervenido (adelantos, valorizaciones, adicionales,
intereses, mayores gastos generales, etc.)

Fichas y Formatos para el Control Econmico de la Obra:


Una vez iniciado los trabajos pondremos a consideracin de PROVIAS NACIONAL, formatos que
permitirn el Control Econmico de la Obra, con la finalidad de estandarizar procesos y optimizar
el tiempo de respuesta y atencin de los mecanismos de control econmico.

Planilla de Avances (Metrados ejecutados).


Valorizacin de Obra.
Ficha de Control de Obra.
Ampliaciones de Plazo.
Control de Cartas Fianzas (renovacin y vigencia).

La Supervisin velar por el cumplimiento de lo estipulado en el plan de inversin segn lo


programado en el presupuesto del Sector Pblico para el ao fiscal 2013. En lo que se refiere al
reajuste que corresponde al monto garantizado por cada Carta Fianza, este debe realizarse de
acuerdo al ndice de Precios al Consumidor de Lima Metropolitana, hasta que las partidas
comprometidas hallan sido ejecutadas a conformidad.
Comprobar que los presupuestos adicionales que presente el Contratista sean los realmente
necesarios y pactara con ste los precios unitarios de partidas nuevas, para obtener el precio justo
en cada caso. Posteriormente, preparar la valorizacin de los avances mensuales efectuados en
los trabajos adicionales del Proyecto original.
Analizar, adems la presentacin de modificaciones en el Proyecto u obras adicionales, que
requerirn de mayores plazos de ejecucin de obra que los ya autorizados, informando y opinando
a PROVIAS sobre el particular.
Preparar y mantendr actualizado un Pronstico referente al Costo Final de la Obra, en el cual se
incorporarn las incidencias que signifiquen los cambios autorizados y los anticipados. Estos
Pronsticos permitirn que se pueda apreciar el efecto porcentual que tendrn en cada partida las
rdenes de cambio o alternativas del Proyecto que generen adicionales o deducciones al Metrado
Base.
El Supervisor verificara los clculos por reintegros y reajustes en valorizaciones ocasionadas por
CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

las alzas reconocidas de salarios, beneficios sociales, materiales de construccin, combustibles y


lubricantes, transporte y equipos de construccin, segn los procedimientos establecidos, es decir,
mediante el empleo de Frmulas Polinmicas, aplicando los ndices publicados por el Instituto
Nacional de Estadstica e Informtica. (Si as lo estableciera el Contrato de Obra).
Para el clculo de los reintegros en las valorizaciones se establecern los avances del Contratista,
los que se compararn con los considerados en el Programa PERT-CPM vigente, para establecer
los adelantos y atrasos, para la aplicacin de los ndices segn corresponda. En caso de estar
atrasados, se usar el ndice correspondiente al mes en que se debi efectuar el trabajo, y si estn
adelantados, se considerar el ndice del mes en que fue ejecutado el trabajo.
MTODOS PARA EL CONTROL ECONOMICO DE LA OBRA ADICIONALES A LOS
ESTABLECIDOS EN LAS BASES
SOFTWARE PARA EL CONTROL ECONOMICO DE LA OBRA
El Supervisor para un mejor control econmico de la Obra pondr en uso el modulo de Costos y
Presupuestos del Software de Ingeniera WARIS 2000, como una herramienta que permite
automatizar la elaboracin de los presupuestos de obra. Su fcil manejo, alta velocidad de
procesamiento, precisin en los resultados, el gran nmero de funciones orientadas a la
simplificacin del trabajo y la gran potencia lgica de los anlisis unitarios que le permiten modelar
con gran exactitud, las diferentes actividades.
Este programa proporciona una amplia base de datos construida por una lista de ndices de
precios unificados, catalogo de recursos de materiales, equipo, maquinarias, mano de obra y una
biblioteca de anlisis unitarios pre establecidos.
La facilidad y rapidez para crear presupuestos es resultado de la utilizacin de los ya existentes,
de duplicarlos, de utilizar listas de partidas previamente organizadas y almacenadas, de consolidar
presupuestos creados.
La composicin y descomposicin de los presupuestos proporciona gran flexibilidad en la
utilizacin de las partidas de un presupuesto, ya sea para crear un presupuesto utilizando partes
de otros o dividiendo el presupuesto en varios presupuestos o sub-presupuestos.
LISTAS DE INDICES UNIFICADOS
El sistema incluye una lista completa de los ndices Unificados utilizados por el Instituto nacional
de Estadstica e Informtica del Per (INEI) para la actualizacin de los precios de los recursos y
de las frmulas Polinmicas. La lista puede ser modificada por el usuario.
CATLOGO DE LOS RECURSOS
Los recursos, materiales, mano de obra, equipos y varios, utilizados por el sistema se administran
mediante un potente conjunto de funciones que permiten aadir, modificar, eliminar, buscar e
imprimirlos fcil y rpidamente. Este catlogo est adecuadamente integrado a todos los dems
elementos que constituyen el sistema.
El Editor de Insumos es la herramienta que permite el registro de informacin sobre el insumo.
Desde el Editor se administran los precios del recurso. El sistema permite el registro mensual de
los precios. Se dispone de siete zonas diferentes para registrar los precios del mes. Estos precios
se utilizan como precios base, precios que todos los presupuestos con fecha a este mes los
utilizan, pero que posteriormente pueden ser modificados en cada presupuesto mediante las
Tarjetas de Precios.
CATLOGO DE ANLISIS UNITARIOS
CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

Para la administracin de los Anlisis Unitarios, Waris proporciona un completo conjunto de


funciones que permiten aadir, modificar, eliminar, buscar e imprimirlos con total comodidad. El
catlogo se integra totalmente con los dems mdulos del sistema convirtindose en una eficiente
herramienta.
El Editor de Anlisis Unitarios es una potente herramienta diseada para crear y modificar los
anlisis. El editor, de gran potencia lgica, permite una correcta modelacin de la totalidad de
actividades que se realizan en la industria de la construccin. Para poder reflejar de la manera
ms real el rendimiento de cada una de las actividades se utiliza un algoritmo para poder calcular
las incidencias de la mano de obra y de los equipos necesarios para la ejecucin de la actividad.
Este algoritmo est disponible para el usuario, es decir, el algoritmo puede ser modificado por el
usuario en cada recurso.
FICHA DE OBRAS
En la Ficha de Obras se registra informacin referente al proyecto como: el empleador, el lugar de
la obra y tambin la lista de Presupuestos que conforman el proyecto. La ficha incluye funciones
para consolidar en presupuesto nico los presupuestos que conforman el proyecto y para imprimir
un reporte del consolidado de todos los presupuestos de la obra.
Las fichas de las obras se utilizan tambin para agrupar presupuestos de acuerdo a ciertos
criterios.
EDITOR DE PRESUPUESTOS
La preparacin de los presupuestos se realiza mediante un Editor. Este editor de presupuestos
incluye un completo conjunto de funciones para elaborar fcil y rpidamente un presupuesto o
grupo de presupuestos de un proyecto determinado.
El editor de presupuestos est totalmente integrado con los catlogos de Anlisis unitarios y de
Recursos. Esta integracin permite que la elaboracin de un presupuesto se realice desde una
sola ventana incrementando tremendamente la productividad del usuario.
El editor incluye las funciones que permiten crear, duplicar, componer, descomponer modificar e
imprimir un presupuesto, incluye adems las funciones para generar sus frmulas polinmicas
El usuario puede simular diferentes costos al variar los precios de los recursos que se utilizan en el
presupuesto. Para cambiar los precios se utiliza una potente funcin, denominada Tarjeta de
Precios. Las Tarjetas tambin se utilizan para dolarizar los precios. Cada presupuesto puede tener
diferentes costos al utilizar diferentes tarjetas. El nmero de Tarjetas por presupuesto es ilimitado.
El Editor de Presupuestos incluye un amplio nmero de reportes. Los reportes pueden ser
previsualizados, impresos directamente a la impresa exportados a formatos Windows* Word y
Excel. A continuacin se indican algunos:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Presupuesto valorizado
Lista de recursos
Costos desagregado de las partidas en materiales, mano de obra, equipos y varios
Horas hombre y horas mquina por cada partida y totales por presupuesto
Lista de ndices unificados
Impresin de los anlisis unitarios: varios por pgina o uno por pgina

Se dispone de una funcin para elaborar e imprimir rpida y fcilmente la Frmula Polinmica. El
usuario puede editar y realizar modificaciones a la frmula antes de ser impresa.
CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

Una de las principales caractersticas del presupuesto es la de poder ser utilizado por sistema de
Programacin sin tener que efectuarle ninguna modificacin.

iv) FACILIDAD DE TELECOMUNICACIONES PARA


EL MEJOR CONTROL TCNICO
ADMINISTRATIVO POR PROVIAS NACIONAL
Nuestro Consorcio contara con un sistema integrado de informacin con el que se pretende
organizar y gestionar toda la documentacin y datos en soporte informtico que se genera durante
la supervisin de la Obra.
Para ejecutar el control tcnico, econmico, administrativo y legal de la Obra, el consorcio
presenta un sistema integrado va WEB (servidor-WEB-Intranet), el cual proporcionara informacin
actualizada y en tiempo real a las partes involucradas en el desarrollo de la obra (Supervisin
Entidad Contratista), la misma que se deber actualizar diariamente segn informacin tomada
de campo e ingresado al sistema, logrando as conocer y verificar en el momento que se crea
conveniente el estado integral del desarrollo de la obra y su situacin tcnico econmica,
fundamental para la toma de decisiones a nivel ejecutivo de manera ms eficiente y oportuna.
El empleo de un sistema integral de informacin, proporciona agilidad y rapidez en el proceso. La
estructura de la organizacin y gestin de los datos se divide en tantas partes como fases tiene la
obra, procediendo en cada una de ellas de forma distinta.
Por lo que, para complementar el control permanente de la obra, el consorcio plantea implementar
en el frente de mayor envergadura tenga siempre un monitoreo satelital de la obra a distancia,
desde el campamento y desde la oficina de la Supervisin.

Este Sistema de Monitoreo Va Internet, dispondr de los siguientes componentes bsicos:

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

Cmara a colores IP PTZ con zoom de 16x con acceso remoto y control va internet.
Acceso a Internet satelital de 128 kb PS de subida.
Equipo de proteccin elctrica consistente en pozo a tierra y pararrayos.
Generador elctrico de 4000 watts
Computadoras Core 2Duo y Core I3
Software necesario (Mdulo Gerencia de Proyectos de Sistemas 10).

Como complemento de este sistema es necesaria la instalacin de un Pararrayos en la Obra, ya


que la Cmara se encontrar ubicada en medio de la obra, junto con los equipos de cmputo, y el
Grupo Electrgeno; lo cual aumentar el riesgo y el peligro de ser vctimas de los rayos debido a la
presencia de energa elctrica. Por lo mismo se implementar un Pararrayos que cubra un radio
suficiente para proteger al personal y los equipos que sern utilizados.
Se requieren computadoras que estn a la vanguardia con la tecnologa como son computadoras
Core 2 Duo y Core I3, implementadas con todas las tarjetas necesarias para poder operar el
sistema integral. Estas computadoras se encontrarn equipadas con los software de ingeniera
tales como son: MS Proyect, S10 Mdulo de Costos y Presupuestos, S10 Mdulo de Gerencia de
Proyectos, AutoCAD 2010, Autocad Civil 3D y Office 2010.
Caractersticas De Los Componentes Del Sistema De Monitoreo Via Internet:
1. Cmara A Colores Ip Ptz Con Zoom De 16x Con Acceso
Remoto Y Control Va Internet-Trabaja con un sistema CPU de
las siguientes caractersticas: Trimedia PNX1300, 16Mb
SDRAM, 4 Mb Flash ROM, cuenta con un Sensor de imagen
CCD color 1/4" 320 Kpixel 1.5Lux /F1.8; 0.05 Lux (Con llum.
IR.) AGC, AWB, AES Obturador electrnico 1/50 -1/120000 Sg.
Zoom ptico 16x 4.2-42 mm F 1.8-2.9. Trabaja con los
Protocolo TCP/IP, http, SMTP, FTP, Telnet, NTP, DNS, DHCP,
DDNS, UpnP 10 baseTo 100 baseT Fast Ethernet Wireless 802.11g. Es decir se adapta
fcilmente a lo que queremos, porque podemos configurarlo para que trabaje con el protocolo
IP. Para la visualizacin de las imgenes es necesario contar con Windows 2000, XP, 7.
Internet Explorer 8, como mnimo. Los formatos de las imgenes y videos es: MPEG4 / MJPEG
Seleccionare para Vdeo y JPEG para imagen fija.
Los Tamaos de imagen, calidad, velocidad de transferencia son ajustables. Hora y texto
sobreimpresionados en imagen. Hasta 3 ventanas de deteccin de movimiento. Funciones Flip
y Mirror. Salida de Vdeo para monitor externo.
2. Acceso A Internet Satelital De 2 MB de Subida.Para contar con el acceso va Internet satelital, ser necesario la instalacin de la tarjeta.
Este acceso a Internet Satelital permitir tener acceso al Internet Va Satlite con anchos de
banda de hasta 2 Mbps en forma compartida con tasas de contencin de 1:50, los cuales son
convenientes en aplicaciones de redes de computadores.
Tambin se aprovecha para capturar imgenes digitales, obtenida a travs del satlite, lo que
proporcionar una mejor visin geogrfica del terreno mediante las seales de radar.
Mediante software especializado las imgenes y la informacin capturadas por satelitales
mediante el envo de la informacin, son llevadas a la computadora para generar las imgenes
CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

y la informacin enviada.
Se debe contar con 4 computadoras como mnimo de ltima generacin, para poder soportar y
trabajar de manera eficiente con el diferente software de ingeniera. Las caractersticas con las
que cuentan estos equipos son: Core 2Duo y Core I3, Memoria Ram 4GB, Disco Duro 500 Gb
SATA, Controlador de disco dual channel SATA-150, Red 10/100/1000, Multigrabador DVDVCD-CD, video 1GB, SSIots PCI, 3 Ventiladores.
El consorcio creara una pgina WEB donde se alimentara toda la informacin donde se recopilara
toda clase de informacin en tiempo real comprendiendo:

Sistema Tcnico:
El sistema integrado de informacin Tcnica registrara en la WEB lo referido a:

Se registrara la recepcin de planos, especificaciones y otros documentos de proyecto.


Mantiene actualizados los planos con que se construyen las obras y especificaciones tcnicas
y otros documentos tcnicos del Proyecto.

Emisin de los respectivos protocolos, as como tambin en la coordinacin y ejecucin de las


pruebas de las obras civiles necesarias para la puesta en servicio de las distintas partes de la
obra y del proyecto.

Aprobaciones y/o rechazos para todas las actividades sujetas a control de calidad a travs de
los laboratorios de Concreto y Suelos.

Registro de las labores de topogrficas indicando progresivas y el estado en el que se


encuentren.

Mediciones de campo para las valorizaciones mensuales.

Registro de mtodos constructivos, cumplimiento de planos y especificaciones tcnicas, orden


y seguridad de obra, rendimientos, operatividad de equipos, calidad y cantidad de mano de
obra, conservacin del medio ambiente, comprobacin de derechos de va, mantenimiento del
cuaderno de obra, procesamiento de formularios de control y registro diario, cumplimiento del
manual de calidad, fluidez de informacin, iniciativa para solucin de problemas, mediciones
parciales, paralizacin de los trabajos en caso de partidas defectuosas, etc.

Registro de avance de Recepcin de Obras.

Registro de Avance de la liquidacin de contrato de obra.

Sistema Legal:
El sistema integrado de informacin Legal registrara en la WEB los informes referidos a:

La elaboracin del sustento legal, segn la normativa vigente, de las Ampliaciones de Plazo,
Presupuestos adicionales de Obra y la Liquidacin Final del Contrato de Obra, velando que se
cumplan los plazos y las condiciones establecidas en el Contrato de obra y la Ley de
Contrataciones del Estado y su Reglamento.

Opinin basada en las leyes y normas que rigen el siguiente concurso, especialmente en lo
referente al manejo del contrato.

Asesora Legal ante controversias con la Contratista, otras entidades o terceros, en posibles
arbitrajes o procesos judiciales, en salva guarda de los intereses de la Entidad velando por
que las metas contractuales se cumplan a cabalidad segn el presupuesto y plazo
establecido.

En ampliaciones de plazo sustentara debida y oportunamente las causales de ampliacin de


plazo, tanto en las cartas a la Entidad como en las anotaciones en el Cuaderno de Obra

Sistema Administrativo
El sistema integrado administrativo registrara la siguiente informacin:

Control de la vigencia de las plizas y los certificados de seguro antes de la fecha de


iniciacin especificada en los Datos del Contrato.

Control de las vigencias de las Cartas Fianzas de Fiel Cumplimiento y pasar aviso al
Contratista, con copia a PROVIAS NACIONAL, cada vez que la fecha de vencimiento de una
CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

fianza est cerca.


Control del equipo mnimo en la obra, y el estado en el que se encuentren asi como su
ubicacin dentro de los frentes de trabajo del proyecto.
Informacin sobre las gestiones ante los organismos competentes cuando las obras
comprometen viviendas, obras de saneamiento, instalaciones de luz, telfono, etc.; as como
efectuar gestiones para provisin de servicio de energa elctrica. Su objetivo principal es el
de permitir la libre disponibilidad del terreno al Contratista, para no causar atrasos.
Control permanente y sistemtico del cumplimiento de los programas y calendarios
contractuales de ejecucin de Obra, evaluando holguras, etc., proponiendo las medidas
adecuadas.
Control de presupuestos y proyecciones de los desembolsos.
Control de Costo del Proyecto, comparado con el presupuesto, proyecciones y presentacin
dentro del Reporte Mensual en el costo del Proyecto.
Registro de cambios de diseo y cambios en el campo, advirtiendo sobre cambios
esperados y potenciales en el costo del Proyecto.
Revisin de solicitudes del Contratista para pago de estimaciones mensuales, con
verificacin de cantidades de obra efectuada y recomendaciones a la Entidad del pago de los
montos aprobados.

Sistema econmico de la obra:


El sistema integrado de informacin econmica de la obra registrara en la pgina WEB lo
siguiente:

Registro de los presupuestos adicionales que presente el Contratista sean los correctos y
negociar con ste los precios unitarios de partidas nuevas, para obtener la mxima
economa en cada caso y aprobacin de PROVIAS. Posteriormente, preparar la valorizacin
de los avances mensuales efectuados en los trabajos adicionales del proyecto original.

Registro de la entrega de valorizaciones y/o liquidaciones del trabajo realizado por el


Contratista en los plazos fijados en la bases de la licitacin, debiendo el Contratista cumplir
con los mtodos propuestos por la Supervisin para el Control de las Valorizaciones, para lo
cual, al iniciarse los servicios de la Supervisin, sta comunicar al Contratista y va WEB la
metodologa del trabajo que desarrollarn.

Registrara la informacin correspondiente a la aprobacin de obras adicionales y


presupuestos correspondientes, deductivos y mayores gastos generales, de ser el caso.

Pronstico de Costo Final de la Obra, en el cual se incorporarn las incidencias que


signifiquen los cambios autorizados y los anticipados, estos pronsticos permitirn que se
pueda apreciar el efecto porcentual que tendrn en cada partida las rdenes de cambio o
alternativas del Proyecto que generen adicionales o deducciones al metrado Base.

Registro de adelantos de Fiel Cumplimiento y de Materiales y su amortizacin durante la


ejecucin del proyecto.

Registro de Informacin de multas o penalidades incurridas durante el desarrollo de la obra,


as como su incidencia en el presupuesto contractual.

Informara sobre las pre-liquidaciones de obra efectuadas mensualmente, as como el monto


valorizado y el comparativo presupuestal de lo ejecutado y lo programado.

Sistema de seguridad
La Supervisin en su sistema integrado de informacin en tiempo real informara sobre los
siguientes aspectos de Seguridad:

Los Programas de Seguridad a implementar, as como la reglamentacin de la colocacin de


dispositivos de control del trnsito en las distintas zonas de trabajo, en tal sentido al inicio de
la obra la supervisin exigir al Contratista un programa de seguridad e higiene industrial en
la obra.

La informacin referente a la rotacin del personal, actividades especializadas y de corta


duracin, empleo intensivo de personal temporal de mano de obra no calificada (siendo
muchos de ellos de bajo nivel de instruccin), etc., hace que se incrementen los peligros y
CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20
SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600

PROPUESTA TCNICA

riesgos en la ejecucin de los proyectos, los mismos que requieren ser controlados para
reducir la probabilidad de accidentes en el personal y deterioro de equipos e instalaciones.
Informacin sobre las capacitaciones en temas de seguridad; las realizadas y las
programadas durante el periodo de ejecucin de las obras.
Informacin sobre el desempeo de actividades sin accidente, o en su defecto con la
consecuente presentacin de lesiones o enfermedades ocupacionales. Este propsito
demuestra que el factor humano es el factor principal de todo proceso productivo. Dentro de
este contexto, el objetivo bsico del programa de Control de medidas de seguridad, no puede
ser otro, que el de asegurar que la prevencin de accidentes y la produccin eficiente se
complementen, todo esto enmarcado dentro de las particulares tareas que ejecuta el
trabajador en obras de edificacin. Es por ello que el enfoque estructurado del Sistema de
Gestin de Seguridad integra el modelo conceptual de Prevencin de riesgos y las actividades
para manejar los riesgos en los proyectos de construccin, adems incorpora conceptos de
administracin moderna donde la seguridad forma parte de las funciones de quienes toman
decisiones y por tanto, son medibles y pueden ser evaluados para determinar el nivel de
eficiencia en el rea de trabajo para gestionar el Riesgo.
Los Lineamientos de Seguridad en el Trabajo establecidos por la Contratista y aprobados por
la supervisin, que contenga los parmetros bsicos de seguridad acordes con la metodologa
de trabajo y procedimientos constructivos empleados para cada tarea especfica asignada.
Escena 1
Doug Rattmann despierta en lo que parece un habitacin convencional muy parecida a la que
albergo a Chell en el inicio de Portal 2 solo que con elementos ms rsticos y con metales
expuestos como estructura, con una msica clsica de los aos (no recuerdo pero los aos
cuando Rattman empez a trabajar en Aperture Laboratories o durante su estancia de trabajo)
De pronto se oye la voz de una tmida mujer por el auricular
Ella: Buenos das sujeto de pruebas nmero brrrr (Se oye un estrepitoso sonido en el
intercomunicador)
A continuacin una voz a lo lejos quejndose del fallo de los intercomunicadores se puede
escuchar parcialmente: Esos mentecatos de Mesa, seguro otra vez. sabotear.
Ella continuando: de momento se encontrara adormecido por los gases aplicados en su etapa
de hibernacin, dentro de unos momentos empezara (Sonido estrepitoso y Movimiento
Brusco de paredes), en eso otra voz fuerte autoritaria y segura exclama: Carolina querida,
Y hay estamos, con una Caroline aprendiz en las oficinas de Aperture y un Cave Johnson
mucho ms joven (notese la voz) diligenciando y entrenando a su futura mano derecha y,
segn lo encontrado en la anterior entrega, amante
El nfasis, recurdalo ese elemento tan banal pero til, ya que con el guiaras a todos estos
sujetos en pos de un futuro prometedor para la humanidad, puede que no sean muy capaces
ahora pero algo resultara, -Sr. El micrfonoCJ: Que todava tenemos problemas con esa cmara llamada criogenia?, no te preocupes
sujeto de pruebas estoy seguro que esta vez no ocurrirn los mismos percances como
abultamiento de pelos, pupilas demacradas o en el peor de los casos intestinos dilatados, de
echo el ultimo sujeto que paso por ello ni se quej, aunque no pudimos tomarle ningn dato
propio de el ya que hubiese sido mejor que hubiera podido articular palabra alguna luego de la
criogenizacin
Mi padre siempre me deca la ciencia es el futuro, luego de tantos aos de estudio puedo
darle la contra la ciencia no es el futuro, el futuro es la ciencia

CONCURSO PBLICO N 0040-2013-MTC/20


SUPERVISION DE LA OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, TRAMO: KM.557+000 AL KM. 886+600