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DISEO DE UNA TURBINA EOLICA DE EJE VERTICAL

ECONOMICO TIPO GIROMILL


AUTOR:
Lpez Miranda, Vctor:

torvic_88@hotmail.com

Medina Carrillo, Jhair yhatirmedina@hotmail.com


Arango Velasco, Adan aranguito_17@hotmail.com
Institucin:

Universidad Nacional Tecnolgica del cono Sur de Lima UNTECS


Carrera Profesional de Ingeniera Mecnica y Elctrica
Sector 3, Grupo 1A, Lote 03 - Cercado (Av. Central y la Av. Bolvar) - Villa El Salvador
Central Telefnica: 7195693 7195694
informes@untecs.edu.pe

RESUMEN
En el Per el inters en la energa Elica se ha manifestado desde hace varios aos dentro de los
mbitos acadmicos y de investigacin, teniendo como soporte el apoyo econmico de instituciones
internacionales como la CEPAL, y el PNUDI; sin embargo han sido pocos los diseos desarrollados,
as como los resultados obtenidos. Una razn muy importante es que la velocidad del viento, es en la
mayor parte del pas (fuera de la regin costera), relativamente baja y vara considerablemente en
velocidad y orientacin, con las horas del da y mas marcadamente con estaciones. Estas bajas
velocidades e intermitencia de los vientos implican un alto costo de explotacin de la energa elica.
Entendindose as, el desafo se torna en una convergencia de necesidades, para el desarrollo de
Turbinas Elicas que funcionen bajo las siguientes condiciones:
Bajas velocidades de viento, Variabilidad en intensidad y orientacin de los vientos,
Esto aunado al poco desarrollo tecnolgico y econmico en las regiones rurales y poco pobladas del pas,
aade algunos retos adicionales, los cuales debern contemplarse al momento de la realizacin del proyecto.

Por eso el reto del Proyecto es disear y fabricar un Prototipo de Turbina de eje vertical que
combine los beneficios de:

Simplicidad en el diseo.
Bajo costo de fabricacin y explotacin.
Un arranque a bajas velocidades de viento.
Un rendimiento de trabajo efectivo cercano al 40.0%.

PALABRAS CLAVES: Turbina Elica de Eje Vertical de bajo costo.


ABSTRACT:
In Peru, the interest in wind energy has been expressed for several years in academia and
research institutions, having the financial support of international institutions such as CEPAL, and
PNUDI but few designs have been developed, and the results obtained. A major reason is that the
wind speed is in most of the country (outside the coastal region), relatively low and vary considerably
in speed and direction, hours of day and more markedly with seasons. These low velocities and
intermittency of the wind, carry a high cost of wind energy exploitation.
Well understood, the challenge becomes a convergence of needs, development of wind turbines
operating under the following conditions:
Low wind speeds, Variability in intensity and direction of winds,
This coupled with low technological and economic development in rural and sparsely populated regions of
the country, adds some additional challenges, which should be considered when implementing the project.

So the challenge of the project is to design and fabricate a prototype vertical axis turbine that
combines the benefits of:
Simplicity in design.
Low cost of production and exploitation.
One start at low wind speeds.
An effective work performance close to 40.0%.
KEYWORDS: Inexpensive Vertical Axis Wind Turbine.
Entendindose as, el desafo se torna en una
convergencia dos necesidades:
a. El desarrollo de Turbinas Elicas que
funcionen a bajas velocidades de viento.
b. El desarrollo de una Turbina que sea simple y
barata, de fabricar y explotar.

1. INTRODUCCIN.
El presente estudio busca como objetivo
desarrollar una Turbina de viento (elica), que sea
adecuada para el entorno geogrfico y climatolgico
del Per, teniendo en cuenta la naturaleza del
territorio nacional. Es por este motivo que se pens
como alternativa el desarrollo de una Turbina de eje
vertical para el adecuado aprovechamiento de las
condiciones climticas presentes en la mayor parte
del territorio nacional, basados en las siguientes
premisas:

A pesar de las aparentes ventajas de las Turbinas


Elicas de Eje vertical, ests se ven opacadas
debido principalmente a que los principales modelos
presentan deficiencias en cuanto a su rendimiento:
a. Las Turbinas Savonius en base al apellido

de su diseador original, presentan bajo


coeficiente de trabajo efectivo (dentro de un
rango del 15 al 20%), pero requieren de un par
de arranque bajo, y por lo tanto funcionan casi
en cualquier lugar donde existan corrientes
desde 2.0 metros por segundo a ms.
b. Las Turbinas denominadas Darrieus en base

a. La escasez de vientos rpidos en las


mayora de zonas rurales del pas.
b. La dificultad de contar con cuadros
tcnicos para el mantenimiento y
explotacin en el interior del pas.
c. El periodo adecuado de vida til de los
equipos a fabricar, para posibilitar el
recupero de la inversin.

al apellido de su diseador original, presentan buen


coeficiente de trabajo efectivo (hasta el 40%), pero
requieren de un par de arranque muy alto, y por lo
tanto no funcionan solas, salvo en regiones donde
existan corrientes de aires con velocidades mayores
a 7.0 metros por segundo.
c. La Turbinas denominadas Giromill, de aspas

2. PLANTEAMIENTO DE ESTUDIO.
Debido a la crisis energtica que la mayora de
los pases en desarrollo estn enfrentando hoy en
da, existe un gran inters en las fuentes alternativas
de energa. Teniendo en cuenta el potencial de la
energa elica como fuente de energa alternativa, se
entiende entonces las razones por la cual esta no
debiera ser subestimada. La energa elica puede
ser utilizada para turbinas de viento, las cuales a su
vez impulsaran mecanismos para aprovechar
directamente la energa generada o un generador
para producir electricidad.
Por lo tanto, se puede esperar que el viento al
constituirse como una forma de energa no
contaminante, pasar a convertirse dentro de un
periodo prximo como una de las principales fuentes
para resolver nuestras necesidades energticas.

En el Per el inters en la energa Elica se ha


manifestado desde hace varios aos dentro de los
mbitos acadmicos y de investigacin, teniendo
como soporte el apoyo econmico de instituciones
internacionales como la CEPAL, y el PNUDI; sin
embargo han sido pocos los diseos
desarrollados, as como los resultados obtenidos.
Una razn muy importante podra ser que la
velocidad del viento, es en la mayor parte del pas
(fuera de la regin costera), relativamente baja y
vara considerablemente con las horas del da y
mas marcadamente con estaciones. Estas bajas
velocidades e intermitencia de los vientos implican
un alto costo de explotacin de la energa elica.

alargadas y rectas, que nos hacen recordad a


loa antiguos molinos de viento, solo que el eje
es vertical.
3. OBJETIVO GENERAL.
Disear un Prototipo de Turbina de eje
vertical que combine los beneficios de:

Simplicidad en el diseo.
Bajo costo de fabricacin y explotacin.
Un arranque a bajas velocidades de viento.
Un rendimiento de trabajo efectivo
cercano al 40.0%.

5. OBJETIVOS ESPECFICOS.

Disear los siguientes elementos bsicos de la turbina:

1. Los alabes de perfil aerodinmico,


2. El sistema de soporte, o sistema portante
3. El sistema mecnico de transmisin de
fuerza desde las aspas al generador,
4. El sistema multiplicador de velocidades,
teniendo en cuenta el bajo nmero de
rpm, de los labes.
5. El sistema de compensacin de giro.
6. El control de carga y descarga de los
elementos de almacenamiento de energa.
7. El diseo integral modular.

centrfuga. Al trabajar en pura tensin hace que


los alerones sean simples y econmicos.
3. La patente de Darrieus tambin cubri las
turbinas con alerones verticales de eje recto
llamadas Giromill. Una variante del Giromill es
la Cycloturbine, con alerones orientados
mecnicamente con el fin de cambiar el ngulo
de ataque, y de esta manera aprovechar el
mayor ataque del viento.

5. HIPTESIS GENERAL.
Es posible realizar un diseo de turbina elica de
eje vertical con un rendimiento cercano al 40%, y
que trabaje a bajas velocidades.
6. HIPTESIS ESPECFICO.
El diseo de labes con suficiente perfil para
aprovechar la mayor cantidad de viento, an a bajas
velocidades, y que a la vez permita presentar la menor
resistencia al viento en contra, durante la mitad del
periodo de giro en el eje vertical, adems del uso de
elementos para balancear el giro de las aspas.

7. MARCO TERICO.
Los aerogeneradores de eje vertical tienen la ventaja
de adaptarse a cualquier direccin de viento y por ello
se les denomina omnidireccionales. No precisan
dispositivos de orientacin; trabajan por la diferencia
de coeficiente de arrastre entre las dos mitades de la
seccin expuesta al viento. Esta diferencia de
resistencia al viento hace que el rotor sea propenso a
girar sobre su eje en una direccin especfica. Otra
particularidad de estos aerogeneradores es que son
mucho ms fcil de reparar pues todos los elementos
de transformacin de la energa del viento se
encuentran a nivel de suelo.

La velocidad del viento crece de forma importante


con la altura, con lo que estos aerogeneradores han
sido desplazados por los de eje horizontal.
Cules son los modelos ms utilizados hasta ahora:
1. El modelo de rotor Savonius es el ms simple.
Consiste en un cilindro hueco partido por la mitad, en el
cual su dos mitades han sido desplazadas para
convertirlas en una S; las partes cncavas de la S
captan el viento, mientras que los reversos presentan
una menor resistencia al viento, por lo que girarn en el
sentido que menos resistencia ofrezcan. Este sistema
tiene el inconveniente de presentar una sobre presin
en el interior de las zonas cncavas al no poder salir el
aire, perjudicando el rendimiento; el sistema queda
mejorado separando ambas palas y dejando un hueco
entre ambas para que se exista un flujo de aire.
2. El rotor Darrieus consta de unas finas palas con
forma de ala de avin simtricas, que estn unidas al
eje slo por los dos extremos, con una curva especial
diseada para un mximo rendimiento entre las dos
uniones del eje. El modelo de curva ms utilizado es el
denominado Troposkien, aunque tambin se utiliza la
catenaria. Como los otros aerogeneradores de eje
vertical, el Darrieus no necesita de un sistema de
orientacin.
Esta
caracterstica
de
captacin
omnidireccional le permite ser instalado en cualquier
terreno sin necesidad de levantar altas torres, lo cual se
traduce en un ahorro sustancial. Al poseer una forma
parecida a una cuerda para saltar, hace que los
alerones del Darrieus experimenten una fuerte fuerza

8. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL


PROYECTO.
8.1. VENTAJAS:
Capacidad de aprovechar vientos de todo tipo
de baja y alta velocidad.

Poder contar con una fuente de energa de bajo

costo, en el caso de la generacin de la turbina


elica se considerara como energa de base, y
disminuir la dependencia de energtica de nuestro
pas, para ciertas empresas como en las mineras.

Requieren bajo mantenimiento.

Se frenan automticamente al llegar cierta


velocidad lmite.

Funciona de manera silenciosa, algo indispensable


en lugares habitados, tanto urbanos como rurales.

Su impacto ambiental es menor, las aves

pueden evitarlos con ms facilidad y no


necesitan estar en espacios naturales para
aprovechar la energa elica.

8.3. DESVENTAJAS:

Las velocidades del viento cerca del nivel del suelo

son muy bajas, por lo que a pesar de que puede


ahorrase la torre, sus velocidades de viento sern
muy bajas en la parte ms inferior de su rotor.

La mquina puede necesitar cables tensores


que la sujeten, aunque esta solucin no es

practicable en reas muy cultivadas.


Para sustituir el cojinete principal del rotor se
necesita desmontar el rotor.
9. PROCEDIMIENTO DE CLCULO.
Sistemas de control de velocidad

Uno de los problemas es el viento esto puede ser muy


fuerte o muy dbil las exigencias climticas de las
turbinas elicas son muy notables, por eso en lo
general se deben de involucran las variaciones de los
ngulos de ataque a las aspas y adicionalmente
sistemas de control sobres los parmetros elctricos
del generador. La idea es que los mtodos utilizados
para controlar las turbinas elicas, tiendan a aumentar

al mximo la eficiencia y sobre todo que logren


un control total y efectivo de la operacin de la
turbina elica y su seguridad.
Sistemas de control mecnico
Es un mecanismo de control de velocidad es el freno
mecnico el cual no hace nada ms que mantener las
revoluciones del rotor debajo de ciertos lmites, pude
ser en forma automtico o accionando un operador
que manipule el sistema de control mecnico. En
nuestro diseo se esta proponiendo un sistema de
limitacin de giro con contrapesos para los labes, que
permitan llegar a un nmero de rpm, y luego empiecen
a desplazar laos labes para ofrecer menos superficie
de empuje y a la vez mayor resistencia.

Sistemas de control elctrico


Existen generadores de distinta naturaleza. Para
aquellos que otorgan su energa a una red continua se
podr contar con el control de la corriente de campo
(si se trata de alternadores de rotor bobinado y con
rectificacin). Esto es correcto considerando que:

Donde:
E=es el valor generada por una onda.
= es la corriente que circula por el
bobinado del rotor.
M=es una constante que involucra el numero del
embobinado del estator y el porcentaje del flujo
magntico generado por el rotor que
efectivamente excita el estator.
Cabe destacar que el generador puede ser
utilizado como freno elctrico en caso de
necesidad, disipando toda la energa en forma de
calor emitido por una carga resistiva. Esto hace
que el rotor de la turbina gire ms lentamente.
Generadores sincrnicos
Las maquinas sincrnicas tienen una velocidad
de rotacin rgidamente vinculada a la frecuencia
de la red que alimenta el estator. Esta relacin es
definida por la ecuacin.

Donde:
n=revoluciones por minuto
(RPM) f=frecuencia de la red
p=numero de pares de polos
Esta mquina tambin es ampliamente utilizada en la
generacin de electricidad por la facilidad de manejar
la magnitud y el tipo de potencia que se inyecta a la
red, modificando la corriente de campo. Manejando el
punto de operacin es posible determinar cuanta
potencia activa y reactiva se est aportando a la red,
Esto permite al generador sincrnico ir ajustando el
factor de potencia de forma fcil y rpida.

El viento y su energa
El viento es una masa de aire en movimiento. Al
considerar la energa cintica asociada:

: Energa cintica del viento en (J).


: Masa de aire en (kg).
velocidad del viento en (m/s).

W:

El comportamiento de la potencia de una masa


de aire (viento) que se desplaza con una cierta
velocidad por unidad de superficie:

Donde:
2
A: superficie (m )

: Densidad del aire (KG/m 3) vara con la


temperatura, la altura y la humedad.
V=velocidad del viento (m/s).

10.REFERENCIA.

Chapman; Maquinas Elctricas; Mac Graw


Hill; 2005
Fitzgerald/Kingsley; Maquinas Elctricas;
Mac Graw Hill; 2004

Mattaix, C., Turbomaquinas Trmicas,


Dosaat, P22923.

11. ANEXOS.
-

Winspire owner manual Manual de


Propietario de la Turbina Windspire.

Vctor Augusto Lpez


Miranda

Mz f Lt 10 Urbanizacin Villas las Palmas 2da


ETAPA-PACHACAMAC
Estado Civil: Soltero
DNI: 44881147
Telfono: 995854879(Movistar)
Correo electrnico:

torvic_88@hotmail.com

Formacin acadmica
ESTUDIOS SECUNDARIA 2000-2004
INSTITUCIN EDUCATIVA NACIONAL JUAN VELASCO ALVARADO 6067
ESTUDIOS UNIVERSITARIOS 2008 2012
UNIVERSIDAD NACIONAL TECNOLGICA DEL CONO SUR DE LIMA
UNTECS
( Cursando IX ciclo)

INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA


PERTENECIENTE AL TERCIO SUPERIOR DE LA CARRERA
Tercio superior (primer puesto) 2010 I
Tercio superior (primer puesto) 2010 II
Tercio superior (primer puesto) 2011 I
Tercio superior (primer puesto) 2011 II
EXPERIENCIA LABORAL
-

PROYECTO INGENIERIA LOPEZ S.A.C. 2012 - 2013

Jhair,Medina Carrillo

San Juan de Miraflores, Felipe alva alva, Mz 6


Estado Civil: Soltero
DNI:45788801
Telfono: 945941038(Movistar)
Correo electrnico:

yhatirmedina@hotmail.com

ESTUDIOS UNIVERSITARIOS 2008 2012


UNIVERSIDAD NACIONAL TECNOLGICA DEL
CONO SUR DE LIMA UNTECS
( Cursando IX ciclo)

INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

PERTENECIENTE AL TERCIO SUPERIOR DE


LA CARRERA
Tercio superior 2010 I
Tercio superior 2010 II
Tercio superior 2011 I
Tercio superior 2011 II
EXPERIENCIA LABORAL
-

GRUPO COBRA

2011-2011

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2012 -2013

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Estado Civil: Soltero
DNI:45268189
Telfono:993182007 (Movistar)
Correo electrnico:

aranguito_17@hotmail.com

ESTUDIOS UNIVERSITARIOS 2008 2012


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CONO SUR DE LIMA UNTECS
( Cursando IX ciclo)

INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

PERTENECIENTE AL TERCIO SUPERIOR DE


LA CARRERA
Tercio superior 2010 I
Tercio superior 2010 II
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HAUG

2012

OPPFILM S.A

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