Laboratoro de Fsica I, 05 Septiembre 2014.

Obtencion y Procesamiento de Datos Experimentales

Obtaining and Processing of Experimental Data
A.Martinez Guizaa*, D.E Castellanosb, D Duran Gomezc, J. L Suarezd , D Torrese .
Escuela de Ingenieria de Sistemas y computacion 201411918
Escuela de Ingenieria de Sistemas y computacion 201310474
cEscuela de Ingenieria de Sistemas y computacion 201310814
dEscuela de Ingenieria de Sistemas y computacion 201322447
eEscuela de Ingenieria de Sistemas y computacion 201210909
a

Resumen
En este trabajo se dara informe de como se realiza la obtencin y anlisis del comportamiento de un
cuerpo (carrito) con dos masas diferentes sobre un riel, se varia las distancias (cinco en total). Se observara el cambio del tiempo con respecto al cambio de las distancias. Los tiempos se tomaran 3 veces a la
misma distancia para asi tener unos datos mas precisos (promedio del tiempo); acontinuacion sedesarrollaran las preguntas pertinentes ,se comparan los graficos y se obtienen las ecuacines del movimiento.
Palabras claves: Movimiento rectilneo uniforme, aerocarril, sensores fotoelctricos.
Abstract
In this paper we report on how the collection and analysis of the behavior of a body (car) with two different masses on a track is done is give the distances (five in total) varies. Time Change with respect to
the change of distances is observed. The times were taken 3 times for the same distance so having a
(average time) more accurate data; acontinuacion sedesarrollaran relevant questions, the graphics are
compared and the equations of motion are obtained.
Keywords: Uniform motion, aerocarril, photoelectric sensors.

1. Introduccin
Para describir el movimiento de una particula se introduciran las cantidades fsicas de velicidad y aceleracin
que en fsica tienen definiciones sencillas, aunque son
mas precisas y un poco distintas a las empleadas en el
lenguaje cotidiano. Un caso especial importante del
movimiento rectilneo es cuando la aceleracin es constante, situacin que se encuentra con frecuencia al

*angelatatiana.martinez@uptc.edu.co

estudiar la fsica. Se desarrollaran ecuaciones sencillas

para describir el movimiento con aceleracin constante.
El movimiento puede considerarse en dos sentidos; una
velocidad negativa representa un movimiento en direccin contraria al sentido que convencionalmente hayamos adoptado como positivo. En este caso el carrito
que se encuentra sobre el riel se mueve en direccin
positiva.

RevColFs, Vol. XX , No XX de 20XX.

El laboratorio se realiza con el fin de dar soluciones a

dichas ecuaciones y observar el comportamieto que se
obtiene al variar las distancias y las masas. Se observa
como es su aceleracin, como se clasifica el movimiento
del carrito entre los sensores La representacin grfica
de la distancia recorrida en funcin del tiempo da lugar
a una recta cuya pendiente se corresponde con la velocidad.

Posicin
La posicin x del mvil se puede relacionar con el
tiempo t mediante una funcin x=f(t).

2. Problema Y Justificacion
Obtener, tabular y analizar el movimiento movimiento
rectilneo uniforme (M.R.U) de una particula que se
desplaza de forma recta sobre un aerocarril. Deacuerdo
a los datos obtenidos graficar en origin 8 y observar el
comportamiento del mismo. Es necesaria para la toma
de datos la utilizacin de un cronometro digital multi-

Desplazamiento

funcin con fuente de CC de 12V y una fuente generadora de aire en este caso ser un compresor que nos
cuanto a la toma de los tiempos.

Supongamos ahora que en el tiempo t, el mvil se

encuentra en posicin x, ms tarde, en el instante t' el
mvil se encontrar en la posicin x'. Decimos que
mvil se ha desplazado Dx=x'-x en el intervalo de
tiempo Dt=t'-t, medido desde el instante t al instante t'.

3. Objetivos

Velocidad

3.1 Objetivo General

La velocidad media entre los instantes t y t' est definida por

emitir un aire contante para evitar alteraciones en

Realizar el montaje del aerocarril para oservar y

determinar el movimiento rectilneo uniforme.

3.2 Objetivos Especificos

Obtener y tabular los tiempos que trancurren entre

dos sensores separados a cinco distancias diferentes de dos masas.
Identificar la forma de las graficas (posicin final
vesus el intervalo de tiempo).
Obtener la ecuacin con respecto al movimiento
del carrito sobre el aerocarril-

Para determinar la velocidad en el instante t, debemos

hacer el intervalo de tiempo Dt tan pequeo como sea
posible, en el lmite cuando Dt tiende a cero.

4. Marco Teorico

Pero dicho lmite, es la definicin de derivada de x con

respecto del tiempo t.

Se denomina movimiento rectilneo, aqul cuya trayectoria es una lnea recta.

Para comprender mejor el concepto de velocidad media, resolvemos el siguiente ejercicio

El Movimiento Rectilneo Uniforme es una trayectoria
recta, su velocidad es constante y su aceleracin es

Autor principal et al.: Ttulo

nula. Un movimiento es rectilneo cuando una particula

describe una trayectoria recta, y es uniforme cuando
suvelocidad es constante en el tiempo, dado que
su aceleracin es nula. Nos referimos a l mediante el
acrnimo MRU, que en algunos pases es MRC, que
significa Movimiento Rectilneo Constante.

alterar el movimiento de las partculas, por lo que en el

movimiento rectilneo uniforme (M.R.U) es difcil encontrar la fuerza amplificada.
Sabemos que la velocidad v es constante; esto significa
que no existe aceleracin.
La posicin x(t) en cualquier instante t viene dada por:
x=vt.
Para una posicin inicial x0 y un tiempo inicial t0,
ambos distintos de cero, la posicin para cualquier
tiempo est dada por

La razn del movimiento de una particula se describe

por su velocidad. En el movimiento unidimensional la
velocidad puede ser o bien positiva, si la particula se
mueve en direccin en que x crece, o bien negativa, si
se mueve en direccin opuesta. Otra medida de la
razn de movimiento de una particula es la magnitud
de la velocidad de la particula. La magnitud de la velocida es siempre positiva y no conlleva una informacin
direccional.

x(t)=x0+vt.

Al
representar grficamente en
un
sistema
de coordenadas cartesianas, la velocidad en funcin del
tiempo se obtiene una recta paralela al eje de abscisas(tiempo). Adems, el rea bajo la recta producida
representa la distancia recorrida.
Figura 1 Posicion vs Tiempo

La representacin grfica de la distancia recorrida en

funcin del tiempo da lugar a una recta cuya pendiente se corresponde con la velocidad.
En el caso del movimiento a velocidad constante, la
posicin de trazado en la grafica contra el tiempo es
una lnea recta con una pendiente constante. En calculo
se aprendio que la pendiente de cualquier funcin
habla de su cantida de cambio. Aqu la cantidad de
cambio de la posicin es la velocidad y cuanto mas
acentuada se la pendiente de la grafica, mayor ser la
velocidad que es la forma acostumbrada de la expresion de una lnea recta( mas comnmente expreada
como y= mx + b) de pendiente B

Figura 2 aceleracion vs tiempo

La distancia recorrida se calcula multiplicando la magnitud de la velocidad o rapidez por el tiempo transcurrido. Esta relacin tambin es aplicable si la trayectoria
no es rectilnea, con tal que la rapidez o mdulo de la
velocidad sea constante.

5. Materiales

De acuerdo con la Primera Ley de Newton, toda partcula permanece en reposo o en movimiento rectilneo
uniforme cuando no hay una fuerza externa que acte
sobre el cuerpo, dado que las fuerzas actuales estn en
equilibrio, por lo cual su estado es de reposo o de movimiento rectilneo uniforme. Esta es una situacin
ideal, ya que siempre existen fuerzas que tienden a

Riel de 120cm
Cronometro digital multifuncin con
fuente de cc de 12v
Generador de aire
Caja de accesorios-

6. Procedimiento Experimetal
3

RevColFs, Vol. XX , No XX de 20XX.

6.1 Montar el equipo deacuerdo con el esquema de

conexin.
6.2 para completar ek montaje del equipo se debe dar al
riel una inclinacin de modo que se compense la friccion. Cuando el carrito pase por el primer sensor (S1), el
cronometro se acciona y al pasar por el sensor dos (S2)
el intervalo de tiempo queda registrado en el cronometro.

Tabla No. 1: Distancias para la masa numero 1

Masa 1

6.3 Modifique las distancias dejando fijo S1 y S2 varandolo de posiciones.

6.4 la distancia entre los sensores representa la distancia del carrito X.

X 0 30, 0cm
Donde,

X(m)
0,5m
0,7m
0,8m
0,9m
1m

X(m)
0,2m
0,4m
0,5m
0,6m
0,7m

Tabla No. 2: Tiempos obtenidos para la masa numero 1

X 50, 0cm

X(m)
0,2m
0,4m
0,5m
0,6m
0,7m

X X X0

6.5 Coloque el tope de final de carrera con la roldana

ranurada en el otro extremo del riel.
6.6 Repita los pasos registrandpo tres valores de tiempo
para el mismo desplazamiento. Registrelos en la tabla y
calcule el tiepo promedio.

t 1 (s)

t2 (s)

t3(s)

tm(s)

0.408s

0.408 s

0.407 s

0,407

0.656s

0.644 s

0.645 s

0,648

0.742 s

0.741 s

0.742 s

0,741

0.829 s

0.831 s

0.829 s

0,829

0.919 s

0.923 s

0.917 s

0,919

Tabla No. 3: Tiempo medio y velocidad media (m/s)

para la masa 1

6.7 Calcule la velocidad desarrollada por el carrito al

recorrel la distancia entre los sensores S1 yS2 .

X0 (m)
0,3m
0,3m
0,3m
0,3m
0,3m

X
t

6.8 Reposicione el sensor 2 aumentando la distancia

entre los dos sensores y complete la siguiente tabla,
repitiendo para cada medicin los procedimientos
anteriores.
6.9 Calcule la velocidad desarrollada por el carrito al
recorrer la distancia entre S1 y S2 .

tm(s)

Vm (m/s)

0,407
0,648
0,741
0,829
0,919
promedio

0.41
0.61
0.67
0.72
0.76
0.634

Tabla No. 4 Distancias para la masa numero 2

6.10 Repita los procedimientos anteriores con las distancias X indicadas y completelas.

Masa 2

6.11 Aumente la masa en el extremo del hilo repita

los procedimientos y completa la tabla.

X0 (m)
0,3m
0,3m
0,3m
0,3m
0,3m

X(m)
0,5m
0,7m
0,8m
0,9m
1m

X(m)
0,2m
0,4m
0,5m
0,6m
0,7m

Tabla No. 5: Tiempos obtenidos para la masa numero 1

7. Datos Experimetales

X(m)

t 1 (s)

t2 (s)

t3(s)

tm(s)

Autor principal et al.: Ttulo

0,2m
0,4m
0,5m
0,6m
0,7m

0.301s

0.302

0.303s

0.302

0.477s

0.477

0.480s

0.478

0.549s

0.550

0.546s

0.548

0.617s

0.614

0.611s

0.614

0.671s

0.675

0.676s

0.674

Tabla No. 6: Tiempo medio y velocidad media (m/s)

para la masa 1
tm(s)
Vm (m/s)
0.302
0.478
0.548
0.614
0.674
promedio

0.66
0.83
0.91
0,97
1.03
0.857

8. Manejo de Grficos
Los datos recolectados son tabulados representandolos
en la grafica de posicin versus tiempo

9. Analisis
Considerando la tolerancia de error admitida (5%) es
posible afirmar que la velocidad permaneci contante?
Si la velocidad permanece constante, ya que si se le
aplica la tolerancia de error del 5% se observa que la
velocidad tambin tendr ese error y que este se encuentra incluido ya sea en impresiciones del cronometro, de la punta de iman o los sensores que quizs se
encuentren no calibrados.
El grafico muestra que las magnitudes desplazamiento e intervalo de tiempo son (directamente proporcionasles- inversamente proporcionales)

RevColFs, Vol. XX , No XX de 20XX.

Como el cuerpo se mueve con una velocidad constante

y recorre distancias iguales en tiempos iguales la distancia transcurrida es directamente proporcional al
tiempo trancurrido.

Construya un grafico de V= f(t) Cul es su forma?

Cual es el significado fsico del rea debajo del grafico V= f(t)?

Determine los coeficientes angular y lineal del grafico

X= f(t)

La ecuacin general de una recta es de la forma:

Y=Ax+B. A representa el coeficiente angular. B es el
coeficiente lineal
Para un comportamiento lineal cualquiera, se puede
obtener de diferentes maneras. Aqu usamos un software, en el cual se introducen los datos y este arroja la
ecuacin. Asi obtenemos la siguiente ecuacin y =
(0,005290,00428) + (1,003020,00728)*x
Donde 1,003020,00728 es el coeficiente angular A.
0,005290,00428 representa el coeficiente lineal B.

En vista de los resultados obtenidos Cmo clasificaria el movimiento del carrito entre los dos sensores?

Al comparar el coeficiente lineal del grafico X= f(t)

con el valor de la posicin inicial considerando que la
tolerancia de la al error admitida es del 5% se concluye que son: (iguales- diferentes)

Como Moviento Rectilineo Uniforme

10. Conclusiones

Diferentes, porque el cuerpo no comienza su movimiento en la posicin Xo= 0.30m, esta representa la
ubicacin del primer sensor, mas no la posicin inicial
de cuerpo

Cuale es el significado fsico del coeficiente lineal del

grafico X= f(t)
Coeficiente lineal del grfico: 0,005290,00428 : Significa
el punto de corte de la recta con el eje vertical, es decir,
la posicin del cuerpo cuando t= 0s

En el movimiento rectilneo no existen cambios

en la velocidad es decir es constante.

El movimiento rectilino se produce en una sola

direccion en este caso el eje x.

11. Referencias

Cuale es el significado fsico del coeficiente angular

del grafico X= f(t)
Coeficiente angular del grafico: 1,003020,00728: Significa la pendiente de la recta, que es igual a la velocidad
de TODO el movimiento, desde su posicin inicial
hasta completar su recorrido.
Obtenga la ecuacin horaria del carrito
y = (0,005290,00428) + (1,003020,00728)*x

Fsica universitaria. Sears y Zemasky Volumen 1

espaol. Capitulo 2

http://www.uantof.cl/estudiomat/extension/diame
tro/diametro.html

http://www.sangakoo.com/es/temas/area-yperimetro-de-una-circunferencia