UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA - ESCUELA DE INGENIERA DE TRANSPORTE Y VAS

Taller No 2 Aplicacin Excel y SPSS; Regresin Lineal, Regresin Mltiple, Pruebas de Hiptesis,
Anlisis de Varianza, Correlaciones, Significancia

Para los datos mostrados en la Tabla 1

1. Elabore una regresin utilizando los modelos lineal, exponencial y logartmico entre la velocidad y la
densidad. Analice y explique cmo es la correlacin en cada caso, concluya. Argumente que modelo se
ajusta ms al comportamiento de las variables y cul sera el ms conveniente a utilizar para modelar
dicho comportamiento.
Tabla 1. Datos variable regresora X, y variable respuesta Y
Ve
(km/h)
86
77
71
68
63
52
55
45
37
26
21
18
17
14

k
(veh/km/carril)
13
18
23
27
33
36
38
40
45
48
51
57
64
73

Fuente: J.R., Quintero, 2014

Para los datos mostrados en la Tabla 2 determine:

2. La influencia de X1, X2, X3, X4, X5 y X6 sobre una medida adecuada de Y. Los ingenieros que
hicieron ste estudio desean realizar un anlisis multivariado para analizar la influencia de cada una de
stas variables regresoras (X1, X2, X3, X4, X5, X6) en la variable respuesta (Y).
3. Proponga el modelo de regresin mltiple: Y = Bo + B1X1+.+BkXk +E
4. A partir de tabla de correlaciones y tabla Anova plantee las pruebas de hiptesis para cada una de
las variables, analice y concluya.
5. A partir de la tabla de correlaciones elabore un anlisis detallado de la relacin entre variables y la
significancia de las mismas en forma unilateral y bilateral, analice y concluya.

Tabla 2. Datos variables regresoras X1, X2, X3, X4, X5, X6 y variable respuesta Y
Observacin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

X1
14
13
14
19
13
17
11
16
14
9
9
18
27
31
27
21
17
17
7
14
8
21
7
12
28
17
19
18
22
13

X2
13
14
10
16
16
21
11
21
12
9
6
1
19
19
12
17
10
8
21
18
8
9
8
7
24
24
34
28
28
22

X3
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
1
0
0
1
0
0
5
4
3
2
1
2

X4
19
19
14
19
25
12
24
17
19
19
12
13
16
20
18
17
14
11
16
15
13
15
13
14
23
33
26
22
25
31

X5
1
2
0
0
0
1
1
0
0
1
0
0
2
1
1
0
1
0
0
2
1
0
0
0
1
4
0
3
2
0

X6
8
7
8
8
6
4
4
10
6
5
1
4
8
5
5
11
2
4
7
5
6
6
4
3
12
5
12
9
5
5

Y
55
57
47
64
62
59
51
64
51
43
28
38
74
76
67
67
45
40
52
55
36
54
35
38
93
88
95
83
83
73

X1: Automvil particular, X2: Taxi, X3: Microbs, X4: Bus, X5: Camin, X6: Motocicleta y Y: Volumen de
trnsito.
Fuente: J.R., Quintero, 2014

Grupos de trabajo: mximo tres integrantes.