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Limites trmicos

Los pistones se los construye con materiales que son capaces de soportar
choques trmicos, deben ser capaces de eliminar el exceso de calor, soportar
la distorsin que se puede producir por la dilatacin.
La capacidad de disipar el calor depende del contacto con la pared del cilindro
esto depende de los aros del pistn.
Existen varios pistones que son capaces de reducir el rozamiento en el cual se
elimina la falda, pero dificultan el control del aceite y no permite que se difunda
el calor con facilidad.
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Nuevos materiales

Se utiliza silicio que brinda baja dilatacin y una gran resistencia en aros y
pistones. Las cermicas tienen una influencia sobre los motores de encendido
por chispa se utiliza en elementos como guas y asientos de vlvulas, pistones,
botadores.
Principales caracterstica: gran resistencia, gran resistencia a la corrosin;
gran resistencia al desgaste; menor coeficiente de dilatacin; y son livianos.
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Modificacin y mejoras en el sistema de lubricacin

Al momento de modificar un motor se debe tener en cuenta que se debe

mejorar el sistema de refrigeracin y lubricacin, es decir se debe adecuar la
cantidad de aceite, el grosor de los conductos, la presin de la bomba y su
caudal a altas prestaciones.
Modificaciones:
Carter

Radiador
de aceite

Utilizar un crter con aleaciones ligeras provistas de aletas

de refrigeracin del aceite.
Un punto importante es que al momento de que el vehculo
ingresa a una curva el aceite se desplaza del crter y la
bomba no puede enviar lubricante a los puntos claves del
motor, por esta razn se deben estudiar varios aspectos al
momento de modificar el crter.
La aireacin del crter consiste en la eliminacin de vapores
nocivos que el aceite lleva procedentes del cilindro. Se
efecta por medio de un conducto de entrada de aire dirigido
hacia su interior y otro conducto de salida de los vapores, los
cuales son arrastra-dos por la depresin creada en el
colector de admisin.
Se lo instala en el circuito de lubricacin (pasa por el
radiador antes de pasar por el filtro)

Bomba
de aceite

Crter
seco

Deja parte de su energa calorfica en el radiador

Garantiza al motor un caudal y una presin de aceite
adecuada a todo tipo de rgimen de giro
Tenemos dos tipos: bomba de engranajes y la de rotores
excntricos
Est compuesto por un depsito de aceite independiente del
motor.