PRCTICA AUTOPISTAS

Ingeniera del trfico

Yar Prez Vera

a) Velocidad de circulacin libre

VCLB= 120
flw= ajuste por ancho de carril

Por interpolacin:
3,3 3,2 3,3 3,25
=
3,1 5,6
3,2
= = ,

flc= ajuste por obstculos en margen derecho

2,3>1,8
flc= 0
fn= ajuste por nmero de carriles

fn=0, por ser rural

fid= ajuste por densidad de enlaces

Hay que interpolar:

0,3 0,4 0,3 0,333
=
0 1,1
0

= = ,

VCL=120-4,35-0-0-3,7=111,95 km/h

b) Factor de ajuste de vehculos pesados

Pc=0,077
Ec=2,5
Pr=0,025
Er=2
Fvp=0,877

c) Intensidad en vehculos ligeros por carril

FHP=0,85
N=3
Fvp=0,877
Fc= 1 (conductores habituales)
q=4356

qe=1947,82 veh/h
d) Velocidad de circulacin

qo=3100-15*111,95=1420,75 veh/h
qc=1800+5*111,95=2359,75 veh/h
qe=1947,82 veh/h

kc=28 segn HCM

2359,75
1947,82 1420,75 2,6
= 111,95 (111,95
)(
)
28
2359,75 1420,75

= , /

e) Densidad
=

1947,82
= , /
105,78

f)

Nivel de servicio

Nivel de servicio: D

g) Capacidad de la autopista

Capacidad=qc*FHP*Fvp*Fc*N

qc=2359,75 veh/h
FHP=0,85
Fvp=0,877
Fc=1
N=6
Capacidad=10554,45 veh/h

a) Factor de ajuste de vehculos pesados

Pc=0,012
Ec=1,5
Pr=0,03
Er=1,2
Fvp=0,988

b) Dimensionar el nmero de carriles para que, en la hora punta, los usuarios circulen
con nivel de servicio D

Para nivel D, y velocidad de 120 km/h:

La intensidad mxima es 2200 veh/h

q=6328 veh/h
FHP=0,84
Fvp=0,988
Fc= 0,85 a 1, por ser conductores no habituales. Tomaremos 0,85.

Calculamos N, nmero de carriles:

=

6328
0,84 2200 0,988 0,85

= 4,077
Se necesitan algo ms de 4 carriles, por lo que haremos las comprobaciones para 5 carriles.

c) Velocidad de circulacin libre:

VCLB= 120 km/h

Flw= ajuste por carril

Para el ancho que se tiene de 3,30 m, Flw=3,1 km/h

flc= ajuste por obstculos en el margen derecho

Ya que el despeje es de 1,80 m, flc=0 km/h

fn= ajuste por nmero de carriles

Para 5 carriles, fn=0

fid= ajuste por densidad de enlaces

Tenemos enlace cada 4 km, es decir 0,25 por km, por lo tanto al ser menor que 0,3,
fid=0

VCL=120-3,1-0-0-0=116,9 km/h

d) Intensidad en vehculos ligeros por carril

q=6328 veh/h
FHP=0,84
Fvp=0,988
Fc= 0,85
N=5
qe =1809,34 veh/h

e) Velocidad de circulacin

qo=3100-15*116,9=1346,5 veh/h
qc=1800+5*116,9= 2384,5 veh/h
qe=1809,34 veh/h

Kc=28 (segn HCM)

= 116,9 (116,9

2384,5
1809,34 1346,5 2,6
)(
)
28
2384,5 1346,5

= 112,11 km/h

f)

Densidad

1809,34
= , /
112,11

d) Nivel de servicio

El nivel de servicio es D, por lo que es correcto el dimensionamiento con 5 carriles.