Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
1894
Contencin de mrgenes
del Ro Reno
1971
PRODUCTOS MACCAFERRI
LINEAS DE PRODUCTOS
DOBLE TORSIN.
GEOSINTTICOS.
FIBRAS DE ACERO.
TUBERIAS CORRUGADAS
DE HDPE
ALCANTARILLAS ACERO
CORRUGADO
PRODUCTOS MACCAFERRI
GEOSINTTICOS
GEOMALLAS (MACGRID)
GEOCOMPUESTOS (MACDRAIN)
GEOMANTAS (MACMAT)
GEOTEXTILES (MACTEX)
GEOMEMBRANAS (MACLINE)
GEOTUBOS (MACTUBE)
GEOMALLAS BIAXIALES
Tipos de Geomallas
Tejidas
Poliester
Extruidas
Polipropileno
APLICACIONES
MECANISMOS DE FUNCIONAMIENTO
1. CONFINAMIENTO
LATERAL
Movimiento Lateral de
Particulas
MECANISMOS DE FUNCIONAMIENTO
2. EFECTO ZAPATO
PARA NIEVE
MECANISMOS DE FUNCIONAMIENTO
3. EFECTO
MEMBRANA
Tension en el
Membrana
Soporte Vertical
APLICACIONES
TRASLAPES
REFUERZO EN VIAS NO
PAVIMENTADAS
2 r
0.868 (0.661 1.006 J ) log N
h
h
1 0.204RE 1
1.5
2
r
r
1
2
1 0.9e h N c f c CBRsg
fs
Donde:
h
J
N
P
S
Nc
Fc
r
Re
= Espesor requerido.
= Modulo de estabilidad de aperturas (Geomalla Tipo 1: 0.32 y la Tipo 2: 0.65 N-m/degree).
= Nmero de ejes pasantes (Ejes de construccin en mejoramientos y ejes totales en vas no
pavimentadas).
= carga por eje
= Mxima profundidad de ahuellamiento (Mximo 100mm y Mnimo 40mm)
= Factor de capacidad de soporte
= Factor relativo a la subrasante y a la profundidad de ahuellamiento
= Ratio de Impresin de las Llantas
= Modulo de relacin entre base y subrasante
METODOLOGA
Capacidad de Soporte Movilizada
Ph
NC
Nc
Nc
Fs
Ph 0,sin .refuerzo
s 2
r N c cu
fs
METODOLOGA
Ratio de Impresin de Llantas
La relacin entre la carga en cada llanta y la presin de contacto de la llanta
es la siguiente:
P pA
A .r 2
r
P
p
METODOLOGA
Modulo de Radio de la Base Granular entre la Sub Base
E
3.48CBRbc
RE bc
Esg
CBRsg
Geomallas Biaxiales MacGrid
Hammitt 1970
0.3
CBRbc
CBRsg
EJEMPLO
DATOS DEL EJEMPLO
Carga nica por eje (P)
: 80 kN
: 550 kPa
: 1.00 %
CBR (relleno)
: 20.00 %
Profundidad de ahuellamiento
: 40mm
: 0.65 (N-m/degree)
CLCULO
CLCULO
El valor de r segn la frmula:
80
2
0.15m
x550
40
Ph 0,sin .refuerzo (0.15) 2 x3.14 x30 x1 3.65
75
Necesita Refuerzo!!!
Se deber calcular el valor del
ratio del modulo del relleno
entre la sub rasante:
3.48(20) 0.3
RE
8.55 5
1
Re mximo 5.0
CLCULO
Caso 1 - Sin Refuerzo
Para este caso consideramos el valor J = 0 y Nc=3.14, se deber realizar iteraciones hasta alcanzar
valores parecidos, para el primer clculo asumimos un h=1.00m
Primera Iteracin:
h=1.00m
0.15
0.868 (0.661)
log
1000
550
1.00
h
1 x0.15 0.70m
2
0
.
15
1 0.204(5.0 1)
1.5
Segunda Iteracin:
h=0.70m
1.5
0
.
15
0.868 (0.661)
log
1000
550
0.70
h
1 x0.15 0.70m
2
0
.
15
1 0.204(5.0 1)
Tercera Iteracin:
h=0.70m
1.5
0.15
0.868 (0.661)
log 1000
550
0.70
h
1 x0.15 0.70m
2
0
.
15
1 0.204(5.0 1)
CLCULO
Caso 2 - Con Refuerzo
Para este caso consideramos el valor J = 0.65 y Nc=5.71, se deber realizar iteraciones hasta
alcanzar valores parecidos, para el primer clculo asumimos un h=0.50m
Primera Iteracin:
h=0.50m
1.5
0
.
15
550
0.50
h
1 x0.15 0.40m
2
0
.
15
1 0.204(5.0 1)
Segunda Iteracin:
h=0.40m
1.5
0
.
15
h
1 x0.15 0.36m
2
0.15
1 0.204(5.0 1)
Tercera Iteracin:
h=0.36m
1.5
0.15
h
1 x0.15 0.35m
2
0
.
15
1 0.204(5.0 1)
CLCULO
HOJA DE CLCULO
REFUERZO EN VIAS
PAVIMENTADAS
APLICACIONES
VIAS PAVIMENTADAS
Pavimento Flexible
Contaminacin del subrasante
y
consecuente
prdida de la capacidad de
soporte;
Evitar
deformaciones
provenientes
del
subrasante en el pavimento;
Reducir la posibilidad de
aparecimiento de trincas por
fatiga en el pavimento;
Reduccin de la camada
granular
VIA PAVIMENTADA
Carpeta Asfltica
Base Granular
Geomalla Biaxial
Sub Base Granular
Sub Rasante
VIA PAVIMENTADA
La contribucin estructural del refuerzo de geomalla ubicada en la capa de base
del pavimento flexible incrementa el valor del coeficiente de la base granular,
entonces el nuevo valor del nmero estructural es:
SN = a1D1+ a2LCR(D2)m2+ a3D3m3
Donde LCR es el Layer Coefficient Ratio el cual tiene un valor mayor a uno.
VIA PAVIMENTADA
La reduccin del espesor de la base granular es calculada con la siguiente
ecuacin:
D2
SN a1 D1 a3 D3 m3
a 2 LCRm 2
SN a2 LCRD2 m2 a1 D1
D3
a3 m3
EJEMPLO DE CALCULO
VIA PAVIMENTADA
- Clculo del Nmero Estructural segn metodologa AASHTO segn el
diseo original:
SN = 0.40x2.76+ 0.16x7.87x1.0+ 0.11x19.69x1.0
SN = 4.53
D3=80cm
LCR = 1.40
D3=57cm
VIA PAVIMENTADA
- Clculo del aporte estructural de la capa reforzada:
a3D3m3 = 0.11x22.41x1.0 = 2.47
- Clculo de los nuevos espesores de base y sub base granular:
SNR = a2D2Rm2 + a3D3Rm3
Estructura
Original
Reforzado
Asfalto
7.0 cm
7.0 cm
Base
20.0 cm
15.0 cm
Sub Base
50.0 cm
35.0 cm
MACREAD
MACREAD
MACREAD
MACREAD
EN EL PER?
Gracias.
Ing. Joaqun Indacochea Beltrn
Area Manager Regin Sur del Per
Dpto. Tcnico Comercial
e-mail: joaquin.indacochea@maccaferri.com.pe
Tel.: (51-54) 257794
Fax: (51-1) 201 1060 Anexo 102
Cell: (51) 994697893
web site: www.maccaferri.com.pe
A M R I C A
L A T I N A