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USO DE GEOMALLAS BIAXIALES EN

REFUERZO DE SUELOS BLANDOS Y


PAVIMENTOS
Ing. Joaqun Indacochea Beltrn
Area Manager Regin Sur del Per

1894

Contencin de mrgenes
del Ro Reno
1971

PRODUCTOS MACCAFERRI

LINEAS DE PRODUCTOS
DOBLE TORSIN.

GEOSINTTICOS.
FIBRAS DE ACERO.

TUBERIAS CORRUGADAS
DE HDPE
ALCANTARILLAS ACERO
CORRUGADO

PRODUCTOS MACCAFERRI
GEOSINTTICOS

GEOMALLAS (MACGRID)

GEOCOMPUESTOS (MACDRAIN)

GEOMANTAS (MACMAT)

GEOTEXTILES (MACTEX)

GEOMEMBRANAS (MACLINE)

GEOTUBOS (MACTUBE)

GEOMALLAS BIAXIALES

Tipos de Geomallas

Tejidas

Poliester

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Extruidas

Polipropileno

APLICACIONES

RELLENO SOBRE SUELO BLANDO.


REFUERZO DE VIAS NO PAVIMENTADAS.
REFUERZO DE BASE DE CARRETERAS.
RELLENO SOBRE PILOTES.
REFUERZO DE CIMENTACIONES.
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MECANISMOS DE FUNCIONAMIENTO
1. CONFINAMIENTO
LATERAL

Movimiento Lateral de
Particulas

Confinamiento lateral debido a friccin

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MECANISMOS DE FUNCIONAMIENTO
2. EFECTO ZAPATO
PARA NIEVE

Superficie de Falla Reforzada


(Distribucin de esfuerzos em
mayor rea)

Superficie de Corte Sin


Refuerzo
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MECANISMOS DE FUNCIONAMIENTO
3. EFECTO
MEMBRANA

Tension en el
Membrana

Soporte Vertical

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APLICACIONES

U.S. Army Corps of Engineers Washington. D.C 20014-1000


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TRASLAPES

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REFUERZO EN VIAS NO
PAVIMENTADAS

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METODOLOGA (GIROUD & HAN)

2 r
0.868 (0.661 1.006 J ) log N

h
h

1 0.204RE 1

1.5

2
r
r

1
2

1 0.9e h N c f c CBRsg

fs

Donde:
h
J
N
P
S
Nc
Fc
r
Re

= Espesor requerido.
= Modulo de estabilidad de aperturas (Geomalla Tipo 1: 0.32 y la Tipo 2: 0.65 N-m/degree).
= Nmero de ejes pasantes (Ejes de construccin en mejoramientos y ejes totales en vas no
pavimentadas).
= carga por eje
= Mxima profundidad de ahuellamiento (Mximo 100mm y Mnimo 40mm)
= Factor de capacidad de soporte
= Factor relativo a la subrasante y a la profundidad de ahuellamiento
= Ratio de Impresin de las Llantas
= Modulo de relacin entre base y subrasante

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METODOLOGA
Capacidad de Soporte Movilizada

Ph

= Capacidad de soporte sin refuerzo (kN)

Si P < Ph=0, sin refuerzo la sub rasante puede soportar la


carga del eje con un mnimo de espesor de relleno de
10cm, si P > Ph=0, sin refuerzo se requiere de un
mejoramiento de la sub rasante.

NC
Nc
Nc

= 3.14 Sin Refuerzo.


= 5.14 Refuerzo con Geotextil.
= 5.71 Refuerzo con Geomalla.

= Mxima profundidad de ahuellamiento (min


40mm y max 100mm).
= Factor igual a 75mm

Fs

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Ph 0,sin .refuerzo

s 2
r N c cu
fs

METODOLOGA
Ratio de Impresin de Llantas
La relacin entre la carga en cada llanta y la presin de contacto de la llanta
es la siguiente:

P pA

P = Carga por eje.


p = Presin de las Llantas
A = rea de contacto de las llantas

Considerando que el rea de contacto de la llanta es de la forma circular:

A .r 2
r

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P
p

METODOLOGA
Modulo de Radio de la Base Granular entre la Sub Base

El CBR puede ser calculado en


laboratorio o en campo, hay que tener
en cuenta que ambos CBR son
distintos.

E
3.48CBRbc
RE bc
Esg
CBRsg
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Hammitt 1970

0.3

CBRbc
CBRsg

= Valor de CBR del relleno.


= Valor de CBR de la sub rasante.

EJEMPLO
DATOS DEL EJEMPLO
Carga nica por eje (P)

: 80 kN

Presin de la llanta (p)

: 550 kPa

Nmero de pasadas de eje (N) : 1000


CBR (sub rasante)

: 1.00 %

CBR (relleno)

: 20.00 %

Profundidad de ahuellamiento

: 40mm

J (Geomalla MacGrid EGB30)

: 0.65 (N-m/degree)

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CLCULO
CLCULO
El valor de r segn la frmula:

El valor de Ph segn la frmula:

80
2
0.15m

x550

40
Ph 0,sin .refuerzo (0.15) 2 x3.14 x30 x1 3.65
75

Ph 0,sin .refuerzo P 3.65 40

Necesita Refuerzo!!!
Se deber calcular el valor del
ratio del modulo del relleno
entre la sub rasante:

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3.48(20) 0.3
RE
8.55 5
1

Re mximo 5.0

CLCULO
Caso 1 - Sin Refuerzo
Para este caso consideramos el valor J = 0 y Nc=3.14, se deber realizar iteraciones hasta alcanzar
valores parecidos, para el primer clculo asumimos un h=1.00m
Primera Iteracin:
h=1.00m

0.15

0.868 (0.661)
log
1000

550
1.00

h
1 x0.15 0.70m
2

0
.
15

1 0.204(5.0 1)

40 1 0.9e 1.00 3.14 x30 x1.0


75

1.5

Segunda Iteracin:
h=0.70m

1.5

0
.
15

0.868 (0.661)
log
1000

550
0.70

h
1 x0.15 0.70m
2

0
.
15

1 0.204(5.0 1)

40 1 0.9e 0.70 3.14 x30 x1.0


75

Tercera Iteracin:
h=0.70m

1.5

0.15

0.868 (0.661)
log 1000
550
0.70

h
1 x0.15 0.70m
2

0
.
15


1 0.204(5.0 1)

40 1 0.9e 0.70 3.14 x30 x1.0


75

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CLCULO
Caso 2 - Con Refuerzo
Para este caso consideramos el valor J = 0.65 y Nc=5.71, se deber realizar iteraciones hasta
alcanzar valores parecidos, para el primer clculo asumimos un h=0.50m
Primera Iteracin:
h=0.50m

1.5

0
.
15

0.868 (0.661 1.006(0.65) 2 )


log
1000

550
0.50

h
1 x0.15 0.40m
2

0
.
15

1 0.204(5.0 1)

40 1 0.9e 0.50 5.71x30 x1.0


75

Segunda Iteracin:
h=0.40m

1.5

0
.
15

0.868 (0.661 1.006(0.65) 2 )


log 1000
550
0.40

h
1 x0.15 0.36m
2

0.15
1 0.204(5.0 1)

40 1 0.9e 0.40 5.71x30 x1.0


75

Tercera Iteracin:
h=0.36m

1.5

0.15

0.868 (0.661 1.006(0.65) )


log 1000
550
0.36

h
1 x0.15 0.35m
2

0
.
15

1 0.204(5.0 1)

40 1 0.9e 0.36 5.71x30 x1.0


75

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CLCULO

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HOJA DE CLCULO

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REFUERZO EN VIAS
PAVIMENTADAS

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APLICACIONES

U.S. Army Corps of Egineers Washington. D.C 20014-1000

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VIAS PAVIMENTADAS
Pavimento Flexible
Contaminacin del subrasante
y
consecuente
prdida de la capacidad de
soporte;

Evitar
deformaciones
provenientes
del
subrasante en el pavimento;
Reducir la posibilidad de
aparecimiento de trincas por
fatiga en el pavimento;
Reduccin de la camada
granular

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VIA PAVIMENTADA

Carpeta Asfltica
Base Granular
Geomalla Biaxial
Sub Base Granular
Sub Rasante

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VIA PAVIMENTADA
La contribucin estructural del refuerzo de geomalla ubicada en la capa de base
del pavimento flexible incrementa el valor del coeficiente de la base granular,
entonces el nuevo valor del nmero estructural es:
SN = a1D1+ a2LCR(D2)m2+ a3D3m3
Donde LCR es el Layer Coefficient Ratio el cual tiene un valor mayor a uno.

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VIA PAVIMENTADA
La reduccin del espesor de la base granular es calculada con la siguiente
ecuacin:

D2

SN a1 D1 a3 D3 m3
a 2 LCRm 2

SN a2 LCRD2 m2 a1 D1
D3
a3 m3

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Geomalla entre la base y la sub base.


Reduccin de espesor de base.
Geomalla entre el terreno y la sub base.
Reduccin de espesor de la sub base.

EJEMPLO DE CALCULO

Geomallas Biaxiales MacGrid

VIA PAVIMENTADA
- Clculo del Nmero Estructural segn metodologa AASHTO segn el
diseo original:
SN = 0.40x2.76+ 0.16x7.87x1.0+ 0.11x19.69x1.0

SN = 4.53

- Clculo del Nmero Estructural sustituyendo la base granular:


SN = a1D1+ a3D3m3

4.53 = 0.40x2.76+ 0.11xD3x1.0

D3=80cm

- Clculo del nuevo espesor de capa de sub base con refuerzo:


CBR = 2.0%

LCR = 1.40

- Para incluir el aporte de la geomalla dentro de la estructura de


pavimento y obtener una disminucin de espesor, se debe mantener
constante a travs de los clculos realizados el valor inicial del nmero
estructural.
SN = a1D1+ a3LCR(D3)m3 4.53 = 0.40x2.76 + 0.11x1.4xD3x1.0
Geomallas Biaxiales MacGrid

D3=57cm

VIA PAVIMENTADA
- Clculo del aporte estructural de la capa reforzada:
a3D3m3 = 0.11x22.41x1.0 = 2.47
- Clculo de los nuevos espesores de base y sub base granular:
SNR = a2D2Rm2 + a3D3Rm3

2.47 = 0.16xD2Rx1.0 + 0.11xD3Rx1.0

- Para resolver la ecuacin se tendr que asumir un espesor de camada


ya sea de la base o de la sub base:

Asumiendo que la base sea de 15cm


2.47 = 0.16 x 6.0 x 1.0 + 0.11 x D3R x 1.0
D3R= 35cm

SN = 0.16x6.0x1.0+ 0.11x13.73x1.0 = 2.47 OK!!!

Estructura

Original

Reforzado

Asfalto

7.0 cm

7.0 cm

Base

20.0 cm

15.0 cm

Sub Base

50.0 cm

35.0 cm

Geomallas Biaxiales MacGrid

MACREAD

MACREAD

MACREAD

MACREAD

COLOCACION DE MACGRID EGB30

COLOCACION DE MACGRID EGB30

COLOCACION DE MACGRID EGB30

EN EL PER?

Gracias.
Ing. Joaqun Indacochea Beltrn
Area Manager Regin Sur del Per
Dpto. Tcnico Comercial
e-mail: joaquin.indacochea@maccaferri.com.pe
Tel.: (51-54) 257794
Fax: (51-1) 201 1060 Anexo 102
Cell: (51) 994697893
web site: www.maccaferri.com.pe

A M R I C A

L A T I N A

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