INTRODUCCION.

Es importante conocer la estructura interna del rgimen de un fluido en

movimiento ya que esto nos permite estudiarlo detalladamente definindolo en
forma cuantitativa. Para conocer el tipo de flujo en forma cuantitativa se debe tener
en cuenta el nmero de Reynolds. Este anlisis es importante en los casos donde
el fluido debe ser transportado de un lugar a otro. Como para determinar las
necesidades de bombeo en un sistema de abastecimiento de agua, deben
calcularse las cadas de presin ocasionadas por el rozamiento en las tuberas, en
un estudio semejante se lleva a cabo para determinar el flujo de salida de un
reciente por un tubo o por una red de tuberas. Los diferentes regmenes de flujo y
la asignacin de valores numricos de cada uno fueron reportados por primera vez
por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observo que el tipo de flujo adquirido
por un lquido que fluye dentro de una tubera depende de la velocidad del lquido,
el dimetro de la tubera y de algunas propiedades fsicas del fluido.

OBJETIVOS.
Objetivo General.
-

Observar y determinar mediante el banco de Reynolds la diferencia entre el

flujo laminar, de transicin y turbulento.
Objetivos Especficos

Conocer cualitativamente la diferencia entre flujo laminar y turbulento.

Calcular el parmetro llamado Numero de Reynolds y entender su uso y

utilidad.

Apreciar visualmente la distribucin de la velocidad a travs del area de

flujo.

BASE TEORICA.
Numero de Reynolds.
El nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizado en mecnica de
fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el
movimiento de un fluido. Este nmero recibe su nombre en honor de Osborne
Reynolds (1842-1912), quien lo describi en 1883. El nmero de Reynolds
relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensin tpica de un flujo en una
expresin adimensional, que interviene en numerosos problemas de dinmica de
fluidos. Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos
relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (nmero de
Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds grande). Desde un punto de
vista matemtico el nmero de Reynolds de un problema o situacin concreta se
define por medio de la siguiente frmula:

Donde:

Como todo nmero adimensional es un cociente, una comparacin. En este caso

es la relacin entre los trminos convectivos y los trminos viscosos de las
ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos. Por
ejemplo un flujo con un nmero de Reynolds alrededor de 100.000 (tpico en el
movimiento de una aeronave pequea, salvo en zonas prximas a la capa lmite
expresa que las fuerzas viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas
convectivas, y por lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso
contrario sera un cojinete axial lubricado con un fluido y sometido a una cierta
carga. En este caso el nmero de Reynolds es mucho menor que 1 indicando que
ahora las fuerzas dominantes son las viscosas y por lo tanto las convectivas
pueden despreciarse. Otro ejemplo: En el anlisis del movimiento de fluidos en el
interior de conductos proporciona una indicacin de la prdida de carga causada
por efectos viscosos. Adems el nmero de Reynolds permite predecir el carcter

turbulento o laminar en ciertos casos. As por ejemplo en conductos si el nmero

de Reynolds es menor de 2000 el flujo ser laminar y si es mayor de 4000 el flujo
ser turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales un flujo es
laminar o turbulento es todava hoy objeto de especulacin
FLUJO LAMINAR.
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido Se llama flujo laminar o
corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido cuando ste es perfectamente
ordenado, estratificado, suave, de manera que el fluido se mueve en lminas
paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene lugar entre dos planos paralelos,
o en capas cilndricas coaxiales como, por ejemplo la glicerina en un tubo de
seccin circular. Las capas no se mezclan entre s. El mecanismo de transporte es
exclusivamente molecular. Se dice que este flujo es aerodinmico. En el flujo
aerodinmico, cada partcula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada lnea
de corriente. La prdida de energa es proporcional a la velocidad media. El perfil
de velocidades tiene forma de una parbola, donde la velocidad mxima se
encuentra en el eje del tubo y la velocidad es igual a cero en la pared del tubo. Se
da en fluidos con velocidades bajas o viscosidades altas, cuando se cumple que el
nmero de Reynolds es inferior a 2300. Ms all de este nmero, ser un flujo
turbulento. La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar.
Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de
deformacin angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier
tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar. En situaciones que
involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o grandes caudales,
el flujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme en flujo turbulento

FLUJO TURBULENTO.
En mecnica de fluidos, se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al
movimiento de un fluido que se da en forma catica, en que las partculas se
mueven desordenadamente y las trayectorias de las partculas se encuentran
formando pequeos remolinos aperidicos, como por ejemplo el agua en un canal
de gran pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partcula se puede predecir
hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es

impredecible, ms precisamente catica. Las primeras explicaciones cientficas de

la formacin del flujo turbulento proceden de Andri Kolmogrov y Lev D. Landau
(teora de Hopf-Landau). Aunque la teora modernamente aceptada de la
turbulencia fue propuesta en 1974 por David Ruelle y Floris Takens

REGIMEN DE TRANSICION.
Para valores de
la lnea del colorante pierde estabilidad
formando pequeas ondulaciones variables en el tiempo, mantenindose sin
embargo delgada. Este rgimen se denomina de transicin.

Anlisis e Interpretacin de Datos.

Calculo del Nmero de Reynolds y determinacin del tipo de Flujo.
L= 0,6 metros
Ancho = 0,018 metros
-

Con cada variacin de altura y sus respectivas mediciones de tiempo y de

Volumen, determinaremos las velocidades a partir de su Caudal y as
obtener el nmero de Reynolds, para finalmente concluir a qu tipo de flujo
pertenece cada h.

- Para 0,025m.
T = 29,32 seg
Volumen = 0,4 Lts.
Area =

Ahora, hallamos el valor para la velocidad.

Se obtiene el radio hidrulico por medio de:

(

Teniendo el valor del radio hidrulico, la velocidad, y la viscosidad cinemtica a

25C, se tiene que el Nmero de Reynolds es:
(

Por lo tanto, el tipo de flujo es Laminar.

- Para 0,037m.
T = 5,44 seg
Volumen = 0,4 Lts.
Area =

Ahora, hallamos el valor para la velocidad.

Se obtiene el radio hidrulico por medio de:

(

Teniendo el valor del radio hidrulico, la velocidad, y la viscosidad cinemtica a

25C, se tiene que el Nmero de Reynolds es:
(

Por lo tanto, el tipo de flujo es Transicin.

- Para 0,045m.
T = 2,485 seg
Volumen = 0,4 Lts.
rea =

Ahora, hallamos el valor para la velocidad.

Se obtiene el radio hidrulico por medio de:

(

Teniendo el valor del radio hidrulico, la velocidad, y la viscosidad cinemtica a

25C, se tiene que el Numero de Reynolds es:
(

Por lo tanto, el tipo de flujo es Transicin.

Los datos obtenidos se resumen en la siguiente tabla:
Calculo Numero de Reynolds
h (m de Agua)

Velocidad (m/s)

Caudal (m^3/s)

Numero de Reynolds

Tipo de Flujo

0,025

0,03

0,0000136

888,27

Laminar

0,037

0,11036

0,0000735

3563,3

Transicin

0,045

0,1151

0,0000933

3858,06

Transicin

Calculo de Perdidas
Para 0,025 m:
L = 0,6 metros.
Radio Hidrulico =
Velocidad = 0,03 m/s
Primero, hallamos el valor del factor de friccin

a partir del numero de Reynolds.

Procedemos a calcular las perdidas por tuberas, mediante la ecuacin de Darcy.

(
(

)
(

Para 0,037 m:
L = 0,6 metros.
Radio Hidrulico =
Velocidad = 0,110 m/s
Procedemos a calcular las perdidas por tuberas.

(
(

)
(

Para 0,045 m:
L = 0,6 metros.
Radio Hidrulico =
Velocidad = 0,115 m/s
Procedemos a calcular las perdidas por tuberas.

(
(

)
(

Los datos obtenidos para el clculo de las prdidas fueron resumidos en la

siguiente tabla:
Calculo de Perdidas
Velocidad (m/s)

(m)

0,03

0,0000750

0,11036

0,0140

0,1151

0,0153

Conclusiones.
-

Los valores del nmero de Reynolds estn supeditados a errores en el

aparato ya que por falta de mantenimiento su precisin se ve afectada; por
eso NO nos resultaron flujos turbulentos a bajos caudales.
Pudimos observar la relacin directamente proporcional del Numero de
Reynolds y el caudal.
El nmero de Reynolds es fundamental para caracterizar la naturaleza del
flujo y as poder calcular la cantidad de energa perdida debido a la friccin
en el sistema.