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INCOTERMS

INCOTERMS

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INCO TE RM S

Preparado por: Mgter. Rafael Caro, LL.M.

PROGRAMA
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Introducción Origen Concepto Principios Elementos de la Compraventa definidos por los Incoterms Funciones Finalidad y Alcance Incorporación en los Contratos de Compraventa

PROGRAMA
Clasificación 2. Obligaciones de las Partes 3. Estructura de los Grupos 4. Consejos
1.

INTRODUCCIÓN
 Las

operaciones comerciales internacionales tienen su origen en un contrato de compraventa internacional entre importador/exportador, en el cual se estipulan las cláusulas por las que se regulará dicha operación comercial (condiciones de entrega)

INTRODUCCIÓN
 La

economía global a dado a los negocios un acceso amplio, jamás conocido, a los mercados de todo el mundo. Las mercancías se venden en más países y en mayores cantidades y variedad. Pero a medida que aumenta el volumen y la complejidad de las ventas int’l, también se incrementan las posibilidades de malentendidos y litigios costosos, cuando

INTRODUCCIÓN
 Para

poder negociar y rematar operaciones int’l es preciso tener conocimiento y noción de una serie de conceptos y términos que van a intervenir en el proceso de realización de las transacciones y, además, que esos conocimientos básicos sean concordantes, como una especie de lenguaje universal, aceptado y

INTRODUCCIÓN
 Los

Incoterms, las normas oficiales de la CCI para la interpretación de los términos comerciales, facilitan la conducta del tráfico internacional  La referencia a los Incoterms 2000 en un contrato de compraventa, define claramente las obligaciones respectivas de las partes y reduce el riesgo de complicaciones legales

INTRODUCCIÓN
 Los

Incoterms deben ser conocidos y reconocidos por los comerciantes, los operadores logísticos, los asesores jurídicos, el personal administrativo, los agentes financieros y todos los negociadores que participan en las transacciones comerciales y mercantiles a nivel int’l

ORIGEN
 Creados

en 1936 por la CCI  Estos modelos contractuales se han actualizado regularmente para adecuarse al desarrollo del comercio int’l: 1974, 1976, 1980, 1990 y en el año 2000  Los Incoterms 2000 toman en consideración:
La reciente difusión de zonas libres de aduanas

CONCEPTO
INCOTERMS – son las iniciales de International Chamber of Commerce Trade Terms  Se puede considerar como una codificación int’l de las definiciones de la forma de expedición, transporte y de entrega acordados entre vendedor y comprador  Definen el punto hasta el cual el vendedor es responsable de la mercancía y cuáles son los gastos a su cargo, que, por lo tanto, estarán incluidos en el precio de venta  Tienen por objeto facilitar un conjunto de reglas int’l de carácter facultativo que determinen la

PRINCIPIOS
Definir con precisión las obligaciones de las partes intervinientes en la compraventa (comprador y vendedor) 2. Versar sobre prácticas generalizadas y aceptadas en el comercio exterior 3. Establecer las obligaciones mínimas a las que se pueden añadir e incrementar otras que perfilen aún más los intereses comunes de las partes intervinientes en el contrato (exportador e importador)
1.

ELEMENTOS DE LA COMPRAVENTA DEFINIDOS POR LOS INCOTERMS
Definen la distribución de los gastos de la operación 2. Definen la transmisión de los riesgos y responsabilidades de pérdida o daños de la mercancía del vendedor al comprador 3. Definen el lugar, la forma y el momento de entrega de la mercancía 4. Qué parte debe realizar los trámites,
1.

FUNCIONES
Facilitar la interpretación uniforme, mediante reglas int’l, de los principales y más corrientes términos comerciales utilizados en los contratos de compraventa int’l 2. Aportar firmeza, seguridad y certeza a la hora de negociar los contratos de compraventa int’l, empleando términos que vienen regulados en su significado por reglas int’l dictadas por la CCI 3. Son un método de identificación,
1.

FUNCIONES
Es un método de armonización que todos entienden y para todos significa igual 2. Ahorro de tiempo y celeridad en las transacciones comerciales internacionales 3. Son fruto de la autonomía de la voluntad de los contratantes 4. Anulan distancias y superan barreras linguísticas y usos comerciales de
1.

FUNCIONES
1. 2.

3.

4.

Las normas encierran cláusulas de “entrega”, “riesgo”, “gastos”, “precio” y “cotización” Solo se refieren a términos comerciales usados en los contratos de compraventa y, por consiguiente, no se trata de términos que puedan usarse en contratos de transporte Los Incoterms fijan mínimos y están ajustados en sus propios términos, pudiendo las partes intervinientes incrementar otras obligaciones que se adicionen a las reglas básicas establecidas Obligan y vinculan, de forma exclusiva y excluyente, a las dos partes directamente

FUNCIONES
En caso de litigio, son de valiosa ayuda para conocer quién ha cumplido sus obligaciones y quién ha dejado de asumir sus compromisos 2. Las partes optarán por INCOTERMS que más se acomode a sus exigencias y circunstancias 3. Están concebidos para ser utilizados en las ventas en las que las mercancías traspasen las fronteras
1.

FINALIDAD Y ALCANCE
Finalidad – Establecer un conjunto de reglas int’l para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio int’l. De ese modo, podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de dichos términos en países diferentes o, por lo menos, podrán reducirse en gran medida  Alcance – Se limita a los temas relativos a los derechos y obligaciones de las partes del contrato de

INCORPORACIÓN EN EL CONTRATO DE COMPRAVENTA
Si las partes desean incorporarlos a su contrato de compraventa, se hace una referencia expresa a la versión actual de los Incoterms  El defecto en la referencia a la versión actual puede provocar discusiones sobre si las partes acordaron esa versión u otra anterior, como parte del contrato  Los comerciante que deseen usar los

CLASIFICACIÓN

La clasificación de los trece INCOTERMS 2000 se efectúa en cuatro grupos o familias, a partir de la letra inicial de la denominación (E,F,C,D) Los Incoterms son trilíteros y representan la abreviatura del término comercial en cuestión

CLASIFICACIÓN
GRUPO E:  E X W – Ex Works (en fábrica)  Un único término representativo de la obligación mínima por parte del vendedor  Si se establece esta cláusula en una compraventa int’l, el vendedor se compromete a poner la mercancía ya embalada a disposición del comprador en los locales del vendedor en el plazo

CLASIFICACIÓN
GRUPO F:  Tres Incoterms que empezando por FREE dejan los gastos del transporte principal a cargo del comprador  El vendedor debe entregar la mercancía al transportista designado por el comprador en el lugar y plazo determinados

CLASIFICACIÓN
GRUPO C:  Cuatro Incoterms que empiezan por COST o CARRIAGE en los cuales los gastos del transporte int’l son a cargo del vendedor, pero sin asumir los riesgos de pérdida o daños ni los gastos suplementarios debido a hechos posteriores a la carga  Los gastos de desestiba y descarga quedan normalmente cubiertos por el flete cuando las mercancías son transportadas por Liner Terms (líneas regulares), sin embargo, el contrato de

CLASIFICACIÓN
GRUPO D:  Cinco términos que lo integran, dejan a cargo del vendedor todos los costos y riesgos que conlleva el transporte de las mercancías hasta el país de destino

OBLIGACIO NES D E LAS PAR TE S
 PARA

EL VENDEDOR:  Obligación genérica y básica: emitir las facturas comerciales que corresponda a las mercancías objeto del contrato  Controlar e inspeccionar que la mercancía suministrada corresponde con la del pedido y que se refleja en la factura (calidad, cantidad y características)  Envasar y embalar adecuadamente la mercancía que permita que llegue a su

OBLIGACIO NES D E LAS PAR TE S
PARA EL VENDEDOR:  La entrega física de la mercancía en tiempo y forma (plazo estipulado y punto indicado, dependiendo del Incoterm elegido que nos deberá marcar el punto convenido)  Notificar e informar al comprador que se ha efectuado la entrega en el lugar convenido y dentro del margen de las fechas previstas  Obtener los permisos, licencias, certificados, despachos aduaneros, pago de aranceles, tasas, impuestos y otros que sean de su

OBLIGACIO NES D E LAS PAR TE S
 PARA

EL VENDEDOR:  Hacer frente a los gastos que le correspondan por estar incluidos en el precio ofertado, según el Incoterm en el que se haya cotizado la operación  Ayudar al comprador, si éste lo requiera, para facilitarle los datos y certificados a fin de obtener los documentos necesarios que fueran de su responsabilidad, según el Incoterms específico en el que se opere

OBLIGACIO NES D E LAS PAR TE S
 PARA

EL COMPRADOR:  El pago de la mercancía, en los plazos y condiciones del contrato de compraventa  La recepción de la mercancía en el lugar y fecha concertados  Asumir los riesgos y responsabilidades de la mercancía desde el momento indicado en el Incoterm establecido  Avisar, con la debida antelación, al vendedor, del porteador que va a realizar

OBLIGACIO NES D E LAS PAR TE S
PARA EL COMPRADOR:  Hacerse cargo de los gastos por la obtención de documentos, llevada a cabo por el vendedor a su instancia y solicitud, por prestarle ayuda y asistencia  Informar al vendedor de la recepción de la mercancía  El pago de los gastos adicionales que le fueran imputados ante la falta de instrucciones precisas y concretas al vendedor y que fueran devengados por dicha circunstancia  Obtención de los permisos y autorizaciones

OBLIGACIO NES D E LAS PAR TE S
 NOTA

:

Se admite que, en caso de que exista pleno acuerdo por ambas partes, el vendedor y el comprador pueden modificar las obligaciones de cada una de las partes reflejando en el contrato de compraventa estas modificaciones con toda claridad

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

E: SALIDA  EXW – Ex Works: En fábrica (named place = lugar convenido)  El vendedor entrega la mercancía en la fábrica del exportador  El comprador soporta todos los riesgos y gastos desde la fábrica hasta el destino  Se aplica a todos los medios de transporte

EX W

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

F: SIN PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL  El vendedor se obliga a entregar la mercancía a un medio de transporte elegido y contratado por el comprador  FCA – Free Carrier = Franco transportista / libre transportista (named place = Lugar convenido)  El vendedor entrega la mercancía al transportista en el punto fijado

F CA

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

F: SIN PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL  FAS – Free Alongside Ship = Libre al costado del buque (named port of shipment = Puerto de Embarque convenido)  La entrega de la mercancía por el vendedor se realiza colocándola al costado del buque o sobre muelle en el puerto convenido  Los gastos de despachos aduaneros

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

F: SIN PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL  FAS – Free Alongside Ship = Libre al costado del buque (named port of shipment = Puerto de Embarque convenido)  Los gastos de transporte y seguro los paga el comprador, quien soporta los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde la entrega

F AS

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

F: SIN PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL  FOB – Free On Board = Franco o libre a Bordo (named port of shipment = Puerto de Embarque convenido)
La entrega de la mercancía por el vendedor se realiza a bordo del buque en el puerto convenido  El comprador paga los gastos de flete y seguro  EL vendedor paga los gastos de despachos aduaneros para la exportación

F OB

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

C: CON PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL vendedor tiene que contratar el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o los costos adicionales ocurridos después de la carga y despacho

 El

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

C: CON PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL  CFR – Cost and Freight = Costo y Flete (Named Port of Destination = Puerto de Destino convenido)  El vendedor paga todos los gastos hasta el puerto de destino de la mercancía  El comprador es responsable de la mercancía desde el momento en que

CF R

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

C: CON PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL  CIF – Cost, Insurance and Freight = Costo, Seguro y Flete (Named Place of Destination = Lugar de destino convenido)  Idéntico al CFR  Se diferencia en que el vendedor paga el seguro de la mercancía hasta el puerto de destino

CIF

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

C: CON PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL  CPT – Carriage Paid To = Transporte Pagado Hasta (Named Place of Destination = Lugar de destino convenido)  El vendedor se responsabiliza de los trámites de exportación y paga todos los gastos de transporte de la mercancía hasta el punto de destino

CP T

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

C: CON PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL  CIP – Carriage and Insurance Paid To = Transporte y Seguro Pagados Hasta (Named Place of Destination = Lugar de destino convenido)  Idéntico al CPT  Se diferencia por tener que pagar el vendedor el seguro del transporte hasta el punto de entrega

CIP

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

D: LLEGADA  El vendedor soporta los riesgos y gastos necesarios para llevar la mercancía al país de destino  DAF – Delivered At Frontier = Entregada en Frontera (Named Place = Lugar convenido)  El vendedor entrega la mercancía, despacha en aduana para la exportación, en el lugar convenido de la frontera elegida

DA F

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

D: LLEGADA  DES – Delivered Ex Ship = Entrega sobre Buque (Named Port of Destination = Puerto de Destino convenido)  El vendedor asume todos los gastos de transporte y seguro de la mercancía hasta el puerto de destino, donde se entrega al comprador a bordo del buque sin despachar en aduana

DE S

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

D: LLEGADA  DEQ – Delivered Ex Quay = Entrega en Muelle (Named Port of Destination = Puerto de Destino convenido)  El vendedor entrega la mercancía al comprador en el muelle del puerto de destino  Asume todos los gastos y riesgos hasta su entrega incluyendo los de descarga

DE Q

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

D: LLEGADA  DDU – Delivered Duty Unpaid = Entregada sin Pagar los Derechos (Named Place of Destination = Lugar de destino convenido)  El vendedor entrega la mercancía en el lugar acordado del país importador  Asume todos los riesgos y gastos hasta ese punto excepto los derechos e impuestos exigibles a la

DD U

ESTR UCTUR A D E LOS GRUP OS
 GRUPO

D: LLEGADA  DDP – Delivered Duty Paid = Entregada con los Derechos Pagados (Named Place of Destination = Lugar de destino convenido)  Las obligaciones del vendedor son idénticas a las del término DDU  Teniendo además que pagar los derechos e impuestos de importación  Representan el máximo de

DD P

CO NSE JOS
 Se

deberá evitar usar términos inadecuados que puedan conducir a disputas o litigios sobre su interpretación entre las partes de la compraventa es aconsejable incluir un precio que contenga la mayoría de los costos de manera que aproxime la mercancía a su destino. Motivos:
Porque el vendedor puede controlar sus costos al máximo conociendo así su posición competitiva en los mercados

 Siempre

CO NSE JOS
 Grupo

D – son aconsejables para los exportadores que dispongan de su propia red de distribución en el país de remisión de la mercancía, o que cuenten con agentes o representantes que se ocupen de las formalidades administrativas de la importación

CO NSE JOS
 Grupo

C – son utilizados con beneficio por los grandes exportadores con experiencia comercial en el tráfico int’l, por los precios de los fletes ventajosos que pueden obtener en el transporte principal  Grupo F – recomendados para las empresas con poca experiencia, para endosar mayores responsabilidades y riesgos a los importadores

CO NSE JOS
 Para

importadores sin práctica comercial internacional, el Incoterms más aconsejable sería el DDP y, a medida que fuesen tomando experiencia, ir asumiendo mayores cuotas de responsabilidad y gestión de forma progresiva y paulatina

Gracias

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