Certificados Tcnicos del SOLAS (Safety of Life at Sea)

Preparado por: Ralph V. Flores C.

Introduccin
El SOLAS (Safety of Life at Sea), es sin duda el mas importante de los
convenios emitidos por la Organizacin Martima nternacional (OM) ya !ue el
mismo contiene regulaciones de gran importancia para asegurar la seguridad de la
vida "umana en el mar# El mismo tiene sus inicios despu$s del lamenta%le
desastre del &itanic !ue costo la perdida de ',()) vidas en '*'+, desde entonces
"an "a%ido + versiones del convenio, la versin actual fue adoptada en '*,+ y
entro en vigor en '*-)#

Las disposiciones del SOLAS son mandatorias para todos los %u!ues en via.e
internacional# &odos los %u!ues mercantes alrededor del mundo, enar%olan la
%andera de un Estado al !ue el /onvenio llama 0Administracin1# &odos estos
estados como miem%ros activos de la Organizacin Martima nternacional (OM),
tienen la o%ligacin de asegurar !ue sus %u!ues cumplan con las regulaciones del
/onvenio (SOLAS)#

En el /apitulo , 2arte 3 del SOLAS, se detalla con claridad los estatutos a
seguir para la e4pedicin de los certificados t$cnicos del convenio y las
inspecciones !ue se de%en llevar a ca%o para asegurar !ue el %u!ue cumple con
los re!uerimientos !ue el certificado en si detalla#

/ada nave en via.e internacional, as sea de carga o de pasa.eros, antes de
empezar su servicio en el mar de%er5 contar con certificados e4pedidos por
alguna organizacin reconocida para asegurar !ue cumple con las regulaciones
del convenio# Son esos certificados los !ue %revemente mostrare y e4plicare a
continuacin en este tra%a.o#

En cada puerto las autoridades en forma rutinaria van a re!uerir estos
certificados para confirmar !ue la nave en verdad cumple con las regulaciones
internacionales y !ue no representa un peligro para si misma o para los tripulantes
a%ordo, as mismo tam%i$n ser5n re!ueridos estos certificados si la nave es su.eta
a un 2S/ (2ort State /ontrol 6 nspeccin de Estado 7ector de 2uerto)# La falta
de alguno de estos documentos puede representar una grave multa para la
em%arcacin o en el peor de los casos, se corre el riesgo de !ue la em%arcacin
sea puesta fuera de servicio "asta !ue corri.a sus deficiencias y8o o%tenga sus
respectivos certificados#

Cargo ship Safety Equipment Certificate

Este certificado en mi opinin es uno de los m5s importantes ya !ue a trav$s
del mismo se tiene la veracidad de !ue la nave cumple con las regulaciones
internacionales para asegurar la seguridad de la vida "umana en el mar a trav$s
de la presencia y correcta utilizacin de dispositivos de salvamento !ue son
est5ndares a nivel mundial en cuanto a %u!ues se refiere#

Este certificado, al igual !ue todos los otros certificados t$cnicos del SOLAS,
es e4pedido por una organizacin reconocida de acuerdo con regulaciones
dictadas por el convenio en la 7egulacin 8 -# El "ec"o de !ue la nave posea
este certificado indica !ue la misma sigue los re!uerimientos %5sicos !ue se
detallan en los siguientes captulos del convenio9
/apitulo :' 6 /onstruccin 6 Estructura, su%divisin, esta%ilidad,
ma!uinaria e instalaciones el$ctricas#
/apitulo :; 6 /onstruccin 6 2roteccin, deteccin, y e4tincin de
incendios#
/apitulo 6 <ispositivos de Salvamento#
/apitulo = 6 Seguridad de la >avegacin#

&odo el e!uipo de seguridad y salvamento con el cual cuenta la nave ser5
su.eto a inspecciones como se detalla a continuacin9

a) ?na inspeccin inicial antes de !ue la nave sea puesta en servicio#
%) nspecciones peridicas en intervalos !ue la Administracin especificara#
c) /ada vez !ue el certificado cadu!ue, el %u!ue ser5 su.eto a otra
inspeccin para la renovacin del mismo#

El certificado en si contiene informacin de particularidades de del %u!ue como
lo son9

>om%re del %u!ue
/all Sign
2uerto de 7egistro
&onela.e %ruto
Eslora
>umero oficial (MO num%er)
&ipo de %arco y fec"a en !ue la !uilla fue puesta#

El certificado de%er5 estar de%idamente firmado por el director de la
O7(Organizacion 7econocida) y sellado#

Validez9 <e acuerdo con el /onvenio la validez de un 0/argo S"ip Safety
E!uipment /ertificate1 no ser5 mayor de un periodo de ( a@os, en el caso del Ever
7enoAn, el certificado fue e4pedido con un periodo de validez de ; a@os, por lo
cual antes de cumplido dic"o periodo, la nave de%e prepararse para otra
inspeccin y renovar su certificado#

Adem5s, este certificado de%er5 contar con un registro detallado del
e!uipo de seguridad con el cual cuenta la nave, este registro de%er5 estar siempre
.unto con el certificado# Este registro contiene los siguientes detalles9

'# <ispositivos de Salvamento
3otes de rescate y %alsas salvavidas#
Aros Salvavidas, c"alecos salvavidas, tra.es de inmersin, ayudas
t$rmicas#
SA7& (7adar &ransponders), E273, =BC port5til#

;# <etalles de sistemas y e!uipos para la navegacin9
/omp5s magn$tico
Dirocomp5s y sus repetidores
/artas n5uticas, pu%licaciones n5uticas#
7adares
Ecosonda
/ontroles del tel$grafo de la ma!uina y sistema de go%ierno en
circunstancias normales y en emergencias#
/OL7EDS (/onvenio para la 2revencin de /olisiones en la mar),
certificar !ue cumplen estrictamente con las se@ales re!ueridas por el
convenio#
En resumen, todo e!uipo utilizado para llevar a ca%o una >A=EDA/E>
SED?7A#

Cargo Ship Safety Construction Certificate

Este certificado t$cnico del SOLAS, trata de la construccin del %u!ue# El
mismo certifica !ue el %u!ue "a sido inspeccionado de acuerdo con la
7egulacin 8 ') del /onvenio# La misma dice !ue se realizara una
inspeccin inicial antes de poner al %u!ue en servicio# &am%i$n se de%er5
llevar a ca%o un mnimo de ; inspecciones en periodos en un intervalo de (
a@os a todo el casco del %u!ue (incluyendo las partes sumergidas) para
asegurar !ue todo este en integras condiciones y !ue el %u!ue no represente
un peligro para si mismo o para la tripulacin# Estas inspecciones del casco,
suelen "acerse cuando el %u!ue esta en di!ue seco ya !ue as se puede
o%servar con detalle las condiciones del casco y realizar tra%a.os de
reparacin si es !ue acaso son necesarios# Adem5s, el %u!ue ser5 su.eto a
una inspeccin anual por Oficiales de la Administracin o por una
Organizacin 7econocida por la misma, en el caso del Ever 7enoAn es
NIPPON KAIJI KYOKAI NK)# Esta inspeccin anual se de%er5 llevar a ca%o
en un periodo F meses antes o despu$s del aniversario del certificado#
2ara !ue un %u!ue califi!ue para o%tener este certificado departe de una
Organizacin 7econocida, es necesario demostrar !ue las condiciones de su
estructura, su ma!uinaria y su e!uipo sean satisfactorias de acuerdo con lo
dispuesto en el /apitulo :' y :; del SOLAS (e4ceptuando lo concerniente a
control de incendios)# En general este capitulo toca temas concernientes a9

Esta%ilidad del %arco (conocimiento de las constantes del %u!ue),
mane.o de un e!uipo de lastre#
2i!ues de proa y popa#
Sistemas para el %om%eo del agua de la sentina#
Seguridad y eficiencia de las puertas estancas, asegurar la
estan!ueidad del %u!ue#
Mamparos retardantes al fuego#
nstalaciones apropiadas para la ma!uinaria incluyendo el sistema de
go%ierno del %u!ue#
Arreglos de las tu%eras, sistemas de presin de aire#
=entilacin para la ma!uinaria#
/omunicacin entre el puente de navegacin y el cuarto de ma!uinas,
especialmente para ma!uinas desatendidas#
Arreglo adecuado de las vas de escape en caso de emergencia#
Cuentes de poder, ca%leado el$ctrico a trav$s de la nave#
luminacin apropiada
Deneradores de emergencia#
El certificado en si contiene informacin de particularidades del %u!ue como lo
son9
>om%re del %u!ue
/all Sign
2uerto de 7egistro
&onela.e %ruto
Eslora
>umero oficial (MO num%er)
&ipo de %arco y fec"a en !ue la !uilla fue puesta#

El certificado de%er5 estar de%idamente sellado y firmado por el director de la
Organizacin 7econocida# Ad.unto al mismo de%er5 aparecer un registro de cada
una de las inspecciones anuales# El certificado podr5 ser e4pedido con un periodo
de validez no mayor a ( a@os, como en el certificado del Ever 7enoAn ad.unto#

Cargo Ship Safety !adio Certificate

Este certificado es de gran importancia ya !ue la tenencia del mismo
esta%lece !ue la nave cuenta con todo el e!uipo de radiocomunicacin necesario
para casos de emergencia, urgencia y sus respectivas comunicaciones rutinarias,
es decir !ue cuenta con un e!uipo de DM<SS (Dlo%al Maritime <istress and
Safety System), sistema !ue estandariza las comunicaciones martimas a nivel
mundial, asegurando una r5pida respuesta departe de otros %u!ues, estaciones
costeras, centros de coordinacin de rescate, en caso de una emergencia
(distress)#
2ara llevar a ca%o la e4pedicin de este certificado, es necesario !ue a la
nave se le realice una inspeccin inicial antes de !ue la misma sea puesta en
servicio# Se llevara aca%o una inspeccin anual en un intervalo de F meses ya
sea antes o despu$s del aniversario del certificado# &anto en la inspeccin inicial y
en las su%siguientes durante la validez del certificado, se verificara !ue la nave
cumpla con las regulaciones esta%lecidas en el SOLAS en el /apitulo =
7adiocomunicaciones y /apitulo 6 <ispositivos de Salvamento (lo concerniente
al e!uipo de radio utilizado en los dispositivos de salvamento, por e.emplo,
unidades de =BC port5tiles)#
El SOLAS en su /apitulo = 6 7adiocomunicaciones, toca temas de gran
importancia respecto al e!uipo de radio como lo son9
nstalacin del e!uipo de radiocomunicaciones#
Cuentes de 2oder con respaldo#
Greas !ue de%e cu%rir el e!uipo (A', A;, AF, A+)
E!uipo con <S/ (<igital Selective /alling 6 Llamada Selectiva <igital),
para transmisin y recepcin de mensa.es de distress, de urgencia, de
seguridad, o de rutina#
Duardia permanente en frecuencias y canales especficos#
Mantenimiento rutinario del e!uipo y mantenimiento en tierra por el
fa%ricante#
7adio log %ooH#
2ersonal calificado, certificado y competente para la operacin del
e!uipo#

El certificado en si contiene informacin de particularidades del %u!ue como lo
son9

>om%re del %u!ue
/all Sign
2uerto de 7egistro
&onela.e %ruto
Greas martimas en las !ue el %u!ue esta certificado para operar (A' I A;
I AF)#
>umero oficial (MO num%er)
Cec"a en !ue la !uilla fue puesta#
El certificado de%er5 estar de%idamente sellado y firmado por el director de
la Organizacin 7econocida y de acuerdo al /onvenio, el mismo podr5 ser
e4pedido con un periodo de validez de ( a@os, en el caso del Ever 7enoAn, la
validez es de un ano#
El certificado estar5 siempre ad.unto de un registro !ue detalla todo el
e!uipo de radio a%ordo y el personal mnimo (con licencia de General
Operator GOC) para operarlo# /omo por e.emplo9

E!uipo de =BC
E!uipo para transmisin8recepcin de mensa.es va <S/
E!uipo de MC8BC
7adiotelefona#
nmarsat (A, 3, /)
E273
>A=&EJ

Certificate of "itness for ship carrying dangerous goods

A trav$s de este certificado !ueda demostrado !ue la nave cuenta con los
medios necesarios para llevar a ca%o la transportacin de carga peligrosa de la
manera mas segura posi%le, de tal manera !ue si algKn incidente sucede con la
carga peligrosa, se pueda tener el control necesario para preservar la seguridad
del %u!ue, del resto de la carga y so%re todo de la vida de los tripulantes# La
regulacin :; 8 (+ del SOLAS detalla los re!uerimientos esenciales con los !ue
de%e cumplir toda nave !ue vaya a transportar carga peligrosa#

La regulacin :; 8 (+ del SOLAS toca temas importantes como lo son9
Suministro inmediato de agua con presin suficiente para aplacar
cual!uier situacin a trav$s del uso de mangueras contra incendio, tanto
para la carga en cu%ierta como de%a.o de la misma#
&oda fuente de ignicin estar5 le.os de la carga peligrosa# Se evitara
tener ca%leado de e!uipo el$ctrico cerca de la carga peligrosa a
e4cepcin de !ue este certificado !ue este ca%leado es seguro para
am%ientes peligrosos como lo es el espacio donde se encuentra la carga
peligrosa#
El %u!ue de%er5 contar con un sistema autom5tico de deteccin de
incendios a trav$s de la toma de muestra de "umo#
El espacio donde se encuentra la carga peligrosa estar5 de%idamente
ventilado tanto por ventiladores (a%anicos), al igual !ue por m$todos
naturales (entrada y salida de aire), esto es para la remocin de gases y
vapores#
Sistema de %om%eo de sentina#
Se contara con un mnimo de ; tra.es protectores para los tripulantes en
caso de !ue "aya !ue mane.ar una situacin de emergencia relacionado
con la carga peligrosa#
<isponi%ilidad de e4tintores contra incendio#
La carga peligrosa estar5 de%idamente aislada de los espacios del
%u!ue utilizados para la operacin y funcionamiento de la ma!uinaria#

Adem5s, por medio del certificado se tiene la veracidad !ue la nave cumple
con todos los re!uerimientos del M<D 6 nternational Maritime <angerous Doods
/ode, cdigo emitido por la OM (Organizacin Martima Mundial), para tratar con
mayor detalle este tema# Este cdigo trata de todo lo !ue lo !ue tiene !ue ver con
el mane.o de la carga peligrosa desde el momento en !ue se va a reci%ir en el
%u!ue, durante su transportacin y en casos de emergencia# El cdigo clasifica la
carga peligrosa de acuerdo al tipo de peligro !ue representa (por e.emplo9
flama%le, to4ico, corrosivo, radioactivo, o4idante, etc), !uedando as dic"o !ue
e4isten * tipos principales de carga peligrosa con caractersticas diferentes y con
diferentes medidas a tomar para su segura transportacin# El M<D a trav$s de
sus varios volKmenes y numerosas ta%las proporciona medidas o#$igatorias !ue
el personal del %u!ue de%e llevar a ca%o para la transportacin de dic"a carga,
esta%lece !ue tipo de carga peligrosa se puede cargar en cu%ierta y cual se puede
cargar de%a.o de la cu%ierta y a !ue distancia podr5 almacenarse cerca de los
espacios de la acomodacin de la tripulacin# &am%i$n proporciona las medidas a
tomar en caso de emergencia para cada tipo de carga# Es por este cdigo !ue
toda carga peligrosa !ue se vaya a reci%ir a%ordo de%er5 venir ad.unto de un
certificado de empa!ue y su respectivo manifiesto, el cual indica el nom%re
est5ndar !ue tiene dic"a carga en el cdigo, el peso de la cantidad !ue se va a
transportar, entre otros datos#

En resumen, el certificado !ue el %arco reci%e de la Organizacin reconocida,
demuestra !ue se cumplen con los re!uisitos del SOLAS y el M<D /ode para la
segura transportacin de carga peligrosa#
El certificado en si contiene informacin de particularidades del %u!ue como lo
son9
>om%re del %u!ue
/all Sign
2uerto de 7egistro
&onela.e %ruto
>umero oficial (MO num%er)
&ipo de %arco y fec"a en !ue la !uilla fue puesta#
Adem5s, el certificado solo ser5 valido si esta ad.unto de su respectivo
ap$ndice, el !ue enumera y detalla los tipos de carga peligrosa para las cuales el
%u!ue es apto de transportar# En el caso del Ever 7enoAn, solo se le esta
permitido transportar esta carga en contenedores, mas no a granel, es o%vio pues
es un %arco porta contenedores#
El certificado de%er5 estar de%idamente sellado y firmado por el director de la
Organizacin 7econocida#

%ocument of Comp$iance & %OC ' Safety (anagement Certificate & S(C

Estos documentos son de suma importancia ya !ue los mismos provienen del
capitulo J del SOLAS (Management for t"e Safe Operation of s"ips), capitulo !ue
"izo mandatorio el cdigo SM 6 nternational Safety Management, cuyos o%.etivos
principales se pueden resumir as9
SE)*!I%A% %E +A ,I%A -*(ANA EN E+ (A!
E,I.A! +A CON.A(INACI/N A(0IEN.A+

A trav$s de estos documentos, !ueda demostrado !ue tanto la compa@a
!ue opera el %u!ue, como el %u!ue mismo, poseen un sistema de gerencia y de
calidad apto para cumplir con estos o%.etivos a su totalidad# 2ara !ue un %u!ue
pueda o%tener un 0Safety Management /ertificate1 es necesario !ue la compa@a
!ue lo opera o%tenga primero un 0<ocument of /ompliance1, documento !ue
certifica !ue la compa@a esta operando de acuerdo a un sistema de gerencia y
calidad apto para cumplir con los o%.etivos antes mencionados# ?na vez !ue esto
es as, se puede proceder a certificar al %u!ue con un 0Safety Management
/ertificate1 por medio de una Organizacin 7econocida !ue la Administracin
designara#

E=E7D7EE> MA7>E /O72O7A&O> (&ALA>) L&<#, es el nom%re de
la compa@a !ue opera el %u!ue en el cual estoy a%ordo#, el Ever 7enoAn# El
0<ocument of /ompliance1 e4pedido a esta compa@a es fiel evidencia de !ue se
"a cumplido con los siguientes re!uisitos mandatorios por el SM /ode9

'# mplementacin de una poltica de proteccin am%iental#
;# nstrucciones y procedimientos para asegurar la segura operacin de sus
%u!ues y proteccin del medio am%iente de acuerdo con regulaciones
internacionales y del Estado 7ector de 2uerto#
F# >iveles de .erar!ua %ien definidos y lneas de comunicacin entre el
personal de tierra y del %u!ue#
+# 2rocedimientos claros para reportar accidentes y las no conformidades
de acuerdo con lo esta%lecido en el SM#
(# 2rocedimientos para prepararse y responder ante una situacin de
emergencia#
M# 2rocedimientos para llevar aca%o 5uditos internos y revisiones del
sistema de gerencia#

E=E7D7EE> MA7>E /O72O7A&O> (&ALA>) L&<, "a desarrollado e
implementado un sistema de gerencia !ue cumple con todos estos re!uisitos,
0SQE Marine Safety, Quality and Environmental Management1# Este sistema
!ue E=E7D7EE> "a implementado cu%re o%.etivos respecto a la seguridad,
calidad del servicio prestado, y prevencin de la contaminacin del medio
am%iente, tomando en cuenta las caractersticas y re!uisitos Knicos de operacin
de las naves !ue opera# ?na vez desarrollado este sistema, es necesario !ue el
mismo sea transmitido, implementado y e.ecutado por cada una de las naves !ue
opera la compa@a para !ue as cada una pueda o%tener su respectivo 0Safety
Management Certificate1, siendo este documento evidencia de !ue el %u!ue
opera de acuerdo al sistema de la compa@a#

/omo antes mencionamos, una de los re!uisitos con !ue de%e cumplir la
compa@a es contar con niveles de .erar!ua %ien definidos y lneas de
comunicacin entre el personal de tierra y del %u!ue, para lograr esto, el SM
ordena a las compa@as !ue cuenten con una 0persona designada1, esta persona
ser5 un vinculo directo entre el nivel mas alto de .erar!ua de la compa@a y el
personal a%ordo del %u!ue# La responsa%ilidad de esta persona consiste en
constante y permanente monitoreo de cada uno de los %u!ues en temas de
seguridad y prevencin de la contaminacin del medio am%iente# 2ara ilustrar
me.or esto de los niveles de .erar!ua ad.unto presento un organigrama de la
compa@a, en donde se o%serva !ue "ay niveles %ien definidos de .erar!ua y una
lnea directa de comunicacin entre el capit5n de la nave y la persona designada,
trayendo por consecuencia, una va de comunicacin directa con la ca%eza de la
compa@a# Luego de este organigrama tam%i$n ad.untamos gr5ficamente como
funciona la compa@a como consecuencia del eficiente sistema de gerencia !ue
esta operando, asegurando un servicio de calidad para el cliente, manteniendo
altos est5ndares de seguridad y la proteccin del medio am%iente# El %u!ue como
parte importante de la compa@a, %a.o la responsa%ilidad del capit5n, de%er5
cumplir a totalidad con SNE llevando una navegacin segura, adecuado
mantenimiento de todo el e!uipo a%ordo, constante entrenamiento de los
tripulantes para !ue todos est$n alerta y preparados para responder en caso de
una emergencia, mane.o eficiente de la carga, etc, todo esto en con.unto con los
o%.etivos operacionales de la empresa y con ayuda de documentos en forma de
0c"ecHlists1 para asegurar !ue todo esta en correcto orden#

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C(S"OME$
At sea
n port
at anc"orage
At sea
n port
at anc"orage
&raining
Camiliarization
appraisal
2ay roll
!AVGA"O!
E2$ MA!"E!A!CE
CA$GO &A!%)!G
C$E1!G
O''CE VESSE)
Evaluation
Medicine
7ecruitment
/ertificate
2ay roll
&raining
&raining
<rill
nternal audit
Assesment
Emergency preparedness
/laim O insurance
Maintenance
2urc"ase spare parts
=essel certificate
<ocHing
Sc"eduling
Storage planning
<#D# /argo control
3ooHing prospect
Store
CO O LO purc"ase
Spare parts
C$E1!G
SA'E"*
"EC&!CA)
O#E$A"O!
S(##)*
2ermit to AorH
nternal audit
Master revieA
Safety meeting
S"O$ES2
S#A$E #A$"S
SA'E"*
StoAage plan
<angerous goods
7eefer cargo
Stevedore:
damage
Supply service
evaluation


/omo antes mencionamos, El <O/ es e4pedido a la compa@a a traves de
una Organizacion 7econocida por solicitud de la Administracion y podra tener una
validez ma4ima de ( a@os y de%era tener la siguiente informacion9

>om%re de la organizacin reconocida, por e.emplo A3S (American
3ureau of S"ipping#
>om%re y direccin de la compa@a a la cual se le e4pide el <O/
E=E7D7EE> MA7>E /O72O7A&O> (&ALA>) L&<
Especificar para !ue tipo de nave(s) es el <O/#
Cec"a y lugar de e4pedicin, fec"a de e4piracin#
Cirma de la persona autorizada departe de la O7#

El <O/ sera su.eto a una verificacin anual departe de la O7 (Organizacin
7econocida)# Adem5s, independientemente de !ue fue e4pedido a la compa@a y
no al %u!ue mismo, cada %u!ue !ue opera %a.o el mando de esa compa@a,
de%er5 tener a%ordo una copia del <O/#

El SM/ (Safety Management /ertificate) !ue es e4pedido a cada %arco de la
compa@a podr5 tener una validez ma4ima de ( a@os y de%er5 contener la
siguiente informacin9
>om%re del %u!ue#
Letras y8o nKmeros distintivos (/all sign)
&ipo de %arco#
&onela.e %ruto#
MO >um%er
>om%re y direccin de la compa@a#
Cec"a y lugar de e4pedicin, fec"a de e4piracin#
Cirma de la persona autorizada departe de la O7#

El SM/ ser5 su.eto a dos inspecciones departe de la O7, entre el segundo y
tercer aniversario del certificado#

Statement of Comp$iance 1ith the Internationa$ Code for the Security of
Ships and of Port "aci$ities Code ISPS CO%E2

A raz de los desastrosos eventos sucedidos en Estados ?nidos el '' de
septiem%re de ;))', se llego a la conclusin de !ue el 5m%ito martimo es un
sector sensi%le, vulnera%le y f5cilmente utiliza%le por los terroristas para llevar
aca%o ata!ues de destruccin masiva como el !ue se llevo a ca%o en Estados
?nidos en el ;))'# 2or tal razn, la OM efectu enmiendas al SOLAS contenidas
en el capitulo J:;, creando as el 0S2S /ode1, !ue no es mas !ue un cdigo para
asegurar !ue tanto las naves como las facilidades portuarias, cuenten con
medidas de seguridad est5ndares para prevenir !ue dic"os ata!ues terroristas se
lleven a ca%o a trav$s de cual!uiera de los dos# 2ara la correcta implementacin
del cdigo es necesario !ue el %u!ue cuente con un SS2 (S"ip Security 2lan), !ue
es un plan confeccionado por el /SO (/ompany Security Officer) en %ase a las
caractersticas particulares del %u!ue, para asegurar !ue la seguridad del %u!ue
sea siempre esta%le y !ue los tripulantes est$n alerta de sus de%eres para cada
nivel de seguridad, segKn lo detalla el cdigo# Adem5s, es importante mencionar
!ue el cdigo resalta la figura del SSO (S"ip Security Officer), persona !ue .unto
con el /apit5n, llevan so%re sus "om%ros la responsa%ilidad de la correcta
implementacin del plan de seguridad del %arco (SS2) a%ordoP adicionalmente, el
cdigo tam%i$n resalta la autoridad del /apit5n so%re su %u!ue para "acer lo !ue
sea necesario para mantener la seguridad del %arco ante cual!uier situacin !ue
pueda representar una amenaza para la em%arcacin#
2ara la e4pedicin de este documento, la O7 de%e llevar a ca%o una
inspeccin inicial para compro%ar !ue el %u!ue "a implementado al ')) Q su SS2
(S"ip Security 2lan), el cual de%i "a%er sido preparado y apro%ado con
antelacin# 35sicamente, los inspectores verifican !ue se tenga control total de
acceso a la nave, es decir !ue toda persona !ue a%orde tenga un propsito fi.o y
una identificacin validaP Adem5s, tam%i$n verifican !ue se tenga constante
monitoreo de las 5reas restringidas del %arco, 5reas !ue f5cilmente pueden ser
atacadas para afectar la operacin del %u!ue y8o para colocar un artefacto
e4plosivo, asegur5ndose !ue los tripulantes no permiten acceso a dic"as 5reas a
personas >O A?&O7RA<AS# &am%i$n se verifica !ue todo el e!uipo de
seguridad y navegacin este en orden, ca%e mencionar !ue fue por este /digo
!ue el AS (Automatic dentification System) se "izo mandatorio, ya !ue este es un
dispositivo !ue a trav$s de ondas =BC nos permite sa%er informacin de gran
utilidad acerca de las naves !ue est5n en la vecindad# &am%i$n los inspectores se
cercioran de !ue a%ordo e4iste un sistema para alertar a todos los tripulantes en
caso de un incidente !ue ponga en peligro la seguridad del %u!ue (Deneral Alarm 8
2u%lic Addresser)#

El documento en general contiene informacin9

>om%re del %u!ue y /all Sign
2uerto de 7egistro
&onela.e %ruto
>umero oficial (MO num%er)
<ireccin de la compa@a#
Lugar y fec"a de e4pedicin#
Cirma y sello por una autoridad de la O7, en este caso, American 3ureau
of S"ipping (A3S)#

Conc$usion

El SOLAS (Safety of Life at Sea 6 Seguridad de la =ida Bumana en el Mar)
es el convenio martimo mas importante emitido por la Organizacin Martima
nternacional (OM), organismo internacional encargado de emitir regulaciones con
el principal o%.etivo de asegurar !ue la industria martima sea llevada a ca%o de
una manera SEG($A para la gente de mar y S! CO!"AM!A$ el medio
am%iente#

La OM para asegurar y verificar !ue todos los %u!ues cumplen a
ca%alidad con el convenio SOLAS, "ace mandatorio para las administraciones
(estados miem%ros de OM) !ue sus %u!ues o%tengan los certificados t$cnicos
antes estudiados por medio de una Organizacin 7econocida9

/argo S"ip Safety E!uipment /ertificate,
/argo S"ip Safety /onstruction /ertificate,
/argo S"ip Safety 7adio /ertificate,
/ertificate of Citness for s"ip carrying dangerous goods,

S del SM /ode (derivado del capitulo J del SOLAS)9
<ocument of /ompliance
Safety Management /ertificate#
Statement of /ompliance Ait" t"e nternational /ode for t"e Security of
S"ips and of 2ort Cacilities (S2S /ode)#

El proceso para e4pedir estos certificados implica una minuciosa inspeccin
departe de la O7 para asegurar !ue todo esta en orden y !ue en verdad se
cumplen con las regulaciones del SOLAS# &odo %u!ue para !ue le sea permitido
operar de%er5 tener en vigencia estos certificados, los cuales siempre de%er5n
estar disponi%les para revisin en cada puerto para inspeccin de 2S/ (2ort State
/ontrol 6 Estado 7ector de 2uerto)# Es por tal motivo, !ue los oficiales a%ordo
de%er5n estar siempre pendientes de !ue se cumplen con todas las regulaciones
del certificado y de la fec"a de vencimiento de cada uno para evitar atrasos y
so%re todo, para asegurar la seguridad del %u!ue, de la carga y mas aun, de la
3ida humana#

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