Ms de setenta muertos se han cobrado ya as carreteras. Y an no ha medado a Navdad. N ha egado a noche horrenda con a que tantos parecen querer despedr un ao y recbr otro ucendo todas as gaas de su rudosa vugardad y su estutca. Ou cfras tendremos e sete de enero? Ou snestro regao de vdas truncadas, famas deshechas, amores y amstades rotas, nos de|arn este ao os Reyes Maos de a veocdad y os coches? Cuntas soedades no empezarn estos das? Cuntas mradas de amor no tendrn como ob|eto ms que as fotografas? Mueren os fumadores, vctmas de su pacer. Mueren os bebedores y os drogadctos, vctmas de su nsatsfaccn. Mueren os enfermos, vctmas de maes contra os que mes de centcos y mdcos uchan a daro. Pero, de qu es vctma quen muere en a carretera? De pacer de a veocdad? De a sensacn de poder que da conducr una mquna poderosa y bea? De ma estado o trazado de as carreteras, o de faos mecncos? stos seran os menos. Tengo para m que a mayora muere a causa de a despreocupacn y de azar. Seran sntomas que haran de esta muerte a ms representatva de un estado de cosas en e que desde hace ya muchos aos vvmos. Sobre e azar poco hay que decr. So que a carretera e da ms posbdades de |ugar con nosotros de as que ha tendo nunca: dos mqunas buscando una crcunstanca en a que su encuentro sea morta para quenes van en eas. Ago fatdco, en o que cuentan dcmas de segundo. En cuanto a a despreocupacn, creo que tene que ver con un reatvsmo extremo, resueto en un nhsmo de masas que quta todo vaor a todo; con e mercado y e consumo como eyes unversaes, mpuestas con ms rgor de o que nngn credo regoso o potco o fue |ams; con a transmutacn de vaores que se opera en e unverso de a pubcdad, segn e cua so se puede ser consumendo, porque so se es o que se tene; con un sentdo enfermo y compusvo de va|e, que ha desaparecdo como ta -r pacentera y tranquamente de un ugar a otro- para convertrse en apurada egada a una meta; con a confusn entre o mportante y o urgente; con una aceeracn y una prsa -as ms de as veces n|ustcadas que apreman como demonos nterores. Cmo podran evtarse estas muertes? No so con a me|ora de as carreteras o a revsn de os coches -o que, desde uego, reba|ara mucho su nmero-, sno sobre todo con esa forma de autoestma y de amor a os otros que, en os conductores, se ama prudenca. E probema es que, s o prmero se ogra con una buena gestn de os recursos pbcos y a debda atencn a nuestros coches, o segundo es ms dfc. Porque se conduce como se vve, se vve como se es o como nos obgan a ser; y cambar e ser -o as condcones que o determnan- es ms dfc que cambar e rme de una carretera o e acete de un coche. Es una cuestn, sobre todo, de vaores. Caros Con, en www.darodeseva.es (28 de dcembre de 2001). a. Esquema. 1.- E autor se pregunta por a cantdad de muertos que habr durante as estas de a Navdad. (Lneas 1-9). 2.- Achaca a causa de as muertes por conduccn a a despreocupacn y a azar. (10-19). 3.- Se desarroa o dcho en e prrafo anteror. (20-35). 3.1. La carretera propca que e azar sea una causa de muerte debdo a causas mpredecbes. 3.2. E autor razona por qu a despreocupacn sea causa de mortandad. 3.2.1. Reatvsmo extremo. 3.2.2. Mercado y consumo como eyes unversaes. 3.2.3. La pubcdad como transmutadota de vaores. 3.2.4. Sentdo enfermo y compusvo de va|e. 3.2.5. La aceeracn y a prsa n|ustcadas. 4.- Se expone como meddas preventvas: (36-45). - La me|ora de as carreteras y puesta a punto de os coches. - La autoestma y amor a os otros que resume en a prudenca. 4.1. Se dce que a autoestma es un ogro de dfc acceso debdo a a escasez de vaores y condconantes en e esto de.vda. b. Resumen del contendo. E autor de texto es e perodsta Caros Con, quen se muestra preocupado por a cantdad de muertos que se producrn de modo nevtabe en una determnada poca de ao: a Navdad. Dce que as causas fundamentaes son a despreocupacn y e azar. A contnuacn aduce pruebas contundentes de una y otra: e qutare vaor a todo, e consumsmo y as n|ustcadas prsas mpuestas por a pubcdad. Fnamente se pregunta cu sera a soucn; a esto responde que o fundamenta no es soo e buen estado de as carreteras y de os coches, sno a recuperacn de os vaores humanos, sobre todo a autoestma que se traduce en prudenca y amor a os otros. c. Tema. La despreocupacn como consecuenca de nhsmo de masas y e azar son as prncpaes causas de muerte en carretera. d. Estructura ! caracter"ac#n. CARACTERI$ACI%N: Ambto en e que aparece: Nos haamos ante un texto &erod'stco (a na aparece una referenca a medo: una revsta dgta), en concreto de un art'culo de o&n#n. En cuanto a a tpooga textua, se trata de un texto de carcter ex&ost(o)ar*umentat(o. Intencn comuncatva, su funcn es comentar un hecho de actuadad y crtcar a despreocupacn y a fata de responsabdad como prncpaes factores de as muertes en carretera, as como persuadr a os ectores de que a apropacn de vaores humanos pudera ser a a arga a soucn a probema. La postura de autor: utza un enfoque persona a n de expresar medante una argumentacn razonada y desde un punto de vsta crtco, sus propas opnones. Regstro ngstco: Se expresa con gran cardad, en una len*ua com+n en su re*stro culto, pues su escrto debe ser comprensbe para e ampo nmero de ectores de nve cutura medo que ee a prensa. La funcn ngstca predomnante ser a re&resentat(a aunque tambn a ex&res(a y a conat(a ya que nvoucra y obga a ector de texto a tomar postura ante e tema tratado. ESTRUCTURA: En cuanto a a estructura u organzacn de as deas de texto, e autor ha proceddo en os dos prmeros prrafos a mostrar e probema e ntroducr os aspectos sobre os que va a reexonar: os muertos por accdente en carretera. En e tercer prrafo se nca a parte argumentatva en donde se expresa e parecer sobre a cuestn que se acaba de exponer y e cuarto prrafo propone deas para tratar de souconar e probema: nversn pbca y un cambo de mentadad y mayor concenca de vaor de a vda. Es una estructura nduct(a ya que a tess o dea prncpa aparece a na de texto: apeacn a a prudenca y a a autoestma.
e. Comentaro cr'tco.
E texto desarroa varas deas nteresantes: La prmera, y de a que dervan as dems, tene reacn con e concepto de nihilismo que e autor apca a a socedad goba. E nihilismo es una doctrna osca que nega cuaquer tpo de vaores, ya sean deogcos, moraes o regosos. Esta stuacn tene que ver, segn e autor, con un cambo soca que ha reconvertdo e concepto de va|e como trasado tranquo de un ugar a otro por e de una apurada egada a a meta. En e orgen de dcho cambo se haara a pubcdad como nductora a consumsmo. As, por e|empo, a mayora de os anuncos de automves proyecta a dea de que tanto me|or ser e coche cuanta mayor sea su potenca, y ms rpdo sea e conductor. A eo se une otra cuestn fundamenta: a "pasn" n|ustcada por e resgo, que provoca accones como satar desde un puente o conducr temeraramente una moto. Esta acttud est presente tambn en otros productos drgdos a |venes, como vdeocps o vdeo|uegos; en ambos casos es posbe haar numerosos e|empos de comportamentos voentos e nconscentes.
La prudenca, a dscpna, e apreco por as cosas ben hechas o e smpe gusto por a contempacn no parecen ser vaores cutvados y, en consecuenca, no son asumdos por una ampa fran|a de a socedad, a |oven, que se de|a a vda todos os aos en a carretera. Las campaas pubctaras de a Dreccn Genera de Trco han enfocado a cuestn desde todos os puntos de vsta, hacndonos ver que e probema no es soo de quen sufre e accdente, sno de os que e rodean. Esta dea no escapa a autor, que se pregunta, y nos hace preguntarnos: Cuntas miradas de amor no tendrn como objeto ms que las fotografas?
Para expresar su opnn, Caros Con ha eegdo un tpo de texto, e ar*umentat(o, que es e que me|or se a|usta a sus propstos: a exposcn y denunca de una stuacn y a propuesta de soucones. La cardad con a que se exponen as deas es un rasgo de esto propo de este tpo de textos. Prueba de su carcter argumentatvo sera a orentacn sub|etva de a exposcn basada en a profusn de ad|etvos vaoratvos: noche horrenda (.2), siniestro regalo (.5),... uso de a prmera persona de snguar: creo que tiene que ver (.24), adems de a eeccn de un xco connotatvo y de as preguntas retrcas de prncpo que hacen partcpe a ector. As, e autor ncrementa a sensacn de que todos podemos ser, agn da, vctmas de un accdente de trco. En resumen, e escrtor se mueve entre a nformacn y a reexn, entre a constanca de hechos ob|etvos y e comentaro persona E artcuo es, en conclus#n, un caro e|empo de texto argumentatvo, que pantea uno de os probemas socaes ms desgracados de a actuadad: a muerte por accdentes de trco. Para evtaros se propone, no soo me|orar automves y carreteras sno nvertr en vaores, soucn esta tma que so puede desarroarse a argo pazo y desde os mbtos educatvos: a escuea y a fama